浙江雙向二車道城市道路施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施

XX市XX至XX公路施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人：日期：XX市XX至XX公路項(xiàng)目部目錄一、工程概況1.1工程概況1.2工程建設(shè)各單位名稱1.3工程施工中執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、依據(jù)1.4合同工程主要項(xiàng)目和內(nèi)容二、工程總體安排及措施2.1施工準(zhǔn)備2.2施工管理機(jī)構(gòu)2.3施工組織計(jì)劃及總體安排、現(xiàn)場布置2.4質(zhì)量目標(biāo)2.5安全文明施工目標(biāo)三、主要施工方法及實(shí)施細(xì)則3.1路基工程3.2路基防護(hù)工程3.3路基排水工程3.4路面工程3.5交通安全設(shè)施工程四、質(zhì)量保證措措施五、安全文明施工保證措施六、交通安全保證措施工程概況1.1工程概況本工程建成后，將極大地改XX村村民出行的交通條件，促進(jìn)該地區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。本項(xiàng)目具體概況：主路路線起點(diǎn)位于XX至里界混凝土路面，主線原有老路基9米，砂石路面寬8米，路線中心線沿老路，終點(diǎn)接03省道至XX原有混凝土路面，終點(diǎn)樁號為K0+323，路線全長323米；支路起點(diǎn)位于主線K0+127處，沿老路路基向東南走向，接至XX，路線全長58米。全線按四級公路標(biāo)準(zhǔn)測設(shè)，主線為雙向兩車道，路基寬度9米，混凝土路面寬8米，支線為單向車道，路基寬度為5米，混凝土路面寬5米。1.2工程建設(shè)各單位名稱業(yè)主單位：XX市城西街道辦事處設(shè)計(jì)單位：XX市交通設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位：XXXX工程監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：XX建設(shè)建設(shè)集團(tuán)有限公司1.3工程施工中執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、依據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理的現(xiàn)場指令；設(shè)計(jì)圖紙工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTL041-2000《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T019-98）1.4工程主要項(xiàng)目和內(nèi)容本工程工作內(nèi)容包含XX市XX至XX公路主路及支路新增混凝土路面澆筑。以改善XX村民出行的交通條件。土石方開挖及外運(yùn)：1349m3（約）M7.5漿砌片石（擋土墻）：86m3排水溝：40m砼涵管（DN500）：22m15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層：3174m220cm厚水泥混凝土面層混凝土路面：3012m2土路肩：323m21-Φ0.5m圓管涵：22米二、工程總體安排及措施2.1施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備當(dāng)業(yè)主接受我公司的詢價文件并與我方進(jìn)行合同簽訂的同時，我公司項(xiàng)目班子開始進(jìn)行以下現(xiàn)幾項(xiàng)現(xiàn)場準(zhǔn)備工作：A、復(fù)查和了解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、氣象、水源、電源、料源及交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。B、作好現(xiàn)場規(guī)劃。我公司已按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場、車場、攪拌站；C、道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備，需加強(qiáng)03省道至XX公路的看管及養(yǎng)護(hù)，保證道路安全暢通。勞力、機(jī)具備和材料準(zhǔn)備A、勞力道路施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實(shí)勞力來源，按計(jì)劃適時組織進(jìn)（退）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。因此施工人員安排如下：路基施工班組：25人路面施工班組：15人后勤班：5人，以上共計(jì)45人，在施工過程中根據(jù)實(shí)際情況予以即時調(diào)整，確保工程快捷、高效、優(yōu)質(zhì)按期竣工。目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊(duì)伍時做好以下工作：（1）要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個方面。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動機(jī)，要有為社會主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識，一切朝錢看的施工隊(duì)伍是難以圓滿完成任務(wù)的；道德紀(jì)律：主要看民工隊(duì)伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；身體條件：道路工程施工勞動強(qiáng)度很大，作業(yè)時間長，有時要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過公路工程施工的隊(duì)伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。（2）要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育，才能使民工隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對進(jìn)場民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。（3）簽訂好施工合同。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是無可非議的。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過去的任務(wù)分配制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。B、機(jī)具設(shè)備公路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關(guān)鍵機(jī)械（或設(shè)備、車輛）跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。因此，施工單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。因此施工機(jī)械設(shè)備安排詳見附表（施工設(shè)備計(jì)劃表）。