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第2講動(dòng)量守恒定律及“兩類模型”問(wèn)題一、動(dòng)量守恒定律1.內(nèi)容如果一個(gè)系統(tǒng)不受外力,或者所受外力的矢量和為0,這個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變。2.表達(dá)式(1)p=p′,系統(tǒng)相互作用前的總動(dòng)量p等于相互作用后的總動(dòng)量p′。(2)m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′,相互作用的兩個(gè)物體組成的系統(tǒng),作用前的動(dòng)量和等于作用后的動(dòng)量和。(3)Δp1=-Δp2,相互作用的兩個(gè)物體動(dòng)量的變化量等大反向。(4)Δp=0,系統(tǒng)總動(dòng)量的增量為零。3.適用條件(1)理想守恒:不受外力或所受外力的合力為零。(2)近似守恒:系統(tǒng)內(nèi)各物體間相互作用的內(nèi)力遠(yuǎn)大于它所受到的外力。(3)某一方向守恒:如果系統(tǒng)在某一方向上所受外力的合力為零,則系統(tǒng)在這一方向上動(dòng)量守恒?!咀詼y(cè)(多選)如圖1所示,小車與木箱緊挨著靜止放在光滑的水平冰面上,現(xiàn)有一男孩站在小車上用力向右迅速推出木箱。關(guān)于上述過(guò)程,下列說(shuō)法中正確的是()圖1A.男孩和木箱組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.小車與木箱組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒C.男孩、小車與木箱三者組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D.木箱的動(dòng)量增量與男孩、小車的總動(dòng)量增量大小相同答案CD解析男孩和木箱組成的系統(tǒng)受小車的摩擦力,所以動(dòng)量不守恒,A錯(cuò)誤;小車與木箱組成的系統(tǒng)受男孩的力為外力,所以動(dòng)量不守恒,B錯(cuò)誤;男孩、小車與木箱三者組成的系統(tǒng),所受合外力為0,所以動(dòng)量守恒,C正確;木箱的動(dòng)量增量與男孩、小車的總動(dòng)量增量大小相同,但方向相反,D正確。二、“兩類”模型問(wèn)題1.“反沖”和“爆炸”模型(1)反沖①定義:當(dāng)物體的一部分以一定的速度離開(kāi)物體向前運(yùn)動(dòng)時(shí),剩余部分必將向后運(yùn)動(dòng),這種現(xiàn)象叫反沖運(yùn)動(dòng)。②特點(diǎn):系統(tǒng)內(nèi)各物體間的相互作用的內(nèi)力遠(yuǎn)大于系統(tǒng)受到的外力。實(shí)例:發(fā)射炮彈、發(fā)射火箭等。③規(guī)律:遵從動(dòng)量守恒定律。(2)爆炸問(wèn)題爆炸與碰撞類似,物體間的相互作用時(shí)間很短,作用力很大,且遠(yuǎn)大于系統(tǒng)所受的外力,所以系統(tǒng)動(dòng)量守恒。如爆竹爆炸等。2.“人—船”模型(1)模型介紹兩個(gè)原來(lái)靜止的物體發(fā)生相互作用時(shí),若整體所受外力的矢量和為零,則兩物體組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒。在相互作用的過(guò)程中,任一時(shí)刻兩物體的速度大小之比等于質(zhì)量的反比。這樣的問(wèn)題即為“人船模型”問(wèn)題。(2)常見(jiàn)情境
命題點(diǎn)一動(dòng)量守恒定律的理解和基本應(yīng)用動(dòng)量守恒定律的理解【真題示例1(2021·全國(guó)乙卷,14)如圖2,光滑水平地面上有一小車,一輕彈簧的一端與車廂的擋板相連,另一端與滑塊相連,滑塊與車廂的水平底板間有摩擦。用力向右推動(dòng)車廂使彈簧壓縮,撤去推力時(shí)滑塊在車廂底板上有相對(duì)滑動(dòng)。在地面參考系(可視為慣性系)中,從撤去推力開(kāi)始,小車、彈簧和滑塊組成的系統(tǒng)()圖2A.動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒B.動(dòng)量守恒,機(jī)械能不守恒C.動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒D.動(dòng)量不守恒,機(jī)械能不守恒答案B解析撤去推力,系統(tǒng)所受合外力為0,動(dòng)量守恒,滑塊和小車之間有滑動(dòng)摩擦力,由于摩擦生熱,系統(tǒng)機(jī)械能減少,故B正確?!