公路測量專項施工方案

中國建筑第四工程局測量專項施工方案目錄編制依據(jù)工程概況線路設(shè)計標準施工控制測量等等級人員配備設(shè)置導線加密布置方方法高程加密布置方方法施工測量質(zhì)量保證編制依據(jù)《金融街·融景景城項目市政政道路及管網(wǎng)網(wǎng)工程》施工工招標文件及及施工圖設(shè)計計文件，主要要采用規(guī)范：：《城市測量規(guī)范范》CJJ88—99《工程測量規(guī)范范》GB500026—20077《公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》JTGF10—20066《公路橋涵施工工施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTJ041—20000二、工程概況項目處于江北區(qū)區(qū)南部五里店店，嘉陵江北北岸，北靠主主干道建新東東路，南臨北北濱路、嘉陵陵江，位于春春森彼岸和珠珠江太陽城之之間，地塊占占地約600多畝。片區(qū)區(qū)內(nèi)共涉及市市政道路“二橫、二縱縱、一聯(lián)絡(luò)”5條道路，道道路總長約3.93kkm。二橫：融盛路，黃黃觀路二期，是是聯(lián)系春森彼彼岸、金融街街和珠江太陽陽城三個片區(qū)區(qū)的主要通道道；二縱：融興路，融融景大道，是是聯(lián)系建新東東路和融盛路路、黃觀路的的重要通道；；一聯(lián)絡(luò)：即長興興路下段，是是聯(lián)系黃觀路路和北濱路的的主要通道。因黃觀路及融盛盛路部分路段段近期無法實實施，因此本本項目對該兩兩條路進行分分期實施。其其中黃觀路近近期實施K0+3110～K0+8440段，遠期實實施K0+0000～K0+3110和K0+8440～K1+0335段；融盛路路近期實施K0+3000～K0+8990段及K0+8990～終點的右右幅道路，遠遠期實施K0+0000～K0+3000和K0+8990～終點的右右幅道路。其其他道路均近近期實施，近近期道路總長長約3.12kkm。本次設(shè)計近期道道路實施總面面積890666.6㎡,其中一期面面積569499.3m22，二期面積321177.3m2。近期實施施范圍內(nèi)包括括的主要構(gòu)造造物有1座高架橋，11處擋墻，2處人行梯道道。遠期道路路實施總面積積1191665.2m22。三、線路設(shè)計計標準1.道路部分指標項目黃觀路融興路融景大道融盛路長興路下段道路等級次干道I級支路I級次干道I級次干道I級支路I級設(shè)計時速（Kmm/h）4030404020道路長度(m))536645.88615703632.45標準路幅寬度((m)32，雙向四車車道22m，雙兩車車道32，雙向四車車道26，雙向四車車道22m，雙向兩兩車道最小停車視距4030404020最小平曲線半徑徑(m)2003430015025最大縱坡(%))8.77.9899.8最小豎曲線半徑徑(m)凸曲線1000600600500400凹曲線1000600500450400橋梁部分長興路下段KK0+0822高架橋概況況共一聯(lián)橋：2xx25m連續(xù)箱梁橋橋。沿橋梁橫橫斷面，橋梁梁分為左右兩兩幅，兩幅橋橋之間通過橋橋面板剛接。每每幅橋采用單單箱單室斷面面，箱梁梁高高1.7m，頂寬8.75m，底寬4.75m，翼緣懸挑挑長度為2.0m。箱梁頂板板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板跨中中厚0.5m，為增強支支點處箱梁的的抗剪能力及及滿足預應(yīng)力力鋼束張拉錨錨固需要，支支點附近腹板板寬度漸變?yōu)闉?.9m。