2021-2022年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)精選試題及答案二

2021-2022年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)精選試題及答案二單選題（共85題）1、板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，對(duì)于鋼板樁，可采用（）的方法進(jìn)行調(diào)整。A.調(diào)整樁尖斜度B.加楔形板樁C.調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度D.調(diào)整導(dǎo)向架【答案】B2、真空預(yù)壓法的施工檢測(cè)與效果檢驗(yàn)，應(yīng)測(cè)量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測(cè)斜儀，測(cè)量土體的側(cè)向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處【答案】D3、在港口與航道工程中，索賠的性質(zhì)屬于()行為。A.經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償B.經(jīng)濟(jì)處罰C.合同變更D.工期補(bǔ)償【答案】A4、有抗凍性要求的港口與航道工程混凝土，其細(xì)骨料中總含泥量(以重量百分比計(jì))的限值應(yīng)不大于()。A.1.0％B.3.0％C.5.0％D.8.0％【答案】B5、起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時(shí)，吊繩與水平夾角不得小于（）。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D6、具備獨(dú)立施工條件，建成后能夠發(fā)揮設(shè)計(jì)功能的工程稱為()。A.單項(xiàng)工程B.分部工程C.單位工程D.分項(xiàng)工程【答案】C7、水運(yùn)工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)不符合要求的施工有權(quán)要求承包人改正，情況嚴(yán)重時(shí)，報(bào)告業(yè)A.更換承包人B.索賠承包人C.起訴承包人D.會(huì)談承包人【答案】A8、港航工程施工總承包資質(zhì)劃分為（）。A.特一級(jí)、特二級(jí)B.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)C.特級(jí)、一級(jí)D.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)【答案】B9、泥沙顆粒的（）大于0．1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C10、某海水環(huán)境港口與航道工程，最冷月月平均氣溫為-5℃，鋼筋混凝土沉箱所用混凝土A.1.0%B.1.5%C.2.5%D.3.0%【答案】D11、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%C.向外傾斜0.5%～1.5%D.向外傾斜1.5%～2%【答案】A12、高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)施工中，下列說法中不正確的是()。A.在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí)，宜采用由岸向水域方向傾倒推進(jìn)的施工方法B.采用擋土墻時(shí)，其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)分層夯實(shí)或碾壓密實(shí)C.采用板樁時(shí)，錨碇結(jié)構(gòu)前回填時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層夯實(shí)D.板樁墻后回填前應(yīng)清除回淤后的淤泥【答案】A13、港航工程混凝土，按強(qiáng)度要求得出的水灰比與按耐久性要求規(guī)定的水灰比限值相比較（）作為配制混凝土的依據(jù)。A.取較大值B.取較小值C.取平均值D.任取一值【答案】B14、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B.對(duì)于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)予調(diào)整D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路【答案】C15、水運(yùn)工程的費(fèi)用索賠可分為損失索賠和（）索賠A.直接費(fèi)B.間接費(fèi)C.利潤(rùn)D.額外工作【答案】D16、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，能為各類用戶提供精密的（）、速度和時(shí)間。A.平面坐標(biāo)B.三維坐標(biāo)C.高程D.平面尺寸【答案】B17、鉸鏈排護(hù)灘施工時(shí)，排體鋪設(shè)宜按（）的先后順序逐段鋪設(shè)。A.自上游往下游、從河岸往河心B.自上游往下游、從河心往河岸C.自下游往上游、從河心往河岸D.自下游往上游、從河岸往河心【答案】D18、重力式碼頭的倒濾層完成后，應(yīng)及時(shí)回填，采用吹填時(shí)，吹泥管口宜（）。A.遠(yuǎn)離碼頭前沿B.靠近碼頭前沿C.遠(yuǎn)離墻背D.靠近墻背【答案】D19、水運(yùn)工程依法必須招標(biāo)的項(xiàng)目，全部使用國(guó)有資金投資，或者國(guó)有資金投資占控股或主導(dǎo)地位的，應(yīng)當(dāng)（）。A.邀請(qǐng)招標(biāo)B.公開招標(biāo)C.議標(biāo)D.由招標(biāo)人選擇，主管部門批準(zhǔn)【答案】B20、高樁梁板式碼頭沉樁施工中，當(dāng)出現(xiàn)樁尖已達(dá)到并低于設(shè)計(jì)標(biāo)高貫人度仍偏大時(shí)，宜采用()檢測(cè)樁的極限承載力，并同設(shè)計(jì)研究解決。A.高應(yīng)變B.低應(yīng)變C.超聲波D.自平衡法【答案】A21、有抗凍要求的港口與航道工程C40級(jí)以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質(zhì)量的（）。A.≤0.5％B.≤0.7％C.≤1.0％D.≤2.0％【答案】A22、砂枕壩體的砂枕厚度應(yīng)控制在（）之間。A.400～700mmB.400～800mmC.500～700mmD.500～800mm【答案】A23、項(xiàng)目部應(yīng)按（）下達(dá)的開工令指定的日期開工。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理工程師C.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)D.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】B24、土工織物的隔離作用是指（）。A.把土體與水、氣隔離開來B.把不同粒徑的土、砂、石或把土、砂、石與地基（或與建筑物）隔離開來C.把水與建筑物隔離開來D.把大氣與基礎(chǔ)隔離開來【答案】B25、關(guān)于航道工程初設(shè)階段勘探線、勘探點(diǎn)布置說法錯(cuò)誤的是()。A.勘察對(duì)象中的丁壩，壩體長(zhǎng)度大于500m取大值或適當(dāng)增值B.鎖壩壩體高大者取大值C.斜坡式護(hù)岸，在巖土層地質(zhì)簡(jiǎn)單和近岸有凼水地段，適當(dāng)增加勘探點(diǎn)D.