建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故案例教育(修改版)

施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故案例教育痛定思痛，警鐘長(zhǎng)鳴有則改之，無則加勉每一次事故都是一次教訓(xùn)。每一張圖片都是一次震撼。敬告本片包含過多真實(shí)事故圖片，內(nèi)容較恐怖,如有心臟病、高血壓、膽小者及兒童請(qǐng)勿觀看此片！2023/2/632023/2/6安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。4每一次事故都是一次教訓(xùn)。每一張圖片都是一次震撼。第一部分：施工傷亡事故統(tǒng)計(jì)分析2023/2/6安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。5第二部分：事故原因分析

一、事故原因分析的基本步驟

在進(jìn)行事故調(diào)查原因分析時(shí)，通常按照以下步驟進(jìn)行分析:

1、整理和閱讀調(diào)查材料。

2、分析傷害方式。按以下幾方面進(jìn)行分析:受傷部位，受傷性質(zhì)，起因物，致害物，傷害方式，不安全狀態(tài)，不安全行為。

3、確定事故的直接原因。

4、確定事故的間接原因。

二、事故直接原因的分析在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》中規(guī)定，屬于下列情況者為直接原因:

1、機(jī)械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)。

1、1防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷(1)無防護(hù)。包括:無防護(hù)罩；無安全保險(xiǎn)裝置；無報(bào)警裝置；無安全標(biāo)志；無護(hù)欄或護(hù)欄損壞；(電氣)未接地；絕緣不良；其他。

(2)防護(hù)不當(dāng)。包括:防護(hù)罩未在適當(dāng)位置；防護(hù)裝置調(diào)整不當(dāng)；隧道開鑿支撐不當(dāng)；防爆裝置不當(dāng)；電氣裝置帶電部分裸露；其他。

2023/2/6安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。6

1、2設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷

(1)設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不合安全要求。包括:制動(dòng)裝置有缺欠；安全間距不夠；其他。

(2)強(qiáng)度不夠。包括:絕緣強(qiáng)度不夠；起吊重物的繩索不合安全要求；其他。

(3)設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行。包括:設(shè)備帶"病"運(yùn)轉(zhuǎn)；超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；其他。

(4)維修、調(diào)整不良。包括:設(shè)備失修；地面不平；保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈；其他。

1、3個(gè)人防護(hù)用品用具：手套、安全帶、安全帽、安全鞋等缺少或有缺陷

(1)無個(gè)人防護(hù)用品、用具。

(2)所用的防護(hù)用品、用具不符合安全要求。

1、4生產(chǎn)(施工)場(chǎng)地環(huán)境不良．

(1)照明光線不良。包括:照度不足；作業(yè)場(chǎng)地?zé)熿F塵彌漫視物不清；光線過強(qiáng)。

(2)通風(fēng)不良。包括:無通風(fēng)；通風(fēng)系統(tǒng)效率低；風(fēng)流短路；停電停風(fēng)時(shí)放炮作業(yè)；瓦斯排放未達(dá)到安全濃度放炮作業(yè)；瓦斯超限；其他。(3)作業(yè)場(chǎng)所狹窄。

(4)作業(yè)場(chǎng)地雜亂。包括:工具、制品、材料堆放不安全；其他。

(5)交通線路的配置不安全。

(6)操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全。2023/2/6安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。7

2、人的不安全行為

2、1操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告

(1)未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)機(jī)器。

(2)開動(dòng)、關(guān)停機(jī)器時(shí)未給信號(hào)。

(3)開關(guān)未鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動(dòng)、通電或泄漏等。

(4)忽視警告標(biāo)志、警告信號(hào)。

(5)操作錯(cuò)誤(指按鈕、閥門、扳手、把柄等的操作)。

(6)機(jī)械超速運(yùn)轉(zhuǎn)。

(7)違章駕駛機(jī)動(dòng)車。

(8)酒后作業(yè)。

(9)其他。2、2造成安全裝置失效

(1)拆除了安全裝置。

(2)安全裝置堵塞，失掉了作用。

(3)調(diào)整的錯(cuò)誤造成安全裝置失效。

(4)其他。

2、3使用不安全設(shè)備

(1)臨時(shí)使用不牢固的設(shè)施。

2023/2/6安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。8

(2)使用無安全裝置的設(shè)備。

(3)其他。

2、4在起吊物下作業(yè)、停留

2、5機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作2、6在必須使用個(gè)人防護(hù)用品用具的作業(yè)或場(chǎng)合中，忽視其使用：

