企業(yè)文化及城軌概論模擬題0616附答案

企業(yè)文化及城軌概論模擬題0616[復(fù)制]滿分100分，80分及以上合格您的姓名：[填空題]*_________________________________您的部門：[單選題]*○日檢一班○日檢二班○日檢三班○日檢四班○均修劍川○質(zhì)安○生產(chǎn)○技術(shù)○綜合習近平總書記指出：“核心價值觀，其實就是一種德，既是個人的德，也是一種大德，就是國家的德、社會的德。國無德不興，人無德不立”。（）[判斷題]*對(正確答案)錯明確職業(yè)道德內(nèi)涵、倡導踐行職業(yè)道德，不僅是新時代公民道德建設(shè)的重要內(nèi)容，也是培育和踐行社會主義核心價值觀、弘揚民族精神和時代精神的內(nèi)在要求。（）[判斷題]*對(正確答案)錯面試成功后，維保公司員工可以直接上崗操作。（）[判斷題]*對錯(正確答案)橋的作用是路的延伸。（）[判斷題]*對(正確答案)錯橋隧建筑物是橋梁、隧道、涵渠、明渠、天橋、地道、跨線橋調(diào)節(jié)河流建筑物等等總稱。（）[判斷題]*對錯(正確答案)拼縫是隧道主要滲水源。（）[判斷題]*對(正確答案)錯普通線路為適應(yīng)鋼軌熱脹冷縮的需要，鋼軌接頭處必須留有一定的縫隙，為軌縫。（）[判斷題]*對(正確答案)錯1千米長的單圓地鐵盾構(gòu)隧道約需要5～6千塊管片拼裝而成。（）[判斷題]*對(正確答案)錯軌枕是軌下基礎(chǔ)部件之一。（）[判斷題]*對(正確答案)錯接觸網(wǎng)的直流1500V或750V電源通過受電弓的滑塊引入到牽引系統(tǒng)，由逆變電路的六個相模塊組成的逆變橋進行VVVF[調(diào)壓調(diào)頻]變換。（）[判斷題]*對錯(正確答案)當數(shù)輛車發(fā)生輔助系統(tǒng)故障時，不會引起列車運營能力的下降。（）[判斷題]*對錯(正確答案)城市軌道交通車輛的編組一般采用全動車編組方式。（）[判斷題]*對錯(正確答案)在正常情況下，高速斷路器能閉合或斷開線路接觸網(wǎng)經(jīng)受電弓提供電能的電路，以達到斷電、供電和轉(zhuǎn)換電路的目的。（）[判斷題]*對(正確答案)錯根據(jù)列車的運行需要，上海軌道交通列車司機操縱列車時可施加常用制動和緊急制動兩種制動模式。（）[判斷題]*對錯(正確答案)電動列車半永久車鉤的機械、氣路和電氣需要靠手動連掛。（）[判斷題]*對(正確答案)錯上海軌道交通車輛采用的制動方式一般分為電制動和氣制動兩種。（）[判斷題]*對(正確答案)錯電動列車作為運載乘客的交通工具，應(yīng)滿足乘客對乘車舒適、準時的要求。（）[判斷題]*對(正確答案)錯列車全自動車鉤由鉤頭、緩沖裝置、對中裝置、鉤尾沖擊座四部分組成。（）[判斷題]*對(正確答案)錯上海軌道交通車輛每節(jié)車體底部安裝有兩臺轉(zhuǎn)向架。（）[判斷題]*對(正確答案)錯電動列車輔助逆變器DBU系統(tǒng)，主要由每節(jié)車的逆變器串聯(lián)組成，向空調(diào)通風、照明、蓄電池充電、設(shè)備冷卻風機、直流低壓設(shè)備提供電源。（）[判斷題]*對錯(正確答案)盾構(gòu)法隧道進、出洞是隧道施工中起頭和結(jié)尾的關(guān)鍵步驟，它控制的好壞直接影響整條區(qū)間隧道的質(zhì)量。（）[判斷題]*對(正確答案)錯電動列車客室車門按驅(qū)動方式不同，可分為氣動門和電動門兩種。（）[判斷題]*對(正確答案)錯轉(zhuǎn)向架的一系懸掛裝置是設(shè)置在車體與構(gòu)架之間的彈性減震裝置。（）[判斷題]*對錯(正確答案)和原有的中壓交叉供電模式相比，并網(wǎng)供電技術(shù)的最大優(yōu)勢在于，當供電系統(tǒng)在降級模式時，可以配合列車控制系統(tǒng)TCMS，使負載的利用率達到最高。（）[判斷題]*對(正確答案)錯城市軌道交通車輛按有、無動力可分為動車和拖車兩類。（）[判斷題]*對(正確答案)錯輕軌車輛屬于大運量的城市軌道交通系統(tǒng)，輕軌車輛主要運行于城市地面線路。（）[判斷題]*對錯(正確答案)電制動時，電動機工作在發(fā)電狀態(tài)，將動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，由逆變橋?qū)⑷嘟涣麟娬鳛橹绷麟?，通過受電弓送至電網(wǎng)，實施再生反饋制動。（）[判斷題]*對(正確答案)錯地鐵車輛按有無動力可分為動車和拖車。