sbl-ep橋式起重機(jī)設(shè)備橋機(jī)培訓(xùn)中法文科特迪瓦

科特迪瓦蘇步雷水電站50t/10t橋式起重機(jī)培訓(xùn)老師：設(shè)備與功能CentraleSoubreenCoted'LvoiirePontroulant50t/10tDumatérieletlesfonctionsprofesseurCONTENTS目錄1電氣控制系統(tǒng)4機(jī)械設(shè)備2電氣設(shè)備3簡介

résumémachinesetéquipementsMatérielélectriqueLesystèmedecontr?leélectriques簡介

蘇布雷項(xiàng)目微電站廠房內(nèi)設(shè)計(jì)安裝有1臺50t/10t橋式起重機(jī)，用以擔(dān)負(fù)該電站1臺水輪發(fā)電機(jī)組及其輔助系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的安裝、運(yùn)行維護(hù)和檢修的吊裝任務(wù)。50t/10t橋式起重機(jī)共1臺，橋機(jī)主要由小車、大車行走機(jī)構(gòu)、小車限位裝置、大、小車供電裝置、橋架、10t電動(dòng)葫蘆、梯子平臺欄桿、司機(jī)室、電氣設(shè)備、大車軌道裝置等組成。整機(jī)配有50t吊鉤1套。該橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)和制造過程中嚴(yán)格按照合同文件的規(guī)定，并以經(jīng)買方確認(rèn)的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)、技術(shù)要求、施工詳圖和施工工藝執(zhí)行，盡量采用國內(nèi)外先進(jìn)的并已經(jīng)過工程實(shí)踐檢驗(yàn)的新材料、新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品。在設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、安裝和試驗(yàn)、驗(yàn)收工作中，設(shè)計(jì)條件遵循招標(biāo)文件所列的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。résuméIlestprévud'installerunpontroulant50t/10tàl'usinedelacentraleSoubré,chargédel'installation,l'exploitation,lamaintenanceetlaréparationde1turbineetdeséquipementsclésdanslesystèmeauxiliaire.1pontroulant50t/10t,lepontroulantestcomposédechariot,demécanismesdemarchedugrandchariot,defindecoursepourlechariot,d'alimentationélectriquedugrand,petitchariot,support,poulieélectrique10t,garde-corpsdelaplate-formedel'échelle,cabinedeconducteur,équipementsélectriques,raildugrandchariotetc.Lepontroulantestéquipéde1jeudecrochets50t.Lesnormessuivantesserontappliquéespendantlaconception,lafabrication,l'installation,l'inspectiondupontroulant,touteslesnormesdedernièreversionserontappliquées,lorsqu'ilyadescontradictionsentreelles,lesprescriptionsducontratferontfoi.機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備：50t/10t橋式起重機(jī)共1臺，橋機(jī)主要由小車、大車行走機(jī)構(gòu)、小車限位裝置、大、小車供電裝置、橋架、10t電動(dòng)葫蘆、梯子平臺欄桿、司機(jī)室、電氣設(shè)備、大車軌道裝置等組成。整機(jī)配有50t吊鉤1套。10t電葫蘆懸掛在橋架非司機(jī)室側(cè)主梁的外腹板下，由司機(jī)在司機(jī)室內(nèi)操作。1pontroulant50t/10t,lepontroulantestcomposédechariot,demécanismesdemarchedugrandchariot,defindecoursepourlechariot,d'alimentationélectriquedugrand,petitchariot,support,poulieélectrique10t,garde-corpsdelaplate-formedel'échelle,cabinedeconducteur,équipementsélectriques,raildugrandchariotetc.Lepontroulantestéquipéde1jeudecrochets50t.Lapoulieélectrique10Testaccrochéesouslaplaqued'extradosdelapoutrema?tresseàc?téopposédelacabineduconducteur,elleseramanipuléeparleconducteurdanslacabine.機(jī)械設(shè)備小車（參見圖CDY3MC-MF0002）卷筒裝置、小車行走機(jī)構(gòu)、小車架等組成。小車結(jié)構(gòu)布置緊湊，能有效覆蓋整個(gè)廠房工作面的需要。起升機(jī)構(gòu)采用交流變頻調(diào)速方式，調(diào)速范圍為1：10。起升機(jī)構(gòu)由1LE變頻電動(dòng)機(jī)通過帶制動(dòng)盤鼓型齒聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)硬齒面減速器的高速軸帶動(dòng)聯(lián)接在低速軸上的卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，卷筒上鋼絲繩又通過滑輪組實(shí)現(xiàn)吊具的升降。（1）.卷筒采用短軸型式，其中一端卷筒軸經(jīng)滾動(dòng)軸承支承于軸承座上，另一端卷筒通過卷筒聯(lián)軸器與減速器低速軸連接，避免了減速器的過定位。（2）.卷筒繩槽采用雙聯(lián)螺旋線型繩槽，鋼絲繩兩端分別用壓板螺栓固定在卷筒兩邊的外圓周表面。（3）.鋼絲繩的纏繞方式為雙聯(lián)，單層纏繞。（4）.在定滑輪處設(shè)有荷重傳感器，用于起升載荷的信號輸出。（5）.在卷筒軸上裝有1套起升高度限位傳感器。高度限制傳感器及顯示儀用于上下極限位置控制。另外，為保證更加安全，還另設(shè)有一套防吊鉤沖頂?shù)闹劐N式上極限限位裝置。（6）.硬齒面減速器高速軸端裝有1個(gè)YP21制動(dòng)器，用于工作制動(dòng)。（7）起升減速器采用圓柱硬齒面減速器。（8）在電機(jī)內(nèi)裝有1套超速限位開關(guān)裝置，用于超速保護(hù)。machinesetéquipements(VoirlafigureCDY3US-MF0002)ChariotLechariotestcomposédecylindre,mécanismesdemarcheduchariot,supportduchariotetc.Lastructureduchariotestcompact,pouvantcouvrirlasurfacedel'usine.LesmécanismesdelevageadoptentlemodedevariateurdefréquenceAC,dontlalimitederégulationest1:10.Lesmécanismesdelevageseronttournésparlecylindreaccouplésurl'axeàpetitevitesseentra?néparl'arbreàgrandevitesseduréducteurdevitessesurlafacedentéeducoupleurentra?néparlemoteurvariateurdefréquence1LE,lecabled'aciersurlecylindreréaliseralelevageàl'aidedespoulies.(1).Lecylindreseraentypeàl'arbrecourt,dontl'arbreducylindred'unc?téestappuyésurlesocledesroulementsàtraverslesroulementsglissants,lecylindredel'autrec?téseraraccordéàl'aideducoupleurducylindreetdel'arbreàpetitevitesseduréducteur,pouréviterhorsjeuduréducteurdevitesse.

