地下室車庫綜合管線施工布置

創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天某小區(qū)車庫綜合管線施工安插剖析之答祿夫天創(chuàng)作創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天王良科綱要：小區(qū)車庫為保有其優(yōu)秀的停儲車輛的功能,對其范圍內(nèi)的綜合管線有著極為高的要求.它需要綜合管線在限制的范圍內(nèi)達(dá)成：通風(fēng)管道、給水排水管道、強(qiáng)電、弱電等全部波及水電通風(fēng)專業(yè)的管線達(dá)成有序合理的排布.在這個限制的空間內(nèi)堅持水電裝置專業(yè)全部管線的功能,預(yù)留出維修空間通道,同時兼?zhèn)溲庞^等多項需求.重點詞：通風(fēng)管道、給水排水管道、強(qiáng)電、弱電、管線安插布景要素：經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,人們的生活、工作、學(xué)習(xí)條件都獲取的很大年夜的提高,愈來愈多的家庭都將私人車歸入家庭的基本的配置之一.陪同著這個狀況,現(xiàn)場的住所小區(qū)地下室車庫的功能重要性表現(xiàn)的愈來愈重要,在某些優(yōu)良地段甚至成了業(yè)主購房的首要考慮要素之一.為了更好的為業(yè)主服務(wù),供給能知足業(yè)主基本的車輛儲存功能,并在這個基礎(chǔ)長進(jìn)前進(jìn)一步優(yōu)化,地下室車庫的綜合管線的施工兼?zhèn)浒膊?需要能有益于提高業(yè)主的感知度,做到管線排布有序,車庫凈高控制優(yōu)秀,所采用的工藝對所泊車輛無倒霉影響利于車輛的通行.除規(guī)范的基本要求外,這些都是指導(dǎo)地下室車庫綜合管線的重要要素.創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天主要的施工過程剖析：一、小區(qū)及車庫概略本工程為蘇地某號地塊項目地下車庫,本汽車庫為Ⅰ類汽車庫,建筑耐火等級為一級,泊車總數(shù)1238輛,總面積41712m.此中.地下一層泊車數(shù)642輛,建筑面積19986m;地下二層泊車數(shù)358輛,建筑面積12256m.此中人防區(qū)建筑面積：7546m,人防區(qū)泊車位:206輛.非人防建筑面積：4710m,非人防泊車位：152輛；綜合管線波及范圍：給排水系統(tǒng)：為地下車庫防火分區(qū)消火栓給排水、滅火器配置、自動噴淋系統(tǒng)給排水、生活給水.通風(fēng)系統(tǒng)：送風(fēng)系統(tǒng)：車庫采用自然進(jìn)風(fēng)的方式和機(jī)械送風(fēng)的方式.排風(fēng)系統(tǒng)：平常保證汽車庫內(nèi)4次/小時的換氣次數(shù),由裝在排風(fēng)機(jī)房中的風(fēng)機(jī)（兼排煙）排出室外.排煙系統(tǒng)：汽車庫的排煙量均按6次小時計算,排風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng).電氣系統(tǒng)：照明,配電及通信,通風(fēng)方式信號,火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動控制系統(tǒng).二、影響綜合管線施工的主要要素剖析1、地下室梁底凈高：.2、車位的安插（消火栓的地點確立）：車庫內(nèi)消火栓的設(shè)置應(yīng)避開車位的通行通道和泊車地點.3、各專業(yè)在圖紙設(shè)計中的走向：聯(lián)合設(shè)計圖紙,經(jīng)初步剖析后有以下地點需要在施工和圖紙深入中側(cè)重關(guān)注：1）原圖紙設(shè)計中在水泵房,風(fēng)機(jī)房,消防水泵房,配電間等創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天地點是管線最為密集的地點,是車庫層高控制的側(cè)重關(guān)注點.2）消防管道、給排水管道、通風(fēng)管道、強(qiáng)電橋架、弱電橋架等管線集中交錯的地點需要在施工初期進(jìn)行圖紙深入,分別交錯點管道或在施工前與設(shè)計院交流進(jìn)行管道走向和型號的局部調(diào)整.4、規(guī)范的要求：依據(jù)《JGJ100-98汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》查得對車庫有關(guān)要求以下：汽車庫室內(nèi)最小凈高應(yīng)切合下表的規(guī)定：車型最小凈高（M）微型車、小型車輕型車中、大年夜型、絞接客車中、大年夜型、絞接貨車注：凈高指樓空中概略至頂棚或其余構(gòu)件底面的距離,未計入設(shè)施及管道所需空間.