溫福線福建段站前工程某隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

溫福線（福建段）站前工程某隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc114337205"1.編制原則、依據(jù)5HYPERLINK\l"_Toc114337206"1.1.編制原則5HYPERLINK\l"_Toc114337207"1.2編制依據(jù)5HYPERLINK\l"_Toc114337208"2.工程概況5HYPERLINK\l"_Toc114337209"2.1工程范圍5HYPERLINK\l"_Toc114337210"2.2工程概述5HYPERLINK\l"_Toc114337211"2.3設(shè)計(jì)概述6HYPERLINK\l"_Toc114337212"2.4施工條件7HYPERLINK\l"_Toc114337213"3.工程特點(diǎn)、重點(diǎn)7HYPERLINK\l"_Toc114337214"3.1工程特點(diǎn)7HYPERLINK\l"_Toc114337215"3.2工程重點(diǎn)及技術(shù)措施7HYPERLINK\l"_Toc114337216"4.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置8HYPERLINK\l"_Toc114337217"4.1組織機(jī)構(gòu)8HYPERLINK\l"_Toc114337218"4.2各主要人員及部門職責(zé)8HYPERLINK\l"_Toc114337219"5.施工總平面布置9HYPERLINK\l"_Toc114337220"5.1布置原則9HYPERLINK\l"_Toc114337221"5.2臨時(shí)工程布置圖9HYPERLINK\l"_Toc114337222"生活、辦公區(qū)場(chǎng)地11HYPERLINK\l"_Toc114337223"生產(chǎn)區(qū)場(chǎng)地布置11HYPERLINK\l"_Toc114337224"施工用水、用電方案11HYPERLINK\l"_Toc114337225"進(jìn)場(chǎng)道路規(guī)劃11HYPERLINK\l"_Toc114337226"6.施工進(jìn)度計(jì)劃12HYPERLINK\l"_Toc114337227"6.1工期目標(biāo)12HYPERLINK\l"_Toc114337228"6.2主要項(xiàng)目工作循環(huán)時(shí)間分析12HYPERLINK\l"_Toc114337229"6.3施工進(jìn)度進(jìn)度計(jì)劃圖13HYPERLINK\l"_Toc114337230"6.4工期保證措施13HYPERLINK\l"_Toc114337231"組織保證措施13HYPERLINK\l"_Toc114337232"技術(shù)保證措施14HYPERLINK\l"_Toc114337233"資源保證措施14HYPERLINK\l"_Toc114337234"7.總體施工方案、施工方法、工藝及技術(shù)措施15HYPERLINK\l"_Toc114337235"7.1總體施工方案15HYPERLINK\l"_Toc114337236"7.2施工方法、工藝及技術(shù)措施16HYPERLINK\l"_Toc114337237"洞口、洞門施工方法16HYPERLINK\l"_Toc114337238"明洞施工方法16HYPERLINK\l"_Toc114337239"洞身開挖、支護(hù)16HYPERLINK\l"_Toc114337240"隧道防排水施工26HYPERLINK\l"_Toc114337241"模筑砼襯砌施工28HYPERLINK\l"_Toc114337242"超前地質(zhì)預(yù)報(bào)31HYPERLINK\l"_Toc114337243"監(jiān)控量測(cè)31HYPERLINK\l"_Toc114337244"洞內(nèi)風(fēng)水管線32HYPERLINK\l"_Toc114337245"施工排水33HYPERLINK\l"_Toc114337246"碴場(chǎng)33HYPERLINK\l"_Toc114337247"8.資源配置34HYPERLINK\l"_Toc114337248"8.1勞動(dòng)力配置計(jì)劃34HYPERLINK\l"_Toc114337249"8.2主要機(jī)械設(shè)備、測(cè)量設(shè)備配備34HYPERLINK\l"_Toc114337250"配備原則34HYPERLINK\l"_Toc114337251"主要機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備表34HYPERLINK\l"_Toc114337252"8.3主要材料供應(yīng)計(jì)劃35HYPERLINK\l"_Toc114337253"9.質(zhì)量目標(biāo)及保證措施36HYPERLINK\l"_Toc114337254"9.1質(zhì)量目標(biāo)36HYPERLINK\l"_Toc114337255"9.2質(zhì)量保證體系36HYPERLINK\l"_Toc114337256"9.3質(zhì)量保證措施36HYPERLINK\l"_Toc114337257"施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證措施36HYPERLINK\l"_Toc114337258"施工工藝質(zhì)量保證措施38HYPERLINK\l"_Toc114337259"10.安全目標(biāo)、安全保證體系及措施39HYPERLINK\l"_Toc114337260"10.1安全目標(biāo)39HYPERLINK\l"_Toc114337261"10.2安全保證體系39HYPERLINK\l"_Toc114337262"10.3安全保證措施41HYPERLINK\l"_Toc114337263"11.施工環(huán)保、水土保持措施42HYPERLINK\l"_Toc114337264"11.1施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)42HYPERLINK\l"_Toc114337265"11.2施工環(huán)保、水土保持措施43HYPERLINK\l"_Toc114337266"12.職業(yè)健康安全保障措施43HYPERLINK\l"_Toc114337267"12.1職業(yè)健康安全目標(biāo)43HYPERLINK\l"_Toc114337268"12.2保職業(yè)健康安全障措施44HYPERLINK\l"_Toc114337269"13文明施工、文物保護(hù)措施44HYPERLINK\l"_Toc114337270"13.1文明施工、文物保護(hù)目標(biāo)44HYPERLINK\l"_Toc114337271"13.2文明施工、文物保護(hù)措施44HYPERLINK\l"_Toc114337272"文明施工保護(hù)措施44HYPERLINK\l"_Toc114337273"文物保護(hù)措施45HYPERLINK\l"_Toc114337274"14冬雨季和臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工措施46HYPERLINK\l"_Toc114337275"14.1冬季施工措施46HYPERLINK\l"_Toc114337276"14.2雨季施工措施46HYPERLINK\l"_Toc114337277"14.3臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工措施471.編制原則、依據(jù)1.1.編制原則堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量至上原則，精心組織、合理安排工期、優(yōu)化施工方案。做到合理配置資源，動(dòng)態(tài)勞動(dòng)力管理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)在保證安全和工期前提下的最佳組合。1.2編制依據(jù)新建鐵路溫福線溫州南至福州段新建工程施工圖。國(guó)家和鐵道部的適用于本標(biāo)段的設(shè)計(jì)施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等?，F(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力及對(duì)新建鐵路溫福線站前工程的理解。2.工程概況2.1工程范圍溫福鐵路溫州南至福州段新建工程XX隧道位于XX市境內(nèi)的XX鎮(zhèn)，隧道出口距離XX村200m，起訖里程DKXX～DKXX，總長(zhǎng)度550m，為雙線特大斷面隧道，平均開挖斷面面積為138.5m3。主要工程數(shù)量為：開挖土石92690m3，噴射砼6590m3，襯砌砼20700m3，鋼筋710t，型鋼900t，防水卷材15300m2。2.2工程概述.地形地貌、地質(zhì)特征本工程所在區(qū)域?qū)俚蜕角鹆辏貏?shì)起伏較大，山間谷地段相對(duì)平緩，洞身穿越地段埋深較淺，埋深在3m～50m左右。隧道通過地段主要地質(zhì)特征：地表為殘坡積粉質(zhì)黏土，下伏中粗粒二長(zhǎng)花崗巖，為強(qiáng)至弱風(fēng)化，強(qiáng)風(fēng)化地段巖體呈碎塊狀，弱風(fēng)化巖體巖石堅(jiān)硬，節(jié)理較發(fā)育。隧道圍巖分級(jí)見下表1-1。表1-1工程地質(zhì)及水文地質(zhì)簡(jiǎn)述里程長(zhǎng)度（m）圍巖分級(jí)地質(zhì)簡(jiǎn)述1DK202+1880～DK2022+279..499.4Ⅴ全～強(qiáng)風(fēng)化，地下下水埋深16～17m，水量較小小。2DK202+2779.4～DK2022+33050.6Ⅳ強(qiáng)～弱風(fēng)化，地下下水不發(fā)育。3DK202+3330～DK2022+39060Ⅴ強(qiáng)～弱風(fēng)化，地下下水埋深1..7m，雨季季施工可能短短時(shí)增大。4DK202+3990～DK2022+41020Ⅳ5DK202+4110～DK2022+645235Ⅲ弱風(fēng)化，地下水不不發(fā)育。6DK202+6445～DK2022+68035Ⅳ弱風(fēng)化，地下水不不發(fā)育7DK202+6880～DK2022+73050Ⅴ強(qiáng)風(fēng)化，地下水較較發(fā)育。.水文地質(zhì)及氣候特征施工區(qū)域內(nèi)埋深較淺，地下水不發(fā)育。詳見表1。施工區(qū)域內(nèi)屬亞熱帶海洋性氣候，具有四季分明，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，雨量充沛，溫暖濕潤(rùn)，植被茂盛，無霜期長(zhǎng)，臺(tái)風(fēng)頻繁的特征。降雨量多集中在5～10月，平均降雨量1799mm，年最大降雨量2551.6mm，每年7至9月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)力12級(jí)以上，最大風(fēng)速達(dá)40.0m/s，臺(tái)風(fēng)期間降雨集中。2.3設(shè)計(jì)概述主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表2-2。