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文檔簡介
熱1.柴油機(jī)在壓縮沖程中,氣缸物質(zhì)的壓強(qiáng)、溫度、內(nèi)能的變化情況是()A.壓強(qiáng)不變,溫度升高,內(nèi)能大B.壓強(qiáng)減小,溫度不變,內(nèi)能變C.壓強(qiáng)增大,溫度減小,內(nèi)能小D.壓強(qiáng)增大,溫度升,內(nèi)能大2.關(guān)于汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別下列說法正確的是()A.汽油機(jī)氣缸頂部有一個(gè)火花,柴油機(jī)氣缸頂部是一個(gè)噴油嘴B.汽油機(jī)吸入的是空氣,柴油吸入的是空氣和柴油的混合物C.吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械D.壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械3.下圖表示內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)各沖的示意圖。它們正確的排列順序?yàn)?)甲
乙
丙
丁A.甲、乙、丙、丁C.甲、丙、乙、丁
圖4-1B.丁、丙、乙、甲D.甲、丁、乙、丙4.一臺四沖程內(nèi)燃機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速3600r/min它1s完成了A.30個(gè)沖程,做了30次功B0個(gè)程,做了60次功C.120個(gè)沖程,做了0次功D.60個(gè)沖程,做了15次功
()5.柴油機(jī)工作的四個(gè)沖程中,______程是燃?xì)鈱钊龉?,此過程是將_____能化為______。6.柴油機(jī)和汽油機(jī)在構(gòu)造上的要區(qū)別是柴油機(jī)的氣缸頂部沒有______而________,在吸氣沖程里,汽油機(jī)吸入氣缸的是__________________而柴油機(jī)吸入氣缸的是________。7.如圖14-5所示在試管內(nèi)些水,用軟木塞塞住,加熱使水沸騰,水蒸氣會(huì)把木塞沖開,有的同學(xué)由這個(gè)裝置聯(lián)想到內(nèi)燃機(jī),請你用連線反映他的聯(lián)想創(chuàng)新的思維過程。1
圖4-1酒精燃燒高溫高壓水蒸氣玻璃管木塞沖出
堅(jiān)固氣缸活塞運(yùn)動(dòng)做功油料燃燒高溫高壓燃?xì)?.[2012·大連(多選如圖是沖程汽油機(jī)做功沖程的示意圖。汽油燃燒產(chǎn)生高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。在活塞向下運(yùn)動(dòng)的過程中,氣缸內(nèi)氣體的A.內(nèi)能減少B.溫度降低C.密度增大D.分子熱運(yùn)動(dòng)加快9.一臺單缸四沖程柴油機(jī),它轉(zhuǎn)數(shù)是800
()圖14-1-6r/min,做功沖程時(shí)推動(dòng)活塞
一次做功1J,那么這臺柴油機(jī)的功率是
()A.10kWC.20kW
B.15kWD.120kW10.小臨同學(xué)通過觀察發(fā)現(xiàn),汽的排氣管位于汽車的底盤下面;他通過查閱有關(guān)資料還了解,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)能除了一部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能之外,還有相當(dāng)一部分直接從排氣管由煙氣帶走了。如果這部分能量能利用起來該有多好?。⌒∶飨氲搅艘粋€(gè)辦法:如圖所示,將原來的排氣管中部成螺旋形,讓這段螺旋管通過水箱中的水,這樣,司機(jī)勞累一天后,就可以享用這熱水了,真是一舉兩得!2
圖4-1-7(1)小明的設(shè)計(jì)中,通過水箱中那段排氣管制成螺旋狀好處是______________。(2)排氣管中煙氣的內(nèi)能以________方式轉(zhuǎn)移到水箱中的水中,從排氣管管口排出的煙氣溫度對比改進(jìn)前要_______(選“高”或“低”。3
答案解析12.A3.D4.C【析】
飛輪轉(zhuǎn)速為600r/min,即每秒轉(zhuǎn)0圈,兩圈一個(gè)工作循環(huán),即每秒30工作循環(huán),120個(gè)沖程,對外做功30次5.做功內(nèi)機(jī)6.火花塞噴嘴汽和空氣的混合氣體空氣8.AB【解析】做功沖程,內(nèi)
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