2021-2022年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫附答案（基礎(chǔ)題）

2021-2022年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫附答案（基礎(chǔ)題）大題（共10題）一、某公路工程，建設(shè)單位通過公開招標(biāo)與施工單位簽訂了施工合同。施工合同約定：工程簽約合同價(jià)為200萬元，工期6個(gè)月；開工預(yù)付款為簽約合同價(jià)的15%；工程進(jìn)度款按月結(jié)算；質(zhì)量保證金總額為簽約合同價(jià)的3%，按每月進(jìn)度款（含工程變更和索賠費(fèi)用）的10%扣留，扣完為止；開工預(yù)付款在工程的最后3個(gè)月等額扣回。施工合同還約定：施工過程中發(fā)生設(shè)計(jì)變更時(shí)，增加的工程量采用以直接費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)的工料單價(jià)法計(jì)價(jià)，間接費(fèi)費(fèi)率為8%，利潤率為5%，綜合稅率為3.41%；發(fā)生窩工時(shí)，按人工窩工費(fèi)50元/工日，施工機(jī)械設(shè)備閑置費(fèi)1000元/臺(tái)班補(bǔ)償。工程實(shí)施過程中發(fā)生以下事件：事件1：基礎(chǔ)工程施工中，遇勘探中未探明的地下障礙物。施工單位處理該障礙物導(dǎo)致直接工程費(fèi)增加10萬元，其他工程費(fèi)增加2萬元，人工窩工60工日，施工機(jī)械設(shè)備閑置3臺(tái)班，影響工期3天。事件2：為了保持總工期不變，建設(shè)單位要求施工單位加快基礎(chǔ)工程的施工進(jìn)度。施工單位同意按照建設(shè)單位的要求趕工，但需增加趕工費(fèi)5萬元。為此，施工單位提出了費(fèi)用補(bǔ)償要求。事件3：主體結(jié)構(gòu)工程施工時(shí)，施工單位為了保證工程質(zhì)量，采取了相應(yīng)的技術(shù)措施，為此增加了工程費(fèi)用2萬元。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)收到施工單位主體結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收申請(qǐng)后，及時(shí)組織了驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)論合格。施工單位以通過驗(yàn)收為由向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交申請(qǐng)，要求建設(shè)單位支付增加的2萬元工程費(fèi)用。事件4：經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審定的施工單位各月實(shí)際進(jìn)度款（含工程變更和索賠費(fèi)用）如下表所示?！締栴}】2.事件2中，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)是否應(yīng)批準(zhǔn)施工單位的趕工費(fèi)用補(bǔ)償？說明理由?！敬鸢浮?.事件2中，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)批準(zhǔn)施工單位的趕工費(fèi)用補(bǔ)償。理由：由于遇到地下障礙物，使實(shí)際進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度，建設(shè)單位為了不耽誤工期，要求施工單位加速施工，產(chǎn)生的趕工費(fèi)可以得到補(bǔ)償。二、某公路工程項(xiàng)目在具備施工招標(biāo)條件的情況下，建設(shè)單位欲通過公開招標(biāo)方式擇優(yōu)選擇施工單位。建設(shè)單位于2011年3月15日在國家指定的媒體上發(fā)布施工招標(biāo)公告。在招標(biāo)公告中，要求參加投標(biāo)的施工單位必須是本省二級(jí)及其以上施工資質(zhì)的企業(yè)或外省一級(jí)以上施工資質(zhì)的企業(yè)，近三年來有獲得省、市級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的項(xiàng)目，而且需要提供相應(yīng)的資質(zhì)證明文件。2011年4月1日向通過資格預(yù)審的施工單位發(fā)售招標(biāo)文件，各投標(biāo)單位購買領(lǐng)取招標(biāo)文件時(shí)均要求在一張表格上登記確認(rèn)。招標(biāo)文件規(guī)定，工期不長于24個(gè)月，工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良。