高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)安全操作規(guī)程

高速大路養(yǎng)護施工作業(yè)安全操作規(guī)程為保障高速大路養(yǎng)護修理作業(yè)人員和設(shè)備的安全以及車輛的安全運行,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護修理工程的安全治理和作業(yè)行為，確保xxxx高速大路各項修理工程的順當(dāng)實施，現(xiàn)依據(jù)《大路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》〔JTGH30—2023〕、《山東高速股份安全編制了《xxxx〕。1。根本要求報有關(guān)部門批準(zhǔn)。護修理作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育。養(yǎng)護修理人員必需承受安全技術(shù)教育，遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程。嚴(yán)格區(qū)域,保持精力集中,留意自我保護.1。4作業(yè)之前，任何人不得隨便撤除或轉(zhuǎn)變安全設(shè)施的位置、擴大或縮小掌握區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護修理掌握區(qū)安全掌握的有效性。1。5標(biāo)志、標(biāo)牌。2.養(yǎng)護修理作業(yè)掌握區(qū)及終止區(qū)組成，其布置規(guī)定：2。116002。2當(dāng)需要封閉車道或路肩時，必需設(shè)置過渡區(qū)。過渡區(qū)的設(shè)置應(yīng)使車流的903030緩沖區(qū)的最小長度宜取50米；3。養(yǎng)護修理安全設(shè)施常用于養(yǎng)護修理的臨時性安全設(shè)施有：錐形標(biāo)。選用由橡膠等柔性材料制成,底部應(yīng)有肯定的磨阻性能。其顏(GB5768〕的規(guī)定，布設(shè)間距為10,20移動式標(biāo)志車.要求顏色應(yīng)為醒目黃色,裝有黃色施工警告燈號,其后部有向，設(shè)置于上游過度區(qū)內(nèi)或緩沖區(qū)內(nèi).3。3作業(yè)要求，并掩蓋整個工作區(qū)域.43。交通。養(yǎng)護修理作業(yè)掌握區(qū)布置高速大路養(yǎng)護修理作業(yè)掌握區(qū)布置4.1。1養(yǎng)護修理作業(yè)掌握區(qū)布置應(yīng)考慮養(yǎng)護修理作業(yè)的內(nèi)容與要求、時間和起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。4.1。2的下游過度區(qū)內(nèi)。4。1。3對于同一方向上的一樣車道內(nèi),假設(shè)在不同斷面要同時進展修理施工,1000m1000m，這時應(yīng)在下一個工作區(qū)前端設(shè)置施工標(biāo)按規(guī)定的要求布置外，后續(xù)的作業(yè)掌握區(qū)可作適當(dāng)簡化。4.1.4同一方向不同斷面的不同車道內(nèi)進展施工,會給車輛行駛造成困難，“S”形，這很簡潔發(fā)生車禍，所以一般不建議這樣做。假設(shè)1000m，讓車輛有一個平穩(wěn)過渡的距離。4。1.5單向三車道的中間車道需要養(yǎng)護修理作業(yè)，假設(shè)單獨封閉中間車道，開放兩邊車道，會給在作業(yè)掌握區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員造成心理壓力,由于活動范圍較當(dāng)需要布置轉(zhuǎn)變交通流方向的作業(yè)掌握區(qū)時,可與中心分隔帶開口位置相結(jié)合，利用非作業(yè)掌握區(qū)一側(cè)的車道.作業(yè)掌握區(qū)布置例如參見《大路養(yǎng)護安全38。當(dāng)警告區(qū)范圍內(nèi)有入口匝道時，應(yīng)在匝道右側(cè)路肩外設(shè)置施工標(biāo)志。在匝道上布置養(yǎng)護修理作業(yè)掌握區(qū)時，無論工作區(qū)的位置在匝道的哪個913。4。1.8在同一位置的作業(yè)時間在半天以內(nèi)時，可適當(dāng)削減交通標(biāo)志,但應(yīng)設(shè)置臨時定點養(yǎng)護修理作業(yè)掌握區(qū)布置例如參見《規(guī)程》附圖14至圖15。當(dāng)養(yǎng)護修理16。4。2收費廣場養(yǎng)護修理作業(yè)掌握區(qū)布置4.2.1并對作業(yè)區(qū)的交通進展治理.4。2。2假設(shè)工作區(qū)在收費亭的上游,則應(yīng)關(guān)閉所對應(yīng)的收費車道;假設(shè)工作區(qū)在收4752。5(養(yǎng)護修理安全作業(yè)5。1要指派專職人員負責(zé)，對專職人員在上崗前進展培訓(xùn)指導(dǎo)，嚴(yán)禁標(biāo)志擺車輛順當(dāng)通過作業(yè)區(qū)，要求專職人員組織協(xié)調(diào);一旦發(fā)生車輛損壞、交通事故，可視狀況大小，如能極易排解的，施工人員可以幫助解決;較大的事故，人員傷亡狀況,并幫助路政人員清理現(xiàn)場準(zhǔn)時疏通交通；假設(shè)堵塞過度，開放作業(yè)區(qū)，開放前，確保施工人員機械撤離至安全區(qū)間。5.2人身安全:上崗前全部施工人員進展安全意識培訓(xùn)，對每個施工人員辦理心，不得在施工掌握區(qū)外活動或?qū)⑷魏挝矬w置于掌握區(qū)以外。5。3養(yǎng)護機具安全操作:養(yǎng)護機械應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用，不得使用缺全保護措施。養(yǎng)護機械應(yīng)按時進展保養(yǎng),嚴(yán)禁帶故障或超負荷運轉(zhuǎn)。6。路面養(yǎng)護大修作業(yè)掌握區(qū)布置及安全作業(yè)要求2)時，只對單車道進展交通封閉，其余車道車輛放行,考慮到保證施工過程中各工序的連續(xù)性,封閉區(qū)域長度應(yīng)?2KM。4KM，并且在封閉段兩端翻開中心分隔帶的開口，原順行方向車輛通過開口導(dǎo)入另一幅,全人員看管，確保車輛在導(dǎo)入另幅車道時的安全和暢通,同時還應(yīng)留意施工車輛進出開口時的安全。6。3通過開口導(dǎo)入另一幅。7。其他安全留意事項:7.1天、大風(fēng)天施工.7。2劃分調(diào)整作業(yè)區(qū)間.7。