表2-2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)Ⅰ級(jí)牽引種類電力正線數(shù)目雙線機(jī)車類型客車：動(dòng)車組，貨貨機(jī)：SS7旅客列車設(shè)計(jì)行車車速度200km/h((預(yù)留250kkm/h）牽引質(zhì)量3500t最小曲線半徑4500m到發(fā)線有效長(zhǎng)850m限制坡度6‰閉塞類型自動(dòng)閉塞線間距4.6m建筑限界滿足雙層集裝箱開開行條件XX隧道右線處在R=4495.4m的曲線上(左線，R=4500m)。DK202+180～DK202+200段進(jìn)口端出洞方向?yàn)槠狡?，其?30m為縱向下坡-5‰，軌面以上有效面積大于92m2。隧道全長(zhǎng)550m，其中Ⅴ級(jí)圍巖淺埋偏壓地段209.4m，采用HW175型鋼+超前小導(dǎo)管+錨網(wǎng)噴砼進(jìn)行支護(hù)；Ⅳ級(jí)圍巖淺埋偏壓地段105.6m，采用格柵鋼架+超前錨桿+錨網(wǎng)噴砼進(jìn)行支護(hù)；Ⅲ級(jí)圍巖地段235m，采用錨網(wǎng)噴砼進(jìn)行支護(hù)。2.4施工條件（1）交通運(yùn)輸：有縣級(jí)道路直接通往漳灣鎮(zhèn)內(nèi)，通過改建鄉(xiāng)村道路后可至隧道出口，改擴(kuò)建道路長(zhǎng)1.km，交通條件較好。（2）建筑材料：當(dāng)?shù)仄?、碎石質(zhì)量好、產(chǎn)量多，可以滿足施工需要；砂子主要采用閩江、賽歧河砂，采用水運(yùn)至附近碼頭，然后公路運(yùn)輸?shù)焦さ?。?）水、電、燃料：施工用水及生活用水采用山間溪水，提前進(jìn)行檢驗(yàn)化驗(yàn)。施工用電采用從業(yè)主提供的鐵路永臨結(jié)合電力干線駁接變壓器。漳灣油庫的燃油供應(yīng)點(diǎn)，能夠保證施工機(jī)械用油。（4）通訊：通過安設(shè)程控電話和配備移動(dòng)電話用于施工生產(chǎn)。3.工程特點(diǎn)、重點(diǎn)3.1工程特點(diǎn)XX隧道為特大斷面雙線鐵路隧道，隧道埋深淺（埋深在3～50m之間），地質(zhì)條件較差，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖淺埋偏壓隧道分別長(zhǎng)105.6m和209.4m，占總長(zhǎng)57.3%；其余均為Ⅲ級(jí)圍巖，長(zhǎng)235m，占42.7%。3.2工程重點(diǎn)及技術(shù)措施采用合理的施工方法，合理組織，確保開挖過程安全，特別是Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖隧道施工安全是重點(diǎn)。對(duì)策：（1）加強(qiáng)掌子面地質(zhì)素描、超前鉆孔等地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作。（2）根據(jù)地質(zhì)情況，采取三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法、CRD法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，注意臺(tái)階或?qū)Э娱L(zhǎng)度，開挖后盡快進(jìn)行初期支護(hù)或臨時(shí)支護(hù)，并近早封閉成環(huán)，二次襯砌要及時(shí)跟上。（3）必要時(shí)采取超前預(yù)支護(hù)、掌子面深孔預(yù)注漿等施工輔助措施。（4）加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)施工參數(shù)。4.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置4.1組織機(jī)構(gòu)成立XX隧道施工工區(qū)。工區(qū)管理層由工區(qū)主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、工區(qū)副主任組成，設(shè)“四室”（技術(shù)室、安全質(zhì)量室、設(shè)備物資室、計(jì)劃財(cái)務(wù)室）。工區(qū)下設(shè)四個(gè)作業(yè)隊(duì)。開挖支護(hù)隊(duì)負(fù)責(zé)隧道的開挖及支護(hù)作業(yè)；襯砌隊(duì)負(fù)責(zé)隧道防水、襯砌作業(yè)；機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)碴土裝運(yùn)；綜合加工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)鋼筋加工等作業(yè)。工區(qū)組織結(jié)構(gòu)見下圖4-1。4.2各主要人員及部門職責(zé)工區(qū)主任：負(fù)責(zé)XX隧道施工的全面工作，對(duì)XX隧道的工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部工區(qū)主任技術(shù)負(fù)責(zé)人開挖支護(hù)隊(duì)襯砌隊(duì)綜合加工隊(duì)技術(shù)室設(shè)備物資室計(jì)劃財(cái)務(wù)室工區(qū)付主任安全質(zhì)量室機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)圖4-1組織機(jī)構(gòu)圖工區(qū)副主任：負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，監(jiān)督年、季、月施工計(jì)劃執(zhí)行。技術(shù)負(fù)責(zé)人：主抓XX隧道的技術(shù)管理，負(fù)責(zé)編制年、季、月施工計(jì)劃，并負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部技術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作。技術(shù)室：負(fù)責(zé)工程量測(cè)、地質(zhì)預(yù)報(bào)、工地試驗(yàn)、配合項(xiàng)目部工程部的工作。負(fù)責(zé)建立技術(shù)管理日志，做好技測(cè)量、術(shù)檔案管理工作。掌握工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。組織重點(diǎn)技術(shù)問題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底。全面開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)，建立質(zhì)量管理日志。安全質(zhì)量室：設(shè)專職安全工程師，制定安全計(jì)劃及其管理細(xì)則，組織處理安全事故；負(fù)責(zé)進(jìn)行日常的安全檢查并做好記錄，做好安全檔案管理工作。制定環(huán)境保護(hù)措施及其管理細(xì)則。設(shè)專職質(zhì)量工程師，制定質(zhì)量計(jì)劃及其管理細(xì)則，組織處理質(zhì)量事故；負(fù)責(zé)進(jìn)行日常的質(zhì)量檢查、開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)，建立質(zhì)量管理日志。設(shè)備物資室：負(fù)責(zé)對(duì)工程使用的材料、機(jī)電設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理和發(fā)放，并建立臺(tái)帳備查。計(jì)劃財(cái)務(wù)室：按照成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)，辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和內(nèi)部承包核算。作業(yè)隊(duì)：按施工組織既定的方案、工藝要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、技術(shù)交底的要求進(jìn)行施工作業(yè)。參加此隧道施工隊(duì)伍為本公司的整建制隊(duì)伍，多次參加過鐵路山嶺隧道的施工，均為多工序的熟練工種，可以勝任此類隧道的施工。5.施工總平面布置5.1布置原則（1）根據(jù)地形、地貌、道路交通、線路走向，合理布置，在滿足生產(chǎn)的前提下最大限度地減少生產(chǎn)、生活等臨時(shí)工程數(shù)量。（2）滿足生產(chǎn)生活的基本需要，盡量少占用農(nóng)田、經(jīng)濟(jì)林等。（3）臨時(shí)工程布置緊湊、安全、經(jīng)濟(jì)、功能適用。（4）滿足環(huán)境保護(hù)要求。（5）維持原有交通、方便地方交通。5.2臨時(shí)工程布置圖本工區(qū)臨時(shí)工程布置見“圖5-1”，主要臨時(shí)工程數(shù)量見“表5-1”。臨時(shí)工程占地待工程完工后進(jìn)行復(fù)懇和恢復(fù)原貌。圖5-1施工場(chǎng)地布置圖生活、辦公區(qū)場(chǎng)地本隧道施工作為項(xiàng)目部下設(shè)施工工區(qū)，生活、辦公房屋布設(shè)以滿足生產(chǎn)需要為宜。生活、辦公房屋采用磚房屋，布設(shè)在隧道出口左側(cè)山坡上。表5-1主要臨時(shí)工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量（m2）1辦公生活房屋8002拌和站8003鋼筋加工場(chǎng)2004配電房1005空壓機(jī)房1206高位水池607機(jī)加工車間1508火工品庫209試驗(yàn)室80合計(jì)2430施工便道拓寬500m新修540m生產(chǎn)區(qū)場(chǎng)地布置生產(chǎn)區(qū)依地勢(shì)而建，布設(shè)在隧道出口左側(cè)山坡上，靠近施工便道。生產(chǎn)房屋除試驗(yàn)室采用磚混結(jié)構(gòu)外，其它采用磚房。施工用水、用電方方案施工生產(chǎn)用水：在在隧道出口右右側(cè)坡地高程程約75m處修建建高位水池，引引用山間溪水水；生活用水水采用自打井井汲水。施工用電：采取從從業(yè)主修建的的電力永臨結(jié)結(jié)合工程電力力干線“T”接變壓器及及施工用電支支線，引至施施工現(xiàn)場(chǎng)。并并配備一臺(tái)125kw內(nèi)燃發(fā)電機(jī)機(jī)作為備用電電源。進(jìn)場(chǎng)道路規(guī)劃從寧德由104國(guó)國(guó)道至漳灣，沿沿既有鄉(xiāng)間道道（泥結(jié)碎石石路面）經(jīng)漳漳灣鎮(zhèn)至果廠廠路口，再拓拓寬既有鄉(xiāng)間間道約5000m經(jīng)果廠至至施工現(xiàn)場(chǎng)，施施工現(xiàn)場(chǎng)交通通詳見施工場(chǎng)場(chǎng)地平面布置置圖。6.施工進(jìn)度計(jì)劃6.1工期目標(biāo)總工期389天。6.2主要項(xiàng)目工工作循環(huán)時(shí)間間分析（1）隧道開挖單循環(huán)環(huán)進(jìn)尺：Ⅲ級(jí)2.5m，Ⅳ級(jí)1m，Ⅴ級(jí)0.8m。（2）隧道單循環(huán)開挖挖支護(hù)作業(yè)時(shí)時(shí)間。表6-1隧道單循環(huán)環(huán)開挖支護(hù)作作業(yè)時(shí)間表圍巖級(jí)別項(xiàng)目時(shí)間((h)項(xiàng)目時(shí)間(hh)隧道Ⅲ（全斷面）Ⅳ(CRD法)Ⅳ(三臺(tái)階法)Ⅴ（雙側(cè)壁導(dǎo)坑）測(cè)量放線1111超前支護(hù)0322.5開挖5333.5通風(fēng)0.50.50.50.5出碴42.521.5初期支護(hù)232.53合計(jì)12.5131112（3）隧道開挖支護(hù)月月進(jìn)度指標(biāo)：：Ⅲ級(jí)地段：（24÷122.5）×30×2..5m＝144m,考慮到其他他因素取1220m/月；Ⅳ級(jí)CRD法地段：（24÷13）×30×1mm＝55m,考慮到其他他因素取500m/月50m/月；Ⅳ級(jí)三臺(tái)階法法：（24÷11）×30×1..0m＝65.5mm，考慮工序序銜接等因素素影響?