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認證主體：李**（實名認證）

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IP屬地：山東 上傳時間：2023-02-06 格式：DOCX 頁數(shù)：24 大?。?7.51KB 積分：9.6 舉報 版權(quán)申訴

PAGEPAGE242023年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考前?？荚嚲恚└皆斀庖弧芜x題1.施工項目質(zhì)量保證計劃應(yīng)由（）主持編制。A、質(zhì)量負責人B、項目技術(shù)負責人C、項目負責人D、生產(chǎn)負責人答案：C解析：本題考查的是質(zhì)量計劃編制注意事項。質(zhì)量計劃應(yīng)由施工項目負責人主持編制，項目技術(shù)負責人負責審核并報企業(yè)相關(guān)管理部門及企業(yè)技術(shù)負責人批準并得到監(jiān)理單位認可后實施。。2.由項目負責人每周組織專職安全員等對施工現(xiàn)場進行聯(lián)合檢查稱為（）。A、定期檢查B、日常性檢查C、專項檢查D、季節(jié)性檢查答案：A解析：本題考查的是施工安全檢查的方法和內(nèi)容。定期檢查是由項目負責人每周組織專職安全員、相關(guān)管理人員對施工現(xiàn)場進行聯(lián)合檢查。。3.采用機械挖槽時，溝槽分層的深度應(yīng)按（）確定。A、機械數(shù)量B、挖斗容量C、降水類型D、機械性能答案：D解析：2020/2019二（一）（3）采用機械挖槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定4.燃氣管道及其附件組裝完成并在試壓前，應(yīng)進行氣體吹掃，每次吹掃管道長度不宜超過（）m。A、500B、600C、800D、1000答案：A解析：2020/2019一、管道吹掃管道及其附件組裝完成并在試壓前，應(yīng)按設(shè)計要求進行氣體吹掃或清管球清掃。氣體吹掃每次吹掃管道長度不宜超過500m,管道超過500m時宜分段吹掃。吹掃球應(yīng)按介質(zhì)流動方向進行，以避免補償器內(nèi)套筒被破壞。吹掃結(jié)果可用貼有紙或白漆的木靶板置于吹掃口檢查，5min內(nèi)靶上無鐵銹臟物則認為合格。5.預制安裝水池的壁板縫在澆筑混凝土時，壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂；外模應(yīng)分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過（）m。A、1.5B、2.5C、2.0D、1.0答案：A解析：2020/2019壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂；外模應(yīng)分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過1.5m。6.當需要對地下管線信息系統(tǒng)的軟、硬件進行更新或升級時，必須進行相關(guān)數(shù)據(jù)（），并確保在系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全的情況下進行。A、查驗B、備份C、核查D、檢查答案：B解析：2020/2019當需要對地下管線信息系統(tǒng)的軟、硬件進行更新或升級時，必須進行相關(guān)數(shù)據(jù)備份，并確保在系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全的情況下進行。7.關(guān)于施工測量的說法，錯誤的是()。A、規(guī)劃批復和設(shè)計文件是施工測量的依據(jù)B、施工測量貫穿于工程實施的全過程C、施工測量應(yīng)遵循“由局部到整體。先細部分后控制”的原則D、綜合行工程使用不同的設(shè)計文件時，應(yīng)進行平面控制網(wǎng)聯(lián)測答案：C解析：2020/2019一、施工測量的基本概念：施工測量是一項瑣碎而細致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循“由整體到局部，先控制后細部”的原則，掌握工程測量的各種測量方法及相關(guān)標準，熟練使用測量器具正確作業(yè)，滿足工程施工需要。正確選項：C。施工測量包以規(guī)劃和設(shè)計為依據(jù)。