生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目區(qū)車輛運(yùn)輸安全協(xié)議(精選3篇)_第1頁
生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目區(qū)車輛運(yùn)輸安全協(xié)議(精選3篇)_第2頁
生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目區(qū)車輛運(yùn)輸安全協(xié)議(精選3篇)_第3頁
生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目區(qū)車輛運(yùn)輸安全協(xié)議(精選3篇)_第4頁
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文檔簡介

生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目區(qū)車輛運(yùn)輸安全協(xié)議(精選3篇)生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目區(qū)車輛運(yùn)輸安全協(xié)議(精選3篇)

生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目區(qū)車輛運(yùn)輸安全協(xié)議篇1

甲方:

乙方:

為了切實(shí)做好安全生產(chǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督,確保各項(xiàng)工作的順當(dāng)進(jìn)行,保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。依據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本公司安全工作實(shí)際狀況。特簽定本協(xié)議

一、運(yùn)輸車輛(駕駛員)安全要求:

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場并擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)的車輛,必需有國家強(qiáng)制規(guī)定的各種合格證明,在確保車輛能夠安全運(yùn)輸?shù)臓顩r下,方可擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)。

2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》,遵章駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運(yùn)輸車輛必需且經(jīng)過年度檢驗(yàn)合格。

3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運(yùn)輸?shù)缆分邪踩{駛,文明駕駛。

4、在項(xiàng)目部材料供應(yīng)員的支配下,有方案的拉運(yùn)材料。禁止個(gè)人擅自做主拉運(yùn)材料。

5、車輛在施工區(qū)域行駛,時(shí)速不得超過15KM,在會(huì)車、彎道、險(xiǎn)坡段不得超過3KM。

6、載重車輛嚴(yán)禁客貨混裝,禁止載人。施工區(qū)域內(nèi)各種車輛駕馭室內(nèi)不準(zhǔn)超員,駕駛室外嚴(yán)禁載人。

7、進(jìn)入施工現(xiàn)場的自卸汽車必需遵守以下規(guī)定:向低凹地區(qū)卸料時(shí),后輪與坑邊要保持適當(dāng)安全距離,防止坍塌和翻車;在堅(jiān)實(shí)地區(qū)向下卸料時(shí),必需設(shè)置堅(jiān)固的擋車裝置,同時(shí)必需設(shè)專人指揮,夜間設(shè)紅燈;車箱末降落復(fù)位,禁止行車;禁止在有橫坡的路面上卸料,以防止因重心偏離而翻車。

8、進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必需聽從施工員指揮,按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。

9、進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必需聽從現(xiàn)場安全員指揮和管理。每天行車前要主動(dòng)向管理人員報(bào)告車輛狀況,填寫機(jī)動(dòng)車日檢安全表

二、項(xiàng)目部安全要求:

10、不強(qiáng)行命令運(yùn)輸車輛違反國家規(guī)定拉運(yùn)材料。

11、在車輛達(dá)不到安全運(yùn)輸條件時(shí),不強(qiáng)行要求違章作業(yè)運(yùn)輸。

12、不得強(qiáng)行要求進(jìn)入施工現(xiàn)場待御物的車輛,在御車地點(diǎn)達(dá)不到安全御車條件時(shí)強(qiáng)行御車。

13、不要求運(yùn)輸車輛超載、超限裝運(yùn)材料。

三、安全責(zé)任:

14、雙方拉運(yùn)材料的交易地點(diǎn)在工地材料積累場。運(yùn)輸車輛在末進(jìn)入施工現(xiàn)場及進(jìn)入施工現(xiàn)場所發(fā)生的一切安全事故,均由運(yùn)輸車輛駕駛員自己擔(dān)當(dāng)。

15、運(yùn)輸車輛因機(jī)械達(dá)不到安全要求又隱瞞的,發(fā)生的事故由自己擔(dān)當(dāng)。

16、運(yùn)輸車輛運(yùn)輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運(yùn)輸,所發(fā)生的一切后果均由運(yùn)輸車輛自己擔(dān)當(dāng)。

