山東省聊城市臨清二中2016屆高三物理上學(xué)期開學(xué)試卷含解析

PAGE2016學(xué)年山東省聊城市臨清二中高三（上）開學(xué)物理試卷一、選擇題（本題共12小題，每題4分，共48分．其中1-8題為單選題，9-12題為多選題，全對得4分，選對但不全的得2分，選錯不給分）1．有研究發(fā)現(xiàn)，轎車的加速度變化情況將影響乘客的舒適度：即加速度變化得越慢，乘坐轎車的人就會感到越舒適；加速度變化得越快，乘坐轎車的人就會感到越不舒適．若引入一個新物理量來表示加速度變化的快慢，則該物理量的單位應(yīng)是() A．m/s B．m/s2 C．m2/s D．m/s32．如圖所示，物體沿斜面由靜止滑下，在水平面上滑行一段距離后停止，物體與斜面和水平面間的動摩擦因數(shù)相同，斜面與水平面平滑連接．下圖中v、a、f和s分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程，圖中正確的是() A． B． C． D．3．如圖所示，AB桿以恒定角速度ω繞A點在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，并帶動套在固定水平桿OC上的小環(huán)M運動，AO間距離為h．運動開始時AB桿在豎直位置，則經(jīng)過時間t（小環(huán)仍套在AB和OC桿上）小環(huán)M的速度大小為() A． B． C．ωh D．ωhtg（ωt）4．從距地面某一高度，相隔1s先后釋放兩個相同的小球甲和乙，不計空氣的阻力．則它們在下落過程中() A．兩球之間的距離保持不變 B．兩球落地前任一時刻的速度相同 C．兩球的速度之差保持不變 D．兩球在剛要落地時的速度大小不同5．如圖，用橡皮筋將一小球懸掛在小車的架子上，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)使小車從靜止開始向左加速，加速度從零開始逐漸增大到某一值，然后保持此值，小球穩(wěn)定地偏離豎直方向某一角度（橡皮筋在彈性限度內(nèi)），與穩(wěn)定在豎直位置相比，小球的高度() A．一定升高 B．一定降低 C．保持不變 D．升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定6．在機場貨物托運處常用傳送帶運送行李和貨物如圖，靠在一起的兩個質(zhì)地相同、質(zhì)量大小均不同的包裝箱隨傳送帶一起上行，下列說法正確的是() A．勻速上行時b受到3個力作用 B．勻加速上行時b受到4個力作用 C．若上行過程傳送帶因故突然停止時、b受到4個力作用 D．若上行過程傳送帶因故突然停止后、b受到摩擦力一定比原來大7．如圖所示，質(zhì)量滿足mA=2mB=3mC的三個物塊A、B、C，A與天花板之間、B與C之間均用輕彈簧相連，A與B之間用細繩相連，當(dāng)系統(tǒng)靜止后，突然剪斷AB間的細繩，則此瞬間A、B、C的加速度分別為（取向下為正）() A．﹣g、2g、0 B．﹣2g、2g、0 C．﹣g、g、0 D．﹣2g、g、g8．如圖所示，在光滑的水平面上有一個質(zhì)量為M的木板B處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)有一個質(zhì)量為m的木塊A從B的左端以初速度v0=3m/s開始水平向右滑動，已知M＞m．用①和②分別表示木塊A和木板B的圖象，在木塊A從B的左端滑到右端的過程中，下面關(guān)于二者速度v隨時間t的變化圖象，其中可能正確的是() A． B． C． D．9．如圖所示，在水平力F作用下，A、B保持靜止．若A與B的接觸面是水平的，且F≠0，則B的受力個數(shù)可能為() A．3個 B．4個 C．5個 D．6個10．一端裝有定滑輪的粗糙斜面體放在地面上，A、B兩物體通過細繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)（不計繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦），如圖所示．現(xiàn)用水平力F作用于物體B上，緩慢拉開一小角度，此過程中斜面體與物體A仍然靜止．則下列說法正確的是() A．在緩慢拉開B的過程中，水平力F不變 B．斜面體所受地面的支持力一定不變 C．斜面對物體A作用力的合力不變 D．斜面體受到地面的摩擦力一定變大11．