新時代北斗精神-中國航天科研人員的精神

新時代北斗精神

中國航天科研人員的精神第三組組長：楊國濤組員：郭慧容、伍艷婷、宋小龍、白瑪演講人：伍艷婷目錄

一、北斗艱辛發(fā)展歷程

二、航天科研人員事跡

三、新時代的精神四、未來航天的機遇和挑戰(zhàn)

一北斗艱辛發(fā)展歷程1.1北斗的發(fā)展過程1994年，我國正式開始北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)的研制。2003年，北斗一號系統(tǒng)建成。中國導航“從無到有”。2012年，北斗二號系統(tǒng)建成。并向亞太地區(qū)提供服務，

從根本上擺脫我國對國外導航系統(tǒng)的依賴。2018年，北斗三號基本系統(tǒng)建成。2020年，北斗三號發(fā)射成功并部署全部完成。1.2同心協(xié)力共筑中國夢一北斗艱辛發(fā)展歷程北斗精神既是中國精神在新時代的新生,又是“兩彈一星

精神”和“載人航天精神”的血脈延續(xù)。被譽為“北斗女神”的王淑芬是參加北斗建設的首批大學畢業(yè)生，她繼承了先輩們的精神，用二十多年的時間，給予祖國一雙黑夜中的眼睛。毫無疑問，將來北斗精神將鼓舞更多科研工作者勇攀高峰;吸引一代又一代像王淑芬一樣的有志青年積極投身科研,為科技興國奮斗不息;激揚起億萬人民同心協(xié)力共筑中國夢的磅礴力量。1.2北斗的民族自信一北斗艱辛發(fā)展歷程北斗系統(tǒng)是迄今為止，中國航天史上規(guī)模最大、系統(tǒng)性最強、涉及面最廣、技術最復雜、建設周期最長的航天基礎工程。我們要做就做敢于超過GPS的中國導航衛(wèi)星，我們的目標是建立國際一流的導航系統(tǒng)?！蓖醯せ貞浀?，“在北斗衛(wèi)星的研制中，我們是一支年輕的隊伍，這支年輕的隊伍中80后占了76%，再加上近50%的創(chuàng)新技術，質(zhì)疑之聲在所難免。正是這樣，我們才需如履薄冰并且坦然地接受挑戰(zhàn)。用真實有效的在軌試驗數(shù)據(jù)，回復那些質(zhì)疑的聲音?！?.1航天偉人二航天科研人員事跡2008年9月25日至27日的神舟七號飛行任務中，擔任飛船指令長，是第一位出艙活動的中國人。1月，被中宣部授予"時代楷模"榮譽稱號。2021年12月27日0時55分，神舟十三號航天員乘組圓滿完成第二次出艙全部既定任務，航天員翟志剛、航天員葉光富安全返回天和核心艙，出艙活動取得圓滿成功。

翟志剛出生在嫩江平原上的黑龍江省龍江縣農(nóng)村。盡管生活困難，目不識丁的母親砸鍋賣鐵，也要讓孩子讀書。在那個貧困的村莊，將6個子女全部培養(yǎng)到高中以上。翟志剛能一次次突破自己的極限終于最終飛天成功，某種程度上源于幼時貧寒生活對他的歷練。

翟志剛二航天科研人員事跡1983年6月，在他高中三年級的時候，空軍招飛人員要在當?shù)貞獙卯厴I(yè)生中選拔飛行員，而從小就有從軍夢的楊利偉第一個到選飛報名處報上了自己的名字，經(jīng)過嚴格的選拔、考察、體檢、面測等程序，18歲的楊利偉正式成為中國人民解放軍空軍飛行學院的一名學生。歷任中國航天員科研訓練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮，中央候補委員，中國載人航天工程辦公室主任，中國培養(yǎng)的第一代航天員，是中國進入太空的第一人。楊利偉在原空軍部隊安全飛行1350小時之久。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，象征著中國太空事業(yè)向前邁進一大步，起到了里程碑的作用。