(1)未戴防護(hù)手套。

(2)未穿安全鞋。

(3)未戴安全帽。

(4)未佩戴安全帶。

(5)其他。

三、事故間接原因的分析《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》中規(guī)定，屬以下情況為間接原因:

(1)技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷---機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、工藝過程、操作方法、維修檢驗(yàn)等的設(shè)計(jì)，施工和材料使用存在問題。

(2)教育培訓(xùn)不夠，未經(jīng)培訓(xùn)，缺乏或不懂安全操作技術(shù)知識(shí)。

(3)勞動(dòng)組織不合理。

(4)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤。

(5)沒有安全操作規(guī)程或不健全。

(6)沒有或不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施；對(duì)事故隱患整改不力。

一次次人為的事故造成的深重災(zāi)難，擊碎了一個(gè)又一個(gè)的家庭，父母妻兒在失去親人的痛苦中煎熬。

為了悲劇不再重演，為了不可重來的生命，請(qǐng)您注意安全！第三部分：事故案例2023/2/6安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。10湖南省株洲市市區(qū)紅旗路高架橋發(fā)生坍塌事故。

事故造成9人遇難、16人受傷，24輛車被損毀。2023/2/6安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。11青海省西寧市商業(yè)巷南市場(chǎng)改造工程一建筑工地發(fā)生基坑邊坡坍塌事故，8名施工人員遇難。2023/2/6安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。12貴陽國(guó)際會(huì)展中心工地垮塌事故造成7死19傷模板支撐體系發(fā)生局部垮塌事故。女工被從天降落的鋼筋穿透身體(組圖)一起帶電作業(yè)造成的電擊事故一起慘不忍睹的起重起故：青年被集裝箱壓扁！某現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆注坍塌，恐怖的挖尸現(xiàn)場(chǎng)！人是挖出來了，可是生命已經(jīng)消失．是一個(gè)民工，

