非正常情況應(yīng)急處

非正常情況應(yīng)急處理大型線路機械部分第一節(jié)大型養(yǎng)路機械在線路維修作業(yè)中發(fā)生機械故障后恢復(fù)線路

一、線路維修作業(yè)故障情況大型養(yǎng)路機械在線路維修作業(yè)中，搗固車發(fā)生機械故障，不能及時對故障進行排除，無法對線路進行恢復(fù)。我們將采取非正常情況的應(yīng)急處理，確保線路的恢復(fù)與開通。二、大機維修作業(yè)發(fā)生故障應(yīng)急處置措施及流程1.經(jīng)司機長確認故障無法及時排除，應(yīng)立即通知施工負責(zé)人，設(shè)置好本車的防護，并組織操作司機收起各工作裝置。2.司機長和車組人員對故障裝置進行檢查，確保車輛的正常運行。運行司機將運行工況轉(zhuǎn)至作業(yè)走行工況，以不超過5km/h的速度離開作業(yè)地點，運行至空閑地段。3.施工負責(zé)人通知其他作業(yè)車正常收車，運行至故障車收車地點，轉(zhuǎn)換至作業(yè)模式后，對準(zhǔn)鎬位，起道量給定在故障車發(fā)生故障時的起道量，正常作業(yè)順坡，對線路進行恢復(fù)。4.若整組車同時發(fā)生故障時，由工務(wù)段按照安全互保協(xié)議的要求組織人員恢復(fù)線路。5.搶修完畢，連掛車輛，返回駐地，開通線路。三、非正常情況應(yīng)急處置注意事項1.按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.8條設(shè)置好移動停車防護，并通知其他作業(yè)車不能靠近故障車，確保人身及設(shè)備安全。2.收起作業(yè)裝置后，對故障裝置進行重點復(fù)查，查看裝置是否鎖定牢固，以確保運行安全。3.進入故障車收車地點時，司機長要確認線路狀況，是否能進車進行搗固作業(yè)。4.搶修完畢，線路達到放行條件，方可開通線路。第二節(jié)大型養(yǎng)路機械發(fā)動機突然熄火后無法正常啟動一、非正常情況大型養(yǎng)路機械在施工作業(yè)中，發(fā)動機突然熄火后無法正常啟動，現(xiàn)場檢查無法排除故障，需返回駐地進行檢修時，可采用以下應(yīng)急處置措施。二、非正常情況應(yīng)急處置措施及流程1.施工作業(yè)中大機發(fā)動機熄火，無法正常啟動。司機做好本車的防溜，司機長安排設(shè)置防護，并通知施工負責(zé)人。2.司機長組織本車人員準(zhǔn)備應(yīng)急料具，并通知一號位作業(yè)司機利用余留風(fēng)壓提起并鎖定各風(fēng)控裝置。3.三號位、四號位作業(yè)司機卸開各油控裝置的進出油口，用堵頭封住油管出油口。4.二號位作業(yè)司機用導(dǎo)鏈或手搖千斤頂使各油控裝置回復(fù)鎖定位并鎖定，無法鎖定時，用鋼絲繩捆扎牢固（其他號位操作司機配合）。5.施工負責(zé)人通知故障車撤除防護，其他作業(yè)車過來連掛故障車，將故障車?yán)\至空閑地段。6.其他作業(yè)車回復(fù)故障車作業(yè)地段搶修完畢，視情況限速返回駐地，開通線路。三、非正常情況應(yīng)急處置注意事項1.按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.8條設(shè)置好移動停車防護，并通知其他作業(yè)車不能靠近故障車，確保人身及設(shè)備安全。2.使用各種料具時防止料具碰傷手腳。3.09-32搗固車還需用撬棍和人力將衛(wèi)星小車復(fù)位并鎖定。4.檢查工作裝置的鎖定時，重點要檢查用鋼絲繩捆扎的裝置，防止車輛運行時裝置脫落發(fā)生次生事故。5.其他車輛連掛故障車時，要控制好速度，嚴(yán)格執(zhí)行連掛作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)程序。6.在故障車離開故障地段時，限速5km/h。7.搶修完畢，線路達到放行條件，方可開通線路。第三節(jié)搗固車機械故障

