GPS測(cè)量定位技術(shù)綜合測(cè)試試卷C及答案

GPS測(cè)量定位技術(shù)綜合測(cè)試試卷C及答案《GPS測(cè)量定位技術(shù)》綜合測(cè)試試卷C卷答案一、填空（每空1一、填空（每空1分，共20分）得分題號(hào) ▲四五總成績(jī)得分.1957年10月4日，世界上第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，標(biāo)志著人類進(jìn)入了空間技術(shù)的新時(shí)代。.GPS工作衛(wèi)星的主體呈圓柱形，整體在軌重量為843.68kg,它的設(shè)計(jì)壽命為7.5年，事實(shí)上所有GPS工作衛(wèi)星均能超過(guò)該設(shè)計(jì)壽命而正常工作。.我國(guó)的GPS衛(wèi)星跟蹤網(wǎng)是由拉薩、烏魯木齊、北京、武漢、上入、長(zhǎng)春、昆明等七個(gè)跟蹤站組成的。.當(dāng)?shù)厍蜃赞D(zhuǎn)360°時(shí)，衛(wèi)星繞地球運(yùn)行兩圈，環(huán)繞地球運(yùn)行一圈的時(shí)間為小時(shí)58分。地面的觀測(cè)者每天可提前4min見到同一顆衛(wèi)星，可見時(shí)間約為小時(shí)。這樣，觀測(cè)者至少能觀測(cè)到4顆衛(wèi)星，最多可觀測(cè)到11顆衛(wèi)星。.1968年國(guó)際時(shí)間局（BIH）決定，采用通過(guò)國(guó)際協(xié)議原點(diǎn)（CIO）和原格林尼治天文臺(tái)的經(jīng)線為起始子午線。起始子午線與相應(yīng)于CIO的赤道的交點(diǎn)E為經(jīng)度零點(diǎn)。這個(gè)系統(tǒng)稱為“1968BIH”系統(tǒng)。.利用GPS進(jìn)行定位有多種方式，如果就用戶接收機(jī)天線所處的狀態(tài)而言，定位方式分為靜態(tài)定位和動(dòng)態(tài)定位；若按參考點(diǎn)的不同位置，又可分為單點(diǎn)定位和相對(duì)定位。GPS測(cè)量定位技術(shù)綜合測(cè)試試卷C及答案.美國(guó)國(guó)防部制圖局（DMA）于1984年發(fā)展了一種新的世界大地坐標(biāo)系，稱之為美國(guó)國(guó)防部1984年世界大地坐標(biāo)系，簡(jiǎn)稱WGS—84.協(xié)調(diào)世界時(shí)是綜合了世界時(shí)與原子時(shí)的另一種記時(shí)方法，即秒長(zhǎng)采用原子時(shí)的秒長(zhǎng)，時(shí)刻采用世界時(shí)的時(shí)刻。.我國(guó)西起東經(jīng)72°，東至東經(jīng)135°，共跨有工個(gè)時(shí)區(qū)，我國(guó)采用東8區(qū)的區(qū)時(shí)作為統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。稱作北京時(shí)間。.在對(duì)衛(wèi)星所有的作用力中， 地球重力場(chǎng)的引力是最重要的。如果將它的引力視為1，則其它作用力均小于10-5。.用GPS定位的方法大致有四類：多普勒法、偽距法、射電干涉測(cè)量法、載波相位測(cè)量法。目前在測(cè)量工作中應(yīng)用的主要方法是靜態(tài)定位中的偽距法和載波相位測(cè)量法。.在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差，可消去兩測(cè)站接收機(jī)的相對(duì)鐘差改正。在實(shí)踐中應(yīng)用甚廣。.衛(wèi)星星歷誤差實(shí)際上就是衛(wèi)星位置的確定誤差。也是一種起始數(shù)據(jù)誤差，其大小主要取決于衛(wèi)星跟蹤站的數(shù)量及空間分布、觀測(cè)值的數(shù)量及精度、軌道計(jì)算時(shí)所用的軌道模型及定軌軟件的完善程度。.理想情況下的衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)，是將地球視作勻質(zhì)球體，且不顧及其它攝動(dòng)力的影響，衛(wèi)星只是在地球質(zhì)心引力作用下而運(yùn)動(dòng)。.