如圖所示，將一根不可伸長、柔軟的輕繩兩端分別系于A、B兩點，一物體用動滑輪懸掛在繩子上，達到平衡時，兩段繩子間夾角為θ1，繩子張力為F1；將繩子B端移至C點，等整個系統(tǒng)達到平衡時，兩段繩子間的夾角為θ2，繩子張力為F2；將繩子B端移至D點，待整個系統(tǒng)達到平衡時，兩段繩子間的夾角為θ3，繩子張力為F3，不計摩擦，則() A．θ1=θ2=θ3 B．θ1=θ2＜θ3 C．F1＞F2＞F3 D．F1=F2＜F312．在2010年上海世博會風(fēng)洞飛行表演上，若風(fēng)洞內(nèi)向上的風(fēng)速、風(fēng)量保持不變，讓質(zhì)量為m的表演者通過身姿調(diào)整，可改變所受向上的風(fēng)力大小，以獲得不同的運動效果．假設(shè)人體受風(fēng)力大小與有效面積成正比，已知水平橫躺時受風(fēng)力有效面積最大，站立時受風(fēng)力有效面積最小，為最大值的1/8．風(fēng)洞內(nèi)人可上下移動的空間總高度為H．開始時，若人體與豎直方向成一定角度傾斜時，受風(fēng)力有效面積是最大值的一半，恰好可以靜止或勻速漂移．現(xiàn)人由靜止開始從最高點A以向下的最大加速度勻加速下落，如圖所示，經(jīng)過B點后，再以向上的最大加速度勻減速下落，到最低點C處速度剛好為零，則() A．人向上的最大加速度是g B．人向下的最大加速度是g C．BC之間的距離是H D．BC之間的距離是H二、實驗題（共2小題，共14分）13．研究小車勻變速直線運動的實驗裝置如圖（a）所示，其中斜面傾角θ可調(diào)，打點計時器的工作頻率為50Hz，紙帶上計數(shù)點的間距如圖（b）所示，其中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出．①部分實驗步驟如下：A．測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B．接通電源，待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車C．將小車依靠在打點計時器附近，小車尾部與紙帶相連D．把打點計時器固定在平板上，讓紙穿過限位孔上述實驗步驟的正確順序是：__________（用字母填寫）②圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T=__________s③計數(shù)點5對應(yīng)的瞬時速度大小計算式為v5=__________．④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計算式應(yīng)為a=__________．14．在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中（1）部分實驗步驟如下，請完成有關(guān)內(nèi)容：A．將一根橡皮筋的一端固定在貼有白紙的豎直平整木板上，另一端拴上兩根細線B．其中一根細線掛上5個質(zhì)量相等的鉤碼，使橡皮筋拉伸，如圖甲所示，記錄鉤碼個數(shù)、結(jié)點O的位置，以及橡皮繩的伸長方向C．將步驟B中的鉤碼取下，分別在兩根細線上掛上4個和3個質(zhì)量相等的鉤碼，用兩光滑硬棒B、C使兩細線互成角度，如圖乙所示，小心調(diào)整B、C的位置，使__________，記錄__________和__________．（2）如果“力的平行四邊形定則”得到驗證，那么圖乙中cosα：cosβ=__________．三、計算題（共4小題，共38分）15．兩個完全相同的物塊A、B，質(zhì)量均為m=0.8kg，在同一粗糙水平面上以相同的初速度從同一位置開始運動．圖中的兩條直線分別表示A物塊受到水平拉力F作用和B物塊不受拉力作用的v﹣t圖象，求：（1）物塊A所受拉力F的大?。唬?）8s末物塊A、B之間的距離x．16．如圖所示，靜止的氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的氣體，水平輕桿一端固定在墻壁上，另一端與氣缸內(nèi)的活塞相連．已知大氣壓強為1.0×105Pa，氣缸的質(zhì)量為50kg，活塞質(zhì)量不計，其橫截面積為0.01m2，氣缸與地面間的最大靜摩擦力為氣缸重力的0.4倍，活塞與氣缸之間的摩擦可忽略．開始時被封閉氣體壓強為1.0×105Pa、溫度為27°C，試求：（1）緩慢升高氣體溫度，氣缸恰好開始向左運動時氣體的壓強P和溫度t；（2）某同學(xué)認為封閉氣體的溫度只有在27°C到（1）問中t之間，才能保證氣缸靜止不動，你是否同意他的觀點？若同意，請說明理由；若不同意，計算出正確的結(jié)果．