汽車底盤機械系統(tǒng)-李國慶課件第5章 汽車懸架的檢修

第5章汽車懸架的檢修5.1汽車懸架組成與結(jié)構(gòu)懸架組成示意圖l—彈性元件2、5—導向裝置3—減振器4—橫向穩(wěn)定器a.非獨立懸架b.獨立懸架非獨立懸架與獨立懸架示意圖第5章汽車懸架的檢修9.1.1彈性元件1.鋼板彈簧

鋼板彈簧1、18—黃油嘴2、17、21—鎖緊螺母3—防松墊圈4—開口銷5—帶槽口螺母6、8—避振器墊圈7—避振器總成9、10—U形螺栓11—鋼板彈簧減振墊12—前鋼板彈簧總成13、23—鋼板彈簧銷14、19—襯墊16—鋼板彈簧吊耳16—鎖緊片20—底板22—避振器支架第5章汽車懸架的檢修鋼板彈簧斷面鋼板彈簧端部形式1.鋼板彈簧

第5章汽車懸架的檢修2．螺旋彈簧轎車懸架螺旋彈簧第5章汽車懸架的檢修3．扭桿彈簧扭桿彈簧1—車輪2—擺臂3—扭桿4—車架第5章汽車懸架的檢修4．氣體彈簧空氣彈簧

a.油氣分隔式b.油氣不分隔式單氣室油氣彈簧示意圖1—氣體2—油氣隔膜3—油液4—工作缸5—活塞第5章汽車懸架的檢修5．橡膠彈簧橡膠彈簧是利用橡膠本身彈性來緩和沖擊、減小振動。它可以承受壓縮載荷與扭轉(zhuǎn)載荷，其優(yōu)點是單位質(zhì)量儲能量較金屬彈簧多，隔音性能好，多用在懸架的副簧和緩沖塊上。a）受壓縮載荷

b）受扭轉(zhuǎn)載荷圖9.10橡膠彈簧第5章汽車懸架的檢修5.1.2減振器減振器作用是吸收鋼板彈簧起落時車輛的振動，使其恢復平穩(wěn)狀態(tài)，以改善汽車行駛平穩(wěn)性。1．雙向作用筒式減振器雙向作用筒式減振器l—流通閥限位座2—流通閥彈簧片3—流通閥4—活塞5—伸張閥6—支承座圈7—伸張閥彈簧8—調(diào)整墊片9—壓緊螺母10—下吊環(huán)1l—支承座12—壓縮閥彈簧座13—壓縮閥彈簧14—壓縮閥15—補償閥16—壓縮閥桿17—補償閥彈簧片18—活塞桿19—工作缸筒20—儲油缸筒21—防塵罩22—導向座23—襯套24—油封彈簧25—密封圈26—上吊環(huán)27—儲油缸筒螺母28—油封29—油封蓋30—油封墊圈第5章汽車懸架的檢修2.充氣式與阻力可調(diào)式減振器（1）充氣式減振器充氣式減振器結(jié)構(gòu)特點是在減振器缸筒下部有一個浮動活塞2，使工作腔形成三個部分，如圖所示。雙向作用充氣式減振器1—密封氣室2—浮動活塞3—O形密封圈4—壓縮閥5—工作缸6—活塞桿7—伸張閥8—工作活塞第5章汽車懸架的檢修阻力可調(diào)式減振器1—氣室2—膜片3—彈簧4—柱塞桿5—空心連桿6—柱塞7—節(jié)流孔8—活塞第5章汽車懸架的檢修5.2非獨立懸架5.2.1縱置板簧式非獨立懸架日本日野K2型汽車后懸架1、6、16—螺栓2、19、26、33—螺母3、7、20—防松墊圈4、13、14—鋼板彈簧銷5、12、15—黃油嘴8、31—橡膠限制件9、29—底座固定件10—U形螺栓11、32—鋼板彈簧減振墊17—襯墊18—鋼板彈簧吊耳總成21、28、30—襯墊22—后副鋼板彈簧總成23—后主鋼板彈簧總成24、27—中心螺栓25—后鋼板彈簧座第5章汽車懸架的檢修5.2.2螺旋彈簧非獨立懸架a.后懸架

b.后懸架放大圖一汽奧迪100型轎車后懸架l—縱擺臂

2—后懸架

3—后橋

4—加強桿

5—橫向推力桿

6—螺栓

7—后橋

8—減振器

9—彈簧下座l0—螺旋彈簧

11—防塵罩

12—連接件

13—彈簧上座橡膠支承

14—彈簧上座

15、16—自鎖螺母第5章汽車懸架的檢修5.2.3空氣彈簧非獨立懸架空氣彈簧非獨立懸架示意圖1—壓氣機2、7—空氣濾清器3—車身高度控制閥4—控制桿5—空氣彈簧6—儲氣筒8—儲氣筒9—壓力調(diào)節(jié)器10—油水分離器第5章汽車懸架的檢修5.2.4油氣彈簧非獨立懸架上海SH3540型汽車前輪油氣懸架示意圖1—油氣彈簧2、9、10—支架3—橫向推力桿4—縱梁5—車輪6—前橋7—緩沖塊