2011年4月18日為投標(biāo)截止時(shí)間。在招標(biāo)過程中招標(biāo)人發(fā)現(xiàn)，甲投標(biāo)人沒有派代表參加由招標(biāo)人組織的現(xiàn)場(chǎng)考察，也沒有出席開標(biāo)活動(dòng)。乙投標(biāo)人在2011年4月17日上午書面通知招標(biāo)人要求撤回投標(biāo)文件。丙投標(biāo)人在2011年4月19日上午書面通知招標(biāo)人要求撤回投標(biāo)文件。2011年4月19日公開開標(biāo)，開標(biāo)由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門主持。開標(biāo)時(shí)，由各投標(biāo)人推舉的代表檢查投標(biāo)文件的密封情況，確認(rèn)無誤后，由招標(biāo)人當(dāng)眾拆封，宣讀投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)、工期等內(nèi)容。同時(shí)，招標(biāo)人還宣布了評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)標(biāo)委員會(huì)名單。評(píng)標(biāo)委員會(huì)由8人組成，其中招標(biāo)人代表2人，交通運(yùn)輸主管部門代表1人，評(píng)標(biāo)專家5人。評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)一些投標(biāo)人的投標(biāo)文件中存在以下問題：A.投標(biāo)人投標(biāo)文件中缺少施工組織設(shè)計(jì)；B.投標(biāo)人投標(biāo)文件中的投標(biāo)工期為28個(gè)月；C.投標(biāo)人在工程量清單中沒有填報(bào)某一子目單價(jià)；D.投標(biāo)人沒有提交投標(biāo)保證書。【問題】4.試說明針對(duì)評(píng)標(biāo)過程中出現(xiàn)的問題，評(píng)標(biāo)人應(yīng)做何處理？【答案】4.對(duì)評(píng)標(biāo)過程中出現(xiàn)的問題評(píng)標(biāo)人作以下處理：（1）“A投標(biāo)人投標(biāo)文件中沒有施工組織設(shè)計(jì)”，屬于投標(biāo)文件不完備，未對(duì)招標(biāo)文件的要求作出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，應(yīng)認(rèn)定為重大偏差，對(duì)該投標(biāo)文件作廢標(biāo)處理。（2）“B投標(biāo)人的投標(biāo)工期28個(gè)月”，超過了招標(biāo)工期，應(yīng)視為未對(duì)招標(biāo)文件作出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，應(yīng)認(rèn)定為重大偏差，對(duì)該投標(biāo)文件作廢標(biāo)處理。（3）“C投標(biāo)人沒有填報(bào)某一子目單價(jià)”，應(yīng)視為該子目單價(jià)已包含在其他子目單價(jià)中，屬于細(xì)微偏差，對(duì)此偏差評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)進(jìn)行算術(shù)修正，修正結(jié)果投標(biāo)人須確認(rèn)，否則就應(yīng)視為重大偏差，按廢標(biāo)處理。（4）“D投標(biāo)人沒有遞交投標(biāo)保證金”，應(yīng)認(rèn)為沒有對(duì)招標(biāo)文件作出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)，為重大偏差，對(duì)此投標(biāo)文件應(yīng)作廢標(biāo)處理。三、某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（約有80m長）整體失穩(wěn)垮塌，但未造成人員傷亡。經(jīng)調(diào)查表明，該事故發(fā)生的原因是由于施工單位在該路基施工時(shí)盲目趕進(jìn)度，未將原地面的淤泥徹底清理干凈所致。事故發(fā)生后，施工單位立即進(jìn)行了返工處理，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)施工單位用于這次返工的各項(xiàng)費(fèi)用共計(jì)90萬元，事后施工單位根據(jù)合同規(guī)定監(jiān)理工程師提交了費(fèi)用索賠的各種文件資料，要求建設(shè)單位對(duì)返工所花費(fèi)的90萬元給予賠償?！締栴}】4.請(qǐng)說明公路工程質(zhì)量事故分哪幾類？【答案】4.