四級(jí)及以上航道工程和小竄溝上的鎖壩工程勘探線勘探點(diǎn)，間距可適當(dāng)放寬【答案】C26、在海港工程中，采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁，其涂層應(yīng)伸入樁帽（或橫梁）混凝土內(nèi)（）。A.0～50mmB.50～100mmC.100～150mmD.150～200mm【答案】B27、關(guān)于內(nèi)河拋枕護(hù)底施工順序的說法，正確的是（）。A.自上游向下游，先深水后淺水B.自上游向下游，先淺水后深水C.自下游向上游，先深水后淺水D.自下游向上游，先淺水后深水【答案】C28、港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)由（）組織進(jìn)行。A.項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目經(jīng)理C.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人D.企業(yè)負(fù)責(zé)人【答案】A29、在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋。A.胸墻未完成前B.胸墻已完成C.墻身結(jié)構(gòu)未完成前D.墻身結(jié)構(gòu)已完成【答案】A30、砂墊層拋填時(shí)應(yīng)考慮水深、水流和()等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。A.風(fēng)力B.風(fēng)向C.氣溫D.波浪【答案】D31、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套入樁的長(zhǎng)度B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線應(yīng)位于垂直面上C.錨碇板（墻）的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】D32、斜坡堤扭工字塊護(hù)面塊體采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的（）計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行安放，完成后應(yīng)進(jìn)行檢查或補(bǔ)漏。A.85％B.90％C.95％D.98％【答案】C33、強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度，宜為基底下設(shè)計(jì)處理深度的1／2至2／3，并不宜小于（）m。A.3B.2C.1D.5【答案】A34、在某規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中，波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測(cè)波傳感器的時(shí)間A.0.1B.0.2C.0.4D.0.8【答案】B35、砂墊層拋填時(shí)，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響，拋砂應(yīng)（）施工。A.分層B.分段C.分區(qū)D.分條【答案】B36、鋼板樁護(hù)岸施工時(shí)，鋼板樁宜采用拼組插入，鋼板樁拼組根數(shù)（）。A.U形鋼板樁宜取奇數(shù)，Z形樁宜取偶數(shù)B.U形鋼板樁和Z形樁均取偶數(shù)C.U形鋼板樁宜取偶數(shù)，Z形樁宜取奇數(shù)D.U形鋼板樁和Z形樁均取奇數(shù)【答案】A37、采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應(yīng)力不得超過鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）A.0.7B.0.75C.0.8D.0.85【答案】C38、執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只（）。A.嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航B.只能搭乘1人C.只能搭乘2人D.只能搭乘3人【答案】A39、在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu)，提高土的抗剪強(qiáng)度與模量及其整體性，（），增強(qiáng)其抗?jié)B透變形能力。A.改變土的透水性B.減小土的透水性C.增大土的透水性D.增加土體自重【答案】B40、工程概算是初步設(shè)計(jì)文件的重要組成部分,應(yīng)由項(xiàng)目（）根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價(jià)管理的有關(guān)規(guī)定及計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制。A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B41、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)Ⅳ值系指質(zhì)量為63．5kg的錘，從（）的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊人土中30cm時(shí)的錘擊數(shù)?？筛鶕?jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定砂土的密實(shí)度、砂土的內(nèi)摩擦角和一般黏性土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。A.36cmB.56cmC.76cmD.96cm【答案】C42、斜坡堤扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設(shè)計(jì)的數(shù)量的允許偏差為（）。A.±1％B.±3％C.±5％D.±8％【答案】C43、一般事故處理工作應(yīng)當(dāng)在30天內(nèi)做出批復(fù)，批復(fù)時(shí)間可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的時(shí)間最長(zhǎng)不超過（）天。A.60B.30C.45D.90【答案】B44、在海港工程中，碳素鋼的單面年平均腐蝕速度最快的部位是()。A.水位變動(dòng)區(qū)B.浪濺區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)【答案】B45、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B.對(duì)于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的C.可能受其他線路發(fā)展的制約，中途不得不臨時(shí)停工D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路【答案】C46、港口與航道工程費(fèi)用索賠中，額外工作索賠的計(jì)算基礎(chǔ)價(jià)格是（）。A.成本B.損失C.成本和利潤(rùn)D.損失和利潤(rùn)【答案】C47、板樁沉樁時(shí)，打樁方法一般采用錘擊法，為提高打樁效率和避免打壞樁頭，宜采用（）。A.小錘“輕錘輕打”B.小錘“輕錘重打”C.大錘“重錘輕打”D.大錘“重錘重打”【答案】C48、高樁碼頭樁裂損的控制，除了控制制造和起吊樁的質(zhì)量外，就是要采取措施控制（）。A.樁的自身強(qiáng)度B.沉樁周邊環(huán)境C.沉樁施工條件D.打樁應(yīng)力【答案】D49、南海距岸180海里海域?qū)儆冢ǎ?。A.無限航區(qū)B.近海航區(qū)C.沿海航區(qū)D.遮蔽航區(qū)【答案】A50、根據(jù)《沿海港口工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用定額》（JTS/T276—2—2019），計(jì)算輕型井點(diǎn)設(shè)備1個(gè)臺(tái)班的時(shí)間是（）。