貴州高速公路項(xiàng)目責(zé)任預(yù)算報(bào)告含

XX項(xiàng)目經(jīng)理部責(zé)任成本管理目標(biāo)預(yù)算書(shū)審批人:XX有限責(zé)任公司二O一O年七月十二日總目次一、責(zé)任預(yù)算報(bào)告二、附件一、責(zé)任預(yù)算匯總表及附表三、附件二、施工方案和工程量說(shuō)明及附表四、附件三、項(xiàng)目間接費(fèi)計(jì)算附表XX高速公路8標(biāo)段項(xiàng)目責(zé)任預(yù)算報(bào)告一、項(xiàng)目責(zé)任預(yù)算結(jié)果（一）責(zé)任成本預(yù)算直接費(fèi)為302225293元，間接費(fèi)14000730元，合計(jì)316226023元。（二）責(zé)任收入預(yù)算總額331396298元，其中：自完產(chǎn)值157165517元，合作方完成產(chǎn)值174230781元。（三）責(zé)任預(yù)算毛利潤(rùn)責(zé)任預(yù)算毛利潤(rùn)額=責(zé)任收入預(yù)算-責(zé)任成本預(yù)算=15170275元。責(zé)任預(yù)算毛利潤(rùn)率占4.58%。間接費(fèi)占有效投資4.22%。（四）綜合效益占自完部分的指標(biāo)可爭(zhēng)取效益=責(zé)任收入預(yù)算×1%=3313963元綜合效益=責(zé)任預(yù)算毛利潤(rùn)額+可爭(zhēng)取效益=18484238元綜合效益占自完部分指標(biāo)=綜合效益÷自完產(chǎn)值=11.76%二、責(zé)任成本預(yù)算原則根據(jù)集團(tuán)公司及公司近幾年高速公路施工經(jīng)驗(yàn)、施工現(xiàn)狀，結(jié)合遵畢項(xiàng)目實(shí)際情況、工程特點(diǎn)和重難點(diǎn)以及當(dāng)?shù)毓ち蠙C(jī)情況等，實(shí)事求是的編制項(xiàng)目責(zé)任成本預(yù)算。三、責(zé)任成本預(yù)算依據(jù)1、遵畢高速公路招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及遵畢高速公路19標(biāo)段承包合同和清單；2、施工設(shè)計(jì)文件、圖紙以及建設(shè)單位下達(dá)的工程施工安排要點(diǎn)、階段工期和質(zhì)量要求；3、優(yōu)化并審批的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、臨時(shí)工程設(shè)計(jì)方案；4、集團(tuán)公司《施工成本定額》，《公路預(yù)算定額》及施工承包合同；5、集團(tuán)公司《勞務(wù)分包信息價(jià)》；6、遵畢19標(biāo)項(xiàng)目業(yè)主審批配合比；7、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)及人員配置情況；8、項(xiàng)目已上場(chǎng)和擬上場(chǎng)的人員、機(jī)械設(shè)備及勞務(wù)隊(duì)伍情況；9、物資招標(biāo)審定后的材料單價(jià)、甲控材料以及其他材料的市場(chǎng)調(diào)查價(jià)；10、外部施工環(huán)境對(duì)施工生產(chǎn)的影響；11、變更索賠的難易程度；12、公司人【2010】60號(hào)文《關(guān)于成立公司遵畢高速公路第十九合同段項(xiàng)目經(jīng)理部的通知》；13、經(jīng)公司審批的《遵畢項(xiàng)目間接費(fèi)預(yù)算表》；14、公司有關(guān)規(guī)定和現(xiàn)行的其他管理文件。四、責(zé)任成本預(yù)算范圍XX19標(biāo)項(xiàng)目整個(gè)項(xiàng)目范圍K1719+680～K1726+458.171內(nèi)土建部分遷改、路基、橋梁、涵洞、隧道、附屬工程及整個(gè)項(xiàng)目的臨建工程施工。五、項(xiàng)目基本情況（一）合同工期招標(biāo)文件計(jì)劃2009年12月16日開(kāi)工，2012年6月15日竣工，工期30個(gè)月。我單位完全響應(yīng)招標(biāo)文件要求，擬2009年12月16日開(kāi)工(實(shí)際開(kāi)工時(shí)間以業(yè)主開(kāi)工令為準(zhǔn))，2012年5月15日完工；總工期30個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月，保修期60個(gè)月。