施工設(shè)備計(jì)劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號生產(chǎn)能力數(shù)量進(jìn)場日期完好狀況擬用工程項(xiàng)目備注1挖掘機(jī)日立2751.4m312012.08..5完好路基路面2載重汽車斯太爾25m32完好路基路面3振動壓路機(jī)12T1按實(shí)際需要完好路基路面短期租賃4砼攪拌機(jī)JDY-3502完好路面5水泵1S8-65-11251完好路面6空壓機(jī)2.6m31完好路基孤石解爆7雙膠輪車3完好路面8振動梁1完好路面9插入式振動棒2.2kw2完好路面10砼切縫機(jī)1完好路面11砼壓紋機(jī)1完好路面12平板振動器1完好路面C、材料工程所用的材料本著質(zhì)優(yōu)、經(jīng)濟(jì)、合理、就近的原則就地采購。通過現(xiàn)場實(shí)地考察，主要材料具體采運(yùn)情況如下：1、砂、統(tǒng)料：采用沙場，運(yùn)輸車輛運(yùn)至施工現(xiàn)場。2、碎石：在沿線石料廠就近取材，自卸車運(yùn)至工地。3、水泥：主要考慮本省產(chǎn)的大品牌水泥。4、宕渣：就近取材。技術(shù)準(zhǔn)備A、熟悉圖紙資料和有關(guān)文件B、施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。C、技術(shù)交底D、技術(shù)保障2.2施工管理組織機(jī)構(gòu)針對本工程工期緊，難度大，且施工范圍較分散的特點(diǎn)，我公司特抽調(diào)有此豐富管理經(jīng)驗(yàn)的班子組織施工，現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)如下頁圖。現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：技術(shù)負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：財(cái)務(wù)、財(cái)務(wù)、工程技術(shù)質(zhì)量部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：工程技術(shù)質(zhì)量部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：路面組圬工組路面組圬工組機(jī)械機(jī)械組開挖組2.3施工組織計(jì)劃及總體安排、現(xiàn)場布置合同工期：本工程計(jì)劃2012年6月8日開工，計(jì)劃工期60天，于2012年8月6日完工。實(shí)際開工日期以監(jiān)理工程師發(fā)布開工令時間為準(zhǔn)。2.4質(zhì)量目標(biāo)分部工程優(yōu)良率90%以上,杜絕一切質(zhì)量事故；單元工程一次驗(yàn)收合格率100%。整個工程達(dá)到合格工程。2.5安全文明目標(biāo)杜絕人身重傷、死亡責(zé)任事故。杜絕火災(zāi)、重大機(jī)械責(zé)任事故；年輕傷負(fù)傷頻率控制在3‰以下，杜絕因施工引起03省道至XX公里過往行人及車輛的傷害事故；施工現(xiàn)場文明有序，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)和諧，創(chuàng)文明施工工地，樹文明施工窗口形象。三、主要施工方法及實(shí)施細(xì)則3.1、路基工程：恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。（1）路基土石方開挖根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，采用保證邊坡穩(wěn)定的方法進(jìn)行施工。機(jī)械配備采用140kw推土機(jī)（配單齒松土器）、PC220挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車等，進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)。（2）開挖淤泥、軟土應(yīng)在雨后5天、開挖前7天內(nèi)對其進(jìn)行動力觸探，以確定其清除深度、范圍，并繪制平面圖、橫段面圖以及作出施工計(jì)劃和回填材料試驗(yàn)等資料，報駐地監(jiān)理工程師和業(yè)主審批后方可開挖。開挖的淤泥、軟土應(yīng)堆放在指定的棄土場。開挖完成后，將清除淤泥、軟土后的標(biāo)高和動力觸探試驗(yàn)，以及完成后的平面圖、橫段面圖報駐地監(jiān)理工程師和業(yè)主現(xiàn)場驗(yàn)收確認(rèn)。開挖時妥善保護(hù)好附近未征用的水田、菜地、水庫、水塘、魚塘內(nèi)的設(shè)施、作物、養(yǎng)殖物等。施工時充分掌握氣象信息，根據(jù)天氣情況分段進(jìn)行處理，每段開挖長度不宜超過100米，且已開挖的必須及時處理完畢。（3）老路加寬地段和老路降坡地段開挖前，制定詳盡的施工組織計(jì)劃，保證通車要求，施工時選擇無雨天氣并按照半幅開挖施工半幅通車要求保證交通暢通，必要時加寬未開挖的一幅作為臨時便道。并在開挖開挖路段附近備好足夠維持通車的材料，防止因天氣變化而導(dǎo)致路基打滑影響通車。（4）路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線內(nèi)外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行，對設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水及防護(hù)系統(tǒng)，要隨著路基的開挖同步施工，保證雨水不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定，并不得對鄰近結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞和干擾。路基達(dá)到設(shè)計(jì)高后，用推土機(jī)、平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。路基填筑路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。（1）恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。（2）清除填方范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?、石（磚）頭、廢料、淤泥、積水等及原地面（包括水田、菜地等）以下30cm內(nèi)的腐植土、草皮、農(nóng)作物的根系和表土以及用地范圍內(nèi)的樹根等，并堆放在棄土場內(nèi)。場地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。（3）路基填筑開工前28天，用路堤填料鋪筑長度100米（全幅路基寬）的試驗(yàn)路段，以確定壓實(shí)設(shè)備的類型及最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、填料的松鋪厚度、含水量等，并將試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場。（4）零填挖路床頂面以下0～30㎜范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于95％；特殊路基土層上的零填挖路床面，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬，并分層壓實(shí)，換填的填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合規(guī)范要求，其壓實(shí)度達(dá)到要求。（5）填土路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，分層平行攤鋪并保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300㎜，施工完成后超填部分不刷去，進(jìn)行修整、夯實(shí)，義保證修整路基邊坡后的路堤范圍內(nèi)有足夠的壓實(shí)度。