黑龍江及重點城市未來交通規(guī)劃信息搜集

1、黑龍江省計劃用三年多（截止2014年）的時間，力爭實現(xiàn)1、項目標：一是全省13個市（地）實現(xiàn)高等級公路主要是高速公路相連接；二是市（地）之間、市（地）與縣（市）之間實現(xiàn)二級以上公路相連接，其中通高速公路的縣（市）占50%；三是縣（市）與縣（市）之間基本實現(xiàn)二級以上公路相連接；四是重點旅游景區(qū)、25個國家一類開放口岸和9個邊境互市貿易區(qū)、礦產(chǎn)資源重點開發(fā)地區(qū)實現(xiàn)二級以上公路相連接；國省干線公路“斷頭路”全部打通；六是出省公路全部建成二級以上公路；七是全面完成省政府提出的農(nóng)村公路建設“五年任務三年完成”的目標。2、黑龍江省“十二五”期間交通基礎設施建設的重點任務“十二五”時期公路水路交通基礎設施建設的重點任務主要包括以下三個方面：公路基礎設施方面。一是繼續(xù)推進高速公路建設，全面完成虎林至雞西、伊春至五大連池等“三年決戰(zhàn)”續(xù)建高速公路項目2375公里，實施鶴崗至伊春、建三江至黑瞎子島等新開工高速公路項目568公里，爭取開工建設雙鴨山至寶清、綏化至大慶等地方高速公路項目492公里。到“十二五”末，全省高速公路里程達到4650公里，境內國家高速公路建成率達到80%。除加格達奇外，省會與地市間、相鄰地市間實現(xiàn)高速連通、半日通達，基本形成與我省經(jīng)濟社會發(fā)展格局相適應的高速公路網(wǎng)絡。二是進一步加大國省道改造力度，完成漠河機場至北極村、通河至湯原等“三年決戰(zhàn)”續(xù)建項目2378公里，實施鐵力至金山屯、鶴崗至名山等新開工項目2530公里，實施綏滿、同哈等國道大修工程2300公里。到“十二五”末，二級以上公路里程達到1.8萬公里，國省道總體技術狀況達到良。三是推進農(nóng)村公路建設，實施縣鄉(xiāng)公路升級改造5000公里、行政村通暢工程21000公里，積極推進農(nóng)村公路危橋改造和安保工程建設。到“十二五”末，農(nóng)村公路總里程達到14.1萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率達到100%，列養(yǎng)里程好路率達到85%。四是推進國邊防公路、口岸公路和界河橋建設，建設國邊防公路1319公里，建設黑河、綏芬河等口岸公路236公里，推進黑河黑龍江大橋、洛古河黑龍江大橋等5座界河橋建設。水路基礎設施方面。爭取開工建設松花江依蘭、悅來2座航電樞紐，實施松花江佳木斯至同江段、黑龍江上、中游以及烏蘇里江重點淺灘疏浚工程，續(xù)建完成撫遠港莽吉塔港區(qū)，開工建設黑瞎子島客運碼頭及漠河、饒河、嘉蔭、蘿北等界河開放港口，建設哈爾濱呼蘭河煤炭專用碼頭和佳木斯港宏力港區(qū)等內河碼頭，完善內河水運支持系統(tǒng)。到2015年，全省高等級航道達標率由25%提高至44%，養(yǎng)護率達到100%，基本適應區(qū)域水路運輸、國際貿易運輸和江海聯(lián)運發(fā)展的需要；港口專業(yè)化、機械化水平進一步提高，與公路、鐵路的銜接基本通暢，貨物通過能力和旅客通過能力分別比2010年提高25%和18%。道路運輸場站方面。實施包括哈西綜合客運站等6個綜合客運樞紐在內的16個客運樞紐站建設，推動實施包括龍運物流園區(qū)等14個物流園區(qū)在內的24個貨運站場建設。建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站400個，市、縣級貨運站69個。到2015年，國家公路運輸樞紐客、貨運站場建成率分別達到50%和40%，市（地）至少擁有1個一級客運站、縣（市）至少擁有1個二級客運站，全部縣（市）均建有等級貨運站，85%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有等級客運站，基本形成以8個國家公路運輸樞紐城市為中心，市、縣級運輸站場為重點，農(nóng)村客運站點為補充的現(xiàn)代化、智能化、綜合化的場站網(wǎng)絡體系。3、哈爾濱未來二十年城市交通發(fā)展規(guī)劃：哈爾濱在對外交通建設上，將加大鐵路、高速公路、松花江航運、機場等基礎設施的建設力度，打造“兩軸一帶、兩環(huán)、六通道”的對外交通格局。屆時，哈市將構筑起12小時、6小時、一小時的航空交通圈，快速連接臺港澳、日本、韓國、中東及北美等國家和地區(qū)，并基本形成8小時通達各主要中俄貿易口岸的陸路交通網(wǎng)絡。在此基礎上，哈市還將強化市域交通的建設，建立起“九射、三縱、十四聯(lián)”的干線公路網(wǎng)絡，形成以哈爾濱市區(qū)為中心，一小時輻射周邊雙城、阿城、賓縣、巴彥、蘭西和肇東六個衛(wèi)星城，兩小時直達轄區(qū)各中心城鎮(zhèn)、三小時覆蓋整個市域，半日輻射省內除黑河和大興安嶺地區(qū)以外其它所有地級中心城市的交通圈。另外，本次交通規(guī)劃進京圍繞哈爾濱市“北躍、南拓、中興、強縣”和“一江居中、兩岸繁榮”發(fā)展戰(zhàn)略。針對“北躍”戰(zhàn)略，哈市將優(yōu)先建設“三高速、5干線”及松北客、貨運綜合樞紐，加強過江通道及兩岸連接線工程，進一步強化“兩城”（江南、江北）之間的交通聯(lián)系；“南拓”方面，哈市將對外建設“三高速、4干線”及哈西、香坊、龍運綜合樞紐，對內建設三環(huán)及3條放射主干道，注重內外銜接，強化哈南新城與中心城區(qū)之間的交通聯(lián)系；“中興”建設上，哈市將加強出口路建設，使城市道路與公路有效銜接；打通斷頭路，構筑城市快速干