A表述正確市政公用工程施工測量的特點是貫穿于工程實施的全過程，B表述正確綜合性的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中，使用不同的設(shè)計文件時，施工控制網(wǎng)測設(shè)后，應(yīng)進行相關(guān)的道路，橋梁，管道與各類構(gòu)筑物的平面控制網(wǎng)聯(lián)測，D表述正確8.垃圾填埋場進行泥質(zhì)防水層施工，質(zhì)量檢驗項目包括滲水試驗和()檢測。A、平整度B、厚度C、壓實度D、坡度答案：C解析：2020/20195.質(zhì)量檢驗應(yīng)嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質(zhì)量檢驗標準同步進行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。9.關(guān)于管棚施工的表述中，正確的是（）。A、管棚之間不可設(shè)置小導管B、管棚不可用于強膨脹性地層C、管棚中的鋼管應(yīng)按照設(shè)計要求進行加工和開孔，管內(nèi)應(yīng)灌注水泥漿或水泥砂漿D、管棚末端應(yīng)支架在堅硬土層上答案：C解析：2020/2019（3）管棚中的鋼管應(yīng)按照設(shè)計要求進行加工和開孔，管內(nèi)應(yīng)灌注水泥漿或水泥砂漿，以便提高鋼管自身剛度和強度。10.鋼樁吊裝應(yīng)由具有吊裝施工經(jīng)驗的（）主持，吊裝作業(yè)必須由（）指揮。A、吊裝技術(shù)人員，專職安全人員B、施工技術(shù)人員，信號工C、專職安全人員，吊裝技術(shù)人員D、信號工，施工技術(shù)人員答案：B解析：2020/2019（1）鋼樁吊裝應(yīng)由具有吊裝施工經(jīng)驗的施工技術(shù)人員主持。吊裝作業(yè)必須由信號工指揮。11.（）是項目管理的核心內(nèi)容。A、質(zhì)量管理B、工期管理C、安全管理D、成本管理答案：D解析：本題考查的是施工成本管理的應(yīng)用。施工項目管理的最終目標是建成質(zhì)量好、工期短、安全的、成本低的工程產(chǎn)品，而成本是項目管理中的重中之重，成本管理是項目管理的核心內(nèi)容。。12.下列關(guān)于單元組合現(xiàn)澆混凝土工藝說法有誤的是（）。A、該工藝可有效防止池體出現(xiàn)裂縫滲漏B、圓形水池單元間可采用止水帶、膠泥嵌縫進行處理C、該工藝適用于沉砂池、生物反應(yīng)池、清水池等大型斷面的池體D、該工藝適用于圓形、矩形和卵形水池答案：D解析：2020/2019（1）沉砂池、生物反應(yīng)池、清水池等大型池體的斷面形式可分為圓形水池和矩形水池，宜采用單元組合式現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，池體由相類似底板及池壁板塊單元組合而成。（2）以圓形儲水池為例，池體通常由若干塊厚扇形底板單元和若干塊倒T型壁板單元組成，一般不設(shè)頂板。單元一次性澆筑而成，底板單元間用聚氯乙烯膠泥嵌縫，壁板單元間用橡膠止水帶接縫，這種單元組合結(jié)構(gòu)可有效防止池體出現(xiàn)裂縫滲漏。13.橋梁防水卷材施工表述錯誤的是（）。A、卷材防水層鋪設(shè)前應(yīng)先做好節(jié)點、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理B、環(huán)境氣溫和卷材的溫度應(yīng)高于5℃C、鋪設(shè)卷材時，卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運行方向垂直D、卷材應(yīng)采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設(shè)方法答案：C解析：本題考查的是橋面防水系統(tǒng)施工及相關(guān)要求。鋪設(shè)卷材時，卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運行方向一致。14.在各類危險源中，物的障礙或缺陷（包括生產(chǎn)、控制、安全裝置和輔助設(shè)施等），是指系統(tǒng)、設(shè)備、裝置、元件等由于（）而不能實現(xiàn)預定功能（包括安全功能）的現(xiàn)象。A、操作不當B、性能低下C、保養(yǎng)維修不當D、作業(yè)環(huán)境變化答案：B解析：2020/2019（二）危險源辨識：2）物的因素—泛指物的故障或缺陷（包括生產(chǎn)、控制、安全裝置和輔助設(shè)施等），是指系統(tǒng)、設(shè)備、元件等在運行過程中由于性能（含安全性能）低下而不能實現(xiàn)預定功能（包括安全功能）的現(xiàn)象。