廈門軌道交通土建預(yù)留工程區(qū)間隧道橫通道二次襯砌施工方案

廈門火車站軌道交通土建預(yù)留工程區(qū)間隧道橫通道二次襯砌施工方案--橫通道二次襯砌施工方案編制依據(jù)本工程實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)折返線隧道施工工圖設(shè)計(jì)《地下鐵道工程程施工及驗(yàn)收收規(guī)范》GBB502999-19999（2003版）《混凝土結(jié)構(gòu)工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》GB502204-20002（2010年版）；《鋼筋焊接及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)程》JGJ188-20122；《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電安全技技術(shù)規(guī)范》（JGJ466-20055）；《地下工程防水水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）《地下防水工程程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》（GB502208-20011）《建筑施工模板板施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JGJ1162-20008）業(yè)主關(guān)于本工程程的相關(guān)要求求；本單位類似工程程施工經(jīng)驗(yàn)。編制范圍廈門火車站軌道道交通土建預(yù)預(yù)留工程起點(diǎn)點(diǎn)～廈門火車車站站區(qū)間橫橫通道二次襯襯砌施工。工程概況廈門火車站軌道道交通土建預(yù)預(yù)留工程起點(diǎn)點(diǎn)～廈門火車車站站區(qū)間，起起點(diǎn)設(shè)計(jì)里程程為左DK0+1193.2773，終點(diǎn)里程程為左DK0+5549.0001，全長(zhǎng)355.7728雙線延長(zhǎng)米米，區(qū)間范圍圍內(nèi)現(xiàn)狀地面面標(biāo)高5.8m～19m，區(qū)間起點(diǎn)以2‰單向坡進(jìn)入入廈門火車站站站。區(qū)間隧道左左右線均包含含一組半徑R=1000m曲線，線間距5.0～7.1m，設(shè)置有一組12號(hào)5.0m線間距交叉叉渡線，軌面標(biāo)高為-11.8883m～-11.1170m，區(qū)間隧道道最大埋深330.8m，最小埋深深16m。鑒于工期壓力，預(yù)預(yù)留工程隧道道在起點(diǎn)及終終點(diǎn)端頭各設(shè)設(shè)豎井1座，作為區(qū)區(qū)間隧道施工工的臨時(shí)通道道組織施工。南南豎井作為施施工豎井，為為南豎井和區(qū)區(qū)間隧道聯(lián)通通設(shè)置漸變斷斷面的橫通道道與區(qū)間隧道道正洞連接，施施工期間為折折返線隧道的的主要施工豎豎井，負(fù)責(zé)區(qū)區(qū)間隧道的施施工，施工完完成后南豎井井和橫通道改改造利用為永永久通風(fēng)豎井井和通風(fēng)道。橫通道起訖里程程為HK0+0000～HK0+0027.055，終點(diǎn)里程HK0+0027.055與區(qū)間隧道道起點(diǎn)DK0+1193.2773重合，其中HK0+0000～HK0+0008.644為內(nèi)凈空6.2×66.498mm直線段、HK0+0008.644～HK0+0027.055為內(nèi)凈空6.2～10.2mm×6.4998m曲線漸變斷斷面，線路中中線半徑約23m；橫通道起起點(diǎn)路基頂面面設(shè)計(jì)高程為為-12.6614，沿前進(jìn)方方向3‰上坡，終點(diǎn)點(diǎn)路基頂面設(shè)設(shè)計(jì)高程為-12.5533；周圍無重重要建筑物。隧道二次襯砌采采用C40鋼筋混凝土P10結(jié)構(gòu)，厚60cm，混凝土采采用泵送入模模。圖表STYLEREF1\s3SEQ圖表\*ARABIC\s11橫通通道平面圖圖表STYLEREF1\s3SEQ圖表\*ARABIC\s12橫通通道縱斷面示示意圖總體施工方案施工方案概述橫通道長(zhǎng)度為227.05米，且其中中有18.41米為曲線漸漸變斷面，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具具體情況，結(jié)結(jié)合類似工程程施工經(jīng)驗(yàn)，二二次襯砌施工工方案采用內(nèi)內(nèi)設(shè)門型鋼結(jié)結(jié)構(gòu)支架+扇形支撐+型鋼鋼拱架架支撐+5cm木模板施工工方案，每組組施工變換一一次內(nèi)弧拱架架、扇形支撐撐、模板。因隧道曲率較大大，且隧道兩兩側(cè)邊墻曲率率不同。門型型鋼結(jié)構(gòu)支架架不變，每次次施工長(zhǎng)度約約為3～4m，施工完一一組二次襯砌砌后，將扇形形支撐、內(nèi)弧弧鋼拱架、模模板全部拆除除，換上即將將進(jìn)行的下一一組襯砌所需需的扇形支撐撐、鋼拱架、模模板，依次類類推。利用門型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)支架為二次次襯砌提供支支撐系統(tǒng)和作作業(yè)平臺(tái)，并并滿足隧道掌掌子面機(jī)械通通行需要，門門型架采用[20槽鋼加工；；型鋼鋼拱架架采用I22和I16工字鋼彎制制而成，間距距以隧道外弧弧1m/榀，環(huán)向按間間距1.0m縱向用φ22鋼筋連接每每榀拱圈提高高整體性，每每節(jié)鋼架之間間采用鋼板螺螺栓連接；鋼鋼拱架與門型型支架之間扇扇形支撐采用用I16工字鋼或φ76鋼管等連接接支撐；因隧隧道線路為曲曲線，兩側(cè)邊邊墻曲率不同同，致使每塊塊模板尺寸都都存在變化，因因此采用5cm厚木模板現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)加工，從從兩側(cè)同時(shí)由由邊墻角開始始關(guān)模，模板板與拱架固定定，關(guān)模至2～4m高度時(shí)，開開始泵送澆筑筑C40混凝土，人人工借助支架架系統(tǒng)為平臺(tái)臺(tái)進(jìn)行搗固，后后續(xù)邊澆筑邊邊關(guān)剩余模板板，直至封頂頂完成。混凝凝土采用商品品混凝土運(yùn)輸輸車直接運(yùn)送送至豎井口混混凝土輸送泵泵內(nèi)，泵送砼砼入模，插入入式搗固棒振振搗。