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文檔簡介

2023年一級建造師之一建港口與航道工程實務模擬題庫及答案下載單選題(共50題)1、港口與航道工程碼頭基床施工中,砂質及淤泥質土壤宜采用()開挖。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船【答案】A2、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用()。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥【答案】C3、潮汐河段多岔道河口攔門沙航道整治,宜選擇()的汊道為主航道,并采用筑堤與疏浚相結合的工程措施。A.落潮流動力弱和分沙比小B.落潮流動力強和分沙比小C.漲潮流動力強和分沙比大D.漲潮流動力弱和分沙比大【答案】B4、起吊混凝土預制構件時,吊繩與水平夾角不得小于()。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D5、鋼板樁碼頭采用拼組沉樁時,鋼板樁拼組的根數宜為()。A.U形鋼板樁為奇數,Z形鋼板樁為奇數B.U形鋼板樁為偶數,Z形鋼板樁為偶數C.U形鋼板樁為偶數,Z形鋼板樁為奇數D.U形鋼板樁為奇數,Z形鋼板樁為偶數【答案】D6、影響挖泥船時間利用率的因素有()。A.土質B.挖寬C.挖深D.水流【答案】D7、在混凝土施工縫處澆筑新混凝土前,應先用水充分濕潤老混凝土表層,刷一層水泥漿或鋪一層厚度為10~30mm的水泥砂漿。水泥凈漿和水泥砂漿的()。A.水灰比應小于混凝土的水灰比B.水灰比應等于混凝土的水灰比C.強度等級與混凝土相等D.強度等級大于混凝土強度【答案】A8、在正常航速條件下,實施沉箱海上浮運拖帶時,牽引作用點設在沉箱()處最為A.重心B.浮心C.定傾中心以下10cm左右D.定傾中心以上10cm左右【答案】C9、圍堰施工應在()后實施。A.陸域地形測量完成B.典型施工完成C.借土區(qū)落實D.基坑施工方案批準【答案】D10、碼頭基槽開挖時的“雙控”要求是指基槽的()均滿足設計要求。A.底寬與邊坡B.標高與邊坡C.底寬與土質D.標高與土質【答案】D11、高樁碼頭接岸結構施工中,下列說法中不正確的是()。A.在接岸結構岸坡回填土和拋石時,宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法B.采用擋土墻時,其基礎回填土或拋石均應分層夯實或碾壓密實C.采用板樁時,錨碇結構前回填時,應按設計要求分層夯實D.板樁墻后回填前應清除回淤后的淤泥【答案】A12、強夯法重錘錘底靜接地壓力值為()kPa。A.10~25B.40~60C.25~40D.70【答案】C13、關于內河拋枕護底施工順序的說法,正確的是()。A.自上游向下游,先深水后淺水B.自上游向下游,先淺水后深水C.自下游向上游,先深水后淺水D.自下游向上游,先淺水后深水【答案】C14、以下關于港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級資質等級劃分標準正確的是()。A.企業(yè)經理具有15年以上從事工程管理工作經歷B.注冊資本金6億元以上C.企業(yè)凈資產5億元以上D.具有注冊一級建造師30人以上【答案】A15、建設單位在領取施工許可證前,應當向交通主管部門或其委托的質檢機構提交()。A.水運工程招標B.水運工程投標文件C.水運工程中標通知書D.水運工程質量監(jiān)督申請書【答案】D16、1000總t船舶發(fā)生海損事故,死2人,經濟損失280萬屬于()。A.重大事故B.大事故C.一般事故D.小事故【答案】B17、板樁建筑物錨碇板(墻)的設置高程,在施工條件允許的情況下,應(),以提高其承載能力。A.盡量放高B.盡量在施工水位C.盡量放低D.盡量在設計低水位【答案】C18、定額直接費低于300萬元的一般水工建筑項目,應計列小型工程增加費,按定額直接費和施工取費之和的()計算。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D19、承包人應按合同約定向監(jiān)理人提交工程開工報審表,屬于開工報審表應說明內容的是()。