、艏?jí)60m/月；Ⅴ級(jí)圍巖地段段進(jìn)度指標(biāo)為為（24÷12）×30×00.8＝48m，考慮慮工序銜接等等因素影響取取36m/月。（4）隧道襯砌進(jìn)度指指標(biāo)襯砌作業(yè)采用9mm臺(tái)車進(jìn)行襯襯砌，進(jìn)度指指標(biāo)為（24÷72）×30×9＝90m/月。實(shí)際施施工中的襯砌砌緊跟，襯砌砌指標(biāo)遠(yuǎn)大于于開挖指標(biāo)較較大。表6-2隧道襯砌循循環(huán)時(shí)間表項(xiàng)目時(shí)間(h)備注綁扎鋼筋1超前施工，不占循循環(huán)時(shí)間臺(tái)車就位3涂脫模劑3立擋頭板，按止水水帶1澆混凝土4養(yǎng)生48對(duì)稱澆注脫模、清理12混凝土強(qiáng)度達(dá)到脫脫模要求后脫脫模6.3施工進(jìn)度進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃圖施工進(jìn)度計(jì)劃詳見見圖6-1。圖6-1XX隧道施施工進(jìn)度圖6.4工期保證措措施組織保證措施（1）安排具有鐵路隧隧道和類似工工程施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的隊(duì)伍投入入到本隧道施施工中。由具具有類似施工工經(jīng)驗(yàn)豐富的的人員擔(dān)任工工區(qū)主任、副副主任、技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人及作作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)，加加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指指揮。（2）由專人負(fù)責(zé)，加加強(qiáng)同地方政政府有關(guān)部門門及當(dāng)?shù)厝罕姳姷臏贤?，為為施工?chuàng)造有有利條件。（3）每周定期召開一一次由各施工工隊(duì)負(fù)責(zé)人參參加的生產(chǎn)調(diào)調(diào)度會(huì)，各施施工隊(duì)堅(jiān)持每每天一次的生生產(chǎn)布置會(huì)，及及時(shí)總結(jié)上一一施工周期的的施工進(jìn)度情情況，安排下下一施工周期期的施工生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃；對(duì)施施工機(jī)械設(shè)備備、生產(chǎn)物資資和勞動(dòng)力做做出總體計(jì)劃劃安排；并對(duì)對(duì)資金進(jìn)行合合理分配，保保證施工進(jìn)度度的落實(shí)和完完成。在整個(gè)個(gè)工程的實(shí)施施過程中，堅(jiān)堅(jiān)持“日保周，周周保月”的進(jìn)度保證證方針，確保保工期目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。技術(shù)保證措施（1）由技術(shù)負(fù)責(zé)人全全面負(fù)責(zé)該隧隧道的施工技技術(shù)管理，技技術(shù)室負(fù)責(zé)制制定施工方案案，編制施工工工藝，及時(shí)時(shí)解決施工中中出現(xiàn)的問題題，以方案指指導(dǎo)施工，防防止出現(xiàn)返工工現(xiàn)象而影響響工期。（2）實(shí)行圖紙會(huì)審制制度，在工程程開工前組織織有關(guān)技術(shù)人人員進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)圖紙會(huì)審，及及時(shí)向業(yè)主和和監(jiān)理工程師師澄清施工圖圖紙和其它技技術(shù)文件中的的錯(cuò)誤和可疑疑之處，使工工程順利進(jìn)行行。（3）采用新技術(shù)、新新工藝，盡量量壓縮工序時(shí)時(shí)間，安排好好工序銜接和和協(xié)調(diào)，統(tǒng)一一調(diào)度指揮，使使工程按部就就班有節(jié)奏地地進(jìn)行。（4）編制實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)，動(dòng)動(dòng)態(tài)管理，及及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)項(xiàng)工程的進(jìn)度度計(jì)劃，確保保工期目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。（5）實(shí)行技術(shù)交底制制度，施工技技術(shù)人員應(yīng)在在施工之前及及時(shí)向班組做做好詳盡的技技術(shù)交底，對(duì)對(duì)各個(gè)施工過過程做好技術(shù)術(shù)跟蹤監(jiān)控，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)解決，防止止工序檢驗(yàn)不不合格而進(jìn)行行返工，延誤誤工期。資源保證措施（1）按照投標(biāo)承諾組組織精干、高高效、專業(yè)化化作業(yè)隊(duì)伍，按按照項(xiàng)目法組組織實(shí)施本工工程施工。在在本工程任職職的主要管理理人員和施工工人員具有豐豐富鐵路隧道道和類似工程程的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。（2）成立設(shè)備材料部部，專職從事事材料和機(jī)械械配件的調(diào)查查、采購、管管理、發(fā)放及及監(jiān)控工作。（3）材料采購計(jì)劃具具有超前性，并并經(jīng)工程技術(shù)術(shù)人員確認(rèn)，防防止材料采購購的種類、型型號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤誤或采購的時(shí)時(shí)間不對(duì)，避避免出現(xiàn)采購購不及時(shí)或庫庫存時(shí)間過長(zhǎng)長(zhǎng)等現(xiàn)象。（4）提前做好節(jié)假日日期間的材料料計(jì)劃，提前前采購并準(zhǔn)備備充足。加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)材料供應(yīng)應(yīng)單位放假制制度的了解，在在節(jié)假日期間間隨時(shí)保持聯(lián)聯(lián)系，并做好好應(yīng)急準(zhǔn)備工工作，確保在在非常規(guī)情況況下仍能保證證材料的正常常供應(yīng)。（5）充分考慮雨季、臺(tái)臺(tái)風(fēng)影響，尤尤其是雨季應(yīng)應(yīng)做好生產(chǎn)和和生活物資的的儲(chǔ)備工作，保保證物資供應(yīng)應(yīng)，不影響施施工進(jìn)度。制制定臺(tái)風(fēng)應(yīng)急急預(yù)案，保證證施工安全。（6）配備足夠機(jī)械設(shè)設(shè)備，組成機(jī)機(jī)械化配套作作業(yè)線，保證證施工順利進(jìn)進(jìn)行，確保工工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。7.總體施工方案、施施工方法、工工藝及技術(shù)措措施7.1總體施工方方案采取從隧道出口向向進(jìn)口方單向向掘進(jìn)，Ⅴ級(jí)圍巖淺埋埋偏壓地段采采用雙側(cè)壁導(dǎo)導(dǎo)坑法、Ⅳ級(jí)圍巖淺埋埋偏壓地段采采用CRD法、Ⅲ級(jí)圍巖地段段采用全斷面面、進(jìn)口段采采用明挖法開開挖（詳見表表7-1）及支護(hù)，仰仰拱、填充及及復(fù)合襯砌緊緊跟，最后進(jìn)進(jìn)行排水系統(tǒng)統(tǒng)和道床施工工。（1）開挖支護(hù)、出碴碴Ⅴ級(jí)圍巖開挖采用人人工手持風(fēng)鎬鎬開挖和人工工出碴。Ⅳ級(jí)圍巖上臺(tái)臺(tái)階采用風(fēng)鎬鎬開挖，開挖挖困難時(shí)，人人工手持風(fēng)鉆鉆打眼弱爆破破，人工出碴碴；下臺(tái)階采采用人工開挖挖，挖掘機(jī)配配合，必要時(shí)時(shí)弱爆破，裝裝載機(jī)、自卸卸汽車配合出出碴。Ⅲ級(jí)圍巖開挖挖采用風(fēng)鉆打打眼，光面爆爆破，裝載機(jī)機(jī)、自卸汽車車配合出碴。施施工時(shí)采取升升降平臺(tái)或多多功能臺(tái)架。錨錨桿或小導(dǎo)管管采用風(fēng)鉆打打眼，人工安安裝并注漿。噴噴混凝土采用用濕噴工藝。(2)施工通風(fēng)壓入式通風(fēng)。(3)隧道襯砌襯砌緊跟開挖。仰仰拱、充填采采用棧橋分段段整幅全寬一一次澆筑。拱拱墻襯砌采用用9m臺(tái)車襯砌砌，所有隧道道混凝土采用用自動(dòng)計(jì)量拌拌合站拌合，泵泵送入模。(4)施工排水為順坡施工，主要要采取順坡自自然排水，只只在開挖面與與仰拱區(qū)間設(shè)設(shè)抽水設(shè)備，將將掌子面積水水抽排至成形形的水溝內(nèi)自自然順坡排出出。洞口生產(chǎn)產(chǎn)場(chǎng)地和生活活場(chǎng)地設(shè)排水水溝，集中排排入污水處理理池處理達(dá)標(biāo)標(biāo)后排放。(5)超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)開挖時(shí)以15～330m的φ100～φ150超前地質(zhì)鉆鉆孔和日常地地質(zhì)素描推斷斷作為主要的的地質(zhì)預(yù)報(bào)手手段。(6)監(jiān)控量測(cè)施工中進(jìn)行地質(zhì)素素描、地表下下沉、水平收收斂、拱頂下下沉、錨桿抗抗拔力等項(xiàng)目目的監(jiān)控量測(cè)測(cè)。(7)輔助施工措措施主要采取超前錨桿桿預(yù)支護(hù)、超超前小導(dǎo)管超超前注漿、全全斷面注漿加加固、背后注注漿等。表7-1XX隧隧道施工方法法一覽表序號(hào)里程長(zhǎng)度（m）施工方法備注1DK202+1880～DK2022+19919拱部明挖，邊墻挖挖井進(jìn)口段2DK202+1999～DK2022+28485雙側(cè)壁導(dǎo)坑法Ⅴ級(jí)圍巖淺埋偏壓地地段3DK202+2884～DK2022+32541CRD法Ⅳ級(jí)圍巖淺埋偏壓地地段4DK202+3225～DK2022+39570雙側(cè)壁導(dǎo)坑法Ⅴ級(jí)圍巖淺埋偏壓地地段5DK202+3995～DK2022+41520三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法法Ⅳ級(jí)圍巖地段6DK202+4115～DK2022+645230全斷面法Ⅲ級(jí)圍巖地段7DK202+6445～DK2022+67530CRD法Ⅳ級(jí)圍巖淺埋偏壓地地段8DK202+6775～DK2022+73055雙側(cè)壁導(dǎo)坑法Ⅴ級(jí)圍巖淺埋偏壓地地段7.2施工方法、工工藝及技術(shù)措措施洞口、洞門施工方方法（1）對(duì)影響范圍內(nèi)的的危巖進(jìn)行清清理和加固，清清除開挖范圍圍的植被，進(jìn)進(jìn)行開挖邊界界放樣，施作作截、排水溝溝。（2）洞口邊仰坡開挖挖、防護(hù)避開開雨季施工；；人工配合挖挖掘機(jī)由上而而下，分層開開挖、分層防防護(hù)，及時(shí)封封閉坡面；需需爆破作業(yè)時(shí)時(shí)，采用小范范圍松動(dòng)爆破破。