（）[判斷題]*對(正確答案)錯高架上運行的電動列車對車體的防火要求不嚴格。（）[判斷題]*對錯(正確答案)城市軌道交通車輛及其主要系統(tǒng)，都采用微機進行自動控制。微機控制系統(tǒng)還有自我監(jiān)控和診斷功能，能夠?qū)α熊囍饕O(shè)備的運行和故障狀態(tài)，自動進行信息采集、記錄和顯示，以滿足維修和故障分析的需要。（）[判斷題]*對(正確答案)錯上海軌道交通車輛施加制動時，制動系統(tǒng)將優(yōu)先選擇施加摩擦制動。（）[判斷題]*對錯(正確答案)受流裝置就是接受供電的裝置，一般城市軌道交通車輛采用直流750V供電。（）[判斷題]*對錯(正確答案)城市軌道交通車輛輔助供電系統(tǒng)為列車輔助設(shè)備提供電源。（）[判斷題]*對(正確答案)錯上海軌道交通車輛的空調(diào)系統(tǒng)是由牽引逆變器供電的。（）[判斷題]*對錯(正確答案)電動列車半自動車鉤能自動實現(xiàn)機械、氣路和電氣的連接。（）[判斷題]*對錯(正確答案)車輛電氣牽引系統(tǒng)，包括車輛上的受流器和各種電氣牽引設(shè)備及其控制電路，它是電傳動車輛上高電壓、大電流、大功率的動力電路。（）[判斷題]*對(正確答案)錯電力監(jiān)控系統(tǒng)《SCADA》又稱為數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)。（）[判斷題]*對(正確答案)錯接觸網(wǎng)和列車受電弓（靴）等視為這個交流回路的正極。（）[判斷題]*對錯(正確答案)主變電站是將城市電網(wǎng)提供的220KV三相交流電壓降壓至35KV。（）[判斷題]*對錯(正確答案)城市軌道交通供電系統(tǒng)是軌道交通的重要組成部分，它不但為列車提供牽引動力，而且還為地鐵運營服務(wù)的輔助設(shè)備提供電力。（）[判斷題]*對(正確答案)錯接觸軌通過鋼軌固定。（）[判斷題]*對錯(正確答案)牽引變電站的整流器是將交流電壓變換為直流2000V電壓的整流設(shè)備。（）[判斷題]*對錯(正確答案)降壓變電站的運行方式，是采用了單母線雙電源分段運行。（）[判斷題]*對(正確答案)錯牽引變電站的線路進出線開關(guān)電壓等級為交流35KV或交流33KV電源。（）[判斷題]*對(正確答案)錯架空式觸網(wǎng)是沿線路敷設(shè)的與軌道平行的附加軌。（）[判斷題]*對錯(正確答案)雷電可以通過進出信號線和電纜等進入機房，對通信設(shè)備造成破壞。（）[判斷題]*對(正確答案)錯數(shù)字通信占用時間長。（）[判斷題]*對錯(正確答案)將設(shè)備的外露導體部分接地，稱為保護接地。（）[判斷題]*對(正確答案)錯時分式數(shù)字程控交換機的交換網(wǎng)絡(luò)采用時分技術(shù)，靠程序控制來完成電話接續(xù)，針對數(shù)字信號進行交換。（）[判斷題]*對(正確答案)錯信號在傳輸介質(zhì)中傳播時，將會有一部分能量轉(zhuǎn)化成熱能或者被傳輸介質(zhì)吸收，從而造成信號強度不斷減弱，這種現(xiàn)象稱為衰減。（）[判斷題]*對(正確答案)錯城市軌道交通通信系統(tǒng)可以提供各種運營信息的交互，但在緊急情況下無法提供通信保障。（）[判斷題]*對錯(正確答案)移動閉塞情況下，兩列列車之間自動地調(diào)整安全行車間隔距離。（）[判斷題]*對(正確答案)錯城市軌道交通信號系統(tǒng)具有指揮列車運行、保證行車安全、提高運輸效率的作用。（）[判斷題]*對(正確答案)錯城市軌道交通通常將信號機設(shè)置在列車運行的線路右側(cè)，特殊情況也可設(shè)置在左側(cè)。（）[判斷題]*對(正確答案)錯只有在列車運行前方的軌道區(qū)段沒有列車占用、道岔位置正確、敵對或相抵觸的信號沒有建立等條件滿足，才允許向列車發(fā)出允許前行的信號。（）[判斷題]*對(正確答案)錯基于無線通信的CBTC系統(tǒng)是指通過無線通信方式[而不是軌道電路和環(huán)線]，實現(xiàn)車－地雙向?qū)崟r通信，自動控制列車運行的信號系統(tǒng)。（）[判斷題]*對(正確答案)錯進路是指列車運行的路徑。（）[判斷題]*對(正確答案)錯城市軌道交通的基本任務(wù)是安全、準時、高效率、高密度地運送旅客。（）[判斷題]*對(正確答案)錯道岔有兩根可以移動的尖軌，一根與基本軌密貼，另一根與基本軌分離，無需同時改變位置。