2022年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷A卷附答案_第1頁(yè)
2022年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷A卷附答案_第2頁(yè)
2022年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷A卷附答案_第3頁(yè)
2022年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷A卷附答案_第4頁(yè)
2022年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷A卷附答案_第5頁(yè)
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2022年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷A卷附答案單選題(共50題)1、地下連續(xù)墻屬于管涌與流沙(土)防治中的()方法。A.土質(zhì)改良B.出逸邊界措施C.截水防滲D.其他施工考慮【答案】C2、中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱(chēng)為()。A.臺(tái)風(fēng)B.熱帶風(fēng)暴C.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴D.熱帶低壓【答案】A3、樁和梁類(lèi)構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)時(shí),正確的做法是()。A.應(yīng)對(duì)全部主筋進(jìn)行檢測(cè)B.應(yīng)抽取不少于4根受力筋進(jìn)行檢測(cè)C.應(yīng)抽取不少于6根受力筋進(jìn)行檢測(cè)D.應(yīng)抽取不少于8根受力筋進(jìn)行檢測(cè)【答案】A4、港口與航道工程施工基線設(shè)置應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直,基線最小長(zhǎng)度與放樣視線長(zhǎng)度比值的規(guī)范規(guī)定值為()倍。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8【答案】C5、根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》(交水發(fā)【2004】247號(hào)),細(xì)骨料以中(粗)砂為準(zhǔn),若采用細(xì)砂時(shí),水泥用量增加()。A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】C6、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),具有全能性、()、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。A.全球性B.區(qū)域性C.地區(qū)性D.局部地區(qū)【答案】A7、配制港航工程混凝土所用普通硅酸鹽水泥,其熟料中的C3A含量宜在()范圍內(nèi)。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】B8、為搞好工程的技術(shù)總結(jié),工程竣工后()是不適宜的。A.安排技術(shù)總結(jié)計(jì)劃B.確定總結(jié)題材C.整理已經(jīng)收集和積累的資料D.由親自參加項(xiàng)目的施工者執(zhí)筆【答案】A9、板樁結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)不包括()A.耐久性好B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便C.用料省、工程造價(jià)低D.對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)【答案】A10、對(duì)于汛期潮汐作用不明顯的河口港,設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用多年的歷時(shí)累計(jì)頻率()的潮位。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】A11、采用爆炸排淤填石法改良地基時(shí),藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為()H。A.0.15~0.25B.0.8~1.0C.0.45~0.55D.0.7~0.9【答案】C12、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),能為各類(lèi)用戶(hù)提供精密的()、速度和時(shí)間。A.平面坐標(biāo)B.三維坐標(biāo)C.高程D.平面尺寸【答案】B13、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中,按耐久性要求,對(duì)()有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細(xì)骨料用量【答案】A14、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實(shí)砂,當(dāng)抓斗充泥量不足時(shí),應(yīng)()。