踞槍?duì)訓(xùn)練1】(多選)(2021·福建龍巖市質(zhì)量檢測(cè))如圖3所示,在世界女排大獎(jiǎng)賽中,中國(guó)球員朱婷豎直跳起,恰好在她達(dá)最高點(diǎn)時(shí)將水平飛來(lái)的排球迎面擊出,排球以更大的速率水平返回,直接落在對(duì)方的場(chǎng)地上。則下列說(shuō)法正確的是()圖3A.在擊打過(guò)程中朱婷與球組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒B.擊打前后瞬間朱婷與球組成的系統(tǒng)的動(dòng)能相等C.朱婷擊打球完后比排球先落地D.朱婷擊打球完后落回起跳點(diǎn)上答案AC解析擊打過(guò)程中朱婷與球在半空中都受到重力的作用,故朱婷和球組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,A正確;擊打前后瞬間朱婷用力使球加速,自身化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)榍虻膭?dòng)能,動(dòng)能不守恒,B錯(cuò)誤;擊球后朱婷與球均做平拋運(yùn)動(dòng),朱婷離地高度低于球的高度,且不可視為質(zhì)點(diǎn),故應(yīng)先落地,C正確;朱婷擊球后,向后做平拋運(yùn)動(dòng),故擊完球后不會(huì)落回起跳點(diǎn)上,D錯(cuò)誤。動(dòng)量守恒定律的基本應(yīng)用【例2(多選)如圖4所示,在光滑平直的路面上靜止著兩輛完全相同的小車,人從a車跳上b車,又立即從b車跳回a車,并與a車保持相對(duì)靜止。下列說(shuō)法正確的是()圖4A.最終a車的速率大于b車的速率B.最終a車的速率小于b車的速率C.全過(guò)程中,a車對(duì)人的沖量大于b車對(duì)人的沖量D.全過(guò)程中,a車對(duì)人的沖量小于b車對(duì)人的沖量答案BD解析人與a、b組成的系統(tǒng)水平方向不受外力,設(shè)水平向右的方向?yàn)檎较颍鶕?jù)動(dòng)量守恒定律,則有0=(m人+ma)va-mbvb,得eq\f(va,vb)=eq\f(mb,ma+m人)<1,則a車的速率小于b車的速率,故A錯(cuò)誤,B正確;人對(duì)兩車的沖量大小Ia=mava,Ib=mbvb=(ma+m人)va>mava,結(jié)合牛頓第三定律可知,a車對(duì)人的沖量小于b車對(duì)人的沖量,故C錯(cuò)誤,D正確?!踞槍?duì)訓(xùn)練2】(2021·山東泰安市檢測(cè))如圖5所示,質(zhì)量為m的滑環(huán)套在足夠長(zhǎng)的光滑水平桿上,質(zhì)量為m球=3m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩與滑環(huán)連接?;h(huán)固定時(shí),給小球一個(gè)水平?jīng)_量I,小球擺起的最大高度為h1(h1<L);滑環(huán)不固定時(shí),仍給小球以同樣的水平?jīng)_量I,小球擺起的最大高度為h2。則h1∶h2()圖5A.6∶1 B.4∶1C.2∶1 D.4∶3答案B解析滑環(huán)固定時(shí),設(shè)小球獲得沖量I后對(duì)應(yīng)的初速度為v0,根據(jù)機(jī)械能守恒定律,有eq\f(1,2)m球veq\o\al(2,0)=m球gh1,解得h1=eq\f(veq\o\al(2,0),2g);滑環(huán)不固定時(shí)、物塊初速度仍為v0,在物塊擺起最大高度h2時(shí),它們速度都為v,在此過(guò)程中物塊和滑環(huán)組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,水平方向動(dòng)量守恒,則m球v0=(m+m球)v,eq\f(1,2)m球veq\o\al(2,0)=eq\f(1,2)(m+m球)v2+m球gh2,由以上各式可得h2=eq\f(veq\o\al(2,0),8g),則h1∶h2=4∶1,故B正確。命題點(diǎn)二“反沖”和“爆炸”模型1.反沖運(yùn)動(dòng)的三點(diǎn)說(shuō)明作用原理反沖運(yùn)動(dòng)是系統(tǒng)內(nèi)物體之間的作用力和反作用力產(chǎn)生的效果動(dòng)量守恒反沖運(yùn)動(dòng)中系統(tǒng)不受外力或內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力,所以反沖運(yùn)動(dòng)遵循動(dòng)量守恒定律機(jī)械能增加反沖運(yùn)動(dòng)中,由于有其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,所以系統(tǒng)的總機(jī)械能增加2.