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文檔簡介
§3-1
試驗(yàn)的目的和依據(jù)§3-2
理論計(jì)算和試驗(yàn)荷載確定§3-3試驗(yàn)方案的制定§3-4試驗(yàn)過程和結(jié)果分析第三章單梁荷載試驗(yàn)§3-1
試驗(yàn)的目的和依據(jù)由于某批梁澆注后,經(jīng)建筑材料檢測中心對其標(biāo)準(zhǔn)混凝土立方體(150*150mm)進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)抗壓強(qiáng)度不能完全達(dá)到設(shè)計(jì)(C50砼)要求,為確保該橋的工程質(zhì)量,故確定該對該批梁進(jìn)行抽樣靜載試驗(yàn),檢驗(yàn)該梁在正常使用荷載作用下各項(xiàng)性能能否滿足使用及規(guī)范要求。
明確試驗(yàn)?zāi)康模骸?-1
試驗(yàn)的目的和依據(jù)1.《混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB50152-92);2.《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004);3.《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ77-98)4.《某某橋設(shè)計(jì)圖紙》。試驗(yàn)依據(jù)?現(xiàn)行規(guī)范,設(shè)計(jì)圖紙等§3-1
試驗(yàn)的目的和依據(jù)猴子石大橋旁自來水廠井蓋板(預(yù)制空心板)靜載試驗(yàn);§3-1
試驗(yàn)的目的和依據(jù)長沙市興聯(lián)東路跨京廣鐵路梁試驗(yàn)§3-1
試驗(yàn)的目的和依據(jù)平江梁試驗(yàn)§3-2理論計(jì)算和試驗(yàn)荷載確定1.計(jì)算參數(shù)計(jì)算跨度:L=19.30米設(shè)計(jì)荷載:城A混凝土強(qiáng)度等級:C50§3-2理論計(jì)算和試驗(yàn)荷載確定2.試驗(yàn)荷載確定
跨中截面計(jì)算彎矩:活荷載:
M活=
二期恒載:
M二恒=
M試=462.0+310.0
試驗(yàn)荷載:P試=96kN§3-2理論計(jì)算和試驗(yàn)荷載確定通過“橋梁博士”或MIDAS等軟件計(jì)算得到跨中截面在最大試驗(yàn)荷載作用下的理論撓度值、壓應(yīng)力及拉應(yīng)力。
f=13.02mmσ壓=6.06MPaσ拉=5.83MPa§3-3試驗(yàn)方案的制定1.加載簡圖
按內(nèi)力等效原則,采用兩集中力加載,荷載由千斤頂提供。圖一加載示意圖§3-3試驗(yàn)方案的制定2.測點(diǎn)布置①撓度測點(diǎn):共10個(gè),支座、兩側(cè)對稱布置,用精密水準(zhǔn)儀量測。②應(yīng)變測點(diǎn):共8個(gè),沿跨中截面兩側(cè)布置,用金碼應(yīng)變計(jì),標(biāo)距為15cm。③裂縫測點(diǎn):根據(jù)檢測情況,臨時(shí)設(shè)置?!?-3試驗(yàn)方案的制定圖二測點(diǎn)布置示意圖§3-3試驗(yàn)方案的制定3.加載方式及荷載分級①加載方式:用千斤頂分級加載;②荷載分級:荷載分五級加至要求的試驗(yàn)荷載值,前三級每級約25%,后兩級每級約12.5%?!?-3試驗(yàn)方案的制定4.測試每施加一級荷載,持荷10~15分鐘,測試撓度及應(yīng)變,當(dāng)荷載加至最大試驗(yàn)荷載后,持荷30分鐘,測試撓度及應(yīng)變,并檢查梁底是否開裂。§3-3試驗(yàn)方案的制定芙蓉大道趕竹坡君山跨線橋單梁靜載§3-3試驗(yàn)方案的制定張家界武陵源插旗河橋單梁靜載§3-3試驗(yàn)方案的制定桃江核電站進(jìn)場道路沾溪大橋單梁靜載§3-3試驗(yàn)方案的制定廣西全興高速公路單梁靜載試驗(yàn)§3-4試驗(yàn)結(jié)果與分析試驗(yàn)結(jié)果類型:
