2021-2022年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析自我檢測試卷B卷附答案

2021-2022年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析自我檢測試卷B卷附答案大題（共10題）一、某段路基,按設(shè)計(jì)文件提供的取土場的填料為山皮土,承包商進(jìn)入現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn),在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂礫,且具開采容易、運(yùn)距較指定土場近,價(jià)格也較山皮土便宜,故在征得監(jiān)理工程師同意后,即用此砂礫進(jìn)行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包商以使用砂礫填筑的路基其強(qiáng)度較山皮土填筑的路基強(qiáng)度高為由,提出了變更申請,要求以合同的工程量清單中的砂礫墊層的單價(jià)（高于山皮土）來支付?！締栴}】（2）應(yīng)以哪個(gè)單價(jià)支付?【答案】（2）應(yīng)以原山皮土單價(jià)支付,或以實(shí)際的材料、價(jià)格、運(yùn)距重新計(jì)算后的單價(jià)支付。二、某工程的建設(shè)單位A委托監(jiān)理單位B承擔(dān)施工階段監(jiān)理任務(wù)，總承包單位C按合同約定將設(shè)備安裝及鋼結(jié)構(gòu)安裝工作分包給設(shè)備安裝單位D。在合同履行過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：專業(yè)監(jiān)理工程師檢查主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)總承包單位C在未向監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)審危險(xiǎn)性較大的預(yù)制構(gòu)件起重吊裝專項(xiàng)施工方案的情況下已自行施工，且現(xiàn)場沒有專職安全生產(chǎn)管理人員。于是總監(jiān)理工程師下達(dá)了監(jiān)理通知單。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D違章作業(yè)，有可能導(dǎo)致發(fā)生重大質(zhì)量及安全事故。總監(jiān)理工程師隨即向總承包單位C發(fā)出工程暫停令，要求總承包單位C立即暫停分包單位D施工，但總承包單位C未予執(zhí)行?？偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C下達(dá)了工程暫停令，總承包單位C在向設(shè)備安裝分包單位D轉(zhuǎn)發(fā)工程暫停令前，發(fā)生了設(shè)備安裝質(zhì)量及安全事故，重傷4人。事件3：為滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的需要，設(shè)備安裝分包單位D向某設(shè)備租賃公司租用了一臺大型塔式起重機(jī)，并進(jìn)行塔式起重機(jī)安裝，安裝完成后，由總承包單位C和設(shè)備安裝分包單位D對該塔式起重機(jī)共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后投入使用，并到有關(guān)部門辦理登記。事件4：鋼結(jié)構(gòu)工程施工中，專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D使用的高強(qiáng)度螺栓未經(jīng)報(bào)驗(yàn)，存在嚴(yán)重的質(zhì)量隱患，即向設(shè)備安裝分包單位D簽發(fā)了工程暫停令，并報(bào)告了總監(jiān)理工程師。總承包單位C得知后也要求設(shè)備安裝分包單位D立即停工整改。設(shè)備安裝分包單位D為趕工期，邊施工邊報(bào)驗(yàn)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)及時(shí)報(bào)告了有關(guān)主管部門。報(bào)告發(fā)出的當(dāng)天，發(fā)生了因高強(qiáng)度螺栓不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的鋼梁高空墜落事故，造成兩人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失4.6萬元。事件5：總承包單位C項(xiàng)目經(jīng)理安排技術(shù)員楊某兼施工現(xiàn)場安全員，并安排其負(fù)責(zé)編制深基坑支護(hù)與降水工程專項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目經(jīng)理對該施工方案進(jìn)行安全驗(yàn)算后，即組織現(xiàn)場施工，并將施工方案及驗(yàn)算結(jié)果報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)?！