機組啟動注意事項

300MW機組培訓資料（單元機組機組啟動的組織及各階段工作配合要求、注意事項

）汽輪機的啟動是汽輪機最重要的運行階段。在啟過程中汽輪機各金屬部件和管道處于不穩(wěn)定的傳熱過程中，機械狀態(tài)的變化比較復雜。因此啟動過程應(yīng)充分考慮并處理各個金屬部件的機械應(yīng)力、熱應(yīng)力及在應(yīng)力作用下的變形、推力、振動、汽缸和轉(zhuǎn)子的熱膨脹和脹差等問題。金屬部件的溫差大小主要取決于蒸汽參數(shù)蒸汽溫度變化率暖機、暖管和疏水方式。沖轉(zhuǎn)參數(shù)應(yīng)根據(jù)高壓缸第一級和中壓缸金屬溫度選擇適當?shù)闹髡羝驮贌嵴羝麥囟?。?）對于中間再熱機組來說，汽輪機靜止時調(diào)速系統(tǒng)動作試驗，一定要在鍋爐點火前進行。（2）單元機組均設(shè)置一系列保證安全的保護裝置，除因啟動過程的特殊條件不能投入外，其它各項保護應(yīng)盡量投入。如汽機的工作正常，鍋爐大聯(lián)鎖保護投入。軸向位移、脹差保護、低真空保護，低油壓保護、汽機防進水保護投入；檢查DEH、TSI、ETS等系統(tǒng)投入正常。單元機組啟動準備工作的特點

（3）冷卻水系統(tǒng)投運

1、確認循環(huán)水系統(tǒng)、開式冷卻水系統(tǒng)按閥門卡檢查處于正常位置。

2、開啟凝汽器水室放空氣門，#5、6機首臺循環(huán)泵啟動后出口門開20％充水6分鐘，#7、8機首臺循環(huán)泵出口門開30％，充水1分鐘啟動后充水3分鐘，待凝汽器水室頂部放空氣門連續(xù)冒水后關(guān)閉。注意旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)及開式泵的放空氣。單元機組啟動準備工作

3、關(guān)閉發(fā)電機氫冷器和勵磁機空冷器入口門開啟出口門。4、開啟發(fā)電機氫冷器和勵磁機空冷器放空氣門，空氣排完后關(guān)閉。5、機組大修或冷卻水停運后的投運時，開啟主機油、小機油、EH油、內(nèi)冷水等冷卻器的放空氣門放空。6、EH油溫〉21℃

啟動油泵，系統(tǒng)全面檢查7、

投入旁路油站。（5）高參數(shù)大容量汽輪機轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速偏低，當轉(zhuǎn)速為最低臨界轉(zhuǎn)速的兩倍以上時，易發(fā)生油膜共振。油溫調(diào)節(jié)不當并偏低時，也往往會使穩(wěn)定裕度不大的機組發(fā)生油膜共振。因此，要求油溫不低于40℃，目前提高油溫是靠油循環(huán)和油箱電加熱來實現(xiàn)（機組在開機前2小時投入油箱電加熱，油溫維持在40℃。單元機組啟動準備工作的特點

（5）啟動潤滑油系統(tǒng)

1、啟動一臺主油箱排煙風機和空側(cè)密封油箱排煙風機，檢查運行正常，另一臺風機投入聯(lián)動備用。2、檢查備用差壓閥隔離，旁路門關(guān)閉，防止發(fā)電機進油。

3、檢查主機直流潤滑油泵符合運行條件，油溫在10℃以上。送電后啟動直流潤滑油泵排系統(tǒng)空氣10分鐘以上后停直流潤滑油泵。啟動交流潤滑油泵和高壓備用密封油泵，CRT畫面投入直流潤滑油泵聯(lián)鎖。