1、撓度試驗(yàn)結(jié)果
§3-4試驗(yàn)結(jié)果與分析2、跨中截面應(yīng)變試驗(yàn)結(jié)果§3-4試驗(yàn)結(jié)果與分析3、裂縫檢測結(jié)果試驗(yàn)梁當(dāng)荷載加至要求的最大試驗(yàn)荷載時(shí),沒有開裂。
§3-4試驗(yàn)結(jié)果與分析4、試驗(yàn)梁整體撓度曲線§3-4試驗(yàn)結(jié)果與分析§3-4試驗(yàn)結(jié)果與分析5、試驗(yàn)梁跨中截面應(yīng)變曲線§3-4試驗(yàn)結(jié)果與分析§3-4試驗(yàn)結(jié)果與分析試驗(yàn)結(jié)果綜合評述:1、撓度
插旗河3#試驗(yàn)梁在最大試驗(yàn)荷載作用下理論計(jì)算撓度值為13.02mm,實(shí)測跨中最大撓度為10.31mm,小于理論值,撓度效驗(yàn)系數(shù)為0.78<1,卸載后撓度恢復(fù)良好,所有測點(diǎn)殘余變形在10%以內(nèi)。實(shí)測活荷載撓度為6.18mm<L/600=32.2mm,滿足規(guī)范要求?!?-4試驗(yàn)結(jié)果與分析2、應(yīng)力
3#試驗(yàn)梁在最大試驗(yàn)荷載作用下,跨中截面理論計(jì)算最大壓應(yīng)力為6.06MPa,實(shí)測壓應(yīng)力反推至梁頂為4.99MPa,理論計(jì)算最大拉應(yīng)力為5.83MPa,實(shí)測拉應(yīng)力反推至梁底為4.25MPa,實(shí)測值均小于理論值,應(yīng)力效驗(yàn)系數(shù)為0.83<1?!?-4試驗(yàn)結(jié)果與分析3、裂縫:3#試驗(yàn)梁在最大試驗(yàn)荷載作用下梁底未開裂,滿足規(guī)范及使用要求?!?-4試驗(yàn)結(jié)果與分析
檢測結(jié)論:插旗河所檢3#試驗(yàn)梁在最大試驗(yàn)荷載作用下剛度(撓度)、強(qiáng)度(應(yīng)力)、裂縫滿足使用及規(guī)范要求,撓度、應(yīng)力效驗(yàn)系數(shù)略偏大,與實(shí)測混凝土強(qiáng)度達(dá)不到C50相吻合,該梁滿足城市A級荷載的使用要求,為確保橋梁安全,建議加強(qiáng)橋面調(diào)平層施工質(zhì)量,使其參與受力。內(nèi)容總結(jié)§3-1試驗(yàn)的目的和依據(jù)?!?-1試驗(yàn)的目的和依據(jù)?!?-4試驗(yàn)過程和結(jié)果分析。§3-2理論計(jì)算和試驗(yàn)荷載確定?;詈奢d:M活=。通過“橋梁博士”或MIDAS等軟件計(jì)算得到跨中截面在最大試驗(yàn)荷載作用下的理論撓度值、壓應(yīng)力及拉應(yīng)力。按內(nèi)力等效原則,采用兩集中力加載,荷載由千斤頂提供。圖一加載示意圖。①撓度測點(diǎn):共10個(gè),支座、兩側(cè)對稱布置,用精密水準(zhǔn)儀量測。圖二測點(diǎn)布置示意圖。①加載方式:用千斤頂分級加載。②荷載分級:荷載分五級加至要求的試驗(yàn)荷載
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