(2)Utiliserl'entailledescablespourlecylindreàdeuxspirales,deuxextrémitésducabled'aciersontrespectivementfixéesparleboulondelaplaquedeserragesurlesfacesextérieuresducylindre..,(3)Lecabled'acierseraenrouléenmodededeuxcables,enunecouche(4)Implanterletransmetteurdechargesàlapouliefixe,utiliséàtransmettredessignauxdeschargesdelevage.(5)Installer1jeudetransmetteurdelimitedehauteursurl'arbreducylindre.Letransmetteurdelimitedehauteuretl'appareild'affichagesontutilisésàcontr?lerlesseuilshautetbas.Parailleurs,pourassurerlasécurité,ilestprévud'installerencoreunjeudefindecoursetyped'aplombenévitantlamontéeducrochetausommet.(6)Leréducteurdevitessepourlelevageadopteleréducteurdevitessedelafacedentéeencylindre.L'extrémitédel'arbreàgrandevitesseduréducteurdevitesseestéquipéede1freinYP21,utilisépourlefreinagedeservice.(7)Installer1jeudefinsdecoursedanslemoteur,utiliséspourlaprotectioncontrelasurvitesse.(8)comporteunensembledefindecourselavitessedumoteurintégrédesmoyensdeprotectioncontrelasurvitesse.機(jī)械設(shè)備小車行走機(jī)構(gòu)（參見圖CDY3MC-MF0064）小車行走機(jī)構(gòu)采用“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，由帶制動(dòng)器的變頻電動(dòng)機(jī)、螺旋錐齒減速器、主動(dòng)車輪、從動(dòng)車輪等組成。（1）.小車行走機(jī)構(gòu)采用集中驅(qū)動(dòng)，全封閉傳動(dòng)，由變頻電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器，減速器低速軸端直接套裝在車輪軸上帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)小車行走。（2）共設(shè)有4個(gè)車輪，每側(cè)各2個(gè)車輪，共有2個(gè)主動(dòng)車輪。車輪軸承座采用45°剖分式結(jié)構(gòu)整體加工，車輪組直接裝在小車架上。（3）.小車行走機(jī)構(gòu)采用變頻電動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)起、制動(dòng)平穩(wěn)和變頻調(diào)速的功能。（4）.行走限位裝置由行程限位開關(guān)和緩沖器組成，共同對小車的行走極限進(jìn)行保護(hù)。MécanismesdemarcheduchariotmachinesetéquipementsLesmécanismesdemarcheduchariotadoptentlemoded'entra?nement"troisenun",composésdemoteurvariateurdefréquenceavecfrein,leréducteurdevitesseàdentspirale,roued'entra?nement,routed'asservissementetc.Lesmécanismesdemarcheduchariotserontensembleentra?nés,transmisenfermeturecomplète,enréalisantlamarcheduchariotenactivantleréducteurparlemoteurvariateurdefréquence,enactivantlesrouesinstalléesàc?tédel'arbreàpetitevitesseparleréducteurdevitesse.