（二）工程簡(jiǎn)述國(guó)家高速公路杭瑞線（貴州境）遵義至畢節(jié)高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中杭州至瑞麗高速公路在貴州省重要的組成部分。本項(xiàng)目同時(shí)也是貴州省規(guī)劃的“三縱三橫八聯(lián)八支”骨架公路網(wǎng)中“一橫”的重要路段。第十九合同段起于貴州省畢節(jié)市大方縣聯(lián)興村，起點(diǎn)里程K1719+680,途經(jīng)小朋坡、白雞村至終點(diǎn)謝都村，終點(diǎn)里程YK1726+458.171，路線全長(zhǎng)6.778公里。本合同段挖方97.8萬(wàn)方，填方131.08萬(wàn)方；連拱隧道320米/1座，分離式隧道2392.5米/2座；通道9座，涵洞10座，分離式立交1座。國(guó)家高速公路杭瑞線（貴州境）遵義至畢節(jié)高速公路按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：設(shè)計(jì)速度：80Km/h；整體式路基寬度：24.5m；分離式路基寬度：2×12.25m；橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載：公路—Ⅰ級(jí)；主要工程數(shù)量有：路基填方1310875m3，路基挖方978055m3，棄方386188m3，防護(hù)及排水工程46958m3（漿砌片石44130m3，砼2828m3）；鳳營(yíng)分離式立交1座62延米，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁2×25m；通道9座；涵洞10座；金鐘連拱隧道1座，長(zhǎng)320延米；小朋坡分離式隧道左幅長(zhǎng)1005m，右幅長(zhǎng)973m；營(yíng)盤(pán)山分離式隧道左幅長(zhǎng)1415m，右幅長(zhǎng)1392m。（三）工程特點(diǎn)經(jīng)過(guò)對(duì)本合同段招、投標(biāo)文件，補(bǔ)充說(shuō)明及現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)踏勘、分析后，認(rèn)為本段工程具有以下工程特點(diǎn)：1、工程項(xiàng)目分散，數(shù)量大。本項(xiàng)目主要以隧道、路基土石方為主，但三座隧道分別位于管區(qū)首、尾及中部，施工協(xié)調(diào)不便；路基多為高填深挖，涵洞多位于深溝或山腰，施工難度較大。2、路基土石方調(diào)運(yùn)受地形與交通限制，實(shí)施難度大；部分地段填方施工受隧道開(kāi)挖進(jìn)度制約。3、小朋坡隧道穿越煤層施工，安全風(fēng)險(xiǎn)大。4、氣候?qū)κ┕さ牟焕绊憽１镜貐^(qū)11月至次年3月幾乎每天都有濃霧籠罩及冰凍，交通運(yùn)輸將極為困難，洞外測(cè)量工作也無(wú)法進(jìn)行，勢(shì)必對(duì)施工造成嚴(yán)重影響。（四）重難點(diǎn)工程本合同段小朋坡隧道穿越煤層的安全控制、隧道超欠挖控制，隧道防坍塌，路基高填方質(zhì)量控制是本標(biāo)段的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程。六、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、管理模式以及責(zé)任成本機(jī)構(gòu)設(shè)置（一）項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)公司成立了遵畢高速公路19標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，定員46人。其中：項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目書(shū)記兼工會(huì)主席1人、總工程師1人、副經(jīng)理3人、安全總監(jiān)1人。項(xiàng)目經(jīng)理部職能部門(mén)設(shè)“五部三室”，即：工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、安全環(huán)保部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室、調(diào)度室。項(xiàng)目部下屬兩個(gè)工區(qū)，即一工區(qū)、二工區(qū)。