學習任務六發(fā)動機排放控制系統(tǒng)檢修

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汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)原理與維修2020/12/181任務六

發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的檢修2020/12/182學習目標敘述發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的組成和各元件的作用；熟悉愛麗舍轎車排放控制系統(tǒng)電路圖的原理；能根據(jù)電路圖用萬用表對發(fā)動機排放系統(tǒng)的線路和元件進行檢測；能更換炭罐電磁閥、前氧傳感器、后氧傳感器、活性炭罐；能用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)；能用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)元件的工作波形。2020/12/183學習任務描述情景：一輛愛麗舍轎車在使用過程中，由于發(fā)動機排放控制系統(tǒng)有故障，造成燃油箱被吸癟，燃油泵燒壞，發(fā)動機熄火后無法起動，要求你查明故障原因并進行處理。

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發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的檢修發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的作用和組成;發(fā)動機排放控制系統(tǒng)各元件的作用和工作原理;發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的電路原理。知識目標2020/12/185任務六

發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的檢修用萬用表檢測排放系統(tǒng)的電路和元件；更換碳罐電磁閥，前、后氧傳感器；更換活性碳罐；用診斷儀檢測排放系統(tǒng)；用診斷儀檢測排放系統(tǒng)元件的波形；用診斷儀檢測排放系統(tǒng)正常工作時的參數(shù)。技能目標2020/12/186引導問題1發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的作用和組成是什么？

組成：2020/12/187引導問題1發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的作用和組成是什么？

作用：發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的主要作用是將在發(fā)動機壓縮行程中竄入曲軸箱的燃油蒸氣和燃油箱中蒸發(fā)的燃油蒸氣引入到發(fā)動機汽缸參入燃燒，同時將從排氣管排出的有害物質轉化成對人體無害的物質。2020/12/188引導問題2發(fā)動機排放控制系統(tǒng)各元件的作用和原理是什么？1、曲軸箱通風管作用：1)將新鮮空氣引入曲軸箱;2)將發(fā)動機工作時竄入曲軸箱的燃油蒸氣引入進氣歧管到發(fā)動機汽缸中燃燒。2020/12/189引導問題2發(fā)動機排放控制系統(tǒng)各元件的作用和原理是什么？2、活性碳罐和碳罐電磁閥活性碳罐的作用是吸附燃油箱中蒸發(fā)的燃油分子。碳罐電磁閥的作用是是控制活性炭罐中的燃油分子進入發(fā)動機進氣歧管。2020/12/1810引導問題2發(fā)動機排放控制系統(tǒng)各元件的作用和原理是什么？2、活性碳罐和碳罐電磁閥工作原理：2020/12/1811引導問題2發(fā)動機排放控制系統(tǒng)各元件的作用和原理是什么？3、排氣歧管作用：把發(fā)動機各缸的廢氣輸送到排氣管中。2020/12/1812引導問題2發(fā)動機排放控制系統(tǒng)各元件的作用和原理是什么？4、前/后氧傳感器作用：前氧傳感器為空燃比（A/F)傳感器，主要用于發(fā)動機ECU修正噴油量，將空燃比控制在理論空燃比附近。后氧傳感器的作用是監(jiān)測三元催化器的轉化效率。2020/12/1813引導問題2發(fā)動機排放控制系統(tǒng)各元件的作用和原理是什么？4、前/后氧傳感器

原理特性2020/12/1814引導問題2發(fā)動機排放控制系統(tǒng)各元件的作用和原理是什么？4、前/后氧傳感器的波形

2020/12/1815引導問題2發(fā)動機排放控制系統(tǒng)各元件的作用和原理是什么？5、三元催化器作用：將汽車排氣管廢氣中的有害物CO、HC、NOX轉換成對人體無害的CO2、N2、H2O，從而降低汽車排放對人類環(huán)境的污染。當空燃比為理論空燃比（A/F=14.7:1）時，三元催化器的轉換效率可達到90%以上。

