2023年電解車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文

2023年電解車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文_車間培訓(xùn)總結(jié)范文

在這個(gè)月主要工作是參加電解車間的帶負(fù)荷試車工作；參加日本四臺(tái)機(jī)組的調(diào)試驗(yàn)收工作、國產(chǎn)機(jī)組的調(diào)試工作；以及同審計(jì)核對(duì)電解車間pvc軟板面積。

首先，在電解車間設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收方面。在11月底，日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動(dòng)排版機(jī)組根本完成了調(diào)試工作。在調(diào)試過程中，日本機(jī)組消失了在11.28號(hào)開頭對(duì)四臺(tái)機(jī)組進(jìn)展驗(yàn)收，全部合格。另外，殘極洗滌機(jī)組、陰極洗滌機(jī)組、直線鑄錠機(jī)組、陽極泥壓濾機(jī)系統(tǒng)正在調(diào)試中。通過這次參加電解車間機(jī)組的調(diào)試及驗(yàn)收，我發(fā)覺許多以前的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的有些差異，于是我開頭整理全部數(shù)據(jù),將全部資料進(jìn)展完善。

其次，對(duì)電解車間的生產(chǎn)進(jìn)展跟蹤落實(shí)方面。

除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后，白天消失無法攪拌狀況，由此疑心可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加缺乏導(dǎo)致。為更好的指導(dǎo)生產(chǎn)，張部長特地成立了夜間電解車間除銅崗位投料跟蹤調(diào)查小組，以標(biāo)準(zhǔn)此崗位的輔料添加狀況。同時(shí)，這對(duì)我在其次天進(jìn)展粗鉛的配料供應(yīng)了依據(jù)。同時(shí)，我組織了負(fù)責(zé)取樣，收鉛的人員做好取回樣歸放等。

電解槽面崗位：記錄每天的出裝日期，記錄出裝時(shí)間，由此計(jì)算出電流密度、電流效率等。每天觀看陰極板的的增長狀況，以便以后更好的調(diào)控電解液的溫度，鉛離子濃度，硅氟酸根離子的濃度。在此過程中，師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些學(xué)問，通過這些資料，我對(duì)鉛電解有了肯定的了解。慢慢的開頭學(xué)習(xí)著做陽極板，精鉛，電解液溫度，以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線，逐步了解其中的規(guī)律，以便于更好的生產(chǎn)。

不管是除銅崗位還是槽面電調(diào)崗位，對(duì)輔料的添加應(yīng)嚴(yán)格掌握，多加或少加都可能對(duì)半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。

第三，在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗(yàn)方面。電解車間需要化驗(yàn)的物料有：粗鉛，陽極板，除銅收塵灰，電解液，電鉛錠，陽極泥。由于剛開頭接觸，程序比擬混亂。后來在師傅的幫忙下，開頭理順這些事情，包括：取樣化驗(yàn)流程，跟蹤化驗(yàn)時(shí)間，以及統(tǒng)計(jì)化驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)展分析等。

第四，在xx年電解車間的生產(chǎn)規(guī)劃方面。xx年規(guī)劃開96槽，依據(jù)生產(chǎn)周期，計(jì)算出每天應(yīng)進(jìn)的粗鉛數(shù)、電解液進(jìn)展補(bǔ)液的循環(huán)時(shí)間。將剩余粗鉛中各元素的品位和預(yù)期的粗鉛品位反映給師傅，以便于下一部進(jìn)料的粗鉛成分掌握。依據(jù)電解車間工藝，做好粗鉛及各輔料進(jìn)廠，取樣化驗(yàn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導(dǎo)工作。

在這個(gè)月里，學(xué)到了許多學(xué)問。特殊是電解濕法方面有關(guān)極板、電解液調(diào)控以及精鉛除雜方面的學(xué)問。另外，還應(yīng)進(jìn)一步提高綜合協(xié)調(diào)力量。在以后得工作中做到準(zhǔn)時(shí)、高效的完成工作任務(wù)，保證xx年電解車間的工作規(guī)劃順當(dāng)完成。

