2022年二建《公路》沖刺試題及解析一

2022年二建《公路》沖刺試題及解析一單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）I以下關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。A,模板與混凝土拌和物接觸外表應(yīng)涂脫模劑B.模板撤除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行C.攤鋪前應(yīng)對基層外表進(jìn)行風(fēng)干處理，不得潤濕D.混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿和漏料參考答案：C【解析】此題考查水泥混凝土路面施工技術(shù)。水泥混凝土攤鋪前應(yīng)對基層外表進(jìn)行灑水潤濕，但不能有積水。”對基層外表進(jìn)行風(fēng)干處理，不得潤濕”顯然不正確。所以，此題的正確選項(xiàng)是“C.攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，不得潤濕”。2隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置（）。A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞參考答案：D【解析】明洞具有地面、地下建筑物的雙重特點(diǎn)，既作為地面建筑物用以抵御邊坡、仰坡的坍方.、落石、滑坡、泥石流等病害，又作為地下建筑物用丁?在深路塹、淺埋地段不適宜暗挖隧道時(shí)，取代隧道的作用。因此，此題的正確選項(xiàng)是D。3熱拌瀝青混合料在出料溫度過高時(shí)，正確的處理方式是（）.A.廢棄B.加冷料重新拌和C.冷卻到規(guī)定溫度D.降級使用參考答案：A【解析】根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGF40—2022,熱拌瀝青混合料的施工溫度要求中有混合料廢棄的溫度要求。D.路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面參考答案：D【解析】以下情況，必須噴灑粘層瀝青：（1）雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。（2）水泥混凝上路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。（3）路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。因此，此題的正確選項(xiàng)是D。多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，此題不;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21公路工程進(jìn)度方案的主要形式有（）。A.橫道圖B.斜率圖C.工程管理曲線D.直方圖E.網(wǎng)絡(luò)圖參考答案：A,B,C,E（解析】公路工程進(jìn)度方案的主要形式：（1）橫道圖：公路工程的進(jìn)度橫道圖是以時(shí)間為橫坐標(biāo)，以用工程分解結(jié)構(gòu)WBS（WorkBreakdownStructure工作分解結(jié)構(gòu)）方法劃分的各分部（項(xiàng)）工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo)，按一定的先后施工順序，用帶時(shí)間比例的水平橫線表示對應(yīng)工作內(nèi)容持續(xù)時(shí)間的進(jìn)度方案圖表。（2）工程管理曲線：也稱為“S“曲線。"S”曲線是以時(shí)間為橫軸，以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百為縱軸的圖表化曲線。（3）斜率圖：斜率圖是以時(shí)間（月份）為橫軸，以累計(jì)完成的工程量的百為縱軸，將各個(gè)分項(xiàng)3-程的施工進(jìn)度相應(yīng)地用不同斜率的圖表化曲（折）線表示。（4）網(wǎng)絡(luò)圖：網(wǎng)絡(luò)圖方案是在網(wǎng)絡(luò)圖上加注工作的時(shí)間參數(shù)而編制成的進(jìn)度方案。采用網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)施工方案，工序之間的邏輯關(guān)系明確，可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線。直方圖也稱質(zhì)量散布圖，主要用于質(zhì)量管理，應(yīng)選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故此題正確選項(xiàng)應(yīng)為“ABCE”。22關(guān)于暑期澆筑大體積混凝土的說法，正確的有（）。A.選用水化低熱的水泥B.混凝土澆筑應(yīng)在中午時(shí)段進(jìn)行C.采用分層澆筑D.在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻水管E.