楊利偉2.1北斗導航衛(wèi)星的總設計師謝軍1982年畢業(yè)于國防科學技術大學電子技術系雷達專業(yè)，獲學士學位；1987年畢業(yè)于中國空間技術研究院通信與電子系統(tǒng)專業(yè)，獲碩士學位。歷任航天科技集團五院504所副所長、所長，北斗二號導航衛(wèi)星總設計師?，F(xiàn)任北斗三號工程副總設計師、北斗三號導航衛(wèi)星首席總設計師，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程副總設計師。2018年12月，入選感動中國2018年度人物候選人。2019年度中國經(jīng)濟新聞人物。二航天科研人員事跡3.1航天精神的歷史傳承一是“自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻、嚴謹務實、勇于攀登”的航天傳統(tǒng)精神。航天傳統(tǒng)精神是在20世紀50年代末我國航天事業(yè)創(chuàng)建時期初步萌芽，六七十年代逐步形成，八九十年代逐漸豐富并提煉概括形成。航天傳統(tǒng)精神是反映航天工作者的思想境界、優(yōu)良作風的寶貴精神成果，也是航天精神的基礎底蘊。二是“熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、勇于登攀”的“兩彈一星”精神?！皟蓮椧恍恰本袷?0世紀50年代末至70年代初，廣大國防科技工作者在發(fā)展“兩彈一星”事業(yè)中形成的精神集成。三是“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神。載人航天精神是在20世紀90年代初至今，廣大航天工作者奮戰(zhàn)載人航天工程，實現(xiàn)載人航天飛行圓滿成功的過程中培育形成的寶貴精神財富。航天精神是偉大的民族精神和時代精神與航天實踐相結合的產(chǎn)物，具有鮮明的民族性、實踐性和時代性，凝結的是幾代航天人的智慧和心血，依靠的是我們國家的綜合實力，匯聚的是中國人民的整體力量，體現(xiàn)出的最重要意義就是進一步增強了全國各族人民堅持和發(fā)展中國特色社會主義的決心和自信。三新時代的精神3.2航天精神的時代特征為國擔當是航天精神的價值核心。對于航天人來說，祖國的需要就是人生的選擇。航天人始終以獻身航天、科技報國為己任，把強烈的愛國情懷體現(xiàn)在崗位上，落實在行動中。在他們當中，有新中國成立后，放棄國外優(yōu)厚條件，沖破種種阻撓回到祖國，投身新中國建設的我國航天事業(yè)奠基人。航天人用無私的付出和杰出的智慧，在奉獻祖國、奉獻人民的過程中實現(xiàn)了自己的人生理想和生命價值，將“一切為了祖國，一切為了成功”寫在了浩瀚的宇宙里，也將自己的名字鐫刻在無垠的太空中。一項項關鍵技術的突破，一道道科學難題的破解，一個個輝煌成就的取得，無不是航天人勇攀高峰精神的體現(xiàn)。勇攀高峰也必將為我國從航天大國轉(zhuǎn)變成航天強國提供源源不斷的精神力量。三新時代的精神3.3航天精神的當代價值中國是一個航天大國，但還不是一個航天強國。黨的十九大提出建設航天強國的任務。建設航天強國離不開強大的精神支撐。沒有航天精神的引領，航天強國就難以實現(xiàn)。以新時代的航天精神建設航天強國，是擺在我們面前的一個重要戰(zhàn)略課題。在這個偉大的新時代，我們傳承和弘揚航天精神，就要不斷賦予航天精神新的時代內(nèi)涵，將航天精神作為弘揚社會主義核心價值觀的實踐樣本之一，把航天精神作為當代中國建設航天強國、實現(xiàn)航天夢的崇高精神力量，擎起中華民族偉大復興中國夢。三新時代的精神4.1未來航天國家航天局在日前召開的新聞發(fā)布會上，向媒體正式發(fā)布了“十四五”及未來一個時期發(fā)展重點規(guī)劃。“十四五”及未來一個時期，中國航天將按照國家對航天強國建設的決策部署，加快推動空間科學、空間技術、空間應用全面發(fā)展，重點提升航天科技創(chuàng)新動力、經(jīng)濟社會發(fā)展支撐能力，積極開展更廣泛的國際交流合作。四未來航天的機遇和挑戰(zhàn)第一方面第三方面第二方面繼續(xù)實施重大科技工程，提升航天綜合實力不斷增強衛(wèi)星應用服務能力，支撐經(jīng)濟社會發(fā)展。擴大航天合作交流，增進人類共同福祉。4.2航天挑戰(zhàn)1、從戰(zhàn)術技術性能指標、品種、數(shù)量、質(zhì)量與可靠性還是深度和廣度相比美國、俄羅斯相形見絀，就是與歐空局、日本等相比，也有遜色之處。2、應用衛(wèi)星“短腿”明顯，不僅影響航天效益的發(fā)揮，也掣肘著我國運載火箭的國際商業(yè)發(fā)射服務。3、現(xiàn)行的管理體制、運行機制、管理辦法等，還不完全適應社會主義市場經(jīng)濟的新形勢，也不利于發(fā)展知識經(jīng)濟所需要的科技知識創(chuàng)新與整合。4、吸引、留住優(yōu)秀的年輕科技骨干日趨困難。5、中國運載火箭的國際商業(yè)發(fā)射服務舉步維艱。

四未來航天的機遇和挑戰(zhàn)4.3積極開展國際合作在月球與深空探測領域，中國國家航天局一向主張基于平等互利的方式開展廣泛的國際合作。我們在嫦娥六號、小行星探測任務