（）[判斷題]*對錯(正確答案)停車場的出入庫線應(yīng)設(shè)置出、入庫地面信號機，以指揮列車的出入庫。（）[判斷題]*對(正確答案)錯截止至目前，上海地鐵維護保障有限公司學歷比重最大的是（）群體。[單選題]*A、碩博學歷B、本科學歷(正確答案)C、職高學歷D、大專學歷截止至目前，上海地鐵維護保障有限公司擁有的職工人數(shù)約（）多人。[單選題]*A、3000B、6000C、8000(正確答案)D、12000車輛分公司的主要職責是（）。[單選題]*A、列車牽引用電及其他設(shè)施提供電能B、車輛日常維護和維修及架、大修等(正確答案)C、通信、信號系統(tǒng)的檢維修、大修任務(wù)D、全網(wǎng)路線路軌道、車站土建結(jié)構(gòu)、隧道、橋梁的維護、維修服務(wù)保障供電分公司的主要職責是（）。[單選題]*A、列車牽引用電及其他設(shè)施提供電能(正確答案)B、車輛日常維護和維修及架、大修等C、通信、信號系統(tǒng)的檢維修、大修任務(wù)D、全網(wǎng)路線路軌道、車站土建結(jié)構(gòu)、隧道、橋梁的維護、維修服務(wù)保障截止至目前，（）是上海地鐵維護保障有限公司的正式工人數(shù)最多的專業(yè)分公司。[單選題]*A、車輛分公司(正確答案)B、供電分公司C、通號分公司D、物資和后勤分公司一般在地面線及車場道岔采用木枕或鋼筋混凝土枕的（）道床。[單選題]*A、碎石(正確答案)B、整體C、混合D、木結(jié)構(gòu)普通線路的（）是薄弱環(huán)節(jié)。[單選題]*A、鋼軌接頭(正確答案)B、道床C、枕木D、鋼軌隧道設(shè)計的使用年限是（）。[單選題]*A、35B、50C、80D、100(正確答案)城市軌道交通正線無縫線路長度一般為（）。[單選題]*A、150-200米B、800-1000米C、1500-2000米(正確答案)D、3000-4000米城市軌道交通的線路，正線采用（）鋼軌。[單選題]*A、43kg/mB、50kg/mC、60kg/m(正確答案)D、75kg/m管片厚度是（）cm。[單選題]*A、25B、33(正確答案)C、50D、45鋼橋是指（）材料為鋼材的橋。[單選題]*A、橋墩B、梁拱C、支座D、橋面(正確答案)從結(jié)構(gòu)和形式上道床可分為（）兩種。[單選題]*A、碎石道床和整體道床B、木枕道床和整體道床C、碎石道床和混凝土枕道床(正確答案)D、混合道床和整體道床車場線路除試車線、出入場線以外，其余均采用（）鋼軌。[單選題]*A、43kg/mB、50kg/m(正確答案)C、60kg/mD、75kg/m高架橋上通常采用（）軌道結(jié)構(gòu)。[單選題]*A、承軌臺式B、整體道床(正確答案)C、鋼結(jié)構(gòu)D、無砟無枕由逆變器、蓄電池及相應(yīng)的部件組成的（）為輔助設(shè)備提供電源，它的工作狀態(tài)正常與否直接影響整列車的功能。[單選題]*A、牽引傳動系統(tǒng)B、牽引控制系統(tǒng)C、輔助供電系統(tǒng)(正確答案)D、輔助控制系統(tǒng)當電網(wǎng)或車輛主電路出現(xiàn)不正常的情況，如短路、過壓、欠壓時，（）能自動地把負載從電網(wǎng)上斷開。[單選題]*A、高速斷路器(正確答案)B、受電弓C、集電靴D、線路電抗器電動列車電動客室車門的（）上安裝有一套門控電子單元，以控制車門的工作。[單選題]*A、每列車B、每節(jié)車C、每扇車門(正確答案)D、任何位置都沒有關(guān)于電動列車全自動車鉤設(shè)置的說法正確的是（）。[單選題]*A、全自動車鉤位于A車或TC車(正確答案)B、全自動車鉤位于B車或MP車C、全自動車鉤C車或M車D、電動列車上不安裝全自動車鉤牽引系統(tǒng)的作用是在牽引工況時，將變電所傳遞的電能，轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v牽引所需的牽引力；在電制動工況時，將車輛的動能，轉(zhuǎn)化為電制動力，實現(xiàn)的（）轉(zhuǎn)換和傳遞。[單選題]*A、電壓B、電流C、功率(正確答案)D、動能上海軌道交通車輛多采用電動式客室車門，該車門的供電電壓為（）。[單選題]*A、380V交流電B、220V交流電C、110V交流電D、110V直流電(正確答案)“直流一交流”變流設(shè)備采用牽引逆變器，通過調(diào)壓調(diào)頻-VVVF技術(shù)能在調(diào)節(jié)頻率的同時，相應(yīng)調(diào)節(jié)（）的端電壓，可以滿足列車在起動加速階段和運行狀態(tài)下不同牽引性能的調(diào)速要求。