施工順序門型支架就位防水施工襯砌鋼筋鋼架安設(shè)關(guān)模板混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)拆模進(jìn)入下一循循環(huán)支撐結(jié)構(gòu)體系門型支架系統(tǒng)要要求門型支架高度考考慮最頂層滿滿足人員工作作需要，預(yù)留留1.5m～2.0m的空間。根據(jù)橫通道的總總體長(zhǎng)度和曲曲線要素，門門架系統(tǒng)長(zhǎng)度度按6m加工。為確保二襯施工工時(shí)機(jī)械通行行需要等要求求，綜合考慮慮門型支架內(nèi)內(nèi)凈空為高4.3×寬3.4m。門型支架架系統(tǒng)與鋼架架之間主要考考慮綁扎鋼筋筋、架設(shè)鋼拱拱架和加設(shè)扇扇形支撐的作作業(yè)空間，綜綜合考慮取取取1.0～1.5m范圍。門型支架立柱和和縱向橫梁采采用兩根20槽鋼拼裝焊焊接在一起，立立柱間距1.6m，共計(jì)4組。圖表STYLEREF1\s4SEQ圖表\*ARABIC\s11門型型支架示意圖圖鋼拱架加工結(jié)合類似工程經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，二次襯襯砌內(nèi)緣鋼拱拱架靠正洞11m范圍內(nèi)使用I22工字鋼，其其余地段采用用I16工字鋼，使使用冷彎?rùn)C(jī)按按照變化斷面面尺寸彎制而而成，以隧道道外弧每1米制作一榀榀二次襯砌拱拱架，在隧道道兩端及直曲曲變化處設(shè)置置一榀鋼架。扇形支撐扇形支撐主要使使用?=76mmm、δ=5mm鋼管等材料料。模板由于隧道為曲線線漸變喇叭型型，定型模板板不能滿足隧隧道襯砌需要要，結(jié)合類似似工程經(jīng)驗(yàn)，采采用5cm厚木模板。此法缺點(diǎn)：因木木模板表面較較粗糙，混凝凝土表面質(zhì)量量不能保證。圖表STYLEREF1\s4SEQ圖表\*ARABIC\s12二次次襯砌支撐系系統(tǒng)斷面示意意圖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)驗(yàn)算木模板檢算模板荷載分析拱部靜荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值包括以下下內(nèi)容：a.模板自重標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值模板自重標(biāo)準(zhǔn)值值?。篏1k=00.3KNN/m2.b.混凝土自重重標(biāo)準(zhǔn)值：G2k=225KN//m2c.鋼筋自重標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值本工程取值：GG3k=1..5KN//m2d.靜荷載總值值：26.8KN/m22拱部活荷載標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值包括以下下內(nèi)容：a.傾倒混凝土土荷載標(biāo)準(zhǔn)值值取：Q1k=4KN/mm2b.活荷載總值值：4KN//m2荷載總值q總=26.88×1.2++4×1.44=37.776KN//m2計(jì)算模型和計(jì)算算荷載模板按簡(jiǎn)支跨計(jì)計(jì)算，長(zhǎng)度L=1.00m，寬0.3m，厚5cm。q=37.766×0.33=11.3328KN//m圖表STYLEREF1\s4SEQ圖表\*ARABIC\s13模板板計(jì)算模型圖圖模板受力計(jì)算模板抗彎強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算=8.8Mpaa=14160000÷4166670=33.4Mpaa，故：σm＜fm，滿足強(qiáng)度度要求。Mmax-最不不利彎矩設(shè)計(jì)計(jì)值Mmax=0..125×111.3288=1.4116KN..m=14116000N.mmWm-木板毛截截面抵抗矩Wm=100××5×5÷66=416..67cm33=4166670mm33fm-木材抗彎彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值值，本項(xiàng)目取取值fm=11×00.8=8..8Mpa模板撓度驗(yàn)算=（5×80440000××100044）÷（384×99000×1104166666.677）=1.122mm，故V＜[V]，滿滿足剛度要求求。qg-恒荷載均均布線荷載標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值：q=26..8×0.33=8.044KN/m==8.04NN/mmL-模板計(jì)算跨跨度：L=10000mmE-彈性模量：：E=90000N/mmm2Ix-截面慣性性矩：Ix=10000×5003÷12=1104166666.677mm4[V]-容許撓撓度：[V]=11/400==2.5mmm扇形支撐檢算對(duì)單根鋼管支撐撐按單根桿件件計(jì)算，采用用φ76mm，δ=5mm的鋼管支撐撐，由工字鋼鋼弧形鋼架傳傳遞的豎向力力作用于桿件件一端，按桿桿件兩端為活活動(dòng)端考慮，取取襯砌施工時(shí)時(shí)鋼管斜支撐撐為最不利，鋼鋼管斜支撐與與水平面夾角角α取50°，則鋼管斜斜支撐桿件長(zhǎng)長(zhǎng)度按L=2m計(jì)算，鋼管管斜支撐的計(jì)計(jì)算模型見下下圖。圖表STYLEREF1\s4SEQ圖表\*ARABIC\s14鋼管管斜支撐計(jì)算算模型圖鋼管荷載分析豎向荷載F1==37.766KN/m22軸向荷載F=337.76÷÷sin500°=49..29KN//m2水平荷載F1==37.766÷tg500°=31..68KN//m2鋼管支撐穩(wěn)定性性驗(yàn)算鋼管支撐的穩(wěn)定定性計(jì)算公式式：=49290÷÷（1115..3×0.6688）=64.224故σ＜f，滿足足穩(wěn)定性要求求。其中：N-鋼管管支撐的軸心心壓力設(shè)計(jì)值值（KN）φ-軸心受壓立立桿的穩(wěn)定系系數(shù)，長(zhǎng)細(xì)比λ=l//i=20000÷25..16=799.5＜[λ]=1500查表得軸心受壓壓桿件穩(wěn)定系系數(shù):φ=0.6888A-鋼管支撐凈凈截面面積（mm2）：A=11115.3mmm2F-鋼材抗壓強(qiáng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：：f=2000Mpa門型支架驗(yàn)算作用在模板及支支架上的施工工人員及施工工設(shè)備荷載標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值，取2.5KNN/m2。綜合門型鋼架的的受力情況，采采用軟件建模模進(jìn)行受力分分析，分析顯顯示門架最大大受力處位于于立柱中部，σmax=1009Mpa<[σ]=215MMPa，滿滿足需求。