公路工程質(zhì)量事故可劃分為質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故和重大質(zhì)量事故三類。四、為有效控制建設(shè)工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬采取下列措施開展工作：（1）明確施工單位及材料設(shè)備供應(yīng)單位的權(quán)利和義務(wù)（2）擬定合理的承發(fā)包模式和合同計(jì)價(jià)方式；（3）建立健全實(shí)施動(dòng)態(tài)控制的監(jiān)理工作制度；（4）審查施工組織設(shè)計(jì)；（5）對(duì)工程變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析；（6）編制資金使用計(jì)劃；（7）采用工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)施動(dòng)態(tài)控制；（8）明確各級(jí)監(jiān)理人員職責(zé)分工；（9）優(yōu)化建設(shè)工程目標(biāo)控制工作流程；（10）加強(qiáng)各單位（部門）之間的溝通協(xié)作?！締栴}】逐項(xiàng)指出各項(xiàng)措施分別屬于組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和管理措施中的哪一項(xiàng)。【答案】組織措施：（3）、（8）、（9）、（10）技術(shù)措施：（4）、（7）經(jīng)濟(jì)措施：（5）、（6）合同措施：（1）、（2）五、某工程項(xiàng)目業(yè)主通過公開招標(biāo)的方式，委托了一家監(jiān)理單位進(jìn)行施工監(jiān)理。在委托監(jiān)理任務(wù)之前，業(yè)主與施工單位已經(jīng)簽訂了施工合同。監(jiān)理單位在施工監(jiān)理過程中陸續(xù)遇到了許多問題需要進(jìn)行處理。若你作為該項(xiàng)目的監(jiān)理工程師，對(duì)遇到的下列問題，請(qǐng)予以解答【問題】4.處在關(guān)鍵線路中的某結(jié)構(gòu)工程施工中，由于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)線路事故原因，施工現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)停電導(dǎo)致停工3天。停電后施工單位為減少損失，調(diào)整人員安排進(jìn)行其他工作，但仍造成一臺(tái)塔吊、2臺(tái)混凝土攪拌機(jī)停止工作。施工單位按合同規(guī)定就停工所造成的工期損失和費(fèi)用損失提出索賠要求。請(qǐng)問監(jiān)理工程師應(yīng)如何批復(fù)？為什么？【答案】4.（1）工期索賠應(yīng)予以批準(zhǔn)。因?yàn)樵斐赏９げ皇鞘┕挝坏呢?zé)任或原因，而且該工程又處在關(guān)鍵線路上。（2）費(fèi)用索賠不應(yīng)批準(zhǔn)。因?yàn)樵斐墒┕挝坏馁M(fèi)用損失不是業(yè)主的責(zé)任或原因，而且施工單位在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)預(yù)見到結(jié)構(gòu)工程施工時(shí)需要用電，應(yīng)充分考慮到可能導(dǎo)致停電的情況，以及可能采取的措施，并在報(bào)價(jià)中考慮到這種情況。六、某高速公路一座跨線橋全長77.32m，上部構(gòu)造為（20+32+20）m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。施工單位擬采用滿布支架法進(jìn)行施工，支架最高點(diǎn)離地面為10.5m。事件1：2011年7月15日，駐地監(jiān)理工程師在審查該橋施工方案時(shí)，要求施工單位對(duì)支架施工單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工方案，并組織專家對(duì)方案進(jìn)行論證審查后再報(bào)送駐地辦。事件2：由于時(shí)間倉促，臨近雨季，施工單位隨即于7月16日開始支架施工。他們將另一項(xiàng)目中的支架施工方案（此方案支架最高點(diǎn)離地面為7.3m）僅修改了相關(guān)數(shù)據(jù)，但未進(jìn)行專門驗(yàn)算，就于7月18日邀請(qǐng)三位專家進(jìn)行了論證。專家提出應(yīng)加強(qiáng)支架基礎(chǔ)臨時(shí)排水等五個(gè)問題。施工單位技術(shù)員根據(jù)自己記錄的專家發(fā)言對(duì)方案進(jìn)行了修改。項(xiàng)目經(jīng)理審查后立即報(bào)送駐地監(jiān)理工程師。駐地監(jiān)理工程師審查后，于當(dāng)日同意按此方案實(shí)施。問題：1.