17、進(jìn)入工地現(xiàn)場御物時(shí),駕駛員發(fā)覺御物地點(diǎn)沒有安全條件,且可能發(fā)生事故,但項(xiàng)目部管理人員強(qiáng)行御物,造成的事故由項(xiàng)目部擔(dān)當(dāng)。

18、本合同書自簽字之日起至運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí)之內(nèi)有效。

19、本責(zé)任書一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

簽字:

生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目區(qū)車輛運(yùn)輸安全協(xié)議篇2

甲方:

乙方:

為了切實(shí)做好安全生產(chǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督,確保各項(xiàng)工作的順當(dāng)進(jìn)行,保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。依據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本公司安全工作實(shí)際狀況。特簽定本協(xié)議

一、運(yùn)輸車輛(駕駛員)安全要求:

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場并擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)的車輛,必需有國家強(qiáng)制規(guī)定的各種合格證明,在確保車輛能夠安全運(yùn)輸?shù)臓顩r下,方可擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)。

2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》,遵章駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運(yùn)輸車輛必需且經(jīng)過年度檢驗(yàn)合格。

3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運(yùn)輸?shù)缆分邪踩{駛,文明駕駛。

4、在項(xiàng)目部材料供應(yīng)員的支配下,有方案的拉運(yùn)材料。禁止個(gè)人擅自做主拉運(yùn)材料。

5、車輛在施工區(qū)域行駛,時(shí)速不得超過15KM,在會(huì)車、彎道、險(xiǎn)坡段不得超過3KM。

6、載重車輛嚴(yán)禁客貨混裝,禁止載人。施工區(qū)域內(nèi)各種車輛駕馭室內(nèi)不準(zhǔn)超員,駕駛室外嚴(yán)禁載人。

7、進(jìn)入施工現(xiàn)場的自卸汽車必需遵守以下規(guī)定:向低凹地區(qū)卸料時(shí),后輪與坑邊要保持適當(dāng)安全距離,防止坍塌和翻車;在堅(jiān)實(shí)地區(qū)向下卸料時(shí),必需設(shè)置堅(jiān)固的擋車裝置,同時(shí)必需設(shè)專人指揮,夜間設(shè)紅燈;車箱末降落復(fù)位,禁止行車;禁止在有橫坡的路面上卸料,以防止因重心偏離而翻車。

8、進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必需聽從施工員指揮,按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。

9、進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必需聽從現(xiàn)場安全員指揮和管理。每天行車前要主動(dòng)向管理人員報(bào)告車輛狀況,填寫機(jī)動(dòng)車日檢安全表

二、項(xiàng)目部安全要求:

10、不強(qiáng)行命令運(yùn)輸車輛違反國家規(guī)定拉運(yùn)材料。

11、在車輛達(dá)不到安全運(yùn)輸條件時(shí),不強(qiáng)行要求違章作業(yè)運(yùn)輸。

12、不得強(qiáng)行要求進(jìn)入施工現(xiàn)場待御物的車輛,在御車地點(diǎn)達(dá)不到安全御車條件時(shí)強(qiáng)行御車。

13、不要求運(yùn)輸車輛超載、超限裝運(yùn)材料。

三、安全責(zé)任:

14、雙方拉運(yùn)材料的交易地點(diǎn)在工地材料積累場。運(yùn)輸車輛在末進(jìn)入施工現(xiàn)場及進(jìn)入施工現(xiàn)場所發(fā)生的一切安全事故,均由運(yùn)輸車輛駕駛員自己擔(dān)當(dāng)。

15、運(yùn)輸車輛因機(jī)械達(dá)不到安全要求又隱瞞的,發(fā)生的事故由自己擔(dān)當(dāng)。

16、運(yùn)輸車輛運(yùn)輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運(yùn)輸,所發(fā)生的一切后果均由運(yùn)輸車輛自己擔(dān)當(dāng)。

