2022年起重機械指揮考試技巧及起重機械指揮復(fù)審模擬考試

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1、力的基本性質(zhì)是：（）。（ABCD）

A、兩力平衡條件

B、力的可傳性

C、作用力和反作用力

D、力的平行四邊形法則

2、鋼絲繩按繩和股捻制的方向，分為（）。（ACD）

A、同向捻

B、反向捻

C、混合捻

D、交互捻

3、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗、檢測機構(gòu)及其檢驗、檢測人員應(yīng)當(dāng)依法為特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位提供（）的檢驗、檢測服務(wù)。（ACDE）

A、安全

B、及時

C、可靠

D、便捷

E、誠信

4、轉(zhuǎn)子發(fā)熱過高排故方法是（）。（BCD）

A、檢查是否有一相斷路并接好線

B、檢查接頭接觸是否良好并接好

C、檢查主回路中是否有接地或短路現(xiàn)象

D、用電筆或指示燈檢查有無電壓

5、根據(jù)GB/T6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》規(guī)定，在指揮起吊作業(yè)時應(yīng)注意：（）（ABC）

A、采用合適的吊具

B、載荷剛被吊離地面時，要保證安全，而且載荷在吊索具或提升裝置上要保持平衡

C、載荷在運行軌跡上應(yīng)與障礙物保持一定的間距

D、多根鋼絲繩或鏈條可以纏繞在一起用

6、起重作用的概況包括：起重作業(yè)的概念、起重作業(yè)的發(fā)展過程和（）。（ABC）

A、起重作業(yè)的作用

B、起重作業(yè)的地位

C、起重作業(yè)的特點

D、起重作業(yè)的功效

7、事故簡要經(jīng)過：一機器廠內(nèi)，駕駛員陳某和李某午后準備進入20噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺處發(fā)現(xiàn)起重機有滑移過，無法進入。于是李某爬上頂部平臺進入駕駛室，打開電閘，起重機不動（不能送電），李某把通道欄桿門關(guān)好，啟動后沒準確停靠在駕駛室平臺，過頭后反向操作，將正欲登車的陳某脖子夾在立柱與駕駛室外殼間，當(dāng)場死亡。事故調(diào)查：該設(shè)備起升小車運行機構(gòu)定位正確，制動有效。各安全裝置完整齊全，工作有效。大車制動器摩擦片單邊接觸制動松弛，電氣聯(lián)鎖保護，零位保護可靠，中速（41米/分）大車制動距離約7米。事故原因分析：（）（BD）

A、電器聯(lián)鎖保護失靈

B、大車制動器調(diào)整不當(dāng)

C、電器零位保護故障

D、駕駛員缺乏安全意識

8、在起重吊裝作業(yè)時，主要是根據(jù)設(shè)備的重量、（）和作業(yè)幅度來選擇吊車。（D）

A、設(shè)備直徑

B、設(shè)備高度

C、吊車速度

D、吊裝高度

9、安全色中，綠色表示（）、安全狀態(tài)、通行。（C）

A、指令

B、警告

C、提示

10、安全色中，藍色表示（）、必須遵守的規(guī)定。（A）

A、指令

B、警告

C、提示

11、物體翻身的最佳狀態(tài)是：（）。（B）

A、穩(wěn)定平衡狀態(tài)

B、不穩(wěn)定狀態(tài)

C、穩(wěn)定狀態(tài)

12、利用梯子登高，梯子與地面夾角以（）度左右為宜。（B）

A、80°

B、65°

C、30°

13、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進行的特種設(shè)備安裝、改造、修理情況（）直轄市或者設(shè)區(qū)的市級人民政府負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門。（B）