A.安全專項施工方案B.相關行政批準文件C.安全應急預案D.工程進度安排【答案】D20、板樁建筑物錨碇板(墻)是靠()來平衡拉桿拉力。A.墻前面的土抗力B.墻后面的土抗力C.錨碇板(墻)自重D.錨碇板(墻)和土的重量組成的抗力【答案】A21、船閘主體現澆混凝土結構劃分澆筑單元的界面是()。A.施工縫B.永久伸縮縫C.分層澆筑高度D.一次澆筑高度【答案】B22、半日潮的潮周期為()。A.24hB.24h50minC.12hD.12h25min【答案】D23、板樁沉樁時,打樁方法一般采用錘擊法,為提高打樁效率和避免打壞樁頭,宜采用()。A.小錘“輕錘輕打”B.小錘“輕錘重打”C.大錘“重錘輕打”D.大錘“重錘重打”【答案】C24、人海河流的A處,其下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順、逆流向變化,其上游河段受潮水作用,僅有水位周期性的升降變化。A點稱為該河流的()。A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯留點【答案】B25、調整工程量清單項目的綜合單價的前提,是依據該單項工程量的變化幅度和對合同總價影響幅度確定。當變化幅度達()時可調整。A.單項超10%且總價超2%B.單項超10%且總價超3%C.單項超20%且總價超2%D.單項超20%且總價超3%【答案】C26、在某土層標準貫入試驗中,50擊的實際貫入深度為20cm,則該土層的標準貫入擊數是()。A.50B.60C.70D.75【答案】D27、實現在施工組織設計中所確定的()是編制施工組織設計要實現的最終效果和目的。A.最優(yōu)施工方案B.協(xié)調各方面的關系C.技術經濟指標D.統(tǒng)籌安排各項工作【答案】C28、在粗直徑鋼筋的機械連接中,施工難度低、連接速度快、連接質量可靠性最優(yōu)的是A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D29、陸上深層水泥攪拌樁樁體現場鉆孔取樣的取芯率應大于()。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】B30、某企業(yè)具有港口與航道工程施工總承包一級資質,注冊資本金6000萬元。該企業(yè)可A.1.8B.2.4C.3.0D.3.6【答案】C31、分項工程的質量檢驗應由()組織進行。A.施工單位負責人B.施工單位分項工程負責人C.施工單位分項工程技術負責人D.施工單位技術負責人【答案】C32、列材料不能作為高樁碼頭沉樁樁墊材料的是。A.水泥紙袋B.尼龍C.切斷的鋼絲繩D.泡沫塑料【答案】D33、高樁碼頭施工中,在斜坡上沉樁時,為使樁位符合設計要求,應采取()的方法。A.嚴格按設計樁位下樁,并削坡和順序沉樁B.嚴格按設計樁位下樁,削坡和分區(qū)跳打樁C.恰當偏離樁位下樁,削坡和順序沉樁D.恰當偏離樁位下樁,削坡和分區(qū)跳打樁【答案】D34、重力式碼頭應根據地基土性質、基床厚度、基底應力分布、墻身結構形式、荷載和A.向內傾斜0.5%~1.5%B.向內傾斜1%~2%C.向外傾斜0.5%~1.5%D.向外傾斜1%~2%【答案】A35、計算基坑無支護徑流排水量時,可取當地近的降水強度是()(m/h)。A.2年一遇日最大降水量B.2年一遇日最大降水量的1/2C.5年一遇日最大降水量D.5年一遇日最大降水量的1/2【答案】D36、變形監(jiān)測網布設前,應充分收集測區(qū)已有基礎資料,并根據測區(qū)的()和現有的儀器設備,以及變形觀測的性質、內容和要求,進行全面計劃和設計。A.自然條件B.地質條件C.地形條件D.地形、地質條件【答案】D37、港口與航道工程施工基線設置應與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直,基線最小長度與放樣視線長度比值的規(guī)范規(guī)定值為()倍。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8【答案】C38、耙吸挖泥船施工中應根據()調節(jié)波浪補償器的壓力,以保持耙頭對地有合適的壓力。