新版內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工高級(jí)技師技能鑒定11

內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工高級(jí)技師注意事項(xiàng)三四五)、職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的(和義務(wù)。(2.0分)正確答案：AA、道德責(zé)任B、產(chǎn)品質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任D、服務(wù)責(zé)任、機(jī)車(chē)軸重是指機(jī)車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)下(壓在鋼軌上的重量。(2.0分)正確答案：D、整臺(tái)機(jī)車(chē)、每一臺(tái)轉(zhuǎn)向架、每根車(chē)軸、每一對(duì)輪對(duì)、在機(jī)車(chē)車(chē)輛上裝用減振器的類型和數(shù)量取決于其(和轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)。(2.0分)正確答案：B、機(jī)車(chē)重量、運(yùn)行速度、構(gòu)架重量、機(jī)車(chē)類型、內(nèi)燃機(jī)車(chē)上能緩和線路不平，輪緣不圓，而產(chǎn)生鋼軌的沖擊力的部件是((2.0分)、減壓裝置、彈簧減振裝置、硅油緩沖裝置、穩(wěn)定裝置正確答案：B、采用高圓簧作為二系懸掛則（(2.0分、使機(jī)車(chē)蛇穩(wěn)增大曲線通過(guò)能力減小、使曲線通過(guò)性能增大蛇穩(wěn)減小、使機(jī)車(chē)蛇穩(wěn)和曲線通過(guò)性能均得到增強(qiáng)、垂向緩和振動(dòng)對(duì)橫向不起作用正確答案：C、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控而急速上升起過(guò)規(guī)定的極限轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象叫((2.0分)正確答案：D、失控、機(jī)破、甩缸、飛車(chē)、提高增壓器空氣壓力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是((2.0)正確答案：C、進(jìn)氣口真空度、壓氣端間隙、擴(kuò)壓器結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、職業(yè)在社會(huì)生活中，主要體現(xiàn)出(三方面要素。(2.0分)正確答案：D、職業(yè)行為、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)利益、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)道德、職業(yè)利益、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)內(nèi)容、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)利益、試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是(的可靠保證。(2.0分)正確答案：A、機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量、執(zhí)行工藝、按范圍修、機(jī)械化、交流牽引電機(jī)由于沒(méi)有(，所以轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形尺寸小。(2.0)正確答案：A、、變頻器、整流器、調(diào)節(jié)器得分)、東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)整備時(shí)機(jī)車(chē)排障器距軌面高度為_(kāi)_____________mm(2.0)參考答案：135~150、發(fā)生嚴(yán)重的油錘。驗(yàn)證方法是，打開(kāi)穩(wěn)壓箱＿＿＿＿＿＿＿，有大量的機(jī)油淌出。(2.0分)參考答案：排污閥、東風(fēng)8B柴油機(jī)爆發(fā)壓力≤13.24MPa，各缸允差＿＿＿＿＿＿＿。(2.0分)參考答案：0.9、柴油機(jī)負(fù)荷波動(dòng)過(guò)大或緊急停車(chē)會(huì)造成增壓器＿＿＿＿＿＿＿。(2.0分)參考答案：喘振、對(duì)組裝好的機(jī)油熱交換器按油、水通路分別進(jìn)行水壓試驗(yàn)，水側(cè)壓力為0.6MPa，油側(cè)壓力為＿＿＿＿＿＿＿，保壓，無(wú)泄漏。(2.0)參考答案：1.2、影響機(jī)車(chē)軸重轉(zhuǎn)移的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一為兩個(gè)轉(zhuǎn)向架____________間距離。(2.0分)參考答案：中心銷(xiāo)、柴油機(jī)主機(jī)油泵出口管路的振動(dòng)，主要是由于減壓閥的開(kāi)啟壓力及開(kāi)_______________的能力與主機(jī)油泵出口的油壓不相匹配所引起的。