2023年全國一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考前押題密卷（一）含解析

PAGEPAGE212023年全國一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考前押題密卷（一）含解析一、單選題1.燃?xì)夤艿赖臍饷苄栽囼?yàn)持續(xù)時(shí)間一般不少于（），實(shí)際壓力降不超過允許值為合格。A、4hB、12hC、24hD、48h答案：C解析：2020/2019（3）穩(wěn)壓的持續(xù)時(shí)間應(yīng)為24h，每小時(shí)記錄不應(yīng)少于1次。2.支線綜合管廊用于容納（）工程管線。A、主干B、次干C、城市配給D、支線答案：C解析：2020/2019支線綜合管廊用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設(shè)。3.（2013年真題）由于不可抗力事件導(dǎo)致的費(fèi)用中，屬于承包人承擔(dān)的是（）。A、工程本身的損害B、施工現(xiàn)場用于施工的材料損失C、承包人施工機(jī)械設(shè)備的損壞D、工程所需清理、修復(fù)費(fèi)用答案：C解析：不可抗力的原則是誰的損失誰負(fù)責(zé)，C選項(xiàng)承包商的施工機(jī)械損壞應(yīng)當(dāng)是承包商自己負(fù)責(zé)。4.工程項(xiàng)目要嚴(yán)格設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收工作。塔式或門式起重機(jī)、電動(dòng)吊籃、垂直提升架等重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)由（）進(jìn)行驗(yàn)收，檢查相應(yīng)的技術(shù)文件，并建立機(jī)械設(shè)備檔案。A、施工員會(huì)同專業(yè)技術(shù)管理人員和使用人員B、項(xiàng)目技術(shù)安全負(fù)責(zé)人C、具有相關(guān)資質(zhì)的第三方單位D、企業(yè)技術(shù)管理部門答案：C解析：2020/2019（八）設(shè)備管理：（1）工程項(xiàng)目工嚴(yán)格設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收工作。中小型機(jī)械設(shè)備由施工員會(huì)同專業(yè)技術(shù)管理人員和使用人員共同驗(yàn)收；大型設(shè)備、成套設(shè)備在項(xiàng)目部自檢自查基礎(chǔ)上報(bào)請企業(yè)有關(guān)管理部門，組織專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和有關(guān)部門驗(yàn)收；塔式或門式起重機(jī)、電動(dòng)吊籃、垂直提升架等重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)組織第三方具有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行驗(yàn)收。5.大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，不僅要滿足強(qiáng)度增長的需要，還應(yīng)通過（）控制，防止因溫度變形引起混凝土開裂。A、溫度B、強(qiáng)度C、適度D、密實(shí)度答案：A解析：2020/20193.養(yǎng)護(hù)措施：大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，不僅要滿足強(qiáng)度增長的需要，還應(yīng)通過溫度控制，防止因溫度變形引起混凝土開裂。6.（2012年真題）水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到（）以后，可允許行人通過。《》（）A、設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的30%B、設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的40%C、設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的30%D、設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%答案：D解析：水泥混凝土路面在混泥土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過。7.改性瀝青混合料面層施工中，不應(yīng)用于碾壓的施工機(jī)械是（）。A、振動(dòng)壓路機(jī)B、輪胎壓路機(jī)C、雙輪鋼筒式壓路機(jī)D、三輪鋼筒式壓路機(jī)答案：B解析：（改性瀝青混合料面層壓實(shí)成型）宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)碾壓。8.下面關(guān)于圓井砌筑錯(cuò)誤的是（）。A、檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)砌筑B、砌塊應(yīng)垂直砌筑C、砌塊砌筑時(shí)，上下砌塊應(yīng)錯(cuò)縫砌筑D、砌筑后安裝踏步答案：D解析：本題考查的是砌體溝道砌筑施工要點(diǎn)。