A、書面申請

B、書面告知

C、書面?zhèn)浒?/p>

14、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得（），方可從事相關(guān)工作。（B）

A、合格成績

B、相應(yīng)資格

C、行業(yè)認可

15、物體（剛體）在兩個力作用下保持平衡的條件是：這兩個力的大小相等，方向（），且作用在同一條直線上。（B）

A、相同

B、相反

16、人體電阻是影響人體觸電嚴重程度的一個因素，在（）情況下觸電程度最輕。（C）

A、潮濕的皮膚

B、破損的皮膚

C、干燥、潔凈的皮膚

D、穿化纖衣服

17、起重作業(yè)中的安全電壓,下列正確的選項是（）項。（D）

A、1500V380V

B、6000V380V

C、380V220V

D、36V12V

18、起重作業(yè)施工現(xiàn)場的布置必須考慮施工的安全和司索、指揮人員的安全位置及周圍物體的（）距離。（A）

A、安全

B、相對

19、要計算物體的質(zhì)量，就需要知道物體的（）。（B）

A、形狀

B、體積

20、滑輪組中能省力的滑輪是（）。（C）

A、定滑輪

B、導(dǎo)向滑輪

C、動滑輪

21、移動式螺旋千斤頂適用于（）（D）

A、．僅設(shè)備的長距離移動

B、僅大噸位的重物頂升

C、設(shè)備的吊裝

D、設(shè)備的移動就位

22、當(dāng)?shù)趵K間的夾角為150°時，則每根鋼絲繩所受的拉力為：（）。（C）

A、小于物體的重量

B、等于物體的重量

C、大于物體的重量

23、單手自然握拳置于頭上，輕觸頭頂，表示：（）。（A）

A、要主鉤

B、要付鉤

C、上升

24、從施工升降機的事故發(fā)生情況統(tǒng)計，升降機發(fā)生吊籠()事故所占比例大，事故的危險性高，發(fā)生重大傷亡的事故時有發(fā)生。（B）

A、損壞

B、墜落

C、停運

25、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第十二條規(guī)定，任何單位和個人有權(quán)向負責(zé)（）和有關(guān)部門舉報涉及特種設(shè)備安全的違法行為，接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)及時處理。（A）

A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門

B、勞動部門

C、檢察機關(guān)；

26、超載作業(yè)對起重機金屬結(jié)構(gòu)危害（）。（A）

A、很大

B、不大

27、超過（）高度的車輛或機械通過架空電力線路時，須經(jīng)縣級以上電力部門批準。（B）

A、3m

B、4m

C、5m

28、作業(yè)現(xiàn)場若發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，起重機司機應(yīng)立即向現(xiàn)場（）和單位有關(guān)負責(zé)人報告。（B）

A、治安保衛(wèi)人員

B、安全管理人員

C、機電維修人員

29、裝卸危險物品時，禁止隨身攜帶（）。（B）

A、相關(guān)工具

B、易燃物品

C、消防材料

30、特種設(shè)備事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起（）內(nèi)結(jié)束。（C）

A、30日

B、45日

C、60日

31、腳手架連接件在擰緊螺栓時，松緊程度要適宜。過松時對腳手架穩(wěn)定性不好，過緊時易損壞連接件，一般扭矩在（）范圍內(nèi)。（B）

A、．29～39Nm

B、39～49Nm

C、49～59Nm

D、59～69Nm；

32、起重機械作業(yè)中的“三不傷害”之一是指不傷害（）。（A）

A、自己

B、設(shè)備

C、道路

33、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位及其（）對其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備安全負責(zé)。（B）

A、管理人員

B、主要負責(zé)人

C、一般負責(zé)人

D、操作人員

34、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗收后（）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。（D）

A、5

B、15

C、20

D、30

35、高處作業(yè)的行走路線上發(fā)現(xiàn)空洞或障礙物應(yīng)（）。（C）

A、通知其他人員處理

B、自己安全通過

C、通知其他人員并及時標記

36、放置物體時，物體的重力作用線接近或超過物體支承面邊緣時，物體是（）的。（B）

A、穩(wěn)定

B、不穩(wěn)定

37、對于比較規(guī)則形狀物件重心位置，常采用（）方法，得到整個物件的重心。（D）

A、目測

B、稱重

C、估計

D、將組合物件的各部分重心找出，利用力矩平衡的原理計算

38、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)（）或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告。（C）

A、異常情況

B、設(shè)備故障

C、事故隱患

39、鋼管腳手架一般采用外徑48~51mm，壁厚為（）mm的鋼管搭設(shè)。（B）

A、2.5~3

B、3~3.5

C、3.5~4

D、4~4.5

40、凡在墜落高度基準面（）m，有可能墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。（A）

A、大于或等于2

B、大于或等于3

C、大于或等于4

41、保護起升機構(gòu)安全運行的限制器稱為（）限制器。（A）

A、上升極限位置

B、高度

42、白棕繩強度較低，一般白棕繩的抗拉強度僅為同直徑鋼絲繩的（）左右。（C）

A、50%

B、30%

C、10%

43、制動器應(yīng)與（）聯(lián)動。（D）

A、安全電路

B、控制柜

C、接觸器

D、電動機

44、在起吊載荷達到額定起重量的（）及以上時，嚴禁同時進行兩種及以上動作。（A）

A、80%

B、85%

C、90%

45、在起吊時鋼絲繩受力不均，使吊物晃動、傾斜，其原因是（）。（B）

A、綁扎不當(dāng)

B、沒找準重心

C、操作失誤

46、指揮旗的顏色為（）色。（B）

A、黑

B、紅、綠

C、藍

47、指揮旗的旗桿直徑應(yīng)為（）mm。（D）

A、10

B、15

C、20

D、25

48、吊鉤不需設(shè)置防脫鉤裝置。（×）

49、嚴禁采用自由下降的方法下降重物。（√）

50、卸扣磨損達原尺寸的5%，應(yīng)予以報廢。（）（×）

51、當(dāng)負載到達目的地或指定區(qū)域時，指揮人員在發(fā)出吊鉤或負載下降信號前，應(yīng)保證降落地點的人身、設(shè)備安全。（）（√）