爆炸現(xiàn)象的三個(gè)規(guī)律動(dòng)量守恒爆炸物體間的相互作用力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于受到的外力,所以在爆炸過(guò)程中,系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒動(dòng)能增加在爆炸過(guò)程中,有其他形式的能量(如化學(xué)能)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,所以系統(tǒng)的機(jī)械能增加位置不變爆炸的時(shí)間極短,因而作用過(guò)程中物體產(chǎn)生的位移很小,可以認(rèn)為爆炸后各部分仍然從爆炸前的位置以新的動(dòng)量開(kāi)始運(yùn)動(dòng)【例3(2021·遼寧葫蘆島市高考模擬)一質(zhì)量為0.3kg的煙花彈獲得動(dòng)能E后,從地面豎直升空。當(dāng)煙花彈上升到離地20m高處時(shí)速度為零,此時(shí)彈中火藥爆炸將煙花彈炸為大、小兩塊,大、小塊煙花彈分別獲得水平向左、水平向右的速度,大塊質(zhì)量為小塊質(zhì)量的2倍,大、小兩塊煙花彈獲得的動(dòng)能之和也為E,爆炸時(shí)間極短,重力加速度g取10m/s2,eq\r(2)=1.4,不計(jì)空氣阻力和火藥的質(zhì)量,釋放煙花彈位置的水平面足夠大。求:(1)動(dòng)能E;(2)大、小兩塊煙花彈落地之間的距離。答案(1)60J(2)84m解析(1)由機(jī)械能守恒定律得E=mgh解得E=60J。(2)煙花彈在最高點(diǎn)爆炸,水平方向動(dòng)量守恒,設(shè)水平向左為正方向,由動(dòng)量守恒定律有0=eq\f(2,3)mv1-eq\f(1,3)mv2由能量守恒定律有E=eq\f(1,2)×eq\f(2,3)mveq\o\al(2,1)+eq\f(1,2)×eq\f(1,3)mveq\o\al(2,2)解得v1=10eq\r(2)m/s,v2=20eq\r(2)m/s大、小兩塊煙花彈均做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向h=eq\f(1,2)gt2,則大、小兩塊煙花彈落地之間的距離x=v1t+v2t,解得x=84m?!踞槍?duì)訓(xùn)練3】在爆炸實(shí)驗(yàn)基地有一發(fā)射塔,發(fā)射塔正下方的水平地面上安裝有聲音記錄儀。爆炸物自發(fā)射塔豎直向上發(fā)射,上升到空中最高點(diǎn)時(shí)炸裂成質(zhì)量之比為2∶1、初速度均沿水平方向的兩個(gè)碎塊。遙控器引爆瞬間開(kāi)始計(jì)時(shí),在5s末和6s末先后記錄到從空氣中傳來(lái)的碎塊撞擊地面的響聲。已知聲音在空氣中的傳播速度為340m/s,g取10m/s2,忽略空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是()A.兩碎塊的位移大小之比為1∶2B.爆炸物的爆炸點(diǎn)離地面高度為80mC.爆炸后的質(zhì)量大的碎塊的初速度為68m/sD.爆炸后兩碎塊落地點(diǎn)之間的水平距離為340m答案B解析設(shè)碎塊落地的時(shí)間為t,質(zhì)量大的碎塊水平初速度為v,則由動(dòng)量守恒定律知m1v1-m2v2=0,質(zhì)量小的碎塊水平初速度為2v,爆炸后的碎塊做平拋運(yùn)動(dòng),下落的高度相同,則在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同,由水平方向x=v0t知落地水平位移之比為1∶2,碎塊位移s=eq\r(x2+y2),可見(jiàn)兩碎塊的位移大小之比不是1∶2,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;據(jù)題意知,vt=(5-t)×340,又2vt=(6-t)×340,聯(lián)立解得t=4s,v=85m/s,故爆炸點(diǎn)離地面高度為h=eq\f(1,2)gt2=80m,所以B項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤;兩碎塊落地點(diǎn)的水平距離為Δx=3vt=1020m,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。命題點(diǎn)三“人—船”模型模型特點(diǎn)(1)兩物體相互作用過(guò)程滿足動(dòng)量守恒定律m1v1-m2v2=0。(2)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn):人動(dòng)船動(dòng),人靜船靜,人快船快,人慢船慢,人左船右;人與船的位移比等于它們質(zhì)量比的倒數(shù);人與船的平均速度(瞬時(shí)速度)比等于它們質(zhì)量比的倒數(shù),即eq\f(x1,x2)=eq\f(v1,v2)=eq\f(m2,m1)。(3)應(yīng)用eq\f(x1,x2)=eq\f(v1,v2)=eq\f(m2,m1)時(shí)要注意:v1、v2和x1、x2一般都是相對(duì)地面而言的?!纠?有一只小船??吭诤叴a頭,小船又窄又長(zhǎng)(重一噸左右)。