三、車庫管線排布1、熟習(xí)各專業(yè)圖紙和整理在進(jìn)行圖紙綜合管線深入以前,需要對各個專業(yè)的圖紙進(jìn)行梳理,并認(rèn)識各個專業(yè)管線走向和型號狀況.1）給排水系統(tǒng)：為地下車庫防火分區(qū)消火栓給排水、滅火器配置、自動噴淋系統(tǒng)給排水、生活給水.2）生活給水系統(tǒng)：小區(qū)為高層共五個供水分區(qū),分別為市政區(qū)供水J1：1層-4層,高區(qū)供水J2：5層-12層；高區(qū)供水J3：創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天13層-20層；高區(qū)供水J4:21層-28層；高區(qū)供水J5:29層-33層.此中J1為市政區(qū)供水不經(jīng)過地下室車庫頂部,J2-J5為高區(qū)加壓供水均將地下室作為管道行走通道.J2—J5的高區(qū)供水管道型號均為DN150.3）消防供水系統(tǒng)：消火栓管道在大年夜車庫內(nèi)排布,管道型號為DN150；車庫內(nèi)噴淋主管管道型號為DN150.消防管道和生活給水管道從水泵房和消防泵房一致排布引出,引出點管道密集,交錯許多.4）電氣系統(tǒng)：含照明,配電及通訊,通風(fēng)方式信號,火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動控制系統(tǒng).車庫內(nèi)的電氣管線主假如強(qiáng)電橋架和弱電橋架.強(qiáng)電橋架主要型號為400mm（寬）*200mm（高）.弱電主橋架型號為：300mm（寬）*100mm（高）5）通風(fēng)系統(tǒng)：送風(fēng)系統(tǒng)主管型號1200mm（寬）*400mm（高）排風(fēng)系統(tǒng)主管型號1500mm（寬）*400mm（高）排煙系統(tǒng)主管型號1500mm（寬）*400mm（高）6）現(xiàn)將各個專業(yè)主管型號匯總以下：名稱管線型號備注生活給水管道DN150消火栓主管DN150給排水系統(tǒng)消防噴淋管道DN150強(qiáng)電橋架400*200電氣系統(tǒng)創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天弱電橋架300*100送風(fēng)系統(tǒng)1200*400排風(fēng)系統(tǒng)1500*400通風(fēng)系統(tǒng)排煙系統(tǒng)1500*4007）計算管線高度并選出不可以知足層高要求的地點依據(jù)現(xiàn)場的實質(zhì)狀況,地下室凈高為2700mm,據(jù)《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》查得車庫凈高不得低于2200mm,故地下車庫全部的管線需要在車庫梁底500mm的空間內(nèi)達(dá)成安插.依據(jù)現(xiàn)場的實質(zhì)情況,給排水管道主管需要管道的垂直空間不得低于150mm；強(qiáng)電橋架不得低于200mm；通風(fēng)管道不得低于400mm.在通風(fēng)管道、給排水管道、電氣橋架有交錯的時候,是沒法知足2200mm凈高的規(guī)范要求的.因此必要進(jìn)行管線安插深入.2、管道施工的主要原則經(jīng)過研究圖紙,能夠確立各個專業(yè)管線交錯的地點并側(cè)重對這些地點進(jìn)行調(diào)整,并確立管道施工的主要原則.1）主風(fēng)管貼車庫邊設(shè)置：從各專業(yè)的管線參數(shù)能夠看出,通風(fēng)管道對凈高空間占用最大年夜,為400mm所.以聯(lián)合車庫內(nèi)車位的排布圖紙,將通風(fēng)管道沿著車庫邊線進(jìn)行貼梁底排布,防備其占用靈活車通行和?？