第二章-交流電路資料

其次章溝通電路學(xué)習(xí)目標(biāo)1．了解什么是溝通電2．駕馭溝通電的三要素3．了解溝通電路中電阻、電容和電感的特性 學(xué)習(xí)要求應(yīng)知：溝通電的概念；溝通與直流的關(guān)系與區(qū)分；電感、電容元件與電阻元件的區(qū)分。應(yīng)會(huì)：用萬(wàn)用表測(cè)量溝通電路中的電壓、電流；用歐姆定律和基爾霍夫定律分析電路中元件的電壓、電流及電阻的關(guān)系。第一節(jié)正弦溝通電路一、什么是溝通電大小和方向隨時(shí)間變更的電壓或電流統(tǒng)稱溝通電，其波形如圖2-1所示。假如電壓和電流的方向是依據(jù)正弦規(guī)律周期性變更的，就稱為正弦溝通電。在電路圖上所標(biāo)的方向是指它們的參考方向。提示：汽車電路都是直流電路，但是汽車溝通發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流，在沒有整流之前是交流電流。在汽車維修企業(yè)中，很多大型汽車修理檢測(cè)設(shè)備是用溝通電作為電源的。溝通電路中，有用直流電路的概念無(wú)法理解和分析的物理現(xiàn)象，因此，在學(xué)習(xí)時(shí)必需建立溝通的概念，否則簡(jiǎn)潔引起錯(cuò)誤。二、正弦溝通電的三要素一個(gè)正弦量可以由頻率(或周期)、幅值(或有效值)和初相位三個(gè)特征或要素來確定。1．頻率與周期正弦量變更一次所需的時(shí)間稱為周期(T)。每秒內(nèi)變更的次數(shù)稱為頻率(f)，它的單位是赫茲(Hz)。頻率是周期的倒數(shù)，即f=1/T我國(guó)和大多數(shù)國(guó)家都接受50Hz作為電力標(biāo)準(zhǔn)頻率，有些國(guó)家(如美國(guó)、日本等)接受60Hz。這種頻率在工業(yè)上應(yīng)用廣泛，習(xí)慣上也稱為工頻。通常的溝通電動(dòng)機(jī)和照明設(shè)備都接受這種頻率。正弦量變更的快慢除用周期和頻率表示外，還可用角頻率來表示。因?yàn)橐恢芷趦?nèi)經(jīng)驗(yàn)了2πrad，所以角頻率為ω=2π/T=2πf它的單位是弧度／秒(rad／s)。2．幅值與有效值正弦量在任一瞬間的值稱為瞬時(shí)值，用小寫字母來表示，如i、u及e分別表示電流、電壓及電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值。瞬時(shí)值中最大的值，稱為幅值或最大值，用帶下標(biāo)m的大寫字母來表示，如Im、Um及Em分別表示電流、電壓及電動(dòng)勢(shì)的幅值。它的數(shù)學(xué)表達(dá)式為i=Imsin(ωt)正弦電流、電壓和電動(dòng)勢(shì)的大小往往不是用它們的幅值，而是用有效值來計(jì)量的。有效值是通過電流的熱效應(yīng)來規(guī)定的，無(wú)論溝通還是直流，只要它們?cè)谙嗟鹊臅r(shí)間內(nèi)通過同一電阻并且兩者產(chǎn)生的熱效應(yīng)相等，就把它們看作是相等的。就是說，在相等的時(shí)間內(nèi)，假如某溝通電流和直流電流分別通過同樣大小的電阻，產(chǎn)生的熱量相等，那么這個(gè)周期性變更的電流i的有效值在數(shù)值上就等于這個(gè)直流電流。依據(jù)上述，可得

由此可得出周期電流的有效值