針對(duì)以上事件，請(qǐng)分析駐地監(jiān)理工程師的處理方式是否正確，并說明理由。2.駐地監(jiān)理工程師在審查專項(xiàng)安全施工方案時(shí)應(yīng)注意哪些問題？【答案】1.事件1中，監(jiān)理工程師要求施工單位對(duì)支架施工方法單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工方案，并組織專家對(duì)方案進(jìn)行論證審查后再報(bào)，是正確的。因支架施工屬于危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)工程，應(yīng)單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工方案，并經(jīng)專家進(jìn)行論證后再報(bào)。事件2中，施工單位7月16日開始支架施工時(shí)，尚未編制專項(xiàng)安全施工方案和報(bào)審，而監(jiān)理工程師未下達(dá)暫時(shí)停工指令，不妥，應(yīng)立即下達(dá)暫時(shí)停工令，要求施工單位停止施工，待方案批準(zhǔn)后按批準(zhǔn)方案施工。另外，駐地監(jiān)理工程師審查后即同意方案實(shí)施不妥。因?yàn)樵摲桨肝窗幢竟こ叹唧w情況編制，只是將另一項(xiàng)目的支架施工方案（比本橋支架低了3m多）修改了相關(guān)數(shù)據(jù)，但未進(jìn)行驗(yàn)算；只經(jīng)過3位（應(yīng)為5位）專家論證，且無專家書面審查意見；該方案無施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，無專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見，不符合程序性要求。2.監(jiān)理工程師在審批該橋支架施工方案時(shí)應(yīng)注意：（1）施工單位應(yīng)當(dāng)分別編寫各危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)安全施工方案，并在施工前辦理監(jiān)理報(bào)審。（2）監(jiān)理工程師應(yīng)按下列方法支持審查:①程序性審查，專項(xiàng)安全施工方案須經(jīng)專家論證、審查的，是否執(zhí)行，是否經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)。不符合程序的應(yīng)退回。②符合性審查，專項(xiàng)安全施工方案必須符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定并附有安全驗(yàn)算的結(jié)果，須經(jīng)專家論證，審查的項(xiàng)目應(yīng)附有專家審查的書面報(bào)告，專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)有緊急救護(hù)措施等應(yīng)急救援預(yù)案。③針對(duì)性審查，專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)針對(duì)本工程特點(diǎn)以及所處環(huán)境、管理模式，具有可操作性。（3）專項(xiàng)安全施工方案經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查后，在報(bào)審表上填寫監(jiān)理意見，由監(jiān)理工程師簽認(rèn)。（4）特別復(fù)雜的專項(xiàng)安全施工方案，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人主持審查。七、某項(xiàng)目經(jīng)理部組織9名民工進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁支架的預(yù)壓加載作業(yè)。9名民工沿支架一側(cè)排開,就近擺放著預(yù)壓沙袋,大約下午15：30,支架突然倒塌,作業(yè)人員全部隨倒塌的支架摔落下來。由于距離地面較低,使預(yù)壓沙袋起到了保護(hù)作用,9名作業(yè)人員均只受了些輕傷。【問題】（4）公路工程安全檢查的重點(diǎn)是哪三個(gè)方面?【答案】（4）①主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)意識(shí)和行為狀況。②安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作。③施工現(xiàn)場(chǎng)及安全管理中的隱患和違章作業(yè)。八、某高速公路的業(yè)主采用公開招標(biāo)的方式選定了施工承包單位。在簽訂合同時(shí)，業(yè)主為了確保承包人能履行合同義務(wù)與責(zé)任、保證工程質(zhì)量，要求承包人支付一定比例的定金。