公路橋梁外包式防撞護(hù)欄施工工法

PAGEPAGE12公路橋梁外包式防撞護(hù)欄施工工法中鐵七局集團(tuán)武武漢工程有限限公司于小四王建軍軍丁喜成鄒俊杰郭彥路工法編號：EJJGF32-200071.前言隨著橋梁不斷地地向大跨、輕輕型、高強(qiáng)、整整體的方向發(fā)發(fā)展，公路橋橋梁防撞護(hù)欄欄形式也出現(xiàn)現(xiàn)日新月異的的變化。防撞撞護(hù)欄作為橋橋梁的附屬結(jié)結(jié)構(gòu)，其外觀觀質(zhì)量的好壞壞直接影響橋橋梁的整體美美觀。以往公公路橋梁防撞撞護(hù)欄多為傳傳統(tǒng)的支撐式式，即防撞護(hù)護(hù)欄“坐”在梁翼緣板板上（圖1.0.11-1）。為了提提高橋梁的耐耐久性，美化化橋梁外觀，防防撞護(hù)欄逐步步采用護(hù)欄底底部外包在梁梁翼緣板外的的結(jié)構(gòu)形式（圖1.0.1-2）。武漢市三環(huán)線南南環(huán)B標(biāo)段主線高高架橋工程，起點(diǎn)里程為K1+025.25，終點(diǎn)里程為K2+500.25，全線長為1475m，護(hù)欄總長5900m（單幅單側(cè)），橋梁護(hù)欄為外包式防撞護(hù)欄，鋼筋砼強(qiáng)度等級設(shè)計(jì)為C30。在橋墩中心線及每隔5米處設(shè)變形假斷縫，在每兩聯(lián)橋面伸縮縫處設(shè)貫穿斷縫寬80mm，采用XQ-1型聚乙烯泡沫板填塞，表面涂敷與周邊同色水泥。該外包式防撞護(hù)護(hù)欄形式美觀觀，線條順暢暢，既可保護(hù)護(hù)橋面頂板橫橫向鋼束張拉拉、封端后的的翼緣板端部部，美化了外外觀，又可有有效防止雨水水倒流至梁翼翼緣板及腹板板內(nèi)，美觀而而又實(shí)用。經(jīng)經(jīng)對施工實(shí)踐踐進(jìn)行總結(jié)，形形成本工法。2.工法特點(diǎn)本工法采用小型型機(jī)具設(shè)備配配以分節(jié)段定定型模板施工工，具有操作作簡單，安全全可靠，與傳傳統(tǒng)支架施工工方法相比可可節(jié)省臨時支支撐材料和人人力的投入，生生產(chǎn)周期短等等特點(diǎn)。3.適用范圍本工法適用于各各類公路橋梁梁外包式防撞撞護(hù)欄的施工工，包括互通通立交、跨鐵鐵路立交、跨跨江跨湖大橋橋、城市高架架橋等。4.工藝原理采用可調(diào)斜拉桿桿加固外包懸懸吊式模板，并并配以移動式式的小型吊籃籃安拆模，逐逐段澆筑施工工，有序流水水作業(yè)成型。5.施工工藝流流程5.1工藝流程程圖（見圖5.1.1）圖5.1.1防防撞護(hù)欄施工工工藝流程防撞護(hù)欄內(nèi)線位置的確定防撞護(hù)欄內(nèi)線位置的確定利用移動式吊籃小車支立防撞護(hù)欄模板防撞護(hù)欄鋼筋綁扎、焊接対稱澆筑防撞護(hù)欄混凝土對澆筑的砼繼續(xù)覆蓋濕水養(yǎng)護(hù)、切縫制作試件防撞護(hù)欄鋼筋加工機(jī)電班裝吊班覆蓋養(yǎng)生機(jī)電班裝吊班拆除模板防撞護(hù)欄內(nèi)基面鑿毛、鋼筋調(diào)直防撞護(hù)欄鋼筋檢查驗(yàn)收合格轉(zhuǎn)入下一跨防撞護(hù)欄施工利用拉桿調(diào)整模板線型，模板驗(yàn)收合格檢查合格機(jī)電班裝吊班橋面鋪裝砼施工完畢5.2施工要點(diǎn)點(diǎn)5.2.1測量量定位防撞護(hù)欄測量定定位包括墻頂頂標(biāo)高、內(nèi)邊邊線位置及燈燈柱、標(biāo)志件件里程位置三三個方面的定定位工作。測量步驟：⑴采采用經(jīng)緯儀（全全站儀）測量量防撞護(hù)欄內(nèi)內(nèi)邊線，直線線地段每跨（25m）測設(shè)三個個點(diǎn)，曲線地地段每4m測設(shè)一個點(diǎn)點(diǎn)，用油漆標(biāo)標(biāo)記；⑵采用水準(zhǔn)儀儀測量防撞護(hù)護(hù)欄內(nèi)?；鶚?biāo)高，在預(yù)預(yù)留防撞護(hù)欄欄鋼筋上用油油漆標(biāo)記。