A.下斗間距宜大B.增加抓斗重疊量C.減少抓斗重疊量D.下斗間距宜小【答案】C15、對(duì)厚度為10m左右的淤泥質(zhì)土層進(jìn)行加固,下列加固工藝中不宜使用的是()。A.堆載預(yù)壓法B.真空預(yù)壓法C.強(qiáng)夯法D.CDM法【答案】C16、鋼板樁碼頭采用拼組沉樁時(shí),鋼板樁拼組的根數(shù)宜為()。A.U形鋼板樁為奇數(shù),Z形鋼板樁為奇數(shù)B.U形鋼板樁為偶數(shù),Z形鋼板樁為偶數(shù)C.U形鋼板樁為偶數(shù),Z形鋼板樁為奇數(shù)D.U形鋼板樁為奇數(shù),Z形鋼板樁為偶數(shù)【答案】D17、水下深層攪拌施工,水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應(yīng)低于()。A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】B18、列材料不能作為高樁碼頭沉樁樁墊材料的是。A.水泥紙袋B.尼龍C.切斷的鋼絲繩D.泡沫塑料【答案】D19、高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí),不宜()推進(jìn)的施工方法。A.由岸向水域方向B.由水域向岸方向C.順?biāo)鞣较駾.逆水流方向【答案】A20、在海港工程中,采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁,其涂層應(yīng)伸入樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)()。A.0~50mmB.50~100mmC.100~150mmD.150~200mm【答案】B21、在海上拖運(yùn)超大型沉箱施工應(yīng)當(dāng)在啟拖開(kāi)始之日()天前向啟拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書(shū)面申請(qǐng)。A.3B.5C.7D.10【答案】A22、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)()審核簽認(rèn),并經(jīng)建設(shè)單位同意后,在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支,嚴(yán)禁挪用。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.甲方代表C.安全負(fù)責(zé)人D.監(jiān)理工程師【答案】D23、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用()。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥【答案】C24、港口與海岸工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)工程合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金()倍的近海工程施工。A.3B.5C.8D.10【答案】B25、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動(dòng)區(qū)D.水下區(qū)【答案】B26、北方某港口,每年需要依靠疏浚來(lái)維護(hù)進(jìn)港航道水深。該港口每年有95d的封凍期不能施工,近3年的資料統(tǒng)計(jì)顯示,客觀影響時(shí)間率為40%,自然影響時(shí)間為60d,則施工的其他客觀影響時(shí)間為()d。A.24B.48C.60D.84【答案】B27、關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無(wú)具體規(guī)定時(shí),將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B.鋼拉桿及其附件在安裝前,應(yīng)進(jìn)行除銹并涂上兩道防銹漆C.在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,才開(kāi)始張緊拉桿D.拉桿螺母全部旋進(jìn),并不得有絲扣外露,才可對(duì)拉桿進(jìn)行回填【答案】D28、沙質(zhì)海岸一般指泥沙粒徑的()大于0.1mm。A.公稱(chēng)粒徑B.中值粒徑C.最小粒徑D.d10的粒徑【答案】B29、在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維,主要作用是提高混凝土的()。A.抗壓強(qiáng)度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D30、我國(guó)天津港進(jìn)港航道,某時(shí)刻查得潮高3.0m,該時(shí)刻測(cè)得航道的實(shí)際水深為15m,該港的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為2.0m,則平均海平面距該港航道底泥面的距離是()。A.10mB.12mC.13.5mD.14m【答案】D31、下列保函形式中,()不是我國(guó)港口與航道工程的工程擔(dān)保保函形式。A.投標(biāo)保函B.履約保函C.預(yù)付款保函D.