業(yè)主與承包人雙方在施工合同中對(duì)工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價(jià)款、工期和違約責(zé)任等均做出了具體約定。該項(xiàng)目中有一項(xiàng)互通立體交叉工程，在施工合同履行時(shí)，因該互通立交工程與當(dāng)?shù)爻鞘械缆芬?guī)劃不一致，需要重新論證該互通立交的設(shè)置，導(dǎo)致該工程停工3個(gè)月?；謴?fù)施工后，由于該承包人施工組織管理的失誤，造成其進(jìn)度計(jì)劃中關(guān)鍵線路上的某項(xiàng)工作停工15天。這兩次停工，該承包人均在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)向監(jiān)理工程師提交了索賠報(bào)告，并提交了相關(guān)的證據(jù)資料及施工記錄?！締栴}】1.定金與預(yù)付款有何區(qū)別？【答案】1.定金與預(yù)付款的區(qū)別：（1）目的不同定金的目的是為了證明合同的成立和確保合同的履行；而預(yù)付款是為了解決承包人在工程準(zhǔn)備和材料、設(shè)備準(zhǔn)備的資金問題。（2）性質(zhì)不同定金是合同擔(dān)保形式，是法律行為；而預(yù)付款是一種慣例，是約定俗成的習(xí)慣，不是法律行為。（3）處理方式不同定金視合同履行情況的不同而有不同的法律后果，即所謂定金罰則；而預(yù)付款無論合同履行情況如何都應(yīng)如數(shù)返還。九、監(jiān)理合同簽訂后，監(jiān)理單位法定代表人要求項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在收到設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)后方可編制監(jiān)理規(guī)劃；同意技術(shù)負(fù)責(zé)人委托具有類似工程監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的副總工程師審批監(jiān)理規(guī)劃；不同意總監(jiān)理工程師擬定的擔(dān)任總監(jiān)理工程師代表的人選，理由是：該人選僅具有工程師職稱和5年工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，雖經(jīng)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，但不具有注冊(cè)監(jiān)理工程師資格?！締栴}】指出監(jiān)理單位法定代表人的做法有哪些不妥，分別寫出正確做法。【答案】（1）不妥之處一：要求在收到施工單位的施工組織設(shè)計(jì)后編制監(jiān)理規(guī)劃正確做法：在收到設(shè)計(jì)文件后即可編制監(jiān)理規(guī)劃。（2）不妥之處二：技術(shù)負(fù)責(zé)人委托具有類似工程監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的副總工程師審批監(jiān)理規(guī)劃正確做法：應(yīng)由監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批監(jiān)理規(guī)劃。（3）不妥之處三：不同意總監(jiān)理工程師代表人選。正確做法：總監(jiān)理工程師代表的任職條件符合要求。一十、某項(xiàng)工程建設(shè)項(xiàng)目,業(yè)主與施工單位按《建設(shè)工程施工合同文本》簽訂了工程施工合同,工程未進(jìn)行投保。在工程施工過程中,遭受暴風(fēng)雨不可抗力襲擊,造成了相應(yīng)的損失,施工單位及時(shí)向監(jiān)理工程師提出索賠要求,并附索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報(bào)告的基本要求如下：1、遭暴風(fēng)雨襲擊是因非施工單位原因造成的損失,故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。2、給已建分部工程造成破壞,損失計(jì)18萬元,應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,施工單位不承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。3、施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷,處理傷病醫(yī)療費(fèi)用和補(bǔ)償金總計(jì)3萬元,業(yè)主應(yīng)給予賠償。4、施工單位進(jìn)場(chǎng)的正在使用的機(jī)械、設(shè)備受到損壞,造成損失8萬元,由于現(xiàn)場(chǎng)停工