⑶在有燈柱、標(biāo)標(biāo)志件預(yù)埋處處，事先用油油漆標(biāo)記，防防止遺漏。5.2.2表面面鑿毛、鋼筋筋調(diào)直梁板表面鑿毛及及預(yù)埋鋼筋調(diào)調(diào)直工作宜在在測量前完成成。須人工鑿除防撞撞護(hù)欄內(nèi)梁板板表面浮漿，并并用清水沖洗洗干凈。將歪歪斜的預(yù)埋鋼鋼筋緩慢調(diào)直直，避免損傷傷鋼筋。5.2.3鋼筋筋加工綁扎所采用的鋼筋必必須具備出廠廠質(zhì)量證明書書，并經(jīng)現(xiàn)場場隨機(jī)取樣抽抽檢合格。防防撞護(hù)欄鋼筋筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙集中在在鋼筋棚內(nèi)下下料彎制成半半成品，采用用汽車運(yùn)輸至至各工點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)輕裝慢卸。鋼筋綁扎前先安安排專業(yè)焊工工人員將部分分主筋與梁板板預(yù)埋鋼筋進(jìn)進(jìn)行焊接，使使鋼筋網(wǎng)定型型，焊縫長度度必須滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求，然然后再成跨段段綁扎防撞護(hù)護(hù)欄鋼筋，綁綁扎成型的鋼鋼筋應(yīng)順直牢牢固。根據(jù)測測量放樣出的的防撞護(hù)欄的的內(nèi)側(cè)邊線焊焊接固定模板板位置的內(nèi)撐撐鋼筋頭，以以確保模板定定位質(zhì)量。5.2.4防撞撞護(hù)欄模板5.2.4.11防撞護(hù)欄模模板及加固設(shè)設(shè)計(jì)（如圖5.2.4所示）本工程防撞護(hù)欄欄工程量大，模模板周轉(zhuǎn)次數(shù)數(shù)多，故采用用廠制定型鋼鋼模。模板基基本節(jié)為2m/1節(jié)，另制作1m/節(jié)的調(diào)整節(jié)節(jié)段。防撞護(hù)護(hù)欄模板主要要由內(nèi)側(cè)模板板、外側(cè)模板板、端頭模板板三部分組成成；加固部分分主要由下對對拉桿、上三三角吊架、內(nèi)內(nèi)側(cè)可調(diào)螺旋旋斜拉桿組成成。外側(cè)模板板主要靠頂部部三角吊架懸懸吊，然后三三角吊架將懸懸吊荷載傳遞遞給內(nèi)側(cè)可調(diào)調(diào)螺旋斜拉桿桿，設(shè)計(jì)的內(nèi)內(nèi)側(cè)可調(diào)螺旋旋斜拉桿還可可起到調(diào)整防防撞護(hù)欄整體體模板垂直度度及縱向線型型的作用。內(nèi)內(nèi)外側(cè)模板的的對拉桿穿套套與護(hù)欄下部部相同尺寸長長度的PVC管，并與事事先焊設(shè)的內(nèi)內(nèi)撐鋼筋共同同控制護(hù)欄下下部尺寸。為減輕接縫痕跡跡，2m/節(jié)的模板接接縫采用企口口縫聯(lián)結(jié)。欄欄桿外包腳部部內(nèi)側(cè)5cm的吊耳模板板設(shè)計(jì)是關(guān)鍵鍵點(diǎn)。由于橋橋梁梁板表面面標(biāo)高的偏差差，導(dǎo)致防撞撞護(hù)欄頂部標(biāo)標(biāo)高需要通過過該5cm的吊耳進(jìn)行行調(diào)節(jié)，因此此該吊耳內(nèi)側(cè)側(cè)5cm模板擋塊不不能設(shè)計(jì)為焊焊接固定，而而應(yīng)采用U型螺栓活扣扣聯(lián)結(jié)，以保保證可調(diào)性。5.2.4.22防撞護(hù)欄模模板安裝拆除除防撞護(hù)欄模板采采用移動式吊吊籃小車安裝裝拆除。本防防撞護(hù)欄工程程配備兩部吊吊籃小車，每每幅橋左右兩兩側(cè)護(hù)欄可對對稱同步施工工推進(jìn)。吊籃籃小車由外側(cè)側(cè)吊籃、懸臂臂梁、起重小小車、主支墩墩及小車基座座部分組成，基基座上放有平平衡重力混凝凝土塊，小車車走行部分為為四個鋼輪，人人力推動走行行。起重小車車可自橋梁內(nèi)內(nèi)側(cè)沿懸臂梁梁行駛至梁外外側(cè)安裝外側(cè)側(cè)模板。