17．水平的傳送帶以v0=4m/s的速度順時針勻速轉(zhuǎn)動．傳送帶長為l=19m．某時刻在其左端輕放上一小物塊，5s后傳送帶因故障停止轉(zhuǎn)動，小物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，g取10m/s2．試通過計算判斷物塊能否到達傳送帶的右端，若不能，請算出離右端最近的距離s，若能，請算出到達右端的速度v．18．如圖所示，PQ為一固定水平放置的光滑細長桿，質(zhì)量均為m的兩小球A、B穿于其上，兩球被穿于桿上的輕彈簧相連．在A、B兩球上還系有長度為2L的輕線，在輕線中間系有質(zhì)量不計的光滑定滑輪E，C、D球質(zhì)量分別為m和2m，用輕繩連接并跨過定滑輪．釋放C、D后，當(dāng)C、D球運動時輕彈簧長度也為L，已知勁度系數(shù)為K，（彈簧在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g）求：（1）C、D球運動時，連接C、D的輕繩中張力T；（2）求細桿對A球的彈力FA大??；（3）求彈簧的原始長度？2015-2016學(xué)年山東省聊城市臨清二中高三（上）開學(xué)物理試卷一、選擇題（本題共12小題，每題4分，共48分．其中1-8題為單選題，9-12題為多選題，全對得4分，選對但不全的得2分，選錯不給分）1．有研究發(fā)現(xiàn)，轎車的加速度變化情況將影響乘客的舒適度：即加速度變化得越慢，乘坐轎車的人就會感到越舒適；加速度變化得越快，乘坐轎車的人就會感到越不舒適．若引入一個新物理量來表示加速度變化的快慢，則該物理量的單位應(yīng)是() A．m/s B．m/s2 C．m2/s D．m/s3考點：力學(xué)單位制．專題：常規(guī)題型．分析：根據(jù)題意可知新物理量表示的是加速度變化的快慢，根據(jù)定義式的特點可以知道物理量的單位．解答： 解：新物理量表示的是加速度變化的快慢，所以新物理量應(yīng)該等于加速度的變化量與時間的比值，加速度的單位是m/s2，所以新物理量的單位應(yīng)該是m/s3，故D正確，ABC錯誤；故選：D．點評：加速度是表示速度變化快慢的物理量，根據(jù)加速度的定義式，可以理解表示加速度變化的快慢的新物理量的單位．2．如圖所示，物體沿斜面由靜止滑下，在水平面上滑行一段距離后停止，物體與斜面和水平面間的動摩擦因數(shù)相同，斜面與水平面平滑連接．下圖中v、a、f和s分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程，圖中正確的是() A． B． C． D．考點：牛頓第二定律；勻變速直線運動的圖像．專題：牛頓運動定律綜合專題．分析：對物體受力分析可知，在斜面上時物體受到重力支持力和摩擦力的作用，在這些力的作用下物體沿著斜面向下做勻加速直線運動，到達水平面上之后，在滑動摩擦力的作用下做勻減速運動，由此可以判斷物體運動過程中的物理量的關(guān)系解答： 解：A、由于物體的運動先是勻加速運動，后是勻減速運動，在每一個運動的過程中物體的加速度的大小是不變的，所以物體的加速度時間的圖象應(yīng)該是兩段水平的直線，不能是傾斜的直線，所以A錯誤；B、根據(jù)物體的受力情況，可以判斷出物體先是在斜面上做勻加速直線運動，到達水平面上之后，做勻減速運動，所以物體運動的速度時間的圖象應(yīng)該是傾斜的直線，不能是曲線，所以B錯誤；C、物體做的是勻加速直線運動，物體的位移為x=at2，所以物體的路程和時間的關(guān)系應(yīng)該是拋物線，不會是正比例的傾斜的直線，所以C錯誤．D、在整個運動的過程中，物體受到的都是滑動摩擦力，所以摩擦力的大小是不變的，并且由于在斜面上時的壓力比在水平面上時的壓力小，所以滑動摩擦力也比在水平面上的小，所以D正確；故選：D點評：本題是為速度﹣﹣時間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度﹣﹣時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息，屬于基礎(chǔ)題．3．如圖所示，AB桿以恒定角速度ω繞A點在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，并帶動套在固定水平桿OC上的小環(huán)M運動，AO間距離為h．運動開始時AB桿在豎直位置，則經(jīng)過時間t（小環(huán)仍套在AB和OC桿上）小環(huán)M的速度大小為() A． B． C．