一、非正常情況搗固車在進行搗固作業(yè)時，發(fā)生故障（傳動系統(tǒng)故障、搗固裝置無法正常提升、夯拍裝置故障無法正?；厥铡⑵饟艿姥b置無法正?；厥眨绊懯┕ぷ鳂I(yè)，經(jīng)檢查無法排除故障，為了減少對施工和行車的影響，保證故障車順利收車返回駐地進行檢修，可采用以下應(yīng)急處置措施。二、非正常情況應(yīng)急處置措施及流程（一）搗固車在施工作業(yè)中傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障應(yīng)急處置措施及流程1.搗固車在施工作業(yè)中傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響施工。司機長立即通知施工負責(zé)人，并安排人員設(shè)置好防護。2.1號位將發(fā)動機熄火，運行司機做好防溜措施，司機長組織本車人員準(zhǔn)備應(yīng)急料具。3.司機長安排運行司機把ZF離合器脫開，把該車處理為無動力。把損壞的部件用鐵絲或鋼絲繩捆扎牢固，防止動車時上下、左右碰撞。若傳動軸斷裂要將傳動軸拆掉。4.施工負責(zé)人安排其他作業(yè)車過來連掛故障車，拉運至空閑地段。5.其他作業(yè)車回復(fù)故障車作業(yè)的地段，使線路達到放行標(biāo)準(zhǔn)。6.搶修完畢，連掛車輛，返回駐地，開通線路。（二）搗固裝置無法正常提升應(yīng)急處置措施及流程1.搗固車在施工作業(yè)中搗固裝置脫落，無法正常提升。司機長立即通知施工負責(zé)人，安排人員設(shè)置防護。2.通知1號位將發(fā)動機熄火，運行司機做好防溜措施。3.司機長組織本車人員準(zhǔn)備應(yīng)急料具，并對搗固裝置進行認真檢查。4.當(dāng)搗固架機械狀態(tài)良好，由于其他原因造成搗固架不能提升時，由司機長負責(zé)統(tǒng)一指揮。卸下?lián)v固架提升油缸的進、出油管，把液壓千斤頂放在枕木端，要牢固可靠，并有兩人操作，一人快速起復(fù)，一人固定頂升器，兩側(cè)應(yīng)保持同步進行，直至搗固裝置起復(fù)到位，并鎖定。搗固架到位后，裝上安全銷，若裝不上，應(yīng)用鋼絲繩捆扎牢固。最后裝上提升油缸的進、出油管，收好料具撤除防溜，故障車運行至安全地段。5.當(dāng)活塞頭脫落時，應(yīng)先將十字支撐固定板拆卸，讓提升油缸整體上移，方可按照第四步驟進行起復(fù)。6.當(dāng)活塞桿斷裂時，應(yīng)先將鎖緊螺母拆除，方可按照第四步驟進行起復(fù)。7.施工負責(zé)人安排其他作業(yè)車回復(fù)故障車作業(yè)的地段，達到線路放行條件，連掛車輛，返回駐地，開通線路。（三）夯拍裝置故障無法正常回收應(yīng)急處置措施及流程1.搗固車在施工作業(yè)中夯拍裝置出現(xiàn)故障，無法正常提升，司機長立即通知施工負責(zé)人，安排人員設(shè)置好防護。2.司機長通知1號位將發(fā)動機熄火，運行司機做好防溜措施。3.三、四號位用扳手卸開夯拍裝置提升油缸的油管。4.司機長指揮車組人員同時用手抬起夯拍裝置，到位后司機長進行鎖定。