通信復(fù)習(xí)題庫_第1頁
通信復(fù)習(xí)題庫_第2頁
通信復(fù)習(xí)題庫_第3頁
通信復(fù)習(xí)題庫_第4頁
通信復(fù)習(xí)題庫_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

一、填空題1.當(dāng)前杭州地鐵專業(yè)無線系統(tǒng)數(shù)字集群使用(800MHz的無線頻段進(jìn)行通信。2.杭州地鐵TETER數(shù)字集群系統(tǒng)中每個載波有(4)個時隙。3.GPS/箱等組成。4.一級母鐘與監(jiān)控系統(tǒng)采用(485接口)轉(zhuǎn)(232串行)方式進(jìn)行通訊。5.調(diào)度等。6.8)*2M的中繼電路。7.PIS8.廣播。地鐵廣播子系統(tǒng)其中(列車防災(zāi))廣播為最高級10.通信電源系統(tǒng)在控制中心和車輛段均設(shè)(-48伏高頻開關(guān)電源)設(shè)備和220伏UPS電源設(shè)備。11.在車站和停車場只設(shè)通信UPS電源,向通信各子系統(tǒng)提供(220V交流)電源。12.STM-N是SDHN取4和16)()13.車站上/下站臺的44畫面合成器)合成1路圖像后分別傳到上/下行站臺的監(jiān)視器上14.TETER15.杭州地鐵使用的MMR8T16.組呼是以通話組為單位發(fā)起的(半雙工)呼叫。17.18.2號線一級母鐘的外部校時設(shè)備主用(北斗系統(tǒng))衛(wèi)星信號接收裝置,備用(GPS)衛(wèi)星信號接收裝置。19.軌旁電話機以并接方式掛在區(qū)間通信電纜的相應(yīng)線對上,在區(qū)間每隔米左右設(shè)置軌旁電話機。20.ALU板叫(用戶)板,最多可接(16)個模擬用戶。21.PIS在車站的播控器從(編播中心)接收數(shù)據(jù),然后播出。地鐵廣播子系統(tǒng)中的(平行廣播)功能是指多個信源可同時對多個廣播區(qū)進(jìn)行廣播,各路互不干擾。23.在線式)(雙機并聯(lián))方式供電,按共享方式配置海志HAZEHZY12系列免維護(hù)膠體蓄電池。24.各車站、車輛段、停車場采用臺達(dá)(臺達(dá))(單機方式)供電,各配置海志HAZEHZY12系列免維護(hù)膠體蓄電池。25.二纖單向通道保護(hù)環(huán)的網(wǎng)絡(luò)容量是(STM-N)26.我國數(shù)字同步網(wǎng),采用的是(主從同步)同步方式。27.當(dāng)前杭州地鐵專業(yè)無線系統(tǒng)數(shù)字集群使用(800MHz的無線頻段進(jìn)行通信。28.I/O接口模塊部件組成。29.6)*2M的中繼電路。30.控制中心專用電話交換機配置了2塊16路2B+D供(32)個調(diào)度操作臺接口。31.DTU叫(中繼)板,每塊DTU1)路2M中繼線,提供(30)個話路時隙。32.PIS在車站的播控器從(編播中心)接收數(shù)據(jù),然后播出。車站廣播分區(qū)一般分為(4)個或者(6)個。34.合理的充電電流電池的最佳充電電流為(0.l)C左右,充電電流決不能大于0.3C。35.STM-N信號中復(fù)用段DCC的傳輸速率為(576)。36.字符疊加、視頻分配、視頻檢測功能,由__完成CCTV系統(tǒng)采用(二級)控制方式,(控制中心場、車輛段值班員及列車司機)為二級控制二、判斷題1.()通播組呼叫是組呼的延伸,每個通播組包含多個組?!?.()MTP850手持臺LED指示燈紅色保持亮著表示不在系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)。√3.()控制中心一級母鐘與各車站、時鐘系統(tǒng)與集中網(wǎng)管信息傳輸接口均采×用串行接口形式。4.()母鐘由兩部分組成:主母鐘、備母鐘,共用一塊底板,底板上有多種√輸出接口。5.()先鋒VA-BOX120A數(shù)碼錄音電話機可以連續(xù)錄音200小時?!?.()一般來說站務(wù)員可以在站臺上直接使用無線終端進(jìn)行廣播。√7.()乘客在PIS屏上可以看見全天的列車時刻表?!?.