標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 41893-2022 船體零部件制造數(shù)字化車間物流管理基本要求》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范船體零部件制造過(guò)程中數(shù)字化車間的物流管理工作。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了從物料入庫(kù)到成品出庫(kù)整個(gè)流程中的物流活動(dòng),并提出了相應(yīng)的管理原則和方法。

首先,標(biāo)準(zhǔn)明確了適用范圍,即適用于采用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)管理的船體零部件制造企業(yè)或車間。這些企業(yè)或車間通過(guò)信息化手段優(yōu)化資源配置、提高工作效率及質(zhì)量控制水平。

其次,在物流管理體系構(gòu)建方面,提出了建立和完善包括但不限于供應(yīng)商管理、庫(kù)存控制、運(yùn)輸配送等多個(gè)環(huán)節(jié)在內(nèi)的綜合物流體系。強(qiáng)調(diào)了信息系統(tǒng)的集成應(yīng)用對(duì)于實(shí)現(xiàn)高效準(zhǔn)確的信息傳遞至關(guān)重要,比如ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)、MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))等。

再者,針對(duì)具體的物流操作流程,《GB/T 41893-2022》給出了詳細(xì)指導(dǎo),如物料編碼規(guī)則制定、先進(jìn)先出原則執(zhí)行、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備使用等方面的要求。同時(shí),還特別關(guān)注到了安全環(huán)保問(wèn)題,在確保生產(chǎn)效率的同時(shí)也要符合相關(guān)法律法規(guī)對(duì)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。

此外,標(biāo)準(zhǔn)還強(qiáng)調(diào)了持續(xù)改進(jìn)的重要性,鼓勵(lì)企業(yè)定期評(píng)估物流管理效果并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整策略,以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求和技術(shù)進(jìn)步。通過(guò)培訓(xùn)員工提升其專業(yè)技能也是不可忽視的一環(huán),這對(duì)于保證物流管理系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。


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....

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  • 2022-10-12 頒布
  • 2022-10-12 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4702001

CCSU.07.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T41893—2022

船體零部件制造數(shù)字化車間物流管理

基本要求

Generalrequirementsoflogisticsmanagementforhullpartsmanufacturing

digitalworkshop

2022-10-12發(fā)布2022-10-12實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T41893—2022

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

縮略語(yǔ)

4……………………2

物流管理對(duì)象

5……………2

分類

5.1…………………2

人員

5.2…………………2

原材料

5.3………………3

零部件組件及托盤(pán)

5.4()………………3

工位場(chǎng)地

5.5()…………………………4

物流設(shè)備及工裝設(shè)施

5.6………………4

物流作業(yè)

6…………………4

物流作業(yè)階段

6.1………………………4

物流作業(yè)流程圖

6.2……………………5

第一階段物流作業(yè)

6.3…………………5

第二階段物流作業(yè)

6.4…………………6

第三階段物流作業(yè)

6.5…………………6

第四階段物流作業(yè)

6.6…………………6

第五階段物流作業(yè)

6.7…………………6

第六階段物流作業(yè)

6.8…………………7

物流管理系統(tǒng)

7……………7

組成

7.1…………………7

物流計(jì)劃管理

7.2………………………7

路徑規(guī)劃仿真管理

7.3…………………8

工位場(chǎng)地管理

7.4()……………………8

零部件及托盤(pán)管理

7.5…………………8

物流設(shè)備及工裝設(shè)施管理

7.6…………8

緩沖堆場(chǎng)管理

7.7………………………8

數(shù)據(jù)分析管理

7.8………………………9

物流管理系統(tǒng)信息流

8……………………9

網(wǎng)絡(luò)與終端

8.1…………………………9

信息采集

8.2……………10

物流管理系統(tǒng)與外部系統(tǒng)信息交互

8.3………………12

附錄資料性編碼示例

A()………………16

GB/T41893—2022

原材料編碼

A.1………………………16

船體零部件組件編碼

A.2()…………16

托盤(pán)編碼

A.3…………………………18

工位場(chǎng)地編碼

A.4()…………………18

物流設(shè)備及工裝設(shè)施編碼

A.5………………………19

GB/T41893—2022

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC12)。

本文件起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院中海油研究總院有限責(zé)任公司北京中船信

:、、

息科技有限公司廣州文沖船廠有限責(zé)任公司上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司上海外高橋造船有限

、、、

公司

。

本文件主要起草人宋艷媛王建勛林洪山吉中良付殿福程陽(yáng)張海甬孫楠陳寶峰李偉

:、、、、、、、、、、

劉勇濤張翼顧洪彬杜巧玲姬永波程澤軍陳小雨孫曉軍方毅斌陳文娟張暉邵衛(wèi)東

、、、、、、、、、、、。

GB/T41893—2022

船體零部件制造數(shù)字化車間物流管理

基本要求

1范圍

本文件規(guī)定了船體零部件制造數(shù)字化車間物流管理對(duì)象物流管理系統(tǒng)及其信息流以及物流作業(yè)

、

的要求

本文件適用于船體零部件制造數(shù)字化車間物流的規(guī)劃建設(shè)與管理

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

信息技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言第部分框架

GB/T12991.1—2008SQL1:(ISO/IEC9075-1:2003,IDT)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

船體零部件制造hullpartsmanufacturing

船舶分段建造過(guò)程中按工藝要求從鋼材預(yù)處理下料加工小組立中組立至形成分段前的工藝

,,、、、、

階段將鋼材加工組合成零件部件中小組件等中間產(chǎn)品的過(guò)程

,、、(、)。

32

.

船體零部件制造數(shù)字化車間hullpartsmanufacturingdigitalworkshop

以船體零部件制造所要求的工藝和設(shè)備為基礎(chǔ)以信息技術(shù)自動(dòng)化測(cè)控技術(shù)等為手段用數(shù)據(jù)連

,、、,

接車間不同單元對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行規(guī)劃管理診斷和優(yōu)化的車間

,、、。

33

.

船體零部件制造數(shù)字化車間物流logisticsofhullpartsmanufacturingdigitalworkshop

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