莆田工地蓋梁施工方案

望湖路(玉湖路-溪濱路)；文溪路一期；溪濱路一期(望湖路-迎賓大道)；如心路(望湖路-文溪路)蓋梁施工方案福建省二建建設(shè)集團有限公司福建省二建建設(shè)集團有限公司目錄TOC\o"1-1"\h\z\t"標(biāo)題2,2,標(biāo)題3,3"Notableofcontentsentriesfound.一、工程概況1、RX1+594大橋概況本橋位處于木蘭溪排水渠支流，該排水渠與木蘭溪相通，橋梁中心樁號為RX1+594，橋梁與道路正交，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用4孔30米標(biāo)準(zhǔn)跨徑預(yù)應(yīng)力砼（后張）小箱梁，先簡支后連續(xù)，每跨上部采用6片小箱梁，梁高160cm。橋梁橫斷面布置：4.65米人行道+7.5米機動車道+4.65米人行道=橋面總寬16.8米。在橋臺處分別設(shè)置一道D80型的伸縮縫，在橋臺位置設(shè)置圓形板式橡膠支座。臺背設(shè)置8米長搭板與路基過渡。橋面雙向1.5%橫坡由橋面鋪裝來調(diào)整，橋面鋪裝層厚度為0.18米。下部結(jié)構(gòu)采用實體臺、柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩樁徑1.8m，橋臺樁徑1.2m，樁基為摩擦樁。該橋設(shè)計澇水位4.79米，規(guī)劃河底標(biāo)高1.5米。2、RX2+213.7中橋概況橋梁中心樁號為RX2+213.7，橋梁與道路成1200斜交。上部為3×20米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為實體式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),河道兩側(cè)設(shè)置護岸。橋面總寬16.5米：4.25米人行道+8米機動車道+4.25米人行道=道路總寬16.5米。在橋臺處分別設(shè)置一道D80型的伸縮縫，在橋臺位置設(shè)置圓形板式橡膠支座。臺背設(shè)置8米長搭板與路基過渡。橋面雙向1.5%橫坡由橋面鋪裝來調(diào)整，橋面鋪裝層厚度為0.18米。每跨上部采用12塊空心板，空心板高0.95米，中板底寬1.24米，邊板底寬為1.245米。橋墩樁徑1.5m，橋臺樁徑1.2m。該橋設(shè)計澇水位4.79米，規(guī)劃河底標(biāo)高1.5米。3、WX2＋330中橋概況：橋梁中心樁號為WX2+330，橋梁橫跨河道，上部為3×20米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為實體式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),河道兩側(cè)設(shè)置護岸。橋面總寬24米：4.5米人行道+15米機動車道+4.5米人行道=道路總寬24米。在橋臺處分別設(shè)置一道D60型的伸縮縫，在橋臺位置設(shè)置圓形板式橡膠支座。臺背設(shè)置8米長搭板與路基過渡。橋面雙向1.5%橫坡由橋面鋪裝來調(diào)整，橋面鋪裝層厚度為0.18米。每跨上部采用18塊空心板，空心板高0.95米，中板底寬1.24米，邊板底寬為1.245米。橋墩樁徑1.5m，橋臺樁徑1.2m。4、WX2＋850.5中橋概況：橋梁中心樁號為WX2+850.5，橋梁與道路成700斜交。上部為2×20米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為實體式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),河道兩側(cè)設(shè)置護岸。橋面總寬31米：4.5米人行道+22米機動車道+4.5米人行道=道路總寬31米。在橋臺處分別設(shè)置一道D60型的伸縮縫，在橋臺位置設(shè)置圓形板式橡膠支座。臺背設(shè)置8米長搭板與路基過渡。橋面雙向1.5%橫坡由橋面鋪裝來調(diào)整，橋面鋪裝層厚度為0.18米。每跨上部采用22塊空心板，空心板高0.95米，中板底寬1.24米，邊板底寬為1.245米。