(2)Ilya4rouesautotal,2respectivementàchaquec?té,ilya2rouesd'entra?nementautotal.Lesocledesroulementsdelaroueserausinéensembleenstructurededécoupe45°,lesrouesserontdirectementinstalléessurlesupportduchariot.(3)Utiliserlemoteurdevariateurdefréquencepourlesmécanismesdemarcheduchariot,quipeutréaliserlastabilitédedémarrage,defreinageetlavariationdevitesseetdefréquence.(4)Lesdispositifsdefindecourseestcomposéedelafindecourseetdel'amortisseur,pourprotégerconjointementlalimitedemarcheduchariot.機(jī)械設(shè)備小車架Supportduchariot小車架行走梁及定滑輪梁為箱型結(jié)構(gòu)，其余為工字型結(jié)構(gòu)，以Q345B為主要材料，整體制作、加工和運(yùn)輸。Lapoutredemarchedusupportduchariotetlapoutredespouliesfixessontenstructuredecaisson,leresteestenstructureH,enmatièreQ345B,fabriquée,usinéeettransportéeenpartieintégrale.machinesetéquipements機(jī)械設(shè)備machinesetéquipements大車行走機(jī)構(gòu)（參見圖CDY3MC-MF0130）Mécanismesdemarchedugrandchariot(voirlafigureCDY3MC-MF0130)大車行走機(jī)構(gòu)采用“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，由帶制動(dòng)器的變頻電動(dòng)機(jī)、K系列減速器、行走車輪、臺車架等組成。大車行走機(jī)構(gòu)共設(shè)有4個(gè)車輪組，其中有2個(gè)主動(dòng)車輪組。臺車的車輪組采用剖分式車輪組。（1）.大車行走機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，全封閉傳動(dòng)，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器，減速器低速軸端直接套裝在車輪軸上帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)大車行走。（2）.大車行走機(jī)構(gòu)采用變頻電動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)起、制動(dòng)平穩(wěn)和變頻調(diào)速的功能。（3）.行走限位定位裝置由行程限位開關(guān)和緩沖器組成，共同對大車的行走極限進(jìn)行保護(hù)。Lesmécanismesdemarchedugrandchariotadoptentlemoded'entra?nement"troisenun",composésdemoteurvariateurdefréquenceavecfrein,leréducteurdevitessesérieK,rouedemarche,supportduchariotetc.Lesmécanismesdemarchedugrandchariotcomprennent4groupesderoues,dont2groupesderouesd'entra?nement.Lesrouesduchariotseronntenmodededécoupe.

(1)Lesmécanismesdemarcheduchariotserontrespectivemententra?nés,transmisenfermeturecomplète,enréalisantlamarchedugrandchariotenactivantleréducteurparlemoteurvariateurdefréquence,enactivantlesrouesinstalléesàc?tédel'arbreàpetitevitesseparleréducteurdevitesse.(2)Utiliserlemoteurdevariateurdefréquencepourlesmécanismesdemarchedugrandchariot,quipeutréaliserlastabilitédedémarrage,defreinageetlavariationdevitesseetdefréquence.(3)Lesdispositifsdefindecourseestcomposéedelafindecourseetdel'amortisseur,pourprotégerconjointementlalimitedemarchedugrandchariot.機(jī)械設(shè)備machinesetéquipements橋架（參見圖CDY3MC-MF0120）Supportdupontroulant（voirlafigureCDY3MC-MF0120）橋架由兩根跨度為11.4m的箱形主梁、行走梁、小車軌道等組成。主梁與行走梁用螺栓相連，使橋架成為一個(gè)整體。主梁、行走梁等，以Q345B為主要材料，主梁采用箱型梁結(jié)構(gòu)。各自整體制作和加工，廠內(nèi)橋架預(yù)拼。Lesupportdupontroulantestcomposédedeuxpoutresma?tressesdecaissonàtravée11.4m,poutredemarche,railduchariotetc.,lapoutrema?tresseetlapoutredemarchesontraccordésparleboulon,etformerunepartieintégrale.機(jī)械設(shè)備machinesetéquipements電動(dòng)葫蘆Poulieélectrique橋架的右主梁外側(cè)腹板下懸掛10t電動(dòng)葫蘆，主梁下的相應(yīng)位置焊有供電動(dòng)葫蘆運(yùn)行的軌道、為電動(dòng)葫蘆供電電纜滑車滑行的軌道，還裝設(shè)有電動(dòng)葫蘆的行走限位裝置及檢修吊籃等。電動(dòng)葫蘆為專門定制生產(chǎn)，起升速度7/0.7m/min，行走速度為20m/min。電動(dòng)葫蘆軌道為工字鋼，供電裝置為電纜滑車供電方式。

Suspendrelapoulieélectrique10tsousl'extradosdel'extérieurdelama?tresseprincipaledroitedusupportdepontroulant,ilyaunrailàlapositioncorrespondantesouslama?tresseprincipalepourl'exploitationdelapoulieélectrique,pourfournirleraildestinéauglissementduchariotdecables,ilyaencorelafindecourseetleberceauderéparationpourlapoulieélectrique.機(jī)械設(shè)備machinesetéquipements供電裝置Dispositifsd'alimentationélectrique大車采用安全滑觸線供電方式，布置在廠房上游側(cè)。小車采用電纜滑車供電方式。（1）.電纜滑車采用CH-2型，軌道支架由工字型鋼拼焊而成。（2）.各電纜滑車間由一細(xì)鋼絲繩牽引，確保工作中的間距勻稱，并防止電纜受拉而折斷。