A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】D51、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套人樁的長(zhǎng)度B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線應(yīng)位于垂直面上C.錨碇板(墻)的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】D52、鏈斗式挖泥船是一種（）挖泥船。A.機(jī)械式B.水力式C.氣動(dòng)式D.電動(dòng)式【答案】A53、水運(yùn)工程招標(biāo)人自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至潛在投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止最短不得少于（）日。A.20B.30C.35D.40【答案】A54、對(duì)由多層方塊組成的重力式碼頭，在安裝底層第一塊方塊時(shí)，方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無依托，為達(dá)到安裝要求，又避免因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層，一般在第一塊方塊的位置（）。A.先精安一塊，以它為依托，再安其他方塊B.先粗安一塊，以它為依托，再安其他方塊C.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，按此類推，逐塊安裝D.先粗安一塊，以它為依托，再安第二塊，然后以第二塊為依托，重新吊安裝第一塊方塊【答案】D55、（），有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。A.每年進(jìn)入臺(tái)風(fēng)季節(jié)后B.每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前C.每年年初D.任何時(shí)候【答案】B56、高樁碼頭在施工時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設(shè)計(jì)低水位D.設(shè)計(jì)高水位【答案】C57、重力式碼頭拋石基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí)，基床厚度應(yīng)不小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】A58、高樁碼頭在斜坡上打樁和打斜樁時(shí)，擬定合理的打樁順序，采取恰當(dāng)?shù)模ǎ?，以保證沉樁完畢后的最終位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。A.在原樁位下沉B.偏離樁位下沉C.按設(shè)計(jì)樁位下沉D.打樁施工順序【答案】B59、爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成（）達(dá)到置換淤泥的目的。A.碎石B.砂石C.石舌D.條石【答案】C60、大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)中，在滿足工藝要求的條件下，要選擇（）。A.較小的坍落度和較大的砂率B.較小的坍落度和較小的砂率C.較大的坍落度和較小的砂率D.較大的坍落度和較大的砂率【答案】B61、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實(shí)砂，當(dāng)抓斗充泥量不足時(shí)，應(yīng)（）。A.下斗間距宜大B.增加抓斗重疊量C.減少抓斗重疊量D.下斗間距宜小【答案】C62、海港工程的極端高水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為（）年的年極值高水位。A.30B.40C.50D.100【答案】C63、關(guān)于高樁碼頭工程岸坡拋填施工時(shí)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.由岸側(cè)向水域分層進(jìn)行B.在基樁處，沿樁周對(duì)稱拋填C.樁兩側(cè)高差不得大于1mD.如設(shè)計(jì)另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求【答案】A64、重力式碼頭的倒濾層完成后，應(yīng)及時(shí)回填，采用吹填時(shí)，排水口宜（）。A.遠(yuǎn)離碼頭前沿B.靠近碼頭前沿C.遠(yuǎn)離墻背D.靠近墻背【答案】A65、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。A.補(bǔ)充檢驗(yàn)B.查看檢驗(yàn)記錄C.平行檢驗(yàn)D.驗(yàn)證性檢驗(yàn)【答案】C66、在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗壓強(qiáng)度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D67、關(guān)于水下拋石基床整平表面標(biāo)高允許偏差的說法正確的是（）？A.粗平±100mm細(xì)平±50mm極細(xì)平±20mmB.粗平±100mm細(xì)平±40mm極細(xì)平±20mmC.粗平±150mm細(xì)平±50mm極細(xì)平±30mmD.粗平±150mm細(xì)平±100mm極細(xì)平±30mm【答案】C68、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)，是指船舶防御風(fēng)力在6級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。6級(jí)風(fēng)的風(fēng)速為（）m／s。A.8.0～10.7B.5.5～7.9C.10.8～13.8D.13.9～17.1【答案】C69、斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長(zhǎng)度方向（主要受力方向）（）接頭縫。A.不得有B.可以有C.可有少量D.根據(jù)需要可有【答案】A70、在工程勘探時(shí)，重大設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)（）。A.在中心布置B.加密勘探點(diǎn)C.單獨(dú)布置勘探點(diǎn)D.與其他建筑同等布置【答案】C71、斜坡堤護(hù)面有多種結(jié)構(gòu)形式，處于波浪較大區(qū)域的斜坡堤，應(yīng)采用（）護(hù)面。A.砌石B.塊石C.人工塊體D.模袋混凝土【答案】C72、單位工程完工后，由施工單位組織自檢合格后報(bào)（）。A.建設(shè)單位B.質(zhì)量監(jiān)督單位C.監(jiān)理單位D.企業(yè)質(zhì)檢部門【答案】C73、某港口碼頭堆場(chǎng)，填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現(xiàn)場(chǎng)取土樣重450．89，測(cè)得其體積為232．9cm3，含水量為12%，其碾壓密實(shí)度為（）。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C74、用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的（）。A.70％B.80％C.90％D.100％【答案】B75、設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30、抗凍等級(jí)為F200的混凝土，粗骨料總含泥量按質(zhì)量計(jì)的最大限值為（）。