電解車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

在這個(gè)月主要工作是參加電解車間的帶負(fù)荷試車工作；參加日本四臺(tái)機(jī)組的調(diào)試驗(yàn)收工作、國產(chǎn)機(jī)組的調(diào)試工作；以及同審計(jì)核對(duì)電解車間pvc軟板面積。

首先，在電解車間設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收方面。在11月底，日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動(dòng)排版機(jī)組根本完成了調(diào)試工作。在調(diào)試過程中，日本機(jī)組消失了在11.28號(hào)開頭對(duì)四臺(tái)機(jī)組進(jìn)展驗(yàn)收，全部合格。另外，殘極洗滌機(jī)組、陰極洗滌機(jī)組、直線鑄錠機(jī)組、陽極泥壓濾機(jī)系統(tǒng)正在調(diào)試中。通過這次參加電解車間機(jī)組的調(diào)試及驗(yàn)收，我發(fā)覺許多以前的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的有些差異，于是我開頭整理全部數(shù)據(jù),將全部資料進(jìn)展完善。

其次，對(duì)電解車間的生產(chǎn)進(jìn)展跟蹤落實(shí)方面。

除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后，白天消失無法攪拌狀況，由此疑心可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加缺乏導(dǎo)致。為更好的指導(dǎo)生產(chǎn)，張部長特地成立了夜間電解車間除銅崗位投料跟蹤調(diào)查小組，以標(biāo)準(zhǔn)此崗位的輔料添加狀況。同時(shí)，這對(duì)我在其次天進(jìn)展粗鉛的配料供應(yīng)了依據(jù)。同時(shí)，我組織了負(fù)責(zé)取樣，收鉛的人員做好取回樣歸放等。

電解槽面崗位：記錄每天的出裝日期，記錄出裝時(shí)間，由此計(jì)算出電流密度、電流效率等。每天觀看陰極板的的增長狀況，以便以后更好的調(diào)控電解液的溫度，鉛離子濃度，硅氟酸根離子的濃度。在此過程中，師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些學(xué)問，通過這些資料，我對(duì)鉛電解有了肯定的了解。慢慢的開頭學(xué)習(xí)著做陽極板，精鉛，電解液溫度，以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線，逐步了解其中的規(guī)律，以便于更好的生產(chǎn)。

不管是除銅崗位還是槽面電調(diào)崗位，對(duì)輔料的添加應(yīng)嚴(yán)格掌握，多加或少加都可能對(duì)半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。

第三，在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗(yàn)方面。電解車間需要化驗(yàn)的物料有：粗鉛，陽極板，除銅收塵灰，電解液，電鉛錠，陽極泥。由于剛開頭接觸，程序比擬混亂。后來在師傅的幫忙下，開頭理順這些事情，包括：取樣化驗(yàn)流程，跟蹤化驗(yàn)時(shí)間，以及統(tǒng)計(jì)化驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)展分析等。

第四，在xx年電解車間的生產(chǎn)規(guī)劃方面。xx年規(guī)劃開96槽，依據(jù)生產(chǎn)周期，計(jì)算出每天應(yīng)進(jìn)的粗鉛數(shù)、電解液進(jìn)展補(bǔ)液的循環(huán)時(shí)間。將剩余粗鉛中各元素的品位和預(yù)期的粗鉛品位反映給師傅，以便于下一部進(jìn)料的粗鉛成分掌握。依據(jù)電解車間工藝，做好粗鉛及各輔料進(jìn)廠，取樣化驗(yàn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導(dǎo)工作。

在這個(gè)月里，學(xué)到了許多學(xué)問。特殊是電解濕法方面有關(guān)極板、電解液調(diào)控以及精鉛除雜方面的學(xué)問。另外，還應(yīng)進(jìn)一步提高綜合協(xié)調(diào)力量。在以后得工作中做到準(zhǔn)時(shí)、高效的完成工作任務(wù)，保證xx年電解車間的工作規(guī)劃順當(dāng)完成。