一個(gè)靠外出打工，養(yǎng)活老婆孩子的民工．

挖出來時(shí)，保持著他死亡時(shí)候的姿勢(shì)！重物從車上翻下，正砸中一小伙子，尸體四分五裂。。。。一起違章操作加工機(jī)械造成手臂進(jìn)入加工機(jī)械內(nèi)造成事故！2023/2/620事故發(fā)生時(shí)，兩批施工人員分別在進(jìn)行塔基基坑內(nèi)腳手架拆除作業(yè)和塔吊拆除作業(yè)（違章交叉作業(yè)），拆塔單位使用汽車吊吊拆配重時(shí)不慎將塔基圍護(hù)墻碰到，致使土方坍塌，將當(dāng)時(shí)在基坑底部作業(yè)的架子工張某埋于土中，4小時(shí)后將張某救出，經(jīng)急救中心確認(rèn)已死亡。2023/2/621為了便于施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)土方倒運(yùn)，分包單位臨時(shí)租用一臺(tái)50鏟車倒運(yùn)土方。鏟車司機(jī)常某（無證上崗）在鏟起一車土方倒運(yùn)至槽邊時(shí)，由于操作失誤，致使鏟車突然向基槽竄出，掉入槽內(nèi)。鏟車駕駛室嚴(yán)重變形，將常某卡在駕駛室內(nèi)，待調(diào)來汽車吊將鏟車從槽內(nèi)吊出，經(jīng)醫(yī)護(hù)人員全力搶救無效死亡。鏟車墜入槽內(nèi)2023/2/622外用電梯平臺(tái)防護(hù)門未關(guān)上電梯上行，施工人員倒拉斗車不慎從此處墜落身亡施工人員的鞋和灑滿一地的建筑垃圾2023/2/623外用電梯平臺(tái)防護(hù)門未關(guān)上，電梯上行后，施工人員不慎從此處墜落施工人員血跡為保護(hù)他人的生命也保護(hù)自己的生命，施工人員出入外用電梯應(yīng)隨手關(guān)閉平臺(tái)防護(hù)門。2023/2/624事故經(jīng)過施工人員武某（16歲）私自將陽臺(tái)防護(hù)欄桿拆除，推斗車時(shí)不慎從樓面墜落至首層室外采光井上，被采光井豎向兩根鋼筋穿過身體的胸側(cè)面和右腳踝處，經(jīng)搶救無效死亡。施工人員圖方便，私自拆除防護(hù)欄桿穿透身體的鋼筋2023/2/625施工人員張某從樓頂找來一個(gè)稀料桶（高25CM、直徑18.5CM）準(zhǔn)備當(dāng)作盛水的器具，請(qǐng)正在做電焊工作的何某使用電焊切割小桶，切割時(shí)桶內(nèi)殘存的稀料爆燃，將何某燒傷至死。肇事稀料桶爆燃造成稀料桶變形何某被燒的現(xiàn)場(chǎng)2023/2/626施工單位使用塔吊吊運(yùn)90厘米長(zhǎng)的碗扣腳手架（違反標(biāo)準(zhǔn)未使用容器吊運(yùn)），在吊運(yùn)中吊物與塔吊附著操作平臺(tái)相撞，導(dǎo)致兩根碗扣腳手架從近30米高度墜落，其中一根擊中下面施工人員的頭部將其砸死。信號(hào)工無證上崗，指揮不當(dāng)。與吊物相撞的附著操作平臺(tái)擊中施工人員的鋼管2023/2/627施工人員邱某和信號(hào)工（無證上崗）韓某配合塔司吊運(yùn)大模板，信號(hào)工發(fā)出起吊信號(hào)后，塔司起吊模板，模板剛離開地面，模板開始劇烈晃動(dòng)（吊物時(shí)吊鉤沒有與吊物垂直，歪拉斜吊），邱某用手扶而沒有扶住，此時(shí)晃動(dòng)的模板將旁邊的一塊模板碰倒，邱某躲避不及被倒塌的模板砸傷致死。邱某的帽子和血跡被碰到的模板2023/2/628施工人員毛某正在施工現(xiàn)場(chǎng)東北側(cè)19層電梯機(jī)房屋面進(jìn)行屋頂風(fēng)機(jī)的吊運(yùn)，在消聲器吊到樓頂?shù)臅r(shí)候，毛某前去摘鉤，因豎井無防護(hù)，毛某不慎掉下豎井，墜至17層地面。20分鐘后醫(yī)院急救人員趕到，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，毛某已經(jīng)死亡。邱某從19層墜至17層地面遠(yuǎn)處的豎井口用蓋板蓋住，此豎井口無任何防護(hù)，邱某從此處墜落2023/2/629施工人員在坡屋頂進(jìn)行保溫工作時(shí)，不慎從天窗墜落至室內(nèi)地面，落差4.5米，經(jīng)搶救無效死亡。施工單位應(yīng)做好安全防護(hù)，同時(shí)，施工人員也應(yīng)增強(qiáng)安全意識(shí)，注意保護(hù)自己的生命安全，在進(jìn)行施工作業(yè)前注意查看現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患并提醒有關(guān)人員予以消除。坡屋頂中間部位開的天窗未做安全防護(hù)墜落至地面2023/2/630該事故與上面對(duì)兩個(gè)事故一樣，現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患，施工人員麻痹大意。施工人員在進(jìn)行地下一層頂板模板施工時(shí)，從此處墜至地下一層底板死亡。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施不到位，安全網(wǎng)的鋪設(shè)存在漏洞。2023/2/631現(xiàn)場(chǎng)安全網(wǎng)搭設(shè)存在隱患鋼梁省了幾步路，丟了一條命陳某與另外2人為抄近路，從護(hù)身欄豁口處上到鋼結(jié)構(gòu)施工的鋼梁上向?qū)γ孀叩蕉祟^后想手扒柱子到樓層內(nèi)，因距離遠(yuǎn)而失手落下砸落單層平網(wǎng)后落在22米下的地面身亡。2023/2/632罐車司機(jī)華某在罐車罐體仍在旋轉(zhuǎn)的情況下爬到罐口清除罐口內(nèi)殘余的混凝土，不慎將頭部絞入罐口內(nèi)當(dāng)場(chǎng)死亡。2023/2/6