圖表STYLEREF1\s4SEQ圖表\*ARABIC\s15門型型支架受力模模型防排水施工防排水設(shè)計(jì)方案案本隧道結(jié)構(gòu)的防防水設(shè)計(jì)遵循循“以防為主、多多道防線、因因地制宜、綜綜合治理”的原則，確確立鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)自防防水體系，即即以結(jié)構(gòu)自防防水為根本，采采取措施控制制結(jié)構(gòu)混凝土土裂縫的開展展，提高混凝凝土的抗?jié)B性性能；以施工工縫、變形縫縫、穿墻管等等細(xì)部構(gòu)造的的防水為重點(diǎn)點(diǎn)，礦山法隧隧道迎水面設(shè)設(shè)置柔性全包包防水層。結(jié)構(gòu)防排水施工工基層處理鋪設(shè)防水卷材的的基面應(yīng)無明明水流，否則則應(yīng)進(jìn)行初支支背后的注漿漿或表面剛性性封堵處理，待待基面上無明明水流后才能能進(jìn)行下道工工序。鋪設(shè)防水卷材的的基面應(yīng)平整整，鋪設(shè)防水水板前應(yīng)對(duì)基基面進(jìn)行找平平處理，處理理方法可采用用噴射混凝土土或砂漿抹面面的方法，一一般宜采用水水泥砂漿抹面面的處理方法法。處理后的的基面應(yīng)滿足足下列條件：：D/L≤1/10，D：相臨兩凸凸面間凹進(jìn)去去的深度；L：相臨兩凸凸面間的最短短距離。基面上不得有尖尖銳的毛刺部部位，特別是是噴射混凝土土表面經(jīng)常出出現(xiàn)較大的尖尖銳的石子等等硬物，應(yīng)鑿鑿除干凈或用用1:2.5的水泥砂漿漿覆蓋處理，避避免澆筑混土土?xí)r刺破防水水板?；嫔喜坏糜需F鐵管、鋼筋、鐵鐵絲等凸出物物存在，否則則應(yīng)從根部割割除，并在割割除部位用水水泥砂漿覆蓋蓋處理。變形縫兩側(cè)各550cm范圍內(nèi)的基基面應(yīng)全部采采用1：2.5水泥砂漿找找平，便于背背貼式止水帶帶的安裝以及及保證分區(qū)效效果。當(dāng)仰拱初襯表面面水量較大時(shí)時(shí),為避免積水水將鋪設(shè)完成成的防水板浮浮起，宜在仰仰拱初襯表面面設(shè)置臨時(shí)排排水溝。鋪設(shè)緩沖層鋪設(shè)防水板前應(yīng)應(yīng)先鋪設(shè)緩沖沖層，緩沖層層材料采用單單位重量不小小于400g//m2/的短纖土工工布；用水泥泥釘或膨脹螺螺栓和與防水水板配套的圓圓墊片將緩沖沖層固定在基基面上，固定定點(diǎn)之間呈正正梅花形布設(shè)設(shè)。拱部的固固定間距為50cm，側(cè)墻上固固定間距為80～100cm，仰拱上固固定間距為1～1.5m；仰拱與側(cè)側(cè)墻連接部位位的固定間距距應(yīng)適當(dāng)加密密至50cm左右。在基基面凹坑處應(yīng)應(yīng)加設(shè)圓墊片片，避免凹坑坑部位的防水水板吊空。緩沖層采用搭接接法連接，搭搭接寬度5cm。緩沖層鋪鋪設(shè)時(shí)應(yīng)盡量量與基面密貼貼，不得拉得得過緊或出現(xiàn)現(xiàn)過大的皺褶褶，以免影響響防水板的鋪鋪設(shè)。圖表STYLEREF1\s5SEQ圖表\*ARABIC\s11無紡紡布鋪設(shè)示意意圖圖表STYLEREF1\s5SEQ圖表\*ARABIC\s12防水板加無無紡布鋪設(shè)示示意圖鋪設(shè)防水卷材防水卷材鋪設(shè)時(shí)時(shí)，防水板宜宜采用沿隧道道縱向鋪設(shè)的的方法，以減減少十字接縫縫的數(shù)量，減減少手工焊接接，保證防水水效果。防水板采用熱熔熔法手工焊接接在塑料圓墊墊片上，焊接接應(yīng)牢固可靠靠，避免澆筑筑和振搗混凝凝土?xí)r防水板板脫落。防水板固定時(shí)應(yīng)應(yīng)注意不得拉拉得過緊或出出現(xiàn)大的鼓包包，鋪設(shè)好的的防水板應(yīng)與與基面凹凸起起伏一致，保保持自然、平平整、伏貼。以以免影響二襯襯混凝土的厚厚度或使防水水板脫離。防水板之間接縫縫采用雙焊縫縫進(jìn)行熱熔焊焊接，搭接寬寬度不小于15cm。焊接完畢畢后采用檢漏漏器進(jìn)行充氣氣檢測(cè)，充氣氣壓力為0.25MMPa，保持該壓壓力不少于15分鐘，允許許壓力下降10%。如壓力持持續(xù)下降，應(yīng)應(yīng)查出漏氣部部位并對(duì)漏氣氣部位進(jìn)行全全面的手工補(bǔ)補(bǔ)焊。防水板鋪設(shè)完畢畢后應(yīng)對(duì)其表表面進(jìn)行全面面的檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)破損部位位及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)焊。補(bǔ)丁應(yīng)應(yīng)剪成圓角，不不得有三角形形或四邊形等等尖角存在，補(bǔ)補(bǔ)丁邊緣距破破損邊緣的距距離不得小于于7cm。補(bǔ)丁應(yīng)滿滿焊，不得有有翹邊空鼓部部位。對(duì)防水層進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收合格后，才才能進(jìn)行下道道工序的施工工。所有施工縫部位位的防水板預(yù)預(yù)留長(zhǎng)度均應(yīng)應(yīng)超過預(yù)留搭搭接鋼筋頂端端最少20cm，也可將預(yù)預(yù)留部分卷起起后固定，并并注意后期的的保護(hù)。注漿系統(tǒng)礦山法隧隧道全包防水水層表面均設(shè)設(shè)置注漿系統(tǒng)統(tǒng)，注漿系統(tǒng)統(tǒng)的縱向設(shè)置置間距為4～5m。注漿系統(tǒng)統(tǒng)包括注漿底底座和注漿導(dǎo)導(dǎo)管，注漿底底座應(yīng)與防水水層熱熔焊接接。注漿導(dǎo)管管應(yīng)采用塑料料螺紋管，并并應(yīng)具有足夠夠的抗壓強(qiáng)度度，確保埋入入筑混凝土內(nèi)內(nèi)的部分不被被壓扁。注漿底座邊緣采采用四點(diǎn)焊接接在防水板表表面，四點(diǎn)應(yīng)應(yīng)對(duì)稱設(shè)置，每每個(gè)焊接點(diǎn)宜宜為10×100mm。焊接應(yīng)牢牢固，避免澆澆搗混凝土?xí)r時(shí)底座脫離防防水板。但不不得將底座邊邊緣全部熱熔熔滿焊在防水水板表面，以以免后期漿液液無法注入。注漿系統(tǒng)應(yīng)盡量量靠近變形縫縫、施工縫和和穿墻管等易易出現(xiàn)滲漏水水的位置設(shè)置置，一般距這這些特殊部位位的間距50cm左右設(shè)置為為宜，變形縫縫兩側(cè)的注漿漿系統(tǒng)環(huán)向間間距宜適當(dāng)加加密至2m左右。