5.隨車防護員撤除防護，運行司機啟動發(fā)動機、撤除防溜。（四）起撥道裝置故障無法正?；厥諔?yīng)急處置措施及流程1.08-32、09-32型搗固車起撥道裝置故障無法正常回收應(yīng)急處置措施（1）搗固車在施工作業(yè)中起撥道裝置出現(xiàn)故障，無法正常提升司機長立即通知施工負責(zé)人，安排人員設(shè)置防護，并通知1號位將發(fā)動機熄火，運行司機做好防溜措施。（2）使用車上安裝的應(yīng)急(手搖)泵起復(fù)：①四號位連接手搖泵至左側(cè)起道油缸的快速接頭油管。②三號位使用配備的油管把兩個起道油缸并聯(lián)。③司機長和一、三、五號位用撬棍將四個夾鉗同時撬開。④四號位搖動手搖泵的手柄，使起撥道裝置提升待起撥道裝置升到位后，一號位按正常操作程序鎖定起撥道裝置的氣鎖。⑤用同樣方法起復(fù)另一側(cè)起撥道裝置。三、非正常情況應(yīng)急處置注意事項1.按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.8條設(shè)置好移動停車防護，并通知其他作業(yè)車不能靠近故障車，確保人身及設(shè)備安全。2.使用各種料具時，相互間要配合好，防止料具碰傷手腳。3.其他車輛連掛故障車時，要控制好速度，嚴(yán)格執(zhí)行連掛作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)程序。4.返回駐地時，車輛運行速度不得超過20km/h。5.檢查鄰線一側(cè)的裝置時應(yīng)確認好鄰線是否有車通過，確保人身安全。6.在起復(fù)時，由一名負責(zé)人統(tǒng)一指揮，有序的開展。7.在卸油管時要注意及時封堵，防止異物進入油管污染液壓油。8.搶修完畢，線路達到放行條件，方可開通線路。第四節(jié)配碴車工作裝置不能正常收回一、非正常情況應(yīng)急處置措施及流程1.配碴車在施工作業(yè)中裝置無法正常收起，影響施工司機長立即通知施工負責(zé)人，安排人員設(shè)置防護，并通知1號位將發(fā)動機熄火，運行司機做好防溜措施。2.司機長組織本車人員準(zhǔn)備應(yīng)急料具，并對裝置進行認真檢查檢查液壓回路是否完好。3.液壓回路在完好的情況下：（1）打開應(yīng)急泵液壓回路截止閥，利用加長搖柄搖動應(yīng)急泵。（2）主操作手觀看液壓壓力達到11MPa時，依次收起側(cè)犁和中梨（先收側(cè)犁，把側(cè)犁收到側(cè)犁鎖定機械掛鉤內(nèi)鎖好。（3）收起中梨上好氣鎖和機械銷、鎖，收好后關(guān)閉應(yīng)急泵液壓回路截止閥。二、非正常情況應(yīng)急處置措施及流程1.配碴車在施工作業(yè)中裝置無法正常收起，影響施工司機長立即通知施工負責(zé)人，安排人員設(shè)置防護，并通知1號位將發(fā)動機熄火，運行司機做好防溜措施。2.司機長組織本車人員準(zhǔn)備應(yīng)急料具，并對裝置進行認真檢查檢查液壓回路是否完好。3.液壓回路在完好的情況下：（1）打開應(yīng)急泵液壓回路截止閥，利用加長搖柄搖動應(yīng)急泵。（2）主操作手觀看液壓壓力達到11MPa時，依次收起側(cè)犁和中梨（先收側(cè)犁，把側(cè)犁收到側(cè)犁鎖定機械掛鉤內(nèi)鎖好。（3）收起中梨上好氣鎖和機械銷、鎖，收好后關(guān)閉應(yīng)急泵液壓回路截止閥。4.