單元機組啟動準備工作的特點

（6）投入密封油系統(tǒng)：

1、啟動密封油泵前，往發(fā)電機內(nèi)沖入濕度合格的壓縮空氣（小于-25℃）

2、啟動空側(cè)交流密封油泵，檢主差壓0.084MPa左右。

3、氫側(cè)密封油箱油位正常，啟動氫側(cè)密封油泵油泵運行。4、檢查空氫側(cè)密封油差壓小于±5cmH2O（±490Pa），系統(tǒng)無漏油。

5、投入空氫側(cè)密封電加熱，密封油冷卻器走旁路，保持油溫45℃以上。

單元機組啟動準備工作的特點

5、發(fā)電機充氫工作結(jié)束，可投入發(fā)電機定子冷卻水系統(tǒng)6、發(fā)電機氣體置換操作，氣體置換完畢后，保持氫壓0.25MPa；（7）凝結(jié)水、給水系統(tǒng)投運

1、凝結(jié)泵啟動前，先給凝結(jié)水系統(tǒng)沖水。

2、開啟給水泵單級、多級水封筒注水門，開啟水封筒空氣門，排盡空氣關(guān)閉注水門、放水門。注意暖風器疏水至凝汽器手動門關(guān)閉。3、投運一組凝結(jié)水至給水泵密封水濾網(wǎng)，開啟A、B、C給水泵密封水調(diào)節(jié)閥前后截閥，向給水泵供密封水。注意密封水差壓正常。8、單級水封筒啟動前必須將水注滿并溢流,以防止機組掉真空。單元機組啟動準備工作的特點

1、汽輪機沖轉(zhuǎn)前至少4小時投入盤車。2、確認潤滑油系統(tǒng)工作正常，頂軸油裝置滿足啟動條件，啟動頂軸油泵。3、發(fā)電機密封油系統(tǒng)工作正常，各軸承回油正常。投入盤車，檢查盤車電流正常，偏心率<0.0762mm。各軸承擋油環(huán)處大軸晃動度<0.0254mm。檢查機組動靜部分無摩擦聲。4、鍋爐點火前30分鐘啟動真空泵，凝汽器抽真空。單元機組啟動工作的特點

1、點火后，鍋爐各部分溫度逐漸升高，鍋水溫度相應(yīng)提高，水汽化后汽壓也逐漸升高。從鍋爐點火到汽壓升至工作壓力的過程稱為升壓過程。2、由于水和蒸汽在飽和狀態(tài)下溫度與壓力之間存在一定的對應(yīng)關(guān)系，所以蒸發(fā)設(shè)備的升壓過程也就是升溫過程，通常以控制升壓速度來控制升溫速度。為避免溫升過快而引起溫差熱應(yīng)力，在升壓過程中汽包內(nèi)水的平均溫升速度限制為1.5～2/min。單元機組啟動工作的特點

1、檢查A前置泵運行正常，A汽泵上下筒體溫差小于12℃，主機抽真空至-73Kpa以上2、四段至小機供汽管道暖管疏水正常；4、輔汽聯(lián)箱壓力保持在0.7MPa左右，溫度保持在250℃以上5、A小機沖轉(zhuǎn)過程中注意用A汽泵出口旁路門調(diào)整汽包水位6、A小機低壓進汽電動門一定要切至“就地”控制，防止主機打閘或跳閘時聯(lián)關(guān)該電動門。7、A小機低速暖機打閘前，應(yīng)退電泵連鎖。A小機用輔汽沖轉(zhuǎn)啟動：在上水時，汽包水位以下部分受熱，但初期產(chǎn)汽量少，水循環(huán)不良，汽包下半部與水接觸壁溫上升，故汽包下半部壁溫高于上半部。點火后水溫升高半部與不流動的水接觸，放熱系數(shù)小，汽包下半部金屬溫度升高緩慢飽和蒸汽接觸，蒸汽與汽包壁為凝結(jié)放熱，故上半部壁溫升高較快。這樣上半部壁溫很快由低于下半部而變?yōu)楦哂谙掳氩?，形成上高下低的溫差，嚴重時將使汽包發(fā)生背拱狀變形。上下壁溫差與升壓速度有關(guān)，升壓越快，上下壁溫差就越大。大容量鍋爐汽包壁厚，升壓越快，汽包內(nèi)外壁溫差也越大。溫差大，熱應(yīng)力大，嚴重時會使汽包壁產(chǎn)生裂縫。升壓速度和汽包壁金屬的熱應(yīng)力