注漿導(dǎo)管與注漿漿底座連接應(yīng)應(yīng)牢固、密閉閉，必要時(shí)應(yīng)應(yīng)采用鐵絲將將導(dǎo)管與底座座間連接部位位綁扎牢固，避避免底座與導(dǎo)導(dǎo)管脫離。導(dǎo)管可以在結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)穿行一段段距離后集中中在兩側(cè)墻引引出，引出部部位可以預(yù)埋埋木盒，將集集中引出的導(dǎo)導(dǎo)管設(shè)置在木木盒內(nèi)（每個(gè)個(gè)木盒設(shè)置6個(gè)導(dǎo)管）。此此時(shí)埋入混凝凝土內(nèi)的部分分應(yīng)設(shè)置在內(nèi)內(nèi)、外排鋼筋筋之間，并且且每隔40~500cm固定在鋼筋筋上。開孔端端應(yīng)牢固地固固定在鋼筋上上，避免澆搗搗混凝土?xí)r注注漿管被拉入入混凝土內(nèi)。注漿導(dǎo)管也可以以與底座連接接點(diǎn)垂直穿過過內(nèi)、外排鋼鋼筋引出，此此時(shí)需要將注注漿導(dǎo)管牢固固地固定在內(nèi)內(nèi)、外排鋼筋筋上。導(dǎo)管開孔端可直直接引出結(jié)構(gòu)構(gòu)表面，也可可根據(jù)混凝土土保護(hù)層的厚厚度，將開孔孔端用封口蓋蓋堵住并用封封口膠帶嚴(yán)密密封口后埋入入混凝土內(nèi)（或或單獨(dú)用封口口塑料膠帶封封口），模板板拆除后將開開孔端表面封封口膠帶盒混混凝土破除即即可露出注漿漿導(dǎo)管。此時(shí)時(shí)應(yīng)采取措施施避免導(dǎo)管開開孔段移位。二襯結(jié)構(gòu)完工后后，如果出現(xiàn)現(xiàn)滲漏水，應(yīng)應(yīng)利用注漿系系統(tǒng)對(duì)防水板板和二襯之間間進(jìn)行注漿。注注漿液應(yīng)采用用水灰比為1：2～3左右的水泥泥漿，同時(shí)應(yīng)應(yīng)填加8～10％的膨脹劑劑。注漿壓力力根據(jù)滲漏水水情況、結(jié)構(gòu)構(gòu)厚度、埋深深等因素確定定，一般可控控制在0.3~00.5MPaa。保護(hù)層的施工底板或仰拱防水水板鋪設(shè)完畢畢后應(yīng)及時(shí)施施做保護(hù)層，在在防水板上表表面澆筑5cm厚的C20細(xì)石混凝土土。細(xì)部構(gòu)造防水施施工細(xì)部構(gòu)造主主要包括施工工縫、變形縫縫、穿墻管件件等。中埋式鋼邊橡膠膠止水帶中埋式鋼邊邊橡膠止水帶帶的寬度均為為35cm，橡膠厚度度為10mm，鋼邊采用用鍍鋅鋼板，厚厚度為1mm；中埋式止止水帶設(shè)置在在變形縫部位位時(shí)，采用中中孔型止水帶帶；用于施工工縫部位時(shí)，采采用平蹼式止止水帶。止水帶采用鐵絲絲固定在結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼筋上，固固定間距40cm。要求綁扎扎固定牢固可可靠，避免澆澆筑和振搗混混凝土?xí)r固定定點(diǎn)脫落導(dǎo)致致止水帶倒伏伏、扭曲影響響止水效果。水平設(shè)置的止水水帶均采用盆盆式安裝，盆盆式開孔向上上，保證澆搗搗混凝土?xí)r混混凝土內(nèi)產(chǎn)生生的氣泡順利利排出。止水帶現(xiàn)場(chǎng)接頭頭宜盡量少，并并應(yīng)采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)熱硫化對(duì)接接接頭。施工工縫和變形縫縫止水帶十字字交叉部位應(yīng)應(yīng)做成工廠接接頭。止水帶應(yīng)設(shè)置在在結(jié)構(gòu)中線位位置，結(jié)構(gòu)兩兩側(cè)厚度差均均不得大于1cm。止水帶的的縱向中心線線與變形縫中中線應(yīng)對(duì)齊，兩兩者距離誤差差不得大于1cm。止水帶與與接縫表面應(yīng)應(yīng)垂直，誤差差不得大于15°。澆筑和振搗止水水帶部位的混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)避免止水帶帶出現(xiàn)扭曲或或倒伏。止水帶部位的模模板應(yīng)安裝定定位準(zhǔn)確、牢牢固，避免跑跑模、脹模等等影響止水帶帶定位的準(zhǔn)確確性。止水帶部位的混混凝土必須振振搗充分，保保證止水帶與與混凝土咬合合密實(shí)，這是是止水帶發(fā)揮揮止水作用的的關(guān)鍵，應(yīng)確確實(shí)做好。振振搗時(shí)嚴(yán)禁振振搗棒觸及止止水帶。外貼式橡膠止水水帶外貼式橡膠止水水帶寬度為35cm，厚度不小小于8mm。外貼式橡橡膠止水帶均均應(yīng)為中孔型型止水帶，在在礦山法隧道道中設(shè)置在變變形縫部位的的背貼式止水水帶兼作為分分區(qū)用止水帶帶。外貼式橡膠止水水帶設(shè)置在防防水層表面時(shí)時(shí)，可采用膠膠粘法等固定定，不得采用用水泥釘穿過過防水層固定定。外貼式橡膠止水水帶應(yīng)整根懸懸吊安裝，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)不宜出現(xiàn)現(xiàn)接頭。止水帶的縱向中中心線應(yīng)與接接縫對(duì)齊，誤誤差不得大于于10mm。止水帶安裝完畢畢后，不得出出現(xiàn)翹邊、過過大的空鼓等等部位，以免免灌注混凝土土?xí)r止水帶出出現(xiàn)過大的扭扭曲、移位。轉(zhuǎn)角部位的止水水帶齒條容易易出現(xiàn)倒伏，應(yīng)應(yīng)采用轉(zhuǎn)角預(yù)預(yù)制件或采取取其它防止齒齒條倒伏的措措施。底板止水帶表面面嚴(yán)禁施做混混凝土保護(hù)層層，應(yīng)確保止止水帶齒條與與結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混混凝土咬合密密實(shí)；澆筑混混凝土?xí)r，平平面設(shè)置的止止水帶表面不不得有泥污、堆堆積雜物等，否否則必須清理理干凈，以免免影響止水帶帶與現(xiàn)澆混凝凝土咬合的密密實(shí)性。遇水膨脹止水條條遇水膨脹止止水條屬制品品型產(chǎn)品，斷斷面尺寸為30×200mm。止水條應(yīng)安裝在在施工縫表面面預(yù)留凹槽內(nèi)內(nèi)，施工縫表表面、凹槽底底和側(cè)面均應(yīng)應(yīng)堅(jiān)實(shí)，并確確保凹槽平整整、干凈，無無油污、疏松松、掉砂、起起皮等部位。止水條采用專用用膠粘劑粘貼貼在施工縫凹凹槽內(nèi)，粘貼貼應(yīng)牢固，與與基層地面密密貼。粘貼不不牢、空鼓部部位用水泥釘釘固定。止水條采用對(duì)接接連接，對(duì)接接部位應(yīng)密貼貼，不得出現(xiàn)現(xiàn)翹邊現(xiàn)象。已經(jīng)遇水膨脹的的部分應(yīng)割除除，并重新安安裝止水條。