A.土質和水位B.潮流和挖深C.土質和挖深D.波浪和挖深【答案】C39、關于抓斗挖泥船分段、分層、分條施工工藝要求的說法中,正確的是()。A.當挖槽寬度大于抓斗挖泥船的最大挖寬時,應分段進行施工B.當挖槽寬度小于抓斗挖泥船的最大挖寬時,應分段進行施工C.當疏浚區(qū)泥層厚度超過抓斗一次所能開挖的厚度,應分層施工D.當疏浚區(qū)受水位影響需乘潮施工時,應分條施工【答案】C40、編隊(組)航行時,()負責主持制定拖航計劃和安全實施方案。A.被拖船船長B.任一拖船船長C.助拖船船長D.主拖船船長【答案】D41、我國內河港口采用某一保證率的()作為深度基準面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】C42、()不計概算擴大系數。A.大型土石方工程B.直立式護岸C.斜坡式引堤D.斜坡式護岸【答案】A43、孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值,用于確定()的分類和確定單樁極限承載力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】D44、港口與航道工程項目技術管理的基本任務中,不包括()。A.確保項目技術方案科學B.工藝與工序合理C.直接、及時向業(yè)主報送施工組織設計D.技術管理流程受控、技術資料規(guī)范【答案】C45、對施工大體積混凝土最有利的氣溫條件是()。A.夏季高溫B.冬季寒冷C.秋冬季較低的溫度D.較小的日夜溫差【答案】C46、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設計中,按耐久性要求,對()有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細骨料用量【答案】A47、斜坡堤堤心石坡面驗收后,應按設計要求拋填塊石墊層,其作用是()。A.找平作用B.倒濾作用C.增密堤心石D.加大堤心斷面【答案】A48、《水運工程混凝土質量控制標準》規(guī)定:海水環(huán)境下南方水位變動區(qū)鋼筋混凝土最小保護層厚度為()。(注:箍筋直徑為6ram時主鋼筋的保護層厚度)A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C49、最普遍、最常見和最易被對方接受的擔保是()。A.不可撤銷的銀行備用信用證B.保險公司的擔保書C.銀行保證書D.第三者保證書【答案】C50、近海航區(qū),系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過()海里的海域。A.100B.150C.200D.250【答案】C多選題(共30題)1、耙吸船裝艙施工的施工運轉小時生產率與()時間有關。A.空載航行B.避讓C.重載航行D.檢修E.拋泥【答案】AC2、港口與航道工程常用的土工織物的主要性能有()。A.過濾性能B.擋土功能C.排水功能D.隔離功能E.消浪功能【答案】ACD3、板樁碼頭的結構形式應根據()等因素,通過技術經濟比較選定。A.自然條件B.使用要求C.人文環(huán)境D.施工條件E.工期要求【答案】ABD4、板樁建筑物中常用的錨碇結構有以下幾種形式:()。A.錨碇墻B.錨碇柱C.錨碇板D.錨碇樁E.錨碇叉樁【答案】ACD5、港口工程地質勘查成果中,用于確定淤泥性土分類的指標有()。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.標準貫入試驗擊數E.靜力觸探試驗資料【答案】AB6、在軟基上建造斜坡堤時,鋪設在堤基表面的土工織物所起到的作用有()。A.加筋作用B.排水作用C.抗堤身沉降作用D.隔離作用E.防護作用【答案】ABD7、普通硅酸鹽水泥的強度等級分為()。A.22.5級、22.5R級B.32.5級、32.5R級C.42.5級、42.5R級D.52.5級E.52.5R級【答案】CD8、疏浚工程中屬于施工組織條件的是()。A.水文B.氣象C.工程地質D.