剛接橋面面板寬4.0m，中部厚0.25m，端部厚0.50m。橋梁有縱縱坡（9.8%）及橫坡，縱縱坡通過墩身身高度調(diào)整，以以滿足路線豎豎曲線變化的的要求，且使使主梁設(shè)計高高度不變。橋橋面橫坡則通通過箱梁梁體體找坡形成，即即橫橋向箱梁梁梁高保持不不變，但頂?shù)椎装鍍A斜，坡坡度同道路橫橫坡。四、施工控制制測量等級本標段首級控制制點為GPS定位控制點點，導線點編編號分別為:D33262、D32663、D32664、D32665，為了便于于施工測量控控制，我們將將在黃觀路K0+7000附近，榮盛盛路K0+7000附近增設(shè)加加密的。1、施工控制制測量等級是是在首級控制制網(wǎng)下加密的的，加密等級級精度要求按按照《工程測測量規(guī)范》GB500026—2007精密密導線測設(shè)。具具體要求見下下列表1、表22、導線測量量的主要技術(shù)術(shù)要求：表1平均邊長（mm）k(差)(站差中)5004±151/300000±52101/150000±8水準測量的主要要技術(shù)要求：：等級每千米高差全中中誤差（mm）路線長度（kmm）水準儀型號水準尺觀測次數(shù)往返較差、符合合或環(huán)線閉合合差與已知點聯(lián)測符合或環(huán)線平地（mm）山地（mm）四等10≤16DS3雙面往返各一次往一次206五、人員設(shè)備配配置我施工合同段內(nèi)內(nèi)有多條道路路，大量擋防防結(jié)構(gòu)及其橋橋梁工程，測測量任務(wù)繁重重。因此我們們準備充分設(shè)設(shè)備，人員以以保證工程進進度和施工精精度。1、儀器設(shè)備備如下表設(shè)備產(chǎn)地及型號精度數(shù)量全站儀南方NTC-3312B2秒1水準儀DSZ3-322A1.5mm//km1鋼卷尺雄獅牌5m\1鋼卷尺雄獅牌50m\12、人員組織織測量負責：蔣蔣永峰輔助測量成員：：3人六、導線加密點點布置方法1、考慮到到本標段D32662、D32663、D32664、D32665四個導線點點無法滿足所所有工程部位位測設(shè)，加密密點在首級控控制點的控制制下采用分段段布置、分段段控制的方法法。2、加密導導線點選點按按下列要求：：2.1相鄰邊邊長平均不超超過400米，個別邊邊長不短于100米，長邊與與短邊距離比比控制在1：3。2.2點位應(yīng)應(yīng)選在通視效效果較佳，不不易沉降地方方。2.3點位應(yīng)應(yīng)避開地下管管道等地下建建筑物。2.4繪制點點之記，必要要時設(shè)置指示示樁。七、高程加密點點布置方法1、高程控制制點復測精度度評定按照四四等水準測量量技術(shù)規(guī)范要要求(GB550026--2007))，加密點精精度要求及觀觀測方法按照照精密水準測測量技術(shù)規(guī)范范要求(GB550308--1999))，觀測路線線按照附合或或閉合路線往往返觀測。2、

根據(jù)勘測測設(shè)計部門提提供的水準點點進行施工用用臨時水準點點的加密，臨臨時水準點的的設(shè)置距離以以測高不加點點為原則。一一般每200-3300m設(shè)一點。臨臨時水準點必必須與設(shè)計水水準點聯(lián)測閉閉合，另外臨臨時水準點必必須設(shè)置在施施工范圍以外外，又不受施施工影響的位位置，并應(yīng)堅堅固穩(wěn)定；同同時每隔三個個月對其進行行復核，以免免由于臨時水水準點升降而而影響施工質(zhì)質(zhì)量。3、水準點觀測測應(yīng)在標石埋埋設(shè)穩(wěn)定后進進行，觀測時時間可選在上上午或下午進進行。4、繪制點點之記，必要要時設(shè)置指示示樁。