（6）老路利用及老路加寬段路基填筑時，應(yīng)在開工前28天選擇較典型的老路利用或老路加寬路段，制定明確的施工方案、交通疏導(dǎo)方案，并對新老路交界填筑的壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)機(jī)碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、新老路基的組合情況、檢測手段和頻率進(jìn)行明確和詳細(xì)的說明、并報監(jiān)理工程師審批同意后，用路段填料鋪筑長度不小于100m（半幅路基）的試驗(yàn)路段。完成試驗(yàn)路段施工后將試驗(yàn)段總結(jié)報告報監(jiān)理工程師審批，在得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方能下一步施工。老路加寬路段施工時，沿老路堤由加寬的外邊緣挖成向內(nèi)傾斜的臺階，寬度為1m，坡度為2％～5％。臺階應(yīng)壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。施工時應(yīng)考慮施工期的排水，每隔100～200m在臺階頂面開一橫向排水溝，排除地表水，以免地表水滲入老路堤。舊路兩側(cè)或單側(cè)加寬路基，當(dāng)加寬寬度不大，無法使用壓路機(jī)碾壓的地段，應(yīng)采用小型壓實(shí)設(shè)備碾壓以保證路基穩(wěn)定。3.2涵洞工程施工工藝：施工工藝詳見附表《圓管涵施工工藝框圖》。鋼筋砼管涵施工工藝框圖測量放樣測量放樣試塊制作基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)地基處理澆注基礎(chǔ)砼養(yǎng)護(hù)安裝涵管支翼墻模板澆注砼養(yǎng)生拆模進(jìn)出口鋪砌整修交驗(yàn)試壓試塊制作試壓工程師審核N土模整形及支模工程師審核N工程師審核NYYY基坑開挖：施工前，首先用全站儀或經(jīng)緯儀放出軸線和基坑開挖線，采用放坡開挖，人工配合機(jī)械施工。開挖前做好防排水措施和備足抽水設(shè)備，并視坑壁穩(wěn)定情況采取可靠的支檔措施。開挖時首先根據(jù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)尺寸及基底標(biāo)高、地質(zhì)情況，確定基坑開挖的方式?？颖诳紤]土的自然穩(wěn)定坡度設(shè)置支撐，并留出工作位置。根據(jù)開挖量的大小，操作條件的難易，確定選用人力或機(jī)械施工?；优潘捎猛趨R水坑泵方式，以保證坑底不積水。接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時，再用人工進(jìn)行清理修整，然后進(jìn)行基底處理?；娱_挖完成后，對基底地質(zhì)、水文情況進(jìn)行核對，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符或有不良地質(zhì)情況，及時向監(jiān)理工程師反映，經(jīng)妥善處理后，方可進(jìn)行下一道工序施工?；A(chǔ)砼施工：基坑完成后，用全站儀或經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放出軸線，確定基礎(chǔ)平面尺寸并支立基礎(chǔ)模板，經(jīng)軸線、標(biāo)高檢查無誤后，澆筑基礎(chǔ)砼。在基礎(chǔ)施工時注意橫坡和沉降縫的設(shè)置。圓管安裝：基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行涵管安裝。安裝時用汽車運(yùn)抵現(xiàn)場，人工配合汽車吊進(jìn)行管節(jié)安裝或采用人工扒桿安裝涵管。管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使管節(jié)受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物，無多余的砂漿及其他雜物。涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并用瀝青麻絮或其他有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫一致，應(yīng)用瀝青麻絮塞實(shí)。管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在外部設(shè)置C20號砼箍圈，并給予充分養(yǎng)生。進(jìn)出水口：進(jìn)出水口采用漿砌片石砌筑，進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。施工同蓋板涵基礎(chǔ)及臺身漿砌片石施工。3.3、擋土墻、邊溝、基礎(chǔ)開挖采用人工配合機(jī)械施工。邊坡可視土層層好壞和開挖深淺按1:0.5或垂直開挖，保持開挖尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。、基礎(chǔ)、墻身砌筑a采用砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，嚴(yán)格控制水灰比。b人工砌筑，用擠漿法施工，砂漿必須搗插密實(shí)。c用塊石砌筑時，填腹石的灰縫須錯開，砌筑鑲面石用一順一丁或二順一丁的砌法；用片石砌筑時，先鋪底層砂漿，片石大面向下，丁順結(jié)合，面石精心修整。d砌筑一般高度的擋土墻，采用人工抬運(yùn)石料及砂漿，對于高擋墻，采用扒桿提升石料及砂漿。e按圖紙要求的尺寸做好泄水孔并保證泄水孔里高外低。f擋土墻的砼帽石采用木模板施工，砼用機(jī)械拌和，插入式振動棒搗固。g勾縫在砼帽石完成后統(tǒng)一勾凹縫，勾縫砂漿嚴(yán)格滿足規(guī)范或圖紙要求，勾縫寬度、深度滿足設(shè)計(jì)和業(yè)主要求。、工藝流程不合格不合格施工放樣基坑開挖材料試驗(yàn)配合比試驗(yàn)基坑檢查基礎(chǔ)砌筑試件制作墻身砌筑試件制作試件制作墻頂砂漿鋪筑勾縫防水層墻背回填結(jié)束擋土墻施工工藝流程圖、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)=1\*GB3①、基坑開挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查符合要求求后，再進(jìn)行行基礎(chǔ)施工。=2\*GB3②、明挖基坑尺寸、斜斜基底坡率、起起點(diǎn)進(jìn)程偏差差均應(yīng)符合下下表要求要求求：序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1坑底寬度(mm))＋50,-1020m墻長2尺量2臺附尺寸(mm))±100mm每段臺階基底2尺量3斜面基底坡率(%%)±1%每段斜面基底3水平尺1與楔形尺尺量計(jì)4起訖里程(mm))±100mm每序號1－3項(xiàng)目目有變化段2全站儀測線，尺量量5頂面高程(水平基基底)(mm)±20每20m墻長3水準(zhǔn)儀測6前邊緣距路基中線線距離(mm)+50,-10每同尺寸20m墻墻長3尺量7寬度(mm)±50每同寬度20m墻墻長3尺量8擴(kuò)大基礎(chǔ)襟邊高、寬寬度(mm)±20每擴(kuò)大基礎(chǔ)段3組尺量9起訖里程或長度((mm)±100每不同結(jié)構(gòu)尺寸段段1組全站儀測線，尺量量=3\*GB3③、漿砌基礎(chǔ)下基時時先鋪設(shè)底層層砂漿，片石石大面向下，丁丁順結(jié)合，片片石表面無污污染，強(qiáng)度符符合設(shè)計(jì)要求求。=4\*GB3④、基礎(chǔ)圬工高程、位位距、寬度、起起訖里程偏差差應(yīng)符合下表表要求：=5\*GB3⑤、沉降縫、伸縮縫縫的位置與縫縫的塞封應(yīng)符符合設(shè)計(jì)規(guī)定定。=6\*GB3⑥、灰縫砂漿飽滿，砂砂漿拌和嚴(yán)格格按照重量配配合比每盤過過稱，采用機(jī)機(jī)械拌和，確確保圬工砌筑筑質(zhì)量。