電流為正弦量時(shí),即i=Imsin(ωt),則因?yàn)樘崾荆河行е刀加么髮懽帜副硎?，和表示直流的字母一樣。一般所講的正弦電壓或電流的大小，例如溝通電壓380V或220V，都是指它的有效值。一般溝通電流表和電壓表的刻度也是依據(jù)有效值來確定的。3．初相位正弦量是隨時(shí)間而周期性變更的，正弦量所取的計(jì)時(shí)起點(diǎn)不同，正弦量的初始值就不同，到達(dá)幅值或某一特定值所需的時(shí)間也就不同。正弦量可用下式表示為其波形如圖2-2所示。上式中的角度稱為正弦量的相位角或相位，它反映出正弦量變更的進(jìn)程。當(dāng)相位角隨時(shí)間連續(xù)變更時(shí)，正弦量的瞬時(shí)值隨之連續(xù)變更，當(dāng)t=0時(shí)的相位角稱為初相位角或初相位。提示：在一個(gè)正弦溝通電路中，電壓u和電流i的頻率是相同的，初相位不確定相同。進(jìn)一步：兩個(gè)同頻率正弦量的相位角之差或初相位角之差，稱為相位角差或相位差。當(dāng)兩個(gè)同頻率正弦量的計(jì)時(shí)起點(diǎn)變更時(shí)，它們的相位和初相位不同，所以它們的變更步調(diào)是不一樣的，即不是同時(shí)到達(dá)正的幅值或零值。一般稱為相位超前或者滯后。三、溝通電路中電阻、電感、電容的特性1．電阻元件的溝通電路圖2-3是一個(gè)線性電阻元件的溝通電路。在電阻元件的溝通電路中，電流和電壓是同相的。電壓和電流的參考方向是關(guān)聯(lián)參考方向。兩者的關(guān)系由歐姆定律確定，即u=iR由此可知，在電阻元件電路中，電壓幅值(或有效值)與電流幅值(或有效值)的比值，就是電阻R。知道了電壓與電流的變更規(guī)律和相互關(guān)系后，便可計(jì)算出電路中的功率。在隨意瞬間，電壓瞬時(shí)值與電流瞬時(shí)值的乘積，稱為瞬時(shí)功率，用小寫字母p代表，即p=ui提示：由于在電阻元件的溝通電路中u與i同相，它們同時(shí)為正，同時(shí)為負(fù)，所以瞬時(shí)功率總是正值，即p>0。瞬時(shí)功率為正，這表示外電路從電源取用能量，即電阻元件從電源取用電能而轉(zhuǎn)換為熱能。操作：用萬(wàn)用表檢測(cè)。通過一個(gè)接到頻率為50Hz，電壓有效值為10V的正弦電源上的1000Ω的電阻元件的電流，與保持電壓值不變，而電源頻率變更為500Hz時(shí)通過的電流是相等的(溝通電源由信號(hào)發(fā)生器供應(yīng))。2．電感元件的溝通電路圖2-4是一個(gè)線性電感元件的溝通電路。當(dāng)電感線圈中通過溝通電流i時(shí)，產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)e，設(shè)電流為參考正弦量，依據(jù)基爾霍夫電壓定律得出，電壓也是一個(gè)同頻率的正弦量。在電感元件電路中，在相位上電流比電壓滯后90。。

在電感元件電路中，電壓幅值(或有效值)與電流幅值(或有效值)的比值為ωL，它的單位為歐姆。ω為角頻率，L為電感量。當(dāng)電壓確定時(shí)，L愈大，則電流愈小，對(duì)溝通電流起阻礙作用。感抗XL與電感L、頻率?廠成正比。因此，電感線圈對(duì)高頻電流的阻礙作用很大，而對(duì)直流則可視作短路。提示：感抗只是電壓與電流幅值或有效值之比，而不是它們的瞬時(shí)值之比，這與電阻電路不一樣。在這里電壓與電流之間成導(dǎo)數(shù)的關(guān)系，而不是成正比關(guān)系。提示：純電感溝通電路中，電壓超前電流，其相位差為正，電路為電感性。進(jìn)一步：電感元件的溝通電路中，沒有能量消耗，只有電源與電感元件間的能量互換，電感元件溝通電路的瞬時(shí)功率為p=ui。操作：用萬(wàn)用表檢測(cè)。把一個(gè)0.1H的電感元件接到頻率為50Hz，電壓有效值為10V的正弦電源上，該元件通過的電流，與保持電壓值不變，而電源頻率變更為500Hz時(shí)通過的電流將不一樣。在電壓有效值確定時(shí)，頻率愈高，通過電感元件的電流有效值愈小。3．電容元件的溝通電路圖2-5是一個(gè)線性電容元件的溝通電路，電流i和電壓u的參考方向如圖中所示。假如在電容器的兩端加一正弦電壓u=Umsin(ωt)，則電流i也是一個(gè)同頻率的正弦量。在電容元件電路中，在相位上電流比電壓超前90。。在電容元件電路中，電容對(duì)電流變更起阻礙作用所以稱為容抗，用Xc代表。容抗Xc與電容C、電流的頻率?成反比。