Legrandchariotestimplantéàc?tédel'avaldel'usineprincipalenutilisantlemoded'alimentationélectriquedelalignedechariotdesécurité.Alimentationduvéhiculeenutilisantlapoulie.(1)LapouliedecableenutilisantCH-2detype,supportsderailenaciersoudédumot.(2)Chaqueateliersecomposed'unecordedetractionparcabledeglissementmince,veilleràcequeladistanceentrelasymétrieetpourempêcherlecabledetractionetdebrisercela.機(jī)械設(shè)備machinesetéquipements司機(jī)室Cabinedeconducteur橋機(jī)的司機(jī)室布置在廠房上游側(cè)。司機(jī)室設(shè)在橋機(jī)主梁下方，吊具和司機(jī)室的透視窗的距離大于300mm。司機(jī)室配有空調(diào)和滅火器。Lacabinedeconducteurdupontroulantestimplantéeàc?tédel'amontdel'usine.Lacabinedeconducteurestimplantéesouslapoutrema?tressedupontroulant,ladistanceentrelesarticlesdelevageetlafenêtredelacabinedeconducteurestsupérieureà300mm.Lacabinedeconducteurestéquipéeduclimatiseuretdel'extincteur.機(jī)械設(shè)備machinesetéquipements安全保護(hù)裝置Dispositifsdeprotectiondesécurité本機(jī)設(shè)有下列安全保護(hù)裝置：（1）.在主起升機(jī)構(gòu)的定滑輪處設(shè)有型荷重傳感器，用于起升載荷的信號輸出。當(dāng)提升載荷達(dá)到額定起重量的95%時(shí)自動(dòng)報(bào)警，達(dá)到110%時(shí)發(fā)出禁止性報(bào)警信號，并只能使載荷作下降動(dòng)作。（2）.在每套起升機(jī)構(gòu)卷筒軸上均裝有1套起升高度限制傳感器。高度限制傳感器及顯示儀用于上下極限位置控制和顯示吊具的高度。（3）.在每套起升機(jī)構(gòu)高速端裝有超速限位傳感器，用于對橋機(jī)起升的失速保護(hù)。（4）.在每套起升機(jī)構(gòu)減速器高速軸上裝有液壓推桿盤式制動(dòng)器，用于工作制動(dòng)。（5）.在每套起升機(jī)構(gòu)上均裝有1套重錘式限位裝置，用于對橋機(jī)起升的防沖頂保護(hù)。（6）.大小車行程限位開關(guān)、兩臺小車之間行程限位開關(guān)、大小車緩沖器等。Cepontestéquipédesdispositifsdeprotectiondesécuritésuivants:Implanterletransmetteurdechargesàlapouliefixedesmécanismesdelevageprincipal,utiliséàtransmettredessignauxdeschargesdelevage.Ilenvoieautomatiquementl'alarmelorsqueleschargesdelevageatteignent95%dupoidsnominaldelevage,à110%,envoyerlesignald'alarmed'interdiction,etonnepeutexercerl'opérationdedescentedescharges.(2)Installer1jeudetransmetteurdelimitedehauteursurl'arbreducylindredechaquejeudemécanismesdelevage.Letransmetteurdelimitedehauteuretl'appareild'affichagesontutilisésàcontr?lerlesseuilshautetbas,etàafficherlahauteurdesarticlesdelevage.(3)Ilyaletransmetteurdelimitedehauteuràl'extrémitédegrandevitessedechaquejeudemécanismesdelevage,utilisépourlaprotectioncontrelapertedevitessesurlelevagedupontroulant.(4)Installerlefreinhydrauliqueàdisquesurl'arbredegrandevitesseduréducteurdechaquejeudemécanismesdelevage,utiliséaufreinagedetravail.(5)Installer1jeudefinsdecoursetypepoidssurchaquejeudemécanismesdelevage,utiliséàlaprotectioncontremontéelorsdelamontéedupontroulant.(6)Findecoursedeschariots,findecourseentredeuxchariots,amortisseurdeschariotsetc.

機(jī)械設(shè)備machinesetéquipements軌道梁及軌道裝置Poutrederailetdispositifderail根據(jù)工程布置的要求，由QU80型軌道、墊板、壓板、撞尺、阻進(jìn)器、螺栓緊固件等組成。阻進(jìn)器設(shè)置在運(yùn)行軌道的兩端，阻進(jìn)器及其埋件可以承受橋機(jī)大車運(yùn)行可能出現(xiàn)的最大速度發(fā)生的碰撞事故.

Selonl’implantation,elleestcomposéederailtypeQU80,patin,plaquedeserrage,règle,butoir,piècesdefixageduboulonetc.L'amortisseurestimplantéàdeuxextrémitésdurailenservice,l'amortisseuretsespiècesderéservationpeuventsupporterdescollisionssurvenuesàlavitessemaximaledufonctionnementdupontroulant.電氣設(shè)備électriqueequipment主要電氣設(shè)備premierelectriqueequipment進(jìn)線電源控制柜（+C1）、起升行走控制行走柜（+C2）、照明箱變壓器、司機(jī)室照明箱（+B61）、司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺、各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)電阻等。進(jìn)線電源控制屏（+C1）、小車一起升控制屏（+C2、+C3）、小車二起升控制屏（+C4、+C5）、大車行走控制屏（+C6）、小車行走及PLC從站控制屏（+C7）、照明箱變壓器、各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)電阻等。安裝在橋機(jī)主梁內(nèi)，司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺和司機(jī)室照明箱安裝在司機(jī)室內(nèi)。Armoiredecommandedepuissancedeligne(+C1),levagemarchantmarchearmoiredecommande(+C2),bo?tedetransformateurd'éclairage,Bo?teCabined'éclairage(+B61),lesunitésdeliaisondelacabine,chaquerésistancedetransmissiondefreinage.