8—上縱向推力桿11—下縱向推力桿第5章汽車懸架的檢修5.3獨立懸架a.橫臂式獨立懸架b.縱臂式獨立懸架c.燭式獨立懸架

d.麥弗遜式獨立懸架獨立懸架分類示意圖第5章汽車懸架的檢修5.3.1橫臂式獨立懸架單橫臂式后獨立懸架示意圖1—減振器

2—油氣彈性元件

3—中間支承

4—單鉸鏈

5—主減速器

6—縱向推力桿

7—螺旋彈簧

8—半軸套管雙橫臂式獨立懸架示意圖不等長雙橫臂式獨立懸架1—螺旋彈簧2—上橫臂3—球關(guān)節(jié)4—車輪5—轉(zhuǎn)向節(jié)6—下橫臂7—穩(wěn)定桿第5章汽車懸架的檢修9.3.2縱臂式獨立懸架1．單縱臂式獨立懸架

單縱臂式前獨立懸架示意圖法國雷諾-5型轎車的后懸架1—套管2—扭桿彈簧3—橡膠襯套4—縱臂5—心軸6—車輪第5章汽車懸架的檢修2．雙縱臂式獨立懸架

雙縱臂式扭桿彈簧式前獨立懸架1—縱臂

2—擺臂軸

3—襯套

4—扭桿彈簧

5—橫梁

6—螺釘?shù)?章汽車懸架的檢修四連桿型后獨立懸架零件分解圖1—側(cè)控制桿

2—上隔熱體

3—螺旋彈簧

4—下隔熱體

5—上控制臂6—減振器7—后穩(wěn)定桿

8—下控制臂

9—鎖止片第5章汽車懸架的檢修9.3.3車輪沿主銷移動的懸架燭式懸架1—主銷

2—防塵罩

3—套筒4—防塵罩

5—減振器

6—通氣管吉林JL110型汽車前懸架（麥弗遜式）1—橫擺臂

2—車輪

3—轉(zhuǎn)向節(jié)