A.0.5%B.0.7%C.0.9%D.1.0%【答案】B76、港航工程C30～C55無抗凍要求的混凝土，其細(xì)骨料總含泥量（以重量百分比計(jì)）的限值是（）。A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0【答案】B77、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，按建筑物的（）劃分分部工程。A.工程材料B.主要部位C.工程量D.施工順序【答案】B78、重力式碼頭大型構(gòu)件底面尺寸大于等于（）時(shí)，其基床可不進(jìn)行極細(xì)平。A.10m2B.20m2C.30m2D.50m2【答案】C79、當(dāng)基坑開挖中出現(xiàn)大范圍的流沙（土）險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取的措施是（）。A.土質(zhì)改良B.截水防滲C.回土壓頂D.人工降低地下水位【答案】C80、工程概算是初步設(shè)計(jì)文件的重要組成部分,應(yīng)由項(xiàng)目（）根據(jù)工程的構(gòu)成和工程造價(jià)管理的有關(guān)規(guī)定及計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)編制。A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B81、關(guān)于潮汐河口潮流段航道整治線和挖槽布置的說法，正確的是()。A.整治線走向宜與漲潮流主流向一致，其線型宜采用直線型，設(shè)計(jì)挖槽與潮流交角宜小于15°B.整治線走向宜與落潮流主流向一致，其線型宜采用微彎型，設(shè)計(jì)挖槽與潮流交角宜小于15°C.整治線走向宜與漲潮流主流向一致，其線型宜采用微彎型，設(shè)計(jì)挖槽與潮流交角宜大于15°D.整治線走向宜與落潮流主流向一致，其線型宜采用直線型，設(shè)計(jì)挖槽與潮流交角宜大于15°【答案】B82、港口與航道工程施工中，（）不是工期索賠計(jì)算的分析方法。A.網(wǎng)絡(luò)分析方法B.按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期C.概率分析法D.比例分析法【答案】C83、高性能混凝土的特征之一是（）。A.必須采用特定的水泥B.必須采用特定種類的骨料C.大量摻用特定的礦物摻合料D.采用特定的密實(shí)方式【答案】C84、重力式方塊碼頭為墩式建筑物時(shí)，方塊安裝以墩為單位，逐墩安裝，每個(gè)墩（）逐層安裝。A.由一邊的一角開始B.由一端向另一端安裝C.由中間向四周安裝D.先安外側(cè)，后安內(nèi)側(cè)【答案】A85、自航施工船舶撤船時(shí)機(jī)在（）級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5小時(shí)前抵達(dá)防臺(tái)錨地。A.6B.8C.10D.12【答案】B多選題（共38題）1、基坑排水方案應(yīng)按（）等確定。A.基坑條件B.基坑出水量C.水文氣象條件D.閘室施工要求E.降水深度【答案】ABCD2、回填土吹填施工時(shí)，排水口宜遠(yuǎn)離碼頭前沿，其（）應(yīng)根據(jù)排水要求和沉淀效果確定。A.口徑尺寸B.高程C.排水管類型D.排水管直徑E.排水管長(zhǎng)度【答案】AB3、土工織物倒濾層，應(yīng)選擇（）。A.無紡?fù)凉げ糂.機(jī)織土工布C.編織土工布D.土工網(wǎng)E.復(fù)合土工布【答案】AB4、在港口工程竣工結(jié)算中，下列說法錯(cuò)誤的是()。A.監(jiān)理人對(duì)竣工付款申請(qǐng)單有異議的，有權(quán)要求發(fā)包人進(jìn)行修正和提供補(bǔ)充資料B.經(jīng)監(jiān)理人和發(fā)包人協(xié)商后，由承包人向監(jiān)理人提交修正后的竣工付款申請(qǐng)單C.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具竣工付款證書后的28d內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人D.竣工付款涉及政府投資資金的，按約定辦理E.發(fā)包人不按期支付的，按約定將逾期付款違約金支付給承包人【答案】ABC5、港口與航道工程變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)前，應(yīng)充分收集測(cè)區(qū)已有基礎(chǔ)資料，根據(jù)測(cè)區(qū)的地形、地質(zhì)條件，（）進(jìn)行全面計(jì)劃和設(shè)計(jì)。A.波浪與海流情況B.現(xiàn)有的儀器設(shè)備C.變形觀測(cè)的要求D.變形觀測(cè)的內(nèi)容E.變形觀測(cè)的性質(zhì)【答案】BCD6、高樁碼頭采用柴油錘沉樁施工時(shí)，打樁錘錘型的選擇應(yīng)根據(jù)()，并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)或試沉樁情況確定。A.水文資料B.地質(zhì)資料C.樁身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度D.樁的承載力E.錘的性能【答案】BCD7、大型設(shè)施、移動(dòng)式平臺(tái)、超限物體水上拖帶審批提交材料目錄有九項(xiàng)，其中包含（）。A.有關(guān)主管部門關(guān)于作業(yè)或活動(dòng)的批準(zhǔn)文件及其復(fù)印件（必要時(shí)）B.大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)的技術(shù)資料C.船檢部門為大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)拖帶航行出具的拖航檢驗(yàn)證明及其復(fù)印件D.已通過評(píng)審的通航安全評(píng)估報(bào)告（必要時(shí)）E.拖帶計(jì)劃、拖帶方案【答案】BCD8、對(duì)于高大混凝土構(gòu)件，為防止混凝土松頂，澆筑至頂部時(shí)，宜采用（），如有泌水現(xiàn)象，應(yīng)予排除。A.二次振搗B.二次抹面C.重復(fù)振搗D.噴灑緩凝劑E.分層減水【答案】AB9、下列鋼筋連接方法中，屬于粗直徑鋼筋機(jī)械連接方法的有()。A.套筒冷擠壓連接B.綁扎連接C.錐螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接E.滾壓直螺紋連接【答案】ACD10、吹填區(qū)排泥管線的布置應(yīng)滿足（）的要求，并應(yīng)考慮吹填區(qū)的地形、地貌，幾何形狀對(duì)管線布置的影響。A.設(shè)計(jì)標(biāo)高B.吹填范圍C.挖泥標(biāo)高D.挖泥范圍E.吹填厚度【答案】AB11、工程費(fèi)用應(yīng)由（）等組成。A.直接費(fèi)B.間接費(fèi)C.建筑工程費(fèi)D.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)E.安裝工程費(fèi)【答案】CD12、評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員由招標(biāo)人的代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家組成，具體人數(shù)要A.總?cè)藬?shù)為7人以上單數(shù)B.總?cè)藬?shù)為7人以上雙數(shù)C.專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的1/2D.專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的2/3E.