道路改擴建工程施工方案與技術(shù)措施

、工程(gōngchéng)概況(gàikuàng).....第二章、編制(biānzhì)說明第一節(jié)、編制依據(jù)一、業(yè)主提供的《XXX公路改建工程施工招標文件》。二、業(yè)主提供的《XXX公路改建工程施工設計圖》。三、國家現(xiàn)行標準。四、四川省現(xiàn)行的施工和驗收規(guī)范、規(guī)程、標準和關于工程施工管理等方面的技術(shù)文件、圖集以及相關的法律法規(guī)。五、我公司自身的技術(shù)力量、機械裝備情況及各項企業(yè)管理制度。六、現(xiàn)場踏堪的實際情況。、編制原則一、遵循設計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準的原則。在編寫主要項目施工方法中，嚴格按設計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準，確保工程質(zhì)量。二、堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設任務。三、堅持施工全過程嚴格管理的原則。在各道工序施工中，認真自檢，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設計代表意見，嚴格管理。四、堅持推廣應用“四新”成果的原則。在施工中積極推廣應用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備，充分發(fā)揮科學技術(shù)在施工中的先導作用。

五、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊為基本組成形式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)良設備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達到整體優(yōu)化目的。

六、實施項目法管理，利用網(wǎng)絡技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，保證實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽等預期目標。、施工部署、部署原則一、充分考慮本合同段的工程特點和難點，確保實現(xiàn)招標文件中所要求的，我單位所堅持的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標。二、確保6個月完成合同內(nèi)各個工程施工任務并達到驗收標準。在進行施工組織設計時，通過人、材、機的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴格管理，確保工期目標的實現(xiàn)。

三、依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實力、施工管理水平和機械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。

四、堅持文明施工原則，力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最低。第二節(jié)、項目管理組織機構(gòu)一、、項目經(jīng)理部本工程實行項目(xiàngmù)法管理，在施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，從公司抽調(diào)得力人員組成。項目經(jīng)理部，配項目經(jīng)理、總工程師、專業(yè)安全員、專業(yè)質(zhì)檢員。項目經(jīng)理部下轄6個施工隊，分別(fēnbié)是：測量(cèliáng)施工隊、土石方施工隊、擋土墻及涵管施工隊、路基施工隊、路面施工隊、附屬施工隊。6個施工隊總?cè)藬?shù)120人。

本項目以項目經(jīng)理責任制為核心，以質(zhì)量、進度、安全和資金管理控制為主要內(nèi)容，以系統(tǒng)管理和先進技術(shù)為手段的項目管理機制；同時嚴格按照ISO9002標準建立質(zhì)量保證體系，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)、以專業(yè)管理和計算機輔助相結(jié)合的科學化管理體制，以此出色地實現(xiàn)我們的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標。

二、項目部主要職能全面負責施工技術(shù)指導及技術(shù)管理工作，包括工程調(diào)度、施工技術(shù)、工程測量、施工監(jiān)測、工程資料和施工圖紙管理等。在城市質(zhì)量監(jiān)督部門的領導下工作，負責工程的安全、質(zhì)量管理、試驗檢測、工程監(jiān)控等工作。負責項目的單價分割、成本核算，做好合同的制定與管理工作。掌握工程進展情況，做好施工進度計劃、計量支付、變更、索賠工作，編制預算、概算，并做好月、季、年度報表。本著對材料質(zhì)量、企業(yè)效益負責的宗旨，開展各項工作。配合工程、計劃部門、按照工程進度需要，編報材料用量計劃。按照國家財務制度的規(guī)定，認真編制并嚴格執(zhí)行財務計劃、預算、遵守各項收入制度費用開支范圍和開支標準，分清資金渠道，合理使用資金，保證完成財務上交任務。負責工程建設施工的安全保衛(wèi)和保密工作，并負責項目經(jīng)理部的日常行政管理、現(xiàn)場環(huán)境保護、衛(wèi)生治理和防疫、施工人員的傷病診治等工作。認真貫徹國家有關質(zhì)量檢測標準，嚴格控制施工現(xiàn)場質(zhì)量，嚴格按照國家標準和試驗規(guī)程進行試驗，嚴把進場材料質(zhì)量關，作出的試驗數(shù)據(jù)保證準確無誤，使監(jiān)理業(yè)主滿意。施工隊負責組織各專業(yè)工程施工生產(chǎn)事務管理。、總體目標“干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。施工過程中，我公司將重點投入、重點保證，從人、財、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確領導下，以“一流的質(zhì)量、一流的設備、一流的文明施工”完成本工程。

一、工期目標

按照業(yè)主要求，本項目工程總工期為2016年6月至2016年12月。中標后，我公司通過加大投入、加強管理，派精干的隊伍、精良的設備進場，確保按照業(yè)主要求的時間高標準完成施工任務，并盡量提前完工。

二、質(zhì)量目標

質(zhì)量總目標：確保優(yōu)質(zhì)工程，讓業(yè)主滿意。

分項工程一次驗收合格率100%，主要分項工程優(yōu)良率達100%，單位工程優(yōu)良率100%，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。

三、安全目標

按照國家及當?shù)卣嘘P文件的指示精神，制定重大事故隱患預案，有效地杜絕三級（含三級）以上事故的發(fā)生。

樹立“安全生產(chǎn)、預防為主”的觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實現(xiàn)安全設計和措施，控制勞動者、勞動手段、勞動對象和勞動環(huán)境，使人的行為安全，物的狀態(tài)安全，斷絕環(huán)境危險源，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。

四、環(huán)境保護目標

嚴格按環(huán)保法、水保法和建設工程施工現(xiàn)場管理辦法等有關規(guī)定施工，注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。采取責任承擔法科學組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭創(chuàng)環(huán)保文明樣板工地。、隊伍(duìwu)布置及任務劃分根據(jù)本工程的特點和工期安排(ānpái)，擬組織6個專業(yè)施工隊進場(jìnchǎnɡ)，分別是：測量施工隊、土石方施工隊、擋土墻及涵管施工隊、路基施工隊、路面施工隊、附屬施工隊。詳細情況如下：

一、測量施工隊，共6人，負責本項目的全部測量施工任務。

二、土石方施工隊。共10人，負責本工程土石方開機及回填施工任務（以機械為主）。三、擋土墻及涵管施工隊，共24人，負責本項目的涵管及擋土墻施工任務。四、路基施工隊，共30人，負責本標段范圍內(nèi)的路基、排水、防護、結(jié)構(gòu)物臺背回填等項目施工任務。五、路面施工隊，共30人，負責本標段路面工程（底基層、基層、砼面層等）全部施工任務。六、附屬施工隊，共20人。負責本標段的標識牌、標線等附屬施工任務及后期道路養(yǎng)護及保養(yǎng)。