15.（2014年真題）土路基質(zhì)量檢查與驗收的主控項目是（）。A、彎沉值B、平整度C、中線偏位D、路基寬度答案：A解析：檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值（0.01mm）。16.管道安裝必須按一定的原則、施工計劃、分步驟有序進行。下列關(guān)于管道安裝基本原則說法錯誤的是（）。A、先大管、后小管B、先主管、后支管C、先下部管、后中上部管D、先高壓管、后低壓管答案：D解析：2020/2019一、金屬管道安裝質(zhì)量要求：管道安裝應(yīng)按“先大管、后小管，先主管、后支管，先下部管、后上部管”的原則，有計劃、分步驟進行。17.（）是一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設(shè)備多，實際使用較廣泛。A、開式系統(tǒng)B、閉式系統(tǒng)C、供水系統(tǒng)D、回水系統(tǒng)答案：B解析：本題考查的是供熱管道的分類。閉式系統(tǒng)：一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，熱網(wǎng)的循環(huán)水僅作為熱媒，供給熱用戶熱量而不從熱網(wǎng)中取出使用，中間設(shè)備多，實際使用較廣泛。。18.（2017年真題）濕陷性黃土路基的處理方法不包括（）。A、換土法B、強夯法C、砂樁法D、擠密法答案：C解析：考查濕陷性黃土路基的處理：換土法、強夯法、擠密法、預浸法、化學加固法、加筋擋土墻19.施工現(xiàn)場根據(jù)危險部位的性質(zhì)不同，需要分別設(shè)置禁止標志、警告標志、指令標志、（）等安全標志，夜間留設(shè)紅燈示警。應(yīng)根據(jù)工程部位和現(xiàn)場設(shè)施的變化，及時調(diào)整安全標志牌設(shè)置。A、提示標志B、警示標志C、引導標志D、指示標志答案：D解析：2020/2019（九）安全標志：（4）根據(jù)危險部位的性質(zhì)不同分別設(shè)置禁止標志、警告標志、指令標志、指示標志、夜間留設(shè)紅燈示警。應(yīng)根據(jù)工程部位和現(xiàn)場設(shè)施的變化，調(diào)整安全標志牌設(shè)置。20.（2017年真題）橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗的主控項目不包括（）。A、含水率B、粗糙度C、平整度D、外觀質(zhì)量答案：D解析：考查橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗項目，外觀質(zhì)量是一般項目。多選題1.按所處的地位分，從熱源至熱力站的供回水管網(wǎng)和從熱力站到用戶的供回水管網(wǎng)分別是（）。A、一級管網(wǎng)B、二級管網(wǎng)C、供水管網(wǎng)D、回水管網(wǎng)E、蒸汽管網(wǎng)答案：AB解析：2020/2019考查的是按所處位置分類（見圖1K415021-2）。按所處位置分類：一級管網(wǎng)和二級管網(wǎng)。2.施工過程中遇到的合同變更，如（）等，項目負責人必須掌握變更情況，遵照有關(guān)規(guī)定及時辦理變更手續(xù)。A、標高B、工程量增減C、基線D、質(zhì)量及特性變更E、工種答案：ABCD解析：2020/2019三（一）（1）施工過程中遇到的合同變更，如工程量增減，質(zhì)量及特性變更，工程標高、基線、尺寸等變更，施工順序變化，永久工程附加工作、設(shè)備、材料和服務(wù)的變更等，項目負責人必須掌握變更情況，遵照有關(guān)規(guī)定及時辦理變更手續(xù)。3.預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標高的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前端標高時應(yīng)考慮（）。A、掛籃前端的垂直變形值B、預拱度設(shè)置C、施工中已澆段的實際標高D、溫度影響E、施工人員操作水平的影響答案：ABCD解析：預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標高的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，考前確定懸臂澆筑段前端標高時應(yīng)考慮：（1）掛籃前端的垂直變形值。（2）預拱度設(shè)置。（3）施工中已澆段的實際標高。4.