選項(xiàng)D的正確說法是“砌筑時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝踏步。”。9.對C60及其以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時(shí)，宜留取不少于()組的試件，采川標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評定混凝土強(qiáng)度。A、5B、10C、3D、8答案：B解析：2020/2019、混凝土的抗壓強(qiáng)度：（3）對C60及以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時(shí)，宜留取不少于10組的試件，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評定混凝土強(qiáng)度。10.采用機(jī)械方法調(diào)直鋼筋，必須嚴(yán)格控制冷拉率，以保證鋼筋性能,其中，HPB300，HRB400鋼筋冷拉率分別為（）。A、1%，2%B、2%，1%C、1%，3%D、2%，3%答案：B解析：2020/20191）鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直。鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法調(diào)直。當(dāng)采用冷拉法進(jìn)行調(diào)直時(shí)，HPB300鋼筋冷拉率不得大于2%;HRB335、HRB400鋼筋冷拉率不得大于1%。11.供熱站是供熱管網(wǎng)的重要附屬設(shè)施，是供熱網(wǎng)路與熱用戶的連接場所，當(dāng)熱水熱力站站房長度大于12m時(shí)應(yīng)至少設(shè)（）出口。A、兩個(gè)B、一個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：A解析：2020/2019供熱站2（1）供熱站房設(shè)備間的門應(yīng)向外開。當(dāng)熱水熱力站站房長度大于12m時(shí)應(yīng)設(shè)兩個(gè)出口。12.利用道路橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿?，其管道的輸送壓力（）。A、不應(yīng)大于0.4MPaB、不應(yīng)小于0.4MPaC、不應(yīng)大于0.5MPaD、不應(yīng)小于0.5MPa答案：A解析：2020/2019三、1）利用道路、橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿溃涔艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大于0.4MPa。13.高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于()小時(shí)，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于()小時(shí)。A、3，10B、2，10C、3，12D、2，12答案：A解析：2020/2019溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于10h。14.以下關(guān)于瀝青混合料碾壓說法正確是（）。A、終壓應(yīng)振動(dòng)壓路機(jī)，緊接在復(fù)壓后進(jìn)行B、初壓宜采用靜壓壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行C、對密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)D、對較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓機(jī)路答案：B解析：本題考查的是瀝青混合料面層壓實(shí)成型與接縫。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；粗骨料為主時(shí)宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。15.制定管道焊接工藝指導(dǎo)書的依據(jù)是（）。A、公司編制的工藝文件B、施工技術(shù)規(guī)范C、設(shè)計(jì)文件要求D、焊接工藝評定答案：D解析：2020/2019二、管道焊接質(zhì)量控制：（一）焊接前質(zhì)量控制：（3）首次使用的管材、焊材以及焊接方法應(yīng)在施焊前進(jìn)行焊接工藝評定，制定焊接工藝指導(dǎo)書，焊接作業(yè)必須按焊接工藝指導(dǎo)書的要求進(jìn)行。16.熱力網(wǎng)按敷設(shè)方式最常見的為：管溝敷設(shè)、（）敷設(shè)及直埋敷設(shè)。A、高支架B、淺埋暗挖C、盾構(gòu)D、架空答案：D解析：2020/2019考查的是圖1K415021-3供熱管網(wǎng)按敷設(shè)方式分類示意圖，敷設(shè)方式：管溝敷設(shè)、架空敷設(shè)、直埋敷設(shè)。17.SMA是填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。A、連續(xù)級配B、間斷級配C、開級配D、半開級配答案：B解析：本題考查的是熱拌瀝青混合料主要類型。SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于間斷級配的礦料骨架中形成的混合料。18.用于水泥穩(wěn)定土基層的土宜選用（）土。A、粗?；蛑辛、細(xì)粒C、黏性D、粉質(zhì)答案：A解析：2020/2019（2）宜選用粗粒土、中粒土，土的均勻系數(shù)不得小于5，宜大于10，塑性指數(shù)宜為10~17。19.（2018年真題）關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池預(yù)制構(gòu)件安裝的說法，正確的是（）。A、曲梁應(yīng)在跨中臨時(shí)支撐，待上部混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%，方可拆除支撐B、吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不小于35°C、預(yù)制曲梁宜采用三點(diǎn)吊裝D、安裝的構(gòu)件在軸線位置校正后焊接答案：C解析：A項(xiàng)應(yīng)為：曲梁應(yīng)在梁的跨中臨時(shí)支撐，待上部二期混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%及以上時(shí)，方可拆除支撐。B項(xiàng)應(yīng)為：吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不應(yīng)小于45°。D項(xiàng)應(yīng)為：安裝的構(gòu)件，必須在軸線位置及高程進(jìn)行校正后焊接或澆筑接頭混凝土。20.開挖深度超過（）m或開挖深度未超過（）m，但現(xiàn)場地質(zhì)情況和周圍環(huán)境復(fù)雜的基坑工程均應(yīng)實(shí)施基坑工程監(jiān)控測量。A、5,5B、8,6C、5,4D、10,5答案：A解析：2020/2019(1)開挖深度超過5m或開挖深度未超過5m但現(xiàn)場地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑工程均應(yīng)實(shí)施基坑工程監(jiān)控量測。多選題1.（2013年真題下列城市道路路面病害中，屬于水泥混凝土路面病害的有（）。A、唧泥B、擁包C、錯(cuò)臺D、板底脫空E、車轍變形答案：ACD解析：水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺等病害。2.（2020年真題）關(guān)于直徑50m的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土沉淀池施工技術(shù)的說法，正確的有（）。A、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不允許有接頭B、封錨外露預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度不小于50mmC、封錨混凝土強(qiáng)度等級不得低于C40D、安裝時(shí)，每段預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算長度為兩端張拉工作長度和錨具長度E、封錨前無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)切斷，外露長度不大于50mm答案：ABC解析：P188-191選項(xiàng)A正確，無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中嚴(yán)禁有接頭。選項(xiàng)B正確，外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm。選項(xiàng)C正確，封錨混凝土強(qiáng)度等級不得低于相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級，且不得低于C40。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，每段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算長度應(yīng)加入一個(gè)錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長度。選項(xiàng)E錯(cuò)誤，凸出式錨固端錨具的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm。3.斜拉橋的零號段是梁的起始段，一般都在支架和托架上澆筑，澆筑前應(yīng)消除支架的()。A、彈性變形B、非彈性變形C、溫度變形D、支承變形E、壓縮變形答案：ABCD解析：20202019）混凝土主梁施工方法第一點(diǎn)：斜拉橋的零號段是梁的起始段，一般都在支架和托架上澆筑。支架和托架的變形將直接影響主梁的施工質(zhì)量。在零號段澆筑前，應(yīng)消除支架的溫度變形、彈性變形、非彈性變形和支承變形。4.模板支架、腳手架拆除施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)采?。ǎ┑却胧?。