[單選題]*A、電容B、電機(正確答案)C、電感D、電阻當牽引傳動系統(tǒng)不能進行再生制動時，通過（）將電能消耗在制動電阻上，轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)掉。[單選題]*A、平波電抗器B、濾波電容器C、制動斬波器(正確答案)D、牽引逆變器電動列車的牽引電機安裝在（）上。[單選題]*A、拖車轉(zhuǎn)向架B、拖車轉(zhuǎn)向架和動車轉(zhuǎn)向架C、動車轉(zhuǎn)向架(正確答案)D、車頂上海軌道交通車輛空調(diào)加熱裝置大多采用（）方式。[單選題]*A、太陽能加熱B、水加熱C、電加熱(正確答案)D、微波加熱在軌道交通車輛的車門處于（）狀態(tài)或門控出現(xiàn)故障時，列車將不能啟動行駛。[單選題]*A、打開(正確答案)B、關(guān)閉C、切除D、隔離電動列車供風系統(tǒng)中安裝有（），是為了去除壓縮空氣中多余的水分和油分。[單選題]*A、安全閥B、干燥過濾器(正確答案)C、儲風缸D、截斷塞門城市軌道交通車輛中M車是指（）。[單選題]*A、帶受電弓的動車B、無受電弓的動車(正確答案)C、帶司機室的拖車D、無司機室的拖車城市軌道交通車輛中帶受電弓的動車英文縮寫為（）。[單選題]*A、MB、Mp(正確答案)C、TcD、T由具有動力的車輛和不具動力的拖車，混合連接而成的列車，稱為（）。[單選題]*A、全動車編組列車B、動、拖混編組列車(正確答案)C、全拖車編組列車D、一動多拖編組列車目前城市軌道交通車輛大都采用（）以上的編組方式。[單選題]*A、1節(jié)B、3節(jié)(正確答案)C、10節(jié)D、20節(jié)輕軌系統(tǒng)C型車輛的列車寬度為（）米。[單選題]*A、2.6(正確答案)B、2.8C、3D、3.2城市軌道交通車輛中帶司機室的拖車英文縮寫為（）。[單選題]*A、MB、MpC、Tc(正確答案)D、T轉(zhuǎn)向架與（）之間可自由回轉(zhuǎn)，可使較長車輛自由通過小半徑曲線。[單選題]*A、受電弓B、車體(正確答案)C、車鉤D、輪對動車轉(zhuǎn)向架與拖車轉(zhuǎn)向架相比較多了（）裝置。[單選題]*A、構(gòu)架B、單元制動機C、抗側(cè)滾扭桿D、牽引電機(正確答案)電動列車采用的制動方式中，電制動可分為電阻制動和（）兩種。[單選題]*A、再生制動(正確答案)B、摩擦制動C、空氣制動D、閘瓦制動磁浮交通系統(tǒng)一般分為低速磁浮系統(tǒng)和高速磁浮系統(tǒng)，上海的磁浮交通屬于（）磁浮系統(tǒng)。[單選題]*A、低速B、中低速C、高速(正確答案)D、超高速和原有的中壓交叉供電模式相比，（）供電技術(shù)的最大優(yōu)勢在于，當供電系統(tǒng)在降級模式時，可以配合列車控制系統(tǒng)TCMS，使負載的利用率達到最高。[單選題]*A、串聯(lián)B、擴展C、并網(wǎng)D、分段(正確答案)上海軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架上安裝的基礎(chǔ)制動裝置，一般采用（）形式。[單選題]*A、電阻制動B、踏面制動(正確答案)C、磁軌制動D、渦流制動由受電弓的滑塊將觸網(wǎng)的直流1500V或750V電源引入牽引系統(tǒng)，逆變電路的（）相模塊組成的逆變橋進行VVVF即調(diào)頻調(diào)壓變換，在牽引時將直流電逆變成三相交流電，供牽引電機起動和加速。[單選題]*A、三個(正確答案)B、四個C、五個D、六個轉(zhuǎn)向架的二系懸掛裝置的主要作用（）。[單選題]*A、傳遞牽引力B、傳遞制動力C、提高乘客舒適感(正確答案)D、提高列車運行速度上海軌道交通車輛每節(jié)車廂頂部安裝有（）臺客室空調(diào)機組。[單選題]*A、1B、2(正確答案)C、4D、6為了滿足電動列車的車體輕量化設(shè)計要求，上海軌道交通主要采用（）的車體。[單選題]*A、耐候鋼B、碳素鋼C、不銹鋼D、大型鋁合金擠壓型材(正確答案)多車連掛運行時，司機只能在（）進行操作控制。[單選題]*A、故障列車的司機室內(nèi)B、救援列車的司機室內(nèi)(正確答案)C、車下D、站臺上在線網(wǎng)電壓小于1100VDC情況下，為了避免輔助逆變器在不正常情況下工作，此時輔助逆變器將停止工作，如線網(wǎng)電壓上升至大于DC1100VDC并持續(xù)（）以上時，輔助逆變器將重新啟動工作。