王某是在宜春經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)當(dāng)?shù)匦蘼返囊幻b載機(jī)司機(jī)。2009年12月20日上午11時(shí)許，他開著裝載機(jī)打算去工地西邊裝沙，與他一起干活的一個(gè)工頭讓他拉著修路的兩個(gè)工人去吃飯，并安排那兩個(gè)工人坐到裝載機(jī)的前邊推土斗里。11時(shí)30分許，由于操作失誤，裝載機(jī)側(cè)翻至公路右側(cè)田地中，造成一死兩傷。圖為一名被壓工人2023/2/634施工人員違章使用電熱器，離開后未斷電，導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生，造成正在別的房間休息的人員死亡。2023/2/635家人在現(xiàn)場(chǎng)痛哭家人在現(xiàn)場(chǎng)痛哭傾倒的鋼管堆放架何某在配合塔吊進(jìn)行腳手管倒運(yùn)作業(yè)時(shí)，頭部直接鉆入鋼管堆放架（搭設(shè)不符合規(guī)范）底部穿鋼絲繩，此時(shí)鋼管堆放架傾斜倒塌，將何某頭部砸在鋼管下，導(dǎo)致當(dāng)場(chǎng)死亡。2023/2/636施工人員在卸最后一捆管材時(shí)，王某從車尾撬管材，管材從車上滑落將王某壓在下面，后經(jīng)搶救無效身亡。麻痹大意是最危險(xiǎn)的，是最易導(dǎo)致事故的隱患。管材將王某壓在下面，后被救出，經(jīng)搶救無效身亡?；涞墓懿?023/2/637塔吊駕駛室已面目全非施工人員在使用塔吊吊運(yùn)鋼筋時(shí)，塔身突然折斷，塔司死亡。事故的原因是超載導(dǎo)致塔式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞，當(dāng)時(shí)吊物重量已經(jīng)達(dá)到額定載荷的213%斷裂的塔吊事故發(fā)生時(shí)所吊運(yùn)的鋼筋墜落于距塔身中心線52m處，重3680KG2023/2/638塔吊司機(jī)趙某等三人進(jìn)行塔吊保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，趙某從一層平臺(tái)向二層平臺(tái)爬時(shí)，不慎失手，墜落至塔吊基坑（落差約36米），送醫(yī)院搶救不治身亡。從此處向上爬時(shí)，不慎墜落墜落地2023/2/639施工人員魯某被從16層掉下的一根3米長(zhǎng)（48ＭＭ）的立管砸中頭部，安全帽被砸碎，魯某當(dāng)場(chǎng)死亡。砸中魯某的鋼管2023/2/640施工人員王某（未帶安全帽）飯后上廁所的路上，被從樓上落下的3米長(zhǎng)的的木方（10cm*10cm）砸中，腦部受傷，經(jīng)搶救無效死亡。砸中王某的木方，木方正好掉在防護(hù)欄桿外，防護(hù)欄距離樓6米遠(yuǎn)2023/2/641施工人員王某等2人進(jìn)行消防水管灣頭焊接工作時(shí)，王某操作電焊不慎觸電，后經(jīng)搶救無效身亡。電焊焊把線破損處2023/2/6

趙某擔(dān)任“朱家河”煤礦放炮警戒工作。2003年5月2日10時(shí)40分，趙某在未撤離至安全地點(diǎn)的情況下發(fā)出放炮信號(hào)，導(dǎo)致被飛石擊中死亡。2023/2/6二零一一年十一月十一日二十時(shí)三十分左右，淮南市滿漢建筑材料有限公司石料場(chǎng)工棚發(fā)生爆炸事故，造成一人死亡、兩人失蹤、六人受傷。事故原因?yàn)楫?dāng)天作業(yè)結(jié)束時(shí)，該公司違規(guī)將剩余炸藥存放在工人生活區(qū)的一間工棚內(nèi)，當(dāng)晚工棚發(fā)生爆炸。被砸壞的裝載機(jī)痛哭的家屬違規(guī)存放火工品導(dǎo)致的事故：5名工人從高空墜落死亡2023/2/644洛欒高速施工工地2天發(fā)生2起安全事故7名工人死亡