襯砌施工鋼筋施工橫通道襯砌鋼筋筋連接采用焊焊接和綁扎連連接，綁扎搭搭接長(zhǎng)度不小小于35d（d為鋼筋直徑徑）。位于同同一連接區(qū)段段內(nèi)鋼筋接頭頭面積百分率率不大于50%。接頭位置置結(jié)合施工工工序可做適當(dāng)當(dāng)調(diào)整，盡可可能為內(nèi)力較較小出。從事鋼筋加工和和焊（連）接接的操作人員員必須經(jīng)考試試合格，持證證上崗，鋼筋筋正式焊（連連）接前，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條條件下的焊（連連）接性能檢檢驗(yàn)，合格后后方能正式生生產(chǎn)。鋼筋在在運(yùn)輸、加工工和貯存過程程中應(yīng)防止銹銹蝕、污染和和變形，并按按品種、規(guī)格格和檢驗(yàn)狀態(tài)態(tài)分別標(biāo)識(shí)存存放。鋼筋進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后必須按按規(guī)定進(jìn)行復(fù)復(fù)檢，級(jí)別、強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)、直直徑及力學(xué)性性能滿足設(shè)計(jì)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求求后方可使用用。鋼筋的彎彎曲成型采用用彎曲機(jī)進(jìn)行行，在缺乏設(shè)設(shè)備或少量鋼鋼筋加工時(shí)，可可用手工彎曲曲成型。鋼筋在防水板驗(yàn)驗(yàn)收合格后，利利用自制鋼結(jié)結(jié)構(gòu)平臺(tái)提供供作業(yè)空間，人人工現(xiàn)場(chǎng)安裝裝。襯砌模板二次襯砌內(nèi)襯模模板采用5ccm厚木模板，由由于漸變曲線線段斷面尺寸寸沿前進(jìn)方向向逐漸變大，且且兩側(cè)邊墻平平面曲率不同同，因此造成成環(huán)向相鄰模模板尺寸均不不同，呈線性性變化。模板板在現(xiàn)場(chǎng)加工工后安裝，為為滿足混凝土土澆筑時(shí)搗固固需要，模板板安裝至2～4m時(shí)開始灌注注混凝土，而而后邊安裝加加固模板邊澆澆筑混凝土。模板安裝必須穩(wěn)穩(wěn)固牢靠，接接縫嚴(yán)密，不不得漏漿，模模板表面要光光滑，與混凝凝土的接觸面面必須清理干干凈并涂刷隔隔離劑，擋頭頭模板采用木木模。混凝土澆筑施工方法襯砌所用混凝土土采用附近商商混站混凝土土，施工遵循循“仰拱超前、墻墻拱整體襯砌砌”的原則，混混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)至豎豎井口混凝土土輸送泵，經(jīng)經(jīng)豎井下料管管直接泵送入入模，插入式式振搗器搗固固?；炷翝仓南孪露稀⒆笥矣覍?duì)稱進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)禁一次澆注注到頂?shù)默F(xiàn)象象，兩邊對(duì)稱稱澆注的高差差不應(yīng)大于500mm，防止模板板整體偏移。砼運(yùn)輸⑴砼在運(yùn)輸中應(yīng)應(yīng)保持其勻質(zhì)質(zhì)性，做到不不分層、不離離析、不漏漿漿。運(yùn)到灌注注點(diǎn)時(shí)，要滿滿足坍落度的的要求。⑵混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車裝料前前，必須將拌拌筒內(nèi)積水倒倒凈。當(dāng)運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)的混凝凝土發(fā)生離析析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)應(yīng)在澆筑前對(duì)對(duì)混凝土進(jìn)行行二次攪拌。⑶混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車在運(yùn)輸輸途中，拌筒筒應(yīng)保持2～4r/minn的慢速轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)。當(dāng)攪拌運(yùn)運(yùn)輸車到達(dá)澆澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)20～30s后再將混凝凝土拌和物喂喂入泵車受料料斗。⑷混凝土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車給混凝凝土泵喂料前前，中、高速速旋轉(zhuǎn)拌筒，使使混凝土拌合合均勻，若大大石子夾著水水泥漿先流出出，說明發(fā)生生沉淀，應(yīng)立立即停止出料料，再順轉(zhuǎn)攪攪拌2～3min，方方可出料。⑸喂料時(shí)，反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合合泵送均勻進(jìn)進(jìn)行，且應(yīng)使使混凝土保持持在集料斗內(nèi)內(nèi)高度標(biāo)志線線以上。中斷斷喂料作業(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)使拌筒筒低速攪拌混混凝土。砼灌筑及搗固砼自模板頂灌入入，應(yīng)由下向向上，對(duì)稱分分層，傾落自自由高度不超超過2.0mm。在砼澆筑筑過程中，觀觀察模板、支支架、鋼筋、預(yù)預(yù)埋件和預(yù)留留孔洞的情況況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有變形、移位位時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)采取加固措措施?；炷翝仓?yīng)連連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)因故間歇時(shí)時(shí)，其間歇時(shí)時(shí)間應(yīng)小于前前層混凝土的的初凝時(shí)間或或能重塑的時(shí)時(shí)間。當(dāng)超過過允許間歇時(shí)時(shí)間時(shí)，按接接縫處理，襯襯砌砼接縫處處必須進(jìn)行鑿鑿毛處理。縱縱、環(huán)向施工工縫按照設(shè)計(jì)計(jì)要求設(shè)置止止水帶?；炷翝仓謱訉雍穸龋ㄖ笓v搗實(shí)后厚度）宜宜為振搗器作作用部分長(zhǎng)度度的1.25倍，但最大大攤鋪厚度不不宜大于600mm。在新澆筑筑完成的下層層混凝土上再再澆筑新混凝凝土?xí)r，應(yīng)在在下層混凝土土初凝或能重重塑前澆筑完完成上層混凝凝土。