(2.0分)參考答案：通過(guò)油量、主機(jī)油泵的傳動(dòng)齒套______________，使主機(jī)油泵時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)，造成機(jī)油壓力忽高忽低。(2.0)參考答案：局部剃齒、聯(lián)合調(diào)節(jié)器主要由轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和__________機(jī)構(gòu)組成。(2.0分)參考答案：功率調(diào)節(jié)、百分尺的讀數(shù)值為_(kāi)_________mm(2.0分)參考答案：0.01得分評(píng)分人)(√機(jī)車(chē)軸重是指機(jī)車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，每一輪對(duì)壓在鋼軌上的重量。()(2.0)(×多軸轉(zhuǎn)向架軸距長(zhǎng)，通過(guò)小半徑曲線時(shí)很方便。()(2.0)(√為提高機(jī)車(chē)高速運(yùn)行的平穩(wěn)性，近代準(zhǔn)高速或高速機(jī)車(chē)大多采用一系硬、二系軟的懸掛特點(diǎn)。()(2.0分)(√)16V240ZJB柴油機(jī)的壓縮壓力為28.4MPa()(2.0)(×按照技術(shù)要求對(duì)裝配好的機(jī)器進(jìn)行超出額定負(fù)荷范圍的試驗(yàn)稱為()(2.0)(×道德是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會(huì)輿論來(lái)維護(hù)的，也靠法律(2.0分)(√質(zhì)量管理小組活動(dòng)不同于行政班組的日常活動(dòng)。(2.0)28、(√)牽引電動(dòng)機(jī)采用順置排列可使機(jī)車(chē)在牽引工況時(shí)軸重轉(zhuǎn)移較小。(2.0分)(√中修機(jī)車(chē)車(chē)鉤中心線距軌面高為885mm(2.0)(√柴油機(jī)安裝位置不準(zhǔn)，能導(dǎo)致機(jī)車(chē)輪對(duì)單靠。(2.0))、制定工藝規(guī)程的依據(jù)是什么？(5.0)參考答案：制定工藝規(guī)程的依據(jù)主要有以下幾點(diǎn)：產(chǎn)品的圖紙，如零件圖、裝配圖等。產(chǎn)品的生產(chǎn)類型，如產(chǎn)量及生產(chǎn)方式等?，F(xiàn)有的生產(chǎn)條件，如場(chǎng)地、設(shè)備、工人技術(shù)水平等。、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控的原因有哪些？(5.0)參考答案：步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電源及司機(jī)控制器的電器線路故障；步進(jìn)電機(jī)的四根接線頭松脫斷路；步進(jìn)電機(jī)軸承阻滯；從動(dòng)錐齒輪上的最高或最低轉(zhuǎn)速調(diào)整螺釘與最高或最低轉(zhuǎn)速限止螺釘卡滯。、東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)軸與輪心公稱直徑均為160mm，采用熱脹法裝配，若允許過(guò)盈量為0.2mm，在室溫為℃的環(huán)境條件下裝配，試求輪心最低要加熱到多少度時(shí)方可裝配？(5.0)參考答案：＝＝134(答：最低要加熱到134℃方可裝配。、一普通圓錐銷(xiāo)，若其大端為6mm，銷(xiāo)子長(zhǎng)50mm，求銷(xiāo)子小端直徑。(5.0)參考答案：因?yàn)槠胀▓A錐銷(xiāo)的錐度為，且有＝則×5(mm)答：銷(xiāo)子小端直徑為5mm。)、東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架的彈簧懸掛裝置包括哪些部分？有何特點(diǎn)？(10)參考答案：答：轉(zhuǎn)向架的彈簧懸掛裝置分為一系懸掛和二系懸掛兩部分。一系懸掛位于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與軸箱之間，其主要作用是使機(jī)車(chē)在運(yùn)用速度范圍內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)行。一系懸掛裝置采用的是較軟的圓彈簧和油壓減振器及橡膠墊。彈簧做成內(nèi)、中、外三圈，在機(jī)車(chē)整備狀態(tài)時(shí)其靜繞度為123mm。二系懸掛裝置是指轉(zhuǎn)向架與車(chē)體之間的彈簧裝置，它的作用是進(jìn)一步衰減走行部傳往機(jī)車(chē)上部的高頻振動(dòng)。二系懸掛裝置主要由四個(gè)組合式橡膠彈簧組成，在機(jī)車(chē)整備時(shí)其靜繞度為16mm。36、有一基本尺寸為φ50的軸、孔配合件。技術(shù)要求規(guī)定裝配后形成0.074mm的間隙，若按基軸制7級(jí)精度選擇配合，試確定軸、孔的公差與偏差。基本尺寸為φ50IT7=0.025)(10.0)參考答案：因?yàn)槭前椿S制7級(jí)精度配合，則0.025＝－0.025Tf0.0740.010.0