[單選題]*A、3秒鐘(正確答案)B、4秒鐘C、5秒鐘D、6秒鐘上海軌道交通A型電動列車緊急通風時間應(yīng)滿足至少（）需要。[單選題]*A、30分鐘B、45分鐘(正確答案)C、60分鐘D、120分鐘根據(jù)車輛與軌道之間的關(guān)系可以將單軌交通車輛分為跨坐式和（）兩種。[單選題]*A、獨坐式B、吊掛式C、側(cè)掛式D、懸掛式(正確答案)每節(jié)車的輔助逆變器處于（）工作狀態(tài)，這樣即使只有一只受電弓工作，所有輔助逆變器都能正常工作。[單選題]*A、串聯(lián)B、并聯(lián)(正確答案)C、串并聯(lián)D、并網(wǎng)地形限制造成線路（）時，可以考慮采用單軌車輛、直線電機車輛或低速磁浮車輛等。[單選題]*A、小半徑或小坡度B、小半徑或大坡度(正確答案)C、大半徑或小坡度D、大半徑或大坡度電動列車塞拉門的運動軌跡是（）。[單選題]*A、始終位于側(cè)墻的外側(cè)B、始終位于側(cè)墻的內(nèi)側(cè)C、始終位于外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)D、在開啟狀態(tài)時車門貼靠在側(cè)墻的外側(cè)，在關(guān)閉狀態(tài)時車門外表面與車體外墻成一平面(正確答案)城市軌道交通設(shè)施投資很高，投資費用包括建設(shè)費、（）、運營成本等。[單選題]*A、運營管理費B、車輛維修費C、車輛購置費(正確答案)D、維護設(shè)備購置費城市軌道交通車輛的控制電路，是低電壓小功率電路，分為有接點的直流電路和無接點的（）電路。[單選題]*A、模擬B、數(shù)字C、電子(正確答案)D、電力電子城市軌道交通車輛通常采用（）驅(qū)動方式。[單選題]*A、柴油B、汽油C、電力(正確答案)D、太陽能多車連掛救援時，可采用另一列完好列車或（）參與救援。[單選題]*A、內(nèi)燃機車(正確答案)B、蒸汽機車C、其它線路的列車D、人力電動列車的閘瓦制動屬于（）方式。[單選題]*A、摩擦制動(正確答案)B、動力制動C、電阻制動D、再生制動單軌交通車輛是運行在特制軌道梁上的（）城市軌道交通系統(tǒng)，車輛與專用軌道組合成一體的一種交通工具。[單選題]*A、小運量B、中等運量(正確答案)C、大運量D、超大運量車鉤電氣連接器，通過觸點連接或電纜傳遞信號電源和動力電源，形成一個回路來對列車進行控制和監(jiān)控，對于一些非常重要的列車導線：如制動指令、開關(guān)門信號等，一般采用（）方式，以保證電氣連接的可靠性。[單選題]*A、雙通道備份B、雙回路冗余(正確答案)C、雙機熱備D、雙機冷備交流牽引系統(tǒng)的異步電動機控制方式采用微機控制的交流調(diào)頻調(diào)壓-VVVF技術(shù)，主要由輸入濾波器、三相逆變線路、制動斬波線路和控制線路組成的牽引逆變器，來控制異步電動機的電壓及頻率，實現(xiàn)（）功能。[單選題]*A、牽引B、電制動C、調(diào)速D、牽引和電氣制動(正確答案)在夏、冬兩季，當單個輔助逆變器故障時，輔助供電系統(tǒng)的（）供電模式仍可通過其余輔助逆變器的容量確保所有空調(diào)系統(tǒng)的完好運行，使乘客的乘坐舒適性得到進一步的保證。[單選題]*A、交叉B、擴展C、并網(wǎng)(正確答案)D、分段上海軌道交通車輛上至少安裝有（）臺空氣壓縮機。[單選題]*A、1B、2(正確答案)C、3D、4接觸軌（）用來滿足由于環(huán)境溫度改變和電流通過接觸軌導致軌溫升高而使接觸軌產(chǎn)生的熱脹冷縮的需要。[單選題]*A、錨結(jié)B、連接板C、膨脹接頭(正確答案)D、彎頭城市軌道交通供電系統(tǒng)的電源來自城市電網(wǎng)，其受電方式為（）。[單選題]*A、集中式(正確答案)B、分散式C、混合式D、前三種方式都有當線路的曲線半徑（）190m時，鋼鋁復(fù)合軌則要在工廠加工預(yù)彎。[單選題]*A、大于B、小于C、小于或等于(正確答案)D、大于或等于正線接觸軌一般布置在車輛行車方向的（）。[單選題]*A、左側(cè)(正確答案)B、右側(cè)C、上側(cè)D、下側(cè)架空式接觸網(wǎng)是一個龐大的空間（）系統(tǒng)。[單選題]*A、電力B、機械(正確答案)C、土建D、基建接觸網(wǎng)的類型主要可分為柔性觸網(wǎng)和（）兩種。