2020/12/1816引導問題2發(fā)動機排放控制系統(tǒng)各元件的作用和原理是什么？5、三元催化器常見故障：催化劑化學中毒積炭堵塞高溫燒結

2020/12/1817引導問題2發(fā)動機排放控制系統(tǒng)各元件的作用和原理是什么？6、消聲器消聲器的主要作用是降低和消除發(fā)動機的排氣噪聲。

2020/12/1818引導問題3發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的電路原理是什么？發(fā)動機排放系統(tǒng)電路工作原理.doc2020/12/1819引導問題4發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的檢查流程是什么？2020/12/1820引導問題5作業(yè)需要哪些工具和設備？車身外部防護罩和駕駛室防護5件套；機電維修工常用工具一套；東風雪鐵龍轎車專用診斷儀及附件；發(fā)動機ECU檢測盒（4212－T）、檢測線束（4229-T）、萬用表；愛麗舍轎車維修手冊；前氧傳感器拆裝專用套筒，如左圖。2020/12/1821引導問題6如何用萬用表檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的線路和元件？1、將駕駛室防護5件套：駕駛員腳墊、駕駛員座椅套、轉向盤套、變速桿套、駐車制動拉桿套等擺放、安裝到位。2、將車輛停放在舉升機旁，關閉點火開關，將變速桿置于P擋（手動變速器掛入空擋），拉上駐車制動器，打開發(fā)動機艙蓋，安裝好車身防護罩，斷開蓄電池的連接電纜，拆下發(fā)動機ECU。3、將發(fā)動機ECU的檢測盒（4212－T）和檢測線束（4229—T）與愛麗舍轎車發(fā)動機ECU和發(fā)動機線束連接起來。2020/12/1822引導問題6如何用萬用表檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的線路和元件？4、根據(jù)排放系統(tǒng)原理圖檢查發(fā)動機艙保險盒內(nèi)為密封雙繼電器供電的保險F5和F6是否燒斷。5、用一字螺絲刀拆下密封雙繼電器上的插座，拆下炭罐電磁閥上的插頭。2020/12/1823引導問題6如何用萬用表檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的線路和元件？5、根據(jù)原理圖用萬用表電阻擋檢測密封雙繼電器15M14腳與炭罐電磁閥2M1腳之間的導線1355之間的電阻應小于1Ω，炭罐電磁閥2M2腳與發(fā)動機ECU32GF2腳之間導線1232的電阻應小于1Ω。2020/12/1824引導問題6如何用萬用表檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的線路和元件？5、各導線無搭鐵、接電源正極、斷路等故障，如有故障，應加以修復；檢測炭罐電磁閥的電阻應為25Ω左右，如電阻值不符合標準，應更換。檢測完畢后，將炭罐電磁閥裝復還原。2020/12/1825引導問題6如何用萬用表檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的線路和元件？6、先拆下空氣濾清器總成，再用一字螺絲刀拆下前氧傳感器上的插頭，根據(jù)原理圖用萬用表電阻擋檢測密封雙繼電器15M13腳與前氧傳感器插座4V1腳之間的導線1351C之間的電阻應小于1Ω。2020/12/1826引導問題6如何用萬用表檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的線路和元件？6、分別檢測前氧傳感器與發(fā)動機ECU之間導線122、131、130的電阻應小于1Ω。且各導線無搭鐵、接電源正極、斷路等故障，如有故障，應加以修復；檢測前氧傳感器加熱電阻的阻值應為9Ω左右，如電阻值不符合標準，應更換。檢測完畢后，將前氧傳感器裝復還原。2020/12/1827引導問題6如何用萬用表檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的線路和元件？7、用一字螺絲刀拆下后氧傳感器上的插頭，根據(jù)原理圖用萬用表電阻擋檢測密封雙繼電器15M13腳與后氧傳感器插座4I1腳之間的導線1351B之間的電阻應小于1Ω。