康牡攸c,做大年夜最大年夜水平的減小其對車庫高度的影響.2）電氣橋架上設(shè)置在車庫最上部距離梁底100mm：設(shè)置100mm是為了方便后期電纜穿線和后期的維修工作.同時因為橋架創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天的型號較小,最大年夜也只有200mm高,400mm寬.它的走向給其余專業(yè)的管線安插帶來的影響較小,對凈高的需求也較小.3）給排水管道主管設(shè)置與電氣橋架平行：與橋架平行能夠做到沿著梁底安插,不會惹起和主橋架的垂直交錯.同時一致走向車庫整體觀感優(yōu)秀.4）管線交錯的解決原則地下室車庫的管線時叉點調(diào)整到非靈活車地區(qū)程中主要有以下幾種現(xiàn)象

經(jīng)過綜合管線的深入設(shè)計將管線的交能夠減少對車庫的倒霉影響.在交錯過現(xiàn)逐個剖析.給排水管道之間的交錯：以小管讓大年夜管、高壓管讓高壓管為主要原則進(jìn)行施工,同時兼?zhèn)湔w雅觀.給排水管道與橋架的交錯：因為橋架較小且位于頂部,故采用橋架遁藏水管的狀況來進(jìn)行上翻施工.在橋架上翻的過程中要注意橋架彎頭坡度,防備給予后電纜穿線帶來困難.通風(fēng)管道與給排水管道交錯：在通風(fēng)管道與給排水管道交錯時,其垂直高度為400mm+150mm已經(jīng)超越了將管道安插在梁底500mm的空間限制,在這類狀況下,與設(shè)計院進(jìn)行交流,將局部風(fēng)管在保證其截面積不變的狀況下,調(diào)整其寬度直至能知足2200mm凈高要求.在調(diào)整風(fēng)管高度的時候應(yīng)知足：《采暖通風(fēng)與創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天空氣調(diào)理設(shè)計規(guī)范》GB50019-2001的條則規(guī)定：其長寬比不超越10/1.原由是風(fēng)管的長寬比過大年夜會使沿程壓力損失增大年夜(鴻溝層沿層壓力損失增添)噴淋管道的施工和安插原則：噴淋管道主管與消火栓管道和生活給水管道平行安插.支管側(cè)向安插,噴淋頭采用上噴頭能夠降低對車庫凈高的需求.四、施工過程中的注意重點1、在施工過程中各種資想到貨后,應(yīng)檢查并確認(rèn)切合制造廠商的技術(shù)規(guī)定和本設(shè)計的技術(shù)要求后,方可進(jìn)行裝置;圖中所示設(shè)備僅作為設(shè)計的基本代表.當(dāng)承包商使用同樣產(chǎn)物或代替產(chǎn)物時,需供給該產(chǎn)物的代替資料,包含詳盡安插尺寸,全部必要的連結(jié)點詳圖,把持和維修所需空間,材質(zhì),重量及使用狀況等.并與設(shè)計選用設(shè)施以一對一的比力數(shù)據(jù)列出,交設(shè)計師認(rèn)同;管道和設(shè)施等詳圖僅示意最低裝置要求,以方便承包商工作,承包商需依據(jù)最后確定設(shè)施作需要的調(diào)整,并供給系統(tǒng)最后裝置所需的旁支管和轉(zhuǎn)接收等,當(dāng)圖紙和設(shè)施的裝置要求有所反抗時,承包商必要對此進(jìn)行需要的調(diào)整,以保證依照規(guī)范和要求進(jìn)行裝置;2、施工樣板制度在車庫綜合管線大年夜面積施工前,進(jìn)行樣板帶路,有效的讓施工管理人員和把持人員之間熟習(xí)之間的配合,注意重點,進(jìn)而提高工程質(zhì)量.樣板制度是保證精選的重點工序,是查驗施工方法,創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天技術(shù)交底以及磨合各個施工步隊施工班組間的配合協(xié)調(diào)一致性的重要過程.五、總結(jié)與結(jié)論車庫綜合管線是全部水電裝置專業(yè)交匯的地點,所波及專業(yè)包含：強(qiáng)電、弱電、通風(fēng)、給水、消防等幾乎全部的裝置類專業(yè),是對技術(shù)要乞降兼?zhèn)鋮f(xié)調(diào)要求比力高的地點.在施工過程中也是進(jìn)度上的重點節(jié)點.在施工前必定要進(jìn)行充足的準(zhǔn)備工作,熟習(xí)各個專業(yè)