水陸交通E.水、電、氣【答案】D9、通風式重裝潛水作業(yè)組每組應由()員組成。A.潛水B.信繩C.電話D.收放潛水膠管E.指揮【答案】ACD10、消除人的不安全行為,實現作業(yè)行為安全化的主要措施有()。A.開展安全思想教育和安全規(guī)章制度教育,提高職工安全認識B.進行安全知識崗位培訓和安全技術交底,提高職工的安全技術素質,落實崗位安全責任制,安全生產三類人員和特種作業(yè)人員必須持證上崗C.推行安全標準化操作和作業(yè)許可審批,嚴格按照安全操作規(guī)程和程序進行作業(yè)D.搞好均衡生產,注意勞逸結合,使職工保持充沛的精力和良好的狀態(tài)E.簽訂安全合同,落實企業(yè)主責【答案】ABCD11、單位工程觀感質量評價應由質量監(jiān)督機構組織()參加進行。A.質檢單位B.建設單位C.施工單位D.監(jiān)理單位E.設計單位【答案】BCD12、砌體護岸與護底的技術要求包含()。A.砌體所用石料應質地堅硬、不易風化、無裂紋B.砌石形狀大致方正,厚度不小于200mmC.漿砌塊石在使用前必須澆水濕潤,表面清除干凈,不得有油污D.砌筑完成后養(yǎng)護時間不宜少于7dE.養(yǎng)護期不宜回填【答案】ABC13、一般項目清單中,不得作為競爭性費用的有()。A.安全文明施工費B.人工費C.規(guī)費D.材料費E.稅金【答案】AC14、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)的拉桿要承受拉力,采用鋼拉桿時,材料應具有出廠合格證書,并按有關規(guī)定抽樣對其()進行檢驗。A.物理性能B.力學性能C.機械性能D.化學成分E.化學性能【答案】CD15、《中華人民共和國船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第五十三條規(guī)定違反本規(guī)定,船舶排放或者處置污染物處2萬元以上10萬元以下的罰款,下列適用此條款的行為有()。A.超過標準向海域排放污染物的B.未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放記錄的C.未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物處置記錄的D.船舶污染物處置記錄與船舶運行過程中產生的污染物數量不符合的E.未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放樣品的【答案】ABCD16、工程建設標準強制性條文中《重力式碼頭設計與施工規(guī)范》JTS167-2-2009第2.3.3條規(guī)定,重力式碼頭拋石基床的厚度應遵守的規(guī)定有()。A.當基床頂面應力大于地基承載力時,由計算確定,并不小于1.0mB.當基床頂面應力大于地基承載力時,由計算確定,并不小于2.0mC.當基床頂面應力不大于地基承載力時,不小于0.5mD.當基床頂面應力不大于地基承載力時,不小于1.0mE.無論基床頂面應力大于地基承載力還是不大于地基承載力,均必須由計算確定,并不小于2.0m【答案】AC17、施工單位取得《許可證》后,當()發(fā)生變化時,須重新申請、辦理新的《許可證》。A.作業(yè)的活動內容B.作業(yè)的水域發(fā)生變更C.作業(yè)方案D.作業(yè)單位E.施工作業(yè)人員【答案】ABD18、鋼筋混凝土板樁碼頭沉樁施工中,沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時,A.調整打樁架側向斜度B.調整導向架C.調整導向梁D.修鑿樁尖斜度E.加楔形板樁【答案】D19、急灘整治應優(yōu)先采取()等措施。A.固灘B.清礁C.疏浚D.筑壩E.護岸【答案】BCD20、施工期監(jiān)理工作內容包括()。A.工程進度控制B.參加設計交底會C.安全控制D.合同管理E.參加開標和評標工作【答案】ACD21、港口與航道工程合同爭議解決辦法中的行政調解原則是()。A.公開原則B.獨立調解原則C.自愿原則D.不公開原則E.公平、合理、合法原則【答案】CD22、下列選項滿足人工塊體允許偏差要求的有()。