電解車間帶負(fù)荷試車實(shí)習(xí)總結(jié)

在這個(gè)月主要對(duì)全廠的管道進(jìn)展了解、對(duì)各種管道的用途、介質(zhì)，流向進(jìn)展統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)、對(duì)全廠的綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)牌進(jìn)展核對(duì)、參加電解車間的帶負(fù)荷試車工作以及同審計(jì)核對(duì)電解防腐面積。

首先，對(duì)全廠管道進(jìn)展熟識(shí)和了解。通過查看管網(wǎng)圖紙，了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)圖對(duì)全廠管道有了更深的熟悉。特殊在現(xiàn)場核對(duì)時(shí)，由于有些管道已經(jīng)被保溫，所以對(duì)某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其精確數(shù)據(jù)。后來，在崔部長的指導(dǎo)下，對(duì)這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的熟悉。另外，對(duì)管道中的閥門進(jìn)展了了解，并且對(duì)電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯(cuò)誤的閥門標(biāo)識(shí)牌進(jìn)展了修改并重新制作。我覺得對(duì)了解廠區(qū)管網(wǎng)構(gòu)造是特別重要的。由于在生產(chǎn)中，假如某個(gè)管道消失問題，能夠通過在第一時(shí)間掌握某個(gè)閥門更好的處理此類問題。

其次，參加電解車間的帶負(fù)荷試車工作。首先是對(duì)蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在對(duì)煤氣檢測合格之后，燃燒器消失了一系列的問題。換向閥溫度過高、換向時(shí)簡單熄火以及探火器不能探測到火焰等。消失問題時(shí)，廠家開頭對(duì)問題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯(cuò)誤的、無效的，但是在錯(cuò)誤的根底上最終探究出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部構(gòu)造，于是問題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)展帶負(fù)荷試車后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時(shí)間，換向閥溫度過高，并且不時(shí)消失皮帶脫落狀況。另外，日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動(dòng)排版機(jī)組分別進(jìn)展了帶負(fù)荷試車，并勝利成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中，我主要學(xué)到了遇到問題時(shí)，不管是對(duì)是錯(cuò)，我們都要積極的去思考，由于只有去思索，才有創(chuàng)新，即使我們的方法是錯(cuò)誤的，但是我們能在錯(cuò)誤的根底上探究出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過程中，由于有些設(shè)備消失問題，只有真正懂該臺(tái)設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒有處理類似問題的閱歷，所以大多數(shù)狀況我們都是在觀看別人是怎么處理，這時(shí)候我們就需要他們的處理方法登記來，以便以后在類似的問題上，能夠積極有效的處理問題。

最終，與審計(jì)對(duì)電解車間的防腐面積進(jìn)展核算校對(duì)。通過和審計(jì)在現(xiàn)場實(shí)際測量與上月遞交審計(jì)的核算數(shù)據(jù)進(jìn)展比照，查到了個(gè)別地方?jīng)]有防腐但將其計(jì)算在內(nèi)，比方說，花梁的最頂頭的一面并沒有刷防腐漆。通過這次核對(duì)，我明白了做事情肯定要仔細(xì)負(fù)責(zé)，并且落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)。這樣才能把工作做好。

通過以上工作，我學(xué)到了許多東西，不僅是專業(yè)學(xué)問方面還是一些簡潔問題的協(xié)調(diào)處理力量都有了很大的提高。但是我在處理問題時(shí)，還存在許多的缺乏。在下一階段的生產(chǎn)中肯定要再加努力，要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金學(xué)問，以及在電解過程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對(duì)電解鉛的影響等。另外，還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)力量。在消失問題時(shí)，能夠有條不紊的去解決問題，以便不影響車間的正常生產(chǎn)。

大學(xué)生電解車間實(shí)習(xí)總結(jié)

在這個(gè)月主要工作是參加電解車間的帶負(fù)荷試車工作;參加日本四臺(tái)機(jī)組的調(diào)試驗(yàn)收工作、國產(chǎn)機(jī)組的調(diào)試工作;以及同審計(jì)核對(duì)電解車間pVC軟板面積。