3月19日下午14:00時(shí)左右，在洛欒高速洛嵩段瓦西大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工程負(fù)責(zé)人安排5名民工乘吊車執(zhí)行高空作業(yè)任務(wù)，工人們乘坐吊籃在被拉往高空的過程中，鋼索突然斷裂，吊籃從50米高空墜落，4名工人當(dāng)場(chǎng)死亡，1名工人送院后經(jīng)搶救無效死亡。塔吊司機(jī)無操作證。工人模擬事發(fā)時(shí)工友就是這樣被吊離地面的。2023/2/6452名工人從橋上墜落死亡

距第一起事故發(fā)生僅僅10個(gè)小時(shí)之后，悲劇再次在洛欒高速工地上演：3月20日凌晨1時(shí)左右，在洛欒高速東灣2號(hào)橋處，兩名工人在澆灌橋墩過程中，因模板倒塌從橋上墜落，兩人經(jīng)搶救無效死亡。2023/2/646山體滑波事故

作業(yè)階段：

無事故類型：自然災(zāi)害主要事故原因：塌方人員傷亡情況：死亡5人，傷6人事故概況2007年×月×日，位于某項(xiàng)目寬地背后的一處山體，在無任何預(yù)兆有情況下突然滑埸，沖倒了三間施工人員宿舍，滑塌的土體掩埋了房間內(nèi)11名人員（其中家屬2名），經(jīng)項(xiàng)目部全力搶救，6人生還，事故造成5死6傷。事故原因分析滑塌土體為新黃土，滑塌體高約12米，寬約10米，平均厚度約1.2米,滑塌和土體約140立方米，滑塌面積為光滑。在建山體下和臨時(shí)施工人員宿舍共有8間，南北朝向，此次沖倒的是位于東端的三間，房屋墻體為紅磚砌筑，墻厚24cm,屋頂起脊用石棉瓦搭建。該房屋于2006年11月建成并投入使用一年多，特別是經(jīng)受了當(dāng)年秋天連續(xù)半個(gè)月五十年一遇的大雨沖襲，均未發(fā)現(xiàn)有任何異常。2023/2/6471、項(xiàng)目部職工宿舍建設(shè)選址不科學(xué)，對(duì)周圍地質(zhì)情況不清，檢查不到位，為事故發(fā)生埋下隱患，是造成事故發(fā)生的主要原因。2、事發(fā)地當(dāng)年秋季，遭遇五十年一遇的大雨，遭遇五十年一遇大雨，降雨充沛，加大了山體負(fù)重，也是造成這次事故的重要原因。3、此次有塌的土體含砂量為2.1%，水量6.6%,塑性指數(shù)9.8%，為低液限粉土，山體滑落面較光滑，為一隱性破裂面，當(dāng)年秋天當(dāng)?shù)卦庥龅拇笥?，雨水浸?rùn)了土體，破壞了土體的穩(wěn)定性，在無任何旬力的作用下難以承受自身重量而自然滑塌，是造成此次事故的間接原因。事故責(zé)任分析及處理1、項(xiàng)目部工區(qū)負(fù)責(zé)人作為工區(qū)的第一責(zé)任人，對(duì)建造營(yíng)地選址，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，根據(jù)《企業(yè)職工獎(jiǎng)懲條例》的有關(guān)規(guī)定，給予行政警告處分，并處罰款。2023/2/648

2、項(xiàng)目部安全員日常監(jiān)管不到位，對(duì)民工房屋的選址修建沒能提出是否可行的建議，負(fù)有監(jiān)管責(zé)任。根據(jù)《企業(yè)職工獎(jiǎng)懲條例》的有關(guān)規(guī)定，給予行政警告處分，并處罰款。3、項(xiàng)目部經(jīng)理作為主要負(fù)責(zé)人，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。責(zé)成在項(xiàng)目部職工大會(huì)上作檢查，并處罰款。事故整改措施1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高對(duì)黃土土質(zhì)的認(rèn)識(shí)。2、以此次事故為鑒，舉一反三，進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)。吸取教訓(xùn)，避免類似事故再次發(fā)生，確保生產(chǎn)安全。3、建立隱患排查登記消號(hào)臺(tái)帳，健全安全監(jiān)管體系。對(duì)全線所有工點(diǎn)的臨時(shí)房屋進(jìn)行一次拉網(wǎng)式排查，凡發(fā)現(xiàn)有類似情況者，立即整改，消除安全隱患。4、對(duì)建在山坡下的臨時(shí)房屋，采取以下措施；

