第八章供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購管理

第八章

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購管理Chapter8PurchasingManagementUnderSCM朱丹zhudan@Index采購的定義及過程傳統(tǒng)的采購模式供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的準時采購策略供應(yīng)商管理供應(yīng)商選擇全球采購引例在一般制造企業(yè)中，采購成本占銷售額的60%以上，采購成本的高低將影響到最終產(chǎn)品的價格和整條供應(yīng)鏈的獲利情況。20世紀80年代日本汽車公司通過良好的供應(yīng)商管理給日本汽車業(yè)帶來了每輛車300－600美元的成本收益。采購環(huán)節(jié)是供應(yīng)鏈物流運作的起點。One：采購的定義及過程思考：采購影響什么？什么驅(qū)動采購？如成本、質(zhì)量、生產(chǎn)、庫存、供應(yīng)鏈關(guān)系等如庫存、采購計劃、制造需求等采購的定義采購的表現(xiàn)個人、家庭采購企業(yè)、政府采購按采購主體工業(yè)采購消費采購按采購商品用途集中采購分散采購按采購組織采購(狹義)采購是企業(yè)購買貨物和服務(wù)的行為采購(廣義)采購是一個企業(yè)取得貨物和服務(wù)的過程，是一個集商流、物流、資金流為一體的過程采購的基本原則：適價、適時、適質(zhì)、適量和適地

采購----用戶為取得與自身需求相吻合的貨物和服務(wù)而必須進行的所有活動

輸入運作系統(tǒng)供應(yīng)商采購部門內(nèi)部運作提供報價單(規(guī)范、價格、交貨條件等)生產(chǎn)產(chǎn)品/服務(wù)準備報價申請書選擇最佳供應(yīng)商準備訂購單通知采購部門提出產(chǎn)品和服務(wù)的采購申請接收產(chǎn)品/服務(wù)與運作部門討論具體細節(jié)與運作部門保持聯(lián)系圖采購活動連接起供應(yīng)商和制造商采購業(yè)務(wù)流程Two：傳統(tǒng)的采購模式供應(yīng)商供應(yīng)商投標