針對(duì)本合同段工程的特點(diǎn)，施工隊(duì)伍任務(wù)分配如下：1、一工區(qū)：承擔(dān)K1719+680～ZK1722+840、K1719+680～YK1722+855段施工（合作方）；2、二工區(qū)：承擔(dān)ZK1722+840～K1726+458.171、YK1722+855～K1726+458.171段施工；3、二工區(qū)下設(shè)兩個(gè)隧道隊(duì)、一個(gè)路基施工隊(duì)、兩個(gè)涵洞隊(duì)、兩個(gè)路基石方爆破隊(duì)及2#拌合站，并計(jì)劃招標(biāo)兩個(gè)路基附屬隊(duì)；4、2#拌合站負(fù)責(zé)遵畢項(xiàng)目二工區(qū)營(yíng)盤(pán)山隧道左線二次襯砌、仰拱及路面砼、營(yíng)盤(pán)山隧道右線二次襯砌及路面砼供應(yīng)。（二）項(xiàng)目管理模式本項(xiàng)目實(shí)行一級(jí)管理模式。項(xiàng)目經(jīng)理部按公司分包合同單價(jià)、《施工成本定額》及集團(tuán)公司最新勞務(wù)信息價(jià)對(duì)各中心分割單價(jià)。在合同執(zhí)行期間，因物價(jià)波動(dòng)引起的價(jià)格調(diào)整按照貴州省交通運(yùn)輸廳相關(guān)政策執(zhí)行。（三）項(xiàng)目責(zé)任成本管理機(jī)構(gòu)設(shè)置建議項(xiàng)目經(jīng)理部責(zé)任成本管理第一責(zé)任人為項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目經(jīng)理部指定責(zé)任成本分管領(lǐng)導(dǎo)（項(xiàng)目總工）和分管部門(mén)，負(fù)責(zé)責(zé)任成本管理責(zé)權(quán)、責(zé)任預(yù)算分解，建立責(zé)任中心和制定管理文件，完善責(zé)任成本管理體系；負(fù)責(zé)責(zé)任預(yù)算的控制、核算、分析、考核、兌現(xiàn)等；組織相關(guān)部門(mén)和人員進(jìn)行方案優(yōu)化、成本降低措施制定和落實(shí)，確保六項(xiàng)指標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。施工隊(duì)在項(xiàng)目部的管理體系要求下，建立本級(jí)管理體系，細(xì)化責(zé)任和落實(shí)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，執(zhí)行工序、單機(jī)單車核算，嚴(yán)格控制成本費(fèi)用支出，確保責(zé)任成本管理指標(biāo)落到實(shí)處。七、工程進(jìn)展情況截止2010年7月8日，本項(xiàng)目完成產(chǎn)值1364萬(wàn)元。主要完成路基填方3000m3，營(yíng)盤(pán)山隧道洞口挖方2975m3，左線上導(dǎo)坑開(kāi)挖支護(hù)68.5m，下導(dǎo)坑開(kāi)挖支護(hù)4m，右線上導(dǎo)坑開(kāi)挖支護(hù)161.2m，下導(dǎo)坑開(kāi)挖支護(hù)72m，仰拱開(kāi)挖及回填26m。八、投標(biāo)報(bào)價(jià)及合同條款評(píng)價(jià)（一）投標(biāo)報(bào)價(jià)本項(xiàng)目合同總價(jià)395610471元，其中：清單凈價(jià)360842628元,不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)34767842元。（二）合同主要條款1.4合同文件的優(yōu)先順序在（10）款后補(bǔ)充：（11）XX高速公路開(kāi)發(fā)總公司（發(fā)包人）現(xiàn)行的各種工程規(guī)則、細(xì)則和管理辦法等。（12）其他合同文件1.6圖紙和承包人文件承包人提供的文件在原文后補(bǔ)充：承包人提供的施工工作圖必須使用監(jiān)理人批準(zhǔn)的CAD軟件繪制，其中路基橫斷面的樁號(hào)必須與原設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的施工圖中橫斷面的樁號(hào)完全一致。施工工作繪制的費(fèi)用應(yīng)包含在投標(biāo)人的報(bào)價(jià)之中，發(fā)包人不另行支付。