2020/12/1828引導問題6如何用萬用表檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的線路和元件？7、分別檢測后氧傳感器與發(fā)動機ECU之間導線124、1303、1302的電阻應小于1Ω，且各導線無搭鐵、接電源正極、斷路等故障，如有故障，應加以修復；檢測后氧傳感器加熱電阻的阻值應為9Ω左右，如電阻值不符合標準，應更換。檢測完畢后，將后氧傳感器裝復還原。2020/12/1829引導問題6如何用萬用表檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的線路和元件？8、拆下發(fā)動機ECU檢測盒和檢測線束4229-T，將發(fā)動機ECU裝復還原。2020/12/1830引導問題7如何更換碳罐電磁閥？1、關閉點火開關，拆下蓄電池負極電纜，將炭罐電磁閥從炭罐電磁閥固定支架上拆出來，再從炭罐電磁閥上拆下電插頭和連接軟管。2、更換一個新的炭罐電磁閥，裝上炭罐電磁閥連接軟管和電插頭，并將炭罐電磁閥裝入炭罐電磁閥支架中。2020/12/1831引導問題8如何更換前氧傳感器？1、關閉點火開關，拆下蓄電池負極電纜，拆下空氣濾清器總成，再用一字螺絲刀拆下前氧傳感器上的插頭，用前氧傳感器拆卸專用套筒、大號棘輪扳手、中號接桿拆下前氧傳感器。2、更換一個新的前氧傳感器后，按上述拆卸相反的順序裝上新的前氧傳感器，并將空氣濾清器總成裝復還原。2020/12/1832引導問題9如何更換后氧傳感器？1、關閉點火開關，拆下蓄電池負極電纜；拆下后氧傳感器插頭，用10mm套筒、中號棘輪扳手，依次拆下固定發(fā)動機下護板的5個螺釘。2020/12/1833引導問題9如何更換后氧傳感器？2、用22mm叉子扳手從排氣管上拆下后氧傳感器。3.更換一個新的后氧傳感器，并按拆卸相反的順序裝上新的后氧傳感器、發(fā)動機下護板。2020/12/1834引導問題10如何更換活性炭罐？1、關閉點火開關，拆下蓄電池負極電纜；將車輛舉升到一人高，用10mm套筒和T20螺絲刀分別拆下固定右前擋泥板的4個螺釘和螺絲。2020/12/1835引導問題10如何更換活性炭罐？2、檢測活性炭罐上通大氣的軟管是否被泥土雜質堵塞，如被堵塞，燃油箱內(nèi)產(chǎn)生真空后，將被燃油箱外側的大氣壓力壓癟，燃油泵就有可能因缺乏燃油散熱而燒壞，最終造成燃油泵不工作使發(fā)動機熄火后無法重新起動。如活性炭罐上通大氣的軟管被雜質堵塞，應將其從活性炭罐上拆下徹底清潔疏通。2020/12/1836引導問題10如何更換活性炭罐？3、將車輛從舉升機上放下落地，用10mm套筒拆下固定空調(diào)干燥罐支架的螺釘和螺母，用虎口鉗拆下固定空調(diào)干燥罐支架和炭罐電磁閥支架的雙頭螺桿。固定空調(diào)干燥罐支架的螺釘、螺母、雙頭螺桿、炭罐電磁閥支架和拆卸工具如下圖。2020/12/1837引導問題10如何更換活性炭罐？4、用10mm套筒、短接桿、小號接桿拆下固定活性炭罐支架的二個螺釘。2020/12/1838引導問題10如何更換活性炭罐？5、用10mm叉子扳手拆下將活性炭罐固定在支架上的二個螺母。2020/12/1839引導問題10如何更換活性炭罐？6、更換一個新的活性炭罐，并按上述拆卸相反的順序，裝上新的活性炭罐、空調(diào)干燥罐支架、炭罐電磁閥支架，最后將發(fā)動機艙下方的右前擋泥板裝復還原，將車輛從舉升機上放下落地。2020/12/1840引導問題11如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)？1、關閉點火開關，連接并緊固蓄電池的正極和負極電纜，打開愛麗舍轎車儀表板左下方的蓋板，將診斷儀連接到車上的診斷插座上。2、打開點火開關，啟動診斷儀，逐步操作診斷儀進入“發(fā)動機電控單元的主菜單”界面后，起動并運轉發(fā)動機，選擇“故障讀取”功能，如炭罐電磁閥的搭鐵控制線1232斷路，則診斷儀顯示發(fā)動機ECU內(nèi)存在一個故障。2020/12/1841引導問題11如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)？