采購計劃

準備貨物

選擇供應(yīng)商

準備訂購單向庫存提貨

提交生產(chǎn)訂貨通知財務(wù)部門采購部門制造商

收款

驗收接收貨物庫存和制造部門協(xié)商和制造部門確定訂單細節(jié)發(fā)出定貨信息請求與談判答復(fù)交貨通知制造部門圖8-2傳統(tǒng)的采購業(yè)務(wù)原理收款(1)根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)情況，匯總物資需求量，制定采購單，并將具體采購任務(wù)分配到各個采購員(2)采購員接到任務(wù)單后，根據(jù)現(xiàn)實市場情況制定具體的采購計劃(3)按計劃聯(lián)系合適的供應(yīng)商，與供應(yīng)商磋商并簽訂合同(4)根據(jù)合同要求，供應(yīng)商提供貨物，采購方運輸貨物(5)采購方檢驗所進貨物的質(zhì)量和數(shù)量，確保滿足生產(chǎn)要求(6)采購方按合同價格付貨款，完成交易(7)采購員向上級匯報采購情況，總結(jié)采購計劃傳統(tǒng)的采購過程包括以下幾個步驟：從傳統(tǒng)采購的流程上看，存在什么樣的問題？(1)傳統(tǒng)采購過程是典型的非信息對稱博弈過程(2)驗收檢查是采購部門重要的事后把關(guān)工作，質(zhì)量控制難度大(3)供需關(guān)系是臨時的或短時期的合作關(guān)系，而且競爭多于合作(4)響應(yīng)用戶需求能力遲鈍(5)目的：補充庫存，屬庫存采購（6）談判的主要內(nèi)容：價格傳統(tǒng)的采購模式的主要特點：Three:供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購管理一、基于供應(yīng)鏈的采購管理模型差異：1、從為庫存采購以為訂單采購的轉(zhuǎn)變訂單驅(qū)動下的采購方式，具有以下特點：(1)供應(yīng)商與制造商之間建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使得雙方的合同手續(xù)大大減化，交易成本降低(2)制造計劃、采購計劃、供應(yīng)計劃實現(xiàn)協(xié)調(diào)同步化運作，縮短了用戶響應(yīng)時間二、基于供應(yīng)鏈的采購管理與傳統(tǒng)采購管理的異同(3)市場信息在各環(huán)節(jié)雙向流動，使得采購部門能夠根據(jù)實時信息進行訂貨計劃修正，使訂貨與需求保持同步。(4)采購物資直接進入制造部門，減少采購部門的工作壓力和不增加價值的活動過程，實現(xiàn)供應(yīng)鏈精細化運作(5)實現(xiàn)面向過程的作業(yè)管理模式轉(zhuǎn)變。采購部門起溝通供應(yīng)與制造部門之間的作用，協(xié)調(diào)供應(yīng)與制造關(guān)系，不再直接面向貨物對象。(6)質(zhì)量控制由事后控制轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂啤?、從采購管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變3、從一般買賣關(guān)系向戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變Four:供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的準時采購策略一、準時采購的基本思想準時采購也叫JIT（JustInTime）采購，是指嚴格按照訂單指定的時間，將產(chǎn)品交到顧客指定的地點，它強調(diào)物流達到目的地的準時性，即在需要的時候抵達。相關(guān)鏈接：準時生產(chǎn)模式的產(chǎn)生大野在美國考察時發(fā)現(xiàn)超市沒有大量庫存,貨上架后當(dāng)時清點,如不夠,馬上補上去,大野先生受到啟發(fā),把自己的生產(chǎn)過程按這套模式去做,產(chǎn)生JIT模式,各個環(huán)節(jié)（包括采購）按這個模式去做。它是需求拉動的生產(chǎn)模式。相關(guān)鏈接：準時制對庫存的理解庫存在很多日本企業(yè)被看作惡魔。像水庫里的水位很高時(庫存),掩蓋了石頭(問題),水位很低時,石頭(問題)都冒出來了。實現(xiàn)零庫存意味著一系列問題都解決了。準時制認為庫存是銜接不暢造成的。二、準時采購對供應(yīng)鏈管理的意義其一，根據(jù)客戶需求進行生產(chǎn)，保證了數(shù)量的準確性，消除積壓浪費，降低成本。其二，運用先進的技術(shù)，對產(chǎn)品生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進行合理規(guī)劃，保證按時供應(yīng)。其三，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，杜絕殘次品的供應(yīng)。三、準時化采購的特點表準時化采購與傳統(tǒng)采購的區(qū)別四、準時采購的基本原則1、恰當(dāng)?shù)臄?shù)量2、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量和時間要保證產(chǎn)品的質(zhì)量，可以從以下幾方面著手：(1)和供應(yīng)商建立一種長期的、互惠互利的合作關(guān)系，這種合作關(guān)系有助于供需雙方加強合作的誠意，共同協(xié)調(diào)解決可能出現(xiàn)的問題。(2)通過提供信息反饋和教育培訓(xùn)支持。(3)參與供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量控制過程。3、恰當(dāng)?shù)牡攸c4、恰當(dāng)?shù)膬r格可以從以下幾方面來確定價格:(1)采取大宗原、輔、包裝材料集中招投標（電子商務(wù)環(huán)境下的逆向投標）(2)對于質(zhì)量穩(wěn)定、價格合理、長期合作的供應(yīng)商優(yōu)先考慮(3)通過信息交流和分析，考察供求關(guān)系，了解物資價格的變動趨勢5、恰當(dāng)?shù)膩碓撮L期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系可以給企業(yè)帶來的好處有：(1)戰(zhàn)略性的伙伴關(guān)系，消除了供應(yīng)過程的各種障礙，為實現(xiàn)準時化采購創(chuàng)造了條件(2)可以降低由于不可預(yù)測的需求變化帶來的風(fēng)險(3)通過合作伙伴關(guān)系，雙方可以為制定戰(zhàn)略性的采購供應(yīng)計劃共同協(xié)商，不必要為日?，嵤孪臅r間與精力五、準時采購的方法

前提條件：(1)選擇最佳的供應(yīng)商，并對供應(yīng)商進行有效的管理是準時化采購成功的基石(2)供應(yīng)商與用戶的緊密合作是準時化采購成功的保證(3)卓有成效的采購過程質(zhì)量控制是準時化采購成功的保證如何有效地實施準時采購法？1、創(chuàng)建準時化采購班組2、制定計劃，確保準時化采購策略有計劃有步驟地實施3、精選少數(shù)供應(yīng)商，建立伙伴關(guān)系4、進行試點工作5、搞好供應(yīng)商的培訓(xùn)，確定共同目標6、向供應(yīng)商頒發(fā)產(chǎn)品免檢合格證書7、實現(xiàn)配合準時化生產(chǎn)的交貨方式8、繼續(xù)改進，擴大成果JIT的應(yīng)用實例施樂歐洲公司（前身為RankXerox）是一個成功應(yīng)用JIT系統(tǒng)的案例。作為施樂公司在美國之外最大的機構(gòu)，施樂歐洲——施樂公司與英國蘭克（Rank）公司的合資企業(yè)——生產(chǎn)和修理中等規(guī)模的復(fù)印機設(shè)備并在世界范圍內(nèi)銷售。