4.1承包人的一般義務(wù)其他義務(wù)（1）本項(xiàng)細(xì)化為：臨時(shí)占地由承包人向當(dāng)?shù)卣恋毓芾聿块T(mén)申請(qǐng)，并辦理租用手續(xù)，承包人按有關(guān)規(guī)定直接支付費(fèi)用，發(fā)包人對(duì)此將予以協(xié)調(diào)。臨時(shí)占地范圍包括承包人駐地的辦公室、食堂、宿舍、道路和機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)地、棄土場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、拌和站、倉(cāng)庫(kù)、進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)道路、臨時(shí)便道、便橋等?！R時(shí)占地由承包人自行調(diào)查報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)并轉(zhuǎn)報(bào)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)辦理租用手續(xù)，相關(guān)費(fèi)用含入工程量清單報(bào)價(jià)中，不單獨(dú)計(jì)量支付。臨時(shí)用地的恢復(fù)應(yīng)按當(dāng)?shù)卣块T(mén)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行……。7.2場(chǎng)內(nèi)施工道路在條原文后補(bǔ)充：承包人在實(shí)施和完成本合同工程及缺陷修復(fù)工作的一切施工作業(yè)過(guò)程中，為了出入現(xiàn)場(chǎng)和施工運(yùn)輸，應(yīng)修建、養(yǎng)護(hù)和維修所使用的臨時(shí)道路（其中部分便道發(fā)包人已委托相關(guān)單位在項(xiàng)目前期建成，便道上的施工便橋需由承包人自行修建）直至工程交工，恢復(fù)費(fèi)用由承包人負(fù)責(zé)。并應(yīng)保證發(fā)包人免于承擔(dān)因上述臨時(shí)道路的使用所引起的補(bǔ)償費(fèi)、訴訟費(fèi)、損害賠償、指控費(fèi)及其它開(kāi)支。所有出入場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)道路應(yīng)按晴雨暢通的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和維護(hù)，直至工程交工。在工程交工時(shí)，對(duì)于發(fā)包人指定予以保留的，需由發(fā)包人驗(yàn)收合格；在工程實(shí)施期間利用鄉(xiāng)村道路，在工程完工后承包人應(yīng)予以恢復(fù)，其恢復(fù)費(fèi)用由承包人在103-1中以總額進(jìn)行報(bào)價(jià)。9.4環(huán)境保護(hù)補(bǔ)充項(xiàng)目……承包人要嚴(yán)格控制臨時(shí)用地?cái)?shù)量，施工便道、各種料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)要根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)籌考慮，盡可能設(shè)置在公路用地范圍內(nèi)或利用荒坡、廢棄地解決，少占用農(nóng)田。施工過(guò)程中要采取有效措施防止污染農(nóng)田，項(xiàng)目完工后臨時(shí)用地要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定予以恢復(fù)或交納相關(guān)費(fèi)用……。第15.4款變更的估價(jià)原則（對(duì)15.4.3款細(xì)化）:若沒(méi)有相同單價(jià)套用，則根據(jù)投標(biāo)時(shí)交通部實(shí)行的預(yù)算編制辦法和定額及本省相關(guān)規(guī)定按投標(biāo)時(shí)貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)管理站出版的《造價(jià)管理信息》和貴州省建設(shè)工程造價(jià)管理總站出版的《貴州省建設(shè)工程造價(jià)信息》公布的材料單價(jià)編制變更項(xiàng)目的預(yù)算單價(jià)，并按中標(biāo)價(jià)低于招標(biāo)時(shí)業(yè)主公布的限價(jià)相同的比例下浮。