質(zhì)量保函【答案】D32、當(dāng)采用DGP3定位系統(tǒng)進(jìn)行港口工程施工定位及放樣時(shí),應(yīng)將GFs坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為()。A.設(shè)計(jì)坐標(biāo)系B.施工坐標(biāo)系C.2000國(guó)家坐標(biāo)系D.北京54坐標(biāo)系【答案】B33、鋼板樁碼頭采用拼組沉樁時(shí),鋼板樁拼組的根數(shù)宜為()。A.U形鋼板樁為奇數(shù),Z形鋼板樁為奇數(shù)B.U形鋼板樁為偶數(shù),Z形鋼板樁為偶數(shù)C.U形鋼板樁為偶數(shù),Z形鋼板樁為奇數(shù)D.U形鋼板樁為奇數(shù),Z形鋼板樁為偶數(shù)【答案】D34、GPS測(cè)量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是()處理。A.事后差分B.位置差分C.偽距差D.載波相位差分【答案】A35、我國(guó)天津港進(jìn)港航道,某時(shí)刻查得潮高3.0m,該時(shí)刻測(cè)得航道的實(shí)際水深為15m,該港的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為2.0m,則平均海平面距該港航道底泥面的距離是()。A.10mB.12mC.13.5mD.14m【答案】D36、重力式碼頭拋石基床的主要作用是()。A.整平基礎(chǔ)及擴(kuò)散應(yīng)力B.填充開(kāi)挖的基槽C.在地基上支墊建筑物D.消除地基沉降【答案】A37、海水環(huán)境施工中,對(duì)鋼管樁采用涂層保護(hù)措施,涂層應(yīng)伸入樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)()mm。A.0~50B.50~100C.100~150D.150~200【答案】B38、斜坡堤采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體護(hù)面時(shí),其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)應(yīng)有60%以上()在堤坡下方。A.上層扭工字塊體垂直桿件B.下層扭工字塊體水平桿件C.上層扭工字塊體水平桿件D.下層扭工字塊體垂直桿件【答案】A39、某潮汐河口航道整治工程,實(shí)際收集了該河段的河寬資料如下表,該河段的放寬率是()。A.0.02~0.05B.0.05~0.1C.0.2~0.3D.0.3~0.5【答案】B40、在沿海港口建設(shè)工程概算中,下列選項(xiàng)不在其他項(xiàng)目費(fèi)用中的是()。A.前期工作費(fèi)B.物價(jià)上漲費(fèi)C.勘察設(shè)計(jì)費(fèi)D.招商代理費(fèi)【答案】B41、檢驗(yàn)批的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報(bào)()。A.建設(shè)單位B.質(zhì)量監(jiān)督單位C.監(jiān)理單位D.企業(yè)質(zhì)量部門(mén)【答案】C42、按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實(shí)施細(xì)則,由()負(fù)責(zé)組織對(duì)所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和封艙加固。A.主拖船長(zhǎng)B.被拖船船長(zhǎng)C.助拖船船長(zhǎng)D.任意船長(zhǎng)均可【答案】A43、工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述中應(yīng)包括:不良地質(zhì)現(xiàn)象的性質(zhì)、分布與發(fā)育程度、形成原因及()。A.防治措施與建議B.設(shè)計(jì)方案C.施工方案D.科研方案【答案】A44、真空預(yù)壓法的施工檢測(cè)與效果檢驗(yàn),應(yīng)測(cè)量泵上及膜下真空度,并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)()埋設(shè)測(cè)斜儀,測(cè)量土體的側(cè)向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處【答案】D45、耙吸挖泥船挖掘較硬土質(zhì)時(shí),波浪補(bǔ)償器壓力應(yīng)調(diào)()。A.高B.低C.無(wú)關(guān)D.均可【答案】B46、某吹填工程在厚為10~15m的淤泥質(zhì)土層海灘上進(jìn)行吹填造地,吹填土質(zhì)為細(xì)砂,吹填厚為2~4m,對(duì)該陸域的淤泥質(zhì)土層一般不宜采用()進(jìn)行加固。A.堆載預(yù)壓法B.真空預(yù)壓法C.強(qiáng)夯法D.深層水泥攪拌法【答案】C47、砂枕壩體的砂枕厚度應(yīng)控制在()之間。A.400~700mmB.400~800mmC.500~700mmD.500~800mm【答案】A48、混凝土中摻加適量的硅灰能()。A.提高混凝土的流動(dòng)性B.提高水泥的水化度C.減少高效減水劑的摻量D.明顯降低水化熱【答案】B49、鉸鏈排護(hù)灘施工時(shí),排體鋪設(shè)宜按()的先后順序逐段鋪設(shè)。A.自上游往下游、從河岸往河心B.自上游往下游、從河心往河岸C.自下游往上游、從河心往河岸D.