A.人工塊體重量的允許偏差為±5%B.對扭工字塊和四腳錐體,其安放的數量與設的數量的偏差為±5%,對扭王字塊體,其安放的數量不宜低于設計要求C.對扭王字塊和四腳錐體,其安放的數量與設的數量的偏差為±5%,對扭工字塊體,其安放的數量不宜低于設計要求D.對四腳空心方塊、柵欄板的安放,砌縫的最大寬度不應大于200mm,砌縫的最大寬度不應大于150mmE.對四腳空心方塊、柵欄板的安放,砌縫的最大寬度不應大于150mm,砌縫的最大寬度不應大于100mm【答案】AB23、評標工作的內容包括()。A.評標委員會由5人以上的單數組成B.投標人應評標委員會要求就不清楚的問題加以說明C.評標委員會可就造價問題與投標人商議D.評標委員會可就施工方案與投標人商討E.在中標結果確定前評標委員會組成保密【答案】AB24、對于冬期施工利弊,說法正確的是()。A.不利于混凝土強度增長B.不利于大體積混凝土入模溫度控制C.有利于模板周轉D.有利于降低大體積混凝土溫度E.一定會加大施工成本【答案】AD25、接岸工程采用深層水泥攪拌加固地基時,對現場水質進行調查。查明()污染程度和原因以及對水泥攪拌體的侵蝕性等。A.pH值B.氫氧化鈣C.易溶鹽D.海水E.碳酸鈣【答案】ACD26、《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》第三十五條規(guī)定項目負責人對項目安全生產工作負有的職責有()。A.組織制定項目安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程B.組織制定項目安全生產教育和培訓計劃C.及時、如實報告生產安全事故并組織自救D.督促項目安全生產費用的規(guī)范使用E.督促落實本單位施工安全風險管控措施【答案】ABCD27、港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標有()。A.產品形態(tài)指標B.力學性能指標C.景觀性能指標D.水力學性能指標E.耐久性指標【答案】ABD28、單位工程質量合格標準包括()。A.所含分部工程質量合格率達到90%以上B.所含分部工程質量全部合格C.所含分部工程質量合格率達到80%以上D.主要功能項目抽檢結果符合相關規(guī)定E.觀感質量符合規(guī)范要求【答案】BD29、PHC樁的技術性能特點包括()。A.制作復雜B.強度高C.耐久性高D.抗裂能力強E.節(jié)省混凝土【答案】BCD30、按照國際慣例,計算索賠費用的直接費包括()。A.工地管理費B.人工費C.工程保險費D.材料費E.機械使用費【答案】BD大題(共10題)一、背景資料某防波堤工程總長800m,拋石斜坡堤結構,采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基,護面塊體采用12t扭王字塊,堤頂設置混凝土擋浪墻。工程施工中,堤心石爆填施工的一次推進距離為12m。爆填施工完成后,按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設計要求。扭王字塊采用規(guī)則安放,塊體在坡面上豎向擺放,塊體間互相靠緊。對擋浪墻混凝土的配合比進行了優(yōu)化,摻入優(yōu)質粉煤灰,取代15%的水泥,采用超量取代,K=1.3,優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定:堤心石綜合單價為65元/m3,當實際工程量超過清單工程量,且超過的數量大于10%時,綜合單價調整為60元/m3。工程實際完成并經監(jiān)理簽認的堤心石工程量為100萬m3。問題根據背景材料,指出本工程施工中存在的問題,說明理由?!敬鸢浮扛鶕尘安牧?,本工程施工中存在的問題是:(1)施工中一次推進距離12m不正確。一般為5~7m,最大不超過9m;(2)扭王字塊安放不正確。扭王字塊應采用扭工塊體的定點隨機安放方法。塊體在坡面上可斜向放置,并使塊體的一半桿件與墊層接觸,但相鄰塊體擺向不宜相同。二、某水運施工企業(yè)應邀參加某感潮河段航道整治大型護岸工程的施工投標,為了既不影響中標,又能在中標后取得較好的效益,經研究決定采取不平衡報價法對原估價作出適當的調整,具體數字見下表(單位:萬元)。