（2017年真題）關(guān)于地下連續(xù)墻的導墻作用的說法,正確的有（）。A.控制挖槽精度B承受水土壓力C.承受施工機具設(shè)備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定A、AB、BC、CD、DE、E答案：ABC解析：地下連續(xù)墻的導墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，并能承受水土壓力和施工機械設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。5.活動支架可分為（）幾種形式。A、彈簧支架B、導向支架C、懸吊支架D、滾動支架E、滑動支架答案：BCDE解析：2020/2019活動支架可分為：滑動支架、導向支架、滾動支架和懸吊支架等四種形式。6.聚乙烯管道不可適用壓力范圍為（）。A、低壓B、中壓AC、中壓BD、次高壓E、高壓答案：BCDE解析：2020/2019（2）次高壓燃氣管道，應(yīng)采用鋼管；中壓燃氣管道，宜采用鋼管或鑄鐵管。低壓地下燃氣管道釆用聚乙烯管材時，應(yīng)符合有關(guān)標準的規(guī)定。7.輕軌交通隔聲屏障按降噪功能可分為（）。A、擴散反射型B、鹿角型C、吸收共振型D、有源降噪E、圓弧型答案：ACD解析：本題考查的是城市軌道交通的軌道結(jié)構(gòu)。聲屏障按降噪功能可分為擴散反射型聲屏障、吸收共振型聲屏障、有源降噪聲屏障。。8.項目部應(yīng)建立以項目負責人（經(jīng)理）為首的職業(yè)健康安全管理機構(gòu)，明確項目部的專職職業(yè)健康安全管理責任人，對于從事與項目職業(yè)健康安全有關(guān)昀管理、操作和檢查人員，規(guī)定其職責、權(quán)限和相互關(guān)系。具體必須做好以下工作（）。A、編制職業(yè)健康安全管理計劃，決定資源配備B、對管理手段進行評審C、制定項目職業(yè)健康安全管理體系運行的監(jiān)督、檢查和評價制度D、進行環(huán)境管理體系審核E、制定糾正和預防措施驗證制度答案：ACE解析：2020/2019（3）項目部應(yīng)建立以項目負責人（經(jīng)理）為首的職業(yè)健康安全管理機構(gòu)，明確項目部的專職職業(yè)健康安全管理責任人，對于從事與項目職業(yè)健康安全有關(guān)的管理、操作和檢查人員，規(guī)定其職責、權(quán)限和相互關(guān)系。編制職業(yè)健康安全管理計劃，決定資源配備；制定項目職業(yè)健康安全管理體系運行的監(jiān)督、檢查和評價制度；制定糾正和預防措施驗證制度。9.現(xiàn)澆地下連續(xù)墻，要對泥漿的（）等主要性能技術(shù)指標進行檢驗和控制。A、泌水性B、含砂率C、pHD、黏度E、比重答案：BCDE解析：本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。在開挖過程中，為保證槽壁的穩(wěn)定，采用特制的泥漿護壁，泥漿應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和地面沉降控制要求經(jīng)試配確定，在泥漿配制和挖槽施工中對泥漿的相對密度、粘度、含砂率和PH值等主要技術(shù)性能指標進行檢驗和控制。。10.以下分部分項工程，需要編制專項方案并進行專家論證的是（）。A、5m的基坑工程B、斜拉橋索塔施工使用的模板C、搭設(shè)高度8m的混凝土模板D、采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量80kNE、開挖深度15m的人工挖孔樁答案：ABC解析：本題考查危大工程范圍。超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍：1)深基坑工程：開挖深度超過5m(含5m)的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。2)模板工程及支撐體系：①工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模。②混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN/㎡及以上；集中線荷載20kN/m及以上。③承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg以上。3)起重吊裝及安裝拆卸工程：考前①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。