我國民航維修市場需求規(guī)模分析-預計未來十年市場將以10左右的CAGR增長

我國民航維修市場需求規(guī)模分析-預計未來十年市場將以10左右的CAGR增長

民航維修需求規(guī)模主要受機隊數(shù)量影響。單架飛機每年的航空維修費用(含航材更換)=飛機價值*3%，機隊數(shù)量越多，民航維修市場規(guī)模越大。最近10年，受益民航運輸景氣發(fā)展，民航機隊以11.2%CAGR高速增長。2008-2018年，我國民航客運量從1.93億人次增長為6.10億人次，貨郵運輸量從408萬噸增長為739萬噸，CAGR分別為12.2%、6.1%。民航客運、貨郵運輸需求增長，帶動民航機隊高速增長。2008-2018年，我國民航機隊數(shù)量，從1259架增至3639架，CAGR達到11.2%。隨著民航業(yè)蓬勃發(fā)展，航空維修業(yè)也獲得高速發(fā)展。據(jù)民航總局公布數(shù)據(jù)，2010年我國民航維修市場總量達到23.2億美元。據(jù)《航空周刊》統(tǒng)計，2017年我國民航維修市場總量達到65億美元。綜合來看，從2010年到2017年，我國民航維修市場總量，增長2.8倍，近7年CAGR為15.86%。民航客運量近十年迅速增長資料來源：Wind民航貨郵運輸量近十年迅速增長資料來源：Wind受益民航業(yè)景氣發(fā)展，民航機隊高速增長資料來源：Wind航空客運、貨運需求仍存在較大增長空間，我國民航業(yè)景氣仍將持續(xù)。就客運量而言，我國人均乘機次數(shù)遠低于英美法德等發(fā)達國家。隨著收入增加，居民的航空出行支付意愿和支付能力將進一步提高，驅(qū)動人均乘機次數(shù)增長。同時，隨著電商、快遞、現(xiàn)代物流快速發(fā)展，我國航空貨運需求也將持續(xù)擴大。根據(jù)《民用航空發(fā)展十三五規(guī)劃》預期目標，到2020年，民航旅客運輸量將提升至7.2億人次，貨郵運輸量將提升至850萬噸，十三五期間CAGR將分別為10.4%、6.2%。我國人均乘機次數(shù)遠低于發(fā)達國家資料來源：立鼎產(chǎn)業(yè)研究中心多家機構(gòu)一致預測，未來20年我國新增民用客機將超7000架。波音、空客、中國商飛等公司發(fā)布公開預測，一致認為2018-2037，我國至少需要新增7000架民用飛機。按此估算，未來十年將至少新增3500架民用飛機，我國機隊規(guī)模將超7000架。機構(gòu)一致預測未來20年我國新增民用飛機將超7000架資料來源：波音、空客、中國商飛公司預計未來十年我國航空維修市場將以10.6%的CAGR增長，到2028年達178億美元規(guī)模。根據(jù)預測，2018-2028年我國民航機隊數(shù)量將以8.8%的CAGR增長，至2028年民航機隊數(shù)量將達7090架；機隊平均機齡將從2018年6.6年增長至2028年8.9年；與此同時，民航維修市場總量在2018-2028年期間，將以10.6%CAGR持續(xù)增長，從2018年65億美元規(guī)模，增長至2028年17