第五節(jié)、施工準備施工前期應準備的的工作我單位認為包括：施工前的技術(shù)準備、施工前的物質(zhì)準備、勞動組織準備、施工的現(xiàn)場的準備和施工外場的準備。一、施工前的技術(shù)準備1、熟悉、審查施工圖紙和有關的設計資料。根據(jù)建設單位和設計單位提供的初步設計或擴大初步設計、施工圖設計、調(diào)查、搜集的原始資料和設計、施工驗收規(guī)范和有關技術(shù)規(guī)定來審查圖紙。工程技術(shù)人員充分地了解和掌握設計圖紙的設計意圖、結(jié)構(gòu)與構(gòu)造特點和技術(shù)要求。通過審查發(fā)現(xiàn)設計圖紙中存在的問題和錯誤，使施工開始之前改正，工程的施工提供一份準確、齊全的設計圖紙。2、做好原始資料的分析：調(diào)查當?shù)氐淖匀粭l件的調(diào)查分析的主要內(nèi)容有地區(qū)水準點和絕對標高等情況，地質(zhì)構(gòu)造、土的性質(zhì)和類別、地基土的承載力、地震級別和裂度等情況河流流量和水質(zhì)、最高洪水和枯水期的水位等情況。地下水位的高低變化情況，含水層的厚度、流向、流量和水質(zhì)等情況,氣溫、雨、雪、風和雷電等情況,土的凍結(jié)深度和冬雨季的期限等情況。3、工程預算的編制：它是施工的重要組成部分，他包含了施工材料的工程量、預算成本的重要依據(jù)(yījù)，是控制各項支出的的依據(jù)。指導其他工作的進行。4、施工組織設計的的編制：施工組織設計是施工準備工作的重要組成部分，也是指導施工現(xiàn)場全部生產(chǎn)活動的技術(shù)經(jīng)濟文件(wénjiàn)。它可以指導處理人與物、主體與輔助、工藝與設備、專業(yè)與協(xié)作、供應與消耗、生產(chǎn)與儲存、使用與維修以及它們在空間布置、施工工期安排和工程進度的關系。二、物質(zhì)(wùzhì)準備1、建筑材料的準備。根據(jù)施工預算進行分析，按照施工進度計劃要求，按材料名稱、規(guī)格、編制出材料需要量計劃，為組織備料、確定倉庫、場地堆放所需的面積和組織運輸保證施工時，材料能及時供應，不耽誤施工進度。2、各類構(gòu)件的準備。根據(jù)工程預算中提供的構(gòu)件、規(guī)格、質(zhì)量等方面的因素確定構(gòu)件的用量和供應商，使構(gòu)件運輸?shù)浆F(xiàn)場，隨用隨取。3、建筑安裝的設備以及施工工藝中所用的設備工具準備。根據(jù)圖紙和施工組織設計等現(xiàn)場分析安裝設備的類型、大小型號、安裝位置等，需要提前安裝的，必須提前做好準備。三、勞動組織準備集結(jié)施工力量、組織勞動力進場，按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場。同時要進行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好職工的生活。向施工隊組、工人進行施工組織設計、計劃和技術(shù)交底工的講解交待。以保證工程嚴格地按照設計圖紙，施工組織設計、安全操作規(guī)程和施工驗收規(guī)范等要求進行施工。四、施工現(xiàn)場的準備1、按照設計單位提供的總平面圖及給定的永久性經(jīng)緯座標控制網(wǎng)和水準控制基樁，進行施工測量，設置永久性經(jīng)緯座標樁，水準基樁和建立工程測量控制網(wǎng)。并做好保護以防其他物體移動測量控制點。2、做好現(xiàn)場的的七通一平工作，包括通水、通電、通路、通訊、排水、排燃氣、通熱力和施工現(xiàn)場的平整。3、按照平面圖在適合的位置建立庫房、住宿、辦公、生活等臨時性建筑。4、對現(xiàn)場的安裝機械和電路等，在進場之前做好測試與維修工作，確保進場后所有設備能夠順利運轉(zhuǎn)。5、設置消防、保安設施按照施工組織設計的要求，根據(jù)施工總平面圖的布置，建立消防完整的消防系統(tǒng)。保安等組織機構(gòu)和有關的規(guī)章制度，布置安排好消防、保安等措施。五、施工外場的準備1、材料的加工和訂貨，建筑材料、構(gòu)件和建筑制品大部分均外購，這樣與加工部門、生產(chǎn)單位聯(lián)系，簽訂供貨合同，搞好秩序，做好材料的及時供應。2、做好分包工作和簽訂分包合同由于施工單位本身的力量所限，有些專業(yè)工程的施工、安裝和運輸?shù)染枰蛲鈫挝晃?。根?jù)工程量、完成日期，工程質(zhì)量和工程造價等內(nèi)容，與其他單位簽訂分包合同、保證按時實施。六、臨時(línshí)設施1、臨時(línshí)供水、供電工程中標之后，要組織編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活(shēnghuó)、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進行合理布置。2、臨時設施根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設施計劃采用現(xiàn)場搭設的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設外圍石棉瓦圍護。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。、施工方案與技術(shù)措施第一節(jié)、施工測量一、施工測量基本原則1、遵守先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序。2、要有嚴格的審核制度。3、建立一切定位、放線工作，經(jīng)自檢、互檢合格后，方可申請主管部門驗收的工作制度。二、施工導線點控制建立施工控制導線點，必須從整個施工過程考慮，從土石方工程、路基工程工程、路面工程、擋墻工程等施工過程中的控制線均能應用到所建立的控制導線點。除了經(jīng)常反復查核外，應隨著施工的進行，將控制點延伸到施工地點。三、施工測量1、組織工程測量人員校測由監(jiān)理工程師提供的測量基準，并按本工程施工放線精度要求測設用于本工程施工的加密測量控制網(wǎng)點，并將現(xiàn)場項目經(jīng)理部建立的施工控制網(wǎng)的校測資料報送監(jiān)理工程師審批。2、對測設的網(wǎng)點和增設的控制網(wǎng)點修建必要的保護設施和標志。3、在測量中做到：熟識圖紙，掌握設計意圖，嚴格按照規(guī)范規(guī)定的程序要求和標準精心測量。4、選用精度高的測量儀器，所有測量儀器在使用前均按規(guī)定先進行檢驗和校正，以保證測量精度。5、做到“勤”、“精”“復”。勤即勤測，每一道工序開始時都要進行測量，認為必要時可重測或加密測量。“精”指施測要精確，技術(shù)要熟練，對設計和規(guī)范的要求要精通，施測的方法要先進，措施要可靠。“復”即指所有施工測量工作必須做到有放必有復，各項工作分別由專人負責，并應對測量標志定期進行復測，測量內(nèi)業(yè)工作應有專人進行較核，以確保測量準確無誤。6、所有外業(yè)測量資料，都應有記錄，測量完成后，由監(jiān)理工程師復核并簽字認可。7、測量人員組成：測量放樣，是工程施工質(zhì)量達到預期效果的重要環(huán)節(jié)，為此，成立專門測量放樣小組，由具有理論知識與實際工作經(jīng)驗的測量工程師擔任組長，并配備有實際經(jīng)驗的測量員組成。在整個施工過程中，進行測量放樣和復測工作。8、施工測量控制：施工測量放線的任務就是把設計圖紙上的布置、尺寸放到地面上，即根據(jù)工程的圖示坐標和標高用測量儀器確定(quèdìng)在實地的平面位置和所處高程。9、測放臨時水準點：工程施工之前，應根據(jù)圖紙指定水準系統(tǒng)的已知水準點，引導至施工范圍內(nèi)，設置臨時水準點，當施工牽涉到的水準系統(tǒng)不是一個標準(biāozhǔn)時，應同意換算為工程的施工水準系統(tǒng)，據(jù)此設立臨時水準點。臨時水準點設置后，要逐一編號，其精度要求閉合差不得超過規(guī)范要求，并標在圖紙上。根據(jù)需要和設置的牢固程度應定期進行復測，臨時水準點的設置要求是：應設置在堅硬的固定建筑、構(gòu)筑物上，或者設置在不受影響和外界干擾的穩(wěn)定土層內(nèi)；兩水準點之間能保持通視。10、平面放線：根據(jù)工程的起點、終點(zhōngdiǎn)和轉(zhuǎn)折點的設計坐標，計算出這些點與附近控制點或建筑物之間的關系，然后根據(jù)這些關系把各個放線點用標樁固定在地面上。為了避免差錯，每個點都要進行校核。在工程的起點、終點和轉(zhuǎn)折點都打樁核定后，再進行中心線和轉(zhuǎn)角的測量。第二節(jié)、土石方工程一、土石方開挖1、開挖機械設備選型根據(jù)開挖區(qū)地形地質(zhì)及施工強度情況，挖裝設備宜選擇運轉(zhuǎn)靈活、挖裝效率高、斗容量適中即容量為O．8～1.0m3的液壓挖掘機(反鏟)，運輸設備選擇載重噸位5t左右的自卸汽車。開挖施工順序土方開挖首先對施工沿線進行測量放樣，將各樁號位置和控制點在地面準確定位并做好點位樁。施工順序為：布設施工控制網(wǎng)——施工前地形測量和放樣——分坡段人工配合機械清理表土植被——機械推、挖、裝、運挖至設計坡面以上20cm——人工開挖，人工開挖設計坡面以上20cm。開挖土方施工方法一般情況下，開挖采用自上而下的立面開挖方式，根據(jù)對現(xiàn)場原始地形的測量及設計坡度，計算開挖層厚及開挖量，采用lm3反鏟挖土配裝5t白卸汽車運輸出渣，渣料運至指定的棄渣場。開挖斷面較小，均采用人工開挖，集料后用挖掘機裝料，配5t自卸汽車運至棄土及回填場地。坡面修整坡面采用人工自上而下整平的施工方式，平整度擬由兩側(cè)架設尺桿來控制。整坡前，沿堤線每lOm設一控制斷面，每一控制斷面設置5～7個木樁。測定木樁高程，用細尼龍線檢查坡面，發(fā)現(xiàn)坡面有盈虧時，仍需繼續(xù)修整。對于弧線連接段坡面，每隔3m左右設一控制斷面，反復檢查，直到滿足設計要求。技術(shù)要求挖過程中，測量人員隨時對作業(yè)面進行檢測，并設置控制標高，保證開挖最終清基輪廓，嚴禁欠挖，避免超挖。開挖過程中設置好臨時縱橫向排水溝，做好坡面施工區(qū)的排水工作，確保坡面不被雨水沖刷及浸泡。對已完工的清基面及時清理并報監(jiān)理進行查驗，若監(jiān)理確認有不良地質(zhì)段無法滿足設計要求時，則根據(jù)監(jiān)理要求進行處理。施工基面經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，立即進行下道工序，即粗砂碎石墊層的鋪設，以免對基面產(chǎn)生擾動。加強施工機械維修保養(yǎng)，認真做好冬期防凍工作，確保設備完好，保證施工進度要求的使用率。6、特殊地段的施工(shīgōng)措施對于土方開挖施工過程中，利用(lìyòng)反鏟挖裝汽車出渣。在削坡開挖未完地段開挖時，若有崩岸現(xiàn)象或跡象，可采取卸載減壓(jiǎnyā)等措施，防止岸坡崩塌或滑坡。當岸坡崩塌嚴重或有深層滑坡可能時，則須經(jīng)過深入調(diào)查分析，通過補充勘探監(jiān)測，提出相應處理方案，經(jīng)監(jiān)理批準，設計認可，建設單位同意后再組織實施。根據(jù)建立的施工工區(qū)測量控制網(wǎng)，對整個標段施工沿線進行放樣測量，以確保其準確性；削坡開挖機械采用1m3的液壓挖掘機挖至保護層，進行圍堰施工，余土運輸采用載重5t自卸汽輕20cm厚削坡保護層土方采用人工開挖修坡，回填土采用59kW推土機平整，布置在設計范圍之內(nèi)。施工順序為：施工測量放樣——分段機械開挖河道及護坡基礎——構(gòu)筑導流圍堰——余土裝運挖至設計回填地點——人工開修整坡面。嚴格按照施工規(guī)范和設計要求進行土方開挖。特殊位置采取有效措施控制，開挖好的基面經(jīng)平整拍實，及時報監(jiān)理查驗后，立即進行下道工序的施工。在土方開挖前準備好水泵等設備，如與地下水及時抽水、排水。土石方回填1、施工準備材料及主要機具：碎石類土、砂土(使用細砂、粉砂時應取得設計單位同意)其最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的當2／3或則3／4(使用振動碾時)，含水率應符合規(guī)定。粘性土應檢驗其含水率，必須達到設計控制范圍，方可使用。主要機具：裝運土方機械有：挖掘機、自卸汽車、推土機、翻斗車等。其它設備有：一般機具有：蛙式或柴油打夯機、手推車、鐵鍬。(平頭或尖頭)、2m鋼尺、20號鉛絲、膠皮管等。2、作業(yè)條件施工前應根據(jù)工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù)。填土前應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收，合格后要作好隱蔽和驗收手續(xù)。施工前，應做好水平高程標志布置。如基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或鄰近的固定建筑物上抄上標準高程點。確定好土方機械、車輛的行走路線，應事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作。