液壓回路損壞的情況下：（1）在門梁上用鐵絲繩做一懸掛處，松開各工作裝置油缸、翻轉(zhuǎn)油缸油管接頭，打開應(yīng)急泵液壓回路截止閥，利用加長搖柄搖動應(yīng)急泵用手拉葫蘆拉起中梨（上好氣鎖，安全繩，機械銷）。（2）用中犁架做支撐掛起側(cè)犁（如可能把側(cè)犁掛在門梁機械掛鉤內(nèi)，用鋼絲繩固定好）。（3）檢查側(cè)犁與中梨有無侵限，發(fā)現(xiàn)后及時處理。5.司機長安排撤除防溜，啟動車輛，運行至安全地段施工負責(zé)人組織車輛連掛，并以不得超過20km/h的速度返回駐地，進行檢修。5、非正常情況應(yīng)急處置注意事項1.在鄰線作業(yè)時要設(shè)好防護，確保人身和設(shè)備安全。2.液壓回路損壞處理時，由1人負責(zé)操縱懸掛，兩人負責(zé)用導(dǎo)鏈掛起。3.在卸油管時要注意及時封堵，防止異物進入油管污染液壓油。4.在起復(fù)時若影響鄰線行車，須先通知車站值班員和調(diào)度，并辦理鄰線封閉手續(xù)。六、穩(wěn)定車工作裝置無法正常提升一、非正常情況應(yīng)急處置措施及流程1.穩(wěn)定車在施工作業(yè)中穩(wěn)定裝置無法正常收起司機長立即通知施工負責(zé)人，安排人員設(shè)置防護，并通知1號位將發(fā)動機熄火，運行司機做好防溜措施。2.司機長組織本車人員準(zhǔn)備應(yīng)急料具，并對裝置進行認真檢查，并進行起復(fù)。3.使用隨車的臥式千斤頂起復(fù)穩(wěn)定裝置：（1）一號位使用活動扳手和開口扳手拆卸一個穩(wěn)定裝置的垂直油缸油管，拆開氣鎖風(fēng)缸與鎖銷的連接件。（2）司機長和另外兩人把臥式千斤頂置于先起復(fù)的一個穩(wěn)定裝置下面道心的對角上。（3）油缸油管拆除后，司機長指揮兩人分別搖動臥式千斤頂?shù)氖直?，使穩(wěn)定裝置升起，在頂升過程中，注意保持兩個臥式千斤頂同步，是穩(wěn)定裝置保持平衡、平穩(wěn)地上升。（4）一號位放置枕木頭保護，以防穩(wěn)定裝置由于其他原因滑落，穩(wěn)定裝置到位后一號位用小錘敲安全銷，鎖定并鎖好安全鏈。（5）另一個穩(wěn)定裝置的起復(fù)，按照相同方法和步驟進行。二、非正常情況應(yīng)急處置注意事項1.在鄰線作業(yè)時要設(shè)好防護，確保人身和設(shè)備安全。2.在起復(fù)過程中，要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，防止碰傷手腳。3.在卸油管時要注意及時封堵，防止異物進入油管污染液壓油。4.在起復(fù)裝置時若影響鄰線行車，須先通知車站值班員和調(diào)度，并辦理鄰線封閉手續(xù)。第五節(jié)清篩車工作裝置故障一、清篩車應(yīng)急處置措施及流程1.清篩車導(dǎo)槽無法正常提升應(yīng)急處置措施及流程（1）清篩車在施工作業(yè)中導(dǎo)槽無法正常提升，影響施工,司機長立即通知施工負責(zé)人，安排人員設(shè)置防護，并通知1號位將發(fā)動機熄火，運行司機做好防溜措施。（2）司機長組織本車人員收車，準(zhǔn)備應(yīng)急料具，并對清篩車導(dǎo)槽進行認真檢查。（3）由司機長負責(zé)統(tǒng)一指揮，安排車組人員先將水平導(dǎo)槽處的枕木放開，截斷扒鏈、拆除水平導(dǎo)槽，拉至路肩。（4）拆下提升油缸油管或水平油缸油管（使油缸失去作用）將倒鏈固定在主梁的提升環(huán)上，使倒鏈活動正常。提升端捆住需要提升的導(dǎo)槽。（5）把液壓千斤頂放置在導(dǎo)槽底部倒鏈和液壓千斤頂同時用力，操作人員要協(xié)調(diào)一致，使導(dǎo)槽平穩(wěn)上升到固定位置，并鎖定，撤除液壓千斤頂，捆綁好倒鏈。