ωh D．ωhtg（ωt）考點：運動的合成和分解．專題：運動的合成和分解專題．分析：將小環(huán)M的速度沿AB桿方向和垂直于AB桿方向分解，根據(jù)轉(zhuǎn)動的角度求出AB桿上M點的線速度，根據(jù)平行四邊形定則求出M點的速度．解答： 解：經(jīng)過時間t，角OAB為ωt，則AM的長度為，則AB桿上M點繞A點的線速度v=．將小環(huán)M的速度沿AB桿方向和垂直于AB桿方向分解，垂直于AB桿上分速度等于M點繞A點的線速度v，則小環(huán)M的速度=．故A正確，B、C、D錯誤．故選A．點評：解決本題的關(guān)鍵知道小環(huán)沿OC方向的速度是合速度，它在垂直AB桿方向上的分速度等于M點繞A點轉(zhuǎn)動的線速度．4．從距地面某一高度，相隔1s先后釋放兩個相同的小球甲和乙，不計空氣的阻力．則它們在下落過程中() A．兩球之間的距離保持不變 B．兩球落地前任一時刻的速度相同 C．兩球的速度之差保持不變 D．兩球在剛要落地時的速度大小不同考點：自由落體運動．專題：自由落體運動專題．分析：甲乙兩球均做自由落體運動，由位移公式列出它們的距離與時間關(guān)系的表達式，再求出速度之差與時間的關(guān)系，從而分析判斷．解答： 解：A、兩球之間的距離=gt+，可知之間的距離隨著時間的增大而增大，故A錯誤．B、兩球在落地前瞬間同一時刻速度不等，速度之差△v=g（t+1）﹣gt=g，保持不變，故B錯誤，C正確．D、根據(jù)v2=2gh知，下落的高度相同，則剛要落地時的速度大小相等，故D錯誤．故選：C．點評：解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運動的運動規(guī)律，結(jié)合運動學(xué)公式靈活求解，基礎(chǔ)題．5．如圖，用橡皮筋將一小球懸掛在小車的架子上，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)使小車從靜止開始向左加速，加速度從零開始逐漸增大到某一值，然后保持此值，小球穩(wěn)定地偏離豎直方向某一角度（橡皮筋在彈性限度內(nèi)），與穩(wěn)定在豎直位置相比，小球的高度() A．一定升高 B．一定降低 C．保持不變 D．升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定考點：牛頓第二定律；胡克定律．專題：牛頓運動定律綜合專題．分析：以小球為研究對象，由牛頓第二定律可得出小球的加速度與受到的拉力之間的關(guān)系即可判斷．解答： 解：設(shè)L0為橡皮筋的原長，k為橡皮筋的勁度系數(shù)，小車靜止時，對小球受力分析得：T1=mg，彈簧的伸長即小球與懸掛點的距離為L1=L0+，當(dāng)小車的加速度穩(wěn)定在一定值時，對小球進行受力分析如圖，得：T2cosα=mg，T2sinα=ma，所以：T2=，彈簧的伸長：則小球與懸掛點的豎直方向的距離為：L2=（L0+）cosα=L0cosα+＜=L1，所以L1＞L2，即小球在豎直方向上到懸掛點的距離減小，所以小球一定升高，故A正確，BCD錯誤．故選：A．點評：本題中考查牛頓第二定律的應(yīng)用，注意整體法與隔離法的使用，同時要注意審題．6．在機場貨物托運處常用傳送帶運送行李和貨物如圖，靠在一起的兩個質(zhì)地相同、質(zhì)量大小均不同的包裝箱隨傳送帶一起上行，下列說法正確的是() A．勻速上行時b受到3個力作用 B．勻加速上行時b受到4個力作用 C．若上行過程傳送帶因故突然停止時、b受到4個力作用 D．若上行過程傳送帶因故突然停止后、b受到摩擦力一定比原來大考點：力的合成與分解的運用；共點力平衡的條件及其應(yīng)用．專題：共點力作用下物體平衡專題．分析：對行李箱進行受力分析，分析受力個數(shù)時可借助力的形成原因、作用效果和牛頓第三定律進行判斷．解答： 解：A、勻速上行時，對行李箱受力分析，受重力、支持力和靜摩擦力，a、b間沒有擠壓，故不會有彈力，故A正確；B、勻加速上行時，對行李箱受力分析，受重力、支持力和靜摩擦力，a、b間沒有擠壓，故不會有彈力，故B錯誤；C、上行過程傳送帶因故突然停止時，兩個物體由于慣性繼續(xù)上滑，根據(jù)牛頓定律，有mgsinθ+μmgcosθ=ma解得a=g（sinθ+μcosθ），由于兩個行李箱的材料相同，故動摩擦因數(shù)相同，故加速度相同，沒有相互擠壓，故依然受重力、支持力和摩擦力，但摩擦力的方向反了，變?yōu)榛瑒幽Σ亮?