問題:該承包商所運用的不平衡報價法是否恰當?為什么?【答案】恰當。因為該承包商是將屬于前期工程的拋石(枕)工程的單價提高,而將屬于后期的護坡工程單價降低,可以在施工的早期階段收到較多的工程款,從而可以提高承包商所得工程款的現值,而且這三類工程單價的調整幅度均在±10%以內,屬于合理范圍。三、背景資料高樁碼頭,PHC樁樁長67m,亞粘土問題如何控制沉樁極限承載力?出現異常情況如何處理?【答案】一般是控制樁尖標高和打樁最后貫入度(即最后連續(xù)10擊的平均貫人度),即“雙控”。本工程土質為亞粘土,以標高控制為主,貫入度可作校核。當出現樁尖已達到并低于設計標高貫入度仍偏大,或沉樁已達到并小于規(guī)定貫人度而樁尖標高仍高出設計標高較多時,宜采用高應變檢驗(動測)樁的極限承載力并同設計研究解決。四、背景資料某工程船舶在海上作業(yè)時,為了避讓大貨輪進港,在航道邊觸礁,情況十分危急,船長向相關海事部門、項目經理分別報告并請求救助。該工程船主機功率3200kW,事故中人員無死亡、無重傷,船體和機械直接經濟損失340萬元。問題項目部所屬工地的船舶應怎樣參加施救?應怎樣向海事部門申請?申請的主要內容有哪些?【答案】接到任務后立即行動;在開始作業(yè)24h內向海事部門(港監(jiān))提出口頭(作業(yè))申請;口頭申請的內容:a.遇險船舶的情況;b.水域污染及清除的情況;c.救助船舶的情況:名稱、作業(yè)方式、地點、起止時間。五、背景資料某施工單位施工防波堤工程,堤長800m,堤頭為沉箱直立式結構,堤身為拋石斜坡堤,扭王字塊護面。施工組織設計編制完成后,因業(yè)主和監(jiān)理催促,項目經理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現,扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上,經詢問,施工單位說,如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系數K=1.3,混凝土的水膠比為0.6,拌和水用量180kg/m3?;炷寥肽囟?8℃,測溫系統(tǒng)顯示混凝土內部最高溫度82℃,表面溫度52℃,混凝土養(yǎng)護7天,發(fā)現有裂縫數條。質量檢驗評定時,整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定,由施工單位進行了質量等級核定。問題:質量等級評定的核定單位對否?應由哪個部門核定?【答案】單位工程質量等級的核定單位不對。應由港口工程質量監(jiān)督站或主管部門進行核定。六、某項目部承建了總長為551m的斜坡式結構防波堤工程,基礎底為淤泥質粉質黏土。問題:(1)施工時為什么宜分段分層進行?(2)對砂墊層頂面高程和寬度有什么規(guī)定?(3)對鋪設土工織物的砂墊層有什么要求?(4)對土工織物的拼縫及接頭有什么要求?【答案】(1)斜坡式防波堤施工工期較長,在未形成設計斷面以前,其抗風能力很差,在安排施工順序時,必須進行合理的分段分層,并做好施工期間出現災害天氣(如臺風)時和施工停工期間(如冰凍期)建筑物的防護工作。(2)砂墊層的頂面高程不高于設計高程0.5m,不低于設計高程0.3m,砂墊層厚度不小于設計厚度;砂墊層的頂面寬度不小于設計寬度,每側超寬不大于3m,當有基槽時不超出已挖基槽寬度。(3)鋪設土工織物前,應對砂墊層進行整平,其局部高差:水下不大于200mm;陸上不大于100mm。(4)土工織物鋪設塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接,但在長度方向(主要受力方向)不得有接頭縫;相鄰兩塊土工織物應搭接吻合,搭接長度:水下不小于1000mm;陸上不小于500mm。七、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工,其混凝土的配合比(膠凝材料:砂:碎石)為1:1.50:2.50,水膠比為0.40,膠凝材料總用量為444kg/m3?;炷恋某跄龝r間為1.5h,終凝時間為5.0h,承臺的平面尺寸為10m×10m,承臺底標高為+1.0m(理論深度基準面,下同),頂標高為+5.0m。