[單選題]*A、復(fù)雜觸網(wǎng)B、彈性觸網(wǎng)C、剛性觸網(wǎng)(正確答案)D、鏈型觸網(wǎng)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)中，直流750V供電一般采用（）。它的優(yōu)點是隧道凈空高度低、結(jié)構(gòu)簡單、造價低，缺點是人身和防火方面安全性差，與架空式接觸網(wǎng)難于銜接。[單選題]*A、柔性觸網(wǎng)B、剛性觸網(wǎng)C、硬性觸網(wǎng)D、接觸軌(正確答案)為了保證供電系統(tǒng)的絕對可靠，各變電站采用（）進線，并互為備用，電源容量設(shè)計時應(yīng)為發(fā)展留有余地。[單選題]*A、一路B、二路(正確答案)C、三路D、四路接觸軌按與接觸受流靴的磨擦方式可分為上磨式、下磨式和（）。[單選題]*A、內(nèi)磨式B、外磨式C、側(cè)磨式(正確答案)D、底磨式接觸軌單位制造長度一般為（）。[單選題]*A、5mB、10mC、15m(正確答案)D、20m降壓變電站的電力變壓器是將交流電壓從35KV降至（）的設(shè)備。[單選題]*A、10KVB、400V(正確答案)C、220VD、1500V當變電站（）交流電源都失電時，直流屏自動將輸出切換至由蓄電池放電。[單選題]*A、一路B、二路(正確答案)C、三路D、四路主變電站是將城市電網(wǎng)提供的（）三相交流電壓，降壓至35KV和10KV，后配送至各個牽引變電站和降壓變電站。[單選題]*A、110KV(正確答案)B、35VC、400VD、1500V（）是指由國家或城市的高壓電網(wǎng)組成的供電系統(tǒng)在2~3個受電點集中供給。[單選題]*A、集中供電方式(正確答案)B、分散供電方式C、混合供電方式D、集散供電方式降壓變電站的400V開關(guān)，包括變壓器400V進行開關(guān)、400V三類負荷開關(guān)、400V饋線開關(guān)和（）。[單選題]*A、400V分段開關(guān)(正確答案)B、NK11C、逆變器D、中央信號屏（）主要負責生產(chǎn)計劃、項目計劃、物資、固資、計量管理及調(diào)度指揮等工作[單選題]*A、設(shè)備管理部B、生產(chǎn)計劃部C、檢修工程部(正確答案)D、信息維護部通信設(shè)備機架內(nèi)的電源，通常稱為（）電源，也稱為二次電源。[單選題]*A、設(shè)備B、機架(正確答案)C、通信D、專用通號分公司日常生產(chǎn)組織模式：公司級生產(chǎn)調(diào)度，（），折返站值守（軌旁組）24小時值班搶修。[單選題]*A、24小時值班調(diào)度(正確答案)B、15小時值班搶修C、12小時值班D、8小時正常班列車行駛過程中，司機與調(diào)度員進行通話所使用的通信系統(tǒng)是（）。[單選題]*A、傳輸系統(tǒng)B、廣播系統(tǒng)C、專用無線系統(tǒng)(正確答案)D、交換系統(tǒng)在城軌調(diào)度指揮過程中無線通信是行車調(diào)度員與（）通信的唯一可靠手段。[單選題]*A、車站調(diào)度員B、駕駛員(正確答案)C、乘客D、站務(wù)員按所交換的信號特征，電話交換機可分為（）交換機和數(shù)字信號交換機。[單選題]*A、人工接續(xù)B、使用者C、空分D、模擬信號(正確答案)按所交換的信號特征，電話交換機可分為模擬信號交換機和（）交換機。[單選題]*A、自動接續(xù)B、局用C、數(shù)字信號(正確答案)D、時分車站在站臺發(fā)車端（）有PDP監(jiān)視器[單選題]*A、上行B、下行C、上下行(正確答案)D、沒將一個轉(zhuǎn)接設(shè)備和多個終端設(shè)備相互連接，通過轉(zhuǎn)接設(shè)備內(nèi)部電路的斷開、閉合，來實現(xiàn)任意兩個終端設(shè)備之間的通信。我們稱這個轉(zhuǎn)接設(shè)備為（）。[單選題]*A、交換機(正確答案)B、計算機C、電話機D、接線器城市軌道交通各車站、控制中心與車輛段通過（）進行視聽與數(shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)的鏈接。[單選題]*A、信號系統(tǒng)B、運營系統(tǒng)C、供電系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)(正確答案)ATS系統(tǒng)實現(xiàn)對列車運行的控制和監(jiān)督，一般分有（）。