吊籃籃小車安裝拆拆除作業(yè)時，可可將基座部分分設(shè)計(jì)的內(nèi)側(cè)側(cè)螺旋鋼支腿腿抽出支頂在在橋面上，起起固定小車、平平衡傾覆力矩矩的作用。采用吊籃小車將將模板分節(jié)初初步安裝定位位后，須整體體精調(diào)，保證證防撞護(hù)欄的的線型流暢質(zhì)質(zhì)量。內(nèi)側(cè)模模板嚴(yán)格按測測量劃線安裝裝定位，模板板垂直度以內(nèi)內(nèi)側(cè)可調(diào)螺旋旋斜拉桿調(diào)整整，外側(cè)模板板通過內(nèi)撐與與內(nèi)側(cè)模板保保持相對距離離尺寸，頂部部以水平尺找找平。模板每次使用前前須精心打磨磨處理模板表表面，并均勻勻涂刷脫模劑劑，處理接縫縫采用雙面膠膠帶。內(nèi)?；耙惶煲艘擞蒙皾{找平平，嚴(yán)格控制制水平標(biāo)高。重點(diǎn)檢查內(nèi)?；饧巴獾醯醵０迕苜N貼情況，防止止漏漿。模板拆除時間控控制：混凝土土強(qiáng)度須達(dá)到到2.5MPPa，并以不易易破壞混凝土土棱角為準(zhǔn)。拆拆模板時，先先松對拉桿、斜斜拉桿，注意意外包吊耳的的保護(hù)，避免免模板碰壞混混凝土棱角。5.2.5混凝凝土施工5.2.5.11混凝土拌合合及運(yùn)輸防撞護(hù)欄的混凝凝土原材料宜宜嚴(yán)格控制，碎碎石粒徑不得得超標(biāo)，水泥泥品牌不得隨隨意更換。采采用普通混凝凝土，混凝土土的攪拌時間間及坍落度嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)定控控制，坍落度度宜控制在10-122cm。5.2.5.22混凝土的澆澆筑混凝土采用人工工輸送入模，縱縱向分段橫向向分層澆筑施施工。插入式式振搗器搗固固，外包吊耳耳部分輔以人人工扁鏟加強(qiáng)強(qiáng)搗固，振搗搗時，插入式式振搗器嚴(yán)禁禁觸碰鋼筋、模模板及預(yù)埋件件，預(yù)埋件走走位須及時恢恢復(fù)。PVC管接頭是重重點(diǎn)保護(hù)部分分，嚴(yán)禁松脫脫漏漿堵塞。5.2.5.33混凝土的抹抹修、養(yǎng)護(hù)及及切割變形縫縫1）墻頂抹面。砼砼澆筑到頂面面后，先大致致收平等砼略略收縮開始初初凝前壓實(shí)、抹抹平、收光。2）灑水養(yǎng)生及及切割變形縫縫防撞護(hù)欄拆模后后須及時覆蓋蓋濕水養(yǎng)生，覆覆蓋物品嚴(yán)禁禁使用易掉色色的麻袋及草草袋，采用布布簾毛氈覆蓋蓋為佳。養(yǎng)生生后要及時切切出變形假斷斷縫，縱向每每5米1條，縫深1cm，防止防撞撞護(hù)欄砼產(chǎn)生生豎向收縮裂裂紋。5.2.6交通通標(biāo)志及照明明系統(tǒng)預(yù)埋由于交通標(biāo)志及及燈桿基座屬屬專業(yè)定型產(chǎn)產(chǎn)品，應(yīng)提前前訂制預(yù)埋。預(yù)預(yù)埋件要求焊焊接固定，嚴(yán)嚴(yán)防變位。預(yù)預(yù)埋位置控制制嚴(yán)格執(zhí)行交交底制與檢查查復(fù)核制。6.材料、設(shè)備備及人員配置置主要材料實(shí)行分分批進(jìn)購，鋼鋼筋、水泥、砂砂石等原材料料嚴(yán)格按檢驗(yàn)驗(yàn)頻率進(jìn)行送送檢，碎石還還需滿足最大大粒徑控制要要求，宜采用用5-26..5mm連續(xù)級配碎碎石。各種材材料檢驗(yàn)合格格方能使用，且且應(yīng)盡量避免免材料廠家的的更換，以確確保砼的強(qiáng)度度要求及表面面顏色一致。機(jī)機(jī)械設(shè)備如下下表所示：表6.0.1--1組織進(jìn)場主主要施工機(jī)械械設(shè)備一覽表表序號設(shè)備名稱（類別別、型號）單位數(shù)量1強(qiáng)制式混凝土攪攪拌機(jī)（JS500）臺12自動配料機(jī)（HHPD12000）套13移動式吊籃小車車輛34混凝土攪拌運(yùn)輸輸車輛35混凝土內(nèi)部振動動器d<50mmm臺46交流電焊機(jī)<440KVA臺17乙炔發(fā)生器臺18鋼筋切斷機(jī)d<<40mm臺19鋼筋彎曲機(jī)d<<40mm臺110手持切割器臺2表6.0.1--2組織進(jìn)場施施工勞動力表表工種鋼筋工電焊工混凝土工電工機(jī)械工試驗(yàn)工模板工普工人數(shù)624121810合計(jì)347.