有安全隱患的，立即拆除房屋搬遷至安全地帶。

對(duì)山體高度20米以上的，放緩山體坡度，山體高度每高出5米修一平臺(tái)，坡頂設(shè)排水溝。房屋與玻腳間留一定距離，坡腳處采用漿砌片石防護(hù)。

經(jīng)常檢查山體穩(wěn)定情況，加大臨時(shí)工程安全檢查力度。5、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育，提高施工人員安全防范意識(shí)。2023/2/649

橋梁工地因焊鉗漏電造成1人死亡

工程背景及事故經(jīng)過XX年9月18日某橋梁工地分包單位的負(fù)責(zé)人施某安排電焊工宋某、李某及輔助工張某加夜班焊接豎向鋼筋。19時(shí)30分左右時(shí)，輔助工張某在焊接作業(yè)時(shí)，因焊鉗漏電，被電擊后從2.7米的高空墜空落到基坑內(nèi)不省人事。事故發(fā)生后，項(xiàng)目部立即派人將張某送到醫(yī)院搶救，因傷勢(shì)過重，搶救無效死亡。事故原因分析1、直接原因設(shè)備附件有缺陷，焊鉗破損漏電，作業(yè)人員在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，因焊鉗漏遭電擊后墜地身亡，是造成本次事故的直接原因。2、間接原因⑴分包項(xiàng)目部安全管理不嚴(yán)，電焊機(jī)未按規(guī)定配備二次側(cè)空載保護(hù)器。⑵分包單位對(duì)安全生產(chǎn)工作檢查不細(xì)。⑶施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施不落實(shí)，作業(yè)區(qū)域未搭設(shè)操作平臺(tái)，電焊工張某坐在排架鋼管上操作，遭電擊后因無防護(hù)措施,從2.7米高處墜落到基坑內(nèi)。⑷總包單位項(xiàng)目部，施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不嚴(yán)，對(duì)分包單位的安全生產(chǎn)監(jiān)管不力。2023/2/650預(yù)防措施⑴加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，特別是電焊機(jī)要按照規(guī)定配備二次側(cè)空載保護(hù)器，并經(jīng)常檢查電焊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、焊鉗完好情況，發(fā)現(xiàn)破損要及時(shí)更換，防止漏電，嚴(yán)防事故重復(fù)發(fā)生。⑵認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)防護(hù)措施，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理，電器設(shè)備的配置、用電線路的設(shè)置要按要求實(shí)施，確保臨時(shí)施工用電安全⑶分包單位進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行安全第一的思想教育，提高全員安全意識(shí)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、無證操作，并按規(guī)定配備好個(gè)人防護(hù)用品，滿足安全需要。⑷總包單位要強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取整改措施，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并要加強(qiáng)對(duì)分包單位安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