（3）洞門施工盡早安安排，基礎(chǔ)采采用機(jī)械或鉆鉆爆開挖，嚴(yán)嚴(yán)格控制開挖挖輪廓線，以以免超挖；基基礎(chǔ)和墻身砼砼澆筑分層施施作，加強(qiáng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，防止出出現(xiàn)溫度裂縫縫。（4）基礎(chǔ)與墻體、洞洞門與洞身之之間用預(yù)埋筋筋相連，保證證整體性。（5）洞門施工過程中中加強(qiáng)監(jiān)控量量測(cè)，根據(jù)量量測(cè)結(jié)果采取取對(duì)應(yīng)措施，確確保施工安全全。明洞施工方法從上至下開挖，拱拱部明挖，邊邊墻采用放坡坡開挖。進(jìn)行行仰拱或底板板、邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)施工，然后后拱墻部一次次成型，兩側(cè)側(cè)對(duì)稱澆注；；防水層施做做后，施作兩兩側(cè)排水盲溝溝及明洞回填填，拱腳以下下部分用漿砌砌片石對(duì)稱砌砌筑回填，拱拱腳以上采用用土石回填密密實(shí)至設(shè)計(jì)坡坡度。洞身開挖、支護(hù)（1）Ⅴ級(jí)圍巖偏壓段開挖挖、支護(hù)Ⅴ級(jí)圍巖偏壓段地段段，長(zhǎng)2100m，采用雙雙側(cè)壁導(dǎo)坑法法施工。初期期支護(hù)形式為為HW175型鋼剛架+超前小導(dǎo)管+錨網(wǎng)噴砼進(jìn)進(jìn)行支護(hù)；由由人工開挖作作業(yè)，人工出出碴，初期支支護(hù)由人工利利用作業(yè)臺(tái)架架架立鋼架、施施做超前小導(dǎo)導(dǎo)管、錨桿、掛掛設(shè)鋼筋網(wǎng)、噴噴射砼。見“圖7-1Ⅴ級(jí)圍巖偏壓壓地段雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法施工工方法示意圖圖”。（2）Ⅳ級(jí)圍巖偏壓段開挖挖、支護(hù)Ⅳ級(jí)圍巖偏壓段地段段，長(zhǎng)71mm，采用CRD法施工。初初期支護(hù)形式式為格柵剛架架+超前錨桿+錨網(wǎng)噴砼進(jìn)進(jìn)行支護(hù)。上上臺(tái)階采用風(fēng)風(fēng)鎬開挖，開開挖困難時(shí)，人人工手持風(fēng)鉆鉆打眼弱爆破破，人工出碴碴；下臺(tái)階采采用人工開挖挖，挖掘機(jī)配配合，必要時(shí)時(shí)弱爆破，裝裝載機(jī)、自卸卸汽車配合出出碴。初期支支護(hù)由人工利利用作業(yè)臺(tái)架架架立鋼架、施施做錨桿、掛掛設(shè)鋼筋網(wǎng)、噴噴射砼。見“圖7-2Ⅳ級(jí)圍巖偏壓壓地段CRD法施工方法法示意圖”。（3）Ⅳ級(jí)圍巖開挖、支護(hù)護(hù)Ⅳ級(jí)圍巖地段20mm，采用三臺(tái)臺(tái)階臨時(shí)仰拱拱法施工。初初期支護(hù)形式式為格柵剛架架+超前錨桿+錨網(wǎng)噴砼進(jìn)進(jìn)行支護(hù)。上上臺(tái)階采用風(fēng)風(fēng)鎬開挖，開開挖困難時(shí)，人人工手持風(fēng)鉆鉆打眼弱爆破破，人工出碴碴；下臺(tái)階采采用人工開挖挖，挖掘機(jī)配配合，必要時(shí)時(shí)弱爆破，裝裝載機(jī)、自卸卸汽車配合出出碴。初期支支護(hù)由人工利利用作業(yè)臺(tái)架架架立鋼架、施施做錨桿、掛掛設(shè)鋼筋網(wǎng)、噴噴射砼。見“圖7-3Ⅳ級(jí)圍巖地段段三臺(tái)階臨時(shí)時(shí)仰拱法施工工方法示意圖圖”。（4）Ⅲ級(jí)圍巖開挖、支護(hù)護(hù)Ⅲ級(jí)圍巖地段2300m，采用全全斷面法施工工。初期支護(hù)護(hù)形式為錨網(wǎng)網(wǎng)噴砼進(jìn)行支支護(hù)。開挖采采用風(fēng)鉆打眼眼，光面爆破破，裝載機(jī)、自自卸汽車配合合出碴。見“圖7-4Ⅲ級(jí)圍巖地段段全斷面法施施工方法示意意圖”。圖7-1Ⅴ級(jí)圍巖巖地段雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑施工方方法示意圖圖7-2Ⅳ級(jí)圍巖巖偏壓地段CRD法施工方法法示意圖圖7-3Ⅳ級(jí)圍巖巖地段三臺(tái)階階臨時(shí)仰拱施施工方法示意意圖圖7-4Ⅲ級(jí)圍巖巖地段全斷面面法施工方法法示意圖（5）各工序施工方法法①噴射混凝土噴射混凝土采用CC25聚酯纖維網(wǎng)網(wǎng)噴混凝土。由洞外拌和站集中拌料，根據(jù)需要加入聚酯纖維，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到工作面采用濕噴機(jī)噴射。噴射混凝土前，用水、高壓風(fēng)將巖面粉塵和雜物進(jìn)行清洗，噴射作業(yè)分段、分片、由下而上順序進(jìn)行，嚴(yán)格按照噴射混凝土的施工規(guī)范進(jìn)行混凝土的噴射。初噴混凝土厚度3～5cm。錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架等安裝完后進(jìn)行復(fù)噴混凝土作業(yè)，噴至設(shè)計(jì)厚度。施工工藝見圖7-5。質(zhì)量檢查質(zhì)量檢查斷面檢查壓力風(fēng)清理基面斷面整修埋設(shè)檢測(cè)標(biāo)高噴射混凝土噴射機(jī)就位混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)拌噴射混凝土圖7-5噴射混凝土土施工技術(shù)措施：原材料計(jì)量要準(zhǔn)確確，雜質(zhì)含量量不超標(biāo)，砂砂、石料、水水泥、水的計(jì)計(jì)量誤差≯2%，速凝劑、纖纖維等外加劑劑的計(jì)量≯0.5%；噴射前處理危石，檢檢查開挖斷面面凈空尺寸，設(shè)設(shè)置控制噴混混凝土厚度的的標(biāo)志；噴射作業(yè)分段、分分片、分層，由由下而上順序序進(jìn)行；噴嘴嘴與巖面垂直直，距受噴面面0.8～1.2m；施工工中經(jīng)常檢查查出料彎頭、輸輸料管和管路路接頭，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)堵管時(shí)立即即關(guān)機(jī)。②系統(tǒng)錨桿：系統(tǒng)錨錨桿有砂漿錨錨桿和中空注注漿錨桿。砂漿錨桿施工方法法：采用人工工手持風(fēng)鉆成成孔，采用擠擠壓泵倒退式式注漿，然后后人工打入錨錨桿，安裝墊墊板。施工工工藝見圖7-6。布設(shè)孔位布設(shè)孔位鉆孔清孔注漿砂漿拌制機(jī)具調(diào)試錨桿入孔錨桿加工安設(shè)墊板注漿密實(shí)度試驗(yàn)圖7-6砂漿錨桿桿施工工藝孔位檢查孔位檢查測(cè)量導(dǎo)管孔位鉆孔注漿設(shè)備就位調(diào)試注漿配置注漿參數(shù)試驗(yàn)注漿設(shè)計(jì)安設(shè)導(dǎo)管噴射混凝土封閉注漿面效果檢查導(dǎo)管注漿導(dǎo)管預(yù)制加工是否圖7-7中孔注漿漿錨桿施工工工藝中空注漿錨桿施工工方法：鉆孔孔方式同砂漿漿錨桿施工。檢檢查導(dǎo)管孔達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，安安裝錨桿和止止?jié){塞，并按按設(shè)計(jì)比例配配漿，采用擠擠壓泵注漿。當(dāng)當(dāng)注漿壓力達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)終壓壓穩(wěn)定后可結(jié)結(jié)束注漿，然然后安裝專用用墊板。施工工工藝見圖7-7。施工技術(shù)措施：孔徑要與錨桿直徑徑相匹配，錨錨桿孔徑應(yīng)大大于設(shè)計(jì)的錨錨桿直徑155mm，孔深深一般比錨桿桿稍長(zhǎng)一些(10cm以上)；孔向應(yīng)按設(shè)計(jì)方向向鉆進(jìn)，垂直直巖面；錨桿桿規(guī)格、長(zhǎng)度度、直徑符合合設(shè)計(jì)要求，錨錨桿桿體除銹銹除油。注漿壓力控制在00.5～1.0MPPa，終壓控制制在2～2.5MPPa，排除孔內(nèi)內(nèi)氣體，確保?？變?nèi)漿液飽飽滿，錨桿墊墊板與孔口混混凝土密貼。③鋼筋網(wǎng)施工方法鋼筋網(wǎng)片預(yù)先應(yīng)按按設(shè)計(jì)格鋼拱拱架間距在洞洞外加工好備備用，錨桿施施作好后進(jìn)行行鋼筋網(wǎng)的鋪鋪裝，鋼筋網(wǎng)網(wǎng)應(yīng)隨高就低低緊貼初噴面面，用沖擊孔孔打淺孔埋膨膨脹螺栓，鋼鋼筋網(wǎng)固定于于螺栓上，并并與錨桿尾部部焊接。施工工技術(shù)措施：：使用的鋼筋筋須經(jīng)試驗(yàn)合合格，使用前前要除銹，在在洞外分片制制作，安裝時(shí)時(shí)搭接長(zhǎng)度不不小于10ccm；人工鋪鋪設(shè)，必要時(shí)時(shí)利用風(fēng)鉆氣氣腿頂撐，以以便貼近巖面面，與錨桿和和鋼架綁扎連連接(或點(diǎn)焊焊接)牢固；鋼筋筋網(wǎng)和鋼架綁綁扎時(shí)，應(yīng)綁綁在靠近巖面面一側(cè)；噴混混凝土?xí)r，減減小噴頭至受受噴面距離和和風(fēng)壓，以減減少鋼筋網(wǎng)振振動(dòng)，降低回回彈。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)噴混凝土保保護(hù)層厚度不不小于2cmm。④鋼拱架施工方法根據(jù)開挖方法和步步驟分部分片片安裝，為了了使左右側(cè)支支護(hù)上部拱架架便于與下部部連接，安裝裝拱部鋼架時(shí)時(shí)在拱腳處墊墊上墊板和砂砂墊層并用鎖鎖腳錨桿鎖固固。安裝好的的拱架用縱向向連接筋連成成一體，按設(shè)設(shè)計(jì)施作注漿漿錨桿，將錨錨桿的尾部焊焊于拱架上。施施工工藝見圖圖7-8。施工技術(shù)措施：型型鋼鋼架(或格柵鋼架)加工在平整整的場(chǎng)地上進(jìn)進(jìn)行，以控制制平面翹曲度度在允許的范范圍內(nèi)。檢查查焊點(diǎn)是否符符合規(guī)范要求求，是否漏焊焊，符合要求求的要編號(hào)，避避免混用；型型鋼鋼架(格柵鋼架)的下端設(shè)在在穩(wěn)固的地層層上，拱腳開開挖高度低于于上部開挖底底線15～20cm，下墊砂層層和鋼板，便便于安裝和下下部連接；安安裝好的拱架架在拱腳處打打好鎖腳錨桿桿，每側(cè)拱腳腳至少4根；橫向和和高程誤差為為±5cm，垂直直度±2°，左右縱向向誤差±5cm；鋼架架與初噴混凝凝土之間盡量量貼緊，如因因開挖造成凹凹凸不平，并并有較大間隙隙時(shí)，設(shè)置混混凝土墊板或或鋼板，嚴(yán)禁禁用片石和木木材填塞，保保護(hù)層厚度不不小于2cmm；鋼架要全全部被噴射混混凝土覆蓋，保保護(hù)層厚度不不小于4cmm；兩排鋼架架間用φ22鋼筋拉桿縱縱向連接牢固固，環(huán)向間距距1m，以便形形成整體受力力結(jié)構(gòu)。欠挖處理欠挖處理凈空檢查前期準(zhǔn)備，鋼拱架、鋼筋加工測(cè)量定位斷面檢查鋼支撐拼裝架立就位錨桿鎖定、系統(tǒng)錨桿施作設(shè)置縱向連接鋼筋、安設(shè)鋼筋網(wǎng)噴混凝土固定結(jié)束不合格錨桿鉆機(jī)、砂漿泵等設(shè)備就位圖7-8鋼架施工工工藝（6）輔助施工措施①超前注漿小導(dǎo)管施施工方法：采采用機(jī)械頂進(jìn)進(jìn)或人工手持持風(fēng)鉆成孔后后安裝，導(dǎo)管管尾部外露足足夠長(zhǎng)度，并并與鋼拱架焊焊接在一起，小小導(dǎo)管施工搭搭接長(zhǎng)度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)并不不小于1.55m。孔口裝裝好墊板及排排氣管(φ8塑料管)后，用快凝凝砂漿封閉孔孔口，封口長(zhǎng)長(zhǎng)度20～30cm。用注漿機(jī)機(jī)將漿液通過過錨桿體管道道注入巖體，當(dāng)當(dāng)排氣管溢漿漿液時(shí)，折起起排氣管并綁綁扎，繼續(xù)注注漿直至達(dá)到到設(shè)計(jì)要求。