[單選題]*A、LATS和CATS(正確答案)B、LATS和UPSC、CATS和UPSD、LATS和ATPATC系統(tǒng)不包括（）。[單選題]*A、自動監(jiān)控B、自動報警(正確答案)C、列車自動防護D、列車自動運行通過信號機的顯示，根據(jù)列車的運行而自動變換，這樣的閉塞制度就叫（）。[單選題]*A、半自動閉塞B、自動閉塞(正確答案)C、移動閉塞D、人工閉塞AutomaticTrainOperation的中文名稱是（）。[單選題]*A、列車自動控制B、列車自動防護C、列車自動運行(正確答案)D、列車自動監(jiān)控AutomaticTrainProtection的中文名稱是（）。[單選題]*A、列車自動控制B、列車自動防護(正確答案)C、列車自動運行D、列車自動監(jiān)控為了保證行車安全，必須使信號機、進路和（）三者之間，建立一種相互制約關(guān)系，這種關(guān)系就是聯(lián)鎖關(guān)系。[單選題]*A、信號機B、繼電器C、道岔(正確答案)D、進路列車自動運行系統(tǒng)英文縮寫是（）。[單選題]*A、ATPB、ATO(正確答案)C、ATSD、ATC在自動閉塞制度下，將站間區(qū)間劃分成若干個閉塞分區(qū)，在每個閉塞分區(qū)的（），設(shè)置相應(yīng)的通過信號機予以防護，[單選題]*A、末端B、出口處C、入口處(正確答案)D、終端聯(lián)鎖既存在于兩個對象之間，且又是（）的，所以在一般情況下是[]的。[單選題]*A、相互獨立-無關(guān)B、相互獨立-互鎖C、相互制約-無關(guān)D、相互制約-互鎖(正確答案)進路是由（）防護的。[單選題]*A、信號機(正確答案)B、轉(zhuǎn)轍機C、值班室D、應(yīng)答器列車自動監(jiān)控系統(tǒng)英文縮寫是（）。[單選題]*A、ATPB、ATOC、ATS(正確答案)D、ATC發(fā)車站值班員必須在辦好閉塞手續(xù)的基礎(chǔ)上才能開放出站信號，列車出發(fā)后信號機自動關(guān)閉，這種方法，既要用人工操縱，又需要依靠列車的作用自動動作，所以叫做（）。[單選題]*A、自動閉塞B、半自動閉塞(正確答案)C、移動閉塞D、準移動閉塞ATO子系統(tǒng)實現(xiàn)車站程序?qū)ξ煌＼嚬δ?，使停車精度達到（）m。[單選題]*A、±0.25(正確答案)B、±0.24C、±0.23D、±0.22停車場內(nèi)，根據(jù)調(diào)車作業(yè)的需要，設(shè)置各種用途的（）信號機。[單選題]*A、調(diào)車(正確答案)B、列車C、洗車D、停車AutomaticTrainControl的中文名稱是（）。[單選題]*A、列車自動控制(正確答案)B、列車自動防護C、列車自動運行D、列車自動監(jiān)控上海地鐵維護保障有限公司的管理方針是（）。*A、安全第一，服務(wù)運營(正確答案)B、精檢細修，保障有力(正確答案)C、節(jié)能減排，保護環(huán)境(正確答案)D、以人為本，持續(xù)改進(正確答案)E、精益管理、追求卓越(正確答案)上海地鐵維護保障有限公司的愿景是成為（）的軌道交通一流運維企業(yè)。*A、專業(yè)化(正確答案)B、精細化(正確答案)C、智能化(正確答案)D、集約化(正確答案)E、私有化在國內(nèi)城市軌道交通中使用的扣件主要有（）。*A、傳統(tǒng)扣件(正確答案)B、DT系列扣件(正確答案)C、WJ系列扣件(正確答案)D、彈簧扣件(正確答案)E、減振扣件(正確答案)根據(jù)建造材料不同，橋梁分為是（）。*A、鋼橋(正確答案)B、木橋(正確答案)C、磚橋(正確答案)D、石橋(正確答案)E、瓦橋無縫線路按鋼軌受力情況，分為（）。*A、溫度應(yīng)力式(正確答案)B、放散溫度式(正確答案)C、自動式D、定期式E、壓力式橋梁根據(jù)建筑長度課分為（）。*A、特大橋(正確答案)B、大橋(正確答案)C、中橋(正確答案)D、小橋(正確答案)E、大中橋由于磁浮車輛運行時（）等優(yōu)點，磁浮交通系統(tǒng)被譽為21世紀的新型交通工具。*A、無輪軌接觸摩擦阻力(正確答案)B、無機械振動(正確答案)C、爬坡能力強(正確答案)D、運行速度高(正確答案)E、舒適性強(正確答案)在滿足客流需求、適應(yīng)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運行的前提下，應(yīng)根據(jù)（）等選型要素來正確地選用車輛的類型。