拆模及養(yǎng)護(hù)⑴二次襯砌拆模模時(shí)間應(yīng)符合合下列規(guī)定：：①在初期支護(hù)變變形穩(wěn)定后施施工的，二次次襯砌混凝土土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到到8.0MPPa以上。②初期支護(hù)未穩(wěn)穩(wěn)定，二次襯襯砌提前施作作時(shí)混凝土強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上。③特殊情況下，應(yīng)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)及及監(jiān)控量測(cè)結(jié)結(jié)果確定拆模模時(shí)間。⑵混凝土澆筑筑完畢后的12小時(shí)以內(nèi)開開始對(duì)混凝土土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混混凝土養(yǎng)護(hù)的的最低期限應(yīng)應(yīng)符合表4的要求，且且養(yǎng)護(hù)不得中中斷。混凝土土養(yǎng)護(hù)期間，混混凝土內(nèi)部溫溫度與表面溫溫度之差、表表面溫度與環(huán)環(huán)境溫度之差差不宜大于20℃，養(yǎng)護(hù)用水水溫度與混凝凝土表面溫度度之差不得大大于15℃。澆水次數(shù)數(shù)應(yīng)能保持混混凝土處于濕濕潤(rùn)狀態(tài)。當(dāng)當(dāng)環(huán)境氣溫低低于5℃時(shí)不應(yīng)澆水水。質(zhì)量保證措施施工質(zhì)量保證組組織措施組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理理為首的二次次襯砌工作領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由由總工程師主主抓此項(xiàng)工作作，下設(shè)一名名專職質(zhì)量檢檢查工程師及及數(shù)名二襯技技術(shù)人員，抽抽調(diào)有地鐵及及多年隧道二二襯經(jīng)驗(yàn)的技技術(shù)工人組建建班組。建立質(zhì)量管理制制度，落實(shí)質(zhì)質(zhì)量責(zé)任分項(xiàng)、分工序?qū)崒?shí)施專職質(zhì)量量管理，上至至項(xiàng)目經(jīng)理，下下至操作者，做做到指導(dǎo)工程程施工者負(fù)責(zé)責(zé)質(zhì)量、施工工操作者保證證質(zhì)量、檢查查質(zhì)量者評(píng)定定質(zhì)量。把質(zhì)質(zhì)量管理的每每項(xiàng)工作、每每個(gè)環(huán)節(jié)，落落實(shí)到每個(gè)部部門、每個(gè)人人身上。堅(jiān)持“三服從、五五不施工、一一個(gè)堅(jiān)持”的制度。即即進(jìn)度、工作作量、計(jì)量支支付服從工程程質(zhì)量；施工工準(zhǔn)備工作不不充分不施工工，設(shè)計(jì)圖紙紙未經(jīng)自審和和會(huì)審不施工工，施工方案案和質(zhì)量保證證措施未確定定不施工，沒沒有進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底不施工工，必須的試試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不施工；；堅(jiān)持質(zhì)量一一票否決制。落實(shí)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制制度，驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)要與質(zhì)量量等級(jí)掛鉤，職職工的收入要要與操作質(zhì)量量掛鉤，實(shí)行行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、多多勞多得的分分配制度。充充分調(diào)動(dòng)職工工的積極性和和質(zhì)量意識(shí)。實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督制制度。無條件件接受業(yè)主和和監(jiān)理工程師師的質(zhì)量監(jiān)督督管理。配合合做好工程質(zhì)質(zhì)量復(fù)檢工作作，提供準(zhǔn)確確的技術(shù)數(shù)據(jù)據(jù)和自檢資料料，嚴(yán)格執(zhí)行行隱蔽工程檢檢查簽證制度度，每道工序序完成后，經(jīng)經(jīng)自檢合格后后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽證后方方可進(jìn)行下道道工序施工。施工質(zhì)量保證技技術(shù)措施施工準(zhǔn)備階段的的質(zhì)量保證措措施由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽牽頭，組織施施工技術(shù)人員員進(jìn)行圖紙自自審，在自審審的基礎(chǔ)上做做好圖紙會(huì)審審。編制實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)、質(zhì)量量計(jì)劃和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃。做好好分級(jí)技術(shù)交交底，組織學(xué)學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程程、規(guī)范和工工藝要求。針對(duì)本工程的施施工特點(diǎn)，開開工前對(duì)所有有施工人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，對(duì)管理人人員、技術(shù)人人員進(jìn)行專業(yè)業(yè)強(qiáng)化培訓(xùn)；；對(duì)各工種操操作人員進(jìn)行行崗前培訓(xùn)，實(shí)實(shí)行持證上崗崗；對(duì)涉及新新技術(shù)項(xiàng)目的的管理人員和和操作人員針針對(duì)各自技術(shù)術(shù)特點(diǎn)專項(xiàng)培培訓(xùn)，強(qiáng)化全全員質(zhì)量意識(shí)識(shí)，并制定質(zhì)質(zhì)量崗位責(zé)任任制。建立完整的質(zhì)保保體系，派專專人負(fù)責(zé)工程程質(zhì)量。項(xiàng)目目部設(shè)專職質(zhì)質(zhì)檢工程師和和質(zhì)檢員，各各班組負(fù)責(zé)人人兼職質(zhì)檢員員。