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及及控制要點(diǎn)7.1《公路路工程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（JTGFF80/1－2004）；7.2《公路路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》（JTJ0441－2000）；防撞護(hù)欄的線型型外觀以及鋼鋼筋綁扎焊接接、混凝土強(qiáng)強(qiáng)度是工程質(zhì)質(zhì)量控制的重重點(diǎn)及難點(diǎn)，為為作到內(nèi)實(shí)外外美，采取以以下保證措施施：7.2.1為了了確保防撞護(hù)護(hù)欄的幾何尺尺寸、結(jié)構(gòu)形形式，模板采采用2米一節(jié)的廠廠制定型鋼模模。在使用前前嚴(yán)格進(jìn)行出出廠驗(yàn)收和現(xiàn)現(xiàn)場預(yù)拼裝。7.2.2模板板安裝時，為為確保防撞護(hù)護(hù)欄線型和標(biāo)標(biāo)高，應(yīng)用全全站儀和水準(zhǔn)準(zhǔn)儀現(xiàn)場測量量，模板安裝裝位置偏差控控制在規(guī)范允允許偏差范圍圍內(nèi)。同時設(shè)設(shè)計(jì)有可調(diào)絲絲扣斜拉桿，可可調(diào)整模板垂垂直度，保證證線條銜接順順暢。7.2.3嚴(yán)嚴(yán)格按施工方方案拼裝加固固模板，模板板縫采用企口口縫連接，并并使用雙面膠膠帶防止漏漿漿。模板拼裝裝前，須仔細(xì)細(xì)打磨模板，均均勻涂刷脫模模劑。派專人人在施工過程程中檢查模板板支架情況，防防止變形、跑跑位及漏漿現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。7.2.4鋼筋筋按設(shè)計(jì)圖紙紙?jiān)谲囬g集中中加工制作，加加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)術(shù)質(zhì)量預(yù)檢查查力度。重點(diǎn)點(diǎn)檢查鋼筋的的進(jìn)場檢驗(yàn)合合格證明、彎彎制成型。鋼鋼筋焊接人員員須持證上崗崗，鋼筋焊接接須滿足設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要求求。鋼筋綁扎扎要求綁扎牢牢固結(jié)實(shí)，不不易變形。將將預(yù)埋件的檢檢查作為一項(xiàng)項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，實(shí)實(shí)行質(zhì)檢人員員把關(guān)負(fù)責(zé)制制。7.2.5進(jìn)場場材料嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行二次復(fù)檢檢制度，檢驗(yàn)驗(yàn)不合格材料料不得投入使使用。砂石料料重點(diǎn)控制級級配、粒徑和和含泥量。7.2.6在施施工過程中，嚴(yán)嚴(yán)格控制施工工配合比及拌拌合時間按規(guī)規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)嚴(yán)格通過隨機(jī)機(jī)抽測坍落度度控制水灰比比。7.2.7混凝凝土采取人工工輸送入模，分分層澆筑，護(hù)護(hù)欄全高斜向向分三層澆筑筑成型，采用用插入式振搗搗器振搗，并并輔以人工扁扁鏟補(bǔ)充搗固固，確保澆筑筑質(zhì)量。7.2.8加強(qiáng)強(qiáng)混凝土成品品保護(hù)，吊籃籃機(jī)械須與防防撞護(hù)欄保持持30-500cm的距離，防防止機(jī)械碰撞撞護(hù)欄。