同時要編好施工方案。操作工藝流程基坑底地坪上清理檢驗土質(zhì)分層鋪土分層碾壓密實檢驗密實度修整找平驗收填土前，應將基土上的洞穴或基底表面上的樹根、垃圾等雜物都處理完畢，清除干凈。檢驗土質(zhì)。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，一般不應超過以下規(guī)定：平碾：2km／h羊足碾：3kw/h振動碾：2km/h。碾壓時，輪(夯)跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊O．5～1．Om左右，上下層錯縫距離不應小于1m。填方超出基底(jīdǐ)表面時，應保證邊緣部位的壓實質(zhì)量。填土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填O.5m；如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為O.2m。在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工(réngōng)推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實。回填土每層壓實后，應按規(guī)定規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量(zhìliàng)密度；達到要求后，再進行上一層的鋪土。填方全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平夯實。雨、冬期施工雨期施工的填方工程，應連續(xù)進行盡快完成；工作面不宜過大，應分層分段逐片進行。重要或特殊的土方回填，應盡量在雨期前完成。雨施時，應有防雨措施或方案，要防止地面水流入基坑和地坪內(nèi)，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。填方工程不宜在冬期施工，如必須在冬期施工時，其施工方法需經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較后確定。冬期填方前，應清除基底上的冰雪和保溫材料；距離邊坡表層1m以內(nèi)不得用凍土填筑；填方上層應用未凍、不凍脹或透水性好的土料填筑，其厚度應符合設計要求。冬期施工室外平均氣溫在﹣5℃以上時，填方高度不受限制；平均溫度在﹣5℃以下時，填方高度不宜超過表1﹣9的規(guī)定。但用石塊和不含冰塊的砂土(不包括粉砂)、碎石類土填筑時，可不受表內(nèi)填方高度的限制。質(zhì)量標準保證項目：基底處理必須符合設計要求或施工規(guī)范的規(guī)定?；靥畹耐亮希仨毞显O計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。回填土必須按規(guī)定分層夯壓密實。取樣測定夯實后土的干土質(zhì)量密度，其合格率不應小于90％；不合格的干土質(zhì)量密度的最低值與設計值的差，不應大于0.08g/cm3，且不應集中。環(huán)刀取樣的方法及數(shù)量應符合規(guī)定。質(zhì)量記錄本工藝標準應具備以下質(zhì)量記錄：地基處理記錄。地基隱蔽驗收記錄。回填土的試驗報告。第三節(jié)、擋土墻及涵管工程一、擋土墻工程擋土墻工程貫穿于項目的每個分項，故施工工藝極為重要。1、石料(1)、砌體石料必須質(zhì)地堅硬、新鮮，不得有剝落層或裂紋。其基本物理力學指標應符合設計規(guī)定。(2)、石料從采石場專門開采，表面的泥垢等雜質(zhì)，砌筑前應清洗干凈。(3)、石料的規(guī)格要求粗料石：包括條石、異形石，要求棱角分明，六面基本平整，同一面最大高差不超過1.Ocm，其尺寸視料場擇優(yōu)選定，但其長度宜大于50cm，塊高宜大于25cm，長厚比不宜大于3。粗料石的外露面，宜修琢加工，保持大致平整。塊石：一般由成層巖石爆破面成或大塊石料鍥切而得，要求上下兩面大致平整且平行，無尖角、薄邊，塊厚宜大于20cm。毛石：無一定規(guī)則形狀(xíngzhuàn)，單塊重量應大于25kg，中厚不小于15cm。2、膠結(jié)(jiāojié)材料(l）、砌石體的膠結(jié)材料(cáiliào)，主要有水泥砂漿和混凝土。水泥砂漿是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。用作砌石膠結(jié)材料的混凝土是由水泥、水、砂和最大粒徑不超過40mm的骨料按一定的比例配合而成。(2)、水泥：應符合國家標準及部頒標準的規(guī)定，水泥標號不低于275號；水位變化區(qū)、溢流面和受水流沖刷的部位，其水泥標號應不低于325號。(3)、水：拌和用的水要求符合國家標準規(guī)定。(4)、水泥砂漿的沉入度應控制在4～6cm，混凝土的坍落度應為5～8cm。3、砌筑要求(1)、擋墻基礎按設計要求開挖后，進行清理，并請工程師進行驗收。(2)、已砌好的砌體，在抗壓強度未達到2.5Mpa前不得進行上層砌石的準備工作。(3)、砌石必須采用鋪漿法砌筑，砌筑時，石塊宜分層臥砌，上下錯縫，內(nèi)外搭砌。砌體的砌縫寬應符合下表的規(guī)定。類別砌縫(cm)條石塊石砂漿砌石體平縫1.5～22～2.5豎縫2～32～4(4)、在鋪砌前，將石料灑水濕潤，使其表面充分吸收，但不得殘留積水。砌體外露面在砌筑后12至18小時之內(nèi)給予養(yǎng)護。繼續(xù)砌筑前，將砌體表面浮碴清除，再行砌筑。（5）、砂漿砌石體在砌筑時，應做到大面朝下，適當搖動或敲擊，使其穩(wěn)定；嚴禁石塊無漿貼靠，豎在填塞砂漿后用扁鐵插搗至表面泛漿：同一砌筑層內(nèi)，相鄰石塊應錯縫砌筑，不得存在順流向通縫，上下相鄰砌筑的石塊，也應錯縫搭接，避免豎向通縫。必要時，可每隔一定距離立置丁石。（6）、雨天施工不得使用過濕的石塊，以免細石砼或砂漿流淌，影響砌體的質(zhì)量，并做好表面的保護工作。如沒有做好防雨棚，降雨量大于5mm時，應停止砌筑作業(yè)。4、砌筑方法：（1）、漿砌石體砌筑①一般要求砂漿必須要有試驗配合比，強度須滿足設計要求，且應有試塊試驗報告，試塊應在砌筑現(xiàn)場隨機制取。砌筑前，應在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時保持砌石表面濕潤。砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時間，應待砂漿強度達到2.5Mpa后才可繼續(xù)施工；在繼續(xù)砌筑前，應將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時應避免震動下層砌體。勾縫多哈漿標號應高于砌體砂漿；應按實有砌縫勾平縫，嚴禁勾假縫，凸縫；勾縫密實，黏結(jié)牢固，墻面潔凈。砌石體應采用鋪漿法砌筑，砂灰漿厚度(hòudù)應為20～50mm，當氣溫變化時，應適當調(diào)整。采用漿砌法砌筑的砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處應同時(tóngshí)砌筑，對不同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并應砌成斜搓。砌石體尺寸和位置的允許偏差，不應超過(chāoguò)有關的規(guī)定。②塊石、毛石砌體砌筑基礎的第一皮石塊應座漿，且將大面朝下。砌體基礎擴大部分，若做成階梯形，上級階梯的石塊應至少壓砌下級階梯的1／2，相鄰階梯的塊、毛石應相應錯縫搭接。砌體應平鋪臥砌，并應上下錯縫、內(nèi)外搭砌，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。砌體的灰縫厚度應為20～30mm，砂漿應飽滿，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊問不應相互接觸。砌體第一皮及轉(zhuǎn)角處、交接處和洞口處應選用較大的石料砌筑。石墻必須設置拉結(jié)石。拉結(jié)石必須均勻分布、相互錯開，一般每O.7m。墻面至少應設置一塊，且同皮內(nèi)的中距不應大于2m。拉結(jié)石的長度，若其墻厚等于或小于400mm時，應等于墻厚；墻厚大于400mm時，可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接，搭接長度不應小于150mm，且其中一塊長度不應小于墻厚的2／3。砌體每日的砌筑高度，不應超過1.2m。③料石砌體料石基礎砌體的第一皮應采用丁順座漿砌筑。階梯形石基礎的上級階梯料石應至少壓砌下級階梯的1／3。料石砌體的灰縫厚度，應按料石種類確定，細料石砌體不大于5mm，半細料石砌體不大于10mm，粗料石和毛料石砌體不大于20mm。砌筑料石砌體時，料石應放置平穩(wěn)，砂漿鋪設厚度應略高于規(guī)定的灰縫厚度。其高出厚度：細料石和半細料石為3～5mm，粗料石和毛料石為6～8mm。料石砌體應上下錯縫搭砌，砌體厚度等于或大于兩塊料石寬度時，若同一皮內(nèi)全部采用順砌，則每砌兩皮后，應砌一批丁砌層；若在同皮內(nèi)采用丁順組砌，則丁砌石應交錯設置，其中距應不大于2m。④卵石砌體卵石砌法有人字和品字砌法兩種。每層先鋪砂漿30mm厚，再砌卵石，每塊卵石應被砂漿包住，每層大卵石的間隙，鋪滿砂漿，隨即用小卵石填緊塞實。人字砌法，平面每隔lm左右應砌一塊其長度與墻同厚的拉結(jié)石：品字砌法，在水平方向每隔1m，豎向每隔0.5m應砌一塊與墻同厚的拉結(jié)石。5、干砌石體砌筑(1)、一般要求①砌石工程應在基礎驗收及結(jié)合面處理合格后方可施工。②砌筑前，在基礎面上放出墻身中線及邊線。放樣立標，拉線砌筑。③干砌石使用材料應按施工圖紙要求采用合適的砌筑料。石料使用前表面應洗除泥土和水銹雜質(zhì)。④砌體縫口應砌緊，底部應墊穩(wěn)填實，與周邊砌石靠緊，嚴禁架空。⑤宜采用立砌法，不得疊砌和浮塞；疊砌是指用薄石重疊，雙層砌筑，浮塞是指砌體的縫口，加塞時未經(jīng)砸緊。石料最小邊厚不宜小于15cm。不得有通縫和上下層垂直對縫，錯縫不得小于10cm。砌筑時縫隙不應大于2cm，三角縫不應大于3cm，表面平整度不應大于3cm。明縫要用小片石(piànshí)填塞緊密，一般以手拉不出為宜。⑥不得使用翅口石和飛口石。翅口石是指一邊薄一邊厚的石料，上下(shàngxià)兩塊薄石部分互相搭接而成；飛口石是指石塊的邊口很薄，未經(jīng)砸掉即砌上。⑦不得在外露面(lòumiàn)用塊石砌筑，而中間以小石填心；不得在砌筑層面以小塊石、片石找平。⑧在梯形溝、渠的施工中，宜先底后坡，由中間后兩邊，由下而上砌筑。對矩形而言，可先側(cè)墻后底部。⑨干砌石體鋪砌前，應先鋪設一層厚為100～200mm的砂礫墊層。鋪設墊層前，應將地基平整夯實，砂礫墊層厚度應均勻，其密實度應大于90％。(2)、干砌料石(塊石)工程：①砌筑前要按墻體厚度，設計要求預先計算層數(shù)和選定排列方法、尺寸。②采用單皮順砌。但必須上下錯縫搭接，搭接長度不小于較短條石長度的1／3，雙軌條石排列也要順砌，但上下左右豎縫均應錯開。③條石平整度不應大于2cm。④按一順一丁或兩順一丁排列，砌縫應橫平豎直，丁石的上下方不應有豎縫；丁石的上下方應為順石，以增加其整體強度。(3)、干砌石護坡①坡面上的干砌石砌筑，應在夯實的砂礫層上，以一層與一層錯縫鎖結(jié)方式鋪砌，砂礫墊層的粒徑應不大于50mm，含泥量小于5％，墊層應與飯砌石鋪砌層配合砌筑，應自下而上分層鋪設，并隨砌石面的增高分段上升。②護坡表面砌縫的寬度不應大于25mm，砌石邊緣應順直、整齊牢固。③砌體外路面的坡頂和側(cè)邊，應選用較整齊的石塊砌筑平整。④為使沿石塊的全長有堅實支撐，所有前后的明縫均應用小片石料填塞緊密。6、養(yǎng)護砌體外路面，在砌筑后12～18h之間應及時養(yǎng)護，經(jīng)常保持外路面的濕潤。養(yǎng)護時間：水泥砂漿砌體一般為14天，混凝土砌體為21天。7、砌石表面勾縫①勾縫砂漿采用細砂，用較小的水灰比，采用425號水泥拌制砂漿。灰砂比應控制在1∶1至1∶2之間。②清縫在料石砌筑24小時后進行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的二倍。③勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤。④勾縫砂漿必須單獨拌制，嚴禁與砌石體砂漿混用。⑤拌制好的砂漿向縫內(nèi)分幾次填充并用力壓實，直到與表面平齊，然后抹光。砂漿初凝后砌體不得擾動。⑥勾縫表面與塊石應自然接縫，力求美觀、勻稱，砌體表面濺上的砂漿要清除干凈。⑦當勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面應刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持21天，在養(yǎng)護期間應經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞和振動。二、涵管工程1、工藝流程施工(shīgōng)準備→施工(shīgōng)測量放樣→基坑(jīkēnɡ)開挖→涵管安裝→涵管接口→涵背回填→清理驗收。