②起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。6)暗挖工程：采用礦山、盾構(gòu)、頂管法施工的隧道、洞室工程。簡答題（總共5題）1.某公司中標承建一座城市跨線橋工程，主橋為全鋼結(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項目部進入現(xiàn)場后，在不影響道路、管線施工且水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫；確定了現(xiàn)場臨時存放梁件的場所。項目部依據(jù)設(shè)計要求確定了主體結(jié)構(gòu)施工方案：將鋼橋分塊進行預制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時占路專項方案和吊裝運輸專項方案的施工組織設(shè)計在報審過程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過專家論證、修改、補充后方被批準實施。問題：1．主體結(jié)構(gòu)施工方案確定前還應(yīng)進行哪些必要的準備工作2．補充該工程應(yīng)編制的專項施工方案。3．鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準備工作4．工地焊接時應(yīng)按什么順序進行答案：1．準備工作應(yīng)包括：(1)應(yīng)沿線調(diào)研，選擇運輸路線，編制吊裝專項方案。(2)應(yīng)根據(jù)調(diào)研結(jié)果，確定鋼橋預制的縱橫向分割方案，采用建模(模擬)計算確定施工參數(shù)?？键c應(yīng)為鋼梁制作和吊裝內(nèi)容，屬于實踐性較強的考題?？忌鷳?yīng)注意背景介紹，結(jié)合有關(guān)技術(shù)標準進行分析作答。城市施工區(qū)域地下各種市政管線復雜且軍用、專用光纜等縱橫交錯，應(yīng)事先走訪產(chǎn)權(quán)單位、沿線及配合單位，制定施工方案；以便在運輸和吊裝過程中，確保各種管線的安全。應(yīng)根據(jù)選用的吊機能力、運輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場的實際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預制的縱橫向分割方案；特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對拱度的影響，通過模擬計算或建模計算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預拱度。除背景資料介紹的準備工作外，可參照教材有關(guān)內(nèi)容來補充施工組織設(shè)計確定前的準備工作。2．還應(yīng)補充：交通導行專項方案、臨時支架專項方案、高空焊接專項方案、涂裝專項方案等?？键c應(yīng)為專項施工方案內(nèi)容，屬于工程實踐性較強的考題。本題問的是專項施工方案，應(yīng)包括施工專項方案和安全專項方案，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和實踐經(jīng)驗作答。本工程鋼梁構(gòu)件較寬、體型較大，在運輸和吊裝過程中會涉及城市大件運輸路線：道路、橋梁的交通安全專項方案，支架與吊裝施工安全專項方案，需要分析后給出答案，不要盲目按照安全專項方案回答。需要專家論證的安全專項方案工程范圍：(1)承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg以上；(2)起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；(3)跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。因此本工程應(yīng)編制3個安全專項方案，需要專家論證或?qū)徟马棥＝煌▽蟹桨笐?yīng)經(jīng)交通管理部門和道路權(quán)屬部門審批；焊縫探傷檢驗和涂裝方案應(yīng)符合設(shè)計要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2的有關(guān)規(guī)定。這些專項施工方案也需要技術(shù)論證。3．吊裝前應(yīng)做準備工作：臨時支架安全性檢查、運輸路線巡查、吊車試吊、鋼梁場內(nèi)試拼、現(xiàn)場測量放線等?？键c應(yīng)為鋼梁安裝前檢查內(nèi)容即準備工作。