締栴}】2.指出事件1中總監(jiān)理工程師的做法是否妥當(dāng)？說明理由。【答案】2.不妥。理由：承包單位起重吊裝專項(xiàng)施工方案沒有報(bào)審，現(xiàn)場沒有專職安全生產(chǎn)管理人員，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，總監(jiān)理工程師應(yīng)下達(dá)工程暫停令，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。三、某橋梁橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ),橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確?；A(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,需要設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),并做好完工后的檢驗(yàn)工作。【問題】3、明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些?【答案】3、明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容如下：（1）基底平面位置、尺寸大小和基底高程；（2）基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符；（3）地基所用材料是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。四、某公路項(xiàng)目,業(yè)主與某監(jiān)理單位簽訂了監(jiān)理合同,合同簽之日期為2006年1月1日,合同內(nèi)寫明的完成日期為2006年12月30日,由于征地拆遷工作的影響,至2006年12月30日工程僅完成80％?！締栴}】1）監(jiān)理單位未能在監(jiān)理合同約定的期限內(nèi)完成規(guī)定的全部監(jiān)理任務(wù),是否應(yīng)承擔(dān)拖期違約賠償責(zé)任?為什么?【答案】1）這是非監(jiān)理單位原因造成的工程拖期,監(jiān)理單位不應(yīng)承擔(dān)拖期違約責(zé)任。因?yàn)楸O(jiān)理單位不是合同工程的具體實(shí)施者,僅負(fù)責(zé)與第三方所簽訂合同履行過程中的協(xié)調(diào)管理及監(jiān)督檢查義務(wù)。監(jiān)理合同中規(guī)定的監(jiān)理單位的義務(wù)與所監(jiān)和的施工合同的履行緊密相關(guān),因此由于業(yè)主或第三方原因?qū)е潞贤こ痰氖┕げ荒馨雌谕瓿?監(jiān)理單位不應(yīng)承擔(dān)拖期違約的責(zé)任。（只要答出來,這是業(yè)主的責(zé)任就可得分。）五、某工程項(xiàng)目業(yè)主與承包商簽訂了工程施工合同,合同中含兩人子項(xiàng)工程,估算工程量甲項(xiàng)為2300立方米中,乙項(xiàng)為3200立方米,經(jīng)協(xié)商合同單價(jià)甲項(xiàng)為180元/立方米,乙項(xiàng)為160元/立方米。承包合同規(guī)定：1、開工前業(yè)主應(yīng)向承包商支付合同價(jià)20%的預(yù)付款；2、業(yè)主自第一個(gè)月起,從承包商的工程款中,按5%的比例扣留滯留金；3、當(dāng)子項(xiàng)工程實(shí)際工程量超過估算工程量10%時(shí),可進(jìn)行調(diào)價(jià),調(diào)價(jià)系數(shù)為0.9；4、根據(jù)市場情況規(guī)定調(diào)整系數(shù)平均按1.2計(jì)算；5、監(jiān)理工程師簽發(fā)月底付款最低金額為25萬元；6、預(yù)付款在最后兩月扣除,每月扣50%。承包商每月實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證確認(rèn)的工程量如表所示。第一個(gè)月工程價(jià)款淡500×180+700×160＝20.2（萬元）；應(yīng)簽證的工程款為20.2×1.2×（100%-5%）＝23.028（萬元）。由于合同規(guī)定監(jiān)理工程師簽發(fā)的最低金額為25萬元,故本月監(jiān)理工程師不予簽發(fā)付款憑證。【問題】從第二個(gè)月起每月工程量價(jià)款是多少?監(jiān)理工程師應(yīng)簽證的工程款是多少?實(shí)際簽發(fā)的付款憑證金額是多少?【答案】二、第二個(gè)月工程價(jià)款為：800×180＋900×160＝28.8（萬元）應(yīng)簽證的工程款為：28.8×1.2×0.95＝32.832（萬元）本月監(jiān)理工程師實(shí)際簽發(fā)的付款憑證金額為：23.028+32.832＝55.86（萬元）第三個(gè)月工程價(jià)款為：800×180＋180×160＝27.2（萬元）應(yīng)簽證的工程款為：27.2×1.2×0.95＝31.008（萬元）。