4—減振器

5—車身

6—螺旋彈簧第5章汽車懸架的檢修5.4多軸汽車的平衡懸架三軸汽車在不平道路上行駛情況示意圖第5章汽車懸架的檢修三軸汽車中、后橋平衡懸架1、3—反作用桿

2—鋼板彈簧

4—心軸

5—心軸軸承轂

6—半軸套管座架第5章汽車懸架的檢修5.5懸架的檢修9.5.1懸架拆裝方法1．前懸架的拆裝以典型汽車麥弗遜式獨立懸架為例介紹其拆裝步驟。（1）前懸架的拆卸步驟1）拆下車輪裝飾外罩。2）車輪著地時旋下輪轂、傳動軸緊固螺母，取下車輪。3）拆下制動鉗固定螺栓，取下制動盤，把帶制動軟管的制動鉗總成掛在車身上。4）拆掉減振器支柱外殼與輪轂的緊固螺栓。5）用頂拔器從減振器支柱外殼上壓出橫拉桿接頭。6）從下擺臂下方拆下穩(wěn)定桿的螺母和傳動軸與輪轂上的固定螺母，向下?lián)鍓呵皯壹軘[臂，從車輪軸承殼內(nèi)拉出傳動軸。如拉不出，可用頂拔器壓出，但不可加熱輪轂，否則輪轂軸承會損壞。7）取下蓋子，頂柱減振器支柱下部，用內(nèi)六角扳手固定住滑柱，拆下減振器活塞桿上的螺母。螺母旋出后，減振器帶彈簧總成即可從車上拆下。8）分解帶彈簧的減振器總成，壓緊彈簧，用扳手和六角扳手旋松開槽螺母和螺母蓋，即可放松和取下彈簧。9）在臺虎鉗上輕輕夾住轉(zhuǎn)向節(jié)臂處，拆下減振器固定螺母，抽出前減振器。10）壓出輪轂軸承（需要換軸承時)。首先拆下制動盤，卸掉擋泥板，用專用工具壓輪轂。然后從支柱外殼中取下?lián)跞Γ驌跞Ψ较驂撼鲚嗇炤S承。最后用頂拔器拉出軸承內(nèi)座圈。第5章汽車懸架的檢修（2）前懸架的裝配前懸架的裝配與其拆卸順序相反，應注意以下事項：1）所有的螺母均應更換成新件。2）螺栓、螺母的緊固力矩應符合規(guī)定值(見表9-1所示)，不應過緊或過松。3）不合格的零件均應更換。4）傳動軸與輪轂花鍵齒面的油污及密封劑應擦凈。5）對有液壓轉(zhuǎn)第5章汽車懸架的檢修2．副車架、下擺臂與穩(wěn)定桿的拆裝（1）副車架、下擺臂與穩(wěn)定桿的拆卸1）旋下副車架與車身固定的前懸置螺栓，拆下副車架下擺臂與穩(wěn)定桿組合件。2）旋松下擺臂與副車架連接橡膠軸套的螺栓螺母，拆下擺臂。3）旋松穩(wěn)定桿與下擺臂連接螺栓的緊固螺母，并拆下固定在副車架處的支架螺栓，折下穩(wěn)定桿。4）用專用工具壓出副車架前后4個橡膠支承。5）用專用工具壓出下擺臂兩端橡膠軸承。第5章汽車懸架的檢修（2）副車架、下擺臂與穩(wěn)定桿的裝配副車架、下擺臂與穩(wěn)定仟的裝配按與拆卸相反順序進行：1）用專用工具壓入下擺臂橡膠軸承。2）用專用工具壓入副車架前后端4個橡膠支承。3）安裝穩(wěn)定桿時，彎管向下彎曲時為正確位置。安裝時，最好先使卡箍處于較松狀態(tài)，然后進行短距離試車，這時橡膠封套自動滑入規(guī)定的位置，再用25N.m的扭力固定螺栓。4）擰緊固定下擺臂與副車架的連接螺栓螺母。5）副車架安裝固定至車身上，安裝固定螺栓(按車輛行駛方向)：后左螺栓→后右螺栓→前左螺栓→前右螺栓，規(guī)定擰緊扭力為70N.m。6）安裝后，必須對副車架內(nèi)部進行防腐處理。如果換用新的副車架，那么在前懸架下擺臂安裝之后，新副車架內(nèi)部必須用防腐蠟進行處理。第5章汽車懸架的檢修3．后橋及后懸架的拆裝以典型汽車抗扭式非獨立懸架為例介紹其拆裝步驟。（1）后橋及后懸架整體拆裝，如圖9.31所示。1）把手制動拉索從支架4中吊出，必要時脫開制動蹄。2）分開橋架上的制動管和制動軟管。3）松開車身的支承座，僅留一只螺母。4）拆下排氣管吊環(huán)。5）用專用工具撐住后橋U形橫梁。6）取下車箱內(nèi)減振器蓋板。7）從車身上旋下螺旋彈簧支柱。8）拆下車身上整個支承座。9）慢慢升起車輛，將手制動拉索從排氣管上拉出。10）最后將后橋和后懸架從車身底下拆出。第5章汽車懸架的檢修后橋的分解1—手制動鋼絲2—軸承支架3—調(diào)節(jié)彈簧支架4—手制動鋼絲繩支架5—襯套6—后懸架7—減振器8—下彈簧座圈9、17—墊圈1O—圓柱彈簧11—護蓋12—上彈簧座13—波紋橡膠管14—緩沖塊

15—卡簧16—隔圈18—下軸承環(huán)19—隔套20—上軸承環(huán)21—襯盤22—

自鎖螺母23—塞蓋第5章汽車懸架的檢修（2）后橋與后懸架的分體拆裝1）拆下車輪，將制動鼓與制動底板從后橋架上拆下。2）將橋架上的制動管和制動軟管分開。3）放松車身上松開的橡膠金屬支承座，僅留一只螺母支承或擰松橋架上的固定螺栓。4）從橋架上拆下減振器。5）完全松開橋架與車身的連接螺栓，抬高車體后取出后橋。第5章汽車懸架的檢修后橋的安裝按與拆卸相反順序進行，安裝時要注意以下事項：1）橡膠金屬支承座與后橋架成18o±1o。2）各部件間緊固力矩要符合規(guī)定。減振器與車身固定的自鎖螺母擰緊力矩為35N.m。支承座與車身固定的螺母擰緊力矩為45N.m，橡膠金屬支承安裝螺栓的擰緊力矩為70N.m。3）自鎖螺母須更換新件。4．減振器和彈簧的拆裝損壞的減振器一般不作修理，而是從車身上拆下，更換新的減振器。（1）將車輛在硬實的地面停穩(wěn)，用千斤頂或墊塊支承住后橋。（2）向上彎起車箱內(nèi)減振器上方配有的一條斷邊三角區(qū)域底擱板。（3）用專用工具拆去減振器上端與車身的固定螺母及下端與后橋的固定螺母。（4）慢慢抬高車輛，從后軸上拆下彈簧支柱。（5）從下支架上取出彈簧支柱，同時將輪胎下壓。（6）小心地將支架從車輪與輪罩之間移出，不要碰壞彈簧和輪罩上的油漆。不要同時拆兩邊的彈簧支柱，否則橋架上的軸套受壓過大。第5章汽車懸架的檢修5．后橋懸架臂支承套的拆裝（1）車輪著地，頂好后橋。（2）拆下一邊的軸承支架。（3）用分離工具將金屬橡膠支承逐一拉出，如圖9.32、圖9.33所示。安裝時按以下步驟進行：（1）將新的金屬橡膠支承座按圖9.34所示嵌入。（2）用電動工具將支承套壓入到正確位置，其安裝深度應為61.6~6