大虎山綜合維修基地新建工程樁基礎工程施工組織(改)

PAGE大虎山綜合維修基地新建工程（樁基工程）專項施工方案沈陽鐵道建筑橋隧工程有限公司二零一六年七月目錄一、編制的依據(jù) 2二、編制原則 2三、工程概況 3四、組織機構安排及設備 4五、灌注樁施工工藝 5六、施工工期安排 5七、施工方案 6（一）施工工藝說明： 6（二）施工注意事項 7八、質量保證措施 8九、鄰近營業(yè)線施工安全保證措施 9（一）安全組織機構 9（二）安全防護保障措施 91、各項制度保證 92、灌注樁施工安全技術措施 113、行車安全保障措施 124、人員安全保證措施 13一、編制的依據(jù)1)《大虎山綜合維修基地新建工程施工圖》2)《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)3)《建筑地基基礎技術規(guī)程》(GB50007-2011)4)《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33-2001)6)《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)程》(GB50194-93)7)《工程測量規(guī)范》(GBJ50026-93)8)《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（GB50119-2003）9)《建筑樁基技術規(guī)范》（JGJ94-2008）10）《建筑樁檢測技術規(guī)范》（JGJ106）11)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50202-2013）12)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運〔2012〕280號）二、編制原則（1）本組織設計遵守招標文件、合同條款及業(yè)主的各項規(guī)定，嚴格按照各相關施工和設計規(guī)范、驗收標準中各項規(guī)定和設計文件、圖樣的各項要求進行編制。（2）從我項目部現(xiàn)有的技術裝備水平和能力出發(fā)，積極引進、采用新技術、新工藝、新材料、新設備，采用科學合理的施工工藝、方案，規(guī)范化施工，程序化作業(yè)。（3）結合本地基整治工程的特點，建立建設項目管理的目標體系、責任體系、分級控制系統(tǒng)和評價評估體系，按照計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制等基本環(huán)節(jié)，將質量、安全、工期和環(huán)境保護分解細化為實施目標。三、工程概況1、工程簡介本工程位于沈山線K136+894m、大鄭上行線K0+682m和大鄭線下行線K0+987m處大虎山站東側。新建位于沈山下行線與大鄭上行線之間。其中本段設計要求基礎采用螺旋鉆孔壓灌注樁地基加固，樁基礎施工樁徑為0.5m，樁長為10m、10.5m。采用C30砼灌注，本段螺旋鉆孔壓灌注樁共978根，合計9985延米。區(qū)段地區(qū)位于錦州市黑山縣大虎山鎮(zhèn)場地地勢稍有起伏，地面高程在98.36m～100.74m之間，地貌單元屬沖積平原，沿線與既有線并行，距離既有鐵路最近21m。2、工程地質條件本次勘探深度內所鉆遇的地層主要由填土、粘性土及砂土構成，下面就所揭露的地層，由上至下描述如下：①雜填土：雜色，主要由磚塊、碎石、灰渣及粘性土構成，含少量植物根系。松散，稍濕~飽和。全場區(qū)分布。②粉砂：黃褐色，主要由石英、長石質組成，顆粒均勻，級配差。含粘粒，局部夾粘性土薄層。松散，飽和?；救珗鰠^(qū)分布。厚度在0.80m～3.80m之間，層頂標高在95.48m～97.81m之間。（3）Q4pl粉質黏土，褐黃，褐紅色，可塑，主要成份為黏粒，多夾卵]礫石，含量約30%，厚度1.2-52.4m.③粉質粘土：黃褐色，局部灰綠色，含鐵錳結核，切面稍有光澤，韌性中等，干強度中等，無搖振反應。局部夾粘性土薄層，或與粘性土呈互層狀分布。軟可塑（局部軟塑），中壓縮性。部分鉆孔鉆遇該層。厚度在0.40m～3.60m之間，層頂標高在94.93m～98.67m之間。④粉砂：黃褐色，主要由石英、長石質組成，顆粒均勻，級配差。含粘粒，局部夾粘性土薄層，或與粘性土呈互層狀分布。松散，飽和?；救珗鰠^(qū)分布。厚度在0.60m～3.90m之間，層頂標高在92.96m～96.19m之間。