所以電容元件對(duì)高頻電流所呈現(xiàn)的容抗很小，可視作短路；而對(duì)直流所呈現(xiàn)的容抗很大，可視作開路，電容元件有隔斷直流的作用。提示：我們規(guī)定：當(dāng)電流比電壓滯后時(shí)，其相位差Ψ為正；當(dāng)電流比電壓超前時(shí)，其相位差Ψ為負(fù)。這樣規(guī)定便于說明電路是電感性的還是電容性的。純電容溝通電路中，電流超前電壓，其相位差Ψ為負(fù)，電路為電容性。進(jìn)一步：電容元件不消耗能量，在電源與電容元件之間只發(fā)生能量的互換。操作：用萬(wàn)用表檢測(cè)。一個(gè)25pF的電容元件接到頻率為50Hz，電壓有效值為10V的正弦電源上，通過的電流，與保持電壓值不變，而電源頻率改為500Hz時(shí)通過的電流不一樣。當(dāng)電壓有效值確定時(shí)，頻率愈高，則通過電容元件的電流有效值愈大。其次節(jié)三相電路學(xué)習(xí)目標(biāo)1．了解什么是三相溝通電源2．駕馭三相溝通電源的星形聯(lián)結(jié)3．了解三相溝通電路中負(fù)載的連接方法（星形聯(lián)結(jié)和三角形聯(lián)結(jié)）學(xué)習(xí)要求應(yīng)知：三相溝通電源的概念和基本特性；三相溝通電源的供電方式，三相三線與三相四線供電的運(yùn)用要求。應(yīng)會(huì)：三相負(fù)載的連接方法。三相電路在汽車本身的用處并不多，但是在汽車修理檢測(cè)企業(yè)中應(yīng)用很普遍。電力電源一般接受三相制。用電方面最主要的負(fù)載是溝通電動(dòng)機(jī)，大型汽車維修檢測(cè)設(shè)備多數(shù)是由溝通電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，而溝通電動(dòng)機(jī)多數(shù)是三相的。一、三相溝通電源1．結(jié)構(gòu)原理圖2-6是三相溝通發(fā)電機(jī)的原理圖。它的主要組成部分是電樞和磁極。電樞是固定的，也稱為定子。定子鐵心的內(nèi)圓周表面有槽，用以放置三相電樞繞組。每相繞組都是相同的，如圖2-7所示。它們的始端(頭)標(biāo)以U1、V1、W1，末端(尾)標(biāo)以U2、V2、W2。每個(gè)繞組的兩邊放置在相應(yīng)的定子鐵心的槽內(nèi)。但要求繞組的始端之間或末端之間都彼此相隔120。。磁極是轉(zhuǎn)動(dòng)的，也稱為轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子鐵心上繞有勵(lì)磁繞組，用直流勵(lì)磁。選擇合適的極面形態(tài)和勵(lì)磁繞組的布置狀況，可使空氣隙中的磁感應(yīng)強(qiáng)度按正弦規(guī)律分布。當(dāng)轉(zhuǎn)子由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，并勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則每相繞組依次切割磁感線，產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，因而在三相繞組上得出頻率相同、幅值相等、相位互差120。的三相對(duì)稱正弦電壓，即

提示：三相溝通電出現(xiàn)正幅值(或相應(yīng)零值)的依次稱為相序。進(jìn)一步：發(fā)電和輸配電一般都接受三相制。2．三相電源的連接方法發(fā)電機(jī)三相繞組的接法通常如圖2—7所示，即將三個(gè)末端連在一起，這一連接點(diǎn)稱為中性點(diǎn)或零點(diǎn)，用N表示，這種連接法稱為星形聯(lián)結(jié)。從中性點(diǎn)引出的導(dǎo)線稱為中性線或零線。從始端Ul、Vl、W1引出的三根導(dǎo)線稱為相線或端線，俗稱火線。在圖2-8中，每相始端與末端間的電壓，即相線與中性線間的電壓，稱為相電壓，其有效值一般用Up，表示。