本題與前題同屬于填補型考題即保證考試通過率而設(shè)置的，雖然有分數(shù)限制，考生應(yīng)盡可能多答。除參考答案外，可補充：(1)鋼梁安裝前應(yīng)對臨時支架、支承、吊機等臨時結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。(2)應(yīng)對橋臺、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進行復測，誤差在允許偏差范圍內(nèi)方可安裝。(3)應(yīng)按照構(gòu)件明細表，核對進場的構(gòu)件、零件，查驗產(chǎn)品出廠合格證及鋼材的質(zhì)量證明書。(4)編制焊接作業(yè)指導書，試焊件質(zhì)量合格。4．鋼梁工地焊縫的連接順序：設(shè)計有要求的按設(shè)計順序進行。設(shè)計無順序要求時，焊接順序為：順橋向宜從跨中向兩端，橫向宜從中線向兩側(cè)對稱進行。本題考點為預制鋼橋工地焊接內(nèi)容，屬于專業(yè)技術(shù)型考題。焊接順序通常在橋梁施工設(shè)計中要求，施工方案中也應(yīng)確定?？蓞⒄铡冻鞘袠蛄汗こ淌┕づc質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2有關(guān)規(guī)定：第14．2．5條：首次焊接之前必須進行焊接工藝評定試驗。焊工和無損檢測人員必須經(jīng)考試合格取得資質(zhì)證書后，方可從事資格證書中認定范圍內(nèi)的工作，焊工停焊時間超過6個月，應(yīng)重新考核。焊接環(huán)境溫度，低合金鋼不得低于5℃，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼不得低于0℃。焊接環(huán)境濕度不宜高于80％。焊接前應(yīng)進行焊縫除銹，并應(yīng)在除銹后24h內(nèi)進行焊接。焊接前，對厚度25mm以上的低合金鋼預熱溫度宜為80～120℃，預熱范圍宜為焊縫兩側(cè)50～80mm。多層焊接宜連續(xù)施焊，并應(yīng)控制層間溫度。每一層焊縫焊完后應(yīng)及時清除藥皮、熔渣、溢流和其他缺陷后，再焊下一層。鋼梁桿件現(xiàn)場焊縫連接應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的順序進行。設(shè)計無要求時，縱向應(yīng)從跨中向兩端進行，橫向應(yīng)從中線向兩側(cè)對稱進行。現(xiàn)場焊接應(yīng)設(shè)防風設(shè)施，遮蓋全部焊接處。雨天不得焊接，箱梁內(nèi)進行CO2氣體保護焊時，必須使用通風防護設(shè)施。第14．2．6條：焊接完畢，所有焊縫必須進行外觀檢查。外觀檢查合格后，應(yīng)在24h后按規(guī)定進行無損檢驗，確認合格。除上述參考答案外，還可補充：焊接方案必須考慮現(xiàn)場施焊和工廠焊接的區(qū)別；除高空作業(yè)外，應(yīng)注意防風的措施。2.某燃氣管道長3km，除穿越一條寬度為50m的道路采用夯管作為套管外，其余均采用開鑿明挖施工。夯管直徑DN500mm。夯管施工示意圖如下：項目部編制的夯管施工方案摘要如下：（1）首節(jié)管采用管靴保護，管靴外徑宜大于夯管外徑15～25mm。（2）后續(xù)管節(jié)每次夯進前，已入管與吊入管的管節(jié)接口焊接完成后即可與連接器及穿孔機連接夯進施工。夯管完成后進行排土作業(yè)?！締栴}】1.請指出示意圖中A、B、C的名稱。2.請逐一指出夯管施工方案是否正確，錯誤的請改正。3.請指出管靴夯進中采取的減阻措施有哪些？4.本夯管排土采用什么方法？答案：1.A——排土器；B——管靴；C——夯管錘。2.（1）正確；（2）錯誤，管節(jié)接口焊接完成后應(yīng)進行焊縫質(zhì)量檢驗和外防腐層補口施工后方可夯進。3.注潤滑液或涂抹潤滑脂等。4.采用氣壓、水壓等方法。3.1．背景：某城市環(huán)路立交橋工程，長1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼－混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程的施工項目部為此制定了專項施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二、請具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。措施三、將安全風險較大的臨時支架的搭設(shè)通過招標程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風險保證金。