招標(biāo)人的代表不得少于2人【答案】AD13、港航工程施工由承包商提供的擔(dān)保主要類型有()。A.投標(biāo)擔(dān)保B.履約擔(dān)保C.工程預(yù)付款擔(dān)保D.工程返工擔(dān)保E.農(nóng)民工工資擔(dān)?！敬鸢浮緼BC14、港口航道工程測(cè)量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括（）。A.基線應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直B.長(zhǎng)度不應(yīng)小于放樣視線長(zhǎng)度的0.7倍C.長(zhǎng)度不應(yīng)小于放樣視線長(zhǎng)度的1倍D.基線應(yīng)與測(cè)區(qū)基本控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)E.基線上設(shè)置的放樣控制點(diǎn)的點(diǎn)位精度不應(yīng)低于施工基線測(cè)設(shè)精度【答案】ABD15、采用絞吸挖泥船進(jìn)行施工的疏浚工程，使用交通部《疏浚工程預(yù)算定額》編制預(yù)算時(shí)，應(yīng)按（）對(duì)定額萬方艘班數(shù)進(jìn)行必要的調(diào)整。A.施工時(shí)的風(fēng)、浪情況B.施工時(shí)的船舶航行情況C.標(biāo)準(zhǔn)岸管的長(zhǎng)度D.挖泥層的總厚度E.挖槽長(zhǎng)度【答案】CD16、沿海港口建設(shè)工程項(xiàng)目總概算應(yīng)由（）組成。A.工程費(fèi)用B.工程建設(shè)其他費(fèi)用C.預(yù)留費(fèi)用D.利息E.專項(xiàng)概算【答案】ABC17、疏浚工程預(yù)算定額工程量中，對(duì)疏浚工程應(yīng)包括（）。A.水下自然土方B.超深量C.換算成吹填土方D.超寬量E.流失量【答案】ABD18、高樁碼頭采用柴油錘沉樁施工時(shí)，打樁錘錘型的選擇應(yīng)根據(jù)()，并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)或試沉樁情況確定。A.水文資料B.地質(zhì)資料C.樁身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度D.樁的承載力E.錘的性能【答案】BCD19、重力式碼頭基床整平的范圍是（）的范圍內(nèi)。A.墻身底面每邊各加寬1.0mB.墻身底面每邊各加寬0.5mC.墻身底面橫向各加寬1.0mD.墻身底面橫向各加寬0.5mE.墻身底面與基床接觸的部分【答案】BD20、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有（）。A.空隙比B.含水量C.粘聚力D.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)E.靜力觸探試驗(yàn)資料【答案】AB21、港口與航道工程中，影響土的滲透性因素是()。A.水的黏滯性B.水的流動(dòng)性C.土的密度D.土體飽和度E.礦物成分【答案】ACD22、建設(shè)單位應(yīng)組織（）在開工前劃分單位工程和分部分項(xiàng)工程，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制A.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位E.咨詢單位【答案】CD23、對(duì)海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位可采用（）。A.高潮累積頻率10%的潮位B.高潮累積頻率90%的潮位C.歷時(shí)累積頻率1%的潮位D.重現(xiàn)期為2年的年極值高水位E.重現(xiàn)期為50年的高水位【答案】AC24、水下深層水泥攪拌法（簡(jiǎn)稱CDM工法）加固軟土地基具有（）、無公害等優(yōu)點(diǎn)，已在我國(guó)數(shù)項(xiàng)大型碼頭工程中得到應(yīng)用。A.費(fèi)用低B.不需專用設(shè)備C.快速D.不需專用船舶E.高強(qiáng)【答案】C25、挖掘型耙頭適用于挖掘（）等土質(zhì)。A.松散砂B.淤泥土類C.密實(shí)砂D.波浪E.硬黏土【答案】BC26、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土的部位可分為()。A.水上區(qū)B.水下區(qū)C.浪濺區(qū)D.水位變動(dòng)區(qū)E.大氣區(qū)【答案】BCD27、通航安全水上水下施工作業(yè)涉及的范圍包括（）。A.設(shè)置、拆除水上水下設(shè)施B.架設(shè)橋梁、索道，構(gòu)筑水下隧道C.救助遇難船舶，或緊急清除水面污染物、水下污染源D.漁船捕撈作業(yè)E.清除水面垃圾【答案】ABC28、港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有（）。A.產(chǎn)品形態(tài)指標(biāo)B.力學(xué)性能指標(biāo)C.景觀性能指標(biāo)D.水力學(xué)性能指標(biāo)E.耐久性指標(biāo)【答案】ABD29、港口工程地質(zhì)勘查中，十字板剪切試驗(yàn)成果可用于（）等。A.地基土的穩(wěn)定分析B.測(cè)定軟弱地基破壞后滑動(dòng)面位置C.檢驗(yàn)軟基加固效果D.判斷飽和粉土的液化可能性E.測(cè)定地基土的靈敏度【答案】ABC30、一般情況下，黏性土的滲透性隨著（）的增加而增大。A.水的黏滯性B.水的飽和度C.溶液中陽(yáng)離子數(shù)量D.水的密度E.水溶液濃度【答案】C31、港口航道工程測(cè)量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。A.施工過程中，應(yīng)定期對(duì)施工水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核B.碼頭、船塢、船閘和滑道施工高程控制點(diǎn)引測(cè)精度不應(yīng)低于四等水準(zhǔn)精度要求C.碼頭、船塢、船閘和滑道施工高程控制點(diǎn)引測(cè)精度應(yīng)按三等水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行D.施工水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于4個(gè)E.施工水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于2個(gè)【答案】AC32、下列關(guān)于扭工字塊安放的說法，正確的有（）。A.定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的95％計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行分段安放B.規(guī)則安放時(shí)，應(yīng)使垂直桿件安放在坡面下面，并壓在前排的橫桿上C.定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，應(yīng)使垂直桿件安放在坡面下面，并壓在前排的橫桿上D.規(guī)則安放時(shí)，應(yīng)使橫桿置于墊層塊石上，腰桿跨在相鄰塊的橫桿上E.隨機(jī)安放2層時(shí)，波浪作用范圍內(nèi)的外側(cè)上層塊體應(yīng)有60％以上保持垂直桿件在堤坡下方【答案】ABD33、砂枕壩體水上拋投施工過程中，應(yīng)根據(jù)（）等的不同及時(shí)調(diào)整定位船位置。A.風(fēng)力B.波浪C.流速D.流向E.潮差【答案】CD34、鋼絲網(wǎng)石籠墊的填充石料宜選用卵石；其（）應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A.形狀B.粒徑C.磨圓度D.級(jí)配E.風(fēng)化程度【答案】BD35、港口與航道工程中，預(yù)制構(gòu)件混凝土振搗中，說法正確的是()。