=7\*GB3⑦、墻身邊距、高程程、尺寸、起起訖里程偏差差應(yīng)符合下表表要求：序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法漿砌片石砼范圍點(diǎn)數(shù)1前邊緣距路基中心心線距離(mm)＋50，0＋20,0每30m墻長3全站儀測或尺量2厚度（前緣至后緣緣）(mm)+200，0±20每20m墻長,每砌砌筑1m高2尺量3頂面高程(mm)±20每30m墻長3水準(zhǔn)儀測4泄水孔高寬度(mmm)±20抽查20％個1組尺量5起訖里程(mm))±100每不同結(jié)構(gòu)尺寸段段1組全站儀測線尺量=8\*GB3⑧、垂直度、斜度、平平整度偏差應(yīng)應(yīng)符合下表要要求：序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法漿砌片石砼范圍點(diǎn)數(shù)1垂直度（mm）≤5m2020抽查每垂直順段3吊線尺量＞5m30152斜度(％)±5％設(shè)計(jì)斜度±3％設(shè)計(jì)斜度抽查每斜墻面段3坡度尺量或吊線尺尺量3平整度(mm)5020每40m抽查5m32m長直尺與小鋼鋼尺=9\*GB3⑨、按設(shè)計(jì)位置設(shè)置置泄水孔和反反濾層。技術(shù)質(zhì)量措施=1\*GB3①、擋土墻開挖前，在在上方作好截截、排水設(shè)施施；雨天坑內(nèi)內(nèi)積水隨時排排干。=2\*GB3②、墻基位于斜坡地地面時，其墻墻趾埋入深度度和距地面水水平距離同時時符合要求；；采用傾斜基基礎(chǔ)時，準(zhǔn)確確挖鑿，不采采用填補(bǔ)方法法筑成斜面。=3\*GB3③、采用臺階式基礎(chǔ)礎(chǔ)時，臺階轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)折處不砌成成豎向通縫，砌砌體與臺階壁壁間的縫隙塞塞滿，隨砌筑筑分層回填壓壓實(shí)。=4\*GB3④、砌筑墻身時邊砌砌筑邊回填，并并做好頂面排排水、防滲設(shè)設(shè)施。=5\*GB3⑤、伸縮縫與沉降縫縫內(nèi)側(cè)平齊無無搭疊，縫內(nèi)內(nèi)防水材料按按要求深度塞塞填緊密。=6\*GB3⑥、面石經(jīng)精心修整整，墻面勾凹凹縫，縫寬、縫縫深均勻，做做到內(nèi)實(shí)外美美。=7\*GB3⑦、擋墻欄桿和檢查查梯或臺階連連接牢固、外外觀整齊、鋼鋼鐵桿件及時時涂防銹漆。⑧、片石砼施工所摻摻片石的質(zhì)量量要求、摻入入方法、摻入入量應(yīng)按《公公路混凝土與與砌體工程施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》的要求求辦理。3.4、排水工程程此工程的排水溝均均為M7.55漿砌標(biāo)準(zhǔn)磚排水溝溝，在擋土墻墻施工完畢后后，立即進(jìn)行行排水溝的砌砌筑工作。采用砂漿攪拌機(jī)拌拌制砂漿，嚴(yán)嚴(yán)格控制水灰灰比。人工砌砌筑，用擠漿漿法施工，砂砂漿必須密實(shí)實(shí)、飽滿；3.5、路面工程程施工方法a）本項(xiàng)目的路面處于于碎石填筑路段，質(zhì)質(zhì)地較為穩(wěn)定定。局部可結(jié)合合人工配土人人工平整以便便增加路基的的密實(shí)性。b）壓實(shí)采用重型壓壓路機(jī)。橫向向結(jié)構(gòu)物周圍圍1m范圍內(nèi)采采用小型手扶扶式振動壓路路機(jī)或平板式式振動夯壓實(shí)實(shí)。壓實(shí)遍數(shù)數(shù)以壓實(shí)度達(dá)達(dá)到規(guī)定值為為準(zhǔn)。工藝流程路堤與橫向結(jié)構(gòu)物物過渡段施工工工藝流程如如下頁：不合格不合格基底處理基坑回填下承層驗(yàn)收合格施工放樣分層上料平整碾壓合格質(zhì)量檢測結(jié)束路面工程主要工序序施工方案.1、5%水泥穩(wěn)定碎石基層層1）施工方案本標(biāo)段水泥穩(wěn)定土土基層設(shè)計(jì)為為結(jié)構(gòu)厚度為15cm的5%水泥穩(wěn)定碎碎石基層，采取一層直直鋪碾壓施工工方法。采用集中拌和，翻翻斗車卸料，人工攤鋪，振振動壓路機(jī)聯(lián)聯(lián)合靜載壓路路機(jī)、輪胎壓壓路機(jī)碾壓。制交碾壓接理攤鋪3）主要施工工藝控控制（1）施工放樣全站儀以每10mm一樁的頻率率恢復(fù)中線，直直線段每10米設(shè)一標(biāo)線線中樁，曲線線段每5米設(shè)一標(biāo)線線中樁，并在在兩側(cè)路肩邊邊緣外設(shè)標(biāo)線線邊樁。然后后根據(jù)根據(jù)松松鋪系數(shù)計(jì)算算出的施工控控制高程對標(biāo)標(biāo)線樁進(jìn)行水水平高程測量量，并以此作作為攤鋪機(jī)攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的基基準(zhǔn)線及掛線線檢測標(biāo)準(zhǔn)。掛φ3mm鋼絲繩，并用緊線器拉緊。（2）材料準(zhǔn)備施工前，按監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的混合料配合合比，準(zhǔn)備各各種材料。在在拌和前對超超粒徑碎石進(jìn)進(jìn)行粉碎。（4）拌和混和料采用具有電電腦電子計(jì)量量裝置的WBD-3300穩(wěn)定土廠拌拌設(shè)備拌和，拌拌和時，嚴(yán)格格控制混合料料含水量和灰灰劑量，做到到配料準(zhǔn)確，拌拌和均勻，集集料粒徑組成成符合技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。拌拌和時含水量量控制比最佳佳含水量大1%左右。（5）運(yùn)輸采用8噸以上自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸。運(yùn)輸能能力同拌和能能力相適應(yīng)，并并有所富余，以以保證施工的的連續(xù)性。運(yùn)運(yùn)輸時，車上上混合料加以以覆蓋，以防防水分過多蒸蒸發(fā)和塵土飛飛揚(yáng)污染環(huán)境境。（6）攤鋪翻斗車按照預(yù)先畫畫好的7m縱向間倒倒出料。拌和和好的混合料料及時攤鋪。攤攤鋪速度與拌拌和、運(yùn)輸能能力相協(xié)調(diào)，避避免停機(jī)待料料，并設(shè)專人人處理邊角及及缺陷。其存存放時間不超超過24小時。（7）碾壓攤鋪后，按試驗(yàn)段段確認(rèn)的碾壓壓方法用雙振振動壓路機(jī)聯(lián)聯(lián)合靜載壓路路機(jī)、輪胎壓壓路機(jī)及時進(jìn)進(jìn)行碾壓。碾碾壓時，遵循循先輕后重，先先慢后快在單單幅全寬內(nèi)進(jìn)進(jìn)行碾壓的原原則。碾壓段段的長度控制制在能保證碾碾壓結(jié)束時混混合料含水量量接近最佳值值。壓路機(jī)的的碾壓速度，前前兩遍為1..5km/hh～1.7kkm/h，以以后用2.00km/h～～2.5kkm/h，碾碾壓至符合規(guī)規(guī)范要求的壓壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為為止。凡壓實(shí)實(shí)不到的地方方，用機(jī)夯夯夯實(shí)，并達(dá)到到規(guī)定的壓實(shí)實(shí)度。最后用用輪胎式壓路路機(jī)（靜鋼輪輪壓路機(jī)）碾碾壓，達(dá)到表表面密實(shí)無輪輪跡。開始拌拌和至碾壓終終止的時間控控制在規(guī)范要要求內(nèi)。（8）接縫處理施工時避免縱向接接縫。橫向接接縫處理：前前段攤鋪結(jié)束束后，沿末端端挖一條橫貫貫單幅路面寬寬度的長約330cm的槽槽，直挖至下下承層的頂面面。此槽與路路的中心線垂垂直，靠已攤攤鋪的混合料料一面成垂直直面。槽內(nèi)放放一根與壓實(shí)實(shí)厚度等厚的的方木，方木木另一側(cè)用混混合料回填，回回填好后進(jìn)行行碾壓。碾壓壓完畢后及時時清除方木及及回填料。（9）養(yǎng)生及交通管制制碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后立即即養(yǎng)生。