20世紀80年代，施樂歐洲開始實施JIT計劃。作為計劃的一部分，公司還安裝了自動化物料處理系統(tǒng)和信息處理系統(tǒng)，同時也修正了生產(chǎn)流程。作為JIT計劃和其他系統(tǒng)改變的結(jié)果，施樂歐洲獲得了以下好處：其供應(yīng)商從3000個減少到300個入場交貨的準時率高達98%，其中有70%是在需要時一小時內(nèi)送達的。倉庫庫存從3個月的供給下降到半個月。整體物料成本減少了約40%。由于供應(yīng)商物料質(zhì)量的提高，多數(shù)入廠產(chǎn)品檢驗站被撤消了。因缺陷或質(zhì)量不佳而拒收的水平從17%劇降至0.8%。由于標準化的包裝，40個重新打包職位被取消。入廠運輸成本減少了40%。入廠運送的準時率提高了28%。有人認為JIT采購是一把雙刃劍，供應(yīng)鏈成員在享有JIT采購帶來的效益同時也承受著巨大的風(fēng)險。豐田“質(zhì)量門”、日本大地震所引起的全球汽車制造業(yè)與電子制造業(yè)供應(yīng)鏈中斷都向JIT采購策略提出了質(zhì)疑。難道JIT采購過時了嗎？鏈接：豐田質(zhì)量門2009年-2010年，豐田公司已在全球召回十余次，涉及問題車輛1000萬輛以上，這一數(shù)字已遠遠超過其2009年在全球汽車和卡車銷售量的總和。而導(dǎo)致這一召回的主要原因是這些車輛的油門踏板和腳墊不符合質(zhì)量要求，導(dǎo)致車輛存在嚴重的安全隱患。根據(jù)豐田公司向美國國家公路交通安全管理局提交的召回報告，存在隱患的油門踏板由加拿大安大略省斯特里維爾(Streetsville)的一家名為CTS的供貨商生產(chǎn)。由于JIT采購下供應(yīng)商少而精、產(chǎn)品又是模塊化設(shè)計，一些通用部件應(yīng)用于多個產(chǎn)品線，只要一家供應(yīng)商的通用部件出現(xiàn)質(zhì)量問題，最終將導(dǎo)致核心企業(yè)數(shù)量眾多的產(chǎn)品線都出現(xiàn)質(zhì)量問題。鏈接：日本大地震引發(fā)的全球制造業(yè)震蕩車企減產(chǎn)

日本本田汽車公司上周宣布，延長日本工廠停產(chǎn)時間3天，至23日。

本田在日本的汽車產(chǎn)量占其全球產(chǎn)量的20％，先前宣布停產(chǎn)至20日。

歐洲方面，法國雷諾汽車公司和美國通用汽車公司在歐洲的子公司歐寶表示，減產(chǎn)在所難免。

雷諾汽車公司說，雷諾三星SM7汽車在日本的供應(yīng)商受到影響，公司將削減在韓國釜山工廠的汽車產(chǎn)量。雷諾一名發(fā)言人告訴路透社記者：“產(chǎn)量將下降15％到20％，也就是大約3000輛汽車。我們希望盡快解決問題?！?/p>

牽動IT

韓國未來資產(chǎn)證券公司數(shù)據(jù)顯示，日本2010年電子元器件出口值達到913億美元。

大宇證券公司分析師詹姆斯·宋說，日本供應(yīng)全球過半生產(chǎn)芯片用的硅晶圓。如果現(xiàn)狀持續(xù)，電子元器件市場第二季度將出現(xiàn)供應(yīng)短缺。