2．問題：（1）結(jié)合本工程說明專項施工方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系，施工包括哪些主要內(nèi)容？（2）項目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定？（3）項目部擬采取的措施二中驗算內(nèi)容和項目齊全嗎？如不齊全請補充。（4）從項目安全控制的總包和分包責任分工角度來看，項目部擬采取的措施三是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補充？答案：（1）專項施工方案是施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容，主要包括：施工方法（工藝）的確定、施工機具（設(shè)備）的選擇、施工順序（流程）的確定。（2）不符合《城市道路管理條例》的規(guī)定：因特殊情況需要臨時占用城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準，方可按照規(guī)定占用。（3）不全。還應(yīng)對臨時支架、支承、吊機等臨時結(jié)構(gòu)進行強度、剛度及穩(wěn)定性驗算。（4）不全面。還應(yīng)對分包方提出安全要求并認真監(jiān)督、檢查，承包方負責項目安全控制，分包方服從承包方的管理，分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責。4.1．背景：本工程是54m＋128m＋54m預應(yīng)力混凝土系桿拱連續(xù)梁高架橋工程，上部結(jié)構(gòu)主縱梁為箱形斷面的預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用預埋金屬波紋管成孔。系桿拱采用圓端形鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu)，吊索采用預應(yīng)力高強度鋼絲。系桿拱設(shè)于中跨，通過吊索與主縱梁組成整體受力結(jié)構(gòu)，鋼拱每側(cè)設(shè)14根吊桿。下部結(jié)構(gòu)為直徑1m的鉆孔灌注樁，最大深度66m；承臺最大17m×7.5m×2.5m；雙柱蓋梁，墩柱截面為矩形倒角，最高立柱14.5m。本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等。施工場地狹窄。施工地段土層主要為粉質(zhì)黏土層。本工程實施時的基本情況如下：（1）施工組織結(jié)構(gòu)為：項目經(jīng)理，項目副經(jīng)理、總工程師，物質(zhì)設(shè)備科、質(zhì)檢科、計劃科、安全科、綜合辦公室、財務(wù)科，測量隊、試驗室、橋梁施工隊、綜合施工隊。（2）鉆孔灌注樁施工方法，工藝流程為：場地平整→樁位放樣→鉆機就位→鉆機成孔→提鉆→下鋼筋籠→下導管→二次清孔→水下混凝土澆筑→沉渣測量→道渣填孔→機具清理。（3）承臺施工的工藝流程為：挖掘機放坡開挖、不能開挖地段要用鋼板樁進行支護→人工挖孔30cm至設(shè)計標高→樁身檢測→綁扎樁身與承臺接縫鋼筋，澆筑樁與承臺接縫混凝土→綁扎承臺鋼筋→安裝模板→商品混凝土運至現(xiàn)場、制作試件→澆筑混凝土。（4）本年4月10日～15日進行的主縱梁預應(yīng)力張拉施工，采用OVM錨具＋YCW型千斤頂進行張拉，采取的技術(shù)方法和措施如下：1）張拉采用雙控：以伸長量為主、預應(yīng)力作為校核。2）張拉機具由經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)進行了校核。3）張拉時，A－2號千斤頂出現(xiàn)了問題，施工人員只好從另一套張拉設(shè)備中，拆下對應(yīng)的B－2號千斤頂臨時頂替使用。4）張拉時，只要達到控制的應(yīng)力，即可錨固。5）3號壓力表指針不歸零，又沒有備用壓力表，只好從市場購回一臺有出廠合格證的壓力表安上使用。6）張拉時，第3束12股（每股30根）鋼絞線中，有一股鋼絞線斷了4根，因工期緊，未作處理就錨固灌漿了。7）張拉時，實際伸長值與理論伸長值的差值控制在5%以內(nèi)。8）千斤頂是上一年12月15日校驗合格后入庫封存。9）原定6套張拉設(shè)備，分兩組同時進行兩端張拉。為搶工期，臨時有設(shè)備庫調(diào)出兩臺YDC型千斤頂組成一張拉設(shè)備備用。2．問題：（1）本工程是否具備流水作業(yè)條件，如何安排施工節(jié)點段？（2）本工程施工組織結(jié)構(gòu)是否全面？