選用復(fù)合型外加劑，加快混凝土凝結(jié)時(shí)間參考答案：A,C,D【解析】混凝土澆筑時(shí)要分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。大體積混凝土的施工除遵照一般混凝土的要求外，施工時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）水泥：選用水化熱低，初凝時(shí)間長的礦渣水泥，并控制水泥用量，一般控制在300kg/m3以下。（2）砂、石：砂選用中、粗砂，石子選用粒徑0.5?3.2cm的碎石和卵石。夏季砂、石料堆可設(shè)簡易遮陽棚，必要時(shí)可向骨料噴水降溫。（3）外加劑：可選用復(fù)合型外加劑和粉煤灰以減少絕對用水量和水泥用量，延緩凝結(jié)時(shí)間。（4）按設(shè)計(jì)要求敷設(shè)冷卻水管，冷卻水管應(yīng)固定好。因此，此題的正確選項(xiàng)是ACD。23水泥路面改造加鋪瀝青面層通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A.直接加鋪法B.現(xiàn)場冷再生法C現(xiàn)場熱再生法D.碎石化法E.路拌法參考答案：A,D【解析】此題考查水泥路面改造加鋪瀝青面層施工技術(shù)。”B.現(xiàn)場冷再生法“和”C.現(xiàn)場熱再生法”都是瀝育混凝土路面的再生方法，”E.路拌法”是無機(jī)結(jié)合料基層（底基層）的施工方法，都不正確。因此，此題的正確選項(xiàng)是“AD”。24標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)包括有（）。A.機(jī)械組合試驗(yàn)B.混合料的配合比試驗(yàn)C.集料的級配試驗(yàn)D.結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)E.標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)參考答案：BC,D,E【解析】標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施T.前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的級配試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等。機(jī)械組合試驗(yàn)屬于工藝試驗(yàn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。故此題正確選項(xiàng)應(yīng)為"BCDE”。25以下預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯(cuò)誤的有（）。A.有幾套張拉設(shè)備時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機(jī)組合使用B.進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定C.當(dāng)梁體混凝上強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉D.預(yù)應(yīng)力張拉以實(shí)際伸長量控制為主E.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測伸長值參考答案：A,D【解析】張拉設(shè)備應(yīng)當(dāng)配套使用，故A錯(cuò)誤。張拉以張拉應(yīng)力控制為主，故D錯(cuò)誤。因此，此題的正確選項(xiàng)是AD026當(dāng)大型橋梁的橋墩承臺位于深水中時(shí)，可采用的圍堰形式有（）。A.袋裝土圍堰B.木板圍堰C.套箱圍堰D.雙壁鋼圍堰E.鋼板樁圍堰參考答案：C,D.E【解析】此題考杳橋墩承臺圍堰施工技術(shù)。當(dāng)承臺處于干處時(shí)，一般直接采用明挖基坑，并根據(jù)基坑狀況采取一定措施后，在其上安裝模板，澆筑承臺混凝土。當(dāng)承臺位于水中時(shí)，一般先設(shè)圍堰（鋼板樁圍堰、套箱圍堰、雙壁鋼圍堰等）將群樁圍在堰內(nèi)，然后在堰內(nèi)河底灌注水下混凝土封底，凝結(jié)后，將水抽干，使各樁處于干處，再安裝承臺模板，在干處灌筑承臺混凝土。此題有兩個(gè)關(guān)鍵詞“大型橋梁“和“深水"。所以，”A.袋裝土圍堰”和”B.木板圍堰嘟不可用。所以，此題的正確選項(xiàng)是“CDE”。27以下屬于公路工程中必須配備的技術(shù)工人的是（）（＞oA.測量工B.實(shí)驗(yàn)工C.混凝土工D.木工E.鋼筋工參考答案：A,B【解析】公路工程施工使用的勞務(wù)用工有技術(shù)人員、技術(shù)工人、機(jī)械操作工人和普通工人。技術(shù)工人主要有測量工、實(shí)驗(yàn)工、機(jī)修工、鋼筋工、木工、混凝土工及張拉工等，一般情況下，所有的工程均應(yīng)配置測量工和實(shí)驗(yàn)工，使用的工程機(jī)械應(yīng)配置持有相應(yīng)操作證書的特殊機(jī)械操作人員，其他各種那么根據(jù)工程的性質(zhì)確定。