首先，在電解車間設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收方面。在11月底，日本DM機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動(dòng)排版機(jī)組根本完成了調(diào)試工作。在調(diào)試過程中，日本機(jī)組消失了在11.28號(hào)開頭對(duì)四臺(tái)機(jī)組進(jìn)展驗(yàn)收，全部合格。另外，殘極洗滌機(jī)組、陰極洗滌機(jī)組、直線鑄錠機(jī)組、陽極泥壓濾機(jī)系統(tǒng)正在調(diào)試中。通過這次參加電解車間機(jī)組的調(diào)試及驗(yàn)收，我發(fā)覺許多以前的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的有些差異，于是我開頭整理全部數(shù)據(jù),將全部資料進(jìn)展完善。

其次，對(duì)電解車間的生產(chǎn)進(jìn)展跟蹤落實(shí)方面。

除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后，白天消失無法攪拌狀況，由此疑心可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加缺乏導(dǎo)致。為更好的指導(dǎo)生產(chǎn)，張部長特地成立了夜間電解車間除銅崗位投料跟蹤調(diào)查小組，以標(biāo)準(zhǔn)此崗位的輔料添加狀況。同時(shí)，這對(duì)我在其次天進(jìn)展粗鉛的配料供應(yīng)了依據(jù)。同時(shí)，我組織了負(fù)責(zé)取樣，收鉛的人員做好取回樣歸放等。

電解槽面崗位：記錄每天的出裝日期，記錄出裝時(shí)間，由此計(jì)算出電流密度、電流效率等。每天觀看陰極板的的增長狀況，以便以后更好的調(diào)控電解液的溫度，鉛離子濃度，硅氟酸根離子的濃度。在此過程中，師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些學(xué)問，通過這些資料，我對(duì)鉛電解有了肯定的了解。慢慢的開頭學(xué)習(xí)著做陽極板，精鉛，電解液溫度，以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線，逐步了解其中的規(guī)律，以便于更好的生產(chǎn)。

不管是除銅崗位還是槽面電調(diào)崗位，對(duì)輔料的添加應(yīng)嚴(yán)格掌握，多加或少加都可能對(duì)半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。

第三，在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗(yàn)方面。電解車間需要化驗(yàn)的物料有：粗鉛，陽極板，除銅收塵灰，電解液，電鉛錠，陽極泥。由于剛開頭接觸，程序比擬混亂。后來在師傅的幫忙下，開頭理順這些事情，包括：取樣化驗(yàn)流程，跟蹤化驗(yàn)時(shí)間，以及統(tǒng)計(jì)化驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)展分析等。

第四，在20xx年電解車間的生產(chǎn)規(guī)劃方面。20xx年規(guī)劃開96槽，依據(jù)生產(chǎn)周期，計(jì)算出每天應(yīng)進(jìn)的粗鉛數(shù)、電解液進(jìn)展補(bǔ)液的循環(huán)時(shí)間。將剩余粗鉛中各元素的品位和預(yù)期的粗鉛品位反映給師傅，以便于下一部進(jìn)料的粗鉛成分掌握。依據(jù)電解車間工藝，做好粗鉛及各輔料進(jìn)廠，取樣化驗(yàn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導(dǎo)工作。

在這個(gè)月里，學(xué)到了許多學(xué)問。特殊是電解濕法方面有關(guān)極板、電解液調(diào)控以及精鉛除雜方面的學(xué)問。另外，還應(yīng)進(jìn)一步提高綜合協(xié)調(diào)力量。在以后得工作中做到準(zhǔn)時(shí)、高效的完成工作任務(wù)，保證20xx年電解車間的工作規(guī)劃順當(dāng)完成。

電解生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

在這個(gè)月主要工作是參加跟蹤電解車間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車間的空負(fù)荷試車、電解車間的工程工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開車做好最為充分的預(yù)備。