總體施工方法按既定的施工區(qū)域進行施工，首先施工主管道，先深后淺，然后施工支管。2、施工準備施工前除進行圖紙審核外，還要就現(xiàn)場實際情況與設計圖紙進行核對，確定涵洞位置處水流方向是否與設計相符，涵洞基礎設計標高是否與現(xiàn)場實際情況相符，在沒有問題的情況下開始組織進行施工，同時做好現(xiàn)場的三通一平及材料的供應工作。3、施工方法（1）、測量放樣按設計尺寸放設出涵洞的縱、橫軸線和開挖輪廓線，開挖輪廓線包括根據(jù)土質(zhì)情況確定的開挖放坡寬度和工作面寬度，工作面寬度按50cm設置，當?shù)叵滤S富時還要考慮設置匯水溝和集水井所需寬度。線位設好以后請監(jiān)理工程師檢測，符合要求后方可進入下一道工序。4、基坑開挖

土質(zhì)基坑采用挖掘機進行分層開挖，挖機棄土不得妨礙施工，棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不小于基坑深度，基坑頂動載距坑頂緣間距不得小于1.0m。宜于做路基填筑材料的開挖土可用于附近路基的填筑。

基坑開挖兩側(cè)成1：1坡度，并清除坡壁松土、浮土。若基坑過深，則根據(jù)實際情況適當加大坡度，確保邊壁土坡穩(wěn)定?；讘A留50cm的施工空間，基坑過深時，可適當加寬，以利于基礎施工。

開挖至距設計標高差20～30cm時，由人工進行清理至設計標高，以免機械擾動基底原狀土，造成承載力下降。如地下水較豐富，基礎開挖至設計標高后在基礎輪廓40cm外挖20cm深匯水溝，并適當設置深80cm的集水井，采用抽水機進行抽水，以保證基底不受浸泡；如地下水量過大時，施工前采用深井或井點進行降水，待水位降低到基底標高以下時再進行基坑開挖，基礎開挖至設計標高后及時對基坑進行檢測。檢測的內(nèi)容包括：基坑的平面位置、尺寸和基底標高，（2）基底承載力是否滿足要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格之后，方可進行下道工序的施工，避免基底長時間暴露或受雨淋水泡。5、基礎放樣基坑開挖好后應重新放設涵管的縱橫軸線，同時用全站儀，鋼尺對基礎平面尺寸進行準確的細部放樣，并用水準儀按涵管分節(jié)抄平，逐節(jié)釘設水平樁，控制基底和基頂標高。