在升壓初期，汽包內(nèi)壓力較低，汽包金屬主要承受由溫差引起的熱應(yīng)力，而此時各種溫差往往比較大，故升壓率應(yīng)控制小些。另外，在低壓階段升高單位壓力的相應(yīng)飽和溫度上升值大。因此升壓初期的升壓速度應(yīng)特別緩慢，并應(yīng)采取措施，加強汽包內(nèi)水的流動，從而減少汽包上下壁溫差。當水循環(huán)處于正常后，為不使汽包內(nèi)外壁、上下壁溫差過大，仍應(yīng)限制升溫升壓速度。當壓力升至額定值的最后階段，汽包金屬的機械應(yīng)力亦接近于設(shè)計預定值，這時如果再有較大的熱應(yīng)力是危險的，故升壓速度仍受限制。升壓速度和汽包壁金屬的熱應(yīng)力

滑參數(shù)啟動主要注意問題1、滑參數(shù)啟動，金屬的加熱比較劇烈，低轉(zhuǎn)速和低負荷的加熱過程中，此時要嚴格控制新蒸汽升溫升壓速度。2、啟動時，金屬的溫差可按額定參數(shù)指標加以控制。啟動中又可能出現(xiàn)負脹差過大，這時應(yīng)通知鍋爐停止新蒸汽升溫、升壓，使機組在穩(wěn)定負荷下停留暖機，還可調(diào)整凝汽器真空的方法來調(diào)整金屬溫度。3、汽機、鍋爐啟動過程中，各部件間的溫差、熱應(yīng)力、熱變形大，多數(shù)設(shè)備損壞事故發(fā)生在啟動的時刻，運行人員要不斷的提高機組啟動的質(zhì)量。汽輪機冷態(tài)啟動的沖轉(zhuǎn)參數(shù)：1、汽輪機冷態(tài)啟動時保持額定的主、再熱蒸汽溫度及壓力。2、主、再熱蒸汽溫度320℃、250℃，主蒸汽高于再熱蒸汽溫度，主、再熱蒸汽溫度不得高于390℃和320℃，防止轉(zhuǎn)子、汽缸內(nèi)外壁產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力和熱沖擊

。3、主蒸汽壓力不得低于3.8MPa，防止發(fā)電機發(fā)生逆功率。4、沖轉(zhuǎn)前關(guān)閉高低旁時，注意汽包水位的變化。在暖機中應(yīng)注意以下幾個問題（1）暖機轉(zhuǎn)速應(yīng)避開臨界轉(zhuǎn)速：大型汽輪發(fā)電機組軸系長，轉(zhuǎn)子較多、臨界轉(zhuǎn)速也比較分散，往往找不到合適的高速暖機的轉(zhuǎn)速。所以通常是在中速暖機之后，以每分鐘升速100～150r／min的速度升速至額定轉(zhuǎn)速。（2）在大型反動式汽輪機中，暖機目的主要是提高高、中壓轉(zhuǎn)子的溫度，防止其脆性破壞。暖機轉(zhuǎn)速一般在2/3額定轉(zhuǎn)速左右、即2000r/min左右。如暖機轉(zhuǎn)速太高，則會因離心應(yīng)力過高而帶來危險性。（3）暖機結(jié)束后，應(yīng)檢查汽缸總膨脹和中壓缸膨脹情況，并檢查記錄各處的差脹值。如膨脹不足，應(yīng)查明原因，及時解決，以免在繼續(xù)升速過程中出現(xiàn)振動。注意：汽輪機沖轉(zhuǎn)前斷開發(fā)電機主開關(guān)，以防機組超速。1、升速率：一般啟動過程的升速率是根據(jù)蒸汽與金屬溫度之間的匹配情況來加以區(qū)別對待的，也就是說蒸汽與金屬溫度差不同所選用的升速率也不同.2、過臨界時，應(yīng)開大沖轉(zhuǎn)汽閥，迅速而又平穩(wěn)越過臨界轉(zhuǎn)速，不得停留，但也越過界臨轉(zhuǎn)速不要升速太快，以免失去控制而造成設(shè)備損壞。3、#5中速暖機轉(zhuǎn)速2040rpm。4、當中壓主汽門前再熱蒸汽溫度達到260℃及以上時開始計算暖機時間。5、汽輪機啟動時間：冷態(tài)從沖轉(zhuǎn)到3000r/min157分鐘，從沖轉(zhuǎn)到額定負荷時間為239分鐘。升速及升速過程中注意的幾個問題3、由專人監(jiān)測各軸承的振動值，并與以往啟動時的振動值比如有異常明原因升較，在速過程中，應(yīng)處理，有問題時，嚴禁硬闖臨界轉(zhuǎn)速。4、當轉(zhuǎn)速接近2900r／min時閥切換應(yīng)查（切換前，主蒸汽溫度最高不得超過427℃。），注意調(diào)速系統(tǒng)動作是否正常，當3000r／min時檢查主油泵是否投入工作，并著手進行發(fā)電機升壓的準備工作。5、定速后，根據(jù)金屬溫度及溫差、脹差、缸脹、振動情況來決定是否進行額定轉(zhuǎn)速暖機或進行并列。6、當轉(zhuǎn)速接近2000r／min時，主機潤滑油壓下降較低（主油泵與交流油泵相互作用），及時啟動直流油泵或并列主機油濾網(wǎng)，保持油壓正常防止油壓低保護動作。升速及升速過程中注意的幾個問題階數(shù)高壓缸轉(zhuǎn)子低壓缸轉(zhuǎn)子發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁機轉(zhuǎn)子理論值實測值（#5/#6）理論值實測值（#5/#6）理論值實測值（#5/#6）理論值實測值（#5/#6）一17301730/166016101640/1580875880/88025402480/2460二4115/4190/22852270/22804250/軸系臨界轉(zhuǎn)速實測值（#5機/#6機）：2200～2500/2000～2500

