中國(guó)鐵路行業(yè)投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析

中國(guó)鐵路行業(yè)投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析

1）鐵路行業(yè)投資和建設(shè)情況分析

根據(jù)國(guó)家鐵路局公布的數(shù)據(jù)，“十三五”時(shí)期，我國(guó)鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持在8000億元左右，2020年中國(guó)鐵路新開工項(xiàng)目20個(gè)，固定資產(chǎn)投資規(guī)模為7819億元，較2019年下降2.62%。2015-2020年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模

從新線投產(chǎn)里程來(lái)看，每年投產(chǎn)新線路里程有差別，2020年新線投產(chǎn)里程為4933公里。2015-2020年中國(guó)鐵路新線投產(chǎn)里程

高鐵在我國(guó)鐵路投資建設(shè)中占據(jù)重要地位，2019年高鐵新線投產(chǎn)里程達(dá)5474公里。2020年初，國(guó)鐵集團(tuán)提出確保投產(chǎn)新線4000公里以上，其中高鐵2000公里的目標(biāo)，估計(jì)2020年我國(guó)高鐵新線投產(chǎn)里程在2500公里左右。2015-2020年中國(guó)高鐵新線投產(chǎn)里程

（2）鐵路運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析

國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。全國(guó)鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上城市，高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市。

從規(guī)劃實(shí)現(xiàn)情況來(lái)看，到2020年底我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程為14.63萬(wàn)公里，為完成鐵路十三五規(guī)劃的目標(biāo)。十三五期間，鐵路運(yùn)營(yíng)里程增加了2.52萬(wàn)公里。2015-2020年中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程

《》截止2020年底，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3.79萬(wàn)公里。十三五期間，是我國(guó)高鐵建設(shè)快速發(fā)展的時(shí)期，運(yùn)營(yíng)里程增加了1.81萬(wàn)公里?！八目v四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型。2015-2020年中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程

2020年受新冠疫情影響，鐵路貨運(yùn)量均出現(xiàn)明顯下滑。2020年國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量為21.60億人次，相較2019年的35.70億人次，下降39.5%。2015-2020年中國(guó)國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量

面對(duì)新冠疫情沖擊，中國(guó)迎難而上，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇方面取得顯著成績(jī)。經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)V形反彈，各項(xiàng)指標(biāo)均已接近或恢復(fù)到疫情前水平。中國(guó)是2020年全球唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的情況下，2020年國(guó)家鐵路