，故C錯誤；D、若上行過程傳送帶因故突然停止后，物體由于慣性繼續(xù)上滑，又由于最大靜摩擦力略大于滑動摩擦力，故b受到摩擦力不一定變大，故D錯誤；故選A．點評：本題關(guān)鍵是對物體受力分析，受力分析時，可以根據(jù)力的形成原因，力的作用效果，以及牛頓第三定律進行判斷．7．如圖所示，質(zhì)量滿足mA=2mB=3mC的三個物塊A、B、C，A與天花板之間、B與C之間均用輕彈簧相連，A與B之間用細繩相連，當(dāng)系統(tǒng)靜止后，突然剪斷AB間的細繩，則此瞬間A、B、C的加速度分別為（取向下為正）() A．﹣g、2g、0 B．﹣2g、2g、0 C．﹣g、g、0 D．﹣2g、g、g考點：牛頓第二定律．專題：牛頓運動定律綜合專題．分析：本題考查了瞬間加速度的計算，彈簧彈力不能發(fā)生突變，在剪短瞬間仍然保持原來的大小和方向；而細繩的彈力會發(fā)生突變，在剪斷瞬間會突然改變；剪斷細線前對A、B和C整體物體分別受力分析，根據(jù)平衡條件求出細線的彈力，斷開細線后，再分別對A、B和C整體受力分析，求解出合力并運用牛頓第二定律求解加速度．解答： 解：設(shè)C物體的質(zhì)量為m，則A物體的質(zhì)量為3m，B物體的質(zhì)量為1.5m，剪斷細線前，對BC整體受力分析，受到總重力和細線的拉力而平衡，故T=2.5mg；再對物體A受力分析，受到重力、細線拉力和彈簧的拉力；剪斷細線后，重力和彈簧的彈力不變，細線的拉力減為零，故物體A受到的力的合力等于2.5mg，向上，根據(jù)牛頓第二定律得A的加速度為①物體C受到的力不變，合力為零，故C的加速度為aC=0②剪斷細線前B受重力、繩子的拉力和彈簧的拉力，他們合力為零；剪短細線后，繩子的拉力突變?yōu)榱悖亓蛷椈傻膹椓Σ蛔?，故B合力大小等于繩子的拉力2.5mg，方向豎直向下，根據(jù)牛頓第二定律得B的加速度為③根據(jù)①②③式知ABD錯誤，C正確；故選C．點評：本題是力學(xué)中的瞬時問題，關(guān)鍵是先根據(jù)平衡條件求出各個力，然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解加速度；同時要注意輕彈簧的彈力與形變量成正比，來不及突變，而細線的彈力是有微小形變產(chǎn)生的，故可以突變．8．如圖所示，在光滑的水平面上有一個質(zhì)量為M的木板B處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)有一個質(zhì)量為m的木塊A從B的左端以初速度v0=3m/s開始水平向右滑動，已知M＞m．用①和②分別表示木塊A和木板B的圖象，在木塊A從B的左端滑到右端的過程中，下面關(guān)于二者速度v隨時間t的變化圖象，其中可能正確的是() A． B． C． D．考點：勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系．專題：直線運動規(guī)律專題．分析：木塊滑上木板，A做勻減速直線運動，B做勻加速直線運動，根據(jù)牛頓第二定律比較出A、B的加速度大小，從而確定速度時間圖線的正誤，若A不能夠滑下，則兩者最終擁有共同的速度，若能夠滑下，則A的速度較大．解答： 解：AB、木塊滑上木板，A做勻減速直線運動，B做勻加速直線運動，根據(jù)牛頓第二定律得：aA=，，已知M＞m，則aA＞aB．①圖線斜率的絕對值大于②圖線斜率的絕對值，故AB錯誤；C、若A不能夠滑下，則兩者最終擁有共同的速度，若能夠滑下，則A的速度較大，故C正確；D、若A不能夠滑下，則兩者最終擁有共同的速度，若能夠滑下，則A的速度較大，故D錯誤．故選：C．點評：本題綜合考查了動能定理，牛頓第二定律，對學(xué)生能力的要求較高，關(guān)鍵是通過圖線的斜率判斷圖象的正誤．9．如圖所示，在水平力F作用下，A、B保持靜止．若A與B的接觸面是水平的，且F≠0，則B的受力個數(shù)可能為() A．3個 B．4個 C．5個 D．6個考點：共點力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運用．專題：共點力作用下物體平衡專題．分析：先對AB整體受力分析，判斷整體相對斜面體的運動趨勢；再對A受力分析，最后對物體B受力分析，B可能受到斜面的靜摩擦力，也可能不受斜面的靜摩擦力，即B受力情況有兩種可能．