編制材料和機(jī)械械設(shè)備需求計(jì)計(jì)劃，做好設(shè)設(shè)備的維修與與保養(yǎng)，對(duì)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行行抽查檢驗(yàn)，檢檢驗(yàn)合格后方方可使用。施工過程的質(zhì)量量保證措施對(duì)關(guān)鍵工序和特特殊工序，編編制詳細(xì)的作作業(yè)指導(dǎo)書，并并做好技術(shù)交交底，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行隱蔽工程程簽證制度，工工序完成后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查簽字后后方可進(jìn)入下下道工序。加強(qiáng)對(duì)文件、資資料的管理，所所有技術(shù)文件件按要求設(shè)專專人負(fù)責(zé)，分分門別類建立立臺(tái)帳，收發(fā)發(fā)登記注冊(cè)，受受控文件必須須加蓋受控印印章，并保證證其為有效版版本才能使用用。積極配合質(zhì)檢站站和監(jiān)理工程程師對(duì)工程的的質(zhì)量抽查，嚴(yán)嚴(yán)格落實(shí)其提提出的整改措措施。做好施工機(jī)械和和材料的質(zhì)量量控制。各主要工序和施施工過程保證證措施對(duì)隱蔽工程檢查查以班組自檢檢和專職檢查查相結(jié)合。施施工班組在每每個(gè)工序完工工后進(jìn)行自檢檢，對(duì)不符合合質(zhì)量要求的的及時(shí)予以糾糾正。每個(gè)工序的工作作完成后，由由分管工序的的技術(shù)人員、質(zhì)質(zhì)檢工程師組組織施工班組組長(zhǎng)按有關(guān)技技術(shù)規(guī)范要求求進(jìn)行檢查，不不合格的堅(jiān)決決返工。上道道工序不合格格不準(zhǔn)開始下下道工序施工工。上道工序完成并并自檢合格后后，通知駐地地監(jiān)理工程師師驗(yàn)收，并做做好隱蔽工程程驗(yàn)收記錄和和隱蔽工程檢檢查簽證資料料整理工作。所所有隱蔽工程程必須經(jīng)監(jiān)理理工程師簽證證后才進(jìn)入下下道工序施工工。在隱蔽工程施工工過程中，要要加強(qiáng)技術(shù)人人員旁站監(jiān)督督并做好施工工記錄。隱蔽蔽工程施工記記錄要有檢查查項(xiàng)目、技術(shù)術(shù)要求及檢查查驗(yàn)收部位等等，施工員、技技術(shù)員、質(zhì)檢檢工程師和試試驗(yàn)員均須在在相應(yīng)欄目簽簽名。制定隱蔽工程質(zhì)質(zhì)量處罰措施施，對(duì)經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收不合格，造造成返工而影影響工期的班班組及責(zé)任人人進(jìn)行處罰。砼質(zhì)量通病及防防治措施砼質(zhì)量通病及防防治措施，見見下表：圖表STYLEREF1\s7SEQ圖表\*ARABIC\s11質(zhì)防質(zhì)量通病原因分析防治措施蜂窩麻面1.模板漏漿；；2.布料不均；；3.高落差下料料；4.氣泡；5.局部積水和和砼漿堆積。1.模板拼縫應(yīng)應(yīng)嚴(yán)密。2.擋頭板在澆澆筑砼前應(yīng)澆澆水濕透，鋼鋼模拼縫處貼貼膠帶紙密縫縫。3.加強(qiáng)組織，均均勻布料。4.死角區(qū)人工工二次倒運(yùn)，嚴(yán)嚴(yán)禁用振動(dòng)棒棒攤平。脹模砼坍落度大、澆澆筑速度快，模模板剛度不夠夠，支撐不牢牢，突出鼓肚肚，甚至變形形爆開。1.應(yīng)進(jìn)行分層層分部、對(duì)稱稱澆筑。2.模板安裝穩(wěn)穩(wěn)固牢靠，必須具有足足夠的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定性性。3.混凝土振振搗時(shí)，不得得碰撞模板。裂縫1.砼坍落度大大，水泥、水水用量大，容容易產(chǎn)生收縫縫裂縫，特別別環(huán)向接頭。2.砼溫度裂縫縫。1.嚴(yán)格控制砼砼坍落度及入入模溫度和水水分蒸發(fā)速度度。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)護(hù)，撒水。2.砼內(nèi)部與外外界溫差控制制在20℃以內(nèi)。砼質(zhì)量波動(dòng)1.配合比控制制不好。2.表面未清理理干凈。1.加強(qiáng)砼各環(huán)環(huán)節(jié)管理。2.坍落度波動(dòng)動(dòng)小于2cmm。3.禁止隨意加加水。4.清除殘存物物。安全保證措施綜合安全保證措措施實(shí)行安全生產(chǎn)崗崗位責(zé)任制，在在內(nèi)部逐級(jí)簽簽訂安全生產(chǎn)產(chǎn)包保協(xié)議書書，做到分工工明確，責(zé)任任到人，獎(jiǎng)罰罰分明。加強(qiáng)安全施工教教育，提高全全員安全意識(shí)識(shí)，開工前進(jìn)進(jìn)行安全教育育和安全培訓(xùn)訓(xùn)，上崗前進(jìn)進(jìn)行安全技術(shù)術(shù)交底。編制施工計(jì)劃的的同時(shí)，編制制詳細(xì)的安全全操作規(guī)程、細(xì)細(xì)則、制度及及切實(shí)可行的的安全技術(shù)措措施，分發(fā)至至工班，組織織逐條落實(shí)。搞搞好“五同時(shí)”（即在計(jì)劃劃、布置、檢檢查、總結(jié)、評(píng)評(píng)比生產(chǎn)的同同時(shí)，計(jì)劃、布布置、檢查、總總結(jié)、評(píng)比安安全工作）和和“三級(jí)安全教教育”。開工前，編制詳詳細(xì)的安全技技術(shù)方案和實(shí)實(shí)施措施，報(bào)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程程師審批后，及及時(shí)做好施工工技術(shù)及安全全技術(shù)交底，并并在施工過程程中督促檢查查。對(duì)重點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)所所、危險(xiǎn)區(qū)、主主要通道設(shè)“五牌一圖”，即：工程程告示牌、安安全生產(chǎn)記錄錄牌、防火須須知牌、安全全無重大事故故記錄牌、工工地主要管理理人員名牌和和施工總平面面圖。堅(jiān)持每周一安全全活動(dòng)日的安安全學(xué)習(xí)制度度。嚴(yán)格執(zhí)行行交接班制度度，堅(jiān)持工前前講安全、工工中檢查安全全、工后評(píng)比比安全的“三工制”活動(dòng)。