()如UPS有異常無法使用,可以把UPS的所有開關(guān)都關(guān)閉,只把手動旁路開關(guān)合上,這時UPS就把市電直接供給負(fù)載然后打電話通知維修人員?!?.(10.()STM-N的復(fù)用方式是字節(jié)間插。)光纖內(nèi)徑單模9um多模50/62.5um√√11.(×)綜合網(wǎng)管不負(fù)責(zé)向集中告警系統(tǒng)發(fā)送告警信息12.()私密呼叫,是發(fā)生在兩個用戶之間的呼叫通信。只有組內(nèi)對講機能聽×到他們的對話。13.()安德魯直放站只能通過本地方式進(jìn)行登錄,并對直放站進(jìn)行配置和監(jiān)×控。14.()在控制中心通信設(shè)備室設(shè)置中心二級母鐘,接收GPS(現(xiàn)定北斗系統(tǒng))×?xí)r間源的標(biāo)準(zhǔn)時間碼信號。15.()GPS同時收到3顆及以上衛(wèi)星時才能校時?!?6.()控制中心調(diào)度員能通過調(diào)度臺進(jìn)行選呼、組呼、全呼、強拆、強插、√會議等各種方式呼叫車站、車輛段值班臺、調(diào)度分機。17.(F)乘客在PIS屏上可以看見當(dāng)天剩余列車的時刻表。18.(T)一般來說站務(wù)員可以在站臺上直接使用無線終端進(jìn)行廣播。19.(作時要注意:不可佩戴手表×/但可以戴戒指或其它金屬物品。20.()站上某單板有BDSTATUS告警,可能原因該單板被拔了出來或未插好√21.(×)綜合網(wǎng)管不負(fù)責(zé)向集中告警系統(tǒng)發(fā)送告警信息37.(90%時,系統(tǒng)將√自動執(zhí)行刪除記錄,直到磁盤剩余容量在預(yù)警值范圍內(nèi)。38.()母鐘在傳輸通道中斷的情況下,所帶的子鐘能夠獨立正常工作,各子√鐘能夠進(jìn)行正常的時間顯示。39.(/停車場設(shè)置調(diào)度臺。√40.()組呼:在熱鍵上設(shè)有組呼鍵,點擊組呼鍵后就會直接呼叫本組內(nèi)的所√有成員。41.(×)一般來說站務(wù)員無法在站臺上直接進(jìn)行廣播。42.(F)乘客在PIS屏上可以看見全天的列車時刻表。43.128個能參與復(fù)用段倒換的網(wǎng)元。44.(√)系統(tǒng)采用分布式存儲系統(tǒng)(IPSANRAID5磁盤冗余方式45.(√)本地視頻存儲時間按10天、每天24小時計(√)攝像機同時出現(xiàn)多路攝像機沒有視頻信號,可能出現(xiàn)的情況:網(wǎng)管機箱有一組電源沒有輸出、保險燒壞。三、單項選擇題()1、車載臺指示燈黃色閃爍表示A.正在使用B.在系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)C.有呼叫正在呼入D.關(guān)機(A)2、杭州地鐵專業(yè)通信TETRA集群系統(tǒng)使用的通信方式是。A.TDMAB.CDMAC.FDMAD.SCDMA()3、主、備母鐘切換方式A、只能自動切換B、只能手動切換、既能自動切換,又能手動切換D、切換方式由故障類型決定()4、一級母鐘與二級母鐘、二級母鐘與子鐘的通訊方式均采用。A.RS232通訊B.RS422通訊C.并行口通訊D.RS485通訊()5、在車站交換機中板提供2048端口的用戶時隙交換。C、TSAD、ALUA、CPUB、MXU(A)6、每塊板出1對2M中繼線,可提供30條話路,經(jīng)DDF架和傳輸系統(tǒng)與其他交換機相連。A、2MDTUB、ALU(A)7、PIS編播中心C、TSAD、BRIUA、可以向全線發(fā)送視頻內(nèi)容、目前設(shè)置在蜀山車輛段、僅可以單獨向某一條線發(fā)送文字消D、可以向全線范圍發(fā)送實時廣播息(D)8、PIS分線中心沒有的接口是A、與傳輸系統(tǒng)接口、與ISCS接口C、與ATS接口D、與廣播系統(tǒng)接口(C)9、在控制中心A、無線通信、乘客信息、電視監(jiān)控D、公專電話(C)10、交流配電屏功能由兩部分組成:另一部分為交流輸出配電單元,將UPS單元輸出進(jìn)行_____電源分配,輸出至有關(guān)通信系統(tǒng)設(shè)備。