3、水文地質勘察場區(qū)鉆探深度范圍內鉆遇地下水，地下水類型為潛水，潛水補給來源主要為地下徑流及大氣降水，初見水位在孔口下0.90m～4.30m，標高為95.01m～99.43m，穩(wěn)定水位在孔口下0.80m～2.90m，標高為97.15m～99.43m。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗，地下水位隨季節(jié)變化較大，年變幅約1.00m-3.00m。四、組織機構安排及設備項目部組織機構表序號職務姓名職責備注1項目部經(jīng)理陳欽龍全面工作組織與協(xié)調、安全質量管理2施工經(jīng)理宋志剛現(xiàn)場作業(yè)施工組織、安全質量控制3技術負責人趙恩軍負責現(xiàn)場技術指導與管理，質量控制4駐站防護員范春明負責施工段駐站聯(lián)絡員工作5現(xiàn)場防護員白文軍現(xiàn)場既有線安全防護6現(xiàn)場防護員李克檢作業(yè)機械安全操作防護7現(xiàn)場防護員懂越現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護8現(xiàn)場防護員郭諾作業(yè)機械安全操作防護螺桿樁班組人員配備表序號工種人數(shù)(每班)職責備注1工班長1做好施工管理工作，負責勞動力安排2鉆機操作員1負責機械的操作及施工記錄3鉆機指揮員1負責指揮操作員作業(yè)4地泵操作員2負責混凝土的灌注5雜工2負責現(xiàn)場搬運6值班施工員1負責場地看守7電工1負責用電管理及用電安全合計9螺桿樁樁主要施工機械及設備表序號機械設備名稱規(guī)格型號數(shù)量1螺旋樁鉆樁機CFG202臺2混凝土輸送泵HDP40C-14102臺3發(fā)電機150kw2臺五、灌注樁施工工藝施工工藝框圖全部施工完成移位施工下一根樁樁基驗收樁機就位鉆孔至設計深度泵送灌注全部施工完成移位施工下一根樁樁基驗收樁機就位鉆孔至設計深度泵送灌注樁混凝土測量放線及復核雙向控制垂直度拌和站提供混凝土按規(guī)定速度邊泵送混凝土邊提升鉆桿至地表六、施工工期安排灌注樁施工總工期計劃為2016年7月16日～2016年7月31日，實際施工工期16天。七、施工方案螺旋灌注樁具體施工順序如下：施工準備→測量放線→鉆機就位調平→鉆進成孔→至設計標高停鉆→泵送混凝土、提鉆→至設計標高停泵→提鉆至孔口→成孔→檢測。（一）施工工藝說明：⑴樁機就位，按測量放線位置將螺桿樁機就位，樁位偏差不應大于0.4倍樁徑。⑵對中調平，樁機就位后調平并穩(wěn)固，確保垂直度偏差不大于1％。⑶鉆孔：鉆頭及鉆桿為螺紋狀，鉆進時鉆桿旋轉一周，下降一個螺距，下鉆過程中為保持鉆桿穩(wěn)定，鉆機依據(jù)動力頭的轉速，實時自動調整大卷揚機放鋼絲繩速度，使鉆桿下降速度和放鋼絲繩速度一致。即鉆桿旋轉一周，下降一個螺距（0.35m），在土體中形成螺紋狀樁。鉆進時，鉆桿轉速控制在5~7轉/分鐘，隨著地質變化，電流會逐漸變化，當進入設計硬層深度范圍時，觀察電流變化，如果電流變化突然加速，說明已經(jīng)進入硬層，繼續(xù)鉆進1m，即可達到設計要求深度。并記錄相應深度、地質及電流數(shù)據(jù)。⑷提升鉆頭：鉆頭鉆至設計深度后，樁機反向旋轉提升鉆桿，這時鋼絲繩拉力控制在單股2t拉力（共10股鋼絲繩合計20t拉力，與鉆桿重量20t相當），提鉆時可根據(jù)實際情況調整鉆桿轉速，提升過程中嚴格控制鉆桿提升速度和旋轉速度向協(xié)調，保持鉆桿反向旋轉一周，提升一個螺距。提到螺紋部分的頂段設計深度時（樁頂下1/3樁長的位置），鉆桿正向旋轉并提升產(chǎn)生柱狀空間。⑸泵送混凝土：待鉆孔中的砂土充分返出地面后，將制備好的砼用混凝土輸送泵壓入孔底，輸出壓力不低于9MPa，第一次輸入量不小于0.25m3，然后將鉆具提起約0.5米，使鉆具芯管中的混凝土壓入孔底，并使孔中混凝土液面高于鉆頭出料口高度，然后連續(xù)送料，緩慢提升鉆具，提升速度以保證孔內混凝土液面始終高于鉆頭出料口0.5米-1.0米為宜，直至孔口?；炷凉嘧⒏叨茸钌賾哂谠O計標高0.⑹停泵。提鉆時鉆探到達樁頂設計標高處停止泵壓混凝土，為保證樁身頂部混凝土強度及截樁頭，灌注混凝土時超灌量控制在20cm～40cm左右。⑺提出鉆頭。待鉆孔中心混凝土形成柱狀體后，緩慢地提出鉆頭，本次試樁樁頂標高與地面標高相差很小，混凝土灌注至樁頂時，鉆頭直接提出地面。⑻樁身成樁，準備下一循環(huán)作業(yè)。⑼樁身成樁后，盡快清理附近浮土，采用專用樁頭切割機截樁頭，截樁頭后，樁身切口平整，樁身無裂紋。（二）施工注意事項⑴樁機施工北側固定吊基礎時距沈山下行線最小距離為21米。最大距離為31米，螺旋鉆機總高度為24米，因此施工作業(yè)時螺旋鉆機架設必須安全穩(wěn)固，采取斜拉加固，保證既有線行車安全。