一位同學(xué)想用一個(gè)卷尺粗略測(cè)定它的質(zhì)量。他進(jìn)行了如下操作:首先將船平行于碼頭自由停泊,輕輕從船尾上船,走到船頭停下,而后輕輕下船。用卷尺測(cè)出船后退的距離d,然后用卷尺測(cè)出船長(zhǎng)L。已知他的自身質(zhì)量為m,水的阻力不計(jì),則船的質(zhì)量為()A.eq\f(m(L+d),d) B.eq\f(m(L-d),d)C.eq\f(mL,d) D.eq\f(m(L+d),L)答案B解析設(shè)船的質(zhì)量為m船,人走動(dòng)的時(shí)候船的速度為v,人的速度為v′,人從船頭走到船尾用時(shí)為t,船的位移為d,人的位移為L(zhǎng)-d,所以v=eq\f(d,t),v′=eq\f(L-d,t)。以船后退的方向?yàn)檎较?,根?jù)動(dòng)量守恒有m船v-mv′=0,可得m船eq\f(d,t)=eq\f(m(L-d),t),小船的質(zhì)量為m船=eq\f(m(L-d),d),故B正確?!踞槍?duì)訓(xùn)練4】(多選)如圖6所示,繩長(zhǎng)為l,小球質(zhì)量為m1,小車質(zhì)量為m2,將小球向右拉至水平后放手,則(水平面光滑)()圖6A.系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒B.水平方向任意時(shí)刻小球與小車的動(dòng)量等大反向C.小球不能向左擺到原高度D.小車向右移動(dòng)的最大距離為eq\f(2m1l,m2+m1)答案BD解析系統(tǒng)只是在水平方向所受的合力為零,豎直方向的合力不為零,故水平方向的動(dòng)量守恒,而總動(dòng)量不守恒,A錯(cuò)誤,B正確;根據(jù)水平方向的動(dòng)量守恒及機(jī)械能守恒得,小球仍能向左擺到原高度,C錯(cuò)誤;小球相對(duì)于小車的最大位移為2l,根據(jù)“人船模型”,系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,設(shè)小球的平均速度為v1,小車的平均速度為v2,m1v1-m2v2=0,兩邊同時(shí)乘以運(yùn)動(dòng)時(shí)間t,m1v1t-m2v2t=0,即m1x1=m2x2,又x1+x2=2l,解得小車移動(dòng)的最大距離為eq\f(2m1l,m2+m1),D正確。對(duì)點(diǎn)練動(dòng)量守恒定律的理解和基本應(yīng)用1.關(guān)于系統(tǒng)動(dòng)量守恒的條件,下列說(shuō)法正確的是()A.只要系統(tǒng)內(nèi)存在摩擦力,系統(tǒng)動(dòng)量就不可能守恒B.只要系統(tǒng)中有一個(gè)物體具有加速度,系統(tǒng)動(dòng)量就不守恒C.只要系統(tǒng)所受的合力為零,系統(tǒng)動(dòng)量就守恒D.系統(tǒng)中所有物體的加速度都為零時(shí),系統(tǒng)的總動(dòng)量不一定守恒答案C2.(2021·湖北省模擬)如圖1所示,曲面體P靜止于光滑水平面上,物塊Q自P的上端靜止釋放。Q與P的接觸面光滑,Q在P上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()圖1A.P對(duì)Q做功為零B.P和Q之間相互作用力做功之和為零C.P和Q構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒、動(dòng)量守恒D.P和Q構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒、動(dòng)量守恒答案B解析P對(duì)Q有彈力的作用,并且在力的方向上有位移,在運(yùn)動(dòng)中,P會(huì)向左移動(dòng),P對(duì)Q的彈力方向垂直于接觸面向上,與Q前后移動(dòng)連線的位移夾角不等于90°,所以P對(duì)Q做功不為0,故A錯(cuò)誤;因?yàn)镻、Q之間的力屬于系統(tǒng)內(nèi)力,并且等大反向,兩者在力的方向上發(fā)生的位移相等,所以做功之和為0,故B正確;因?yàn)橄到y(tǒng)只有系統(tǒng)內(nèi)力和重力的作用,所以該P(yáng)、Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,系統(tǒng)水平方向上不受外力的作用,水平方向上動(dòng)量守恒,但是在豎直方向上Q有加速度,即豎直方向上動(dòng)量不守恒,故C、D錯(cuò)誤。3.如圖2所示,A、B兩物體的質(zhì)量之比為mA∶mB=1∶2,它們?cè)瓉?lái)靜止在平板車C上,A、B兩物體間有一根被壓縮了的水平輕質(zhì)彈簧,A、B兩物體與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,水平地面光滑。