而隨意兩始端間的電壓，即兩相線間的電壓，稱為線電壓，其有效值一般用UI表示。相電壓和線電壓的參考方向如圖中所示。提示：當(dāng)發(fā)電機(jī)的繞組星形聯(lián)結(jié)時(shí)，線電壓與相電壓頻率相同，都是三相對(duì)稱電壓。相電壓和線電壓明顯是不相等的，它們大小的關(guān)系是，線電壓是相應(yīng)相電壓的√3倍。在相位上，線電壓比相應(yīng)的相電壓超前30。。進(jìn)一步：發(fā)電機(jī)(或變壓器)的繞組星形聯(lián)結(jié)時(shí)，可引出四根導(dǎo)線叫三相四線制，這樣就可給負(fù)載供應(yīng)兩種電壓。通常在低壓配電系統(tǒng)中相電壓為220V，線電壓為380V。如負(fù)載對(duì)稱(此時(shí)中性線中沒有電流)，不確定都引出中性線，這種連接方法叫三相三線制。發(fā)電機(jī)(或變壓器)的繞組星形聯(lián)結(jié)時(shí)通常接受三相三線制。二、三相電路中負(fù)載的連接三相電路中負(fù)載的連接方法有兩種，即星形聯(lián)結(jié)和三角形聯(lián)結(jié)。1．星形聯(lián)結(jié)(1)三相四線制圖2-9是三相四線制電路，設(shè)線電壓為380V。照明負(fù)載(220V，單相負(fù)載)比較勻整地安排在各相之中，接在相線與中性線之間，三相電動(dòng)機(jī)接在三根相線上。三相電路中的電流也有相電流與線電流之分。每相負(fù)載中的電流稱為相電流，每根相線中的電流稱為線電流。在負(fù)載為星形聯(lián)結(jié)時(shí)，相電流等于線電流。電源相電壓為每相負(fù)載電壓，每相負(fù)載中的電流可分別求出。

提示：各相負(fù)載的電壓與電流之間的相位差分剮為30。，線電流是相電流的√3倍，電路中負(fù)載對(duì)稱是指各項(xiàng)阻抗相等(阻抗模和相位角相等)。電壓和電流的相量圖如圖2-10所示。(2)三相三線制在三相電壓對(duì)稱的狀況下，若負(fù)載也對(duì)稱，那么負(fù)載相電流也是對(duì)稱的，此時(shí)中性線中沒有電流通過，這時(shí)中性線就不須要了，這就是如圖2-11所示的三相三線制電路。因?yàn)樯a(chǎn)上的三相負(fù)載(通常所見的是三相電動(dòng)機(jī))一般都是對(duì)稱的，所以三相三線制電路的應(yīng)用極為廣泛。提示：負(fù)載不對(duì)稱而又沒有中性線時(shí)，負(fù)載的相電壓就不對(duì)稱。當(dāng)負(fù)載的相電壓不對(duì)稱時(shí)，勢(shì)必引起有的相電壓過高，高于負(fù)載的額定電壓；有的相電壓過低，低于負(fù)載的額定電壓，這都是不容許的，三相負(fù)載的相電壓必需對(duì)稱。進(jìn)一步：中性線的作用是使星形聯(lián)結(jié)的不對(duì)稱負(fù)載的相電壓對(duì)稱。為了保證負(fù)載的柑電壓對(duì)稱，就不應(yīng)讓中性線斷開。因此，中性線(指干線)內(nèi)絕不允許接入熔斷器或閘刀開關(guān)。操作：課后視察電動(dòng)機(jī)線圈的連接。2．三角形聯(lián)結(jié)負(fù)載三角形聯(lián)結(jié)的三相電路可用圖2-12所示的電路來表示。電壓和電流的參考方向都已在圖中標(biāo)出。因?yàn)楦飨嘭?fù)載都干脆接在電源的線電壓上，所以負(fù)載的相電壓與電源的線電壓相等。因此，不論負(fù)載對(duì)稱與否，其相電壓總是對(duì)稱的。對(duì)稱負(fù)載三角形聯(lián)結(jié)時(shí)電壓與電流的相量圖如圖2-13所示。提示：負(fù)載三角形聯(lián)結(jié)時(shí)，相電流和線電流是不一樣的。線電流是相電流的√3倍，在相位上線電流比相應(yīng)的相電流滯后30。。進(jìn)一步：三相電動(dòng)機(jī)的繞組可以接受星形聯(lián)結(jié)，也可以接受三角形聯(lián)結(jié)，而照明負(fù)載一般接受星形聯(lián)結(jié)(具有中性線)。