Panneaudecommanded'alimentationenligne(+C1),ainsiquelepanneaudecontr?ledelacabined'ascenseur(+C2,+C3),deuxascenseurpanneaudecommandedevoiture(+C4,+C5),lamarchepanneaupanierdecommande(+C6),lamarcheetlechariotpanneauautomateesclavedecommande(+C7),bo?tesd'éclairagetransformateurs,chaquerésistancedetransmissiondefreinage.Installédanslaprincipalegruepontàpoutres,Taiwanbo?tecabineetl'éclairagedelacabinedeliaisoninstallédanslacabine.電氣設(shè)備électriqueequipment總配電部份Partiededistributiongénérale（1）場電源從供電點(diǎn)經(jīng)安全滑觸線上機(jī)后，送至進(jìn)線電源控制屏（+C1）上的總斷路器-Q01的上樁頭，經(jīng)過斷路器的主觸點(diǎn)連接到線路總接觸器-K01，通過總接觸器再分送至各機(jī)構(gòu)主電路。橋機(jī)控制回路、照明空調(diào)風(fēng)機(jī)回路、插座等從總斷路器上樁頭引出，不受橋機(jī)總斷路器控制。橋機(jī)動(dòng)力電源的分合主要由線路總接觸器-K01來完成。接觸器-K01可在司機(jī)室聯(lián)臺上和進(jìn)線電源控制屏（+C1）上進(jìn)行分合。（2）橋機(jī)工作場地、司機(jī)室內(nèi)照明等由司機(jī)室內(nèi)照明箱（+B61）控制。（3）緊急情況下按下司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺以及進(jìn)線電源控制屏（+C1）上的緊急按鈕，總斷路器的分勵(lì)線圈得電從而使總斷路器跳閘分?jǐn)?。?）進(jìn)線電源控制屏（+C1）、司機(jī)室照明箱內(nèi)還設(shè)有AC220V檢修插座。Lecourantd'alimentationduchampesttransmisaudisjoncteurgénéral-Q01surl'écran(+C1)d'alimentationd'arrivéeaprèslamontéesurlalignedechariotdesécuritéàpartirdupointd'injection,raccordéaveclecontacteurgénéral-K01delaligneàtraverslepointdecontactprincipaldudisjoncteur,dérivéaucircuitélectriqueprincipaldetouslesmécanismesàtraverslecontacteurgénéral.Lecircuitdecommandedupontroulant,lecircuitd'éclairage,declimatisation,deventilation,lapriseetc.sontsortisdudisjoncteurgénéral,non-soumisaudisjoncteurgénéraldupontroulant.Ledéclenchementetl'enclenchementdel'alimentationélectriquedupontroulantsontréalisésparlecontacteurgénéral-K01delaligne.LecontacteurK-01peutêtredéclenchésurlepostedesynchronisationdelacabinedeconducteuretsurl'écrandecommandedelaligned'arrivée.(2)Leterraindeservicedupontroulant,l'éclairagedanslacabinedeconducteurdoiventêtrecommandésparlebo?tierd'éclairage(+B61)danslacabine.(3)Danslecasd'urgence,appuyerleboutond'urgencesurlepostedesynchronisationdelacabinedeconducteuretl'écrandecommandedelaligned'arrivée(+C1),labobinesurledisjoncteurgénéralestmisesoustensionpourlefairesauter.(4)ImplanterdesprisesderéparationAC200Vdansl'écrandecommandedelaligned'arrivée(+C1),lebo?tierd'éclairagedanslacabine.電氣設(shè)備électriqueequipment起升機(jī)構(gòu)Mécanismesdelevage（1）起升機(jī)構(gòu)拖動(dòng)電機(jī)選用1臺30KW變頻電機(jī)。電機(jī)在0~50Hz的情況下正常工作，0~50Hz工作在電機(jī)的恒轉(zhuǎn)矩工作區(qū)，5~50Hz穩(wěn)定運(yùn)行，（2）起升電氣傳動(dòng)采用ABB公司ACS800系列變頻器的DTC控制速度閉環(huán)變頻調(diào)速系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)速度控制及轉(zhuǎn)矩控制，下降時(shí)的機(jī)械能量通過制動(dòng)電阻消耗。變頻調(diào)速系統(tǒng)可由外部聯(lián)動(dòng)臺控制，也可以由本地鍵盤控制。這兩種控制方式通過變頻器操作面板來選擇的。選擇外部聯(lián)動(dòng)臺控制時(shí)，控制命令是由聯(lián)動(dòng)臺給出通過PLC輸出斷電器送至變頻器的I/O板。在安裝調(diào)試時(shí)可通過變頻器自身帶的操作板操作，進(jìn)行裝置本身的系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置和系統(tǒng)調(diào)試。（3）在電機(jī)高速軸上設(shè)有工作制動(dòng)器，作為起升機(jī)構(gòu)的工作制動(dòng)。制動(dòng)器在邏輯上受調(diào)速裝置控制，起動(dòng)時(shí)傳動(dòng)裝置接受啟動(dòng)命令，裝置使能，電機(jī)建立磁場和轉(zhuǎn)矩后，給出制動(dòng)器松閘命令，制動(dòng)器打開，起升機(jī)構(gòu)按給定速度加速；停車時(shí)制動(dòng)器比變頻器提前關(guān)閉，主要是考慮到系統(tǒng)的慣性質(zhì)量和制動(dòng)器延遲效應(yīng)，防止輕載上升和重載溜鉤，以提高吊裝作業(yè)的準(zhǔn)確性和安全性(1)Choisirrespectivement1moteurvariateur30KWpourlesmoteursd'entra?nementdesmécanismesdelevage.Lemoteurfonctionnenormalementàlafréquence0-50Hz,quiestentrelazonedeservicedumomentpermanentdumoteur,ilfonctionnestablementàlafréquence5-50Hz,(2)LatransmissionélectriquedelevageutiliselesystèmedevariationetréglagedevitesseduvariateurDTCsérieACS800.Pourréaliserlecontr?ledevitesseetdumomentderotation,lesénergiesmécaniqueslorsdeladescenteserontabsorbéesparlarésistancedefreinage.Lesystèmedevariationetréglagedevitesseseracommandéàpartirdupostesynchronisédel'extérieur,égalementcommandéparleclavierlocal.Cesdeuxmodesdecommandeserontchoisissurlepanneaud'opérationduvariateurdefréquence.Lorsdechoisirlacommandeparlepostesynchronisédel'extérieur,l'ordredecommandeestenvoyéparlepostesynchronisé,transmisaupanneaudecommunicationI/OduvariateurparPLC.Lorsd'installationetderéglage,onpeutconfigurerlesparamètresdusystèmeetleréglagedusystèmeàpartirdupanneaud'opérationsurlevariateur.(3)Implanterlefreindetravailsurl'arbreàgrandevitessedumoteur,commefreindetrvaaildesmécanismesdelevage.Lefreinestcontr?lélogiquementparlerégulateurdevitesse,lorsdedémarrage,ledispositifdetransmissionre?oitl'ordrededémarrage,aprèslamiseenplaceduchampmagnétiqueetdumomentderotationsurlemoteur,envoyerunordrederelacherlefrein,lefreinestdémarré,lemécanismedelevagevaaugmenterlavitessecommeprévue;lorsdel'arrêt,lefreinestpréalablementferméavantlevariateurdefréquence,entenantcomptedelamassed'inertiedusystèmeetl'effetderetarddufrein,pouréviterlamontéeàchargelégèreetlaséparationducrochetàchargelourde,afind'augmenterlaprécisionetlasécuritédemanutention.電氣設(shè)備électriqueequipment起升機(jī)構(gòu)mécanismedelevage（4）每個(gè)起升機(jī)構(gòu)的上、下極限均設(shè)置了雙重保護(hù)。一套是起升機(jī)構(gòu)卷筒上安裝的進(jìn)口絕對值多轉(zhuǎn)編碼器，實(shí)時(shí)檢測起升機(jī)構(gòu)高度送入可編程控制器，經(jīng)PLC內(nèi)部處理運(yùn)算后，通過內(nèi)部設(shè)置的接點(diǎn)作為上、下極限減速限位保護(hù)；另一套是機(jī)械式上、下極限限位開關(guān)。當(dāng)?shù)蹉^運(yùn)行到上、下極限時(shí)，自動(dòng)停止起升機(jī)構(gòu)升降。起升機(jī)構(gòu)還設(shè)置重錘式限位開關(guān)以防止起升時(shí)吊具沖頂。（5）荷重檢測裝置荷重傳感器通過荷重變送器輸出4~20mA電流信號送入PLC，經(jīng)PLC內(nèi)部處理運(yùn)算后，通過內(nèi)部設(shè)置的接點(diǎn)作為起升機(jī)構(gòu)負(fù)荷保護(hù)。當(dāng)起吊重量為90%額定負(fù)荷時(shí)，荷重預(yù)報(bào)警，當(dāng)荷重達(dá)到110%額定負(fù)荷時(shí)，起升機(jī)構(gòu)因過載而停止起升，此時(shí)下降控制不受影響，重物可以下降。(4)Ilyalesdoublesprotectionsauxseuilshautetbasdechaquemécanismedelevage.L'uneprotectionestledécodeurimportéinstallésurlecylindredesmécanismesdelevage,testeràtempslahauteurdemécanimesdelevageetlatransmettreaucontr?leurprogrammable,aprèsletraitementetlecalculintérieurduPLC,elleestutiliséecommeprotectiondefindecoursehauteetbasseàtraverslepointderaccordementimplantéàl'intérieur;l'autreprotectionestdefindecoursehauteetbassetypemécanique.Lorsquelecrochetmarcheauseuilhaut,bas,lesmécanismesdelevageserontmontésetdescendusautomatiquement.Ilyaencorelafindecoursetypepoidssurlesmécanismesdelevagepouréviterlamontéedesarticlesdelevage.(5)Letransmetteurdeschargesenvoielesignaldecourant4-20mAauPLC,aprèsletraitementetcalculintérieurduPLC,ilserautilisécommeprotectiondechargedesmécanismesdelevageàtraverslepointderaccordementimplantéàl'intérieur.Lorsquelepoidsdelevageest90%dechargenominale,ilenvoiepréalablementl'alarmedecharges,lorsqueleschargesatteignent110%dechargenominale,lesmécanismesdelevagearrêtentdemonteràcausedessurcharges,encemoment,lecontr?lededescenteneserapassoumisàl'influence,lesobjetslourdspeuventdescendre.電氣設(shè)備électriqueequipment小車行走機(jī)構(gòu)Mécanismesdemarche（1）橋機(jī)小車行走機(jī)構(gòu)拖動(dòng)電機(jī)選用1臺1.5KW變頻電機(jī)，采用集中驅(qū)動(dòng)的控制方式。（2）電氣傳動(dòng)采用ABB公司ACS800系列變頻器的標(biāo)量變頻調(diào)速系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)速度控制及轉(zhuǎn)矩控制。變頻調(diào)速系統(tǒng)可由外部聯(lián)動(dòng)臺控制，也可以由本地鍵盤控制。這兩種控制方式通過變頻器操作面板來選擇的。選擇外部聯(lián)動(dòng)臺控制時(shí)，控制命令是由聯(lián)動(dòng)臺給出通過PLC送至變頻器的PROFIBUS通訊板。在安裝調(diào)試時(shí)可通過變頻器自身帶的操作板操作，進(jìn)行裝置本身的系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置和系統(tǒng)調(diào)試。?（3）小車的兩極限位置設(shè)有前進(jìn)、防撞限位和后退極限限位，當(dāng)小車運(yùn)行到極限位置時(shí)自動(dòng)停機(jī)，反方向可以運(yùn)行。