當(dāng)彈簧突然釋放后,A、B兩物體被彈開(kāi)(A、B兩物體始終不滑出平板車),則有()圖2A.A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.A、B、C及彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.小車C先向左運(yùn)動(dòng)后向右運(yùn)動(dòng)D.小車C一直向右運(yùn)動(dòng)直到靜止答案D解析A、B兩物體和彈簧、小車C組成的系統(tǒng)所受合力為零,所以系統(tǒng)的動(dòng)量守恒。在彈簧釋放的過(guò)程中,因mA∶mB=1∶2,由滑動(dòng)摩擦力公式Ff=μFN=μmg知,A、B兩物體所受的摩擦力大小不等,所以A、B兩物體組成的系統(tǒng)合力不為零,動(dòng)量不守恒,故A錯(cuò)誤;A物體對(duì)小車向左的滑動(dòng)摩擦力小于B物體對(duì)小車向右的滑動(dòng)摩擦力,在A、B兩物體相對(duì)小車停止運(yùn)動(dòng)之前,小車所受的合力向右,會(huì)向右運(yùn)動(dòng),因滑動(dòng)摩擦力做負(fù)功,則系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒,最終整個(gè)系統(tǒng)將靜止,故B、C錯(cuò)誤,D正確。4.(多選)如圖3所示,一質(zhì)量mB=3.0kg的長(zhǎng)方形木板B放在光滑水平地面上,在其右端放一個(gè)質(zhì)量mA=1.0kg的小木塊A,同時(shí)給A和B以大小均為4.0m/s、方向相反的初速度,使A開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng),B開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),A始終沒(méi)有滑離B板,在小木塊A做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi),木板速度大小可能是()圖3A.2.1m/s B.2.4m/sC.2.8m/s D.3.0m/s答案AB解析以A、B組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,取水平向右為正方向,從A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到A的速度為零過(guò)程中,由動(dòng)量守恒定律得(mB-mA)v=mBvB1,代入數(shù)據(jù)解得vB1≈2.67m/s。當(dāng)從開(kāi)始到A、B速度相同的過(guò)程中,取水平向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得(mB-mA)v=(mB+mA)vB2,代入數(shù)據(jù)解得vB2=2m/s,則在木塊A做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi),B的速度范圍為2m/s<vB<2.67m/s,故選項(xiàng)A、B正確。對(duì)點(diǎn)練“反沖和爆炸”模型5.(多選)(2021·江西鷹潭市模擬)如圖4所示,光滑的水平地面上有木板C,mC=4kg,C板上表面粗糙,A、B兩個(gè)物體緊挨在一起,初始A、B和C三個(gè)物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),mA=1kg,mB=2kg。A、B間夾有少量火藥,某時(shí)刻火藥爆炸,瞬間釋放了E=27J的能量并全部轉(zhuǎn)化為A和B的動(dòng)能,使A、B分別水平向左、向右運(yùn)動(dòng)起來(lái),C板足夠長(zhǎng),以下結(jié)論正確的是()圖4A.爆炸后瞬間A、B速度大小vA=2vBB.若A、B與木板C上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,爆炸后A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒C.若A、B與木板C上表面間的摩擦力大小不相等,則A、B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒D.整個(gè)過(guò)程中A、B、C系統(tǒng)由于摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為27J答案AD解析爆炸瞬間,以A、B為系統(tǒng),由動(dòng)量守恒定律有0=mAvA+mBvB,則mAvA=-mBvB,代入數(shù)據(jù)得速度大小vA=2vB,故A正確;A、B受到的摩擦力Ff=μmg大小不等,則A、B系統(tǒng)所受外力不為0,A、B系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,故B錯(cuò)誤;對(duì)A、B、C整體分析,合力為零,滿足A、B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,故C錯(cuò)誤;C足夠長(zhǎng),最終A、B、C總動(dòng)量為0,故三者最終速度也為0,即A、B動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能為27J,故D正確。