施工技術(shù)措施：利利用鉆床在鋼鋼管前端按225cm間距距鉆對(duì)穿孔，對(duì)對(duì)穿孔呈梅花花形布置，孔孔徑為ф8，錨桿前端端加工成尖形形，以利于在在松散圍巖中中安裝；錨桿桿孔徑應(yīng)大于于設(shè)計(jì)的錨桿桿直徑15mmm，孔深一一般比錨桿稍稍長(zhǎng)一些(10cm以上)，孔方向應(yīng)應(yīng)垂直巖面；；注漿作業(yè)時(shí)時(shí)做好記錄，記記錄每根小導(dǎo)導(dǎo)管的位置、注注漿時(shí)間、吸吸漿量，壓力力狀況，跑漿漿情況并以此此確定終止時(shí)時(shí)間和判定支支護(hù)效果；正正式注漿前，先先注入清水，檢檢查排氣管道道是否暢通。②超前錨桿施工方法法：采用機(jī)械械頂進(jìn)或人工工手持風(fēng)鉆成成孔后安裝，導(dǎo)導(dǎo)管尾部外露露足夠長(zhǎng)度，并并與鋼拱架焊焊接在一起，小小導(dǎo)管施工搭搭接長(zhǎng)度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)并不不小于1.55m。（5）開挖支護(hù)施工技技術(shù)措施嚴(yán)格按技術(shù)方案、交交底組織施工工。遵循信息息化施工原則則，加強(qiáng)地質(zhì)質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、監(jiān)監(jiān)控量測(cè)工作作，通過反饋饋信息指導(dǎo)施施工，及時(shí)完完善施工設(shè)計(jì)計(jì)方案，確保保施工安全。開挖時(shí)盡可能減小小對(duì)圍巖的擾擾動(dòng)，要預(yù)留留圍巖變形沉沉落量，以防防止出現(xiàn)開挖挖凈空不夠的的情況。鋼架施工時(shí)做到加加工正確，間間距、傾斜度度和垂直度符符合要求。錨桿的間距、深度度及中空注漿漿錨桿注漿量量必須嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)要求控控制。噴射混凝土前，檢檢查開挖斷面面尺寸、清除除雜物和松動(dòng)動(dòng)巖體，埋設(shè)設(shè)短節(jié)鋼筋，以以標(biāo)識(shí)噴混凝凝土厚度；噴噴射作業(yè)分段段、分片、分分塊、分層自自下而上進(jìn)行行；噴射混凝凝土厚度、錨錨桿方向、長(zhǎng)長(zhǎng)度、抗拔力力必須按設(shè)計(jì)計(jì)要求控制。模板臺(tái)車準(zhǔn)確就位位，模板面光光滑平順，不不漏漿，接縫縫嚴(yán)密整齊。脫脫模后對(duì)模板板認(rèn)真檢測(cè)整整修，使每段段襯砌接縫平平整，表面美美觀。隧道防排水施工（1）排水盲溝施工環(huán)向排水盲管及邊邊墻泄水管施施作方法：隧隧道拱墻每88m設(shè)一道環(huán)環(huán)向盲溝和邊邊墻泄水管將將地下水引入入洞內(nèi)側(cè)溝，縱縱、環(huán)向盲溝溝與泄水管采采用變徑三通通連接牢固，泄泄水管的出口口離開水溝內(nèi)內(nèi)壁一定距離離，不得緊帖帖溝壁表面?？v向排水盲管施作作方法：縱向向排水盲管沿沿縱向布設(shè)于于左、右墻角角水溝底上方方，為外包土土工布的RPG-32208G塑料料管。按規(guī)定定劃線，以使使盲溝安裝位位置準(zhǔn)確合理理，盲溝安設(shè)設(shè)的坡度與線線路坡度一致致。沿線鉆孔孔定位，孔間間距在30ccm～50cm。將將膨脹錨栓打打入定位孔或或用錨固劑將將鋼筋頭預(yù)埋埋在定位孔中中，固定釘安安在盲溝的兩兩側(cè)。用無紡紡布包住盲管管，扎絲捆好好；用卡子卡卡住盲溝，然然后固定在膨膨脹螺栓上。主要技術(shù)措施：安安裝位置按設(shè)設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確確合理，盡可可能走基面的的低凹處和有有出水點(diǎn)的地地方；盲溝與與初支面密貼貼；有集中出出水點(diǎn)采用引引水盲溝引至至側(cè)溝；盲溝溝上有接頭用用無紡布等滲滲水材料包裹裹，防止噴混混凝土料或雜雜物進(jìn)入堵塞塞管道。（2）防水板施工隧道防水采用NBBRII型防水板，鋪鋪設(shè)時(shí)利用多多功能臺(tái)架，人人工無釘鋪設(shè)設(shè)工藝進(jìn)行。準(zhǔn)備工作：先對(duì)防防水板進(jìn)行洞洞外檢查，檢檢查防水板質(zhì)質(zhì)量無老化、刀刀痕、撕裂、孔孔洞等缺陷；；根據(jù)需要進(jìn)進(jìn)行長(zhǎng)度截取??；同時(shí)洞內(nèi)內(nèi)進(jìn)行臨時(shí)支支撐的拆除和和基面處理，檢檢查開挖斷面面，整修初期期支護(hù)表面，處處理外露錨桿桿及尖銳物，然然后鋪釘土工工布（3000g/m2）。鋪設(shè)防水板：在工工作臺(tái)架上將將防水板從隧隧道拱頂環(huán)向向展開，由上上向下將防水水板通過熱合合機(jī)與鋪設(shè)土土工布的橡膠膠墊粘接在一一起，然后用用自動(dòng)爬行焊焊接機(jī)將防水水板逐幅焊接接成整幅，兩兩幅防水板焊焊搭大于1000mm，采采用雙焊縫，每每條焊縫寬115mm，焊焊縫無漏焊、假假焊、焦焊、焊焊穿等現(xiàn)象。粘粘結(jié)后防水層層在泄水孔位位置開孔，做做好防水板與與泄水孔的密密閉性連接。施施工工藝見圖圖7-9。1、臨時(shí)支撐拆除，燒斷錨桿及鋼筋網(wǎng)端頭；1、臨時(shí)支撐拆除，燒斷錨桿及鋼筋網(wǎng)端頭；2、工作平臺(tái)就位；接通電路線；3、初支表面凸凹不平不合要求的采用水泥砂漿抹順平；4、拱頂畫出隧道中線及垂直于隧道中線的輪廓線。焊接防水板搭接縫質(zhì)量檢查焊縫檢查合格不合格焊縫補(bǔ)強(qiáng)移工作平臺(tái)1、防水板質(zhì)量檢查；2、畫焊縫搭接線；防水層按開挖實(shí)際輪廓線長(zhǎng)度截取，對(duì)稱卷起備用。準(zhǔn)備工作洞外準(zhǔn)備洞內(nèi)準(zhǔn)備固定襯墊固定防水板射釘槍上彈、裝釘槍口放襯墊、射擊爬行式熱合器圖7-9防水板施施工工藝圖質(zhì)量檢驗(yàn)：充氣檢檢查防水板焊焊接質(zhì)量，平平順無褶皺、鼓鼓泡，無脫膠膠；檢查防水水板與基面的的密貼情況；；檢查防水板板的松弛度和和緊繃現(xiàn)象；；檢查防水板板與泄水孔的的密閉性連接接。鋪設(shè)防水板的施工工技術(shù)措施：：基面處理作作到表面平順順、無外露的的錨桿頭等尖尖硬物，無局局部漏水點(diǎn)；；鋪設(shè)時(shí)要預(yù)預(yù)留足夠的松松散系數(shù)，使使其留有余地地，并在斷面面變化處增加加懸掛點(diǎn)，保保證緩沖面與與混凝土表面面密貼；做好好防水板與泄泄水孔的密閉閉性連接；襯襯砌混凝土灌灌注前檢查防防水板質(zhì)量，填填寫檢查證；；灌注襯砌混混凝土?xí)r，不不損壞塑料防防水板。（3）止水條施工本隧道縱橫二襯施施工縫均需設(shè)設(shè)置ZPJ-4緩膨型遇水水膨脹止水條條，止水條嵌嵌設(shè)在結(jié)構(gòu)的的中心部位，原原則上每8mm設(shè)一環(huán)，采采用膠粘密貼貼。模筑砼襯砌施工（1）施工方法XX隧道為復(fù)合式式襯砌結(jié)構(gòu)，先先利用仰拱棧棧橋施工仰拱拱及填充，然然后進(jìn)行拱墻墻砼施工。Ⅴ級(jí)圍巖地段段二次襯砌拱拱墻設(shè)計(jì)為550cm、仰仰拱60cmm厚的C30鋼筋砼；Ⅳ級(jí)圍巖地段段二次襯砌拱拱墻設(shè)計(jì)為445cm、仰仰拱55cmm厚的C30鋼筋砼；溝溝槽身為C25鋼筋混凝土土。仰拱和填填充分別采用用全幅整體澆澆筑施工，填填充施工在仰仰拱混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到70%后施作。①隧底、仰拱和填充充施工隧底、仰拱及填充充緊隨開挖進(jìn)進(jìn)行，為減少少其與出碴運(yùn)運(yùn)輸?shù)母蓴_，采采用仰拱棧橋橋跨過施工地地段，以保證證隧道底部的的施工質(zhì)量，從從根本上消除除隧底質(zhì)量隱隱患，確保結(jié)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。底底板、仰拱和和填充混凝土土超前，為拱拱墻襯砌模板板臺(tái)車作業(yè)提提供條件，并并有利于文明明施工。在仰仰拱混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到70％以上才可可進(jìn)行填充混混凝土的施工工，混凝土達(dá)達(dá)到強(qiáng)度后方方可在其上方方行車。見圖圖7-10仰拱棧橋示示意圖。模板采用鋼模，混混凝土采用插插入式振搗器器進(jìn)行振搗，灑灑水養(yǎng)護(hù)不少少于14天。圖7-10仰拱棧橋橋示意圖②拱墻襯砌施工洞身拱墻襯砌根據(jù)據(jù)量測(cè)情況在在圍巖及初期期支護(hù)變形基基本穩(wěn)定后進(jìn)進(jìn)行，適度緊緊跟開挖面，距距開挖面30~50mm左右。拱墻墻采用9mm模板臺(tái)車襯襯砌，泵送混混凝土入模，每每環(huán)在拱頂預(yù)預(yù)留壓漿管兼兼排氣管，保保證拱頂混凝凝土與圍巖密密貼?；炷镣敛扇「街绞秸駬v器振搗搗，輔以插入入式振搗器輔輔助振搗。鋼鋼筋混凝土襯襯砌地段，鋼鋼筋在洞外下下料加工，彎彎制成型，洞洞內(nèi)綁扎或拼拼裝焊接，鋼鋼筋綁扎采用用多功能作業(yè)業(yè)臺(tái)架施工。施施工工藝見圖圖7-11。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋼筋綁扎臺(tái)車就位安注漿管安止水帶混凝土運(yùn)輸液壓泵就位制作試件灌筑混凝土混凝土養(yǎng)生脫模鋼筋彎制及運(yùn)輸臺(tái)車檢修涂脫模劑隱蔽檢查圖7-11襯砌施工工工藝③鋼筋混凝土密實(shí)度度和空洞解決決方案分層分窗澆注：泵泵送混凝土入入倉自下而上上，從已灌筑筑段接頭處向向未灌筑方向向。充分利用用臺(tái)架上、中中、下三層窗窗口，分層對(duì)對(duì)稱澆注混凝凝土，在出料料管前端加接接3～5m同徑軟管，使使管口向下，避避免水平對(duì)混混凝土面直泵泵?；炷翝矟仓r(shí)的自由由傾落高度不不宜超過2m，當(dāng)超過過時(shí)，通過模模板上預(yù)留的的孔口加串桶桶或梭槽澆筑筑。襯砌施工方法見圖圖7-12。圖7-12襯砌施工工示意圖（2）主要技術(shù)措施①隧底：在施工底板板、仰拱混凝凝土前，檢查查隧底開挖凈凈空情況，并并將隧底松碴碴、雜物和積積水清理干凈凈。鋼筋混凝凝土襯砌地段段，鋼筋骨架架固定牢固，確確保鋼筋安裝裝位置正確。超超挖部分全部部用同標(biāo)號(hào)混混凝土回填。②施工縫和接茬措施施：洞身仰拱拱及填充(鋪底)每環(huán)施工縫縫間進(jìn)行鑿毛毛并加接茬鋼鋼筋進(jìn)行連接接，施工縫在在澆筑混凝土土前12h充分進(jìn)行潤(rùn)潤(rùn)濕。拱墻立立模前先檢查查斷面、滲漏漏水情況、中中線水平、排排水盲管和防防水板安裝質(zhì)質(zhì)量。泵送混混凝土入倉自自下而上，從從已灌筑段接接頭處向未灌灌筑方向，分分層對(duì)稱澆灌灌，防止偏壓壓使模板變形形。③澆筑過程中派專人人負(fù)責(zé)振搗，保保證混凝土的的密實(shí)，臺(tái)車車就位前準(zhǔn)確確安裝拱頂排排氣管，確保保封頂時(shí)不出出現(xiàn)空洞，并并在后期利用用此管進(jìn)行壓壓漿，使襯砌砌背后充填密密實(shí)。④模板應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙紙尺寸制造，并并具有足夠的的強(qiáng)度及剛度度。堵頭板應(yīng)應(yīng)固定良好，能能承受混凝土土壓力，且不不漏漿。⑤檢測(cè)和補(bǔ)強(qiáng)：對(duì)已已完成的混凝凝土利用地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行無無損檢測(cè)，檢檢查襯砌質(zhì)量量和封頂效果果，進(jìn)行信息息反饋，及時(shí)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，并并分析原因采采取糾正和預(yù)預(yù)防措施。