開工前期制定各各項(xiàng)安全制度度及防護(hù)措施施、各類機(jī)電電設(shè)備操作規(guī)規(guī)程及各項(xiàng)安安全作業(yè)規(guī)章章制度；用電電安全須知及及電力架設(shè)、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度度；有關(guān)乘坐坐車輛的安全全專項(xiàng)規(guī)定；；防洪、防火火、防臺(tái)風(fēng)安安全專項(xiàng)規(guī)定定等。施工現(xiàn)場(chǎng)安全技技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)的布置置符合防火、防防爆、防洪、防防雷電、防臺(tái)臺(tái)風(fēng)等安全規(guī)規(guī)定及文明施施工的要求。施施工現(xiàn)場(chǎng)的生生產(chǎn)、生活辦辦公用房、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、材料堆堆放場(chǎng)、停車車場(chǎng)、修理場(chǎng)場(chǎng)按批準(zhǔn)的總總平面布置圖圖進(jìn)行布置。現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)堅(jiān)實(shí)、保持暢暢通，危險(xiǎn)地地點(diǎn)懸掛安全全警示標(biāo)牌，施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置置大幅安全宣宣傳標(biāo)語。現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生生活區(qū)設(shè)足夠夠的消防水源源和消防設(shè)施施網(wǎng)點(diǎn)，消防防器有專人管管理，不亂扔扔亂放，項(xiàng)目目部組成由15～20人的義務(wù)消消防隊(duì)，所有有施工人員熟熟悉并掌握消消防設(shè)備的性性能和使用方方法。各類房屋、庫(kù)棚棚、料場(chǎng)等安安全消防距離離符合有關(guān)規(guī)規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)易易燃雜物隨時(shí)時(shí)清理，嚴(yán)禁禁在有火種的的場(chǎng)所或其近近旁堆放易燃燃物品。從事電力、高空空作業(yè)及起重重作業(yè)等特殊殊作業(yè)人員，各各種機(jī)械的操操作人員及機(jī)機(jī)動(dòng)車輛駕駛駛?cè)藛T，經(jīng)過過勞動(dòng)部門專專業(yè)培訓(xùn)并考考試取得合格格證后，方準(zhǔn)準(zhǔn)持證獨(dú)立操操作。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安安全標(biāo)志。危危險(xiǎn)地區(qū)懸掛掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜夜間設(shè)紅燈警警示。施工用電安全臨時(shí)用電必須嚴(yán)嚴(yán)格按照《施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電安全技技術(shù)規(guī)范》的的規(guī)定執(zhí)行。臨時(shí)用電設(shè)備和和線路必須按按照供電電壓壓等級(jí)正確選選用，所用的的電氣元件必必須符合國(guó)家家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要要求，臨時(shí)用用電源施工，安安裝必須嚴(yán)格格執(zhí)行電氣施施工、安裝規(guī)規(guī)范。工地所有臨時(shí)用用電由電工（持持《特種作業(yè)業(yè)（電工）操操作證》）負(fù)負(fù)責(zé)。其他人人員禁止接駁駁電源。作業(yè)前按規(guī)定正正確佩戴勞保保用品，嚴(yán)禁禁穿帶釘鞋作作業(yè)，作業(yè)人人員應(yīng)熟知電電工基本知識(shí)識(shí)、電氣設(shè)備備性能和觸電電急救方法，熟熟悉電力操作作規(guī)程。架空線必須設(shè)在在專用電桿上上，嚴(yán)禁架設(shè)設(shè)在樹桿、腳腳手架上。電纜線沿地面敷敷設(shè)時(shí)，不得得采用老化脫脫皮的電纜線線，中間接頭頭應(yīng)牢固可靠靠保持絕緣強(qiáng)強(qiáng)度；過路處處要穿管保護(hù)護(hù)，電源端設(shè)設(shè)漏電保護(hù)裝裝置。電纜線線路采用“三相五線”接線方式，電電氣設(shè)備和電電氣線路必須須絕緣良好。移動(dòng)的電氣設(shè)備備的供電線，使使用橡膠套絕絕緣電纜。移移動(dòng)式發(fā)電機(jī)機(jī)供電的用電電設(shè)備，其金金屬外殼或底底座，應(yīng)與發(fā)發(fā)電機(jī)電源的的接地裝置有有可靠的電氣氣連接。使用自備電源或或與外電線路路共用同一供供電系統(tǒng)時(shí)，電電氣設(shè)備應(yīng)根根據(jù)當(dāng)?shù)匾笄笞鞅Ｗo(hù)接零零或作保護(hù)接接地，不得一一部分設(shè)備作作保護(hù)接零，另另一部門設(shè)備備作保護(hù)接地地。手持電動(dòng)工具和和單機(jī)回路的的照明開關(guān)箱箱內(nèi)必須裝設(shè)設(shè)漏電保護(hù)器器。室內(nèi)配電電盤、配電柜柜要有絕緣墊墊，并要安裝裝漏電保護(hù)裝裝置。各種型號(hào)的電動(dòng)動(dòng)設(shè)備必須按按使用說明書書的規(guī)定接地地或接零。傳傳動(dòng)部位按設(shè)設(shè)計(jì)要求安裝裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆拆卸電動(dòng)設(shè)備備時(shí)，應(yīng)斷電電掛牌，專人人防護(hù)，防止止其他人私接接電動(dòng)開關(guān)發(fā)發(fā)生傷亡事故故。必須實(shí)行“一機(jī)機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”?，F(xiàn)場(chǎng)的配電箱應(yīng)應(yīng)堅(jiān)固、完整整、嚴(yán)密，應(yīng)應(yīng)有門、有鎖鎖、有防雨裝裝置，同一配配電箱超過3個(gè)開關(guān)時(shí)，應(yīng)應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔熔絲及熱元件件，必須按技技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格格選用，禁