解答： 解：先對AB整體受力分析，受重力、推力、支持力；當(dāng)推力平行斜面向上的分力大于重力的下滑分力時，有上滑趨勢；當(dāng)推力平行斜面向上的分力小于重力的下滑分力時，有下滑趨勢；當(dāng)推力平行斜面向上的分力等于重力的下滑分力時，無滑動趨勢；再對物體A受力分析，受推力、重力、支持力和向左的靜摩擦力，共4個力；最后對B受力分析，受重力、A對B的壓力和向右的靜摩擦力、斜面體對A的支持力，如果B物體相對斜面體有滑動趨勢，則受到斜面體的靜摩擦力，若相對斜面體無滑動趨勢，則不受斜面體的靜摩擦力，即物體B可能受4個力，也可能受5個力；故選：BC．點評：分析物體受力常常采用隔離法，一般按這個順序分析受力：重力、彈力、摩擦力．10．一端裝有定滑輪的粗糙斜面體放在地面上，A、B兩物體通過細繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)（不計繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦），如圖所示．現(xiàn)用水平力F作用于物體B上，緩慢拉開一小角度，此過程中斜面體與物體A仍然靜止．則下列說法正確的是() A．在緩慢拉開B的過程中，水平力F不變 B．斜面體所受地面的支持力一定不變 C．斜面對物體A作用力的合力不變 D．斜面體受到地面的摩擦力一定變大考點：共點力平衡的條件及其應(yīng)用；物體的彈性和彈力．專題：共點力作用下物體平衡專題．分析：先對物體B受力分析，根據(jù)共點力平衡條件求出繩子的拉力T；再對木塊A受力分析，同樣根據(jù)共點力平衡條件得出各個力的情況．解答： 解：A、對木塊B受力分析，如圖，根據(jù)共點力平衡條件有：F=mBgtanθT=在緩慢拉開B的過程中，θ變大，故F變大，故A錯誤；B、對整體受力分析，整體豎直方向只受重力和支持力；拉力沿水平方向，故支持力不變，故B正確；C、物體A受重力、支持力、細線的拉力，可能沒有靜摩擦力，也可能有沿斜面向下的靜摩擦力，還有可能受沿斜面向上的靜摩擦力，故拉力T變大后，靜摩擦力可能變小，也可能變大．支持力不變，故斜面對物體的作用力可能增大也可能減小或不變，故C錯誤；D、因F隨夾角的增大而增大；對整體受力分析可知，水平方向拉力與摩擦力大小相等；故摩擦力一定隨拉力的增大而增大，故D正確；故選：BD．點評：本題關(guān)鍵分別對A、B受力分析，然后根據(jù)共點力平衡條件分析求解，在計算地面對斜面的支持力時，可以用整體法，不需要考慮系統(tǒng)內(nèi)力，能使解題過程大大簡化．11．如圖所示，將一根不可伸長、柔軟的輕繩兩端分別系于A、B兩點，一物體用動滑輪懸掛在繩子上，達到平衡時，兩段繩子間夾角為θ1，繩子張力為F1；將繩子B端移至C點，等整個系統(tǒng)達到平衡時，兩段繩子間的夾角為θ2，繩子張力為F2；將繩子B端移至D點，待整個系統(tǒng)達到平衡時，兩段繩子間的夾角為θ3，繩子張力為F3，不計摩擦，則() A．θ1=θ2=θ3 B．θ1=θ2＜θ3 C．F1＞F2＞F3 D．F1=F2＜F3考點：共點力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運用．專題：共點力作用下物體平衡專題．分析：繩子右端從B移動到C點時，根據(jù)幾何關(guān)系可以判斷出，兩個繩子之間的夾角不變，然后根據(jù)三力平衡條件判斷出繩子拉力不變；繩子右端從B移動到D點時，繩子間夾角變大，再次根據(jù)共點力平衡條件判斷．解答： 解：設(shè)繩子結(jié)點為O，對其受力分析，如圖當(dāng)繩子右端從B移動到C點時，根據(jù)幾何關(guān)系，有AOsin+OBsin=AC同理有AO′sin+O′Bsin=AC繩子長度不變，有AO+OB=AO′+O′B故θ1=θ2繩子的結(jié)點受重力和兩個繩子的拉力，由于繩子夾角不變，根據(jù)三力平衡可知，繩子拉力不變，即F1=F2；繩子右端從B移動到D點時，繩子間夾角顯然變大，繩子的結(jié)點受重力和兩個繩子的拉力，再次根據(jù)共點力平衡條件可得F1＜F3故θ1=θ2＜θ3，F(xiàn)1=F2＜F3故選BD．點評：本題關(guān)鍵根據(jù)幾何關(guān)系判斷出兩次移動過程中兩繩子間夾角的變化情況，然后根據(jù)共點力平衡條件作圖，運用合成法分析．12．在2010年上海世博會風(fēng)洞飛行表演上，若風(fēng)洞內(nèi)向上的風(fēng)速、風(fēng)量保持不變，讓質(zhì)量為m的表演者通過身姿調(diào)整，可改變所受向上的風(fēng)力大小，以獲得不同的運動效果．假設(shè)人體受風(fēng)力大小與有效面積成正比，已知水平橫躺時受風(fēng)力有效面積最大，站立時受風(fēng)力有效面積最小，為最大值的1/8．風(fēng)洞內(nèi)人可上下移動的空間總高度為H．