采用用灑水及覆蓋蓋草墊進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，保濕養(yǎng)養(yǎng)生不少于7天。養(yǎng)生期期間每天灑水水次數(shù)視天氣氣情況而定，保保持表面始終終處于潮濕狀狀態(tài)。且至上上層結(jié)構(gòu)層施施工前，該層層表面必須覆覆蓋，不得爆爆曬。養(yǎng)生期期間除灑水車車外，任何車車輛禁止通行行。養(yǎng)生期滿滿后，按要求求設(shè)置交通標(biāo)標(biāo)志牌，并嚴(yán)嚴(yán)格控制通行行車輛的速度度和車型。5）基層施工質(zhì)量保保證措施（1）嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范范要求和監(jiān)理理程序準(zhǔn)備原原材料。（2）開工前按合同要要求及監(jiān)理程程序進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)段的施工，對對計(jì)劃用于本本工程的施工工機(jī)械和施工工工藝進(jìn)行試試驗(yàn)，取得滿滿足規(guī)范要求求并經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作作為大面積施施工的指導(dǎo)依依據(jù)指導(dǎo)施工工。（3）粗平精平過程中中保證形成技技術(shù)規(guī)范要求求的路拱及平平整度，整形形過程中禁止止任何車輛通通行。（4）嚴(yán)格控制攤鋪厚厚度，按照碾碾壓程序進(jìn)行行充分碾壓，嚴(yán)嚴(yán)格控制碾壓壓速度，壓路路機(jī)作業(yè)時，保保持速度的均均勻性及連續(xù)續(xù)性，保證壓壓實(shí)度達(dá)到規(guī)規(guī)范要求。壓壓實(shí)后的表面面平整、密實(shí)實(shí)、無輪跡，并并有正確的斷斷面和符合要要求的路拱。（5）任何未壓實(shí)或部部分壓實(shí)的集集料被雨淋濕濕，則翻松晾晾曬至規(guī)定含含水量，重新新碾壓整平成成型。（6）嚴(yán)格掌握卸料距距離，避免料料不夠或過多多。運(yùn)送集料料較集料攤鋪鋪工序只能提提前3～5天。底基層層施工以前，路路基始終保持持合格狀態(tài)，雨雨后路基禁止止車輛通行。（7）壓實(shí)前，每天隨隨機(jī)取樣一次次，進(jìn)行含水水量、篩分等等指標(biāo)檢測。（8）加強(qiáng)交通管制，杜杜絕行車破壞壞。.3、水泥混凝土面層施施工本工程水泥路面厚厚度為20cm，寬度9m、5m，設(shè)計(jì)強(qiáng)度度為不少于44.5Mpa強(qiáng)度，水泥泥砼路面板縱縱向施工縫均均設(shè)置于線路路中線位置，路路面橫向縮縫縫間距4.55m。由于施施工現(xiàn)場無其其它道路可用用，考慮到材材料運(yùn)輸，砼砼路面采用半半幅施工。水泥混凝土路面施施工方法、工工藝和技術(shù)要要求如下：（1）先清除路基基層層雜物；（2）放線立模、調(diào)校校平整度：路路面為8m寬度采用兩兩幅，左右單單幅分邊施工工，分幅時要要按線路中線線放出中間分分隔線作為中中間側(cè)模位置置，水溝邊要要保證水溝寬寬度。立模標(biāo)標(biāo)高采用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測量放樣樣，縱向每110m測設(shè)一一斷面，每斷斷面測設(shè)3點(diǎn)，即左、中中、右3點(diǎn),并要滿足路路面設(shè)計(jì)橫坡坡要求。為克服水準(zhǔn)測量誤誤差對路面平平整度的影響響，按照水平平點(diǎn)立設(shè)好模模板后，要對對其頂面進(jìn)行行調(diào)整，具體體辦法是長距距離(一般為40mm)拉線檢查，除除檢查各水平平點(diǎn)是否成線線外，還要檢檢查模板頂面面是否成線。為為克服拉線時時線下墜，應(yīng)應(yīng)采用重量輕輕的釣魚線。立好模后，應(yīng)對模模板及支撐逐逐一進(jìn)行檢查查，保證支撐撐穩(wěn)固可靠，防防止?jié)仓^程程中出現(xiàn)跑模?，F(xiàn)象。（3）澆筑:混凝土土路面澆筑是是一個連續(xù)過過程，是保證證路面質(zhì)量的的最重要、最最關(guān)鍵的過程程，必須嚴(yán)格格控制好混凝凝土拌合、入入模、搗固、整整平、提漿、刻刻紋等工序細(xì)細(xì)節(jié)，任一環(huán)環(huán)節(jié)出錯，都都將導(dǎo)致路面面質(zhì)量過不了了關(guān)。①攪拌：采用自動配配料強(qiáng)制拌合合，配料前要要檢查骨料質(zhì)質(zhì)量，防止雜雜物、大塊石石料等不合格格料入機(jī)，摻摻入的減水劑劑要按比例加加入，全部集集合料集中拌拌合時間不得得少于90秒。②入模、搗固：拌好好的混凝土要要及時入模，從從拌合好到入入模時間間隔隔不要超過45分鐘，運(yùn)輸輸過程中要防防止離析，如如采用攪拌輸輸送車運(yùn)輸，則則應(yīng)開動攪拌拌器，如靜置置了較長時間間，則應(yīng)先靜靜攪2分鐘后入模模。澆筑時，應(yīng)一次澆澆夠厚度，從從一頭向前連連續(xù)進(jìn)行。布布料要均勻，入入模后先大致致鏟平，用插插入式振動器器搗固后，再再用平板振動動器沿“Z”字形路線進(jìn)進(jìn)行搗固，然然后用振動梁梁找平，最后后用滾棒壓平平，保證路面面混凝土表面面與模板表面面完全一致。滾滾棒壓平后，用用圓盤機(jī)進(jìn)行行找平提漿；；混凝土初凝凝前，進(jìn)行手手工抹光，用用長板刮平，并并隨時用3..0m直尺檢檢查平整度。③刻紋、割縫。路面防滑紋如采用用拉紋方式，則則應(yīng)在混凝土土接近終凝時時進(jìn)行，如采采用刻紋方式式，則應(yīng)在澆澆筑2天后進(jìn)行。防防滑紋深度為為1～2mm。橫向縮縫應(yīng)在混凝凝土終凝并達(dá)達(dá)到一定強(qiáng)度度之后進(jìn)行，過過早會拉毛路路面表面，過過遲割縫困難難，一般在路路面砼澆筑一一天以后進(jìn)行行，應(yīng)準(zhǔn)確地地定在傳力桿桿中間位置，縮縮縫深度為55mm。為保保證路面美觀觀，要求縮縫縫和防滑紋互互相平行，左左右兩幅方向向一致，相通通成直線，并并與縱向施工工縫成90度直角，切切縫、刻紋要要均勻，表面面不起毛。3.6、交通安全全設(shè)施工程待路面工程施工完完畢，立即進(jìn)行相應(yīng)應(yīng)的交通標(biāo)志志安裝及路面面熱熔標(biāo)線施施工。四、質(zhì)量保證措施施（1）質(zhì)量體系建立以ISO90002質(zhì)量體系為為中心，以專專業(yè)檢查與群群眾性檢查相相結(jié)合，以全全員全方位全全過程管理為為內(nèi)容，以跟跟蹤監(jiān)測、跟跟蹤檢驗(yàn)、試試驗(yàn)、加強(qiáng)工工序、關(guān)健過過程的控制和和不合格控制制為主要手段段的質(zhì)量保證證體系，以實(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)質(zhì)量方針和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)質(zhì)量保證體系系見下頁“質(zhì)量保證體體系框圖”。1)首先組建一個高素素質(zhì)、高效率率的項(xiàng)目班子子，這是保證證體系中的首首要保證。2)施工準(zhǔn)備階段各項(xiàng)項(xiàng)工作質(zhì)量是是體系的重要要一環(huán)，也是是質(zhì)量環(huán)中重重要的一環(huán)。施施工準(zhǔn)備包括括科學(xué)合理的的現(xiàn)場布置，準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤的施施工測量，項(xiàng)項(xiàng)目環(huán)境的調(diào)調(diào)查包括料源源、土源、地地質(zhì)、毗鄰工工地、周邊建建筑、運(yùn)輸通通道等要素的的勘察，設(shè)計(jì)計(jì)文件的審閱閱核對、相關(guān)關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、政府法規(guī)規(guī)、業(yè)主的要要求等文件的的收集，編制制實(shí)施性施組組、試驗(yàn)監(jiān)測測機(jī)構(gòu)的建立立、三通一平平、管線改移移、資源的投投入，包括設(shè)設(shè)備能力、勞勞動力素質(zhì)、技技術(shù)力量、資資金投放等，組組成施工準(zhǔn)備備階段的質(zhì)量量保證體系的的重要環(huán)節(jié)。