就整個(gè)地球空間而言，參心坐標(biāo)系的不足之處主要表現(xiàn)在：它不適合建立全球統(tǒng)一坐標(biāo)系的要求、它不便于研究全球重力場(chǎng)、平、高控制網(wǎng)分離，破壞了空間點(diǎn)三維坐標(biāo)完整性。二、名詞解釋：（每小題2分，共20分） 得分 一.SA技術(shù):答：其主要內(nèi)容是：（1）在廣播星歷中有意地加入誤差，使定位中的已知點(diǎn)（衛(wèi)星）的位置精度大為降低；（2）有意地在衛(wèi)星鐘的鐘頻信號(hào)中加入誤差，使GPS測(cè)量定位技術(shù)綜合測(cè)試試卷C及答案鐘的頻率產(chǎn)生快慢變化，導(dǎo)致測(cè)距精度大為降低。.黃道：答：地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道平面稱為黃道面，它與天球相交的大圓稱為黃道。它就是當(dāng)?shù)厍蚶@太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，觀測(cè)者所看到的太陽(yáng)在天球上運(yùn)動(dòng)的軌跡。.原子時(shí)：答：1967年國(guó)際計(jì)量委員會(huì)決定采用銫原子零場(chǎng)在基態(tài)的兩個(gè)超精細(xì)能級(jí)結(jié)構(gòu)間躍遷輻射頻率9192631770個(gè)周期的時(shí)間間隔為1秒，這樣長(zhǎng)度的秒，定義為原子時(shí)秒，以此為基準(zhǔn)的時(shí)間系統(tǒng)，稱為原子時(shí)。.UT0世界時(shí)：答：是1955年以前各國(guó)所使用的一種世界時(shí)形式，它是利用天文測(cè)量的方法直接對(duì)天體觀測(cè)得到的，其基準(zhǔn)是觀測(cè)臺(tái)站的瞬時(shí)子午圈，所以它既包含了地球自轉(zhuǎn)速度不均勻的影響，也包含了極移的影響。.星歷誤差：答：實(shí)際上就是衛(wèi)星位置的確定誤差。星歷誤差是一種起始數(shù)據(jù)誤差，其大小主要取決于衛(wèi)星跟蹤站的數(shù)量及空間分布、觀測(cè)值的數(shù)量及精度、軌道計(jì)算時(shí)所用的軌道模型及定軌軟件的完善程度等。.黃極：答：過(guò)天球中心垂直于黃道面的直線與天球的交點(diǎn)稱為黃極。.被動(dòng)式測(cè)距：答：發(fā)射站在規(guī)定的時(shí)刻內(nèi)準(zhǔn)確地發(fā)出信號(hào)，用戶則根據(jù)自己的時(shí)鐘記錄信號(hào)到達(dá)的時(shí)間，根據(jù)這一時(shí)差》求得單程距離P。由于用戶只需被動(dòng)的接收信號(hào)，故將這種測(cè)距方式稱為被動(dòng)式測(cè)距。.導(dǎo)航電文：GPS測(cè)量定位技術(shù)綜合測(cè)試試卷C及答案答：主要包括衛(wèi)星星歷、時(shí)鐘改正、電離層延時(shí)改正、工作狀態(tài)和C/A碼轉(zhuǎn)換到捕獲P碼的信息。9.靜態(tài)定位：答：如果在定位時(shí)，接收機(jī)的天線在跟蹤GPS衛(wèi)星過(guò)程中，位置處于固定不動(dòng)的靜止?fàn)顟B(tài)，這種定位方式稱為靜態(tài)定位。10.偽距：答：GPS定位采用的是被動(dòng)式單程測(cè)距。它的信號(hào)發(fā)射時(shí)刻是由衛(wèi)星鐘確定的，收到時(shí)刻則是由接收機(jī)鐘確定的，這就在測(cè)定的衛(wèi)星至接收機(jī)的距離中，不可避免地包含著兩臺(tái)鐘不同步的誤差影響，所以稱其為偽距。三.簡(jiǎn)答：（每小題4分，共20分） 不釬 GPS技術(shù)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的因素有哪些？答：技術(shù)設(shè)計(jì)主要是根據(jù)上級(jí)主管部門下達(dá)的測(cè)量任務(wù)書和GPS測(cè)量規(guī)范來(lái)進(jìn)行的。它的總的原則是，在滿足用戶要求的情況下，盡可能減少物資、人力和時(shí)間的消耗。在工作過(guò)程中，要考慮下面一些因素：（1）測(cè)站因素；（2）衛(wèi)星因素；（3）儀器因素；（4）后勤因素。簡(jiǎn)述實(shí)測(cè)星歷的概念及意義。