操作：課后視察家用電表的連接線路。其次節(jié)平安用電常識(shí)學(xué)習(xí)目標(biāo)1．了解發(fā)電和輸電的基本原理2．了解電流會(huì)對(duì)人體造成的損害3．了解觸電的方式和類型4．駕馭愛護(hù)接地和愛護(hù)接零的連接方法5．駕馭平安運(yùn)用汽車蓄電池的留意事項(xiàng)學(xué)習(xí)要求應(yīng)知：發(fā)電和輸電的基本原理；電流會(huì)對(duì)人體造成的損害；觸電的方式和類型。應(yīng)會(huì)：愛護(hù)接地和愛護(hù)接零的連接方法；平安運(yùn)用汽車蓄電池。一、發(fā)電、輸電概述發(fā)電廠按其所利用的能源種類，可分為水力、火力、風(fēng)力、核能、太陽(yáng)能、沼氣等。國(guó)產(chǎn)三相同步發(fā)電機(jī)的電壓等級(jí)有400V／230V和3.15kV、6.3kV、10.5kV、13.8kV、15.75kV及18kV等多種。大中型發(fā)電廠大多建在產(chǎn)煤地區(qū)或水力資源豐富的地區(qū)旁邊，距離用電地區(qū)往往是幾十公里、幾百公里以至上千公里以上。所以，發(fā)電廠生產(chǎn)的電能要用高壓輸電線輸送到用電地區(qū)，然后再降壓安排給各用戶。電能從發(fā)電廠傳輸?shù)接脩粢ㄟ^導(dǎo)線系統(tǒng)，該系統(tǒng)稱為電力網(wǎng)。送電距離愈遠(yuǎn)，要求輸電線的電壓愈高。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定輸電線的額定電壓為35kV、110kV、220kV、330kV、500kV。如圖2-14所示為輸電線路的示意圖。由輸電線末端的變電所將電能安排給各工業(yè)企業(yè)和城市。企業(yè)設(shè)有中心變電所和車間變電所(小規(guī)模的企業(yè)往往只有一個(gè)變電所)。中心變電所接受送來的電能，然后安排到各車間，再由車間變電所或配電箱(配電屏)將電能安排給各用電設(shè)備。從車間變電所或配電箱(配電屏)到用電設(shè)備的低壓配電線路的連接方式主要有放射式和樹干式兩種，如圖2-15所示。當(dāng)負(fù)載點(diǎn)比較分散而各個(gè)負(fù)載點(diǎn)又具有相當(dāng)大的集中負(fù)載時(shí)，通常接受這種線路。提示：除溝通輸電外，還有直流(三相溝通經(jīng)三相半導(dǎo)體整流器變換為直流)輸電，直流輸電的能耗較小，無(wú)線電干擾較小，輸電線路造價(jià)也較低。進(jìn)一步：高壓配電線路的額定電壓有3kV、6kV和10kV三種。低壓配電線路的額定電壓是380V／220V。用電設(shè)備的額定電壓大多是220V和380V，大功率電動(dòng)機(jī)的電壓是3000V和6000V，機(jī)床局部照明的電壓是36V。二、電流對(duì)人體的危害由于不慎觸及帶電體，產(chǎn)生觸電事故，會(huì)使人體受到各種不同的損害。依據(jù)損害性質(zhì)可分為電擊和電傷兩種。電擊是指電流通過人體，使內(nèi)部器官組織受到損傷，假如受害者不能快速擺脫帶電體，則最終會(huì)造成死亡事故。電傷是指在電弧作用下或熔絲熔斷時(shí)，對(duì)人體外部的損害，一般會(huì)造成燒傷、金屬濺傷等。提示：電擊所引起的損害程度與人體電阻的大小有關(guān)，人體的電阻愈大，通過的電流愈小，損害程度也就愈輕；通過人體的電流越大，流通時(shí)間愈長(zhǎng)，損害愈嚴(yán)峻。進(jìn)一步：一般狀況下，當(dāng)皮膚角質(zhì)外層完好，并且很干燥時(shí)，人體電阻大約為10～100kΩ。當(dāng)角質(zhì)外層破壞時(shí)，人體電阻通常會(huì)降到800～1000Ω。通過人體的電流在O.05A以上時(shí)，就有生命危急。