八、施工測量在接到施工設(shè)計計圖紙后，對對線路的平縱縱設(shè)計參數(shù)、承承臺中心設(shè)計計坐標、跨徑徑、梁長、墩墩臺構(gòu)造尺寸寸認真復核，確確認無誤后方方可施工。高高程復核從路路面頂設(shè)計中中心標高往下下部推算（復復核時一定要要注意支承墊墊石和支座的的厚度）與樁樁基底標高相相吻合。在復復核過程中如如果發(fā)現(xiàn)問題題及時向監(jiān)理理、測監(jiān)中心心、設(shè)計單位位作出書面匯匯報。本合同段施工測測量主要包括括高架施工測測量和路基擋擋墻測量及管管網(wǎng)工程，所所有部位的放放樣均采用全全站儀坐標法法。儀器設(shè)置置測站均采用用已知站方法法。高架橋施工測量量1.應(yīng)先進行行高架橋中線線的測設(shè),中線點的橫橫向允許誤差差應(yīng)在±10mmm之內(nèi)。2.根據(jù)地面面中心點來控控制橋墩樁位位中心,橋墩間距的的允許誤差應(yīng)應(yīng)在±10mmm,各跨的縱向向累積允許誤誤差應(yīng)在±10√nmmm(n為跨數(shù))。詳細測設(shè)如下：：1、樁基施工工測量1.1首先對對樁基中心進進行測量定位位。1.2待護壁壁做好后對中中心進行復測測，檢查中心心是否與樁位位中心重合，檢檢查偏差控制制在±50mmm。1.3測量鎖鎖口頂面標高高，以便控制制樁頂混凝土土澆筑標高。1.4在橋臺臺基礎(chǔ)施工時時，測量出樁樁位的實際位位移偏差，縱縱橫向偏差不不大于±50mmm。2、橋臺、墩墩柱施工測量量2.1首先定定位出橋臺的的中心及四個個角的位置，軸軸線偏差控制制在±15mm。2.2在橋臺臺模板上測量量出橋臺頂標標高，以便控控制橋臺頂混混凝土澆筑標標高，頂面高高程控制在±20mmm.3、墩柱施工工測量3.1測量出出樁基頂面標標高，計算出出樁基頂面與與墩柱頂?shù)母吒卟?，及時提提供給現(xiàn)場技技術(shù)員，以便便準確的計算算出墩柱的實實際高度，更更好的指導施施工。3.2墩柱模模板垂直度控控制采用普通通的錘球法，對對于高度超過過8米墩柱的垂垂直度控制采采用全站儀控控制，垂直度度允許偏差為為1％。3.3墩柱模模板支立好后后用全站儀復復測模板頂?shù)牡目v橫向軸線線偏差，偏差差控制在±5mmm，復測值超超出允許范圍圍應(yīng)督促工程程隊重新調(diào)整整。3.4墩柱頂頂混凝土澆筑筑標高控制，采采用常規(guī)的倒倒懸掛鋼尺配配合水準儀，測測量出模板頂頂標高。4、支承墊石石、支座施工工測量支承墊石和支座座是施工測量量的關(guān)鍵控制制部位，直接接影響到現(xiàn)澆澆箱梁的整體體質(zhì)量，支承承墊石的頂面面標高誤差控控制在±2mmm，平整度控控制在±1mmm；控制支座座安裝時一定定要注意支座座的方向，安安裝誤差控制制在±2mmm。5、現(xiàn)澆箱箱梁施工測量量5.1首先放放樣出每個墩墩頂?shù)闹行狞c點，復測出墩墩頂?shù)膶嶋H標標高，超出規(guī)規(guī)范規(guī)定要求求的要進行處處理。5.2采用常常規(guī)的倒懸掛掛鋼尺配合水水準儀，精確確測量出墩柱柱頂標高，以以方便箱梁底底模標高的控控制。5.3在支架架上測量出箱箱梁中心線和和各分布點標標高，以便控控制底模的寬寬度和標高以以調(diào)整橫坡和和預拱度（預預拱度數(shù)值在在底模靜載沉沉降預壓試驗驗中得出）。5.4待底模模鋪設(shè)完畢調(diào)調(diào)整到設(shè)計標標高并固定好好后，在底模模上測量出箱箱梁的中心線線，控制箱梁梁底模的鋪設(shè)設(shè)寬度。5.5在底模模上直線每10米、曲線每5米間距，測測量出箱梁中中心線和左右右側(cè)模的邊線線，并檢查底底模的左中右右設(shè)計標高和和平整度，偏偏差均控制在在±10mmm。