3)施工過程控制是質(zhì)質(zhì)量體系也是是質(zhì)量環(huán)的主主要環(huán)節(jié)。包包括工序、工工藝控制、檢檢查、檢測、試試驗(yàn)、監(jiān)測手手段的控制，放放樣精度控制制，操作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)控制以及不不合格控制等等，決定著產(chǎn)產(chǎn)品最終質(zhì)量量，標(biāo)志著各各項(xiàng)工作的最最終結(jié)果。4)竣工階段工作也是是質(zhì)量環(huán)的重重要環(huán)節(jié)。包包括工程的收收尾配套質(zhì)量量，最終檢驗(yàn)驗(yàn)，單位工程程質(zhì)量評價，原原始資料收集集及竣工文件件編制質(zhì)量，技技術(shù)總結(jié)和科科研成果水平平等。5)行政獎罰手段包括括質(zhì)量責(zé)任制制，競賽評比比制，質(zhì)量一一票否決制等等行政控制手手段是質(zhì)量保保證體系中的的手段之一。6)全面質(zhì)量管理手段段是質(zhì)量保證證體系中的重重要內(nèi)容，通通過PDCA循環(huán)和QC活動，使工工序質(zhì)量不斷斷總結(jié)不斷提提高并通過數(shù)數(shù)理統(tǒng)計(jì)預(yù)測測工序，工藝藝質(zhì)量發(fā)展趨趨勢，提出以以工作質(zhì)量保保證產(chǎn)品質(zhì)量量，適時指出出薄弱環(huán)節(jié)，以以使在下一循循環(huán)中加以糾糾正，并以QC課題研究成成果改善工作作和產(chǎn)品質(zhì)量量，從而進(jìn)一一步完善了質(zhì)質(zhì)量保證體系系。7）質(zhì)量是企業(yè)的生生命，質(zhì)量保保證體系的不不斷有效運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)標(biāo)志著企業(yè)業(yè)具有旺盛的的生命力。為為了保證體系系的有效運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，從教育入入手，不斷增增強(qiáng)全員的質(zhì)質(zhì)量意識。使使全員參與質(zhì)質(zhì)量活動和質(zhì)質(zhì)量管理，自自覺維護(hù)企業(yè)業(yè)信譽(yù)。（2）保證措施1）技術(shù)措施①.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為為首的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大大力推行名牌牌戰(zhàn)略，制定定創(chuàng)優(yōu)措施和和嚴(yán)密的施工工方案及實(shí)施施細(xì)則，并層層層分解，落落實(shí)到班組個個人。②.以ISO9002質(zhì)質(zhì)量體系覆蓋蓋本項(xiàng)目，保保證體系在本本項(xiàng)目有效運(yùn)運(yùn)行。在質(zhì)量量體系的運(yùn)行行中，使各項(xiàng)項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)化化，規(guī)范化、程程序化，以科科學(xué)管理推進(jìn)進(jìn)質(zhì)量管理，以以工作質(zhì)量保保證產(chǎn)品質(zhì)量量。③.制訂創(chuàng)優(yōu)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，驗(yàn)收分項(xiàng)項(xiàng)、分部工程程，建立嚴(yán)格格的工序監(jiān)督督和分項(xiàng)分部部工程檢查、檢檢測制度，分分項(xiàng)工程雖然然達(dá)到《驗(yàn)標(biāo)標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)，但但達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)不得驗(yàn)驗(yàn)收；分項(xiàng)工工序雖然達(dá)到到《驗(yàn)標(biāo)》標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)但達(dá)不到到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，不不得進(jìn)入下道道工序，以嚴(yán)嚴(yán)格的工序把把關(guān)實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)，以以嚴(yán)格的分項(xiàng)項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)實(shí)實(shí)現(xiàn)分部工程程和單位工程程創(chuàng)優(yōu)。④.建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任任制，嚴(yán)格獎獎罰制度，在在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活活動中，競爭爭上崗，優(yōu)勝勝劣汰。⑤.在質(zhì)量體系運(yùn)行中中，建立質(zhì)量量環(huán)，嚴(yán)格控控制各個環(huán)節(jié)節(jié)。a.控制施工準(zhǔn)備，以以求規(guī)劃周密密科學(xué)布置現(xiàn)現(xiàn)場，保證項(xiàng)項(xiàng)目順利實(shí)施施；b.控制工序工藝流程程，步步對照照標(biāo)準(zhǔn)，處處處對照設(shè)計(jì)，從從根本上為創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)打下基礎(chǔ)礎(chǔ)，避免不合合格品發(fā)生；；c.控制好重要施工過過程，按照設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求參照施工工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃、作作業(yè)指導(dǎo)書、工工法及操作工工藝標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，隨隨時監(jiān)督抽查查、檢驗(yàn)，將將重要關(guān)鍵過過程和施工全全過程置于嚴(yán)嚴(yán)密的監(jiān)控之之下，這是質(zhì)質(zhì)量保證的核核心；d.作好檢驗(yàn)、試驗(yàn)控控制，包括檢檢測、監(jiān)測、測測量、材料和和成品試驗(yàn)等等手段，以及及進(jìn)貨檢、工工序檢、分項(xiàng)項(xiàng)分部檢、成成品半成品檢檢、隱檢、終終檢等項(xiàng)目，對對施工過程隨隨時隨機(jī)跟蹤蹤監(jiān)控，這是是整個工程質(zhì)質(zhì)量保證體系系的重要手段段，也是創(chuàng)優(yōu)優(yōu)成敗的關(guān)鍵鍵，要制定檢檢測工作程序序和操作制度度，保證體系系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。e.作好“不合格”控制，包包括購進(jìn)的材材料、購件、半半成品、工藝藝、工序等。一一般不作緊急急放行，堅(jiān)持持不合格不放放行。f.