A、-48V、380V(A)11、TETRA集群系統(tǒng)使用配置中一塊載頻板配置A、1、2、3D、4()12、按下PPT發(fā)起私密呼叫的工作模式A、全雙工、半雙工、單工(D)13、母鐘與子鐘之間的通訊線類型是A、護(hù)套電纜、五類屏蔽雙絞線、光纜()14、主、備母鐘切換方式A、只能自動切換、只能手動切換、既能自動切換,又能手動切換、220VD-36V個控制信道。D、半單工。D、同軸電纜D、切換方式由故障類型決定()15、公務(wù)電話系統(tǒng)中控制中心與市話網(wǎng)間中繼數(shù)量是條E1。A、4(A)16、與PIS播放控制器直接相連的是A、信號分配器、信號發(fā)送器(D)17、PIS在車站沒有的設(shè)備是A、交換機、播放控制器(A)18、以下時鐘的幾種工作模式、精度最高的是哪一種?B、6C、8D、10、信號接收器D、信號發(fā)生器、信號分配器D、視頻編輯工作站A:跟蹤同步模式(B)19、編碼器具有_編碼格式A:1B:2(A)20、4CIF實時錄像分辨率A:704576B:720×576B:保持模式C:自由振蕩模式C:3D:4C:704×600D:720×600()21、車載臺指示燈黃色閃爍表示E.正在使用F.在系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)G.有呼叫正在呼入H.關(guān)機()22、按下PPT,發(fā)起私密呼叫的工作模式A、全雙工、半雙工、單工()23、安德魯直放站每個子機架可容納最多()個PSU。A、2、3、4D、5D、半單工()24、一級母鐘與二級母鐘、二級母鐘與子鐘的通訊方式均采用。E.RS232通訊F.RS422通訊G.并行口通訊H.RS485通訊I.(A25/二級母鐘到各所帶子鐘的傳輸通道采用直接電纜,RS-422接口,每路最多可接子鐘()只。A、20B、30C、35D、40(B26、交流配電屏功能由兩部分組成:一部分主要為交流輸入配電單元,將交流引入電源分配若干輸出回路____,供給UPS系統(tǒng)和高頻開關(guān)電源。A、-48V、380V、220VD-36V(A)27、各種業(yè)務(wù)信號復(fù)用成STM-N的步驟是:A:映射定位復(fù)用B:定位映射復(fù)用C:定位復(fù)用映射D:復(fù)用映射定位(D)28、兩纖單向通道環(huán)和兩纖雙向復(fù)用段環(huán)分別采用的路由是:A:均為一致路由B:均為分離路由C:一致路由,分離路由D:分離路由,一致路由(A)29、MPEG4碼流為()A:2B:4MC:8MD:12M(A)30、4CIF實時錄像分辨率A:704576B:720×576C:704×600D:720×600四、多項選擇題(ABD)1、MTP850屏幕將顯示來電方的()A、來電方對講機號碼、別名(如果當(dāng)前儲存在你的號碼簿中)、來電方位置D、通話組名稱(ABCD)2、錄音記錄管理主要包括A、記錄查詢(AD)3、2號線的時鐘源主要()A、主用北斗系統(tǒng)、備用北斗系統(tǒng)C、主用GPS、記錄播放、導(dǎo)出D、刪除D、備用GPS(ABCD4、進(jìn)入時鐘系統(tǒng)網(wǎng)管,點擊主界面中站點的序號或名稱,進(jìn)入車站二級母鐘子系統(tǒng)界面下面說法正確的是()A、綠色-工作正常、紅色-故障、黃色-校時D、白色預(yù)留接口(ABCDE5含車輛段/停車場值班員______提供指揮手段的專用通信系統(tǒng)。A、列車運營、電力供應(yīng)、日常維修D(zhuǎn)、防災(zāi)救護(hù)E、票務(wù)管理(ABDE)6、在1號線公專電話系統(tǒng)中采用了以下哪幾種交換機型號A、LX3072、LX4096、C1024DC512E、C192()7、廣播系統(tǒng)的控制從大的方面來講可以分為A、車站廣播、站廳廣播、中心廣播D、就地廣播(ABCE)8、PIS在車站配置的設(shè)備是A、交換機、播放控制器、信號分配器D、視頻編輯工作站E、服務(wù)器(ABCD)9、基本的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有:A:星形(ABCD)10、CCTV系統(tǒng)