⑥其它措施：嚴(yán)格混混凝土和鋼筋筋混凝土原材材料試驗(yàn)、驗(yàn)驗(yàn)收，精心選選用水泥、粗粗細(xì)骨料、外外加劑，精心心進(jìn)行配合比比設(shè)計(jì)并不斷斷優(yōu)化，嚴(yán)格格按配合比準(zhǔn)準(zhǔn)確計(jì)量。嚴(yán)嚴(yán)格控制混凝凝土從拌合出出料到入模的的時(shí)間，當(dāng)氣氣溫20℃～30℃時(shí)，不超過1h，10℃～19℃時(shí)不超過1.5h。每循環(huán)脫脫模后及時(shí)對(duì)對(duì)模板臺(tái)車進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，清清刷模板，對(duì)對(duì)變形和麻面面處進(jìn)行整修修和打磨，涂涂脫模劑等。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)利用超前水平地質(zhì)質(zhì)鉆孔對(duì)掌子子面方向進(jìn)行行15～30m進(jìn)行超前鉆鉆探，驗(yàn)證不不良地質(zhì)體的的發(fā)育范圍、地地下水水量、水水壓等地質(zhì)參參數(shù)，每斷面面設(shè)三個(gè)鉆孔孔。同時(shí)作好好每作業(yè)循環(huán)環(huán)對(duì)前方掌子子面的地質(zhì)素素描，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)周邊可能能存在的不良良地質(zhì)，以便便及時(shí)處理，免免除后患。通過上述方法收集集地質(zhì)信息，進(jìn)進(jìn)行綜合分析析、判斷，并并將處理結(jié)果果反饋給施工工，為施工提提供決策依據(jù)據(jù)，便于及時(shí)時(shí)調(diào)整施工方方法和支護(hù)參參數(shù)。監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)是信息化化施工的重要要內(nèi)容。通過過施工現(xiàn)場(chǎng)的的監(jiān)控量測(cè)，為為判斷圍巖穩(wěn)穩(wěn)定性，支護(hù)護(hù)、襯砌可靠靠性，確定二二次襯砌合理理施作時(shí)間，以以及修改施工工方法、調(diào)整整圍巖級(jí)別、變變更支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)提供依依據(jù)，指導(dǎo)日日常施工管理理，確保施工工安全和質(zhì)量量。量測(cè)頻率：量測(cè)頻頻率根據(jù)監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)的變化化情況而定，按按《量測(cè)頻率率表》進(jìn)行。表7-2量測(cè)頻率表表項(xiàng)目量測(cè)儀器設(shè)備量測(cè)時(shí)間間隔1～15天16～30天1～3月3月以上圍巖及支護(hù)狀態(tài)觀觀察目測(cè)、數(shù)碼相機(jī)、地地質(zhì)羅盤等開挖面每次開挖后后進(jìn)行，已施施工地段噴混混凝土、錨桿桿、鋼架1次/天地表沉降精密水準(zhǔn)儀，銦鋼鋼尺開挖面離量測(cè)面<<2B時(shí)，2次/天；開挖面面離量測(cè)面<5B，1次/2天；開挖面面離量測(cè)面＞＞5B時(shí)，1次/周拱頂下沉水準(zhǔn)儀，掛尺2次/天1次/2天1～2次/周2次/月周邊收斂坑道收斂計(jì)同上圍巖與支護(hù)間壓力力壓力盒，頻率接收收儀1次/天1次/2天1～2次/周2次/月格柵主筋內(nèi)力鋼筋應(yīng)力計(jì)，頻率率接收儀1次/天1次/2天1～2次/周2次/月結(jié)構(gòu)混凝土裂縫觀觀察讀數(shù)顯微鏡，鋼尺尺根據(jù)需要進(jìn)行錨桿軸力錨桿軸力計(jì)根據(jù)需要進(jìn)行（2）監(jiān)測(cè)結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)收斂速度判別別：收斂速度度＞5mm/d時(shí)，圍巖處處于急劇變化化狀態(tài)，加強(qiáng)強(qiáng)初期支護(hù)系系統(tǒng)；收斂速速度＜0.22mm/d時(shí)，圍巖基基本達(dá)到穩(wěn)定定。特殊地質(zhì)地段：加加強(qiáng)初期支護(hù)護(hù)強(qiáng)度和剛度度，嚴(yán)格控制制過大變形。各各量測(cè)項(xiàng)目持持續(xù)到變形基基本穩(wěn)定后2周結(jié)束，圍圍巖破碎地帶帶位移長(zhǎng)時(shí)間間不能穩(wěn)定時(shí)時(shí)，延長(zhǎng)量測(cè)測(cè)時(shí)間。（3）量測(cè)數(shù)據(jù)的整理理、分析數(shù)據(jù)整理：把原始始數(shù)據(jù)通過一一定的方法，如如大小順序，用用頻率分布的的形式把一組組數(shù)據(jù)分布情情況顯示出來來，進(jìn)行數(shù)據(jù)據(jù)的數(shù)字特征征計(jì)算以及離離群數(shù)據(jù)的取取舍?；貧w分析和曲線擬擬合：繪制量量測(cè)數(shù)據(jù)的時(shí)時(shí)態(tài)變化曲線線圖(即時(shí)態(tài)散點(diǎn)點(diǎn)圖)和距開挖面面關(guān)系圖。在在取得足夠的的數(shù)據(jù)后，還還應(yīng)根據(jù)散點(diǎn)點(diǎn)圖的數(shù)據(jù)分分布狀況，選選擇合適的函函數(shù)，對(duì)監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果進(jìn)行回回歸分析，以以預(yù)測(cè)該測(cè)點(diǎn)點(diǎn)可能出現(xiàn)的的最大位移值值或應(yīng)力值，預(yù)預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)和建建筑物的安全全狀況，防患患于未然。還還可通過插值值法，在實(shí)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，采用函函數(shù)近似的方方法，求得符符合測(cè)量規(guī)律律而又未實(shí)測(cè)測(cè)到的數(shù)據(jù)。（4）建立監(jiān)測(cè)管理等等級(jí)基準(zhǔn)建立監(jiān)測(cè)變形管理理等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，管管理等級(jí)分三三等，其等級(jí)級(jí)劃分及相應(yīng)應(yīng)基準(zhǔn)值見下下表。表7-3變形管理等等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)ⅠU0＜Un／3正常施工ⅡUn／3≤U0≤2Un／3加強(qiáng)支護(hù)ⅢU0＞2Un／3采取特殊措施注：U0為實(shí)測(cè)變形值，UUn允許變形值值，見“結(jié)構(gòu)允許相相對(duì)位移表”。Un的確定：Un的確定應(yīng)考考慮圍巖類別別、隧道埋置置深度等因素素并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)條件選擇。（5）建立快速信息反反饋渠道為確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的的質(zhì)量，加快快信息反饋速速度，建立快快速信息反饋饋平臺(tái)。監(jiān)控控量測(cè)設(shè)置洞洞內(nèi)和地表兩兩個(gè)監(jiān)測(cè)小組組，每個(gè)小組組的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)均由計(jì)算機(jī)機(jī)管理，做到到每日監(jiān)測(cè)結(jié)結(jié)果的及時(shí)上上報(bào)。洞內(nèi)風(fēng)水管線（1）洞內(nèi)通風(fēng)本隧道施工長(zhǎng)度為為550m，隧隧道內(nèi)圍巖軟軟弱，采用挖挖掘機(jī)配以人人工進(jìn)行開挖挖支護(hù)，洞內(nèi)內(nèi)同時(shí)工作最最多人數(shù)按90人/工作面考慮慮；洞內(nèi)允許許最小風(fēng)速Vminn=0.225m/s；洞內(nèi)每人人應(yīng)供應(yīng)新鮮鮮風(fēng)3m3/miin；內(nèi)燃機(jī)械械設(shè)備作業(yè)供供風(fēng)量3m33/(minn·kw)；風(fēng)管平均均百米漏風(fēng)率率：取0.02；風(fēng)管摩阻阻系數(shù)為0.02。經(jīng)計(jì)算后后采用74kw軸流風(fēng)機(jī)、11200mmm風(fēng)管壓入式式通風(fēng)即可滿滿足施工需求求。主要技術(shù)措施：加加強(qiáng)日常通風(fēng)風(fēng)檢測(cè)，保證證足夠的風(fēng)量量和風(fēng)壓，并并且要愛護(hù)通通風(fēng)管路，避避免對(duì)通風(fēng)管管路的破壞，降降低漏風(fēng)率。風(fēng)風(fēng)機(jī)安設(shè)在距距離洞口300m以外的上上風(fēng)向，避免免發(fā)生污風(fēng)循循環(huán)；風(fēng)管出出風(fēng)口距開挖挖工作面的距距離不許超過過30m。避免免過往車輛和和機(jī)械刮破風(fēng)風(fēng)管而影響施施工。運(yùn)輸車車輛的尾氣排排放口安設(shè)凈凈化裝置，以以降低對(duì)隧道道內(nèi)施工環(huán)境境的污染程度度。（2）生產(chǎn)用風(fēng)、用水水在隧道進(jìn)口附近設(shè)設(shè)空壓機(jī)房，配配置20m33和12m33的空壓機(jī)各1臺(tái)，以滿足足隧道開挖和和支護(hù)等風(fēng)動(dòng)動(dòng)機(jī)械作業(yè)需需求，隧道開開挖面風(fēng)壓不不小于0.5MPa。在高壓風(fēng)風(fēng)管(?1599)最低處設(shè)置置油水分離器器，定時(shí)放出出管中的積油油和水。在洞口附近山頂建建立高位水池池，采用?100鋼管接至洞洞內(nèi)供施工用用水，隧道開開挖面水壓不不小于0.3MPa。動(dòng)力風(fēng)、水管路敷敷設(shè)平順、接接頭嚴(yán)密、不不漏風(fēng)、不漏漏水并符合相相關(guān)要求，設(shè)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢檢查、養(yǎng)護(hù)。（3）照明隧道照明，成洞段段和不作業(yè)地地段采用220V，作業(yè)地段段不大于36V，手提作業(yè)業(yè)燈為12～24V；選用的導(dǎo)導(dǎo)線截面應(yīng)使使線路末端的的電壓降不得得大于10%，36V及24V線不得大于5%。線路的架架設(shè)、接入作作業(yè)時(shí)，參照照現(xiàn)行的《電電業(yè)安全工作作規(guī)程》的規(guī)規(guī)定辦理，并并設(shè)專人經(jīng)常常進(jìn)行檢查維維修。施工排水本隧道采用反坡施施工，采用污污水泵強(qiáng)力排排水方案。洞洞內(nèi)施工污水水集中排入洞洞口污水處理理池，處理達(dá)達(dá)標(biāo)后排至指指定地點(diǎn)。碴場(chǎng)棄碴場(chǎng)設(shè)在線路的的左側(cè)，碴場(chǎng)場(chǎng)坡腳漿砌擋擋護(hù)，其基礎(chǔ)礎(chǔ)埋置深度不不小于1.55m；碴場(chǎng)頂頂部外側(cè)設(shè)截截水天溝，以以截排地表水水。碴場(chǎng)底部部每隔20mm預(yù)埋一道RCP-32210G塑料料盲管，以排排除碴場(chǎng)底部部積水。