首先，在生產(chǎn)工藝方面。(1)粗鉛調(diào)配：依據(jù)粗鉛的入廠狀況，進(jìn)展粗鉛取樣、化驗(yàn)的跟蹤。之后，依據(jù)化驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)展粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產(chǎn)工藝要求。并依據(jù)陽極板中各重要元素的化驗(yàn)結(jié)果，對(duì)粗鉛的搭配進(jìn)展調(diào)整。(2)槽面治理：在這個(gè)月里消失了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、外表消失樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過標(biāo)準(zhǔn)電解槽面出裝、電調(diào)操作工的操作以及輔料的添加調(diào)整，使問題得到了肯定的改善。固然，現(xiàn)在還沒有完全到達(dá)我們預(yù)期的效果，但我信任，我們肯定會(huì)在不斷調(diào)試的過程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調(diào)整方案。(3)成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批cu元素超標(biāo)，但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的cu增加；但是我們產(chǎn)出的陽極板含cu均在0.04%以下。另外一種考慮就是電解液中的cu含量過高導(dǎo)致，特殊是剛剛參加的新酸，電解液中的元素并未分別開。后來電解液循環(huán)一段時(shí)間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗(yàn)要求。隨著生產(chǎn)的進(jìn)展，又消失了sb含量增加的狀況。經(jīng)分析，一方面，通過增加輔料的添加以及延長攪拌時(shí)間降低sb含量，另一方面通過電解槽面進(jìn)展電調(diào)以及出裝時(shí)盡可能標(biāo)準(zhǔn)他們的操作，以限度的削減陽極泥的脫落或者避開粘附在析出鉛上。通過以上措施，sb含量超標(biāo)的現(xiàn)象得到了掌握。

其次，在工程施工方面。電解車間車間的未完成的問題進(jìn)展跟蹤落實(shí)。為了預(yù)備電解車間反射爐的順當(dāng)開車，我負(fù)責(zé)跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實(shí)，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調(diào)整以及氧氣管道雙閥、流量計(jì)的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對(duì)電解車間陰極洗滌機(jī)組洗液水溝、電解儲(chǔ)槽旁水溝、副跨水溝以及相應(yīng)水坑進(jìn)展鋪墊pvc軟板；之后還應(yīng)對(duì)鋪墊的pvc軟板進(jìn)展瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個(gè)廠家進(jìn)展面積測量，交予審計(jì)進(jìn)展審核。

第三、參加硫酸車間的試車。跟蹤硫酸車間的大型設(shè)備試車以及在轉(zhuǎn)化工段填充觸媒。在試車過程中發(fā)覺so2風(fēng)機(jī)房的稀油站漏油，目前正在聯(lián)系廠家著手進(jìn)展解決。曾在去年四月份添加的觸媒，現(xiàn)在局部已經(jīng)受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加狀況。每段轉(zhuǎn)化器添加什么型號(hào)的觸媒以及添加的觸媒量，同時(shí)還引導(dǎo)我學(xué)習(xí)有關(guān)觸媒的相關(guān)學(xué)問。

最終，為公司在年前全面開車，做好充分的預(yù)備。目前電解車間已經(jīng)運(yùn)行兩個(gè)多月，消失了不少問題。目前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有局部問題未解決。在剩下了時(shí)間里，我預(yù)備對(duì)硫酸車間的工藝參數(shù)、工藝流程再次理順一下，同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表，以備開車使用。

在這個(gè)月里，跟著師傅學(xué)了不少東西。在遇到問題時(shí)，師傅總是在教育我考慮問題應(yīng)當(dāng)全面；從問題的各個(gè)源頭去剖析問題的本質(zhì)；有想法要準(zhǔn)時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，在可行的根底上勇于實(shí)踐。另外還應(yīng)具備仔細(xì)慎重的優(yōu)秀品質(zhì)，特殊是工程核算方面的事情?？傊?，我會(huì)好好努力，用自己的預(yù)備來促使公司的順當(dāng)開車，用自己的所學(xué)來感恩公司的細(xì)心培育。