6、管節(jié)安裝安裝管節(jié)，吊裝工作由人工配合挖掘機完成，吊裝管節(jié)前，先在砼面上精確放出涵洞的中心線及軸線從下游開始，使接頭面向上游，安裝時隨管節(jié)安裝進度在管底鋪設一層2-3cm的1：2的水泥砂漿。所有管節(jié)應按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。如管壁厚度稍有不同，敷設時應保證內(nèi)壁齊平，管內(nèi)清潔無贓物，無多余的砂漿及其它雜物。涵管之間的接縫不大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，水泥砂漿填縫及抺帶接口作業(yè)時落入管道內(nèi)接口材料應清除，管徑大于或等于700mm時，應采用水泥砂漿將管道內(nèi)接口部位抺平壓光；管徑小于700mm時，填縫后應立即拖平。7、安裝時應注意(zhùyì)下列事項管節(jié)的裝卸及安裝用吊具進行(jìnxíng)，不允許用滾板或斜板卸管，在吊裝過程中應注意避免人為的損傷和破壞。圓管在運輸(yùnshū)、裝卸過程中應防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。各管節(jié)應流水安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。涵管接縫寬度不大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并應用橡膠密封圈填塞接縫的內(nèi)側(cè)，膠圈直徑為12mm。8、安全保證措施

現(xiàn)場機械設備嚴格按安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，嚴禁酒后操作機械設備。開挖基坑時，應根據(jù)設計的邊坡開挖，做好臨時支護工作防止塌方。配備抽水設備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發(fā)生。

施工現(xiàn)場必須設置配電箱，且進出電纜線要有套管，電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。

現(xiàn)場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經(jīng)常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規(guī)定的安全警示標牌。第四節(jié)、路基工程一、路基施工1、施工準備路基施工由路基土方工程施工隊施工，采用機械化施工。在指定供土點取土場取土，采用推土機推松，挖掘機和裝載機裝土，自卸車運土的施工方案。路堤填筑采取平地機整平，振動壓路機碾壓的施工方法。主要施工機械為；挖掘機、推土機、裝載機、壓路機、自卸汽車、平地機、灑水車。施工前，根據(jù)業(yè)主提供的供土點和棄土場修筑施工便道。并對軟基陷穴進行處理，經(jīng)檢測合格后開始路基施工。2、填方材料的試驗在路堤填筑前，按‘公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比（CBR)試驗和擊實試驗。3、試驗路段填筑試驗路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的路段，路段長度不小于100m(全幅路基)，試驗段要達到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度。試驗段位置待結(jié)合現(xiàn)場實地勘測，并綜合考慮方便機械設各進場、壓實均勻、試驗結(jié)果可靠等多方面因素報監(jiān)理工程師批準后具體選定實施。4、路基施工(shīgōng)方法1）、施工(shīgōng)方法路基(lùjī)填筑工程采用水平分層填筑法施工，按“四區(qū)段、八流程”，即：填筑區(qū)一平整區(qū)一碾壓區(qū)一檢驗區(qū)。2）、施工工藝施工準備一基底處理一分層填筑一攤鋪整平一灑水或晾曬一機械碾壓一檢驗簽證一面層整修。四區(qū)段里的平整區(qū)實際是一個水份調(diào)整區(qū)段，這一段水份調(diào)整很重要，在雨季，水份過大，極易翻漿就成為一個翻曬段。在干燥無雨季季節(jié)，又是一個灑水耙翻段，灑一遍水，耙均勻，測試含水率。經(jīng)反復測試，在最佳含水率進行平整，然后壓實。在路堤施工中，壓實度的合格，無漏點很重要，假設路堤如果在某層由于土壤干燥，含水率偏低，灑水拌合不勻，經(jīng)壓實后出現(xiàn)小面積的翻漿。各種因素原因忽略未返工。上層填筑后大功率振動壓實機械作用下陷埋在下層的翻漿處極易出現(xiàn)應力不平衡狀態(tài)，于是就會使相鄰點或區(qū)域產(chǎn)生新的平衡狀態(tài)，再填筑再振動，就會形成極限區(qū)域塑性區(qū)．對路堤埋下陷患。這是一個常見病，所以在路堤施工中，要作到“鋪攤不超厚，壓實不漏點，含水檢測不超標”的質(zhì)量保證措施。施工前，根據(jù)填方材料的試驗，先進行試驗段的鋪筑。3）、試驗路段的鋪筑①、試驗目的和要求通過在試驗路段進行路基填筑試驗，確定正確的土方工程壓實方法和為達到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設備類型及其結(jié)合工序，同時確定各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚度、含水量等參數(shù)，以指導全線施工。②、確定填料的松鋪系數(shù)采用有效的攤鋪設備。使每層在碾壓之前都能夠獲得均勻一致的厚度。在進行各層壓實時，為保證每層得到充分壓實，土方松鋪厚度不大于30cm，并進行整平，以保證均勻一致和平整。③、最佳組合方式及壓實遍數(shù)根據(jù)規(guī)范規(guī)定的壓實度要求及必須的施工程序，通過對不同類型的壓實機械組合，確定達到規(guī)定的壓實度所需的碾壓次數(shù)。④、壓實方案嚴格按照壓實原理，在最佳含水量下進行壓實-壓實過程中禁止機械停頓、變速、調(diào)頭，第一遍填土壓實時采用無振動靜壓。⑤、施工工藝流程清基一上料一整平一碾壓一檢測高程、壓實度、斷面、合格(不合格)一重復一結(jié)束一試驗路總結(jié)4）、試驗路段的施工①、清基按規(guī)范和設計文件要求，將地基用土范圍內(nèi)的雜物、腐植土、活性土用推土機清除。②、整平(zhěnɡpínɡ)、碾壓為保證壓實工作的正常進行，同時考慮到環(huán)保，減少揚塵，文明施工，可適當考慮灑水降塵、濕潤。間隔一定時間后進行碾壓。填前碾壓采用振動壓路機壓實，按公路前進方向進行碾壓，嚴禁壓路機調(diào)頭，若前進方向為振動碾壓，則后退方向為靜壓，這樣可以保證填料在第二次碾壓時結(jié)構(gòu)不變，達到壓實的目的，如果(rúguǒ)往返都用振動，將會造成前進方向壓好的填料結(jié)構(gòu)遭到破壞而變?yōu)楹笸朔较虻慕Y(jié)構(gòu)重新排列，會起到越壓越不實的效果，根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定路堤基底的壓實度不小于93％。③、攤鋪(tānpù)整平路堤基底壓實驗收后，采用自卸汽車運土；控制攤鋪厚度，平地機整平，形成路拱經(jīng)測定高程后，在最佳含水量時根據(jù)試驗方案，采用規(guī)定型式的壓路機壓實。5）、路基土方回填施工5、砂礫石回填5.1、施工準備（1）、材料

本次采用人工級配砂礫石，砂：礫石=2：8。

①、砂：采用中粗砂，不得含有雜草根、垃圾等雜物，含泥量應小于5％。②、礫石：經(jīng)篩分選取最大粒徑不大于10cm，礫石含量不低于80%。（2)、機具

①、水車一臺

②、壓路機16T、20T

③、平地機

④、挖掘機⑤、自卸汽車

（3）、作業(yè)條件

①、機械已將雜填垃圾、腐殖土、虛填土清挖完畢，基底采用機械碾壓密實，并報監(jiān)理驗收合格。

②、砂、礫石已進入施工現(xiàn)場，數(shù)量能滿足施工段需要。③、機械已進場。5.2、施工工藝（1）、工藝流程

路槽開挖→檢驗砂石質(zhì)量→分層鋪筑砂石→灑水→夯實或碾壓→找平驗收。（2）、路槽開挖及基槽處理

①、嚴格按照設計將施工范圍內(nèi)生活垃圾、腐殖土、虛填雜質(zhì)土等全部清理干凈，所挖垃圾土全部外運至棄土場。

②、因施工區(qū)域較長，不能完全封閉施工，必須分段分批開挖，先北側(cè)后南側(cè)，每側(cè)分五段交叉開挖施工，上段基底處理完畢后方可進行下段開挖，防止遍地開花，造成安全隱患。

③、挖方地段采用機械開挖至設計路床下80cm，開挖完畢后采用人工配合機械將基底找平，清除基底及兩側(cè)邊坡浮土，機械碾壓至設計強度。④、填方地段采用機械清除表層30cm耕種土，機械碾壓至設計強度。⑤、施工段內(nèi)廢棄河道、坑塘采用機械清理淤泥，淤泥暫時堆于一側(cè)晾曬后機械裝車外運?；谉o水的良好地段采用找平機找平、12-16T碾壓至設計強度。在地下水位高于基坑底面的工程中施工時，采取排水或降低地下水位的措施，使基坑保持無水狀態(tài)，基底拋40cm片石(piànshí)及20cm砂礫石找平后采用壓路機碾壓密實。

