供應(yīng)鏈環(huán)境下B2C企業(yè)物流配送模式的選擇研究

供應(yīng)鏈環(huán)境下B2C企業(yè)物流配送模式的選擇研究供給鏈環(huán)境下B2C企業(yè)物流配送模式的選擇研究

中圖分類(lèi)號(hào)：F273.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract：ThispaperpresentsaresearchabouttheselectionofB2Cbusinesslogisticsdistributionmodeinthesupplychain，andmadeatwo-layermodeloftheinfluencefactorsofselectinglogisticsdistribution，onthisbasis，combinedwithAHPandFuzzycomprehensiveevaluationmethod，establishedahierarchicalfuzzycomprehensiveevaluationmodeloftheselectionofB2Cbusinesslogisticsdistributionmodeinsupplychain.

Keywords：supplychain；B2Cbusiness；logisticsdistributionmode；AHP；Fuzzycomprehensiveevaluationmethod

0引言

近年來(lái)，隨著天貓、京東、蘇寧易購(gòu)等一大批B2C企業(yè)的快速開(kāi)展，B2C〔企業(yè)對(duì)消費(fèi)者〕已經(jīng)成為電子商務(wù)市場(chǎng)中的焦點(diǎn)。據(jù)易觀智庫(kù)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)B2C市場(chǎng)規(guī)模到達(dá)7637.1億元，較2022年增長(zhǎng)了59.4%[1]。數(shù)據(jù)說(shuō)明B2C電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模仍得到快速增長(zhǎng)。但是，在快速開(kāi)展的同時(shí)，我國(guó)B2C企業(yè)也受到諸多挑戰(zhàn)，比方企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)方面的挑戰(zhàn)以及物流配送的挑戰(zhàn)。目前，物流是制約我國(guó)電子商務(wù)開(kāi)展的最大影響因素。示例，物流配送網(wǎng)絡(luò)不健全，中小城市及廣闊農(nóng)村難以配送到位；配送質(zhì)量難以保證，超過(guò)承諾時(shí)間、到貨損壞現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生；配送效勞參差不齊，配送人員的素質(zhì)不高、物流企業(yè)訂單查詢(xún)系統(tǒng)不完善、退貨流程不完善，都會(huì)影響消費(fèi)者的稱(chēng)心度[2]。綜上所述，建立與之相匹配的物流配送體系是B2C企業(yè)急需解決的問(wèn)題，又因?yàn)槲锪髋渌褪枪┙o鏈管理的重要組成局部，一個(gè)好的供給鏈能為企業(yè)帶來(lái)極大的利潤(rùn)空間，因此，本文提出了在供給鏈環(huán)境下，我國(guó)B2C企業(yè)物流配送模式的選擇研究，這對(duì)降低B2C企業(yè)物流配送本錢(qián)，促進(jìn)其物流配送的健康開(kāi)展具有重要的研究意義。

1B2C企業(yè)物流配送模式的主要類(lèi)型

目前，由于國(guó)內(nèi)B2C企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式和水平都有很大的不同，其物流的配送方式也不盡相同。總結(jié)起來(lái)主要有4種模式，分別是自營(yíng)物流、物流外包、自營(yíng)與物流外包相結(jié)合及物流聯(lián)盟。其中，物流聯(lián)盟是指B2C企業(yè)之間為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長(zhǎng)期聯(lián)合與合作，其目的是實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟參與方的“共贏〞。但是，由于本文是分析在供給鏈環(huán)境下B2C企業(yè)如何選擇其物流配送模式，所以，第4種配送模式―物流聯(lián)盟會(huì)和以往的有些不同。它主要是指B2C企業(yè)與供給鏈搭檔的物流聯(lián)盟模式，這不僅包括了B2C企業(yè)之間的物流聯(lián)盟，更體現(xiàn)了B2C企業(yè)物流與供給鏈搭檔物流緊密相連的特點(diǎn)。筆者認(rèn)為，這樣的調(diào)整使得研究在供給鏈環(huán)境下B2C企業(yè)如何選取與之匹配的物流配送模式更具有意義。下列是對(duì)這4種物流模式的明確界定。

〔1〕自營(yíng)物流模式。自營(yíng)物流模式是指B2C電子商務(wù)企業(yè)為了自身經(jīng)營(yíng)的需要，物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式[3]。

〔2〕物流外包模式。物流外包模式，也稱(chēng)第三方物流，是指B2C企業(yè)為增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，把自身沒(méi)有比擬優(yōu)勢(shì)的物流業(yè)務(wù)，以簽訂合同的方式，在一定期限內(nèi)局部或全部委托給專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的一種物流運(yùn)作與管理方式。

〔3〕自營(yíng)+物流外包模式?！白誀I(yíng)+物流外包〞是指B2C企業(yè)自身雖擁有一定的物流實(shí)力，但其自身規(guī)模、資金實(shí)力等都不是特別大，達(dá)不到完全自建，這時(shí)，為了有完善的物流配送體系效勞于其經(jīng)營(yíng)，該B2C企業(yè)就會(huì)將局部物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)[4]。