*A、客流特點(正確答案)B、客流量(正確答案)C、行車速度(正確答案)D、供電制式E、線路條件(正確答案)牽引傳動系統(tǒng)的濾波電路是為平抑逆變和斬波過程中造成的電網(wǎng)（）的波動和減少諧波。*A、功率B、電壓(正確答案)C、電流(正確答案)D、電能E、頻率電動列車車鉤緩沖裝置的作用是（）。*A、連接列車的各車輛(正確答案)B、使車輛之間保持一定的距離(正確答案)C、傳遞和緩和列車在運行中或在調(diào)車時所產(chǎn)生的縱向力或沖擊力(正確答案)D、保持車體高度主電路、輔助電路、控制電路在電氣設(shè)備方面互相隔離，它們分別安裝在（），但又通過電磁或機械傳動等方式，互相聯(lián)系、互相配合動作，形成完整統(tǒng)一的車輛電氣系統(tǒng)，以實現(xiàn)整個列車的正常運行。*A、操縱臺(正確答案)B、設(shè)備箱(正確答案)C、車頂D、電氣柜(正確答案)E、車底城市軌道交通車輛及其主要系統(tǒng)，都采用微機進行自動控制。微機控制系統(tǒng)還有自我監(jiān)控和診斷功能，能夠?qū)α熊囍饕O(shè)備的運行和故障狀態(tài)，自動進行（），以滿足維修和故障分析的需要。*A、信息采集(正確答案)B、記錄(正確答案)C、信號調(diào)理D、信息存儲轉(zhuǎn)發(fā)E、顯示(正確答案)采用直線電機的車輛，取消了傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機。從旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動的機械減速傳動機構(gòu)，從而能達到（）以及降低建設(shè)成本等功能。*A、降低噪聲(正確答案)B、減輕重量(正確答案)C、增強爬坡能力(正確答案)D、安全過急彎(正確答案)E、小型化地鐵隧道截面(正確答案)上海軌道交通車輛所使用的車鉤主要有（）。*A、全自動車鉤(正確答案)B、半自動車鉤(正確答案)C、半永久車鉤(正確答案)D、永久車鉤城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)應(yīng)具備（）的特點。*A、操縱靈活(正確答案)B、制動減速度大(正確答案)C、作用靈敏可靠(正確答案)D、足夠的制動能力(正確答案)E、電制動與摩擦制動協(xié)調(diào)配合的制動能力(正確答案)盾構(gòu)機具有開挖（）等功能*A、切削土體(正確答案)B、輸送土碴(正確答案)C、拼裝隧道襯砌(正確答案)D、測量導向糾偏(正確答案)E、特殊提示當電網(wǎng)或車輛主電路出現(xiàn)不正常的情況，如（）時，高速斷路器能自動地把負載從電網(wǎng)上斷開。*A、短路(正確答案)B、過壓(正確答案)C、欠壓(正確答案)D、過流E、超溫輔助供電系統(tǒng)主要由輔助逆變器、蓄電池、（）總線、所有控制器、斷路器、繼電器、接觸器等組成。*A、高壓DC1500VB、中壓AC380V(正確答案)C、中壓DC380VD、低壓AC110VE、低壓DC110V(正確答案)下列選項中，（）部件是安裝在轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架上的。*A、抗側(cè)滾扭桿(正確答案)B、單元制動機(正確答案)C、制動電阻箱D、液壓減振器(正確答案)E、牽引逆變器由于直流1500V供電方式的（），同時會減少整個牽引系統(tǒng)的電流容量，所以很多城市軌道交通車輛都采用直流1500V接觸網(wǎng)供電的受流方式。*A、電流小(正確答案)B、電流大C、線路壓降低(正確答案)D、線路壓降高E、能量損失少(正確答案)在列車運行過程中，若整列車失去牽引電源或輔助逆變器發(fā)生故障時，蓄電池的容量也能夠為（）、頭燈及尾燈、緊急通風設(shè)備提供45min的電能。*A、緊急照明(正確答案)B、監(jiān)視設(shè)備(正確答案)C、通訊設(shè)備(正確答案)D、列車控制(正確答案)E、制動電阻地鐵車輛屬于大客運量的城市軌道交通系統(tǒng)，是城市軌道交通的主要形式。它可以運行在（）。*A、隧道線路(正確答案)B、碎石道床C、地面線路(正確答案)D、整體道床E、高架線路(正確答案)上海軌道交通車輛編組