（4）電機(jī)自帶抱閘，作為工作停車時(shí)的制動(dòng)。(1)Choisir1moteuràvariateurdefréquence1.5KWpourlemoteurderemorquagedesmécanismesdemarchedechaquechariotdupontroulant,utiliserlemodedecommandeparl'entra?nementcentralisé.(2)LatransmissionélectriqueseraensystèmedevariateurdevitessestandardduvariateursérieACS800delasociétéABB,enréalisantlecontr?ledevitesseetlecontr?ledemomentderotation.Lesystèmedevariationetréglagedevitesseseracommandéàpartirdupostesynchronisédel'extérieur,égalementcommandéparleclavierlocal.Cesdeuxmodesdecommandeserontchoisissurlepanneaud'opérationduvariateurdefréquence.Lorsdechoisirlacommandeparlepostesynchronisédel'extérieur,l'ordredecommandeestenvoyéparlepostesynchronisé,transmisaupanneaudecommunicationPROFIBUSduvariateurparPLC.Lorsd'installationetderéglage,onpeutconfigurerlesparamètresdusystèmeetleréglagedusystèmeàpartirdupanneaud'opérationsurlevariateur.(3)Alapositiondedeuxseuilsduchariot,ilyalafindecourseversavant,seuilanti-chocetlafindecourseàrecul,lorsquelechariotmarcheàlapositionduseuil,ils'arrête,lesensinversepeutfonctionner.(4)Lemoteurestéquipédublocagelui-même,commefreinlorsdel'arrêtduchariot.電氣設(shè)備électriqueequipment橋機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)Mécanismesdemarchedugrandchariot（1）橋機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)拖動(dòng)電機(jī)選用2臺2.2KW變頻電機(jī)，采用兩臺變頻器分別驅(qū)動(dòng)的控制方式。按上下游分組，采用開環(huán)矢量控制方式。（2）電氣傳動(dòng)采用ABB公司ACS800系列變頻器的標(biāo)量變頻調(diào)速系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)速度控制及轉(zhuǎn)矩控制。變頻調(diào)速系統(tǒng)可由外部聯(lián)動(dòng)臺控制，也可以由本地鍵盤控制。這兩種控制方式通過變頻器操作面板來選擇的。選擇外部聯(lián)動(dòng)臺控制時(shí)，控制命令是由聯(lián)動(dòng)臺給出通過PLC送至變頻器的PROFIBUS通訊板。在安裝調(diào)試時(shí)可通過變頻器自身帶的操作板操作，進(jìn)行裝置本身的系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置和系統(tǒng)調(diào)試。（3）橋機(jī)的兩極限位置設(shè)有左行和右行極限限位，當(dāng)橋機(jī)運(yùn)行到極限位置時(shí)自動(dòng)停機(jī)，反方向可以運(yùn)行。（4）電機(jī)自帶抱閘，作為工作停車時(shí)的制動(dòng)。（5）橋機(jī)行走過程中，裝在橋機(jī)上的閃光燈自動(dòng)閃爍，提醒橋機(jī)周圍人員注意。(1)Choisir2moteursàvariateurdefréquence2,2KWpourlemoteurderemorquagedesmécanismesdemarchedugrandchariotdupontroulant,utiliserdeuxvariateursdefréquencerespectivementenmodedecommandeparl'entra?nementcentralisé.Ilsserontdivisésengroupedel'amontetdel'aval,enmodedecontr?levectoriel.(2)LatransmissionélectriqueseraensystèmedevariateurdevitessestandardduvariateursérieACS800delasociétéABB,enréalisantlecontr?ledevitesseetlecontr?ledemomentderotation.Lesystèmedevariationetréglagedevitesseseracommandéàpartirdupostesynchronisédel'extérieur,égalementcommandéparleclavierlocal.Cesdeuxmodesdecommandeserontchoisissurlepanneaud'opérationduvariateurdefréquence.Lorsdechoisirlacommandeparlepostesynchronisédel'extérieur,l'ordredecommandeestenvoyéparlepostesynchronisé,transmisaupanneaudecommunicationPROFIBUSduvariateurparPLC.Lorsd'installationetderéglage,onpeutconfigurerlesparamètresdusystèmeetleréglagedusystèmeàpartirdupanneaud'opérationsurlevariateur.(3)Alapositiondedeuxseuils,ilyalafindecourseversgaucheetlafindecourseversdroite,lorsquelechariotmarcheàlapositionduseuil,ils'arrête,lesensinversepeutfonctionner(4)Lemoteurestéquipédublocagelui-même,commefreinlorsdel'arrêtduchariot.(5)Durantlamarchedupontroulant,leflashinstalléaudessusseclignote,pourrappelerl'attenntiondespersonnesautourdupontroulant.電氣設(shè)備électriqueequipment電動(dòng)葫蘆Poulieélectrique電氣控制采用直接啟動(dòng)方式，可在司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺操作，分快慢兩檔。起升機(jī)構(gòu)設(shè)有斷火開關(guān)，對葫蘆起升起上下極限保護(hù)。在葫蘆起升和行走機(jī)構(gòu)主回路各設(shè)有熱繼電器對電機(jī)進(jìn)行保護(hù)。具體詳見電動(dòng)葫蘆說明書。