5.6在翼板板底模上測量量出橋面邊線線；放樣出橋橋梁中心線，控控制預埋鋼筋筋的位置；澆澆筑混凝土前前測量出箱梁梁頂面設(shè)計標標高，控制箱箱梁頂標高。6、橋面鋪裝橋面鋪裝的厚度度、平整度和和橫坡等按照照規(guī)范JTJ0441-20000表20.0..5與設(shè)計要求求進行控制。擋墻工程施工測測量1、首先確定定各段落擋墻墻類型，所處處路段路基寬寬度，擋墻頂頂面高程便于于計算擋墻尺尺寸。通過原原地面高程估估算擋墻位置置進行放樣，預預留開挖邊坡坡線和級施工工操作位置。2、擋墻開挖挖至基底后測測出高程確認認擋墻尺寸，放放樣定出平面面位置控制在在±50mmm.3、模板安裝裝完畢進行擋擋墻坡比校正正后才進行施施工，每施工工班次后進行行平面位置校校核，高程控控制，高程控控制范圍在±2mmm.5、測量成果：：現(xiàn)場測量成成果經(jīng)技術(shù)負負責人檢查無無誤后，提交交監(jiān)理工程師師復核。路基中線的測定定1、線路中線的的恢復工作，路路基中線樁的的控制全部由由導線控制點點進行恢復中中樁，施工前前根據(jù)設(shè)計要要求精度，恢恢復中線一般般均將附屬構(gòu)構(gòu)筑物（如涵涵洞、擋土墻墻等）的位置置一并定出。2、中線測定采采用全站儀進進行道路中線線極坐標法放放樣，極坐標標放樣的優(yōu)點點在于方便靈靈活，儀器架架設(shè)測點可以以是任意點，只只要選擇合適適的測站點，則則可以避開按按傳統(tǒng)測量作作用方法可能能成為路線上上視線遮擋的的障礙物，放放線均為測站站上架設(shè)儀器器直接進行放放樣定位，則則點與點之間間互相獨立，互互不傳遞誤差差，從而可保保證放樣點有有較高的精度度，作業(yè)方法法簡單可靠。3、具體方法：：采用坐標已已知法進行放放樣，就是計計算出中線上上欲放樣點的的坐標即已知知位置元素，諸諸如點以及路路線上其他位位置元素為已已知點，根據(jù)據(jù)坐標關(guān)系，求求出控制點（導導線點）和欲欲放樣點之間間的方位角和和平距關(guān)系，采采用全站儀直直接進行放樣樣。4、測量步驟：：根據(jù)復核的的導線點做為為全線的控制制網(wǎng)點，測設(shè)設(shè)時將儀器置置于導線點上上，按中樁的的坐標進行測測設(shè)，把中樁樁位置逐個定定出后，隨即即測出該樁的的地面高程。5、橫斷面測量量：橫斷面一一般采用水準準儀測高，鋼鋼尺或繩尺量量距，按軸線線樁施測橫斷斷面時，中線線處必須加測測高程并注明明，以備測繪繪中線縱斷面面圖。6、測量成果：：現(xiàn)場測量成成果經(jīng)技術(shù)負負責人檢查無無誤后，提交交監(jiān)理工程師師復核。排水管道工程1、管道中線定定位及高程測測量中線定位：把雨雨水管，污水水管起點、終終點、檢查井井位等各主點點位測設(shè)定位位在地面上，并并用木樁標記記。管道基槽槽開挖后重復復中線定位，軸軸線偏位控制制在±500mm。高程測量：在各各施工工序進進行之前進行行高程測量以以便控制，在在各施工工序序完成后進行行復測。各部部位高程測量量控制為：井井底高程控制制在±155mm；檢查井井井蓋與相鄰路路面高差控制制在+4，-0（mm）；雨水檢檢查井與相鄰鄰路面高差控控制在+0，-4（mm）.2、測量成果果：現(xiàn)場測量量成果經(jīng)技術(shù)術(shù)負責人檢查查無誤后，提提交監(jiān)理工程程師復核。九、質(zhì)量保證1、測量工作作在施工中非非常重要，它它是指引施工工的方向標。我我們本著對工工程負責、對對單位負責、對對個人負責的的工作態(tài)度，認認真的做好測測量工作。2、測量人員員要定崗、定定職、定員，分分工明確。3、測量主管管要有責任心心、上進心，對對工作嚴格要要求、精益求求精、一絲不不茍。4、平面和