A、拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，邊界設(shè)警示標(biāo)志，由專人值守B、拆除施工機(jī)械作業(yè)時(shí)由專人指揮C、拆除順序按要求由上而下逐層進(jìn)行D、拆除順序按要求上下同時(shí)作業(yè)E、拆除的模板、桿件、配件輕拿輕放、分類碼放答案：ABCE解析：本題考查的是模板、支架和拱架施工安全措施。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。～434。5.（2018年真題）下列飲用水處理方法中，屬于深度處理的是（）。A、活性炭吸附法B、臭氧活性炭法C、氯氣預(yù)氧化法D、光催化氧化法E、高錳酸鉀氧化法答案：ABD解析：考試用書原文“應(yīng)用較廣泛的深度處理技術(shù)主要有活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脫法等”。6.在未采取有效防護(hù)措施的情況下，以下（）環(huán)境不得進(jìn)行焊接作業(yè)。A、溫度低于0℃B、相對濕度大于90％C、焊條電弧焊時(shí)風(fēng)速大于8m/sD、氣體保護(hù)焊時(shí)風(fēng)速大于2m/sE、雨、雪天氣答案：BCDE解析：2020/2019（二）焊接過程控制重點(diǎn)：1、焊接環(huán)境：當(dāng)存在下列任一情況且未采取有效防護(hù)措施時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行焊接作業(yè)：1）焊條電弧焊時(shí)風(fēng)速大于8m/s（相當(dāng)于5級風(fēng)）；2）氣體保護(hù)焊時(shí)風(fēng)速大于2m/s（相當(dāng)于2級風(fēng)）；3）相對濕度大于90%；4）雨、雪環(huán)境。7.燃?xì)夤艿郎系拈y門安裝時(shí)，應(yīng)注意的問題有（）等。A、螺栓質(zhì)量B、安裝位置便于操作與維修C、安裝前做氣密性試驗(yàn)D、墊片質(zhì)量E、閥門的方向性答案：BCE解析：2020/2019（二）閥門安裝要求1.根據(jù)閥門工作原理確定其安裝位置，否則閥門就不能有效地工作或不起作用。2.從長期操作和維修方面選定安裝位置，盡可能方便操作維修，同時(shí)還要考慮到組裝外形美觀。3.閥門手輪不得向下，避免仰臉操作；落地閥門手輪朝上，不得歪斜；在工藝允許的前提下，閥門手輪宜位于齊胸高，以便于啟閥；明桿閘閥不要安裝在地下，以防腐蝕。4.安裝位置有特殊要求的閥門，如減壓閥要求直立地安裝在水平管道上，不得傾斜。5.安裝時(shí)，與閥門連接的法蘭應(yīng)保持平行，其偏差不應(yīng)大于法蘭外徑的1.5%，且不得大于2mm。6.嚴(yán)禁強(qiáng)力組裝，安裝過程中應(yīng)保證受力均勻，閥門下部應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置承重支撐。7.安裝前應(yīng)做氣密性試驗(yàn)，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。8.以下關(guān)于鋼梁安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目正確的有()。A、焊縫探傷檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求B、涂裝檢驗(yàn)符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008有關(guān)規(guī)定C、高強(qiáng)螺栓的栓接板面（摩擦面）除銹后的抗滑移系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求D、高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連接符合設(shè)計(jì)要求E、預(yù)拱度符合設(shè)計(jì)要求答案：ABCD解析：20202019、鋼梁制作安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目(1)鋼材、焊接材料、涂裝材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。(2)高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連接應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。(3)高強(qiáng)螺栓的栓接板面（摩擦面）除銹處理后的抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(4)焊縫探傷檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2—2008的有關(guān)規(guī)定。(5)涂裝檢驗(yàn)應(yīng)符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008第14.3.1條規(guī)定。9.（2010年真題）瀝青混凝土路面的再生利用中，對采用的再生劑的技術(shù)要求有（）。A、具有良好的流變性質(zhì)B、具有適當(dāng)黏度C、具有良好的塑性D、具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力E、具有較高的表面張力答案：ABDE解析：對采用的再生劑的技術(shù)要求有:（1）具有軟化與滲透能力，即具備適當(dāng)?shù)恼扯?。?）