與_系統(tǒng)存在接口A:綜合監(jiān)控系統(tǒng)B:乘客信息系統(tǒng)C:傳輸系統(tǒng)D:時鐘系統(tǒng)(ABCD)11、無線接口主要包括()等B:樹形C:環(huán)形D:網(wǎng)孔形A、調(diào)度服務(wù)器接口、ATS接口、錄音服務(wù)器接口D、時鐘系統(tǒng)接口(ABCD)12、安德魯直放站遠(yuǎn)端機主要部件包括()A、光模塊、雙工器、功放模塊D、電源模塊(ABCE)13、PIS分線中心擁有的接口是A、與傳輸系統(tǒng)接口、與ISCS接口、與ATS接口D、與廣播系統(tǒng)接口E、與時鐘系統(tǒng)接口(ABCE)14、PIS在車站配置的設(shè)備是A、交換機、播放控制器、信號分配器D、視頻編輯工作站、服務(wù)器()15、廣播系統(tǒng)的控制從大的方面來講可以分為A、車站廣播、站廳廣播、中心廣播D、就地廣播(ABCD)16、無線系統(tǒng)錄音服務(wù)器,錄音記錄管理主要包括A、記錄查詢(ABCD)17、UPS可以解決下列哪些電力問題?A、斷電、噪聲干擾、頻率飄移、記錄播放、導(dǎo)出D、刪除D、高壓突波(ABCD)18、進(jìn)入時鐘系統(tǒng)網(wǎng)管,點擊主界面中站點的序號或名稱,進(jìn)入車站二級母鐘子系統(tǒng)界面下面說法正確的是()A、綠色-工作正常、紅色-故障、黃色-校時(ABCD)19、控制中心各調(diào)度員在選叫車站值班員時在調(diào)度臺上可以實現(xiàn):A、單呼、組呼、全呼D、顯示呼叫狀態(tài)(ABCD)20、CCTV系統(tǒng)與_系統(tǒng)存在接口A:綜合監(jiān)控系統(tǒng)B:乘客信息系統(tǒng)C:傳輸系統(tǒng)D:時鐘系統(tǒng)(ABCD)21、無線系統(tǒng)錄音服務(wù)器,錄音記錄管理主要包括A、記錄查詢、記錄播放、導(dǎo)出D、刪除(ABCD)22、安德魯直放站遠(yuǎn)端機主要部件包括()A、光模塊、雙工器、功放模塊D、電源模塊(ABCD)23、無線系統(tǒng)中終端用戶語音業(yè)務(wù)基于通話組的呼叫()A、組呼、私密呼叫、緊急呼叫D、直通模式呼叫(AD)24、時鐘系統(tǒng)中2號線的時鐘源主要()A、主用北斗系統(tǒng)、備用北斗系統(tǒng)、主用GPS(ABCD)25、控制中心各調(diào)度員在選叫車站值班員時可以實現(xiàn):A、單呼、組呼、全呼D、顯示呼叫狀態(tài)D、白色-預(yù)留接口D、備用GPS(ABCDE26含車輛段/停車場值班員______提供指揮手段的專用通信系統(tǒng)。A、列車運營、電力供應(yīng)、日常維修D(zhuǎn)、防災(zāi)救護(hù)E、票務(wù)管理()27、廣播系統(tǒng)的控制從大的方面來講可以分為A、車站廣播、站廳廣播、中心廣播D、就地廣播()28、PIS編播中心A、集中保存有全路網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備信息轉(zhuǎn)發(fā)、可以進(jìn)行廣告管理(ABCE)29、PIS分線中心擁有的接口是、可以對視音頻資訊信息進(jìn)行編碼和D、不能單獨向一條線發(fā)送視頻內(nèi)容A、與傳輸系統(tǒng)接口、與ISCS接口、與ATS接口D、與廣播系統(tǒng)接口E、與時鐘系統(tǒng)接口(ABCD)30、有關(guān)PDH體制和SDH體制,正確的說法是:A:傳送相同數(shù)目的2M時,SDH占用的頻帶要寬B:SDH和PDH有相同的線路碼型C:SDH比PDH上下2M靈活,方便D:SDH可以來傳送PDH業(yè)務(wù)五、簡答題(或案例分析題)1、請概述無線TETRA集群系統(tǒng)在地鐵運營中的主要功能。2、請畫出2號線公務(wù)電話系統(tǒng)拓?fù)鋱D。3、簡述PIS分線中心子系統(tǒng)的功能1.集中保存全線系統(tǒng)設(shè)備、用戶、日志等信息2.發(fā)布圖文

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論