電解工車間實(shí)習(xí)報(bào)告范文

電解工車間的實(shí)習(xí)報(bào)告

在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)們始終以來對(duì)我的關(guān)愛和照看，是你們將我領(lǐng)進(jìn)了電解的大門，教給我專業(yè)技能，并用你們的愛心賜予我無微不至的關(guān)心，我深信這種關(guān)心還將始終持續(xù)下去，我會(huì)努力工作，用我的行動(dòng)來回報(bào)公司。

我來到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個(gè)心高氣傲的學(xué)生成為了一個(gè)根本上稱職的電解工，從對(duì)鋁業(yè)一知半解到熟識(shí)電解的操作流程然后詳細(xì)操作，每天的工作經(jīng)受都讓我感覺生活的很充實(shí)，一月的磨練雖短暫，但已堅(jiān)決了我始終走下去的信念。對(duì)前一月的工作及生活我也頗有感受，總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

一、提高了我對(duì)鋁業(yè)這個(gè)行業(yè)的熟悉。作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術(shù)含量不是太高，但每一個(gè)環(huán)節(jié)都要留意到，稍有不慎就會(huì)消失問題，甚至消失事故。我們只有不斷的學(xué)習(xí)電解的學(xué)問，嫻熟把握電解的操作流程，才能避開意外的發(fā)生，也才能更好的實(shí)踐公司節(jié)能挖潛，提效增值的精神。

一、讓我熟悉到安全生產(chǎn)的重要性。寧可少賺一個(gè)億，不行工亡一個(gè)人是我們的追求;質(zhì)量為本，安全為天是我們的信念。安全生產(chǎn)一直是公司一再強(qiáng)調(diào)的，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時(shí)刻裝著安全生產(chǎn)的意識(shí)的，所謂安全來自長期防范，事故源于瞬間麻痹，這就提示我們要留意每個(gè)細(xì)節(jié)，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時(shí)充分考慮哪些環(huán)節(jié)簡單出事，提前做好預(yù)防，下班前認(rèn)真檢查設(shè)備是否運(yùn)行正常并做下記錄，在交班時(shí)安排到下個(gè)班組。

二、讓我更加成熟，這點(diǎn)我感覺是對(duì)我最重要的?？偹苤娊廛囬g的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫、高強(qiáng)度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要仔細(xì)并且很有急躁的完成。有時(shí)從上班到下班始終要忙個(gè)不停。但所謂苦難是人生最好的教師，正是從這種勞累中，體會(huì)到我的價(jià)值，也只是在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對(duì)于工作我從未埋怨過，我也深知一個(gè)人要想勝利，必需有一個(gè)頑強(qiáng)的心理素養(yǎng)。而在電解車間的工作正是給了我這個(gè)磨練自己的時(shí)機(jī)，我會(huì)好好的把握的。

實(shí)習(xí)才剛過一個(gè)月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領(lǐng)導(dǎo)們作為我的師傅將我領(lǐng)進(jìn)了門，并賜予我那么多支持和幫忙，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最終我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是英雄。

電解工車間實(shí)習(xí)體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

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電解工車間實(shí)習(xí)體會(huì)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)們始終以來對(duì)我的關(guān)愛和照看，是你們將我領(lǐng)進(jìn)了電解的大門，教給我專業(yè)技能，并用你們的愛心賜予我無微不至的關(guān)心，我深信這種關(guān)心還將始終持續(xù)下去，我會(huì)努力工作，用我的行動(dòng)來回報(bào)公司。

我來到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個(gè)心高氣傲的學(xué)生成為了一個(gè)根本上稱職的電解工，從對(duì)鋁業(yè)一知半解到熟識(shí)電解的操作流程然后詳細(xì)操作，每天的工作經(jīng)受都讓我感覺生活的很充實(shí)，一月的磨練雖短暫，但已堅(jiān)決了我始終走下去的信念。對(duì)前一月的工作及生活我也頗有感受，總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

一、提高了我對(duì)鋁業(yè)這個(gè)行業(yè)的熟悉。作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