3、如果炭罐電磁閥有故障，操作診斷儀選擇“進氣”參數(shù)進行測量時，診斷儀顯示有二個特征參數(shù)：1）炭罐電磁閥的開啟率為“0%”，2）炭罐電磁閥的狀態(tài)為“不運作”。2020/12/1842引導問題11如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)？4、如果炭罐電磁閥有故障，操作診斷儀選擇“炭罐電磁閥”進行執(zhí)行機構測試時，診斷儀顯示炭罐電磁閥存在斷路故障。當炭罐電磁閥有故障時，我們應先對炭罐電磁閥線路進行檢測，在確認線路無故障后，應更換炭罐電磁閥。2020/12/1843引導問題11如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)？5、如前氧傳感器加熱電阻的連接導線1351C或122斷路，則在發(fā)動機起動運行后，用診斷儀讀取故障時，診斷儀顯示“上游氧傳感器加熱控制故障”，如下圖所示。2020/12/1844引導問題11如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)？6、如果前氧傳感器加熱電阻有故障，當我們操作診斷儀選擇“排放控制”參數(shù)進行測量時，診斷儀顯示二個與前氧傳感器加熱電阻有故障的特征參數(shù)：1）前氧傳感器狀態(tài)為：“不運作”，2）濃度調(diào)節(jié)狀態(tài)為：“開環(huán)”。2020/12/1845引導問題11如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)？7、如后氧傳感器加熱電阻的連接導線1351B或124斷路，則在發(fā)動機起動運行后，用診斷儀讀取故障時，診斷儀顯示：“下游氧傳感器加熱控制故障”，如下圖所示。2020/12/1846引導問題11如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)？8、如后氧傳感器加熱電阻有故障，當我們操作診斷儀選擇“排放控制”參數(shù)進行測量，診斷儀顯示一個特征參數(shù)：后氧傳感器狀態(tài)為：“不運作”。2020/12/1847引導問題12如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)主要元件的波形？1、關閉點火開關，斷開蓄電池的負極電纜，將發(fā)動機ECU的檢測盒（4212－T）和檢測線束（4229—T）與愛麗舍轎車發(fā)動機ECU和發(fā)動機線束連接起來，將診斷儀與物理測量盒連接起來。2020/12/1848引導問題12如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)主要元件的波形？2、連接并緊固蓄電池的正極和負極電纜，打開點火開關，啟動診斷儀，操作診斷儀進入“發(fā)動機電控單元的主菜單”界面后，選擇“故障讀取”功能，當診斷儀顯示“沒有故障”時，點擊F7選擇波形測量功能。2020/12/1849引導問題12如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)主要元件的波形？3、診斷儀進入波形測量功能后，選擇應用示波器，如左圖。點擊確認鍵后，診斷儀進入應用波器的測量元件菜單，在該菜單中選擇測量炭罐排放電磁閥，如右圖。2020/12/1850引導問題12如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)主要元件的波形？4、選擇測量炭罐排放電磁閥后，診斷儀顯示如左圖所示，在該圖中，選擇手動測量功能，點擊確認鍵后，診斷儀顯示了物理測量盒與其它部件的連接方法。2020/12/1851引導問題12如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)主要元件的波形？5、點擊確認鍵后，診斷儀顯示出二個波形，左上圖表示炭罐電磁閥的標準波形，左下圖表示我們檢測獲得的炭罐電磁閥的工作波形；右邊指出了炭罐電磁閥的測量條件和注意事項；下邊指出了測量炭罐電磁閥波形時，物理測量盒紅、黑測量筆應連接在發(fā)動機ECU上的端子。2020/12/1852引導問題12如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)主要元件的波形？