一些分析師認為，蘋果公司新發(fā)布的iPad2將受到影響，這一平板電腦使用的閃存和電池等元件產(chǎn)自日本。

東芝公司為蘋果iPad2制造NAND閃存。地震發(fā)生后，東芝宣布關(guān)閉日本一處閃存工廠，稱公司可能面臨原材料短缺威脅。

電子市場調(diào)研機構(gòu)DRAMeXchange說，NAND閃存現(xiàn)貨交易價格猛漲，合同價格也上漲5％到15％。

JIT采購策略下倡導(dǎo)企業(yè)零庫存或少量庫存，從積極的角度看這有利于企業(yè)節(jié)約庫存成本，加快對市場需求的響應(yīng)能力，但從消極的角度看，一旦供給市場出現(xiàn)大的波動，少量的企業(yè)庫存將不足以使企業(yè)渡過市場危機，并且如果供給市場不能夠在短時間內(nèi)（3-6個月以內(nèi)）恢復(fù)正常水平，這些企業(yè)將面臨滅頂之災(zāi)。思考：JIT過時了嗎？思考要點：1、應(yīng)急管理能力不足（合同庫存、信息庫存替代實體庫存。資源柔性。采購柔性。當(dāng)前理論前沿研究熱點。）2、質(zhì)量管理體系存在漏洞（產(chǎn)品模塊化、標準化本身是好的，關(guān)鍵問題出在對產(chǎn)品的質(zhì)量控制上）3、信息透明化程度仍有待提高（尤其是負面信息透明）4、激勵措施不夠完善（懲罰多于獎勵）5、采購地點的選擇過于集中(適地采購既關(guān)乎采購后的物流運作效率，也關(guān)乎貨源供給風(fēng)險）6、……Five供應(yīng)商管理（略）競爭關(guān)系的采購策略（1）買方同時向若干供應(yīng)商購貨，通過供應(yīng)商之間的競爭獲得價格好處，同時也保證供應(yīng)的連續(xù)性；（2）買方通過在供應(yīng)商之間分配采購數(shù)量對供應(yīng)商加以控制；（3）買方與供應(yīng)商保持的是一種短期合同關(guān)系。供應(yīng)商與制造商的關(guān)系傳統(tǒng)的競爭關(guān)系

雙贏關(guān)系

雙贏關(guān)系的采購模式（1）制造商對供應(yīng)商給予協(xié)助，幫助供應(yīng)商降低成本、改進質(zhì)量、加快產(chǎn)品開發(fā)進度；（2）通過建立相互信任的關(guān)系提高效率，降低交易/管理成本；（3）長期的信任合作取代短期的合同；（4）比較多的信息交流。二、雙贏關(guān)系對實施準時化采購的意義未知需求高安全庫存大批量交貨價格至上和用戶缺乏合作差的通信系統(tǒng)差的質(zhì)量控制系統(tǒng)減少成本與浪費高的管理效率快速故障檢測與過程控制小批量改進生產(chǎn)率和質(zhì)量少量供應(yīng)商JIT思想擴展到供應(yīng)商緊密的供需合作關(guān)系長期合同EDI/Internet、EFT等在線通信小批量訂貨量看板訂單控制團隊工作技術(shù)與資金支持信息技術(shù)支持準時化采購供需雙方開放式的信息交流培訓(xùn)教育供應(yīng)商制造商圖準時化采購環(huán)境下的供需合作關(guān)系（1）供應(yīng)商方面