自下游往上游、從河岸往河心【答案】D50、項(xiàng)目進(jìn)度控制機(jī)構(gòu)應(yīng)以()為責(zé)任主體。A.項(xiàng)目總工程師B.分管進(jìn)度計(jì)劃的項(xiàng)目副經(jīng)理C.項(xiàng)目經(jīng)理D.子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】C多選題(共20題)1、沿海港口建設(shè)項(xiàng)目的總概算構(gòu)成包括()等費(fèi)用。A.工程費(fèi)用B.其他費(fèi)用C.預(yù)留費(fèi)用D.建設(shè)期貸款利息E.供電貼費(fèi)【答案】ABCD2、內(nèi)河航運(yùn)工程單位工程概預(yù)算費(fèi)用中現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)包括()。A.施工隊(duì)進(jìn)退場(chǎng)費(fèi)B.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)D.管理費(fèi)E.財(cái)務(wù)費(fèi)用【答案】BD3、潛水作業(yè)前,應(yīng)充分了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的(),嚴(yán)格按照潛水作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)。A.水文B.水流C.氣象D.地質(zhì)E.水質(zhì)【答案】ACD4、下列選項(xiàng)滿足人工塊體允許偏差要求的有()。A.人工塊體重量的允許偏差為±5%B.對(duì)扭工字塊和四腳錐體,其安放的數(shù)量與設(shè)的數(shù)量的偏差為±5%,對(duì)扭王字塊體,其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計(jì)要求C.對(duì)扭王字塊和四腳錐體,其安放的數(shù)量與設(shè)的數(shù)量的偏差為±5%,對(duì)扭工字塊體,其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計(jì)要求D.對(duì)四腳空心方塊、柵欄板的安放,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于200mm,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mmE.對(duì)四腳空心方塊、柵欄板的安放,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mm,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm【答案】AB5、基建性疏浚是為新辟航道、港口等或?yàn)樵黾铀鼈兊某叨?、改善航運(yùn)條件,具有()性質(zhì)的疏浚。A.維護(hù)B.恢復(fù)C.新建D.改建E.擴(kuò)建【答案】CD6、水上水下施工作業(yè)的申請(qǐng)流程是()。A.填寫(xiě)申請(qǐng)書(shū)B(niǎo).準(zhǔn)備申請(qǐng)資料C.提交海事局審批D.簽發(fā)作業(yè)許可證E.航前安檢【答案】ABCD7、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的主要安全生產(chǎn)職責(zé)有下列()。A.按規(guī)定配足項(xiàng)目專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員B.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃D.督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用E.選項(xiàng)缺失【答案】ABCD8、分析河口攔門(mén)沙的成因和演變規(guī)律時(shí),應(yīng)考慮的因素及相互關(guān)系有()。A.鹽水和淡水混合,最小混濁帶位置變化和泥沙絮凝沉降的情況B.水流擴(kuò)散和漲落潮流路徑不一致對(duì)水流動(dòng)力的影響C.上游來(lái)沙、潮流輸沙、波浪掀沙和沿岸輸沙的情況D.底質(zhì)組成和底沙輸移形態(tài)及對(duì)河口地形的影響E.徑流量和潮流量比值及變化【答案】BCD9、吹填施工排泥管線的布設(shè)間距應(yīng)根據(jù)()等因素確定。A.泥泵功率B.吹填土流程C.挖深D.挖寬E.吹填土坡度【答案】AB10、水上作業(yè)船舶如遇()應(yīng)停止作業(yè)。A.高溫B.雨天C.濃霧D.大浪E.超過(guò)船舶抗風(fēng)等級(jí)【答案】C11、某外海碼頭工程鋼管樁防腐采用犧牲陽(yáng)極的陰極保護(hù)法,要求保護(hù)效率不低于90%,主要用于()。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.設(shè)計(jì)高、低水位間區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】D12、《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位不按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的,工程監(jiān)理單位與施工單位串通,弄虛作假、降低工程質(zhì)量的,下列罰款標(biāo)準(zhǔn)正確的有()。