⑵必須按照設計的樁位、樁徑、樁長和樁數(shù)施工，樁位偏差不應大于0.4倍樁徑，樁長不應小于設計值，垂直度偏差不應大于1%。⑶灌注樁鉆孔，管內泵壓混合料成樁施工的坍落度宜為160～200mm。⑷灌注樁鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁施工在鉆至設計深度后，應準確掌握提拔鉆桿時間，混合料泵送量應與提拔鉆桿速度相配合，遇到飽和砂土或飽和粉土層，不得停泵待料。⑸樁身施工質量檢驗：成樁7天后低應變動力試驗，抽檢為樁數(shù)的10%。成樁28天后采用單樁或復合地基載荷試驗，抽檢率為樁數(shù)的0.2%，且每一工點不少于3根。成樁28天后鉆探取芯檢測樁身無側限抗壓強度，抽檢率為樁數(shù)的0.2%，且每一工點不少于3根。八、質量保證措施⑴測量資料必須經(jīng)換手復核無誤，再報監(jiān)理工程師審查認可，方可用于施工，并對中線樁、水準點建立定期復測檢查制度，測量與施工建立聯(lián)系制度，對監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)及時反饋到施工方案中，并根據(jù)反饋信息及時調整施工方法，確保施工質量⑵為保證樁身質量，混凝土根據(jù)試驗配合比數(shù)據(jù)在混凝土拌和站集中攪拌。⑶灌注樁的數(shù)量、布置形式及間距符合設計要求。⑷樁長、樁頂標高及直徑應符合設計要求。⑸螺旋灌注樁施工中，每臺班均須制作1組試件，進行28d強度檢驗，成樁28d后應及時進行單樁承載力或復合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應符合設計要求。⑹為保證施工中混合料的順利輸送，施工中采取強制式攪拌機。⑺樁身每方混合料摻加粉煤灰量及坍落度控制根據(jù)配合比試驗結果進行控制。⑻跳打施工時應及時清除成樁時排出的棄土，否則會影響施工進度。⑽整個施工過程中，安排質檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混凝土灌入量、堵管及處理措施等。⑾灌注施工屬隱蔽工程，施工完畢報監(jiān)理簽認后方可進行下一道工序施工。九、鄰近營業(yè)線施工安全保證措施（一）安全組織機構為實現(xiàn)安全目標，項目部建立三級安全管理體系，設立以項目經(jīng)理為第一責任者的安全生產(chǎn)領導小組，項目部設質量安全部，配備專職安檢工程師，下設專職安全員、防護員、駐站聯(lián)絡員；施工隊設立以隊長為首的安全生產(chǎn)組織，下設帶班人員和工班長，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。安全生產(chǎn)領導小組負責制定施工安全作業(yè)交底并進行作業(yè)人員安全交底培訓，經(jīng)常對全員進行遵章守紀的安全教育，提高和增強安全意識，建立、完善各級安全生產(chǎn)責任制。安全管理組織機構框圖如下：質量安全部項目經(jīng)理項目總工程師質量安全部項目經(jīng)理項目總工程師工程技術部綜合辦公室各施工隊隊長安全檢查工程師、安全員、防護員、駐站聯(lián)絡員帶班人員、工班長（二）安全防護保障措施1、各項制度保證（1）建立和健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，落實安全生產(chǎn)責任制。項目專職安全工程師、現(xiàn)場設專職安全員、安全防護員、駐站聯(lián)絡員；工班設兼職安全員。施工負責人、副隊長、工班長、崗位工人及各職能部門嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責任制，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡，做到思想到位、領導到位、措施到位、分工明確、責任到人；（2）工程施工前，對所有參建員工進行安全生產(chǎn)教育，組織學習法律法規(guī)知識、鐵道部有關勞動保護條例、規(guī)定以及《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運〔2012〕280號）等相關文件規(guī)定，提高安全意識，增強安全防范及自我保障能力，杜絕安全事故發(fā)生；（3）鄰近營業(yè)線施工，必須保證既有營業(yè)線行車安全及人身安全，必須嚴格按照路局相關規(guī)定和要求進行施工，必須做到?jīng)]有經(jīng)建設單位或上級主管部門審批確認的施工組織方案，沒有與設備管理部門簽訂好施工安全配合協(xié)議，沒有制定安全技術措施不得施工；施工方案經(jīng)審核批準后，必須嚴格按照方案施工。