＃5、6機組臨界轉(zhuǎn)速(彈性)（r/min）#5高壓轉(zhuǎn)子1550-2045（1829轉(zhuǎn)#1瓦、#2瓦軸振122、66））#5機#3、#4瓦2784-2980轉(zhuǎn)（2909#3瓦72#4瓦1552952轉(zhuǎn)#3瓦91.3#4瓦147）#5機組#7瓦2400-2550勵磁軸振（2196轉(zhuǎn)243uM)#6機組#4瓦軸振（2845轉(zhuǎn)#4瓦148uM)#6機組#6瓦、#7瓦軸振（2263轉(zhuǎn)#6瓦173uM、2365轉(zhuǎn)#7瓦166uM)

發(fā)電機與系統(tǒng)并網(wǎng)時的要求有：（1）主開關(guān)合閘時沒有沖擊電流；（2）并網(wǎng)后能保持穩(wěn)定的同步運行。（3）準同期并網(wǎng)時必須滿足三個條件，即發(fā)電機與系統(tǒng)的電壓相等、電壓相位一致、周波相等。如果電壓不等，其后果是并列后發(fā)電機與系統(tǒng)間有無功性質(zhì)的沖擊電流出現(xiàn)。如果電壓相位不一致，則可以產(chǎn)生很大的沖擊電流，使發(fā)電機燒毀或使發(fā)電機端部受到巨大電動力作用而損壞。如頻率不等，則會產(chǎn)生拍振電壓和拍振電流，將在發(fā)電機軸上產(chǎn)生力矩，從而發(fā)生機械振動，甚至使發(fā)電機并入電網(wǎng)時不能同步。準同期法并網(wǎng)的優(yōu)點是發(fā)電機沒有沖擊電流，對電力系統(tǒng)影響小。（4）準同期法分自動準同期、半自動準同期和手動準同期三種。（5）大容量機組一般都采用自動準同期方法，它能夠根據(jù)系統(tǒng)的的轉(zhuǎn)速向同期點接近，由電壓自動調(diào)整裝置（AVR）通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子勵磁回路的勵磁電流改變發(fā)電機電壓，當頻率檢查待并發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，并發(fā)出調(diào)節(jié)脈沖來調(diào)節(jié)待并發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，使它達到比系統(tǒng)高出一個預先整定的數(shù)值。然后檢查同期回路便開始工作，這些工作是由發(fā)電機自動準同期裝置（ASS）來完成的，當待并發(fā)電機以一定待并發(fā)電機電壓與系統(tǒng)的電壓相差在±10％以內(nèi)時，它就在一個預先整定好的提前時間上發(fā)出合閘脈沖，合上主斷路器，使發(fā)電機與系統(tǒng)并列。