由此可以得出所有的工程均應(yīng)配置測量工和實(shí)驗(yàn)工。因此，此題的正確選項(xiàng)是AB。公路工程施工中均應(yīng)配置測量工和實(shí)驗(yàn)工，這種屬于常識性知識，容易。28鉆孔灌注樁的鉆孔泥漿一般由（）組成。A.水泥漿B.水C.粘土D.添加劑E.特細(xì)砂參考答案：B,C,D【解析】此題考查鉆孔灌注樁施工技術(shù)。泥漿制備：鉆孔泥漿由水、粘土（膨潤土）和添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔的作用。通常采用塑性指數(shù)大于25,粒徑小于0.005mm、粘土顆粒含量大于50%的粘土，通過泥漿攪拌機(jī)或人工調(diào)和，貯存在泥漿池內(nèi)，再用泥漿泵輸入鉆孔內(nèi)。所以，此題的正確選項(xiàng)是“BCD”。29關(guān)于預(yù)制涵洞拱圈的安裝施工，正確的有（）。A.預(yù)制拱圈安裝后，成品拱圈吊裝孔，應(yīng)以粘土填塞B.預(yù)制拱圈成品混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可搬運(yùn)安裝C.預(yù)制拱圈塊之間的砌筑應(yīng)采用干砌D.預(yù)制拱圈成品安裝前，應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺的尺寸E.拱座與拱圈拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛（沉降縫處除外），安裝前應(yīng)澆水濕潤，再以MI0水泥砂漿砌筑參考答案：B,D,E【解析】此題考查預(yù)制涵洞的安裝。預(yù)制拱圈和蓋板的安裝本卷須知有：（I）鋼筋混凝土拱圈和蓋板的預(yù)制，應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工。預(yù)制涵洞蓋板時(shí)，應(yīng)注意檢杳上下面的方向，斜交涵洞應(yīng)注意斜交角的方向，防止發(fā)生反向錯(cuò)誤。⑵成品混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可搬運(yùn)安裝。(3)成品安裝前，應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺的尺寸。(4)安裝后，成品拱圈和蓋板上的吊裝孔，應(yīng)以砂漿填塞，如系吊環(huán)應(yīng)鋸掉。(5)拱座與拱圈、拱圈與拱圈的拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛(沉降縫處除外)，安裝前應(yīng)澆水濕潤，再以M10水泥砂漿砌筑。所以，此題的正確選項(xiàng)是“BDE”。30SMA瀝青路面鋪筑現(xiàn)場施工應(yīng)控制的溫度有()。A.瀝青加熱溫度B.攤鋪溫度C.碾壓溫度D.開放交通溫度E.瀝青混合料出廠溫度參考答案：B,C,D【解析】此題考查SMA瀝青混凝土的溫度控制?！盇.瀝青加熱溫度“和”E.瀝青混合料出廠溫度“也是需要控制的溫度，但是這兩者是在拌和站控制，不在鋪筑現(xiàn)場控制。所以，此題的正確選項(xiàng)是“BCD”。溫度過高，瀝青老化，質(zhì)量得不到保障，不得使用，選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤。因此，此題的正確選項(xiàng)是“A.廢棄4《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類別。A.單項(xiàng)合同額B.路基工程C交通工程D.路面工程參考答案：A【解析】根據(jù)《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行），將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、單項(xiàng)合同額四個(gè)類別。因此，此題的正確選項(xiàng)是“A.單項(xiàng)合同額”。5瀝青外表處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第?層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓.正確的工序?yàn)椋ǎ?。A.灑透層油一灑第一層瀝青一撒第一層集料一碾壓一灑第二層瀝青B.灑透層油一灑第二層瀝青-＞撒第一層集料一碾壓一泗第一層瀝青C.灑透層油一灑第二層瀝青—灑第一層瀝青一撒第一層集料一碾壓D.灑透層油—灑第一層瀝青T撒第一層集料T灑第二層瀝青一碾壓參考答案：A【解析】三層法施工工序是：施工準(zhǔn)備-灑透層油-灑第一層瀝青T撒第一層集料一碾壓一灑第二層瀝青—撒第二層集料一碾壓T灑第三層瀝青T撒第三層集料T碾壓T初期養(yǎng)護(hù)成型。選項(xiàng)BCD的順序均有錯(cuò)誤。因此，此題的正確選項(xiàng)是“A.灑透層油T灑第一層瀝青T撒第一層集料一碾壓T灑第二層瀝青”。6護(hù)欄按其剛度的不同可分為（）。A.柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種B.