A.對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2%以上3%以下的罰款B.對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2%以上4%以下的罰款C.對(duì)工程監(jiān)理單位處50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的罰款D.對(duì)工程監(jiān)理單位處100萬(wàn)元以上150萬(wàn)元以下的罰款E.對(duì)工程監(jiān)理單位處150萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下的罰款【答案】BC13、斜坡堤護(hù)面塊體扭王字塊的安放,可采用以下方法:()。A.坐標(biāo)安放法B.定點(diǎn)隨機(jī)安放法C.不規(guī)則安放法D.規(guī)則安放法E.極坐標(biāo)安放法【答案】BD14、整治卵石彎道淺灘可采取的方法有()等。A.在凹岸建順壩B.在凹岸建下挑丁壩C.疏浚凸岸淺區(qū)D.建洲頭順壩E.建潛壩【答案】ABC15、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,高樁碼頭施工工序主要有()、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。A.沉樁B.測(cè)量C.施工挖泥D.構(gòu)件安裝E.系船柱安裝【答案】ACD16、關(guān)于地基處理,以下說(shuō)法正確的是()。A.排水固結(jié)法分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法兩類(lèi)B.豎向排水通道深度至少應(yīng)超過(guò)最危險(xiǎn)滑動(dòng)面2mC.一般土質(zhì)條件下,抽真空3個(gè)月固結(jié)度可達(dá)到85%-90%,堆載預(yù)壓法達(dá)到同樣固結(jié)度需3個(gè)月以上D.真空預(yù)壓法,在滿足真空度要求的條件下,應(yīng)連續(xù)抽氣,當(dāng)沉降穩(wěn)定后,方可停泵卸載E.真空預(yù)壓沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)是:實(shí)測(cè)地面沉降速率連續(xù)5~10d平均沉降量不大于2mm/d【答案】ABD17、施工組織設(shè)計(jì)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括()。A.工期指標(biāo)B.質(zhì)量指標(biāo)C.安全指標(biāo)D.成本指標(biāo)E.業(yè)績(jī)(形象)工程指標(biāo)【答案】ABCD18、堆載預(yù)壓工程在堆載過(guò)程中應(yīng)每天進(jìn)行()等的觀測(cè)。A.沉降B.真空度C.位移D.變形模量E.孔隙水【答案】AC19、碼頭施工區(qū)挖泥應(yīng)按下列要求進(jìn)行:()。A.挖泥前,測(cè)量挖泥區(qū)水深斷面B.按設(shè)計(jì)或施工要求進(jìn)行階梯形分層開(kāi)挖C.按設(shè)計(jì)或施工要求進(jìn)行逐層開(kāi)挖D.挖泥完畢后,復(fù)測(cè)開(kāi)挖范圍的水深斷面E.挖泥施工中,勤測(cè)挖泥區(qū)水深斷面【答案】ABD20、重力式碼頭沉箱采用半潛駁干運(yùn)法,當(dāng)無(wú)資料和類(lèi)似條件下運(yùn)輸?shù)膶?shí)例時(shí),對(duì)半潛駁以下各個(gè)作業(yè)段應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算:()。A.沉箱自身強(qiáng)度B.下潛裝載C.航運(yùn)D.下潛卸載E.局部承載力【答案】BCD大題(共10題)一、背景資料8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部,從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作,項(xiàng)目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T(mén)了解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門(mén)、窗無(wú)法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào),臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì),船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問(wèn)題在幾級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí),非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地?!敬鸢浮?級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h,非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。二、某承包單位通過(guò)招投標(biāo),承接了某航道整治工程,該整治工程主要內(nèi)容為筑壩和護(hù)岸。