（6）啟動清篩車，撤除防溜，用作業(yè)速度離開抽機點。（7）施工負責(zé)人安排人員對抽機點進行封碴，搗固車進行搗固作業(yè)，使線路達到放行條件。（8）施工負責(zé)人組織車輛連掛，并以不得超過20km/h的速度返回駐地，進行檢修。2.清篩車回轉(zhuǎn)污土輸送帶無法正?；厥諔?yīng)急處置措施及流程（1）回轉(zhuǎn)污土輸送帶無法正?；厥账緳C長立即通知施工負責(zé)人，同時積極組織本車人員做好起復(fù)準(zhǔn)備工作。（2）四號位用扳手松開回轉(zhuǎn)輸送帶垂直油缸無桿腔的油管接頭，讓回轉(zhuǎn)輸送帶靠自重慢慢降落，當(dāng)下落到一定高度時，把油管接頭擰緊，使其停止下落。（3）三號位用麻繩捆綁回轉(zhuǎn)輸送帶的末端，司機長安排10人拉繩子的另一端，橫行拉動回轉(zhuǎn)輸送帶，直到能把回轉(zhuǎn)輸送帶水平移動至保險銷鎖上為止。（4）四號位慢慢擰松回轉(zhuǎn)輸送帶垂直油缸上無桿腔一端的油管接頭，讓回轉(zhuǎn)輸送帶下降到最低位置，讓后組織勞力把回轉(zhuǎn)輸送帶能插上保險銷的位置，插好保險銷鎖定。（5）四號位擰緊回轉(zhuǎn)輸送帶的水平油缸和垂直油缸無桿腔的油管接頭。3.清篩車起撥道裝置無法正?；厥諔?yīng)急處置措施及流程（1）起撥道裝置無法正常回收司機長立即通知施工負責(zé)人，同時積極組織本車人員做好起復(fù)準(zhǔn)備工作，隨車防護員按要求進行安全防護，嚴(yán)禁非起復(fù)人員靠近清篩車。（2）三、四號位用扳手?jǐn)Q開所有夾鉗油缸和起撥道裝置升降油缸無桿腔的油管接頭。（3）一號位在起撥道裝置中部的道心放置高度合適的枕木頭，把應(yīng)急頂升器的多級油缸放在枕木頭上面，并連接好手搖泵與多級油缸的油管。（4）司機長安排職工用撬棍把所有夾鉗撬開，讓其脫離軌頭底部。（5）一號位搖動應(yīng)急頂升器的手搖泵，頂起起撥道裝置，頂?shù)轿缓?，插好起撥道裝置的保險銷。（6）三、四號位用扳手?jǐn)Q緊起撥道裝置所有油缸的油管接頭，然后用扳手?jǐn)Q松手搖泵與多級油缸的油管接頭，壓縮多級油缸的活塞桿，取出多級油缸和枕木頭。4.清篩車石碴回填輸送裝置無法正?；厥諔?yīng)急處置措施及流程（1）石碴回填輸送裝置無法正?；厥账緳C長立即通知施工負責(zé)人，同時積極組織本車人員做好起復(fù)準(zhǔn)備工作，隨車防護員按要求進行安全防護，嚴(yán)禁非應(yīng)急人員靠近清篩車。（2）三號位用扳手?jǐn)Q開石碴回填輸送裝置的橫移油缸油管接頭。（3）司機長安排職工把石碴回填輸送裝置往回推，使其回位。（4）石碴回填輸送裝置推到位后，四號位插好保險銷，三號位擰緊橫移油缸的進出口油管接頭。二、非正常情況應(yīng)急處置注意事項1.在鄰線作業(yè)時要設(shè)好防護，確保人身和設(shè)備安全。2.在抽機過程中，要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，防止碰傷手腳。3.在卸油管時要注意及時封堵，防止異物進入油管污染液壓油。4.在起復(fù)導(dǎo)槽時若影響鄰線行車，須先通知車站值班員和調(diào)度，并辦理鄰線封閉手續(xù)。5.司機長安排副司機撤除防溜，啟動車輛，運行至安全地段施工負責(zé)人組織車輛連掛，并以不得超過20km/h的速度返回駐地，進行檢修。第六節(jié)大型養(yǎng)路機械掛碰行車設(shè)備一、非正常情況應(yīng)急處置措施及流程1.