6、按返回鍵，使診斷儀進入應用波器的測量元件菜單后，選擇測量“上游氧傳感器催化器（前氧傳感器）”，如左圖所示，點擊確認鍵后，診斷儀顯示前氧傳感器的標準波形和工作波形，如右圖所示。2020/12/1853引導問題12如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)主要元件的波形？6、按返回鍵，使診斷儀進入應用波器的測量元件菜單后，選擇測量“下游氧傳感器催化器（后氧傳感器）”，如左圖所示，點擊確認鍵后，診斷儀顯示后氧傳感器的標準波形和工作波形，如右圖所示。2020/12/1854引導問題13如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)正常工作時的參數(shù)？1.先操作診斷儀讀取并刪除在上述檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)和更換炭罐電磁閥、前氧和后氧傳感器的過程中，可能產(chǎn)生的一些臨時性故障。2、在確認發(fā)動機ECU內(nèi)無故障的前提下，起動并運轉發(fā)動機，緩慢踩下加速踏板，平穩(wěn)提高發(fā)動機轉速，再次操作診斷儀，對發(fā)動機的“進氣”參數(shù)和“排放控制”參數(shù)進行檢測。以下檢測結果說明炭罐電磁閥工作正常。2020/12/1855引導問題13如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)正常工作時的參數(shù)？2.以下診斷儀的檢測結果說明前氧和后氧傳感器工作正常。2020/12/1856引導問題13如何用診斷儀檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)正常工作時的參數(shù)？3.關閉診斷儀；關閉點火開關，取下點火鑰匙，撥下診斷插頭，將儀表板左下方的蓋板裝復還原，收好診斷儀及附件，收好駕駛室防護5件套和車身防護罩，鎖好車門，拆下蓄電池負極電纜，關好發(fā)動機艙蓋，清理和清潔實習操作場所。2020/12/1857引導問題14發(fā)動機排放控制系統(tǒng)檢測需注意哪些事項？1、先用診斷儀讀取發(fā)動機電控系統(tǒng)內(nèi)的故障，當診斷儀顯示發(fā)動機ECU內(nèi)存在排放控制系統(tǒng)方面的故障時，應先用萬用表檢測發(fā)動機排放控制系統(tǒng)的線路；檢測和修復好排放控制系統(tǒng)線路后，再檢測和更換排放系統(tǒng)的元件。更換前氧傳感器時，必須使用專用套筒。2、當炭罐電磁閥電路存在斷路故障時，發(fā)動機ECU內(nèi)記錄的故障為：“炭罐排放電磁閥控制故障”，故障代碼為：P0334；當炭罐電磁閥有故障時，有二個特征參數(shù)：1）炭罐電磁閥的開啟率為“0%”，2）炭罐電磁閥的狀態(tài)為“不運作”。2020/12/1858引導問題14發(fā)動機排放控制系統(tǒng)檢測需注意哪些事項？3、當前氧傳感器加熱電阻電路存在斷路故障時，發(fā)動機ECU存儲的故障為：“上游氧傳感器加熱控制故障”，故障代碼為：P0135；當前氧傳感器加熱電阻有故障時，有二個特征參數(shù)：1）前氧傳感器狀態(tài)為：“不運作”，2）濃度調(diào)節(jié)狀態(tài)為：“開環(huán)”。4、當后氧傳感器加熱電阻電路存在斷路故障時，發(fā)動機ECU存儲的故障為：“下游氧傳感器加熱控制故障”，故障代碼為：P0141；當后氧傳感器加熱電阻有故障時，有一個特征參數(shù)：后氧傳感器狀態(tài)為：“不運作”。2020/12/1859引導問題14發(fā)動機排放控制系統(tǒng)檢測需注意哪些事項？5、在發(fā)動機運行過程中，如炭罐電磁閥與發(fā)動機進氣歧管上的真空管存在泄漏，將造成發(fā)動機ECU對進氣量的計量產(chǎn)生錯誤，從而影響發(fā)動機怠速的穩(wěn)定。6、前氧傳感器的作用是，將廢氣中的氧含量信號反饋給發(fā)動機ECU,發(fā)動機ECU則根據(jù)此信號，修正噴油量；當前氧傳感器有故障時，可能將錯誤的氧含量信號反饋給發(fā)動機ECU,發(fā)動機ECU則根據(jù)此錯誤的信號來修正噴油量，導致發(fā)動機怠速