普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種C.柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種D.柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種參考答案：C【解析】護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄。因此，此題的正確選項(xiàng)是Co7公路工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由工程法人對整個(gè)工程工程進(jìn)行工程質(zhì)量評定，以下有關(guān)工程質(zhì)量評定的說法正確的選項(xiàng)是（）。A.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格B.工程質(zhì)量值大于等于80分的為優(yōu)秀C.工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格、優(yōu)秀D.工程質(zhì)量值大于等于70分的為合格參考答案：A【解析】這是考察公路工程中交工驗(yàn)收后質(zhì)量評定的知識點(diǎn)。工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后，由工程法人對整個(gè)工程工程進(jìn)行工程質(zhì)量評定，工程質(zhì)量采用各合同段工程質(zhì)量的加權(quán)平均值。即：工程工程質(zhì)量值=Z（合同段工程質(zhì)量值x該合同段投資額）/￡施工合同段投資額工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格，工程質(zhì)量值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。因此，此題的正確選項(xiàng)是A。此題考察公路工程中交工驗(yàn)收后的質(zhì)量評定。質(zhì)量評定在公路工程管理與實(shí)務(wù)中屬于核心考點(diǎn)。建議考生不僅掌握質(zhì)量評定的程序，而且能夠計(jì)算并評定質(zhì)最等級。尤其需注意，工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格，沒有優(yōu)秀這一項(xiàng);工程質(zhì)量合格與否不是以60分為界限，而是以75分為限，即工程質(zhì)量值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。8在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的設(shè)施是（）。A.暗溝B.滲井C.截水溝D.急流槽參考答案：A【解析】此題主要考察路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn)。滲溝滲井用于降低地下水位或攔截地下水，當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時(shí)，宜采用滲井，應(yīng)選項(xiàng)B錯(cuò)。截水溝又稱天溝，指的是為攔截山坡上流向路基的水，在路塹坡頂以外設(shè)置的水溝，應(yīng)選項(xiàng)C錯(cuò)。急流槽指的是在陡坡或深溝地段設(shè)置的坡度較陡、水流不離開槽底的溝槽，應(yīng)選項(xiàng)D錯(cuò)。暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流，因此，此題的正確選項(xiàng)是A。9關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法，正確的選項(xiàng)是（）。A.除非監(jiān)理人另有準(zhǔn)許，一切計(jì)量工作都應(yīng)在承包人在場情況下，由監(jiān)理人測量、記錄B.除監(jiān)理人另有批準(zhǔn)外，凡超過圖紙所示的面積或體積，都不予計(jì)量與支付C.全部必需的模板、腳手架、裝備、機(jī)具、螺栓、墊圈和鋼制件等其他材料，應(yīng)包括在工程量清單中所列的有關(guān)支付工程中，均應(yīng)單獨(dú)計(jì)量D.瀝青混凝土、瀝青碎石、水泥混凝土、高強(qiáng)度等級水泥砂漿的施工現(xiàn)場不得使用電子計(jì)量設(shè)備稱重參考答案：B【解析】除非監(jiān)理人另有準(zhǔn)許，一切計(jì)量工作都應(yīng)在監(jiān)理人在場情況下，由承包人測量、記錄。選項(xiàng)A錯(cuò)誤。全部必需的模板、腳手架、裝備、機(jī)具、螺栓、墊圈和鋼制件等其他材料，應(yīng)包括在工程量清單中所列的有關(guān)支付工程中，均不單獨(dú)計(jì)量。選項(xiàng)C錯(cuò)誤。瀝青混凝土、瀝青碎石、水泥混凝土、高強(qiáng)度等級水泥砂漿的施工現(xiàn)場必須使用電子計(jì)量設(shè)備稱重。選項(xiàng)D錯(cuò)誤。因此，此題的正確選項(xiàng)是”B.