并列后發(fā)電機操作的有關(guān)要求

發(fā)電機并列后可立即接帶部分無功負荷以改善系統(tǒng)的電壓水平。對于表面冷卻的發(fā)電機，并列后，即可按定子電流的50％接帶無功負荷，這主要考慮轉(zhuǎn)子線圈不會出現(xiàn)殘余變形；對于內(nèi)冷式發(fā)電機，冷態(tài)啟動時，如立即給轉(zhuǎn)子加很大的勵磁電流，由于轉(zhuǎn)子繞組和鐵芯發(fā)熱時間常數(shù)差別較大，會使兩者形成較大的溫差，這樣多次啟停會引起絕緣損壞。所以規(guī)程中規(guī)定；對內(nèi)冷式發(fā)電機，并列后，電流、負荷增長速度不應(yīng)超過正常有功負荷的增長速度。1、隨著發(fā)電機油開關(guān)的閉合，ACTUAL及SETPOINT窗口將顯示一個功率值，該值使調(diào)節(jié)汽閥在當時的主汽壓力下自動置于5％負荷位置上2、在5%初負荷下，保持運行至少30min暖機。此期間，主蒸汽溫度維持不變，若變化，則每變化1.67℃相應(yīng)延長1分鐘的暖機時間。3、大修后的機組，負荷升至10%應(yīng)暖機4小時，然后解列發(fā)電機做超速試驗，主要原因是將轉(zhuǎn)子中心孔的溫度暖至FATT以上，防止離心力與熱應(yīng)力疊加引起轉(zhuǎn)子脆性斷裂4、在5%初負荷下注意金屬溫度及溫差、脹差、缸脹、振動情況來檢查機組的運行工況是否正常。5、若再熱蒸汽溫度不超過5%負荷下對應(yīng)的中壓缸進汽溫度值，應(yīng)聯(lián)系電氣在5分鐘內(nèi)盡快使發(fā)電機并網(wǎng)，否則降低轉(zhuǎn)速至2900rpm，保持15分鐘。并列后汽機操作的有關(guān)要求

升負荷率的控制

初負荷暖機之后，隨著負荷的增加，蒸汽量增大，蒸汽對金屬的放熱系數(shù)越來越大，對汽機金屬部件加熱增強。由于負荷與汽機調(diào)節(jié)級后汽壓有一定關(guān)系，調(diào)節(jié)級后汽溫與負荷也有一定關(guān)系，因此仍應(yīng)按熱應(yīng)力來控制升負荷率均大小，以防止汽缸、轉(zhuǎn)子溫差過大。升負荷時，除對汽輪機要求外，還應(yīng)考慮發(fā)電機的要求，兩者選用較小升負荷率作為實際升負荷率的控制值。升負荷對機爐操作的要求

當汽機調(diào)速汽閥全開后，鍋爐增加燃料量，按預先制定的冷態(tài)滑參數(shù)啟動曲線進行升溫升壓。隨著鍋爐參數(shù)的提高，汽輪機負荷逐漸增加，此時亦應(yīng)根據(jù)啟動曲線嚴格控制升溫升壓速度。當負荷增至80％額定負荷后，汽缸金屬的溫度水平接近于額定工況下的金屬溫度水平，鍋爐滑參數(shù)增加負荷的過程即告結(jié)束。此后隨著鍋爐蒸汽參數(shù)的提高，保持負荷不變，逐漸關(guān)小調(diào)速汽閥。當鍋爐參數(shù)達到額定參數(shù)后，再逐漸開大調(diào)速汽閥把負荷增至額定負荷。升負荷對發(fā)電機操作的要求

就會在線棒銅線和定子鐵芯間產(chǎn)生很大的溫差。發(fā)電機并入系統(tǒng)后，就可按規(guī)定的速度增加有功和無功負荷，但要求定于電流及有功負荷的增加有一個逐步增加的過程。在冷態(tài)啟動時。發(fā)電機處于冷狀態(tài)，如立即使發(fā)電機帶上很大的負荷，為了防止由于過大的銅鐵溫差而損壞發(fā)電機定子線棒的絕緣，所