第15.7款……如果合同的工程量清單中某一個(gè)支付細(xì)目所列的“金額”或“合價(jià)”超過(guò)簽約時(shí)合同價(jià)格的2%，而且該支付細(xì)目變更后的工程實(shí)際數(shù)量超過(guò)或少于工程量清單中所列數(shù)量的25%，則該支付細(xì)目的單價(jià)或總額價(jià)應(yīng)予以調(diào)整。第16款價(jià)格調(diào)整在合同實(shí)施期間，除水泥、鋼材、柴油可以調(diào)價(jià)外，其余均不調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)的原則如下：（1）調(diào)價(jià)所用基價(jià)以貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)管理站公布的2009年第四季度《貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)信息》中的材料價(jià)格為依據(jù)。（2）調(diào)價(jià)所用材料價(jià)格采用工程計(jì)量當(dāng)季的《貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)信息》中材料為依據(jù)（各季度造價(jià)信息的材料價(jià)格）。（3）調(diào)價(jià)材料所用基價(jià)均采用《貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)信息》中貴陽(yáng)地區(qū)材料價(jià)格。（4）符合調(diào)價(jià)條件的各季度調(diào)價(jià)材料數(shù)量。（5）調(diào)價(jià)幅度為±5%。（6）調(diào)價(jià)范圍：鋼材除中空錨桿、大導(dǎo)管、大管棚、小管棚不調(diào)價(jià)外，其余可調(diào)價(jià)；水泥為土建工程中所用的水泥；柴油為土建工程中0#臺(tái)帳數(shù)量計(jì)算所需機(jī)械臺(tái)班消耗的柴油。增加：32主要責(zé)任人的替換承包人對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、總工及其他主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行替換的，按以下條款進(jìn)行處理。（1）替換項(xiàng)目經(jīng)理，處以違約金10萬(wàn)元；發(fā)包人對(duì)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理工作不滿意，要求承包人派人替換的，處以違約金10萬(wàn)元。（2）替換項(xiàng)目總工，處以違約金6萬(wàn)元；發(fā)包人對(duì)現(xiàn)項(xiàng)目總工工作不滿意，要求承包人派人替換的，處以違約金6萬(wàn)元。（3）替換其他主要負(fù)責(zé)人，處以違約金2萬(wàn)元；發(fā)包人對(duì)現(xiàn)主要負(fù)責(zé)人工作不滿意，要求承包人派人替換的，處以違約金2萬(wàn)元。九、項(xiàng)目責(zé)任預(yù)算編制說(shuō)明（一）項(xiàng)目施工組織和技術(shù)方案1、施工組織設(shè)計(jì)采用已經(jīng)公司評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理批復(fù)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行責(zé)任成本的預(yù)算。2、在倒排工期中，指出了每個(gè)分部工程特別是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部位的最遲開(kāi)工時(shí)間和最晚結(jié)束時(shí)間。3、在主要工序工期安排中，指出了每個(gè)分部工程特別是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部位的最遲開(kāi)工時(shí)間和最晚結(jié)束時(shí)間。（二）項(xiàng)目配合比本次責(zé)任預(yù)算編制均根據(jù)遵畢19發(fā)標(biāo)項(xiàng)目業(yè)主批復(fù)實(shí)施的配合比計(jì)算砼費(fèi)用。（三）項(xiàng)目工程數(shù)量合同工程：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的工程總量計(jì)算勞務(wù)承包費(fèi)。