52、司機對起重機進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷電源總開關(guān)，并掛上標志牌或加鎖，如有未消除的故障，應(yīng)作好交接班工作。（√）

53、在危險區(qū)域施工，應(yīng)設(shè)有警戒線或警告牌等明顯標志。（√）

54、違章操作歷來是各類事故頻繁發(fā)生的次要原因。（）（×）

55、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會應(yīng)當(dāng)加強行業(yè)自律，推進行業(yè)誠信體系建設(shè)，提高特種設(shè)備安全管理水平。（）（√）

56、力的平行四邊形法則是力的最基本性質(zhì)之一。（√）

57、力的可傳性是力的最基本性質(zhì)之一。（√）

58、任何人發(fā)出的停止信號，起重機械司機均應(yīng)服從。（）（√）

59、鋼絲繩穿用的滑輪，其邊緣不應(yīng)有破裂或缺陷。（√）

60、兩根鋼絲繩起吊的最佳夾角為60°。（）（√）

61、安全色中，黃色表示警告、注意。（）（√）

62、當(dāng)負載到達目的地或指定區(qū)域時，指揮人員在發(fā)出吊鉤或負載下降信號前，應(yīng)保證降落地點的人身設(shè)備安全。（√）

63、安全色分為紅、藍、黃、綠四種顏色。（）（√）

64、吊裝方形物體，一般應(yīng)采用兩個吊點，吊點位置應(yīng)選擇在四邊對稱位置上。（×）

65、移動式螺旋千斤頂是一種在頂升過程中可以移動重物的一種螺旋千斤頂，移動主要是依靠千斤頂?shù)撞康乃铰輻U轉(zhuǎn)動，使頂起的重物連同千斤頂一起作水平移動。（√）

66、選擇吊點時，應(yīng)盡量避開設(shè)備的精加工表面。（√）

67、物體所受重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的。（√）

68、起重機司機必須做到“四懂”，就是“懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂制造流程”。（）（×）

69、作用力和反作用力是力的最基本性質(zhì)之一。（√）

70、按《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》事故可分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。（√）

71、在扭轉(zhuǎn)力作用下產(chǎn)生的應(yīng)力叫做扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。（√）

72、裝卸設(shè)備時，采用手推扶設(shè)備或與設(shè)備接觸的吊裝鋼絲繩，以防止設(shè)備或重物擺動。（×）

73、裝卸設(shè)備的長、寬、高度超過時，必須經(jīng)過交通管理部門批準，采取必要的措施。（√）

74、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員報告。（）（×）

75、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其使用的特種設(shè)備進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和定期自行檢查，并作出記錄。（）（√）

76、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度。（）（√）

77、如果起重機停用3個月以上，在重新使用前，應(yīng)對鋼絲繩進行定期檢查。（√）

78、起重機上軌道端部止檔可焊接在軌道上。（×）

79、起重機的取物裝置本身的重量一般不應(yīng)包括在額定起重量之中。（×）

80、起重作業(yè)中，普遍使用的是6×37及6×19順繞鋼絲繩。（×）

81、將強度極限除以一個大于1的系數(shù)，這就是安全系數(shù)。（√）

82、鍵式連接器是鋼絲繩的一端繞過楔，利用楔在套筒內(nèi)的鎖緊作用使鋼絲繩固定。固定處的強度約為鋼絲繩自身強度的75～85%。（√）

83、力在大小不同，作用點相同，作用力的方向也相同，分別作用在兩個相同物體上，其作用力對物體產(chǎn)生的作用效果不同。（√）

84、各種類型起重機的金屬結(jié)構(gòu)組成大致是相同的。（×）

85、露天工作的40m起升高度的起重機需裝設(shè)風(fēng)速儀。（×）

86、了解工作物的形狀、體積和材料是起重作業(yè)四要素之一。（）（×）

87、不管什么原因，一旦發(fā)生事故，其后果就是人員傷亡或財產(chǎn)損失。（√）

88、焊接長環(huán)鏈可作吊索鏈條。（）（×）

89、機械傷害是指機械作用于人體造成的傷害。（）（√）

90、鋼絲繩的表面鋼絲直徑磨損量達原尺寸的40%，應(yīng)予以報廢。（）（√）

91、要使吊物平穩(wěn)，吊鉤鉤底與物體重心必須在同一條鉛垂線上。（）（√）

92、起重機的吊繩、纜風(fēng)繩等在起重作業(yè)中都受到拉伸作用。（）（√）

93、起重作業(yè)中要設(shè)置工作警戒標志，警戒標志為白天掛紅旗，夜間懸紅燈。（√）

94、兩根吊索間的夾角越大，則吊索承載負荷越大。（）（×）

95、物體的