開始時，若人體與豎直方向成一定角度傾斜時，受風(fēng)力有效面積是最大值的一半，恰好可以靜止或勻速漂移．現(xiàn)人由靜止開始從最高點A以向下的最大加速度勻加速下落，如圖所示，經(jīng)過B點后，再以向上的最大加速度勻減速下落，到最低點C處速度剛好為零，則() A．人向上的最大加速度是g B．人向下的最大加速度是g C．BC之間的距離是H D．BC之間的距離是H考點：勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系．專題：直線運動規(guī)律專題．分析：由題意，人體受風(fēng)力大小與正對面積成正比，設(shè)最大風(fēng)力為Fm，由于受風(fēng)力有效面積是最大值的一半時，恰好可以靜止或勻速漂移，故可以求得重力G=Fm，人站立時風(fēng)力為Fm，人下降過程分為勻加速和勻減速過程，先根據(jù)牛頓第二定律求出兩個過程的加速度，再結(jié)合運動學(xué)公式分析求解．解答： 解：A、設(shè)最大風(fēng)力為Fm，由于人體受風(fēng)力大小與正對面積成正比，故人站立時風(fēng)力為Fm，由于受風(fēng)力有效面積是最大值的一半時，恰好可以靜止或勻速漂移，故可以求得重力G=Fm，人平躺上升時有最大加速度a==g，故A錯誤；B、人站立加速下降時的加速度a1=人平躺減速下降時的加速度a2==g故B錯誤；C、設(shè)下降的最大速度為v，有速度位移公式加速下降過程位移x1=減速下降過程位移x2=故x1：x2=4：3因而x2=，故C正確，D錯誤；故選：C點評：本題關(guān)鍵將下降過程分為勻加速過程和勻減速過程，求出各個過程的加速度，然后根據(jù)運動學(xué)公式列式判斷．二、實驗題（共2小題，共14分）13．研究小車勻變速直線運動的實驗裝置如圖（a）所示，其中斜面傾角θ可調(diào)，打點計時器的工作頻率為50Hz，紙帶上計數(shù)點的間距如圖（b）所示，其中每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出．①部分實驗步驟如下：A．測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B．接通電源，待打點計時器工作穩(wěn)定后放開小車C．將小車依靠在打點計時器附近，小車尾部與紙帶相連D．把打點計時器固定在平板上，讓紙穿過限位孔上述實驗步驟的正確順序是：DCBA（用字母填寫）②圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計數(shù)點的時間間隔T=0.1s③計數(shù)點5對應(yīng)的瞬時速度大小計算式為v5=．④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計算式應(yīng)為a=．考點：探究小車速度隨時間變化的規(guī)律．專題：計算題；實驗題．分析：①先連接實驗器材，測量時先接通電源，后釋放紙帶；②打點計時器的工作頻率為50Hz，每隔0.02s打一次電，每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出，共5個0.02s；③勻變速直線運動中，平均速度等于中間時刻的瞬時速度；④根據(jù)公式△x=aT2列式求解．解答： 解：①先連接實驗器材，后穿紙帶，再連接小車，最后打點并選擇紙帶進行數(shù)據(jù)處理；故為DCBA；②打點計時器的工作頻率為50Hz，每隔0.02s打一次電，每相鄰兩點之間還有4個記錄點未畫出，共5個0.02s，故T=0.1s；③勻變速直線運動中，平均速度等于中間時刻的瞬時速度，故；④根據(jù)公式△x=aT2，有：；解得：；故答案為：①DCBA，②0.1，③，④．點評：本題關(guān)鍵明確實驗原理、實驗步驟，會計算瞬時速度和加速度，基礎(chǔ)題．14．在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中（1）部分實驗步驟如下，請完成有關(guān)內(nèi)容：A．將一根橡皮筋的一端固定在貼有白紙的豎直平整木板上，另一端拴上兩根細線B．其中一根細線掛上5個質(zhì)量相等的鉤碼，使橡皮筋拉伸，如圖甲所示，記錄鉤碼個數(shù)、結(jié)點O的位置，以及橡皮繩的伸長方向C．將步驟B中的鉤碼取下，分別在兩根細線上掛上4個和3個質(zhì)量相等的鉤碼，用兩光滑硬棒B、C使兩細線互成角度，如圖乙所示，小心調(diào)整B、C的位置，使結(jié)點O的重合，記錄鉤碼個數(shù)和細繩的方向．