一般條件下，接觸36V以下的電壓時(shí)，通過人體的電流不會(huì)超過0.05A，所以把36V的電壓作為平安電壓。假如在潮濕的環(huán)境，平安電壓還要規(guī)定得低一些，通常是24V和12V。操作：用萬(wàn)用表的電阻擋測(cè)量人自身的電阻。三、觸電方式1．接觸正常帶電體(1)電源中性點(diǎn)接地的單相觸電如圖2-16所示。這時(shí)人體處于相電壓之下，危急性較大。假如人體與地面的絕緣較好，危急性可以大大減小。(2)電源中性點(diǎn)不接地的單相觸電如圖2-17所示。這種觸電也有危急。乍看起來，似乎電源中性點(diǎn)不接地時(shí)，不能構(gòu)成電流通過人體的回路。其實(shí)不然，要考慮到導(dǎo)線與地面間的絕緣可能不良，甚至有一相接地，在這種狀況下人體中就有電流通過。提示：在溝通的狀況下，導(dǎo)線與地面間存在的電容也可構(gòu)成電流的通路。(3)兩相觸電這種狀況最為危急，因?yàn)槿梭w處于線電壓之下，但這種狀況較少。2．接觸正常狀況下應(yīng)不帶電的金屬體接觸正常狀況下應(yīng)不帶電的金屬體部分是觸電的另一種情形。例如，電機(jī)的外殼原來是不帶電的，但由于繞組絕緣損壞，而與外殼接觸，使它也帶電。人手觸及帶電的電機(jī)(或其他電氣設(shè)備)外殼，相當(dāng)于單相觸電。大多數(shù)觸電事故屬于這一種。提示：為了防止接觸正常狀況下應(yīng)不帶電金屬體的觸電事故，對(duì)電氣設(shè)備常接受愛護(hù)接地和愛護(hù)接零(接中性線)的愛護(hù)裝置。四、接地和接零在低壓配電系統(tǒng)中，電源(變壓器)中性點(diǎn)有接地和不接地兩種。接地的目的出于電力系統(tǒng)運(yùn)行和平安的須要，這種接地稱為工作接地，例如三相四線制電源中性點(diǎn)的接地。

在低壓配電系統(tǒng)電源中性點(diǎn)不接地的狀況下，接受愛護(hù)接地；在中性點(diǎn)接地的狀況下，則接受愛護(hù)接零。1．愛護(hù)接地愛護(hù)接地就是在低壓配電系統(tǒng)電源中性點(diǎn)不接地的狀況下，將電氣設(shè)備的金屬外殼(正常狀況下是不帶電的)接地，圖2-18(a)所示是電動(dòng)機(jī)的愛護(hù)接地，可分兩種狀況來分析。(1)當(dāng)電動(dòng)機(jī)某一相繞組的絕緣損壞使外殼帶電，并且外殼未接地的狀況下，人體觸及外殼，相當(dāng)于單相觸電，這時(shí)接地電流(經(jīng)過故障點(diǎn)流人地中的電流)的大小確定于人體電阻和絕緣電阻。當(dāng)系統(tǒng)的絕緣性能下降時(shí)，就有觸電的危急。(2)當(dāng)電動(dòng)機(jī)某一相繞組的絕緣損壞，使外殼帶電，并且外殼接地的狀況下，人體觸及外殼時(shí)，由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián)，而通常人體電阻遠(yuǎn)大于接地電阻，所以通過人體的電流很小，不會(huì)有危險(xiǎn)。這就是愛護(hù)接地保證人身平安的作用。2．愛護(hù)接零愛護(hù)接零就是在中性點(diǎn)接地狀況下，將電氣設(shè)備的金屬外殼接到中性線(零線)上，圖2-18(b)所示的是電動(dòng)機(jī)的愛護(hù)接零。當(dāng)電動(dòng)機(jī)某一相繞組的絕緣損壞而與外殼相接時(shí)，就形成單相短路，快速將這一相中的熔絲熔斷，因而外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前，人體觸及外殼，但由于人體電阻遠(yuǎn)大于線路電阻，所以通過人體的電流也是極為微小的。提示：在三相四線制系統(tǒng)中，由于負(fù)載往往不對(duì)稱，中性線中有電流，因而中性線對(duì)地電壓不為零，距電源越遠(yuǎn)，電壓越高。但一般在平安值以下，無(wú)危急性。進(jìn)一步：為了確保設(shè)備外殼對(duì)地電壓為零，專設(shè)愛護(hù)中性線P