9根直徑1.2m的大管樁伸入承臺混凝土中2m。承臺施工時樁芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮,施工日的潮汐表見下表。因承臺尺寸較大,施工用非水密模板。采用有效生產能力為50m3/h的混凝土拌合船,承臺混凝土分兩次澆筑。第一次澆筑厚度為1.0m,分四層澆筑,自下而上分別為300mm、300mm、200mm、200mm。海上澆筑混凝土要在水位以上進行振搗,在初凝前底層混凝土不宜被水淹沒。施工日潮汐表問題1.本承臺混凝土的澆筑總量是多少?本承臺混凝土的第一次澆筑量是多少?(計算結果保留小數點后2位)2.何時開始承臺混凝土第一次澆筑對趕潮施工最有利,并說明原因。3.通過計算第一次澆筑的底層和頂層混凝土澆筑時間及潮水漲落潮時間,判斷所用拌合船的生產能力是否滿足要求?4.為完成承臺第一次混凝土澆筑,拌合船至少需要準備膠凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的損耗率按5%計,計算結果保留小數點后2位)5.寫出提高承臺混凝土耐久性的主要技術措施。【答案】1.本承臺混凝土的澆筑總量:10×10×4-9×3.14×0.62×2=379.65m3本承臺第一次混凝土澆筑量:10×10×1=9×3.14×0.62×1=89.83m3[分析]掌握工程量計算方法,能正確計算出工程量。2.在落潮的過程中,5:00時(或潮位落至+1.0m,承臺底模板剛露出水面)。原因:選擇此時澆筑,可利用落潮時間,延長混凝土澆筑到被水淹沒的時間。[分析]了解趕低潮施工的原理,能正確確定趕潮開始施工的時間。3.底層和頂層混凝土對應的頂面標高分別為+1.3m和+2.0m。當潮位落到+1.0m的5:00鐘開始澆筑混凝土。潮水回漲到+1.30m的時間是7:30,需要的時間是:7.5-5.0=2.5h。潮水繼續(xù)漲到+2.0m需要的時間是:(內插計算)(8.5+0.5×9/27)-5.0=3.67h[分析]掌握查潮汐表和內插法計算某時潮位的方法,并能正確計算。用50m3/h的混凝土拌合船趕潮澆筑承臺第一次混凝土。澆筑至各層需用時:澆筑完第一層300mm混凝土耗用時間:89.83×0.30/50=0.54h振搗本層混凝土的最終時間為5+0.54=5.54h,即5:32,此時潮水低于1.0m的振搗標高,是在水位以上振搗。澆筑完第一次全部1.0m混凝土耗用時間:89.83/50=1.80h八、某海港碼頭結構為高樁梁板式,該工程在施工單位進場并下達開工令后,由于業(yè)主考慮到后續(xù)規(guī)模要擴大,因此變更設計,增加50m長600mm×600mm的樁10根,合同清單中每根樁制作費用為1.5萬元,運輸及打樁費用為每根1.2萬元,工期延長18d。在打樁施工過程中,由于不可抗力因素影響致使打樁工期延誤15d。在板的預制過程中,施工單位混凝土機械發(fā)生故障,導致其中一塊板報廢,致使工期延誤3d,費用損失2萬元。工程施工正處高峰時,業(yè)主供貨不及時,工期延誤lld,同時,導致部分人員窩工、部分機械停置,現場施工總人數122人,其中有30人窩工,人工工資為30元/d;鋼筋彎曲機1臺,停置臺班單價為49元/臺班,混凝土機械一座,停置臺班單價為178.34元/臺班。問題:(1)哪些是可索賠事項?(2)該工程工期準予順延多少天?(3)費用準予調增多少萬元?(以上工期延誤均不重疊)【答案】(1)可索賠事項如下:1)由于業(yè)主原因變更設計事項,新增加的制樁、運樁及打樁變更工期及費用可索賠;2)不可抗力因素造成的工期延誤可索賠;3)業(yè)主供貨不及時造成的人員窩工、設備停置可索賠。(2)根據以上可索賠事項計算工期順延為18+15+11=44d.(3)根據以上可索賠事項計算索賠費用如下:制樁打樁費為:1.5×10=15萬元1.2×10=12萬元業(yè)主供貨原因造成窩工費用為:人工費=30人×11天×30元

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