（2）如果“力的平行四邊形定則”得到驗證，那么圖乙中cosα：cosβ=．考點：驗證力的平行四邊形定則．專題：實驗題；平行四邊形法則圖解法專題．分析：“驗證力的平行四邊形定則”的實驗原理是：記錄兩個分力以及合力的大小和方向后，選用相同的標(biāo)度將這三個力畫出來，畫出來的合力是實際值，然后根據(jù)平行四邊形畫出合力的理論值，通過比較實際值和理論值的關(guān)系來進行驗證，明確了實驗原理即可知知道實驗中需要記錄的物理量和具體的操作．解答： 解：（1）該實驗采用“等效代替”法，因此在用兩個繩套拉橡皮筋時，要將橡皮筋與細線結(jié)點拉到與步驟B中結(jié)點位置重合，同時記錄鉤碼個數(shù)和對應(yīng)的細線方向．（2）根據(jù)O點處于平衡狀態(tài)，正交分解有：豎直方向：4mgsinα+3mgsinβ=5mg①水平方向：4mgcosα=3mgcosβ②聯(lián)立①②解得：．故答案為：（1）結(jié)點O的重合、鉤碼個數(shù)、細繩的方向；（2）點評：要圍繞“驗證力的平行四邊形定則”的實驗原理對實驗步驟和實驗中需要注意的問題進行理解，正確理解“等效代替”的含義．三、計算題（共4小題，共38分）15．兩個完全相同的物塊A、B，質(zhì)量均為m=0.8kg，在同一粗糙水平面上以相同的初速度從同一位置開始運動．圖中的兩條直線分別表示A物塊受到水平拉力F作用和B物塊不受拉力作用的v﹣t圖象，求：（1）物塊A所受拉力F的大小；（2）8s末物塊A、B之間的距離x．考點：勻變速直線運動的圖像；牛頓第二定律．專題：運動學(xué)中的圖像專題．分析：（1）由速度時間圖象得到物體的運動規(guī)律，然后根據(jù)速度時間公式求出加速度，再對物體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列方程求解即可；（2）根據(jù)平均速度公式分別求出物體AB的位移，得到兩個物體的間距．解答： 解：（1）設(shè)A、B兩物塊的加速度分別為a1、a2，由v﹣t圖象可知：A的初速度v0=6m/s，A物體的末速度v1=12m/s，B物體的速度v2=0，根據(jù)速度時間公式，有①②對A、兩物塊分別由牛頓第二定律得：F﹣Ff=ma1③Ff=ma2④由①②③④可得：F=1.8N即物塊A所受拉力F的大小為1.8N．（2）設(shè)A、B兩物塊8s內(nèi)的位移分別為x1、x2由圖象得：mm所以x=x1﹣x2=60m即8s末物塊A、B之間的距離x為60m．點評：本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時間圖象得到兩物體的運動情況，然后根據(jù)運動學(xué)公式、牛頓第二定律列方程并聯(lián)立方程組求解．16．如圖所示，靜止的氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的氣體，水平輕桿一端固定在墻壁上，另一端與氣缸內(nèi)的活塞相連．已知大氣壓強為1.0×105Pa，氣缸的質(zhì)量為50kg，活塞質(zhì)量不計，其橫截面積為0.01m2，氣缸與地面間的最大靜摩擦力為氣缸重力的0.4倍，活塞與氣缸之間的摩擦可忽略．開始時被封閉氣體壓強為1.0×105Pa、溫度為27°C，試求：（1）緩慢升高氣體溫度，氣缸恰好開始向左運動時氣體的壓強P和溫度t；（2）某同學(xué)認為封閉氣體的溫度只有在27°C到（1）問中t之間，才能保證氣缸靜止不動，你是否同意他的觀點？若同意，請說明理由；若不同意，計算出正確的結(jié)果．考點：封閉氣體壓強；氣體的等容變化和等壓變化．專題：氣體的狀態(tài)參量和實驗定律專題．分析：（1）氣缸恰好開始運動時，摩擦力為最大靜摩擦力，根據(jù)力學(xué)知識可以求出此時的壓強，氣體等壓變化，由氣態(tài)方程可以求出此時溫度；（2）當(dāng)活塞剛要向右運動時，此時氣體有最低溫度，剛要向左運動時有最高溫度，根據(jù)等壓變化可以求出最低和最高溫度．解答： 解：（1）氣缸開始運動時，氣缸與地面間的摩擦力為最大靜摩擦力，此時有：ps=p0s+f氣缸內(nèi)氣體壓強為：氣體發(fā)生了等容變化有：代入數(shù)據(jù)得：T=360K即：t=T﹣273=87℃故氣缸恰好開始向左運動時氣體的壓強P=1.2×105pa，溫度為t=87℃（2）不同意．當(dāng)氣缸恰好向右運動時，溫度有最低值，氣缸內(nèi)氣體壓強為：等容變化，得T=240K