⑥、鋪筑前，應組織有關單位共同驗槽，包括軸線(zhóuxiàn)尺寸、水平標高、地質(zhì)情況。應在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。

⑦、基槽檢查驗收后，方可進行(jìnxíng)回填。回填前，要認真檢查施工準備情況，嚴格按照施工方案進行施工。（2）、材料進場及檢驗

材料進場前必須經(jīng)過專業(yè)人員檢驗，粒徑及含泥量超標的不合格材料不得進場

經(jīng)檢驗合格的砂石材料每層每百米用量分別堆放。

（3）、砂礫石拌制

①、嚴格按照2：8砂礫石配比，砂石含水率控制在8～12％。②、采用挖掘機就地拌制，先攤鋪礫石，然后再攤鋪砂，挖掘機攏堆后反復拌和砂石直至外觀均勻，質(zhì)量均應達到設計要求或規(guī)范的規(guī)定。③、攤鋪、灑水、碾壓

設置控制鋪筑厚度的標志，如水平標準木樁或標高樁，或在固定的建筑物墻上、槽和溝的邊坡上彈上水平標高線或釘上水平標高木橛。采用人工配合機械攤鋪，每層虛攤厚度不超過40cm，碾壓厚度控制在30cm之內(nèi)，并用20T壓路機往復碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應用人工或蛙式打夯機補夯密實。對于標高不同的基礎，應按先深后淺的順序施工，作成1：2階梯形或斜坡搭接，搭接部分采用平板振動器復往振搗，平板振動器移動時每行應搭接三分之一，以防振動面積不搭接。

④、灑水：鋪筑級配砂石在夯實碾壓前，應根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押?，一般?%～l2%。

⑤、鋪筑的砂礫石應級配均勻,如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應將該處砂子或石子挖出，分別填入級配好的砂礫石。