臨時(shí)工程：以公司前期項(xiàng)目策劃明確的臨建方案和工程量編制。臨時(shí)用地：以實(shí)際發(fā)生和預(yù)計(jì)發(fā)生的面積計(jì)算。（四）責(zé)任預(yù)算成本費(fèi)用計(jì)算1、第100章費(fèi)用計(jì)算（1）工程保險(xiǎn)費(fèi)：依據(jù)實(shí)際發(fā)生計(jì)算。（2）駐地建設(shè)、大臨設(shè)施單價(jià)：依據(jù)項(xiàng)目實(shí)際采購(gòu)的主要材料價(jià)格，項(xiàng)目對(duì)下計(jì)量或集團(tuán)公司《施工成本定額》確定的加工費(fèi)進(jìn)行計(jì)算。（3）電力設(shè)施及臨時(shí)用地：依據(jù)實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。（4）竣工文件：以公司批復(fù)的竣工資料費(fèi)計(jì)算。2、直接費(fèi)成本：按公司確定的勞務(wù)承包合同、集團(tuán)公司《施工成本定額》、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、及集團(tuán)公司最新的勞務(wù)信息承包價(jià)編制。3、材料預(yù)算單價(jià)：水泥、鋼材、柴油按照《招標(biāo)文件》合同專用條款第16款中明確為可調(diào)價(jià)材料，調(diào)價(jià)所用基價(jià)以貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)管理站公布的2009年第四季度《貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)信息》中的材料價(jià)格編制，其余均按照項(xiàng)目實(shí)際采購(gòu)平均價(jià)或市場(chǎng)調(diào)查價(jià)格編制。4、固定資產(chǎn)的折舊及大修：按公司相關(guān)規(guī)定編制。5、安質(zhì)環(huán)保費(fèi)：按合同清單安全生產(chǎn)費(fèi)用總額的50%計(jì)算。6、間接費(fèi)預(yù)算：項(xiàng)目部管理人員工資以公司人力資源部批復(fù)總額為準(zhǔn)，管理費(fèi)為公司總會(huì)計(jì)師審批后的費(fèi)用總額。（五）可爭(zhēng)取成本降低說(shuō)明十、影響成本和效益的主要因素1、招標(biāo)文件第32款主要責(zé)任人的替換：“替換項(xiàng)目經(jīng)理處以違約金10萬(wàn)元，替換項(xiàng)目總工處以違約金6萬(wàn)元，替換其它主要負(fù)責(zé)人處以違約金2萬(wàn)元?！边@規(guī)定增加了項(xiàng)目的額外成本。2、地材的質(zhì)量不合格、生產(chǎn)規(guī)模小、價(jià)格的漲幅大，直接影響到項(xiàng)目的成本。3、項(xiàng)目線路經(jīng)過(guò)的村莊少，生活用電用水極為不方便，增加了用電用水方面的投入。駐地只能征地新建住房，加大了項(xiàng)目的臨時(shí)工程費(fèi)用。以致于影響項(xiàng)目的效益。4、項(xiàng)目所處地形復(fù)雜，便道路狀差，加之便道長(zhǎng)，加大了材料的二次倒運(yùn)費(fèi)用，使成本加大。5、工程用電只能從10公里以外的地方拉專線，大電的投入無(wú)疑又間接的影響項(xiàng)目的整體效益。十一、存在的問(wèn)題及建議1、建議項(xiàng)目對(duì)照遵畢高速其他標(biāo)段砼配合比批復(fù)及使用情況，對(duì)配合比進(jìn)行優(yōu)化，盡可能的減少水泥用量，降低成本。2、由工總帶頭，技術(shù)、計(jì)劃、保障、財(cái)務(wù)等部門(mén)參加，認(rèn)真研究分析招標(biāo)文件，查找變更理賠點(diǎn)，尤其對(duì)臨時(shí)用地等方面進(jìn)行深入研究。3、計(jì)劃部人員應(yīng)認(rèn)真研究合同條款、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙，熟悉工程量清單單價(jià)中包含的工作內(nèi)容，工程量計(jì)量的有關(guān)規(guī)定，做到計(jì)量及時(shí)、準(zhǔn)確、不漏計(jì)。4、計(jì)劃部應(yīng)盡快給項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)及各部室進(jìn)