A.插入式振搗器的振搗順序宜從遠(yuǎn)模板處開始，先外后內(nèi)B.插入式振搗器的振搗順序宜從近模板處開始，先內(nèi)后外C.隨澆筑高度的上升分層增水D.隨澆筑高度的上升分層減水E.混凝土澆筑至頂部時(shí)，宜采用二次振搗和二次抹面【答案】D36、目前，在我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中，采用了（）等工藝。A.高速離心B.振動(dòng)C.輥壓D.二次振搗E.真空吸水【答案】ABC37、《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第二十條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)工程款管理，?？顚Ｓ谩.監(jiān)理單位B.項(xiàng)目單位C.主管部門D.施工單位E.代建單位【答案】BD38、生產(chǎn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的方法是采用()相結(jié)合的工藝預(yù)制高強(qiáng)度混凝土管節(jié)，然后拼接成樁。A.灌漿B.離心C.振動(dòng)D.抹面E.輥壓【答案】BC大題（共18題）一、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50萬m3。輕載航速12kn，重載航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥時(shí)間50min，上線掉頭時(shí)間15min，挖泥和拋泥之間的距離是25km，挖泥船的一次挖泥裝艙量2800m3，三班作業(yè)。問題：計(jì)算耙吸式挖泥船循環(huán)周期及循環(huán)周期生產(chǎn)率？【答案】耙吸式挖泥船循環(huán)周期=50/60+15/60+25/(1.852×12)+25/(1.852×8)=3.9h；耙吸式挖泥船循環(huán)周期生產(chǎn)率=2800/3.9=718m3/h。二、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長(zhǎng)67m，亞粘土問題簡(jiǎn)述PHC樁工藝特點(diǎn)及材料特點(diǎn)。【答案】PHC樁工藝特點(diǎn)為：采用先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土（C80），高速離心成型，經(jīng)過常壓和高壓蒸汽養(yǎng)護(hù)而制成。PHC樁材料特點(diǎn)為：樁的強(qiáng)度高，樁的抗裂能力強(qiáng)，節(jié)省混凝土，PHC樁的耐久性高。三、沿海某港新建一座5000t級(jí)的散貨碼頭，泊位長(zhǎng)度168m，主體工程結(jié)構(gòu)為沉箱重力式。業(yè)主在該市建設(shè)工程交易中心通過招標(biāo)分別確定了施工和監(jiān)理單位。施工合同中規(guī)定:工期12個(gè)月，2001年7月1日開工，2002年6月30日竣工，工程造價(jià)3860萬元。問題：(1)施工單位按合同規(guī)定的開工時(shí)間完成了施工準(zhǔn)備。由于施工區(qū)征海線范圍內(nèi)有大量的漁民養(yǎng)殖設(shè)施未拆除，漁民以未得到征海和拆遷補(bǔ)償為由阻擾施工單位進(jìn)場(chǎng)，使開工延誤40d。施工單位能否因此要求工期順延40d?為什么？(2)工程開工后，監(jiān)理書面催促施工單位盡快辦理工地實(shí)驗(yàn)室申報(bào)，但是，施工單位了解到距工地不遠(yuǎn)有一家企業(yè)資質(zhì)符合要求的試驗(yàn)中心可以承擔(dān)試驗(yàn)任務(wù)?？煞裎性撝行模咳绾无k理手續(xù)？(3)工程主體為沉箱重力式，請(qǐng)擬定2個(gè)沉箱下水方案?！敬鸢浮?1)可以要求工期順延。因?yàn)樘峁┦┕?chǎng)地，辦理征地、征海和拆遷是業(yè)主的責(zé)任范圍。業(yè)主應(yīng)按合同專用條款約定的時(shí)間、位置、面積向施工單位提供施工場(chǎng)地。(2)可以委托外單位承擔(dān)試驗(yàn)任務(wù)。施工單位應(yīng)將擬委托的試驗(yàn)單位的資質(zhì)報(bào)監(jiān)理審查，并將試驗(yàn)內(nèi)容、方法、設(shè)備報(bào)監(jiān)理審查后方能簽訂委托合同。(3)由于是5000t級(jí)碼頭，沉箱尺寸及重量不大，可采用起重船直接吊裝方駁拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，起吊下水、安裝的方案；如果就近有預(yù)制場(chǎng)，也可方便地采用滑道下水，或用半潛駁下水，拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。四、背景資料斜坡堤施工，基礎(chǔ)采用爆炸排淤填石基礎(chǔ)，堤心石5~300kg；外側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內(nèi)側(cè)坡面為拋石護(hù)面，內(nèi)外坡度不同，堤身設(shè)有防浪墻，拋石棱體。處于臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺(tái)錨地需7h。項(xiàng)目經(jīng)理要求施工班組搶工，爭(zhēng)取12h時(shí)間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力。問題簡(jiǎn)述適用于本工程的爆炸排淤填石施工檢測(cè)方法及檢查指標(biāo)?！敬鸢浮勘ㄅ庞偬钍┕z測(cè)方法有：體積平衡法、探地雷達(dá)法、鉆孔探摸法。爆炸排淤填石施工檢查指標(biāo)有：置換淤泥的范圍與深度、拋填體厚度、混合層厚度以及是否有軟弱夾層。五、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長(zhǎng)800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側(cè)有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護(hù)面，堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長(zhǎng)度按堤底寬加富裕長(zhǎng)度考慮，由于每塊長(zhǎng)度較長(zhǎng)，施工時(shí)垂直長(zhǎng)邊分成等長(zhǎng)度的兩塊，在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)時(shí)再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細(xì)拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進(jìn)法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角，質(zhì)量不合格，后經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ)，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)簽認(rèn)，恢復(fù)達(dá)到了設(shè)計(jì)及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評(píng)為優(yōu)良，150件評(píng)為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗(yàn)，總計(jì)80段胸墻，其中的50段質(zhì)量被評(píng)為優(yōu)良，30段被評(píng)為合格。問題【答案】（1）土工布的施工方法不對(duì)。