碴場(chǎng)場(chǎng)頂面設(shè)-3%的排水坡，其其中間設(shè)一縱縱向拉通排水水溝以防地表表水下滲過多多。施工結(jié)束束后采用人工工配合機(jī)械整整平棄碴場(chǎng)頂頂面，進(jìn)行碴碴頂覆土復(fù)墾墾或坡面綠化化種草、植草草皮等，達(dá)到到設(shè)計(jì)圖紙和和地方性環(huán)保保法律法規(guī)要要求的標(biāo)準(zhǔn)。8.資源配置8.1勞動(dòng)力配置置計(jì)劃（1）配置原則：根據(jù)據(jù)工程的特點(diǎn)點(diǎn)，在充分考考慮合同條件件和工作范圍圍的基礎(chǔ)上，在在滿足施工生生產(chǎn)需要的前前提下，對(duì)人人力資源進(jìn)行行優(yōu)化配置、動(dòng)動(dòng)態(tài)管理。（2）勞動(dòng)力計(jì)劃：根根據(jù)工程的特特點(diǎn)，本工程程以人工配合合中小型設(shè)備備進(jìn)行施工作作業(yè)；根據(jù)我我公司的綜合合施工能力進(jìn)進(jìn)度需要，施施工高峰期勞勞動(dòng)力計(jì)劃為為150人。其中管管理人員和技技術(shù)人員24人，高級(jí)技技工32人，中級(jí)技技工32人，普通工62人。（3）進(jìn)場(chǎng)方式：參與與本項(xiàng)目施工工人員可乘旅旅客列車、汽汽車等交通工工具到達(dá)福州州站，然后再再乘坐自備車車抵達(dá)工點(diǎn)。8.2主要機(jī)械設(shè)設(shè)備、測(cè)量設(shè)設(shè)備配備配備原則設(shè)備配備時(shí)按“高高性能、高效效率、環(huán)保好好”的要求進(jìn)行行配置，在滿滿足施工需要要的前提下，做做到均衡生產(chǎn)產(chǎn)，綜合利用用，降低機(jī)械械使用成本。主要機(jī)械設(shè)備、試試驗(yàn)、質(zhì)量檢檢測(cè)設(shè)備配備備表見表8-1主要機(jī)械設(shè)設(shè)備、測(cè)量?jī)x儀器表。表8-1主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量（臺(tái)/套）現(xiàn)狀1裝載機(jī)ZLC-50D柳州1良好2裝載機(jī)ZLM30E常州1良好3鑿巖機(jī)YT—28天水10良好4風(fēng)鎬10良好5挖掘機(jī)1.0m3，0..15m331,1良好6自卸汽車10T4良好7小型自卸車4良好8高壓雙液注漿機(jī)20MPa沈陽1良好9混凝土濕噴機(jī)TK961陜西2良好10混凝土噴射機(jī)械手手10～21m3/h瑞典2良好11配料機(jī)PLD800山東1良好12混凝土輸送泵HBT60，600m3/h湖南1良好13單液注漿泵KBY—50/770江蘇1良好14混凝土輸送車6m3江西2良好15襯砌臺(tái)車9m自制1新制16仰拱棧橋自制1新制17防水板鋪設(shè)臺(tái)架自制1新制18軸流通風(fēng)機(jī)SDF（C）-NNo11山西1良好19混凝土攪拌站HZS60山東1良好20變壓器S11-315宜賓1良好21變壓器S11-400宜賓1良好22發(fā)電機(jī)120GF上海1良好23電焊機(jī)DX-315-11上海5良好24鍛釬機(jī)YDD1河北1良好25鋼筋切割機(jī)GWQ32渭南1良好26鋼筋彎曲機(jī)GQ40A渭南1良好27鋼筋調(diào)直機(jī)GT4—4廣西1良好28普通車床CY6140云南1良好29鉆床Z3032重慶1良好30刨床B665西安1良好31指揮車1良好32客貨兩用車江西五十鈴11良好33全站儀1良好34精密水準(zhǔn)儀ZEISS上海1良好35水準(zhǔn)儀S3上海1良好36經(jīng)緯儀J2北京2良好8.3主要材料供供應(yīng)計(jì)劃（1）主要材料供應(yīng)方方式本工程所有主材及及其它物資均均執(zhí)行業(yè)主制制定的物資管管理辦法。鋼鋼材、水泥、油油料和火工品品等材料由供供應(yīng)商通過汽汽車運(yùn)至各工工地材料庫；；棄碴擋護(hù)工工程用的塊石石、片石、碎碎石、砂等就就近在材料質(zhì)質(zhì)量合格的石石場(chǎng)購買。（2）運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法法工程用鋼材、水泥泥通過汽車運(yùn)運(yùn)至工地。油油料和火工品品等材料由供供貨商直接供供應(yīng)至各工區(qū)區(qū)材料庫。砂砂石料由自卸卸汽車運(yùn)至工工地料場(chǎng)。9.質(zhì)量目標(biāo)及保證措措施9.1質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到到中華人民共共和國(guó)、鐵道道部現(xiàn)行的工工程質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)計(jì)要求，并滿滿足按驗(yàn)收速速度的質(zhì)量要要求，確保部部?jī)?yōu)，力爭(zhēng)國(guó)國(guó)優(yōu)。工程一一次驗(yàn)收合格格率100％。對(duì)完工的隧道工程程、漿砌片石石及混凝土圬圬工等的質(zhì)量量自檢檢測(cè)率率達(dá)到100％。9.2質(zhì)量保證體體系質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見圖圖9-1；質(zhì)量保證證體系見圖9-2。項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部工區(qū)主任技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢工程師開挖支護(hù)班組機(jī)械加工班組襯砌作業(yè)班組質(zhì)檢員機(jī)械加工班組圖9-1質(zhì)量管理組組織機(jī)構(gòu)框圖圖9.3質(zhì)量保證措措施施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量量保證措施堅(jiān)持圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)設(shè)計(jì)意圖，提提出修改建議議，避免產(chǎn)生生技術(shù)事故和和工程質(zhì)量問問題。嚴(yán)格組組織技術(shù)交底底；不斷完善善和優(yōu)化施工工組織設(shè)計(jì)，使使施工方案科科學(xué)合理，措措施詳實(shí)、可可行、可靠。物資采購控制。作作好分供方的的評(píng)價(jià)和材料料的進(jìn)貨檢驗(yàn)驗(yàn)，確保用于于工程的所有有材料均符合合質(zhì)量要求質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿足按驗(yàn)收速度的質(zhì)量要求，確保部?jī)?yōu)，力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。對(duì)已完工漿砌片石及混凝土圬工、鋼構(gòu)件等的質(zhì)量自檢檢測(cè)率達(dá)到100%。思想保證體系質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿足按驗(yàn)收速度的質(zhì)量要求，確保部?jī)?yōu)，力爭(zhēng)國(guó)優(yōu)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。對(duì)已完工漿砌片石及混凝土圬工、鋼構(gòu)件等的質(zhì)量自檢檢測(cè)率達(dá)到100%。思想保證體系組織保證體系全員質(zhì)量考核質(zhì)量第一，讓業(yè)主滿意優(yōu)質(zhì)建成溫福線至關(guān)重要質(zhì)量是企業(yè)的生命改進(jìn)工作質(zhì)量技術(shù)交底并落實(shí)，圖紙會(huì)審，編制施工計(jì)劃、施組，準(zhǔn)確進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)，確保優(yōu)質(zhì)、按期完成任務(wù)?？刂茰y(cè)量、復(fù)測(cè)和施工測(cè)量，保證準(zhǔn)確度，確保結(jié)構(gòu)尺寸正確，及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)工作。進(jìn)行日常質(zhì)量管理、控制，組織隱蔽工程檢查和驗(yàn)收；協(xié)調(diào)、督促、檢查各部門各級(jí)質(zhì)量活動(dòng)成果，及時(shí)分析反饋；作好材料進(jìn)場(chǎng)的抽檢和驗(yàn)收，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作和計(jì)量監(jiān)督工作。實(shí)行以管好、用好、維護(hù)好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。供應(yīng)合格材料及構(gòu)件，提供合格質(zhì)量證明書，作好產(chǎn)品及狀態(tài)標(biāo)識(shí)，限額發(fā)料依據(jù)質(zhì)量狀況監(jiān)督獎(jiǎng)金發(fā)放，按制度進(jìn)行獎(jiǎng)罰，對(duì)不合格的工程不與驗(yàn)收計(jì)價(jià)。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)備、材料室技術(shù)室財(cái)務(wù)室質(zhì)量檢查保證體系工程質(zhì)量檢驗(yàn)單位工程質(zhì)量驗(yàn)收分部工程質(zhì)量驗(yàn)收分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定材料、成品、半成品檢驗(yàn)制度保證體系不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比每月底組織工程質(zhì)量大檢查月終獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的質(zhì)量評(píng)比保證質(zhì)量目標(biāo)，讓業(yè)主滿意。圖9-2質(zhì)量保證體體系框圖施工工藝質(zhì)量保證證措施（1）隧道開挖質(zhì)量保保證措施施工前對(duì)導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，與與設(shè)計(jì)不符時(shí)時(shí)要及時(shí)提出出處理措施并并報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。隧道施工視圍巖地地質(zhì)狀況確定定施工方案和和支護(hù)手段，施施工中認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行地質(zhì)描述述和觀察，加加強(qiáng)隧道開挖挖后變形收斂斂量測(cè)，收集集信息，及時(shí)時(shí)反饋指導(dǎo)施施工。（2）隧道初期支護(hù)質(zhì)質(zhì)量保證措施施噴錨支護(hù)做到噴料料隨拌隨用，時(shí)時(shí)間不超過規(guī)規(guī)定。噴射前前清理巖面。厚厚度較大時(shí)分分層噴射。嚴(yán)嚴(yán)格掌握水壓壓、風(fēng)壓和噴噴射距離，作作到厚度符合合設(shè)計(jì)和安全全要求，表面面平順。鋼架施工時(shí)作到加加工正確，間間距、傾斜度度和垂直度符符合要求。鋼鋼架的底腳落落在原狀地層層；接頭板密密貼，上齊連連接螺栓。錨桿的間距和深度度符合設(shè)計(jì)，采采用系統(tǒng)錨桿桿時(shí)做到灌漿漿充填飽滿。