拆模模及吊裝作業(yè)業(yè)時，力度必必須輕，防止止碰撞防撞護(hù)護(hù)欄。嚴(yán)禁野野蠻拆模，混混凝土養(yǎng)生不不達(dá)到規(guī)定的的時間，不得得拆模。7.2.9重視視混凝土養(yǎng)生生工作，派專專人進(jìn)行養(yǎng)生生，并準(zhǔn)備充充足的覆蓋物物品及澆水機(jī)機(jī)具設(shè)備。7.2.10加加強(qiáng)工序及分分段質(zhì)量驗(yàn)收收評定工作，及及時對出現(xiàn)的的質(zhì)量問題進(jìn)進(jìn)行分析整改改。8.施工安全措措施8.1施工現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)專職安安全巡視員1名，負(fù)責(zé)本本工程的施工工安全監(jiān)督管管理工作。8.2對進(jìn)場場施工人員積積極開展高空空安全施工教教育，建立“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的施工安全全指導(dǎo)方針，強(qiáng)強(qiáng)化安全意識識。8.3施工操操作人員一律律佩帶三安用用品，不佩帶帶者嚴(yán)禁上崗崗。8.4人工搬搬運(yùn)和綁扎鋼鋼筋應(yīng)相互配配合，同步操操作，不得隨隨意拋扔。8.5在施工工時須防止墜墜物傷及行人人及車輛。8.6吊籃小小車必須進(jìn)行行試吊，試吊吊運(yùn)轉(zhuǎn)合格后后，方能投入入使用。固定定吊籃小車的的螺旋桿在小小車停止時必必須落地起固固定作用。設(shè)設(shè)備使用執(zhí)行行專人保養(yǎng)檢檢查負(fù)責(zé)制。8.7模板及及支架吊裝、拆拆除作業(yè)由專專人統(tǒng)一指揮揮，明確口令令。8.8鋼筋焊焊接作業(yè)，電電源線須妥善善接地，并采采用漏電保護(hù)護(hù)器。9.施工環(huán)保措措施9.1環(huán)保措施施實(shí)施依據(jù)9.1.1《中中華人民共和和國環(huán)境保護(hù)護(hù)法》（1989..12）9.1.2《中中華人民共和和國大氣污染染防治法》（2000）9.1.3《中中華人民共和和國水污染防防治法》（1995..8）9.1.4《中中華人民共和和國噪聲污染染防治法》（1996..10）9.1.5《中中華人民共和和國固體廢棄棄物污染防治治法》（1997）9.1.6國務(wù)務(wù)院第253號令《建設(shè)設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保保護(hù)管理?xiàng)l例例》9.1.7交通通部第5號令《交通通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)環(huán)境保護(hù)管理理辦法》（2002）9.1.8《全全國生態(tài)環(huán)境境保護(hù)綱要》（國國務(wù)院，2002..12）9.2環(huán)保措措施9.2.1施工工對水體影響響的環(huán)保措施施施工廢水不得得直接排入河河道湖泊中，防防止水體污染染。9.2.2鋼筋筋骨架制作、安安裝和拆卸的的環(huán)保措施在模板、鋼筋骨骨架的制作、安安裝和拆卸的的過程中要做做好各種防護(hù)護(hù)工作，以防防止各種構(gòu)件件或混凝土脫脫落物掉入河河流中污染河河水。砼拌和場的環(huán)環(huán)保措施拌合站應(yīng)設(shè)置排排水系統(tǒng)及污污水處理設(shè)施施（如沉淀池池），生產(chǎn)廢廢水須經(jīng)處理理才能排放。施工人員的生活活污水要集中中處理，生活活垃圾要統(tǒng)一一收集處理。拌和場環(huán)境噪聲聲須執(zhí)行GB125523-900《建筑施工工場界噪聲限限制》中的混混凝土攪拌機(jī)機(jī)場界限制。拌和場地使用完完畢應(yīng)作恢復(fù)復(fù)處理，并經(jīng)經(jīng)環(huán)境監(jiān)