土工布沿長(zhǎng)度方向（主要受力方向）不得有接縫，現(xiàn)場(chǎng)兩塊拼接是不對(duì)的。（2）水下拋石的順序不對(duì)。應(yīng)先拋兩側(cè)的壓載棱體、后拋堤身。六、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m，設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺(tái)、靠船墩和系纜墩墩臺(tái)頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺(tái)底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺(tái)頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺(tái)底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問題按照《港口工程樁基規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，本工程中的鋼管樁沿高程劃分為哪些腐蝕區(qū)？【答案】本工程中的鋼管樁沿高程劃分的腐蝕區(qū)有：大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)、水下區(qū)、泥下區(qū)。七、背景資料某單位擬建設(shè)3個(gè)3.5萬噸級(jí)離岸卸煤碼頭和521.1m長(zhǎng)、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長(zhǎng)為58m~71m（含鋼樁靴）?，F(xiàn)澆樁帽大節(jié)點(diǎn)、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長(zhǎng)為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂縫；8月份，第11號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時(shí)撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時(shí)，每根灌注樁留置兩組混凝土強(qiáng)度試塊。問題【答案】不正確。根據(jù)相關(guān)規(guī)范的要求，用于灌注樁混凝土強(qiáng)度評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)試件，每根樁至少應(yīng)留置2組；本題灌注樁樁長(zhǎng)為54m~65m，應(yīng)增加1組；共3組試塊。碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強(qiáng)度為：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×3.0=34.9MPa≈35MPa。八、背景資料某公司承建2個(gè)新建碼頭泊位，長(zhǎng)380m，寬32m。項(xiàng)目開工日期為2015年7月1日，總工期為348d。碼頭排架間距為7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基樁，包括3根直樁及2對(duì)斜樁；上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、預(yù)制縱梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆面層。棧橋水域段長(zhǎng)120m，寬15m，采用φ800mmPHC管樁和φ1000mm灌注樁；棧橋陸域段長(zhǎng)80m，采用φ1000mm灌注樁；上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土帽梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板和現(xiàn)澆面層。公司成立項(xiàng)目部實(shí)施該項(xiàng)目。項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)依據(jù)了設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)文件、公司貫標(biāo)體系文件以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，規(guī)范有《港口工程樁基規(guī)范》JTJ254—98、《港口工程預(yù)應(yīng)力大直徑管樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》(JTJ2482001)、《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257--2008)、《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTS202—2011)等。在施工組織設(shè)計(jì)中，將工程劃分為碼頭工程和棧橋工程2個(gè)單位工程。開工前，項(xiàng)目經(jīng)理組織全體人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法律、法規(guī)和文件，如《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(2002年)、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》J0J46—88等，并向參加施工的工程船舶、水上作業(yè)人員、潛水員進(jìn)行了水上或水下施工技術(shù)安全措施交底。公司對(duì)項(xiàng)目部以上工作中存在的錯(cuò)誤及時(shí)進(jìn)行了糾正，保證了項(xiàng)目的正常實(shí)施。施工中，因業(yè)主動(dòng)遷拖延，沉樁施工出現(xiàn)中斷，致使沉樁工期滯后了3個(gè)月，項(xiàng)目部因此向業(yè)主遞交了工期延長(zhǎng)的申請(qǐng)及索賠申請(qǐng)。問題1．根據(jù)背景資料，指出項(xiàng)目部工作的錯(cuò)誤之處，并寫出正確的說法。2．沉樁施工控制應(yīng)包含哪幾方面?3．施工單位申請(qǐng)工期延長(zhǎng)是否合理?為什么?4．寫出工程索賠成立的條件?！敬鸢浮?．(1)錯(cuò)誤1：碼頭工程和棧橋工程；正確1：根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008，應(yīng)該劃分為1#泊位碼頭工程和2#泊位碼頭工程；(2)錯(cuò)誤2：2002年頒布的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；正確2：新安全生產(chǎn)法，2014年8月31日通過，2014年12月1日起施行；(3)錯(cuò)誤3：《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88；正確3：《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005。(4)錯(cuò)誤4：《港口工程樁基規(guī)范》JTJ254—98，正確4：《港口工程樁基規(guī)范》JTS167—4—2012(5)錯(cuò)誤5：項(xiàng)目經(jīng)理組織安全技術(shù)措施交底正確5：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全技術(shù)措施交底【考點(diǎn)解析】考核對(duì)港航工程施工有關(guān)的現(xiàn)行法律、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定的了解。2．偏位控制；承載力控制；樁的裂損控制。3．