⑥、分段施工時，接槎處應做成斜坡，每層接岔處的水平距離應錯開0.5～1.0m，并應充分壓實。

⑦、高填方地段分層回填至雨水管頂上50cm后，再進行排水工序施工。排水溝槽回填采用中粗砂回填至管頂上50cm后，再統(tǒng)一進行路床的填筑工作。

⑧、砂礫石填筑應連續(xù)填筑，因其他原因不能連續(xù)施工的，砂礫石表層應適當灑水保持濕潤，直至下道工序。二、三灰碎石基層1、填料要求：填石路基中的石料強度滿足設計要求，對膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等均不能用于路基填筑，且石料的最大粒徑不得超過層厚的2/3。2、砂石攤鋪：施工時安排好石料的運輸路線，有專人指揮，按水平分層進行填筑，先低后高，先兩側(cè)后中間鋪筑。大塊石料大面向下擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平、石屑塞縫。石粒徑應小于150mm，其中小于5mm的細粒料含量不應小于30%。3、石方壓實：填石路堤采用18t以上重型振動壓路機分層灑水壓實。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。先兩側(cè)后中間分層碾壓。橫向行與行之間重疊40～50cm，前后相鄰區(qū)段重疊1～1.5m。嚴格按試驗段遍數(shù)碾壓。4、質(zhì)量檢驗：在路堤填筑前，填筑材料按規(guī)范要求進行試驗。不符合要求的填料堅決不用。路基填筑按試驗確定的參數(shù)碾壓完畢后，試驗人員及時按規(guī)定進行壓實度檢測試驗，采用壓實沉降差或空隙率進行壓實質(zhì)量檢測。如壓實度達不到(bùdào)設計要求，不得進行下道工序施工。技術(shù)人員要準確控制中、平，防止欠填或超填，并將路基(lùjī)面標高控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)，每層碾壓完畢都要進行復測。5、檢驗(jiǎnyàn)及資料的控制在施工過程中，做到“三檢”即“自檢、專檢、抽檢”每一道工序都必須自檢過關，并填好相關資料。由專檢進行檢驗，檢驗合格再報監(jiān)理驗收。試驗員應在施工現(xiàn)場。完成碾壓后，立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出實驗結(jié)果），壓實度不足要立即補壓，至達到要求為止，杜絕違規(guī)施工?；鶎淤|(zhì)量標準：壓實度不小于設計規(guī)定b、中線高程±20MMc、厚度+20MM～-10%d、平整度10MMe、寬度不小于設計規(guī)定f、橫坡±20MM且不大于±0.3%6、施工中應注意的問題（1）、接縫和“調(diào)頭”處的處理兩工作段的搭接部分，應采用對接形式。前一段拌和后，留5～8m不進行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其它機械不宜在已壓成的穩(wěn)定土層上調(diào)頭。（2）、縱縫的處理三灰碎石基層的施工應盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接。第五節(jié)、路面工程一、瀝青混凝土1、施工準備a.選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。b.做好配合比設計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。c.在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時）在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。d.對下承層進行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。e.試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標等。2、瀝青混合(hùnhé)料的拌和a．各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求(yāoqiú)的配合比進行配料。b．設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度裝置(zhuāngzhì)的瀝青砼拌和站。c．拌和站設試驗室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進行檢測。d．瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150——1700C。集料的加熱溫度控制在160——1800C；溫和料的出廠溫度控制在140——1650C。當溫和料出廠溫度過高廢棄。混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120——1500C。e．出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄。3、混合料的運輸a．根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。b．運輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。c．已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。4、混合料的攤鋪a．根據(jù)路面寬度選用1—2臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青砼攤鋪機進行攤鋪。b．底、中、面層采用走線法施工，表面層采用拖杠法施工。c．攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。d．瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110—130OC，不超過165OC，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。e．開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65OC。f．采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10—20m。兩幅應有5—10cm寬度的重疊。g．在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料，換補料。h．在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。i．攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。混合料的壓實a．壓路機采用二臺—三臺雙輪雙震壓路機及2—3臺總重量不小于15T膠輪壓路機組成。b．初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1—2遍，正常施工情況下，溫度應不低于110OC并緊跟攤鋪機進行：復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4—6遍，碾壓溫度多控制在80—100OC；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1—2遍，碾壓溫度應不低于65OC。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。c．碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰(xiānɡlín)碾壓重疊寬度大于30cm。d．采用霧狀噴水法，以保證瀝青(lìqīng)混合料碾壓過程中不粘輪。e．不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫(qìwēn)以下已完成的路面上。f．碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。6、接縫處理a．梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下20—30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。b．半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10—15cm，充分將接縫壓實緊密。c．橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。d．縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上。7、檢查試驗a．按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。b．在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。c．所有檢驗結(jié)果資料報監(jiān)理工程師審批和申報計量支付。二、路沿石施工水泥砼拌和（試驗室取樣）→路緣石預制→養(yǎng)生→施工放樣→準備下承層（下基層）→路緣石安裝。1、水泥砼拌和1）采用滾筒式混凝土攪拌機拌和，拌和前測定碎石、砂的含水量，并根據(jù)天氣變化調(diào)整施工配合比。2）各種材料的用量嚴格按照監(jiān)理工程師批復的配合比進行控制，用磅秤稱量，確保用量準確，按質(zhì)量計的允許誤差嚴格控制在規(guī)范規(guī)定的范圍以內(nèi)：水泥±1%,碎石±3%,砂±3%,水±1%.3）在正式拌和之前，先用適量的砂漿攪拌，拌后排棄，然后(ránhòu)再按規(guī)定的配合比進行攪拌。4）攪拌機裝料順序為：砂，水泥(shuǐní)，碎石，進料后，邊攪拌邊加水。5）嚴格控制每盤混凝土的攪拌時間，其最短攪拌時間（自材料全部(quánbù)進入攪拌鼓起，至混凝土開始出料止的連續(xù)攪拌時間6）攪拌過程中安排試驗室技術(shù)員專門負責監(jiān)督拌料，確保水泥砼的質(zhì)量，試驗室取樣制取試件，進行抗壓強度等試驗。7）每天作業(yè)完畢后，將攪拌機內(nèi)殘留的混合料清洗干凈，不得留有殘渣。2、預制預制采用路緣石成型機，嚴格按照圖紙標示尺寸進行，預制出的路緣石具有足夠的強度、抗撞擊、耐風化、表面平整、無脫皮現(xiàn)象，否則，予以廢棄。3、養(yǎng)生路緣石預制完畢后，立即進行覆蓋，并灑水養(yǎng)生七天。4、施工放樣在下基層鋪筑并養(yǎng)生完后，進行路緣石施工放樣，根據(jù)中央分隔帶寬度放出路緣石安裝控制點（每10米一個點）。5、清理下承層放樣結(jié)束后，對下基層表面進行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石安裝之前對其灑水潤濕。6、安裝1）首先沿路緣石安裝控制線在下基層表面鋪一層砂漿，以確保路緣石平面位置和高程準確。2）砂漿抹平后安放路緣石并進行勾縫，勾縫前對安放好的路緣石進行檢查，檢查其側(cè)面、頂面是否平順以及縫寬是否達到要求，不合格的重新調(diào)整，然后再勾縫。路緣石鋪設完畢后，質(zhì)檢小組對直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標進行檢測（檢測頻率及結(jié)果符合下表要求），不合格路段重新鋪設。第六節(jié)、附屬工程一、護肩墻施工方法1.1、工藝標準⑴、M7.5級漿砌片塊石路肩墻現(xiàn)場澆筑。其砼的強度要滿足設計要求。⑵、護肩墻的外觀要求其非應力裂縫不得大于0.2mm，各部分的結(jié)構(gòu)尺寸不得小于設計值，基礎埋深不小于1m。⑶、護肩墻采用多次澆筑，基礎和墻身分開澆筑，且連接處混凝土應鑿毛，并清洗干凈。⑷、護肩墻的墻身幾何尺寸要符合設計要求。⑸、護肩墻內(nèi)的預留泄水孔橫向間距2.0-3.0m，其位置允許的偏差為15mm。泄水孔出口宜高于地面30cm，并設3%向外傾斜坡度。⑹、護肩(hùjiān)墻的墻頂標高要滿足設計要求(yāoqiú)，允許偏差為±20mm。⑺、混凝土灌注完畢后，應按有關規(guī)定(guīdìng)進行養(yǎng)護。墻背回填應該在護肩墻砼的強度達到設計強度的75%才能夠進行填土。⑻、護肩墻混凝土澆注應均質(zhì)密實、平整，無蜂窩麻面，無缺損、強度符合設計要求。⑼、護肩墻模板加固采用拉筋對拉螺桿，中橫向間距不大于600mm聯(lián)合鋼管扣件雙重保證措施，保證混凝土在澆注過程中不發(fā)生跑模。⑽、施工時護肩墻墻高隨路線縱坡變化，但基礎應保持水平，同時保證外墻面在同一豎直面上。⑾、地基承載力滿足設計要求fak≥150kpa。若達不到設計所要求的地基承載力，應通知監(jiān)理及設計單位進行地基處理，待達到設計要求方可進行護肩墻施工。⑿、護肩墻的墻體達到設計強度的75%以上時，方可進行墻后填料施工。墻后必須回填均勻、攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設計要求。墻后1.0m范圍內(nèi)，不得有大型機械行駛或作業(yè)，為防止碰壞墻體，應用小型壓實機械碾壓，分層厚度不得超過20cm。1.2、施工方法⑴、由項目部測量人員放線，確定擋土墻準確位置及標高，然后進行基槽開挖，開挖寬度根據(jù)基礎寬度按照1：1放坡確定。并由項目部組織人員進行現(xiàn)場收方。⑵、基槽完成后，按基底縱軸線結(jié)合橫斷面放線復驗，確認位置、標高無誤并經(jīng)監(jiān)理確認后，方可進行基槽封閉。⑶、測量放線確定基礎尺寸后，進行立模，擋墻基礎的施工按跳槽施工，幾個作業(yè)面可同時施工，為擋墻的墻身施工提供較多的作業(yè)面。