建設(shè)單位及時(shí)組織監(jiān)理、施工單位在工程開(kāi)工前明確了單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分。問(wèn)題:對(duì)該工程進(jìn)行單位、分部、分項(xiàng)工程劃分。【答案】(1)該工程劃分為筑壩、護(hù)岸兩個(gè)單位工程。(2)筑壩單位工程劃分為基礎(chǔ)、護(hù)底、壩體、頊面、護(hù)坡等分部工程。護(hù)岸單位工程劃分為基礎(chǔ)、護(hù)底、護(hù)腳、護(hù)坡等分部工程。(3)基礎(chǔ)分部工程劃分為基槽開(kāi)挖、拋石擠淤、±真砂擠淤、現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)、砂石墊層、土工織物墊層、換砂基礎(chǔ)、漿砌石基礎(chǔ)、水下拋石基礎(chǔ)、水下拋石基礎(chǔ)墊層等分項(xiàng)工程。護(hù)底分部工程劃分為散拋石壓載軟體排護(hù)底、系結(jié)壓載軟體排護(hù)底、散拋物護(hù)底、基槽開(kāi)挖、土工織物墊層、砂石墊層等分項(xiàng)工程。壩體分部工程劃分為混凝土預(yù)制構(gòu)件制作、混凝土預(yù)制構(gòu)件安裝、充填袋壩體、塊石拋筑壩體、石籠拋筑壩體等分項(xiàng)工程。壩面分部工程劃分為土工織物墊層、拋石面層、鋪石面層、砌石面層、混凝土預(yù)制塊體制作、混凝土預(yù)制塊體安裝、預(yù)制混凝土鋪砌塊制作、預(yù)制混凝土鋪砌塊鋪挪、現(xiàn)澆混凝土面層、模袋混凝土面層等分項(xiàng)工程。護(hù)坡分部工程劃分為岸坡開(kāi)挖、土石為回填、削坡及整平、基槽開(kāi)挖、砂石墊層、土工織物墊層、砂石倒濾層、土工織物倒濾層、盲溝、明溝、拋石面層、鋪石面層、砌石面層、模袋混凝土面層、現(xiàn)澆混凝土面層、預(yù)制混凝土鋪砌塊制作、預(yù)制混凝土鋪砌塊鋪砌、砌石拱圈、砌石齒墻等分項(xiàng)工程。護(hù)腳分部工程劃分為水下拋充填袋護(hù)腳、水下拋石護(hù)腳、水下拋石籠護(hù)腳、拋石面層等分項(xiàng)工程。三、背景資料某施工單位施工防波堤工程,堤長(zhǎng)800m,堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu),堤身為拋石斜坡堤,扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后,因業(yè)主和監(jiān)理催促,項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn),扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上,經(jīng)詢(xún)問(wèn),施工單位說(shuō),如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系數(shù)K=1.3,混凝土的水膠比為0.6,拌和水用量180kg/m3?;炷寥肽囟?8℃,測(cè)溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃,表面溫度52℃,混凝土養(yǎng)護(hù)7天,發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí),整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評(píng)定,由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級(jí)核定。問(wèn)題:分析裂縫產(chǎn)生的原因,應(yīng)采取什么防裂措施?【答案】產(chǎn)生裂縫的主要原因是:(1)混凝土入模溫度38℃過(guò)高,超過(guò)了規(guī)范允許的30℃;(2)混凝土內(nèi)外溫差30℃過(guò)大,超過(guò)了規(guī)范允許的25℃;(3)混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足。應(yīng)采取的措施有:(1)降低混凝土的入模溫度;(2)利用早晚溫度較低時(shí)澆筑混凝土;(3)骨料堆場(chǎng)搭設(shè)遮陽(yáng)棚,防止暴曬;(4)水泥要使其溫度降至自然溫度再用;(5)用低溫拌和水(井水、加冰)拌混凝土;(6)混凝土運(yùn)輸、澆筑中搭遮陽(yáng)棚;(7)選低熱水泥;(8)混凝土內(nèi)設(shè)置冷卻水循環(huán)管;(9)在混凝土中摻入部分塊石;四、背景資料某施工單位施工防波堤工程,堤長(zhǎng)800m,堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu),堤身為拋石斜坡堤,扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后,因業(yè)主和監(jiān)理催促,項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn),扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上,經(jīng)詢(xún)問(wèn),施工單位說(shuō),如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系數(shù)K=1.3,混凝土的水膠比為0.6,拌和水用量180kg/m3?;炷寥肽囟?8℃,測(cè)溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃,表面溫度52℃,混凝土養(yǎng)護(hù)7天,發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí),整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評(píng)定,由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級(jí)核定。