九、背景資料某5000t級(jí)順岸碼頭工程，長(zhǎng)度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設(shè)計(jì)高水位為+1.0m，設(shè)計(jì)低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長(zhǎng)度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計(jì)Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問題：鋼拉桿安裝要求【答案】鋼拉桿安裝要求為：（1）如設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時(shí)，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取5m左右；（2）拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于水平面上；（3）在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可張緊拉桿；（4）張緊拉桿時(shí)，使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始拉力；（5）拉桿的螺母全部旋進(jìn)，并有不少于2~3個(gè)絲扣外露；（6）拉桿安裝后，對(duì)防護(hù)層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補(bǔ)。一十、某砂質(zhì)海濱要修一條18km長(zhǎng)的路基，路基底寬60m，深8m，頂標(biāo)高+6m，路基兩側(cè)為袋裝砂，外側(cè)為反濾、護(hù)坡、鎮(zhèn)腳，當(dāng)中為200萬m3回填砂，路基兩側(cè)設(shè)有混凝土防浪墻，工程量為2500m3。問題：(1)簡(jiǎn)述該工程所需主要施工設(shè)備。(2)簡(jiǎn)述該工程的主要施工工藝?！敬鸢浮?1)該工程所需主要施工設(shè)備為：泥漿泵、發(fā)電機(jī)組、混凝土攪拌、運(yùn)輸設(shè)備、小型絞吸挖泥船等；(2)該工程的主要施工工藝如下：1)清基。在長(zhǎng)18km、寬度略大于60m路基底寬的范圍內(nèi)清除雜物等；2)袋裝砂棱體施工。用泥漿泵從灘地取沙充填土工織物袋，兩側(cè)對(duì)稱形成棱體，至設(shè)計(jì)標(biāo)高；3)棱體當(dāng)中路基回填砂。用絞吸式挖泥船在灘地取土回填至標(biāo)高；4)棱體外側(cè)護(hù)坡、鎮(zhèn)腳施工，結(jié)束后進(jìn)行防浪墻施工，主要流程是：墊層施工→支?！鷿仓炷痢鹉！B(yǎng)護(hù)。一十一、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長(zhǎng)800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項(xiàng)目經(jīng)理審查后直接報(bào)給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測(cè)溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，整個(gè)防波堤工程作為一個(gè)單位工程進(jìn)行評(píng)定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級(jí)核定。問題：質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的核定單位對(duì)否？應(yīng)由哪個(gè)部門核定？【答案】單位工程質(zhì)量等級(jí)的核定單位不對(duì)。應(yīng)由港口工程質(zhì)量監(jiān)督站或主管部門進(jìn)行核定。一十二、背景資料4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點(diǎn)15km，挖泥航速2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時(shí)間0.55h，拋泥和掉頭時(shí)間0.3h，2臺(tái)泥泵，10000m3/h，生產(chǎn)效率55%，工期1.5年，三班作業(yè)，時(shí)間利用率75％，合同疏浚量1508萬m3，設(shè)計(jì)斷面工程量1224萬m3，綜合單價(jià)18元/m3。問題：交工后，業(yè)主要繼續(xù)二期航道疏浚，想將超深超寬工程款挪入下期工程，問是否可以？為什么？【答案】交工后，業(yè)主要繼續(xù)二期航道疏浚，想將超深超寬工程款挪入下期工程需雙方協(xié)商，如施工單位同意延期支付工程款，建設(shè)單位需支付利息。一十三、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工，其混凝土的配合比(膠凝材料：砂：碎石)為1：1．50：2．50，水膠比為0．40，膠凝材料總用量為444kg／m3?；炷恋某跄龝r(shí)間為1．5h，終凝時(shí)間為5．0h，承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)底標(biāo)高為+1．0m(理論深度基準(zhǔn)面，下同)，頂標(biāo)高為+5．0m。9根直徑1．2m的大管樁伸入承臺(tái)混凝土中2m。承臺(tái)施工時(shí)樁芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工日的潮汐表見下表。因承臺(tái)尺寸較大，施工用非水密模板。采用有效生產(chǎn)能力為50m3／h的混凝土拌合船，承臺(tái)混凝土分兩次澆筑。第一次澆筑厚度為1．0m，分四層澆筑，自下而上分別為300mm、300mm、200mm、200mm。海上澆筑混凝土要在水位以上進(jìn)行振搗，在初凝前底層混凝土不宜被水淹沒。施工日潮汐表問題1．本承臺(tái)混凝土的澆筑總量是多少?本承臺(tái)混凝土的第一次澆筑量是多少?(計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位)2．何時(shí)開始承臺(tái)混凝土第一次澆筑對(duì)趕潮施工最有利，并說明原因。3．通過計(jì)算第一次澆筑的底層和頂層混凝土澆筑時(shí)間及潮水漲落潮時(shí)間，判斷所用拌合船的生產(chǎn)能力是否滿足要求?4．為完成承臺(tái)第一次混凝土澆筑，拌合船至少需要準(zhǔn)備膠凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的損耗率按5％計(jì)，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位)5．寫出提高承臺(tái)混凝土耐久性的主要技術(shù)措施?！敬鸢浮?．本承臺(tái)混凝土的澆筑總量：10×10×4-9×3．14×0．62×2=379．65m3本承臺(tái)第一次混凝土澆筑量：10×10×1=9×3．14×0．62×1=89．83m3[分析]掌握工程量計(jì)算方法，能正確計(jì)算出工程量。2．在落潮的過程中，5：00時(shí)(或潮位落至+1．0m，承臺(tái)底模板剛露出水面)。原因：選擇此時(shí)澆筑，可利用落潮時(shí)間，延長(zhǎng)混凝土澆筑到被水淹沒的時(shí)間。[分析]了解趕低潮施工的原理，能正確確定趕潮開始施工的時(shí)間。3．底層和頂層混凝土對(duì)應(yīng)的頂面標(biāo)高分別為+1．3m和+2．0m。當(dāng)潮位落到+1．0m的5：00鐘開始澆筑混凝土。潮水回漲到+1．30m的時(shí)間是7：30，需要的時(shí)間是：7．5-5．0=2．5h。潮水繼續(xù)漲到+2．0m需要的時(shí)間是：(內(nèi)插計(jì)算)(8．5+0．5×9／27)-5．0=3．67h[分析]掌握查潮汐表和內(nèi)插法計(jì)算某時(shí)潮位的方法