除監(jiān)理人另有批準(zhǔn)外，凡超過圖紙所示的面積或體積，都不予計(jì)量與支付10以下不屬于按水力性能分類的涵洞形式的是（）0A.無壓涵B.半壓力涵C.圓管涵D.壓力涵參考答案：C【解析】按水力性能涵洞分為無壓涵、半壓力涵和壓力涵。選項(xiàng)C圓管涵是按構(gòu)造形式分類。因此，此題的正確選項(xiàng)是C。II拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。A.單側(cè)傾填法B.兩側(cè)對稱傾填法C.混合填筑法D.片石套拱法參考答案：D【解析】片石套拱法是在20cm粘土保護(hù)層外的拱涵兩側(cè)各3m及拱頂以上1.8m內(nèi)干碼片石、擠緊、平整，以形成套拱。然后先對拱涵兩側(cè)至拱腳處這局部進(jìn)行水平分層填筑，再在拱頂填筑一定高度，最后填筑拱腳以上兩側(cè)缺口。傾填法與混合填筑法壓實(shí)困難，且對拱圈受力不利，選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤。因此，此題的正確選項(xiàng)是“D.片石套拱法”o12公路建設(shè)的根本程序中，組織工程后評價(jià)之前的程序是()。A.交工驗(yàn)收合格后B.竣工驗(yàn)收合格后C.可行性研究報(bào)告批準(zhǔn)后D.工程施工許可批準(zhǔn)后參考答案：B【解析】按照交通部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理方法》(2022年6月8R,交通部令2022年第6號)的規(guī)定，”竣工驗(yàn)收合格后，組織工程后評價(jià)”。交工驗(yàn)收合格后、可行性研究報(bào)告批準(zhǔn)后、工程施工許可批準(zhǔn)后都是在竣工驗(yàn)收合格前的程序。選項(xiàng)A、C、D錯(cuò)誤。此題的正確項(xiàng)只能是“B.竣工驗(yàn)收合格后”。13以下不符合挖孔樁施工的平安要求的是()。A.施工前必須對作業(yè)人員進(jìn)行平安技術(shù)交底B.每作業(yè)班組不得少于3人，作業(yè)人員必須身體健康，井下作業(yè)人員必須戴平安帽、平安帶，平安繩必須系在孔口C.井孔內(nèi)設(shè)100W防水帶罩燈泡照明，電壓為36V低電壓，電纜為防水絕緣電纜D.人工挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況參考答案：C【解析】挖孔樁施工的平安要求：(1)施工前必須對作業(yè)人員進(jìn)行平安技術(shù)交底。(2)每作業(yè)班組不得少于3人，作業(yè)人員必須身體健康，井下作業(yè)人員必須戴平安帽、平安帶，平安繩必須系在孔口。(3)井孔內(nèi)設(shè)100W防水帶罩燈泡照明，電壓為12V低電壓，電纜為防水絕緣電纜。(4)人工挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況o因此，此題的正確選項(xiàng)是C。14采用新奧法進(jìn)行隧道施工的特點(diǎn)是()。A.鋼木構(gòu)件支撐B.襯砌技術(shù)C.鉆爆法開挖D.噴錨技術(shù)參考答案：D【解析】新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。鋼木構(gòu)件支撐、鉆爆法開挖、襯砌技術(shù)在其他施工方法都在使用，不是新奧法的特點(diǎn)，選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤。因此，此題的正確選項(xiàng)是”D.噴錨技術(shù)”。15分包合同履行過程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，分包人可向（）提出索賠要求。A.承包人B.發(fā)包人C.監(jiān)理人D.法院參考答案：A【解析】分包合同履行過程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，無論事件起因于發(fā)包人或監(jiān)理人，還是承包人的責(zé)任，他都只能向承包人提出索賠要求。監(jiān)理人、發(fā)包人與分包人無合同關(guān)系，即使要上法庭，分包人也只能起訴承包人。此題的正確項(xiàng)只能是“A.承包人”。16某石方路塹的開挖的大量石方需調(diào)運(yùn)到2022m外的路堤處，宜選擇的運(yùn)輸機(jī)械是（）。A.自行式鏟運(yùn)機(jī)B.拖式鏟運(yùn)機(jī)C.自卸汽車D.推土機(jī)參考答案：C【解析】自卸汽車適用于500m以上的中長距離運(yùn)土。自行式鏟運(yùn)機(jī)適用于5（X）m以上的中長距離運(yùn)土，不宜在地下水位高的潮濕地區(qū)和沼澤地帶以及巖石類地區(qū)作業(yè)，選A那么不適宜。拖式鏟運(yùn)機(jī)適用于500m以內(nèi)的中距離運(yùn)土，選B不合理。推土機(jī)適用于100m以內(nèi)的短距離運(yùn)土，選D那么更不合理。此題的正確項(xiàng)只能是”C.自卸汽車”。17某涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，按洞頂填土情況劃分，該涵洞為（）＜.A.明涵B.暗涵C.