（3）鉆孔灌注樁的工藝流程是否全面？（4）根據(jù)鉆孔灌注樁的工藝流程，簡述鉆孔灌注樁施工方法。（5）承臺施工的工藝流程是否全面？（6）結(jié)合本工程的特點，主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架可以采用有哪些形式？（7）結(jié)合本工程的特點，主縱梁施工時應(yīng)采取哪些安全防護措施？（8）結(jié)合本工程的特點，簡述主縱梁施工要點。（9）結(jié)合本工程的特點，簡述主縱梁預應(yīng)力張拉流程。（10）請對主縱梁預應(yīng)力張拉施工中所實施的方法和采取的措施進行評估。答案：（1）本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等，施工場地狹窄，施工場地被分割成若干塊，因此不具備流水作業(yè)條件。施工節(jié)點段可根據(jù)橋的主要工程設(shè)置：鉆孔灌注樁段、承臺及其輔助工程段、立柱及蓋梁段、主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架架設(shè)段、主縱梁混凝土澆筑及預應(yīng)力張拉段、鋼管拱肋的制作段、吊桿安裝段、主縱梁膺架拆除段、小橫、縱梁及橋面板施工段等。（2）不全面，還缺：施工技術(shù)科、鉆孔樁隊等。（3）不全面，還缺：樁位放樣→埋設(shè)護筒、鉆機成孔→清孔、孔徑和孔深測量、道渣填孔→樁頂測量。（4）根據(jù)施工工藝，不難得出施工方法為：正（反）循環(huán)泥漿護壁成孔、二次循環(huán)清孔、導管澆筑水下混凝土成樁。（5）不全面，還缺：測設(shè)基坑平面位置、地面標高→挖掘機放坡開挖、樁身檢測→澆筑10cm素混凝土墊層、澆筑混凝土→承臺與墩臺身接縫處理等項。（6）主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架形式有：邊跨滿堂鋼管支架，按軸縱向布置；中跨采用墩梁式支架。（7）主縱梁橫跨交通主干線和高架橋，施工時對來往車輛、行人應(yīng)確保絕對安全措施：1）架下緣吊掛兩層密目安全網(wǎng)。2）在梁支架底槽鋼上搭設(shè)小鋼管，上鋪七合板，用鐵絲固定在鋼管上。3）在梁支架上設(shè)立圍欄，其上綁扎安全網(wǎng)。4）兩組梁間搭設(shè)行走通道，通道也由七合板鋪成。5）專人負責定期檢查安全網(wǎng)和七合板，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（8）主縱梁施工要點：1）模板支撐系統(tǒng)。根據(jù)本工程特點，模板支撐系統(tǒng)施工可采用懸吊法。模板支撐系統(tǒng)安裝完畢后，縱向鋪工字鋼，上鋪帶肋九合板作底板。2）設(shè)置預拱度。為保證梁體線形，底模設(shè)置了正確合理的預拱度（支架梁的彈性變形、墩柱接縫之間的非彈性變形、底模非彈性壓縮、臨時支墩的沉降等）。3）主縱梁預應(yīng)力混凝土施工。搭設(shè)支架梁→懸吊模板→綁扎鋼筋及預應(yīng)力管道→分段澆筑混凝土→穿預應(yīng)力索、張拉→壓漿、封模。（9）主縱梁預應(yīng)力張拉工藝流程為：準備工作→張拉設(shè)備安裝→錨具、孔道、千斤頂三心一線→記錄夾片外露量→張拉0.1σK→劃伸長量基點→核對夾片回縮量→張拉0.1σK→核對伸長量→持荷5min→錨固→回油、工具錨松脫、依次卸下工具錨、千斤頂→孔道壓漿→封錨。（10）評估結(jié)果如下：1）正確。符合規(guī)范要求。2）不正確。主縱梁預應(yīng)力張拉采用雙控：以預應(yīng)力為主、伸長量作為校核。故張拉至0.1σK時的伸長量以兩次張拉時的伸長量根據(jù)實際測量彈性模量反算后為準。3）不正確。拆下來的B－2號千斤頂沒有和已壞的A－2號千斤頂組的其他機具進行配套校驗，不符合規(guī)范要求。規(guī)范要求：張拉機具應(yīng)配套校驗、配套使用。4）不正確。未進行伸長量校核。5）不正確。新購壓力表，即使是合格品，也要進行校驗，取得合格證方可時使用；新購壓力表還必須和其他張拉設(shè)備配套校驗，然后在本套內(nèi)使用。6）不正確。斷絲數(shù)所占百分比：5×100/（12×30）＝1.11%，已超過規(guī)定的1%斷絲數(shù)，不能進行錨固。7）正確。實際伸長值與理論伸長值的差值控制在6%以內(nèi)即可。8）該千斤頂可以使用，因為未超過6個月的重新校驗期。9）備用張拉設(shè)備不能使用，因為YDC千斤頂配XM錨具，無法與OVM錨具相匹配。5.【背景資料】某公司承建城市道路改擴建工程，工程內(nèi)包括：(1)在原有道路兩側(cè)各增設(shè)隔