設(shè)備維修合格率規(guī)定

設(shè)備維修合格率標(biāo)準(zhǔn)為適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展，呆障成本領(lǐng)先戰(zhàn)略實(shí)施，對設(shè)備認(rèn)真維修、正確維修、合理使用、精心維護(hù)，可防止設(shè)備零部件非正常磨損與損壞，延長修理間隔期，減少維修費(fèi)用，避免同一設(shè)備同一問題的重復(fù)出現(xiàn)，隹修車間對設(shè)備維修合格率制定相應(yīng)的管理辦法。一、目標(biāo)1、維修合格率目標(biāo)：年度目標(biāo)：＞99%;月度目標(biāo)：＞99%。計算公式：維修合格總臺次/總臺次x100%。2、不合格率目標(biāo)：年度目標(biāo)：＜1%0月度目標(biāo)：＜1%0計算公式：維修不合格總臺次/總臺次X100%。二、鉗工1、班組統(tǒng)計調(diào)度通知維修設(shè)備的車間、名稱、位號、時間故障次數(shù)以每月為考核周期(25-25)2、設(shè)備維修以組裝完成為一次，試機(jī)良好投用或備用8小時內(nèi)《簽維修記錄》3、維修完成一次后設(shè)備出現(xiàn)故障未排除或出現(xiàn)因裝配原因造成新故障記一次返修。4、返修造成配件損壞或費(fèi)用浪費(fèi)的情況均計入績效考核。5、主管工程師每月對維修記錄和調(diào)度反饋進(jìn)行匯總、及時分析，制定合理、有效的整改方案，并根據(jù)整改方案采取相應(yīng)的措施。二、電工1、維修作業(yè)完成后，按規(guī)定試機(jī)、填寫維修記錄并有相關(guān)部門的簽字確認(rèn)、注明時間，確保記錄真實(shí)。記錄不屬實(shí)、未按規(guī)定填寫計入當(dāng)月的績效考核。2、電氣設(shè)備維修后因壓接不緊造成接觸不良造成元件損壞或停機(jī)故障。計入當(dāng)月的績效考核。3、電動機(jī)由于工藝問題引起的過載、過流等故障不列入考核。4、變頻器出現(xiàn)同類故障時，經(jīng)排查PID或DCS信號等引起的停機(jī)故障不列入考核。5、變頻器、軟起等電子設(shè)備，經(jīng)排查屬于內(nèi)部電子元器件引起的故障，不列入考核。6、及時對更換配件的性價比分析，確保配件質(zhì)量可靠；如若配件原因造成維修合格率的下降，將不計入當(dāng)月的績效考核。7、檢查周期一般為一個月；一年的合格率為12個月的算術(shù)平均值。8、主管工程師每月對維修記錄和調(diào)度反饋進(jìn)行匯總、及時分析，制定合理、有效的整改方案，并根據(jù)整改方案采取相應(yīng)的措施。二、儀表1、維修人員必須與工藝人員密切配合，維修完畢后必須由工藝人員確認(rèn)，對維修使用情況簽字確認(rèn)，確保記錄真實(shí)。記錄不屬實(shí)、未按規(guī)定填寫計入當(dāng)月的績效考核。2、儀表維修后同樣的問題再次出現(xiàn)，影響工藝生產(chǎn)的，計入當(dāng)月的績效考核。3、返修造成配件損壞或費(fèi)用浪費(fèi)的情況均計入績效考核。4、及時對更換配件的性價比分析，確保配件質(zhì)量可靠；如若配件原因造成維修合格率的下降，將不計入當(dāng)月的績效考核。5、檢查周期一般為一個月。6、DCS修改時應(yīng)在工程師站統(tǒng)一進(jìn)行，修改時應(yīng)通知車間領(lǐng)導(dǎo)，辦理相關(guān)票據(jù)。組態(tài)修改完成后必須進(jìn)行編譯，編譯無錯誤才能下裝到主控卡。在組態(tài)修改完成后，必須經(jīng)操作人員進(jìn)行確認(rèn)。經(jīng)確認(rèn)無誤后并簽字后方可離開。7、主管工程師每月對維修記錄和調(diào)度反饋進(jìn)行匯總、及時分析，制定合理、有效的整改方案，并根據(jù)整改方案采取相的措施。o備件修復(fù)是降低備件成本的有效途徑，主要存在兩種形式的維修浪費(fèi)：一是設(shè)備失修。這是由于設(shè)備檢查漏項，預(yù)測不準(zhǔn)確或由于經(jīng)費(fèi)不足対設(shè)備不重視拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象。二是過剩維修。這是由于對設(shè)備進(jìn)行過多的維修安排，以及過分追求設(shè)備性能的完好，如要求修舊如