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11月驗(yàn)證考試[復(fù)制]基本信息:[矩陣文本題]*姓名:________________________分部:________________________員工號(hào):________________________1.根據(jù)地面風(fēng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)RWYCC小于()時(shí),禁止起飛著陸。()[單選題]*A.1B.2(正確答案)C.3D.42.根據(jù)地面風(fēng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),陣風(fēng)增量大于等于()時(shí),停止起飛和著陸。()[單選題]*A.15ktB.16ktC.17ktD.18kt(正確答案)3.當(dāng)機(jī)場(chǎng)周?chē)霈F(xiàn)()時(shí),機(jī)組需要特別警惕顛簸甚至風(fēng)切變的可能性。(多選)()*A.揚(yáng)塵(BLDU)、螺旋狀浮塵、雨幡(VIRGA)(正確答案)B.溫度露點(diǎn)差在17~28攝氏度之間(正確答案)C.陣風(fēng)(正確答案)D.雷雨(正確答案)4.為了防控地面運(yùn)行時(shí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)受損的風(fēng)險(xiǎn),調(diào)整后的地面風(fēng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)明確了:()[單選題]*A.當(dāng)任意風(fēng)向的地面風(fēng)速>40kt(20m/s)時(shí),停止機(jī)坪保障和客艙門(mén)操作B.當(dāng)任意風(fēng)向的地面風(fēng)速>50kt(25m/s)時(shí),停止起飛和著陸C.當(dāng)任意風(fēng)向的地面風(fēng)速>60kt(30m/s)時(shí),飛機(jī)靜態(tài)管理。同時(shí)應(yīng)在風(fēng)速大于40kt(20m/s)前關(guān)閉客貨艙門(mén)D.以上全是,且均在速查卡第一部分列明(正確答案)5.RNPAPCH規(guī)范中,IAF至FAF段的導(dǎo)航精度要求為_(kāi)______海里,F(xiàn)AF至DA的導(dǎo)航精度要求為_(kāi)______海里,復(fù)飛導(dǎo)航精度要求為_(kāi)______海里。()[單選題]*A.1、0.3、1(正確答案)B.1、0.5、1C.1、0.3、0.5D.0.3、0.3、16.執(zhí)行RNP程序時(shí),如果溫度低于航圖標(biāo)注最低溫度限制,應(yīng)當(dāng):()[單選題]*A.可以執(zhí)行LNAVonly標(biāo)準(zhǔn),垂直方式不能使用VNAV,按需選擇其他垂直方式(正確答案)B.禁止使用RNP進(jìn)近程序C.可以執(zhí)行LNAV+VNAV標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)近D.其他各項(xiàng)都不對(duì)7.如果目的地機(jī)場(chǎng)的RAIM預(yù)測(cè)結(jié)果中有連續(xù)5分鐘以上不滿RNP進(jìn)近的精度要求,則:()[單選題]*A.可以起飛,因?yàn)槟康牡貦C(jī)場(chǎng)的RAIM預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)RNP進(jìn)近沒(méi)有影響B(tài).必須取消起飛C.如果目的地機(jī)場(chǎng)天氣滿足目視進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn),可以起飛(正確答案)8.2022年12月1日以后,對(duì)于RNP進(jìn)近的航圖標(biāo)識(shí)統(tǒng)一為:()[單選題]*A.RNAV(GNSS)RWYXXB.RNPRWYXX(正確答案)C.RNAV(GPS)RWYXXD.RNAV(RNP)RWYXX9.FDP點(diǎn)的識(shí)別對(duì)于A330飛機(jī)來(lái)說(shuō)是RNP進(jìn)近的關(guān)鍵點(diǎn),以下對(duì)于FDP點(diǎn)的描述正確的是:()[單選題]*A.FDP點(diǎn)就是FAF點(diǎn)B.FDP點(diǎn)不一定是MCDU里面的航路點(diǎn)C.IAF之后的下降點(diǎn)就是FDP點(diǎn)D.FDP點(diǎn)是編碼的FPA的FMS階段開(kāi)始的航路點(diǎn)(正確答案)10.RNP進(jìn)近時(shí)垂直引導(dǎo)需要精確的氣壓基準(zhǔn)。高度表之間可接受的最大差異為:()[單選題]*A.200英尺B.100英尺(正確答案)C.75英尺D.50英尺11.如果機(jī)組懷疑可能存在風(fēng)切變并決定繼續(xù)進(jìn)近,則飛行機(jī)組應(yīng)該:(多選)()*A.考慮最合適的跑道(正確答案)B.選擇襟翼3著陸,以優(yōu)化復(fù)飛情況下的爬升梯度能力(正確答案)C.使用管理速度,因?yàn)檫@可以提供最小GS功能(正確答案)D.增加MCDUPERFAPP頁(yè)面的VAPP最大至VLS+15kt,如果有大于20kt的強(qiáng)側(cè)風(fēng)或陣側(cè)風(fēng),使用EFBLDGPERF應(yīng)用程序確定VAPP(正確答案)12.“如果出現(xiàn)風(fēng)切變,PM應(yīng)喊出ND上風(fēng)的變化和V/S,馬上向ATC報(bào)告遭遇風(fēng)切變?!笔欠裾_:()[單選題]*A.正確B.錯(cuò)誤(正確答案)13如果在初始爬升階段觸發(fā)預(yù)測(cè)式風(fēng)切變警戒,則飛行機(jī)組應(yīng)該調(diào)置油門(mén)到TOGA保持一邊繼續(xù)飛行。()[單選題]*A.正確B.錯(cuò)誤(正確答案)14.根據(jù)《運(yùn)行手冊(cè)》中描述,飛行中非人為操作原因的下列現(xiàn)象,表明可能遇到風(fēng)切變:指示空速變化量()海里/小時(shí)以上;垂直速率變化量()英尺/分以上;俯仰姿態(tài)變化量()度以上;進(jìn)近中()個(gè)點(diǎn)以上下滑道偏移量。()[單選題]*A.±10;±700;±7.5;±1B.±15;±500;±5;±1(正確答案)C.±10;±500;±7.5;±0.5D.±15;±700;±5;±0.515.南航批準(zhǔn)的CATⅢ運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)為()[單選題]*A.DH=50ft,RVR=125/125/125米B.DH=100ft,RVR=300/175/75米C.DH=100ft,RVR=125/125/75米D.DH=50ft,RVR=125/125/75米(正確答案)16.低能見(jiàn)運(yùn)行中,若跑道邊燈故障,則()[單選題]*A.可以執(zhí)行夜間CATII運(yùn)行B.不能執(zhí)行晝間CATII運(yùn)行C.可以執(zhí)行晝間CATⅢ運(yùn)行(正確答案)D.可以執(zhí)行夜間CATⅢ運(yùn)行17.原則上,當(dāng)RVR低于()米時(shí)不得開(kāi)始滑行,起飛最低標(biāo)準(zhǔn)C類(lèi)飛機(jī)不得低于RVR()米。()[單選題]*A.200,200B.200,150C.150,150(正確答案)D.150,20018.跑道中線燈故障能否執(zhí)行CATII運(yùn)行?()[單選題]*A.不允許(正確答案)B.允許C.與管制溝通后允許19.機(jī)場(chǎng)未啟動(dòng)低能見(jiàn)運(yùn)行程序LVP的情況,能否在該機(jī)場(chǎng)執(zhí)行CATII/CATIII進(jìn)近?()[單選題]*A.能B.不能(正確答案)20.控制RVR是指(多選)()*A.一

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