緊急停車設(shè)好防護，檢查行車設(shè)備并報告施工負責(zé)人。2.施工負責(zé)人確認行車設(shè)備或車輛受損影響線路開通時，立即停止施工作業(yè)并通知段領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)配合單位。3.雙線區(qū)段施工，受損設(shè)備不影響鄰線的正常行車時，要設(shè)好本線的防護，雙線區(qū)段施工，受損設(shè)備影響鄰線的正常行車時，立即通知防護員在鄰線設(shè)置停車信號進行防護，并通知車站值班員、列車調(diào)度員申請封閉鄰線。4.協(xié)調(diào)相關(guān)配合單位、人員迅速制定搶修方案，組織人員配合相關(guān)單位開展搶修工作，首先搶修鄰線，確保鄰線的正常行車，其次搶修本線。5.搶修完畢，開通線路。第六節(jié)大型養(yǎng)路機械掛碰行車設(shè)備二、非正常情況應(yīng)急處置注意事項1.司機長以最快的時間組織本車人員檢查確認行車設(shè)備是否變形、斷裂，以及車輛受損情況，設(shè)置好防護，并報告施工負責(zé)人。2.在鄰線作業(yè)時要設(shè)好防護，確保人身安全。3.若發(fā)現(xiàn)影響鄰線的正常運行時，立即通知防護員攔停鄰線列車，確保行車安全。4.需要封閉鄰線時，應(yīng)用報話機通過車站防護員通知到車站值班員、列車調(diào)度員辦理封閉手續(xù)，按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.8條設(shè)置好移動停車防護，并通知其他作業(yè)車不能靠近故障車，確保人身及設(shè)備安全。5.積極組織搶修，盡快修復(fù)，爭取不中斷鄰線行車或減少中斷行車時間。6.線路達到放行條件，方可開通線路。第七節(jié)大型養(yǎng)路機械遇惡劣天氣一、非正常情況應(yīng)急處置措施及流程1.大型養(yǎng)路機械運行過程中遇惡劣天氣（降霧、暴風(fēng)雨雪、揚沙等惡劣天氣）：（1）信號機顯示距離不足200m時，運行司機立即報告車站值班員，請求列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。（2）大機按機車信號的顯示運行，接近地面信號時，司機確認信號，遇地面信號與機車信號顯示不一致時，應(yīng)立即采取減速或停車措施。（3）當(dāng)無法辨認出進站（進路）信號機顯示時，在列車具備發(fā)車條件后，司機憑車站值班員列車無線列調(diào)通信設(shè)備的開車通知，啟動列車，在確認出站（進路）信號機顯示正確后，再行加速。（4）施工負責(zé)人及時向段駐局調(diào)度和段調(diào)度報告列車運行情況。（5）到達停留站后做好全車防溜，并對大機的各作業(yè)裝置進行檢查。第七節(jié)大型養(yǎng)路機械遇惡劣天氣2.大型養(yǎng)路機械施工過程中遇惡劣天氣（降霧、暴風(fēng)雨雪、揚沙等惡劣天氣）：（1）施工負責(zé)人通知施工的車輛立即停止作業(yè)，開始收起作業(yè)裝置并鎖定。（2）各作業(yè)車立即連掛，并與車站取得聯(lián)系，提出前方站車輛停留申請。（3）運行中司助人員認真瞭望，確認信號、加強車機聯(lián)控,并按調(diào)度命令運行。（4）司機打開車頂前后黃色警示燈、防霧燈開關(guān)，并緊盯來車情況。（5）副司機按規(guī)定要求對標(biāo)，校對當(dāng)前行駛里程，及時向施工負責(zé)人傳達行車信