具有良好的流變性質(zhì)，復(fù)合流動(dòng)度接近1，顯現(xiàn)牛頓液體性質(zhì)。（3）具有溶解分散瀝青質(zhì)的能力，即應(yīng)富含芬香分。可以再生效果系數(shù)K即再生瀝青的延度與原（舊）瀝青延度的比值表征舊瀝青添加再生劑后恢復(fù)性能的能力。（4）具有較高的表面張力。（5）必須具有良好的耐熱化和耐候性（以試驗(yàn)薄膜烘箱試驗(yàn)前后黏度比衡量）。10.新建市政公用工程不開槽成品管的常用施工方法有（）。A、頂管法B、夯管法C、裂管法D、沉管法E、盾構(gòu)法答案：ABE解析：2020/2019圖1K415013不開槽施工方法與適用條件。簡答題（總共5題）1.某公司承包了一條城市隧道，隧道長度為800米，跨度為15米，地質(zhì)條件復(fù)雜。設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法進(jìn)行施工。每隔一定距離開挖工作豎井，豎井處設(shè)置馬頭門。馬頭門處設(shè)一排管棚。馬頭門示意圖如下：項(xiàng)目部編制的工作豎井和馬頭門施工方案如下，監(jiān)理工程師審批時(shí)提出質(zhì)疑，退回修改后重新上報(bào)。（1）豎井開挖時(shí)，應(yīng)隨挖隨支護(hù)；每一分層的開挖，宜遵循先開挖中部，后開挖周邊的順序。（2）馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，宜按照先拱部，再側(cè)墻，最后底板的順序破除。（3）同一豎井的馬頭門不得同時(shí)施工。馬頭門標(biāo)高不一致時(shí)，宜遵循“先高后低”原則。施工中發(fā)生如下事件：事件1：為控制地面沉降，項(xiàng)目確定的管棚施工工藝流程如下：測放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→D→注漿→E→開挖。事件2：YK9+928～YK10+004段為Ⅴ級圍巖，采用環(huán)形開挖留核心土法施工，開挖進(jìn)尺為3m。該段隧道復(fù)合式襯砌橫斷面示意圖如圖3所示，采用噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)形式，結(jié)合管棚作為超前支護(hù)措施，二次襯砌采用灌注混凝土，初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)防水層?！締栴}】1.指出馬頭門縱斷圖中A、B、C的名稱。2.逐項(xiàng)指出施工方案中豎井和馬頭門施工要求是否正確，錯(cuò)誤的請改正。3.請指出事件1中管棚施工流程中D、E的名稱。4.根據(jù)圖3，寫出結(jié)構(gòu)層⑥的名稱，并寫出初期支護(hù)、防水層、二次襯砌分別由哪幾部分組成？（只需寫出相應(yīng)的編號）答案：1.A——鎖口圈梁；B——馬頭門；C——井窩。2.（1）錯(cuò)誤，應(yīng)每一分層的開挖，宜遵循先開挖周邊，后開挖中部的順序。（2）正確。（3）錯(cuò)誤，馬頭門標(biāo)高不一致時(shí)，宜遵循“先低后高”原則。3.D——壓入鋼管。E——封口4.噴射砼。初期支護(hù)由⑥、⑤、④組成。防水層由③、②組成。二次襯砌由①組成。2.1．背景：某市政橋梁工程，總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司?？偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)即組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準(zhǔn)備對剛組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè)，總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事，通過電話極力勸阻。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮塔式起重機(jī)司機(jī)高某，將鋼梁吊離地面實(shí)施了首吊。鋼梁在21m高處突然斷繩墜落，擊中正在下方行走的兩名工人，致使兩名工人當(dāng)場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。2．問題：（1）針對本次事故，總分包方的安全責(zé)任如何劃分？說明理由。（2）本工程施工中人的不安全行為有哪些？（3）本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些？（4）項(xiàng)目部在安全管理方面存在哪些問題？答案：（1）針對本事故，總、分包方的安全責(zé)任劃分為：由分包方承擔(dān)主要責(zé)任，總包方承擔(dān)連帶責(zé)任。理由：分包單位沒有服從總包方的安全管理，所以，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。（2）本工程施工中人的不安全行為包括：1）首吊時(shí)對鋼梁不作試吊。2）大霧光線不清時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。3）李某違章作業(yè)、違章指揮。4）高某違章作業(yè)。5）不聽勸阻盲目趕工，安全意識不強(qiáng)。6）兩名工人在吊裝區(qū)行走。