作好文件和資料控控制，對質(zhì)量量體系有關(guān)的的文件資料，包包括程序文件件、質(zhì)量記錄錄、往來函件件、設(shè)計(jì)圖紙紙、技術(shù)規(guī)范范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、概預(yù)算定定額、招投標(biāo)標(biāo)文件、合同同協(xié)議各種現(xiàn)現(xiàn)場記錄，檢檢測試驗(yàn)資料料、電傳、電電話記錄等實(shí)實(shí)行控制，制制定收發(fā)、傳傳遞、修改、作作廢、歸檔登登記制度，防防止使用無效效版本，造成成事故。⑥完善各項(xiàng)技術(shù)管理理制度，在工工程實(shí)施中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行a.施工組織設(shè)計(jì)管理理制度(a)施工前，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理要主主持編制切實(shí)實(shí)可行的施工工組織設(shè)計(jì)和和針對本項(xiàng)目目的質(zhì)量保證證措施，制定定本項(xiàng)目的質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃，并并領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)實(shí)施。在施工工過程中，全全部施工人員員要嚴(yán)格按項(xiàng)項(xiàng)目部制定的的各項(xiàng)技術(shù)文文件認(rèn)真執(zhí)行行。(b)搜集并掌握握與項(xiàng)目有關(guān)關(guān)的技術(shù)規(guī)范范，施工操作作規(guī)則，國家家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，評定驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)等，據(jù)據(jù)此制定施工工方案、各項(xiàng)項(xiàng)工序的作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書。(c)施工過程中中，要對施工工組織實(shí)施動動態(tài)管理，視視實(shí)際情況，不不斷完善、優(yōu)優(yōu)化施工組織織方案，使之之最合理、最最科學(xué)、最切切合工程實(shí)際際。b.技術(shù)圖紙復(fù)核制度度(a)從業(yè)主或監(jiān)監(jiān)理工程師處處所獲得的施施工圖紙，必必須經(jīng)項(xiàng)目總總工程師或?qū)I(yè)工程師認(rèn)認(rèn)真逐項(xiàng)審查查復(fù)核，確認(rèn)認(rèn)該圖紙正確確無誤并簽署署復(fù)核意見后后，才可使用用或轉(zhuǎn)發(fā)工程程隊(duì)使用。(b)項(xiàng)目部發(fā)放放給工程隊(duì)的的施工圖紙，工工程隊(duì)技術(shù)主主管要親自對對施工圖紙進(jìn)進(jìn)一步進(jìn)行復(fù)復(fù)核，確認(rèn)無無誤后才能使使用。c.嚴(yán)格技術(shù)交底制度度(a)施工前，項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師和主管工程程師親自抓技技術(shù)交底工作作，將工程特特點(diǎn)、工程內(nèi)內(nèi)容、施工部部署、施工方方法、施工順順序、進(jìn)度安安排等以書面面形式向經(jīng)理理部和工程隊(duì)隊(duì)施工管理人人員進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的技術(shù)交底底，施工階段段由經(jīng)理部技技術(shù)人員和工工程隊(duì)技術(shù)主主管將單位、分分部、分項(xiàng)工工程的工程內(nèi)內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)、操作要要求、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等向現(xiàn)場場技術(shù)人員及及領(lǐng)工員進(jìn)行行交底，現(xiàn)場場技術(shù)交底由由現(xiàn)場技術(shù)人人員或領(lǐng)工員員向作業(yè)人員員進(jìn)行技術(shù)交交底。(b)隨著施工進(jìn)進(jìn)展，在前階階段即將結(jié)束束、后階段尚尚未開始、工工序變更即將將進(jìn)入下道工工序之前分階階段進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底。d.測量復(fù)核制度(a)所有測量工工作中的計(jì)算算均須由兩人人獨(dú)立完成，一一人計(jì)算，一一人復(fù)核。(b)由測量結(jié)果果形成的技術(shù)術(shù)交底資料，必必須由測量資資料填寫者之之外的技術(shù)人人員復(fù)核無誤誤后才能發(fā)放放。(c)建筑物定位位放樣測量必必須用不少于于兩種方法進(jìn)進(jìn)行檢核，無無誤后方可進(jìn)進(jìn)行下一步作作業(yè)或交接。e.技術(shù)資料管理制度度工程現(xiàn)場技術(shù)文件件和資料，由由工程技術(shù)部部門負(fù)責(zé)填寫寫、整理、分分類。施工過過程中，要隨隨時收集、記記錄和整理各各項(xiàng)施工資料料，以便于竣竣工文件編制制，做到工程程施工完成，竣竣工文件也編編制完成。f.推行規(guī)范化管理、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化施工按照ISO9002質(zhì)質(zhì)量保證體系系，規(guī)范技術(shù)術(shù)操作及技術(shù)術(shù)管理工作，杜杜絕由于管理理上的隨意性性造成的技術(shù)術(shù)失誤；施工工過程中嚴(yán)格格執(zhí)行制定的的施工工藝細(xì)細(xì)則和相關(guān)的的規(guī)范、規(guī)程程，以嚴(yán)格的的工作標(biāo)準(zhǔn)確確保技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。⑦嚴(yán)格現(xiàn)場技術(shù)管理理，落實(shí)技術(shù)術(shù)質(zhì)量承包責(zé)責(zé)任制a.建立經(jīng)理部和現(xiàn)場場技術(shù)質(zhì)量承承包責(zé)任制，并并分解到工班班和個人，嚴(yán)嚴(yán)明施工紀(jì)律律，嚴(yán)格獎懲懲制度。b.對難點(diǎn)工程或工序序，要組織專專家、技術(shù)人人員和作業(yè)人人員進(jìn)行技術(shù)術(shù)攻關(guān)，從難難點(diǎn)分析入手手，有針對性性地研究、開開發(fā)技術(shù)方案案、操作工藝藝和實(shí)施措施施，提高施工工技術(shù)水平。2）組織措施建立項(xiàng)目經(jīng)理為首首的項(xiàng)目質(zhì)量量領(lǐng)導(dǎo)小組及及小組領(lǐng)導(dǎo)的的分支組織，使使項(xiàng)目的質(zhì)量量管理納入組組織管理與群群眾參與的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。質(zhì)量領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組織織形式見下圖圖。3）管理措施①項(xiàng)目開工前，由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理主持持，帶領(lǐng)經(jīng)理理部各部門負(fù)負(fù)責(zé)人和工程程技術(shù)人員，對對現(xiàn)場進(jìn)行再再調(diào)查，全面面深入了解現(xiàn)現(xiàn)場地質(zhì)情況況、周邊環(huán)境境、交通情況況、地下管線線、排水系統(tǒng)統(tǒng)、相鄰工地地情況、最終終確定現(xiàn)場平平面布置和施施工方案。