2023/2/651橋梁工程工地塔吊倒塌至人死傷

工程背景及事故經(jīng)過某橋梁工地塔吊安裝工程，由武XX負(fù)責(zé)具體安裝指揮，X年X月X日上午，10號(hào)塔吊的前后臂和配重以及主要部件已基本安裝完畢。塔吊回轉(zhuǎn)以上部分未與塔身連接,靠爬身套架支撐,塔吊處于頂升準(zhǔn)備狀態(tài).為安裝平臺(tái)圍欄接板,武XX違反塔吊不準(zhǔn)斜吊的規(guī)定,叫起重工王XX指揮用配合安裝的9號(hào)塔吊牽引10號(hào)塔吊前臂轉(zhuǎn)動(dòng),致使10號(hào)塔吊套架處彎折,向南倒塌.拴在前臂上的9號(hào)塔吊鋼絲繩被拉斷.站在前臂端的起重工王XX隨前臂倒塌被砸死,平臺(tái)上的電氣技術(shù)員索XX被摔死,塔基南面的起重工杜XX被配重塊壓死,路過現(xiàn)場(chǎng)的職工方XX被砸斷腿,正在塔上安裝的工人胡XX等四人隨塔吊倒下受輕傷,9號(hào)塔吊司機(jī)田XX鋼絲繩被拉斷而受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失76萬余元。事故原因分析⑴安裝塔吊上部時(shí)，旋轉(zhuǎn)臺(tái)只安放在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端，沒有把上下兩端的銷釘孔用銷釘鎖住固定，塔身處于極不穩(wěn)定狀態(tài)，為事故埋下了隱患。⑵塔身前臂長(zhǎng)29米，只伸出了17.9米，臂重9.8噸；塔吊后臂長(zhǎng)7.5米,管重6噸,加上配重22.5噸,共28.5噸。前后臂不平衡，產(chǎn)生了后傾力。⑶塔吊處于準(zhǔn)備頂升狀態(tài)，上下部分沒有用銷釘連接緊，在這種情況下塔吊只能承受壓力，不能承受拉力，用9號(hào)塔吊（在上）拉10號(hào)塔吊前臂（在下），必然產(chǎn)生三個(gè)方向的力；向上的拉2023/2/652力使之增加后傾；作用于塔身的推力；旋轉(zhuǎn)力使后臂往外套架危險(xiǎn)的開口處扭轉(zhuǎn)。在這三個(gè)力的作用下，塔吊迅速向南彎折倒塌。這是由于安裝的程序不對(duì)，改變了塔吊的受力狀態(tài)而發(fā)生倒塌，不是而塔吊本身的質(zhì)量不好而引起倒塌的。預(yù)防對(duì)策⑴加強(qiáng)安全檢查，消除安全隱患。安全檢查要經(jīng)常化、制度化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。確保各類安全防護(hù)裝置齊全有效、靈敏可靠。尤其是大型設(shè)備的防護(hù)裝置更要重點(diǎn)關(guān)注，如塔式起重機(jī)的高度、力矩、重量限制器等，對(duì)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)件外必須設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，無法用罩網(wǎng)防護(hù)的部位應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，防止人體觸及，除施工電梯外，其余提升或起重設(shè)備嚴(yán)禁載人。⑵塔吊等起重設(shè)備必須有限位保險(xiǎn)裝置，不準(zhǔn)“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)。⑶加強(qiáng)安全教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)，狠抓各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。

2023/2/653大橋模板支架加載預(yù)壓垮塌造成6人死亡、20人受傷的重大事故

工程背景及事故經(jīng)過XX高速公路XX大橋?yàn)?1米+43米+21米三跨預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)空心板，柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋?qū)?9米。施工單位為XX局，監(jiān)理單位為XX監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司。X年7月，施工單位開始進(jìn)行支架模板預(yù)壓試驗(yàn)施工，采用袋裝沙堆載試驗(yàn)法，分五段進(jìn)行。9月23日開始進(jìn)行第四段試驗(yàn)，加載應(yīng)達(dá)1065噸。9月25日早6點(diǎn)45分，施工負(fù)責(zé)人指揮51名工人進(jìn)行堆沙袋作業(yè)。9點(diǎn)10分，當(dāng)堆到距模板約2.5米高,堆沙重量達(dá)700噸時(shí),支架模板突然發(fā)生整體垮塌,在模板上堆沙的作業(yè)人員隨垮塌的支架模板上的沙包掉到10米深的壕溝,其中27名人員被支架模板、沙包埋壓，造成６人死亡、２０人受傷的重大事故。事故原因分析1、直接原因⑴施工過程擅自改變施工方案，支架體系存在嚴(yán)重隱患。⑵堆沙不均勻造成支架體系失穩(wěn)。由于鋼管立柱柱基平堅(jiān)實(shí)，產(chǎn)生了一定的豎向和水平位移，橋梁施工支架支撐體系整體側(cè)向約束薄弱，在堆荷過程的外力作用下，由于支撐體系的局部變形引發(fā)支撐體系整體失穩(wěn)破壞，造成支架垮塌事故。從現(xiàn)場(chǎng)觀察和資料查閱情況看，支架體系在實(shí)施中存在以下幾個(gè)主要問題：2023/2/654①原設(shè)計(jì)單位要求的施工方案為滿堂式支架。為保持支架下市政道路的通車要求，施工單位將滿堂式支架的大部分改為貝雷支架，且未辦理相關(guān)的更改和報(bào)批手續(xù)。②