Lecontr?leélectriqueadoptelemodededémrragedirect,manipulablesurlepostedesynchronisationdanslacabineduconducteur,diviséenvitessesrapideetlente.Ilyaininterrupteurcoupe-feusurlemécanismedelevage,pourprotégerlesseuilshautetbassurlelevagedespoulies.Prévoirrespectivementlesrelaisthermiquespourprotégerlemoteursurlelevagedespouliesetlecircuitprincipaldemécanismedemarche.電氣設(shè)備électriqueequipment控制系統(tǒng)Systèmedecontr?le為了簡化橋機(jī)布線，使電氣傳動(dòng)控制性能更可靠，本橋機(jī)選用SIEMENS公司S7-300可編程控制器。CPU315-2DP主站是網(wǎng)上最高的自動(dòng)化控制裝置，負(fù)責(zé)網(wǎng)上所有設(shè)備的管理和控制，以及進(jìn)入PLC內(nèi)的數(shù)據(jù)運(yùn)算、處理等工作，接受和執(zhí)行用戶程序，是整個(gè)系統(tǒng)的指揮中心。CPU315-2DP主站主要由電源模塊、帶DP通訊口的CPU模塊、數(shù)字量輸入模塊、數(shù)字量輸出、位置模塊、模擬量輸入模塊。各模塊采集的主要信號有：（1）各傳動(dòng)裝置運(yùn)行狀態(tài)（2）各傳動(dòng)裝置故障信號（3）各主要斷路器分合狀態(tài)（4）各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)狀態(tài)（5）荷重模擬量信號（6）吊鉤高度位置信號（7）電機(jī)保護(hù)繼電器信號Poursimplifierlecablagedupontroulant,pourquelesperformancesdecontr?ledetransmissionélectriquesoientplusfiables,cepontroulantachoisilecontr?leurprogrammableS7-300deSIEMENS.LeposteprincipalCPU315-2DPestundispositifdecontr?leautomateleplussophistiquésurleréseau,chargédegestionetdecontr?ledetousleséquipementssurleréseau,ainsiquedecalcul,traitementdesdonnéesdanslePLC,d'acceptionetexécutiondesprocéduresdesusagers,ilestlecentrededirectiondusystème.LeposteprincipalCPU315-2DPestcomposénotammentdumoduled'alimentation,moduleCPUavecportdecommunicationDP,modulein-putdigital,out-putdigital,moduledeposition,modulein-putdelaquantitédesimulation.Lessignauxprincipauxcollectéssurtouslesmodulescomprennent:étatdefonctionnementdetouslesdispositifsdetransmissionSignauxdepannesdetouslesdispositifsdetransmissionétatdedéclenchementetenclenchementdetouslesdisjoncteursprincipauxétatdefinsdecoursedetouslesmécanismesSignaldequantitédesimulationdeschargesSignaldepositionethauteurducrochetSignaldurelaisdumoteur電氣設(shè)備électriqueequipment控制系統(tǒng)controlersysteme橋機(jī)模塊的配置原則本著滿足要求、一定量的備份、便于擴(kuò)展，I/O模塊的排列盡可能先輸入、后輸出，相同功能的I/O點(diǎn)盡量位于同一模塊上。橋機(jī)的各種顯示主要通過司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺上的觸摸屏實(shí)現(xiàn)。觸摸屏作為從站掛在MPI網(wǎng)絡(luò)上，司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺觸摸屏主要用于顯示起升機(jī)構(gòu)起重量、起升高度、各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置狀態(tài)、故障指示、報(bào)警信息、操作信息等；觸摸屏監(jiān)控軟件采用UtilityManager編制。橋機(jī)起升、大車行走、小車行走的操作控制分別由司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺上主令手柄控制，信號送入PLC，通過I/O對變頻器的進(jìn)行控制。改變主令手柄的檔位，即可改變變頻器的輸出頻率，也即改變各機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度。Laconfigurationdesmodulessurlepontroulantestbaséesurleprincipedesatisfaction,avecuneréserveadéquate,facileàl'extension,larangéedesmodulesI/Ometl'in-putavantl'out-put,lespointsI/Oayantlamêmefonctionessaientêtresituéssurlemêmemodule.Touslesaffichagessurlepontroulantsontréalisésparl'écrantactilesurlepostedesynchronisationdanslacabineduconducteur.L'écrantactileestunécransuspendusurleréseauMPI,surlepostedesynchronisationdanslacabineduconducteur,destinéàafficherpoids,hauteurdelevage,étatdetouslesdispositifs,indicationdespannes,informationsd'alarme,informationd'opérationetc.;Lelogicieldesurveillancedel'écrantactileestétabliparl'UtilityManager.Lelevage,lamarchedugrandchariot,lamarchedechariotdupontroulantsontrespectivementcontr?lésparlamanivelleprincipalesurlepostedesynchronisationdanslacabineduconducteur,lesignalestenvoyéauPLC,pourcontr?lerlevariateurdefréquenceàtraverslecablegénéralI/O.Modifierlesvitessesdelamanivelleprincipale,c'estàdired'êtrecapabledemodifierlafréquenceout-putduvariateur,égalementlavitessedemarchedetouslesmécanismes.電氣設(shè)備