②進(jìn)一步熟悉招標(biāo)、合合同條款、設(shè)設(shè)計(jì)圖紙、嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行國家家、交通部及及業(yè)主有關(guān)技技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相相關(guān)法規(guī)。在在此基礎(chǔ)上編編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和施工計(jì)劃劃，并按時報報送業(yè)主與監(jiān)監(jiān)理工程師。③根據(jù)批準(zhǔn)的實(shí)施性性施組，編制制本項(xiàng)目的質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃，分分部位質(zhì)量保保證措施，分分專業(yè)技術(shù)操操作規(guī)程，技技術(shù)要求和工工藝規(guī)則。并并組織技術(shù)交交底，下達(dá)作作業(yè)指導(dǎo)書。④按ISO9002質(zhì)質(zhì)量體系和質(zhì)質(zhì)量手冊要求求，組織好體體系在本項(xiàng)目目的運(yùn)行，制制定管理層各各崗位的職責(zé)責(zé)范圍，各部部門的管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；制定試試驗(yàn)、檢測、監(jiān)監(jiān)測、例檢、抽抽檢、隱檢、工工序檢、分項(xiàng)項(xiàng)分部檢和內(nèi)內(nèi)部驗(yàn)收工作作程序；建立立文件資料控控制程序和原原材料、半成成品、成品及及工藝不合格格控制程序，建建立定期內(nèi)審審制度。⑤建立和完善質(zhì)量專專職檢查和群群眾性“互檢”、“三檢”制度和質(zhì)量量評比制度，簽簽訂各級質(zhì)量量責(zé)任書，并并嚴(yán)格考核，兌兌現(xiàn)獎懲。⑥建立全面質(zhì)量管理理體系，開展展群眾性的QC小組活動，與與專業(yè)技術(shù)攻攻關(guān)相結(jié)合，立立課題，出成成果，作好成成果轉(zhuǎn)化。⑦建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組工作計(jì)劃，并并把落實(shí)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)作作為小組的主主要工作內(nèi)容容和最終目標(biāo)標(biāo)，要定期分分析活動情況況，布置下階階段任務(wù)，作作到有布置有有檢查。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理（組長）技術(shù)負(fù)責(zé)人（副組長）質(zhì)量員（副組長）施工技術(shù)部長測量工程師質(zhì)檢工程師試驗(yàn)工程師資料員員班組兼職質(zhì)量監(jiān)督員施工員質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組織形式五、安全文明施工工保證措施5.1、安全生產(chǎn)產(chǎn)保證措施（1）建立健全安全生生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)構(gòu)，成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為組組長的安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組，全面負(fù)責(zé)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)項(xiàng)目的安全生生產(chǎn)工作。主主管安全生產(chǎn)產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理為安全生生產(chǎn)的直接責(zé)責(zé)任人，項(xiàng)目目總工程師為為安全生產(chǎn)的的技術(shù)負(fù)責(zé)人人。（2）本項(xiàng)目實(shí)行安全全生產(chǎn)三級管管理，即：一一級管理由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)，二級管理理由專職安全全員負(fù)責(zé)，三三級管理由班班組長負(fù)責(zé)，各各作業(yè)點(diǎn)設(shè)共共青團(tuán)安全監(jiān)監(jiān)督崗。（3）完善各項(xiàng)安全生生產(chǎn)管理制度度，針對各工工序及各工種種的特點(diǎn)制定定相應(yīng)的安全全管理制度，并并由各級安全全組織檢查落落實(shí)。（4）建立安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，落實(shí)實(shí)各級管理人人員和操作人人員的安全職職責(zé)，做到縱縱向到底，橫橫向到邊，各各自作好本崗崗位的安全工工作。（5）項(xiàng)目開工前，由由項(xiàng)目經(jīng)理部部編制實(shí)施性性安全技術(shù)施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理和和業(yè)主同意后后實(shí)施。（6）嚴(yán)格執(zhí)行逐級安安全技術(shù)交底底制度，施工工前由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部組織有有關(guān)人員進(jìn)行行詳細(xì)的技術(shù)術(shù)安全交底。項(xiàng)項(xiàng)目施工隊(duì)對對施工班組及及具體操作人人員進(jìn)行安全全技術(shù)交底。各各級專職安全全員對安全措措施的執(zhí)行情情況進(jìn)行檢查查、督促并作作好記錄。（7）加強(qiáng)施工現(xiàn)場安安全教育①針對工程特點(diǎn)，定定期進(jìn)行安全全生產(chǎn)教育，重重點(diǎn)對專職安安全員、安全全監(jiān)督崗崗員員、班組長及及從事特種作作業(yè)的起重工工、爆破工、電電工、焊接工工、機(jī)械工、機(jī)機(jī)動車輛駕駛駛員進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)和考核，學(xué)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)產(chǎn)必備的基本本知識和技能能，提高安全全意識。②未經(jīng)安全教育的管管理人員及施施工人員不準(zhǔn)準(zhǔn)上崗。未進(jìn)進(jìn)行三級教育育的新工人不不準(zhǔn)上崗。變變換工種或參參加采用新工工藝、新工法法、新設(shè)備及及技術(shù)難度較較大的工序的的工人必須經(jīng)經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，并經(jīng)考試試合格者才準(zhǔn)準(zhǔn)上崗。③特殊工種的安全教教育和考核，嚴(yán)嚴(yán)格按照《特特種作業(yè)人員員安全技術(shù)考考核管理規(guī)則則》執(zhí)行。經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)考核核合格，獲取取操作證方能能持證上崗。對對已取得上崗崗證者，要進(jìn)進(jìn)行登記存檔檔規(guī)范管理。對對上崗證要按按期復(fù)審，并并要設(shè)專人管管理。④通過安全教育，增增強(qiáng)職工安全全意識，樹立立“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的思想，提提高職工遵守守施工安全紀(jì)紀(jì)律的自覺性性，執(zhí)行安全全操作規(guī)程，做做到認(rèn)真：不不違章指揮、不不違章操作、不不傷害自己、不不傷害他人，不不被他人傷害害，確保自身身和他人安全全，提高職工工整體安全防防護(hù)意識和自自我防護(hù)能力力。（