（3）本工程施工中物的不安全狀態(tài)。1）吊繩質(zhì)量不合格，應(yīng)報(bào)廢不用。2）鋼梁邊緣鋒利，未加襯墊。（4）項(xiàng)目部在安全管理方面存在的問題：1）項(xiàng)目部對吊裝作業(yè)，未堅(jiān)持持證上崗制度。2）吊裝系危險(xiǎn)作業(yè)，現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位。3）吊裝作業(yè)，安全交底制度未落實(shí)。4）危險(xiǎn)作業(yè)，現(xiàn)場未設(shè)置禁止通行設(shè)施。3.項(xiàng)目部承接的新建道路下有一條長750m、直徑1000mm的混凝土污水管線，埋深為地面以下6m。管道在0+400～0+450處穿越現(xiàn)有道路。場地地質(zhì)條件良好，地下水位于地面以下8m，設(shè)計(jì)采用明挖開槽施工。項(xiàng)目部編制的施工方案以現(xiàn)有道路中線(按半幅斷路疏導(dǎo)交通)為界，將工程劃分A1、B1兩段施工(見下圖)，并編制了施工進(jìn)度計(jì)劃，總工期為70d。其中，A1段(425m)工期40d，B1段(325m)工期30d，A1段首先具備開工條件?！咀ⅰ緼1、B1為第一次分段；A2、B2、C2為第二次分段。由于現(xiàn)有道路交通繁忙，交通管理部門要求全幅維持交通。按照交通管理部門要求，項(xiàng)目部建議建設(shè)單位將現(xiàn)有道路段即(C2段)50m改為頂管施工，需工期30d，取得了建設(shè)單位同意。在考慮少投入施工設(shè)備及施工人員的基礎(chǔ)上，重新編制了施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃?！締栴}】1．現(xiàn)有道路段(C2段)污水管由明挖改為頂管施工需要設(shè)計(jì)單位出具什么文件，該文件上必須有哪些手續(xù)方為有效?2．因現(xiàn)有道路段(C2段)施工方法變更，項(xiàng)目部重新編制的施工方案應(yīng)辦理什么手續(xù)?3．采用橫道圖說明作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何安排在70d內(nèi)完成此項(xiàng)工程?橫道圖采用下表(請將橫道圖復(fù)制到答題紙上作答，在試卷上作答無效)。4．頂管工作井在地面應(yīng)采取哪些防護(hù)措施?答案：1．現(xiàn)有道路段(C2段)污水管由明挖改為頂管施工需要設(shè)計(jì)單位出具設(shè)計(jì)變更通知單，該文件上必須由原設(shè)計(jì)人員和設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋設(shè)計(jì)單位印章方為有效。2．因現(xiàn)有道路段(C2段)施工方法變更，項(xiàng)目部重新編制的施工方案應(yīng)辦理經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字手續(xù)。3．項(xiàng)目經(jīng)理在70d內(nèi)完成此項(xiàng)工程的橫道圖如下表所示：4．頂管工作井在地面應(yīng)采取的防護(hù)措施為設(shè)置警示牌、防護(hù)圍欄、作業(yè)警示燈光標(biāo)志，挖截水溝防止地面水進(jìn)入工作坑；做封閉式的井口支撐，防止井口坍塌。4.某公司承建的市政道路工程，長2km，與現(xiàn)況道路正交，合同工期為2015年6月1日至8月31日，道路路面底基層設(shè)計(jì)為厚300mm水泥穩(wěn)定土；道路下方設(shè)計(jì)有一條DN1200mm鋼筋混凝土雨水管道，該管道在道路交叉口處與現(xiàn)狀道路下的現(xiàn)有DN300mm燃?xì)夤艿勒?。施工前，?xiàng)目部踏勘現(xiàn)場時(shí)，發(fā)現(xiàn)雨水管道上部外側(cè)管壁與現(xiàn)況燃?xì)夤艿赖组g距小于規(guī)范要求，并向建設(shè)單位提出變更設(shè)計(jì)的建議。經(jīng)設(shè)計(jì)單位證實(shí)，同意將道路交叉口處的Y1～Y2井段的雨水管道變更為雙排DN800mm雙壁波紋。項(xiàng)目部接到變更后提出了索賠申請，經(jīng)計(jì)算，工程變更需增加造價(jià)10萬元。施工期間為雨季，項(xiàng)目部針對水泥穩(wěn)定土底基層施工制定了雨期施工質(zhì)量控制措施如下：（1）加強(qiáng)與氣象站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工；（2）注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋；（3）做好防雨準(zhǔn)備，在料場和攪拌站搭雨棚；（4）降雨時(shí)應(yīng)停止施工，對已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。制定的瀝青面層雨期施工措施如下：（1）基層干燥平整，強(qiáng)度滿足要求，無松散坑槽。（2）運(yùn)輸過程中覆蓋保溫防雨淋?！締栴}】1.按索賠事件的性質(zhì)分類，項(xiàng)目部提出的索賠屬于哪種類型？項(xiàng)目部應(yīng)提供哪些索賠資料？2.補(bǔ)充和完善水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質(zhì)量控制措施。3.補(bǔ)充瀝青路面雨期