（3）襯砌施工質(zhì)量保保證措施隧道采用激光導(dǎo)向向儀和斷面檢檢測(cè)儀進(jìn)行快快速和高精度度的中線控制制、開挖輪廓廓控制和開挖挖成形效果、隧隧道凈空檢查查反饋，以科科學(xué)的檢測(cè)手手段確保隧道道開挖質(zhì)量。嚴(yán)格把好原材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，不不合格材料不不準(zhǔn)驗(yàn)收，保保證使用的材材料全部符合合工程質(zhì)量的的要求。每項(xiàng)項(xiàng)材料到工地地有出廠檢驗(yàn)驗(yàn)單，并進(jìn)行行抽查，消除除外來因素對(duì)對(duì)工程質(zhì)量的的影響。把好工序過程質(zhì)量量檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)對(duì)加工的半成成品，按要求求認(rèn)真檢查驗(yàn)驗(yàn)收并報(bào)監(jiān)理理工程師檢查查。隧道防排水工程質(zhì)質(zhì)量要嚴(yán)格把把關(guān)，保證達(dá)達(dá)到不滲不漏漏的要求。混混凝土拌合、運(yùn)運(yùn)輸、入模、搗搗固、養(yǎng)生必必須按規(guī)范要要求施工。混混凝土搗固密密實(shí)，做到內(nèi)內(nèi)實(shí)外美，成成型美觀。灌灌混凝土?xí)r按按規(guī)定頻率取取試塊，養(yǎng)生生后送中心試試驗(yàn)室檢驗(yàn)。嚴(yán)格按照試驗(yàn)配合合比摻加外加加劑，確保隧隧道襯砌的抗抗?jié)B性能和抗抗腐蝕性。在灌筑邊墻基礎(chǔ)和和仰拱前，將將基底的浮石石、雜物、泥泥漿和積水清清理干凈。隧道襯砌必須保證證其中線、水水平、斷面尺尺寸、凈空大大小符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，每襯襯砌循環(huán)不論論長(zhǎng)短都要進(jìn)進(jìn)行測(cè)量放樣樣，復(fù)核檢查查。模板臺(tái)車車準(zhǔn)確就位，模模板面光滑平平順，不漏漿漿，接縫嚴(yán)密密整齊。脫模模后對(duì)模板認(rèn)認(rèn)真整修，使使每段襯砌接接縫平整，內(nèi)內(nèi)實(shí)外美。（4）隧道防滲漏措施施隧道防水板材料，使使用前檢查其其質(zhì)量，不能能有斷裂、變變形、孔洞等等缺陷，安裝裝防水板前，對(duì)對(duì)表面凹凸部部位找平，切切除外露鋼筋筋頭，防水板板鋪設(shè)質(zhì)量尤尤其是接縫必必須認(rèn)真檢查查合格后，模模板臺(tái)車才能能就位鎖定。嚴(yán)格按圖紙間距要要求設(shè)置襯背背軟式透水管管和排水管，施施工縫嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)安裝裝止水條，由由專人負(fù)責(zé)，定定崗定責(zé)，確確保安裝質(zhì)量量。加強(qiáng)原材料的進(jìn)貨貨檢驗(yàn)，把好好進(jìn)貨關(guān)，所所有材料存放放及使用均標(biāo)標(biāo)識(shí)、記錄清清楚，確保不不合格材料不不投入工程實(shí)實(shí)體使用中，并并且有可追溯溯性。襯砌混凝土由混凝凝土拌和站集集中生產(chǎn)，輸輸送泵泵送混混凝土入模，連連續(xù)進(jìn)行，如如必須間斷時(shí)時(shí)，其允許間間斷時(shí)間由試試驗(yàn)確定。混混凝土振搗要要針對(duì)振搗部部位選用合適適振搗器，確確?；炷辆鶆蛎軐?shí)，不不存在空洞、露露筋、蜂窩麻麻面、氣泡、裂裂縫等缺陷。加加強(qiáng)對(duì)混凝土土的養(yǎng)生，保保證混凝土表表面濕潤(rùn)。（5）圍巖破碎地段質(zhì)質(zhì)量保證措施施搞好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)工作。配備備有經(jīng)驗(yàn)的地地質(zhì)工程師，監(jiān)監(jiān)控地質(zhì)變化化、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工。超前注漿加固時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格按配合比比計(jì)量，確保保注漿質(zhì)量。加加強(qiáng)初期支護(hù)護(hù)，防止隧道道坍方，仰拱拱超前，襯砌砌適時(shí)緊跟，保保證隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)強(qiáng)度。（6）正線道床下部115cm厚的的道碴，用攤攤鋪機(jī)鋪壓成成形，碾壓作作業(yè)后道床達(dá)達(dá)到清潔，斷斷面正確、密密實(shí)。10.安全目標(biāo)、安安全保證體系系及措施10.1安全目標(biāo)標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為為主”的方針，建建立健全安全全管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)完善安全全生產(chǎn)保證體體系，杜絕安安全特別重大大、重大、大大事故，杜絕絕死亡事故，防防止一般事故故的發(fā)生。消消滅一切責(zé)任任事故，確保保人民生命財(cái)財(cái)產(chǎn)不受損害害。創(chuàng)建安全全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工工地。10.2安全保證證體系安全管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖見圖10-1。安全保證體系見圖圖10-2。項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部工區(qū)主任安全工程師開挖支護(hù)班組機(jī)械加工班組襯砌作業(yè)班組安全員開挖支護(hù)班組圖10-1安全管理理組織機(jī)構(gòu)框框圖安全監(jiān)督安全監(jiān)督項(xiàng)目經(jīng)理部工區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)安全教育安全管理安全活動(dòng)安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。按三不放過分析事故安全文件學(xué)習(xí)日常安全教育安全操作培訓(xùn)特殊工種培訓(xùn)制定安全生產(chǎn)制度制定安全保證措施制定安全獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)定期或不定期檢查周一安全日活動(dòng)安全無事故活動(dòng)安全文明施工競(jìng)賽安全總結(jié)整改制度執(zhí)行情況檢查措施執(zhí)行情況檢查重點(diǎn)部位防范檢查圖10-2安全保保證體系框圖圖10.3安全保證證措施（1）向廣大員工貫徹徹“不坍才有進(jìn)進(jìn)度”的指導(dǎo)思想想，嚴(yán)格遵循循“短開挖、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、勤量量測(cè)、早封閉閉”的施工原則則，切勿片面面追求進(jìn)度而而忽視質(zhì)量，造造成因施工質(zhì)質(zhì)量問題而坍坍方，給工程程造成損失。施施工前必須制制定詳細(xì)的切切實(shí)可行的施施工方案和作作業(yè)指導(dǎo)書。（2）做好超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)工作，每每個(gè)開挖工班班配一名工程程師跟班，確確保各種措施施、技術(shù)交底底的落實(shí)，保保證標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)。開挖過過程中，配備備有經(jīng)驗(yàn)的地地質(zhì)工程師，24小時(shí)輪流值值班，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化化，監(jiān)控指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。（3）施工人員到達(dá)工工作面后，應(yīng)應(yīng)首先檢查工工作面是否處處于安全狀態(tài)態(tài)。支護(hù)、拱拱頂是否穩(wěn)定定，如有松動(dòng)動(dòng)危石應(yīng)清除除并加以支護(hù)護(hù)。用風(fēng)鎬開開挖時(shí)工作前前檢查氣壓及及風(fēng)鎬的連接接。工作中，要要防止空打，卡卡釬時(shí)不可猛猛搖風(fēng)鎬，要要及時(shí)更換磨磨鈍的鎬釬，發(fā)發(fā)現(xiàn)濾風(fēng)網(wǎng)被被污物堵塞，應(yīng)應(yīng)及時(shí)排除。（4）爆破時(shí)，所有的的人員應(yīng)撤至至不受有害氣氣體、震動(dòng)飛飛石傷害的地地點(diǎn)；爆破器器材加工，在在洞外遠(yuǎn)離洞洞口50m以外的的加工房工作作臺(tái)上操作。炸炸藥與雷管應(yīng)應(yīng)分別由木板板車廂運(yùn)入洞洞內(nèi)，車廂應(yīng)應(yīng)墊膠皮，只只準(zhǔn)平放一層層。必須由爆爆破工專人護(hù)護(hù)送，其他人人員不得搭乘乘。洞內(nèi)嚴(yán)禁禁明火點(diǎn)炮，洞洞內(nèi)所有爆破破、導(dǎo)火線長(zhǎng)長(zhǎng)度均不少于于1.2m。起起爆后必須通通風(fēng)排煙15～30分鐘后才準(zhǔn)準(zhǔn)工作人員進(jìn)進(jìn)入工作面，并并經(jīng)下列各項(xiàng)項(xiàng)檢查和處理理后，其他工工作人員才準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)入工作面面：有無瞎炮炮及可疑現(xiàn)象象；有無殘余炸炸藥及雷管；；頂部、兩端端有無損壞及及變形。（5）各種運(yùn)輸設(shè)備不不得人貨混裝裝，出碴設(shè)備備不準(zhǔn)載人。裝裝碴時(shí)，運(yùn)碴碴車輛應(yīng)停穩(wěn)穩(wěn)并制動(dòng)，起起動(dòng)前應(yīng)鳴笛笛。洞內(nèi)運(yùn)輸輸車輛限速行行駛。作業(yè)地地段正常時(shí)每每小時(shí)小于110公里，會(huì)車時(shí)時(shí)時(shí)速小于55公里，成洞地地段行駛時(shí)速速小于20公里，會(huì)車時(shí)時(shí)時(shí)速小于110公里，洞內(nèi)車車輛行駛嚴(yán)禁禁超車。進(jìn)洞洞車輛及內(nèi)燃燃機(jī)械必須選選用帶凈化裝裝置或低污染染的柴油機(jī)，汽汽油機(jī)械的車車輛不得進(jìn)洞洞作業(yè)。（7）工地應(yīng)設(shè)專職機(jī)機(jī)械管理人員員，分工負(fù)責(zé)責(zé)機(jī)械設(shè)備各各項(xiàng)工作。在在棄碴場(chǎng)安排排推土機(jī)或裝裝載機(jī)經(jīng)常推推碴，推碴時(shí)時(shí)留適當(dāng)?shù)挠嘤嗖?，并安排排卸碴指揮人人員對(duì)自卸汽汽車進(jìn)行卸碴碴指揮，確保保自卸汽車倒倒車安全棄碴碴。（8）施工人員作業(yè)前前進(jìn)行安全教教育和考核，合合格后方可進(jìn)進(jìn)行上崗作業(yè)業(yè)。對(duì)施工中中違反操作規(guī)規(guī)程的人員不不僅進(jìn)行安全全處理，責(zé)令令其重新學(xué)習(xí)習(xí)，并進(jìn)行考考核。施工人人員配足安全全防護(hù)設(shè)施，施施工中檢查佩佩帶情況，不不按要求佩帶帶時(shí)，進(jìn)行安安全處罰。（9）鋼拱架架立時(shí)不不得置于虛碴碴或活動(dòng)石上上，基底夯實(shí)實(shí)加設(shè)墊板或或加設(shè)木楔楔