問(wèn)題:每m3胸墻混凝土粉煤灰的摻入量為多少?【答案】混凝土膠凝材料用量為:180/0.6=300kg/m3;根據(jù)題意設(shè)原混凝土的水泥用量為A,則300=A×(1-15%)+A×15%×1.3,得A=287kg/m3;胸墻混凝土中粉煤灰用量為:287×15%×1.3=56kg/m3。五、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺(tái)施工。該承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m,承臺(tái)頂標(biāo)高為+3.5m,底標(biāo)高為-0.5m,12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺(tái)混凝土2m,樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮,周期為12h25min。施工時(shí)高潮位+2.5m,低潮位-1.5m,現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺(tái),封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3/h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝士,混凝土入模、振搗等操作時(shí)間為0.5h。問(wèn)題事先要安排怎樣的試驗(yàn)項(xiàng)目,獲取滿足乘低潮位澆筑所需的一項(xiàng)必要的指標(biāo)數(shù)據(jù)(計(jì)算中取該指標(biāo)為1.5h)?!敬鸢浮炕炷脸跄龝r(shí)間。六、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程,吹填工程量為750萬(wàn)m3,土質(zhì)為粘性土,天然密度為1.85t/m3,海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填,排泥管直徑為800mm。施工期間在A時(shí)間段其施工參數(shù)為:泥漿密度1.18t/m3,排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s,絞刀切泥厚度2.0m,絞刀前移距1.5m,絞刀橫移速度14m/min,絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計(jì),該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h,生產(chǎn)性停歇時(shí)間為45天,非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為50天。問(wèn)題計(jì)算分析A時(shí)間段的船舶生產(chǎn)率為多少?(結(jié)果取整數(shù))【答案】挖掘生產(chǎn)率W=60K×D×T×V=60×0.83×1.5×2.0×14≈2092m3/h;泥泵管路吸輸生產(chǎn)率W=Q·ρ=9947.5×18.8%≈1870m3/h;取兩者之中較小值1870m3/h為A時(shí)間段的船舶生產(chǎn)率。七、背景資料某吹填工程,吹填總面積為2.5km2,吹填總工程量為2000萬(wàn)m3,分為A、B、C三個(gè)區(qū)吹填。A區(qū)吹填面積0.9km2,吹填量750萬(wàn)m3;B區(qū)吹填面積0.75km2,吹填量550萬(wàn)m3;C區(qū)吹填面積0.85km2,吹填量700萬(wàn)m3?,F(xiàn)采用大型絞吸挖泥船直接吹填,取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土,取土量900萬(wàn)m3;下層為中密與密實(shí)砂,可取土量1600萬(wàn)m3。因吹填土荷造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬(wàn)m3,超填工程量不計(jì),可塑黏土和中密及密實(shí)砂的吹填流失率分別為5%和7%。問(wèn)題計(jì)算該吹填工程的吹填設(shè)計(jì)工程量?!敬鸢浮可蠈涌伤莛ね?00萬(wàn)m3取土工程量所形成的吹填土方量為:900×(1-5%)=855萬(wàn)m3;所需要的吹填總土方量為:2000+50+0=2050萬(wàn)m3;下層砂土應(yīng)形成的吹填土方量為:2050-855=1195萬(wàn)m3;考慮流失量,實(shí)際下層砂土的取土量為:1195/(1-7%)=1285萬(wàn)m3。吹填工程的取土量總計(jì)為:900+1285=2185萬(wàn)m3。八、背景資料某航道工程吹填面積50000m2,原泥面高程-0.5m,吹填后高程2.3m,固結(jié)0

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