答：它是根據(jù)實(shí)測(cè)資料進(jìn)行擬合處理而直接得出的星歷。它需要在一些已知精確位置的點(diǎn)上跟蹤衛(wèi)星來(lái)計(jì)算觀測(cè)瞬間的衛(wèi)星真實(shí)位置，從而獲得準(zhǔn)確可靠的精密星歷。這種星歷要在觀測(cè)后1~2個(gè)星期才能得到，這對(duì)導(dǎo)航和動(dòng)態(tài)定位無(wú)任何意義，但是在靜態(tài)精密定位中具有重要作用。簡(jiǎn)述WGS—84坐標(biāo)系的幾何定義。答：坐標(biāo)系的原點(diǎn)是地球的質(zhì)心，Z軸指向BIH1984.0定義的協(xié)議地球極（CTP）方向，X軸指向BIH1984.0的零度子午面和CTP赤道的交點(diǎn)，Y軸和Z、GPS測(cè)量定位技術(shù)綜合測(cè)試試卷C及答案X軸構(gòu)成右手坐標(biāo)系。如何減弱對(duì)流層影響？答（1）利用改正模型進(jìn)行對(duì)流層改正（2）利用同步觀測(cè)值求差。5.如何理解共視對(duì)比定時(shí)法。答：在兩個(gè)測(cè)站A和B上各安設(shè)一臺(tái)GPS信號(hào)接收機(jī)，在相同的時(shí)間內(nèi)觀測(cè)同一顆GPS衛(wèi)星。通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸而將測(cè)站A的用戶鐘差送到測(cè)站B，對(duì)兩個(gè)共視用戶的鐘差進(jìn)行比對(duì)，從而測(cè)定用戶時(shí)鐘的偏差。這種利用GPS信號(hào)進(jìn)行時(shí)間傳遞的方法，稱為共視對(duì)比定時(shí)法。四、分析和填圖（20分） /分1.根據(jù)GPS衛(wèi)星的運(yùn)行軌跡圖，試分析和判斷并找出其中四顆GPS衛(wèi)星的圖形強(qiáng)度因子GDOP的空間分布，使其由測(cè)站與四顆GPS衛(wèi)星構(gòu)成的六面體的體積最大。答：2、5、9、8或31、5、11、8號(hào)衛(wèi)星在以后的時(shí)間內(nèi)與接收機(jī)可

GPS測(cè)量定位技術(shù)綜合測(cè)試試卷C及答案構(gòu)成的六面體的體積最大。7、22號(hào)衛(wèi)星已快到中心位置，而13號(hào)衛(wèi)星正在離開。2.填寫2.填寫GPS信號(hào)接收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖，并將各部位連線的箭頭標(biāo)出:五、論述及分析題（20分）1.根據(jù)下列控制網(wǎng)的圖形，用三臺(tái)雙頻五、論述及分析題（20分）1.根據(jù)下列控制網(wǎng)的圖形，用三臺(tái)雙頻GPS接收機(jī)作得分業(yè)，相臨點(diǎn)之間的距離約1km,儀器遷移時(shí)間約20?30分鐘，已知接收機(jī)的使用序號(hào)和天線編號(hào)如下表，試編寫GPS作業(yè)調(diào)度表。（20分）序號(hào)機(jī)號(hào)1序號(hào)機(jī)號(hào)129192293035306eGPS測(cè)量定位技術(shù)綜合測(cè)試試卷C及答案100〉owHIMl4:00100〉owHIMl4:008:0012:0016:0020:0Time;Mniorlickmarks=4Hours.(Sampling10Minutes)PDOP圖①根據(jù)右圖編寫定位的先后次序，并根據(jù)考試當(dāng)天的時(shí)間在相應(yīng)位置上寫出GPS文件格式；②根據(jù)下圖PDOP值選擇最佳的觀測(cè)時(shí)段，填入GPS作業(yè)調(diào)度表中；③根據(jù)控制網(wǎng)的圖形的觀測(cè)順序和觀測(cè)時(shí)間填寫GPS作業(yè)調(diào)度表；GPS作業(yè)調(diào)度表第一個(gè)三角形a：第二個(gè)三角形d：第一個(gè)三角形a：第二個(gè)三角形d：第三個(gè)三角形d：29190170.dat29190171.dat29190172.datb：29300170.datb：29300171.datb：29300172.date：53060170.date：53060171.date：53060172.da