基礎施工完成后應立即回填，以小型壓實機械進行分層夯實，并在表面預留3%的向外斜坡，防止積水滲入基底。⑷、澆筑基礎砼，在基礎砼施工完成后及時對墻身處的砼鑿毛，保證澆筑擋墻的墻身時新澆砼與已澆砼的連接。待基礎砼達到設計強度的80%后方可進行墻身施工?；A底部清理完成經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，開始關模，并進行沉降縫、接縫及防水處理。施工中特別注意模板的垂直度、平整度及穩(wěn)定性。⑸、施工擋墻墻身時其支架要一同搭建，而墻身的斜支撐不得與支架進行連接，避免在施工中因支架的移動引起模板不穩(wěn)定。⑹、砼的澆筑主要采用泵車進行輸送，砼攪拌運輸車運送。在澆筑中采用插入式振搗棒進行振搗，不得過振及漏振。⑺、砼養(yǎng)護主要是保證砼表面的濕潤，防止砼水化反應的各種影響。定期測定砼內(nèi)部溫度、環(huán)境溫度，控制砼內(nèi)外溫差，防止砼表面產(chǎn)生裂縫。⑻、砼強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，可進行拆模施工，在拆模時不要損壞砼，正面模板主要采用整體移動，在移動過程中注意模板的穩(wěn)定性、安全性，保證施工安全。1.3、模板加工⑴、模板的安裝進行，先清理基底部及表面，檢查合格后才能夠繼續(xù)安裝模板，模板不應與腳手架相聯(lián)，避免引起模板變形和澆注過程中模板的不穩(wěn)定。⑵、安裝側(cè)模時應防止移位和凸出，基礎側(cè)?？稍谀０逋庠O立支撐固定，墻身的側(cè)?？稍O拉桿固定，對于小型結(jié)構(gòu)可用金屬線代替拉桿。⑶、模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)結(jié)、縱橫向穩(wěn)定性進行檢查。在施工過程中發(fā)現(xiàn)模板有移位和變形應及時糾正。⑷、模板(múbǎn)在安裝過程中必須設置防傾覆設施。1.4、支架(zhījià)搭設⑴、支架宜采用標準化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝，支架的接頭盡量減少，相鄰立柱的應盡量設在不同的水平(shuǐpíng)面上。⑵、模板支架的拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則嚴禁拋扔。⑶、模板支架拆除后，應維修整理、分類存放。1.5、混凝土的澆筑⑴、混凝土澆筑前，應對支架、模板進行檢查驗收并作好記錄。⑵、混凝土自高處直接傾卸時，其自由高度不宜超過2米，以不發(fā)生離析為準。⑶、當傾落高度超過2米時時，應通過串筒或溜槽等設施下落，當傾落高度超過10米時，應設減速裝置。⑷、串筒出料口下混凝土堆積高度不宜超過1米。⑸、混凝土按一定厚度、順序、方向分層（50cm）澆筑。⑹、混凝土搗固使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50～100mm的距離，插入下層混凝土50～100mm。每一處振動完畢后，應邊振動邊徐徐提出，對每一振動部分必須振動到該部分混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。平板振動器移位間距應以振動器能覆蓋已振動部分100mm為宜。⑺、砼澆筑的過程中不得隨意向砼運輸車中加水，來調(diào)整砼的坍落度及流動性。施工中應注意：在施工過程要認真如實的填寫施工原始記錄及檢查證。二、排水工程1、施工準備：設計圖紙及文件已審核，提出的問題已得到相關部門的回復，并對班組進行了詳細的施工技術(shù)交底。所需要的材料如砂、石子、片石、水泥已進場并檢測合格，砂漿配合比已確定。所需要的機械設備、人員已準備就緒?，F(xiàn)場的安全質(zhì)量保證體系已建立，分項工程責任牌已制作，明確了各工點、工序負責人。根據(jù)圖紙要求，邊溝的現(xiàn)場放樣完成，并經(jīng)復核與現(xiàn)場地形符合，與道路、擋土墻及線外排水系統(tǒng)或自然水系能平順銜接，能夠形成完整的排水系統(tǒng)。分項工程開工報告已得到批復，施工現(xiàn)場的勞動力滿足施工進度要求，施工進度計劃及分項工程的施工方案得到批準。2、施工工藝及方法：材料要求漿砌片石應用新鮮片石，不能用風化剝落石塊、水銹石、表面污痕石、有裂縫石等。砂漿用M7.5水泥砂漿，所用材料必須經(jīng)試驗和復試合格后方可使用。砌筑所用砂漿的配比要經(jīng)試驗確定，試配砂漿的強度按設計提高15%。，施工時要計量準確，機械攪拌，并做到隨拌隨用。嚴禁使用隔夜砂漿，攪拌的砂漿應顏色均勻，具有良好的保水性和和易性(稠度一般為3～7cm)。砌筑用水泥砂漿，砂漿所用的砂礫為本地區(qū)內(nèi)的中粗砂，不可含有土塊和浮草等雜物，含泥量不大于5%。質(zhì)量要符合國家有關規(guī)定及標準。砂漿的攪拌時間不得低于1.5min，攪拌的砂漿保水性能良好，分層度不得大于2cm。拌和均勻顏色一致，稠度保證在3～5cm。3、施工工序施工：前提條件準備→施工方樣→基槽開挖→基底處理→檢查→溝體砌筑→砂漿養(yǎng)護。4、施工技術(shù)與工藝：邊溝的測量放樣統(tǒng)一采用全站儀精確放樣，確保溝體線形美觀，直線線形順直，曲線線形圓滑?；坶_挖根據(jù)土質(zhì)情況，可采用機械開挖和人工開挖配合完成，也可采用人工開挖成型。如采用機械開挖，應防止超挖，應留出5～10cm左右富余，由人工修整成型，確保截水溝邊坡平整、穩(wěn)定、嚴禁貼坡。基坑開挖后，需進行溝底高程復測?；娱_挖土方應堆置在與路塹邊坡頂一側(cè)(填方路基堆置在邊溝外側(cè))并予以夯實或運出場外，禁止堆放在邊溝外側(cè)，影響場地的外觀及排水效果，或回流至邊溝內(nèi)影響正常排水。砌筑前必須要先驗地基，如地基不符合要求或有局部不良，應會同設計、監(jiān)理部門共同處理，并做好記錄。片石砌筑前要注意保持表面的清潔。石料要求規(guī)則，并保證砌筑前濕潤。砌筑時應自下而上分層砌筑，各砌層均應坐漿，并隨鋪砂漿隨砌筑，分層砌筑高低不宜相差過多，上下兩層石頭，必須錯縫，砌基層第一層時，應用較大的片石砌筑，坐漿并將大面朝下。在施工過程中嚴禁在已砌好的砌體上拋落和拖移石塊。砌筑中應注意層與層，塊與塊之間的搭配。如只注意側(cè)面完整會形成側(cè)立面的錯誤，由于跟內(nèi)部腹石不能搭接壓槎，整體性差。砌筑砂漿應具有較好的和易性。片石砌筑的交接處的施工間隙超過2小時應留槎時搭接。對新砌筑的片石須加強養(yǎng)護，并防止受外力碰撞。養(yǎng)護時間不少于7天，在最初三天澆水沖力不能過大，避免砂漿被沖走。若在冬季施工則要采取保溫措施，須勾縫的砌石面，在砂漿初凝后進行勾縫。采用漿砌片石鋪筑時，砌縫應飽滿，溝身不漏水。三、路面(lùmiàn)標線本工程的路面標線(biāoxiàn)為道路熱熔型反光標線。即普通型和特殊型兩種。1、標線涂料(túliào)采用熱熔反光涂料，其技術(shù)要求應符合現(xiàn)行《路面標線涂料》（JT/T280)，和《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311)的要求；路面中心線采用黃色熱熔反光涂料，人行道標線采用白色熱熔反光涂料，標線厚度均為0.7～2.5mm.設置標線的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其它有害物質(zhì)。標線的顏色為白色和黃色，應符合《路面標線涂料》（JT/T280－1995）的在求，并按監(jiān)理工程師同意方法施工。噴涂機具應使用自行式機械。為了確保標線涂料和路面材料的完全相適應，底油的類型和用量應經(jīng)監(jiān)理工程師批準。所有標線應具有順直、平順、光潔、均勻及美觀；濕膜厚度符合圖紙要求。噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃天，風大、溫度低于10℃時應暫時停止施工。2、路面標線本工程施工方法：施工方法標線施工設備采用先進的進口劃線機，施工中嚴格管理，涂料不準到處滴淌。正式施劃前應進行試劃，以檢驗劃線車的行駛速度、線寬、標線厚度、玻璃珠撒布量等能否滿足要求。調(diào)試合格后才能開始正式施工。放樣放樣前先清掃路面，保證路面表面的清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。打水線、反復測量，確保放樣準確無誤。水泥路面在標線施工前應先噴涂熱熔底油下涂劑，按實驗決定的時間間隔噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。劃線將涂料投入到熱熔釜，溫度應控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明書規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持熔融狀態(tài)的時間不大于6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。劃線時路面要干燥、潔凈。噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大，溫度低于10℃時應暫時停止施工。雨后必須晾曬兩天，待地面干燥后方可劃線，避免出現(xiàn)氣泡和針眼。標線寬度、虛線長度及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）及圖紙規(guī)定辦理。所有標線應具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求。玻璃珠的撒布應進行試驗并獲監(jiān)理工程師的批準方可實施。撒布玻璃珠應在涂料噴涂后立即進行，以0.3~0.34kg/m2的用量加壓撒布在所有標線上。施工時，應按設計文件的要求留出排水孔，位于禁止超車線處的突起路標應空出其位置。對施工中存在的缺陷，應及時修整。噴涂標線時，應有交通安全措施，設置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。四、伸縮縫1、伸縮縫安裝(ānzhuāng)工藝流程：放線→切割(qiēgē)清理水泥砼鋪裝層→板端縫泡沫板塞實→板端預埋鋼筋(gāngjīn)檢查處理→伸縮縫鋼構(gòu)件就位→澆筑縫槽鋼纖維砼安裝橡膠條→安裝橡膠。2、伸縮縫施工主要方法：放線在設計圖紙給定的需要安裝伸縮縫的墩頂橋面鋪裝部位，離梁（板）端各20-30cm劃線，在橋臺伸縮縫部位離板端20-30cm劃線，以定出伸縮縫安裝槽位。切割清理鋪裝層用切割機沿槽口兩邊線切割水泥砼鋪裝層后，人工或機械鑿除槽內(nèi)鋪裝層，并清理出橋面以外。切割時應邊切邊用水清洗橋面，以保證橋面清潔。板端縫填實使用塑料泡沫板將伸縮縫處板端縫及兩異形鋼間縫隙塞實，以避免澆筑混凝土時，混凝土落入而堵塞板端及伸縮縫兩異形鋼之間空隙，影響其伸縮性能。伸縮縫鋼構(gòu)件就位用起重設備或人工將伸縮縫鋼構(gòu)件準確放入已切割清理好的伸縮縫安裝槽內(nèi)，調(diào)整好頂面高程及平面位臵后，臨時支撐固定好鋼構(gòu)件后即可穿2根φ16橫向鋼筋，以將伸縮縫構(gòu)件及梁板端部預埋鋼筋予以錨固。當梁板預埋鋼筋的高度和位臵不能與其構(gòu)件上的錨固件相吻合時，采取以下措施予以處理，以確保梁板預埋件與伸縮縫錨固件有效錨固，以保證伸縮縫的安裝質(zhì)量：當梁板預埋件鋼筋高度太低時，在其上加焊形筋；當梁板預埋件高度不足，位臵又不準時，可在梁板預埋件筋焊形筋，并斜向固定在伸縮縫鋼構(gòu)件錨固件上；當梁板預埋件缺少或不足時，在鋼構(gòu)件錨固梁端對應部位沖擊鉆鉆孔，打膨脹螺栓，然后將“П”形筋焊在其上。當伸縮縫鋼構(gòu)件與梁板預埋件牢固錨固后，即時將出廠時異形鋼上固定寬度的卡件取掉，以便伸縮縫自由伸縮。澆筑縫槽鋼纖維砼當伸縮縫鋼構(gòu)件與梁板預埋件錨固牢固、位臵及高程檢查準確后，將縫內(nèi)雜物再次清理后，即可澆筑C50混凝土。橡膠條安裝縫槽鋼纖維砼澆筑好后，將紳縮鋼構(gòu)件兩異形鋼之間的泡沫板取掉清理干凈后即可安裝橡膠密封條。五、護欄施工（1）工藝流程：護欄放線→底座砼清理鑿毛→護攔鋼筋綁扎→護欄模板安裝→澆筑護攔砼→拆模養(yǎng)護→安裝鋼管護欄。（2）護欄模板采用定型鋼模板，分節(jié)安裝，對拉鑼栓對拉固定，砼分別澆筑，分層振搗密實，養(yǎng)護時間不少于7天。、工程進度計劃與措施本工程內(nèi)容多、項目分散、施工范圍大各專業(yè)施工隊伍多。我單位將采用目標管理方法和網(wǎng)絡計劃技術(shù)控制方法，實現(xiàn)進度控制。第一節(jié)、目標管理方法1、根據(jù)第一節(jié)確定的總進度目標，階段性目標，采取有效的措施，確保進度目標的實現(xiàn)。2、進度目標的實現(xiàn)，需要業(yè)主、監(jiān)理單位、設計單位、承包單位、各專業(yè)施工隊伍、當?shù)亟ㄔO主管部門等多家單位互相配合、協(xié)調(diào)，做到全員參與，人人有責。3、計劃控制部門主要職責：（1）對工程的現(xiàn)場條件、周圍環(huán)境調(diào)查和考察，編制工程項目總進度計劃，報監(jiān)理單位和業(yè)主審批。（2）通過設計(shèjì)圖紙協(xié)調(diào)，與設計單位建立合作監(jiān)督工作關系，確保設計進度能滿足施工要求。（3）審核各專業(yè)施工單位及供應單位的進度控制(kòngzhì)計劃，并在其實施過程中，通過履行我公司職責，監(jiān)督、檢查、控制、協(xié)調(diào)各項進度計劃的實施。（4）采用實際進度與計劃進度對比的方法，以定期檢查(jiǎnchá)為主，臨時檢查為輔，對進度實施跟蹤控制，動態(tài)調(diào)整。（5）對階段性進度控制目標的完成情況，進度控制中的經(jīng)驗和問題做出總結(jié)分析，積累進度控制信息，使進度控制水平不斷提高。（6）接受監(jiān)理單位、業(yè)主的施工進度