應(yīng)扣預(yù)付款為18.52×50%＝9.26（萬元）。應(yīng)付款為31.008－9.26＝21.748（萬元）。因?yàn)楸O(jiān)理工程師簽發(fā)月度付款最低金額為25萬元,所以第三個(gè)月監(jiān)理工程師不予簽發(fā)付款憑證。第四個(gè)月：甲項(xiàng)工程累計(jì)完成工程量為2700立方米,比原估算工程師2300立方米超出400立方米,已超過估算工程量10%的工程量為：2700－2300×（100%＋10%）＝170（m3）。這部分工程量單價(jià)應(yīng)調(diào)整為：180×0.9＝162（元/m3）。甲項(xiàng)工程工程量價(jià)款為：（600－170）×180+170×162＝10.494（萬元）。乙項(xiàng)工程累計(jì)完成工程量為3000立方米,比原估算工程量少200立方米,不超過估算工程量的10%,其單價(jià)不予進(jìn)行調(diào)整。量的10%,其單價(jià)不予進(jìn)行調(diào)整。乙項(xiàng)工程工程量價(jià)款為：600×160＝9.6（萬元）。本月完成甲、乙兩項(xiàng)工程量價(jià)款合計(jì)為：10494+9.6＝20.094（萬元）。應(yīng)簽證的工程款為：20.094×1.2×0.95＝22.907（萬元）本月監(jiān)理工程師實(shí)際簽發(fā)的付款憑證金額為：21..748+22.907－18.52×50%＝35.395（萬元）六、某公路工程進(jìn)行招投標(biāo),業(yè)主成立了招標(biāo)工作組,負(fù)責(zé)對招標(biāo)工作中的重大問題進(jìn)行決策并處理各方面的關(guān)系,接著確定招標(biāo)方式、合同形式和合同段后,據(jù)此制定工作計(jì)劃。業(yè)主委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)編寫了招標(biāo)公告,并在指定的媒介發(fā)布。接著招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)編制了招標(biāo)文件,并進(jìn)行發(fā)售。招標(biāo)文件發(fā)售結(jié)束后,向購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人進(jìn)行資格預(yù)審。【問題】3、對潛在投標(biāo)人資格審查時(shí)應(yīng)側(cè)重哪些方面?【答案】3、對潛在投標(biāo)人資格審查時(shí)應(yīng)側(cè)重的內(nèi)容是：（1）施工經(jīng)歷,包括以往承擔(dān)類似項(xiàng)目的業(yè)績；（2）為承擔(dān)本項(xiàng)目所配備的人員狀況,包括管理人員和主要人員的名單和簡歷；（3）為履行合同任務(wù)而配備的機(jī)械、設(shè)備等情況；（4）財(cái)務(wù)狀況,包括申請人的資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表等。七、某橋梁工程施工過程中，由于地基條件發(fā)生了變化，建設(shè)單位根據(jù)施工合同條款的約定提出增加兩根2.0m鉆孔樁的變更要求，監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同規(guī)定向承包人發(fā)出了變更指令。在對該變更進(jìn)行估價(jià)時(shí)發(fā)現(xiàn)，合同工程量清單中沒有42.0m鉆孔樁的價(jià)格，而有1.5m鉆孔樁的價(jià)格。監(jiān)理工程師提出參考（借用）相鄰標(biāo)段工程2.0m鉆孔樁的價(jià)格。施工單位認(rèn)為該價(jià)格太低，于是提出自己組價(jià)計(jì)算的資料，根據(jù)該資料計(jì)算出的價(jià)格比相鄰標(biāo)段工程的價(jià)格高50%，試就上述背景資料回答以下問題：【問題】4.監(jiān)理工程師就變更工程價(jià)格能否與建設(shè)單位、承包人協(xié)商？能否做出讓步？【答案】4.根據(jù)合同條款的規(guī)定，就該變更工程價(jià)格監(jiān)理工程師可以與合同雙方協(xié)商。只有不違反合同規(guī)定，監(jiān)理工程師可以做出讓步。八、某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（約有80m長）整體失穩(wěn)垮塌，但未造成人員傷亡。經(jīng)調(diào)查表明，該事故發(fā)生的原因是由于施工單位在該路基施工時(shí)盲目趕進(jìn)度，未將原地面的淤泥徹底清理干凈所致。