①增加對整個供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)活動的共同責(zé)任感和利益的分享；

②增加對未來需求的可預(yù)見性和可控能力，長期的合同關(guān)系使供應(yīng)計劃更加穩(wěn)定；

③成功的客戶有助于供應(yīng)商的成功；

④高質(zhì)量的產(chǎn)品增強了供應(yīng)商的競爭力。

雙贏關(guān)系對于采購中供需雙方的作用表現(xiàn)在：（2）制造商方面

①增加對采購業(yè)務(wù)的控制能力；

②通過長期的、有信任保證的訂貨合同保證了滿足采購的要求；

③減少和消除了不必要的對進購產(chǎn)品的檢查活動。

三、雙贏供應(yīng)關(guān)系管理1、信息交流與共享機制（1）在供應(yīng)商與制造商之間經(jīng)常進行有關(guān)成本、作業(yè)計劃、質(zhì)量控制信息的交流與溝通，保持信息的一致性和準確性。（2）實施并行工程（3）建立聯(lián)合的任務(wù)小組解決共同關(guān)心的問題（4）供應(yīng)商和制造商經(jīng)?；ピL（5）使用電子數(shù)據(jù)交換（EDI）和因特網(wǎng)技術(shù)進行快速的數(shù)據(jù)傳輸2、供應(yīng)商的激勵機制3、合理的供應(yīng)商評價方法和手段四、與供應(yīng)商制訂長期供應(yīng)契約(1)違約標準與違約懲罰(2)激勵條款(3)與質(zhì)量控制的相關(guān)條款(4)對信息交流的規(guī)定Six：供應(yīng)商的選擇（略）一、供應(yīng)商選擇的影響因素1、價格因素2、質(zhì)量因素3、交貨提前期因素4、交貨準時性因素5、品種柔性因素6、設(shè)計能力因素7、特殊工藝能力因素8、其他因素Dickson的供應(yīng)商選擇準則表排序準則排序準則排序準則1質(zhì)量8財務(wù)狀況15維修服務(wù)2交貨9遵循報價程序16態(tài)度3歷史效益10溝通系統(tǒng)17形象4保證11美譽度18包裝能力5生產(chǎn)設(shè)施/能力12業(yè)務(wù)預(yù)期19勞工關(guān)系記錄6價格13管理與組織20地理位置7技術(shù)能力14操作控制21以往業(yè)務(wù)量Yahya和Kingaman的供應(yīng)商選擇準則表序號評價準則子準則1質(zhì)量（0.246）顧客拒絕度（0.696）工廠審計（0.304）2響應(yīng)（0.031）緊急交貨（0.413）質(zhì)量問題（0.587）3紀律性（0.036）誠實（0.671）程序遵循度（0.329）4交貨（0.336）5財務(wù)狀況（0.067）6管理（0.048）態(tài)度（0.795）業(yè)務(wù)技能（0.205）7技術(shù)能力（0.084）技術(shù)問題解決能力（0.814）產(chǎn)品廣度（0.186）8設(shè)施（0.152）機器設(shè)備（0.67）基礎(chǔ)設(shè)施（0.13）布局（0.20）相關(guān)鏈接：上海通用汽車（簡稱SGM）依據(jù)兩大標準選擇供應(yīng)商：一是技術(shù)標準；二是潛在質(zhì)量標準。SGM有經(jīng)過嚴格培訓(xùn)并合格上崗的評審人員，不達標的一律拒絕接受；達標的供應(yīng)商還要進一步要求他們逐步達到QS9000的質(zhì)量管理要求。達標的供應(yīng)商供貨出現(xiàn)問題時，SGM則會對供應(yīng)商的質(zhì)量保證系統(tǒng)及其物流能力進行再次評估，并給予耐心指導(dǎo)，協(xié)助供應(yīng)商改善質(zhì)量保證能力和供貨的物流水平。若供應(yīng)商經(jīng)指導(dǎo)后，還是達不到要求的，就更換供應(yīng)商。二、供應(yīng)商的選擇步驟1、分析企業(yè)所處的內(nèi)外環(huán)境2、制定供應(yīng)商選擇規(guī)劃3、建立供應(yīng)商選擇和實施的團隊組織4、市場調(diào)研和數(shù)據(jù)的采集5、數(shù)據(jù)分析和模型參數(shù)的確定6、在現(xiàn)有的供應(yīng)商和潛在的供應(yīng)商中選擇企業(yè)要求的供應(yīng)商7、建立供應(yīng)鏈合作關(guān)系Seven:全球采購中國成為正在崛起的全球采購中心。全球供應(yīng)商網(wǎng)站最近的一項調(diào)查顯示，目前全球500強企業(yè)中已有400多家在華投資，項目總數(shù)超過3000個。許多跨國公司正將中國作為重要的采購基地，把全球采購中心遷至中國。在未來幾年內(nèi)，80%以上的供應(yīng)商將尋找更多的機會從中國采購商品和原材料。存在問題：采購品以資源性產(chǎn)品、初級產(chǎn)品為主金融風(fēng)暴下中國企業(yè)的海外抄底在經(jīng)濟危機的沖擊下，美國以及全球眾多的汽車零部件制造商也“城門失火”，給了中國汽車產(chǎn)業(yè)一個走出去“抄底”的機會，“便宜貨會越來越多?！币晃涣悴考?yīng)商認為。此前，吉利汽車已經(jīng)拿下全球第二大變速器公司DSI，加上濰柴動力和法國一家零部件企業(yè)的接觸等，這些都可視為是中國汽車企業(yè)在金融海嘯下，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)進行海外收購進入實質(zhì)性啟動階段的標志。

11月3日，首鋼旗下兩家香港上市公司以1.625億澳元的價格收購澳大利亞吉布森山鐵礦(MtGibson)2.7億股票。如此次交