6.將質(zhì)量為1.00kg的模型火箭點(diǎn)火升空,50g燃燒的燃?xì)庖源笮?00m/s的速度從火箭噴口在很短時(shí)間內(nèi)噴出。在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g,火箭的動(dòng)量大小為(噴出過(guò)程中重力和空氣阻力可忽略)()A.30kg·m/s B.5.7×102kg·m/sC.6.0×102kg·m/s D.6.3×102kg·m/s答案A解析設(shè)火箭的質(zhì)量為m1,燃?xì)獾馁|(zhì)量為m2。由題意可知,燃?xì)獾膭?dòng)量p2=m2v2=50×10-3×600kg·m/s=30kg·m/s。根據(jù)動(dòng)量守恒定律可得0=m1v1-m2v2,則火箭的動(dòng)量大小為p1=m1v1=m2v2=30kg·m/s,所以選項(xiàng)A正確,B、C、D錯(cuò)誤。對(duì)點(diǎn)練“人—船”模型問(wèn)題7.質(zhì)量為m球的氣球上有一個(gè)質(zhì)量為m的人,氣球和人在靜止的空氣中共同靜止于離地h高處,如果從氣球上慢慢放下一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的軟梯,讓人沿軟梯降到地面,則軟梯長(zhǎng)至少應(yīng)為()A.eq\f(m,m+m球)h B.eq\f(m球,m+m球)hC.eq\f(m球+m,m球)h D.eq\f(m球+m,m)h答案C解析設(shè)人沿軟梯滑至地面,軟梯長(zhǎng)度至少為L(zhǎng),以人和氣球組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,豎直方向動(dòng)量守恒,規(guī)定豎直向下為正方向,由動(dòng)量守恒定律得0=-m球v2+mv1,人沿軟梯降至地面,氣球上升的高度為L(zhǎng)-h(huán),平均速度大小為v2=eq\f(L-h(huán),t),人相對(duì)于地面下降的高度為h,平均速度大小為v1=eq\f(h,t),聯(lián)立得0=-m球·eq\f(L-h(huán),t)+m·eq\f(h,t),解得L=eq\f(m球+m,m球)h,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤。8.如圖5所示,質(zhì)量為M的小車靜止在光滑的水平面上,小車AB段是半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道,BC段是長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平粗糙軌道,兩段軌道相切于B點(diǎn),一質(zhì)量為m的滑塊在小車上從A點(diǎn)靜止開(kāi)始沿AB軌道滑下,然后滑入BC軌道,最后恰好停在C點(diǎn)。已知小車質(zhì)量M=3m,滑塊與軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g。則()圖5A.全程滑塊水平方向相對(duì)地面的位移為R+LB.全程小車相對(duì)地面的位移大小s=eq\f(1,4)(R+L)C.滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度vm=eq\r(2gR)D.μ、L、R三者之間的關(guān)系為R=4μL答案B解析設(shè)全程小車相對(duì)地面的位移大小為s,則滑塊水平方向相對(duì)地面的位移x=R+L-s,取水平向右為正方向,由水平方向動(dòng)量守恒得meq\f(x,t)-Meq\f(s,t)=0,即meq\f(R+L-s,t)-Meq\f(s,t)=0,結(jié)合M=3m,解得s=eq\f(1,4)(R+L),x=eq\f(3,4)(R+L),故A錯(cuò)誤,B正確;滑塊剛滑到B點(diǎn)時(shí)速度最大,取水平向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒定律得0=mvm-Mv,mgR=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,m)+eq\f(1,2)Mv2,聯(lián)立解得vm=eq\r(\f(3,2)gR),故C錯(cuò)誤,對(duì)整個(gè)過(guò)程,由動(dòng)量守恒定律得0=(m+M)v
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