事故發(fā)生后，施工單位立即進(jìn)行了返工處理，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)施工單位用于這次返工的各項(xiàng)費(fèi)用共計(jì)90萬元，事后施工單位根據(jù)合同規(guī)定監(jiān)理工程師提交了費(fèi)用索賠的各種文件資料，要求建設(shè)單位對返工所花費(fèi)的90萬元給予賠償?！締栴}】2.試分析對該質(zhì)量事故，監(jiān)理單位是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？為什么？【答案】2.對該質(zhì)量事故，監(jiān)理單位應(yīng)承擔(dān)監(jiān)理失職的責(zé)任。因?yàn)榘凑沼嘘P(guān)規(guī)定，施工單位在原地面的淤泥層清理完成后，應(yīng)報(bào)請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后才能填筑路基。在原地面的淤泥層清理完成后，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，或驗(yàn)收不合格，監(jiān)理工程師不得同意路基填筑。顯然，原地面的淤泥層清理完成后，要么監(jiān)理工程師沒有檢查驗(yàn)收，要么檢查驗(yàn)收工作不認(rèn)真，沒有發(fā)現(xiàn)淤泥層沒有清理干凈這一質(zhì)量隱患。因此，監(jiān)理工程師并沒有盡到監(jiān)理職責(zé)。九、某施工單位承包了一項(xiàng)公路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目。施工單位進(jìn)場后進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作,開工前向監(jiān)理方提交了該工程的施工組織設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)施工方案。監(jiān)理工程師審核后,分析了基礎(chǔ)施工方案可能出現(xiàn)的問題及其后果,提出了修改建議,然后以書面形式回復(fù)施工單位并報(bào)業(yè)主?！締栴}】（2）開工后,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)施工單位并未按新施工方案組織施工,現(xiàn)場組織不力。對此,監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理?【答案】（2）①監(jiān)理工程師發(fā)監(jiān)理通知,要求施工單位按新施工方案施工,避免出現(xiàn)施工質(zhì)量問題；②向業(yè)主報(bào)告,召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會,要求施工單位整改,發(fā)備忘錄。一十、某公路建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)單位采用公開招標(biāo)方式分別選定了施工單位和監(jiān)理單位，并與施工單位和監(jiān)理單位分別簽訂了施工合同與監(jiān)理合同。在施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：在某段土方開挖工作完成后不久，邊坡出現(xiàn)了局部塌方，令地基土受到擾動，承載能力降低。事件2：在基礎(chǔ)工程施工結(jié)束后，因施工單位質(zhì)量檢查人員外出未歸，未進(jìn)行自檢，為了能夠提前進(jìn)行基礎(chǔ)的填埋工作，施工單位報(bào)請監(jiān)理工程師對其進(jìn)行檢查驗(yàn)收，被監(jiān)理工程師拒絕。事件3：在某段危險(xiǎn)性較大的高邊坡處理工程，施工單位沒有按規(guī)定編制專項(xiàng)施工方案。該高邊坡處理工程施工時(shí)沒有安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，施工時(shí)發(fā)生了安全事故。事件4：某段石方爆破作業(yè)比較危險(xiǎn)，施工單位為了保證本單位從事爆破作業(yè)人員的生命安全，決定從勞務(wù)市場雇用三名無爆破作業(yè)上崗證人員去實(shí)施爆破作業(yè)，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后立即予以制止。事件5：某段土方路基完工后，施工單位申請中間交工驗(yàn)收，監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)施工單位的施工自檢資料不完整，最終拒絕對該土方路基進(jìn)行中間交工驗(yàn)收。事件6：該公路項(xiàng)目施工結(jié)束后，施工單位提交了交工驗(yàn)收申請，監(jiān)理工程師經(jīng)審查后認(rèn)為竣工資料不完善，不具備交工驗(yàn)收條件。因而拒絕了施工單位的交工驗(yàn)收申請?！締栴}】7.事件6中監(jiān)理工程師的行為是否合理？為什么？公路工程進(jìn)行交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有哪些