（4）鄰近營業(yè)線施工必須設專職駐站站聯(lián)絡員、安全防護員等，防護人員必須經(jīng)過公司集團培訓，考試合格，方可擔任該項工作，防護人員在執(zhí)行任務時，必須穿著規(guī)定的服裝、佩戴易于識別的證章，按規(guī)定帶齊防護信號和備品，必須持證上崗，隨時接受上級領導和設備單位安全監(jiān)督員的檢查，防護人員執(zhí)行任務時必須精神飽滿，班前、中不得飲酒，如有違反，立即停止其工作；（5）駐站聯(lián)絡員必須熟悉本區(qū)段內列車運行情況，尤其要求熟記本區(qū)段旅客列車到、發(fā)（通過）時刻，通過在兩端設置安全防護員瞭望來車，通過用統(tǒng)一頻率的專用對講機及時準時地將施工命令及列車運行情況轉告工地防護員及現(xiàn)場施工負責人，現(xiàn)場加強防護和警戒；施工前駐站聯(lián)絡員要在相應車站進行登、銷記。（6）防護人員上崗后，必須堅守崗位，不得擅自離崗。防護通信設備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時性能良好，相互通話時，必須嚴格執(zhí)行復誦制度，防止錯聽，及時記錄通話內容；（7）做好技術交底和班前安全交底；（8）做好對施工人員的保護。作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須穿戴相應的勞動保護用品，作業(yè)前應按設備的操作規(guī)程進行檢查，作業(yè)中嚴格遵守勞動紀律，服從指揮，不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè)，非操作人員不能操作施工機械；（9）嚴格按與各設備管理部門簽訂的安全協(xié)議和劃定的界限施工，嚴禁私自擴大施工范圍。安全監(jiān)督體系成員隨時跟蹤檢查，督促；（10）特種作業(yè)人員，機械設備、小型機具操作人員，必須經(jīng)專業(yè)安全技術培訓考試合格后，方可持證上崗；（11）堅持24小時工地防護檢查制。檢查營業(yè)線基礎及設備有無變異常變化情況，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，停止作業(yè)待問題整改消滅后，恢復施工。（12）我項目部加強與工務段聯(lián)系，派駐現(xiàn)場監(jiān)控人員，對線路幾何尺寸，施工機械安全施工操作，進行監(jiān)控檢查?，F(xiàn)場監(jiān)控員未到場嚴禁施工；2、灌注樁施工安全技術措施(1)施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機械設備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊、并對螺旋鉆機采取遠離既有線方向斜拉加固，防止鉆機向既有線方向傾倒。施工現(xiàn)場設有醒目的安全標語和安全警示標志，提醒所有施工人員注意安全。(2)在必要的地點和時間內，應設置照明和防護、警告信號和看守。(3)所有電器設備、運輸設備、機械設備等，必須加強保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置，所有機具設備的操作人員必須經(jīng)過嚴格訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。(4)施工場地內的電纜、電線、地下管道、地下線路應調查清楚，采用挖探法，以確保地下管道、線路、建筑的安全。(5)施工人員進入鉆場工作必須穿戴合體的工作服、勞保鞋和安全帽，嚴禁敞開衣襟工作。(6)施工場地內的各種運輸?shù)缆?、動力通訊線路、供漿管路、電纜和其它臨時工程，其相互間均保持有安全距離，通道有照明設備，工地平整，并保持排水，排污暢通。(8)移動鉆機時必須切斷主電源，并掛警示牌；開機前，須認真檢查所有電路、開關、接頭，確認無問題后，方可推閘送電。3、行車安全保障措施(1)工地作業(yè)前，按要求在行車安全限界外設置防護柵欄硬隔離封閉措施，嚴禁各項施工作業(yè)超過硬隔離區(qū)。線路側盡量避免堆碼料具，確需堆碼時，應堆碼整齊、牢固，防止料具侵限。下班前，工地負責人須安排專人檢查整理。(2)鉆機移位時，底座起高不能大于50mm。防止起抬過高，支腿油泵發(fā)生漏油或者支腿突然下陷，造成鉆機瞬間傾斜，發(fā)生意外事故，并由現(xiàn)場監(jiān)理，安