17、進(jìn)入工地現(xiàn)場御物時(shí),駕駛員發(fā)覺御物地點(diǎn)沒有安全條件,且可能發(fā)生事故,但項(xiàng)目部管理人員強(qiáng)行御物,造成的事故由項(xiàng)目部擔(dān)當(dāng)。

18、本合同書自簽字之日起至運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí)之內(nèi)有效。

19、本責(zé)任書一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(蓋章,簽字)乙方(蓋章,簽字)

簽訂日期:

生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目區(qū)車輛運(yùn)輸安全協(xié)議篇3

第一章總則

其次章合資各方

其次條本協(xié)議的合資各方為:

1.(以下簡稱甲方)

地址:

法定代表人:

2.(以下簡稱乙方)

地址:

法定代表人:

第三章建設(shè)規(guī)模

第三條本期工程建設(shè)為2×100MW級(jí)抽汽供熱機(jī)組。

第四章合資公司

第四條甲、乙雙方以中外合資經(jīng)營方式成立合資公司,公司名稱暫定為電力有限公司(以下簡稱公司)。

第五條公司的注冊(cè)地在H省J市。

第六條公司實(shí)行自主經(jīng)營、獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧,具有獨(dú)立法人地位。

第七條公司的組織形式為有限責(zé)任公司。

第五章投資總額、注冊(cè)資本、出資比例

第八條公司本期項(xiàng)目總投資估算為79361萬元人民幣(投資總額以最終審定的工程決算為準(zhǔn))。第十條甲、乙雙方的資本金出資額及出資比例為:

甲方出資額為7936萬元人民幣,占注冊(cè)資本金的40%;

乙方出資額為11904萬元人民幣,占注冊(cè)資本金的60%。

第十一條甲、乙雙方認(rèn)繳的資本金應(yīng)根據(jù)合資合同商定的時(shí)間足額到位,由中國注冊(cè)會(huì)計(jì)師審驗(yàn)并出具出資證明。

第十二條注冊(cè)資本金甲方以人民幣投入,乙方以美元或等值的人民幣投入。

第十三條公司投資總額與注冊(cè)資本金的差額,由公司向商業(yè)銀行融資解決,甲、乙雙方按其出資比例分別擔(dān)當(dāng)相應(yīng)融資擔(dān)保義務(wù)。

第六章利潤安排與外匯平衡

第十四條公司稅后利潤,在扣除按公司章程規(guī)定提取的儲(chǔ)備基金、職工嘉獎(jiǎng)及福利基金、企業(yè)進(jìn)展基金后,所余利潤由甲、(來自房地產(chǎn)E網(wǎng))乙雙方按注冊(cè)資本金的比例安排。

第十五條公司支付給乙方的投資收益,由乙方根據(jù)中國有關(guān)外匯管理規(guī)定自行換匯。

第七章組織形式、經(jīng)營機(jī)制

第十六條公司設(shè)董事會(huì),董事長是公司的法定代表人。

第十七條公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。

第十八條公司負(fù)責(zé)電廠的建設(shè)和經(jīng)營。

第八章電價(jià)、電量銷售

第十九條公司與H省電力公司簽訂《并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議》和《電量購銷協(xié)議》,明確并網(wǎng)調(diào)度和電量銷售有關(guān)事宜。

其次十條公司的上網(wǎng)電價(jià)按有物價(jià)管轄權(quán)的部門批準(zhǔn)的電價(jià)執(zhí)行。

第九章合資經(jīng)營期限

其次十一條公司的合資經(jīng)營期限為20年,自營業(yè)執(zhí)照批準(zhǔn)之日起計(jì)算。

其次十二條合資期滿,雙方可提前商定延長合資經(jīng)營期限或進(jìn)行清算。

第十章協(xié)議的生效及其他

其次十三條本協(xié)議由甲、乙雙方法定代表人或托付代理人簽字后生效。

其次十四條本協(xié)議正式簽字后,甲、乙雙方應(yīng)盡快成立項(xiàng)目籌備領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期工作等有關(guān)事宜。

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