〔4〕物流聯(lián)盟模式。物流聯(lián)盟模式是指以B2C企業(yè)為核心，與供給鏈上的一個(gè)或多個(gè)搭檔企業(yè)結(jié)成物流合作聯(lián)盟，在合作協(xié)議框架內(nèi)，通過(guò)共享信息，協(xié)調(diào)行動(dòng)，互相配合，對(duì)整個(gè)供給鏈的物流運(yùn)作進(jìn)行一體化管理，實(shí)現(xiàn)供給鏈物流管理的順暢化，以降低物流本錢(qián)或提高物流效率。

2B2C企業(yè)物流配送模式的選擇分析

2.1模式選擇的影響因素。供給鏈環(huán)境下物流配送模式選擇的一個(gè)主要要求即是企業(yè)在選擇模式時(shí)不能只從單個(gè)企業(yè)角度去進(jìn)行考慮，而要重視整個(gè)供給鏈與企業(yè)之間的相互影響對(duì)其模式選擇的影響。本文在參考其他人的研究成果上，對(duì)能夠影響B(tài)2C企業(yè)選擇其物流配送模式的因素進(jìn)行認(rèn)真分析，最后確定從企業(yè)供給鏈管理根底、企業(yè)物流需求及社會(huì)物流環(huán)境等3個(gè)角度分析B2C企業(yè)在物流配送模式選擇時(shí)受到的影響。其具體內(nèi)容如表1所示：

2.2模式選擇的含糊層次綜合評(píng)價(jià)模型。層次分析法〔AHP〕綜合定量與定性分析，不僅能保證模型的系統(tǒng)性和合理性，而且能讓決策者充沛運(yùn)用其有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)和判斷能力。然而，在遇到因素較多、規(guī)模較大的問(wèn)題時(shí)，它容易出錯(cuò)。而含糊綜合評(píng)價(jià)的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)多因素、存在不確定性、信息不充沛的復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，但它也存在缺乏，即評(píng)價(jià)過(guò)程太過(guò)于主觀[5]。所以將含糊綜合評(píng)價(jià)法和層次分析法相結(jié)合構(gòu)成含糊層次綜合評(píng)價(jià)法，能相互彌補(bǔ)兩種評(píng)價(jià)辦法的缺乏，有效突出其優(yōu)點(diǎn)。含糊層次綜合評(píng)價(jià)法的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在將評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分成遞階層次結(jié)構(gòu)，運(yùn)用層次分析法分別確定各層次指標(biāo)的權(quán)重，然后再分層次進(jìn)行含糊綜合評(píng)價(jià)，最后綜合出總的評(píng)價(jià)結(jié)果[6]。2.2.2確定指標(biāo)權(quán)重集。利用層次分析法確定權(quán)重：首先對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行兩兩相對(duì)重要性比擬，建立判斷矩陣，然后求出判斷矩陣的特征值，并進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。

〔1〕通過(guò)對(duì)專(zhuān)家進(jìn)行咨詢(xún)，得出各層次的判斷矩陣

可得B2C企業(yè)物流配送模式的綜合評(píng)分值，然后根據(jù)其分值的大小進(jìn)行排序，選出最適合本企業(yè)的物流配送模式。

3實(shí)例

一個(gè)合理、高效、科學(xué)的物流配送模式是B2C企業(yè)提高物流效率、降低物流本錢(qián)、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。本文在此對(duì)供給鏈環(huán)境下B2C企業(yè)物流配送模式的選擇進(jìn)行實(shí)證研究，以京東商城為例表明上述研究成果的合理性和可行性。

3.1確定評(píng)價(jià)對(duì)象集、因素集和評(píng)價(jià)集

綜合上面的分析可以看出，在本論文模式選擇的理論與辦法下，京東商城實(shí)施自營(yíng)+物流外包模式是最適宜的。而這也是現(xiàn)階段京東商城正在進(jìn)行的物流配送模式，所以，本文提出的理論與辦法得到了可行性的驗(yàn)證。

4結(jié)束語(yǔ)

物流配送是連接B2C企業(yè)與消費(fèi)者的橋梁，物流配送的完成代表整個(gè)電子商務(wù)流程的結(jié)束。目前，我國(guó)物流業(yè)仍存在著開(kāi)展水平滯后、管理不完善等現(xiàn)象，嚴(yán)重制約了電子商務(wù)的開(kāi)展，因此，為了促進(jìn)和完善電子商務(wù)的開(kāi)展，有必要建設(shè)與之開(kāi)展相匹配的物流配送體系。又因?yàn)槲锪髋渌褪枪┙o鏈管理的重要組成局部，一個(gè)好的供給鏈能為企業(yè)