橋墩樁徑1.5m，橋臺樁徑1.2m。5、WX3＋260中橋概況：橋梁中心樁號為WX3+260，橋梁與道路成600斜交。上部為2×20米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為實體式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),河道兩側(cè)設(shè)置護岸。橋面總寬24米：4.5米人行道+15米機動車道+4.5米人行道=道路總寬24米。在橋臺處分別設(shè)置一道D60型的伸縮縫，在橋臺位置設(shè)置圓形板式橡膠支座。臺背設(shè)置8米長搭板與路基過渡。橋面雙向1.5%橫坡由橋面鋪裝來調(diào)整，橋面鋪裝層厚度為0.18米。每跨上部采用18塊空心板，空心板高0.95米，中板底寬1.24米，邊板底寬為1.245米。橋墩樁徑1.5m，橋臺樁徑1.2m。6、XB1＋338.6中橋概況：橋梁中心樁號為XB1+338.6，橋梁與道路成750斜交。上部為3×20米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為實體式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),河道兩側(cè)設(shè)置護岸。橋面總寬24米：4.5米人行道+15米機動車道+4.5米人行道=道路總寬24米。在橋臺處分別設(shè)置一道D60型的伸縮縫，在橋臺位置設(shè)置圓形板式橡膠支座。臺背設(shè)置8米長搭板與路基過渡。橋面雙向1.5%橫坡由橋面鋪裝來調(diào)整，橋面鋪裝層厚度為0.18米。每跨上部采用18塊空心板，空心板高0.95米，中板底寬1.24米，邊板底寬為1.245米。橋墩樁徑1.5m，橋臺樁徑1.2m。7、XB2＋146.6中橋概況：橋梁中心樁號為XB2+146.6，橋梁與道路成750斜交。上部為1×20米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為實體式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),河道兩側(cè)設(shè)置護岸。橋面總寬24米：4.5米人行道+15米機動車道+4.5米人行道=道路總寬24米。在橋臺處分別設(shè)置一道D60型的伸縮縫，在橋臺位置設(shè)置圓形板式橡膠支座。臺背設(shè)置8米長搭板與路基過渡。橋面雙向1.5%橫坡由橋面鋪裝來調(diào)整，橋面鋪裝層厚度為0.18米。上部采用18塊空心板，空心板高0.95米，中板底寬1.24米，邊板底寬為1.245米。橋臺樁徑1.2m。所有蓋梁混凝土強度均為C30。二、施工準(zhǔn)備5、根據(jù)施工現(xiàn)場搭設(shè)臨時設(shè)施，架設(shè)臨時供電線路，建立施工排污系統(tǒng)，修建施工臨時便道。三、施工方案高強鋼棒(A45)施工方案審批蓋梁施工工藝測量放樣施工方案審批測量放樣監(jiān)理工程師檢查安裝支架監(jiān)理工程師檢查安裝支架鋼筋原材料檢驗底模鋪設(shè)鋼筋原材料檢驗底模鋪設(shè)鋼筋骨架片成型鋼筋驗收鋼筋綁扎鋼筋骨架片成型鋼筋驗收鋼筋綁扎混凝土配比審批支側(cè)、端模板混凝土配比審批支側(cè)、端模板塌落度檢驗澆注混凝土塌落度檢驗澆注混凝土模板拆除模板拆除混凝土強度檢驗混凝土強度檢驗支架拆除支架拆除4.橫穿鋼棒法施工方案1)工藝流程：預(yù)埋孔洞→穿入圓鋼→安裝鋼托架→安裝[10槽鋼橫梁→安裝底模板→安裝鋼筋→安裝側(cè)模板→澆注混凝土(養(yǎng)生)→拆側(cè)模板→拆底模板→拆鋼托架→拆鋼卡箍→轉(zhuǎn)入下一蓋梁施工2)施工要點：a)預(yù)埋孔洞位置的確定：從設(shè)計墩頂標(biāo)高-（底模[16槽鋼厚度+調(diào)整契木厚+I45b工字鋼厚度+圓鋼高度+1cm）=預(yù)埋孔洞底面標(biāo)高，其中1cm為施工預(yù)拱度。預(yù)埋孔洞兩側(cè)標(biāo)高要求定位準(zhǔn)確，利用鋼筋骨架固定，誤差不大于5mm。如果誤差較大時可通過調(diào)整契木調(diào)整，使標(biāo)高滿足規(guī)范要求。施工完成后孔洞采用比蓋梁高一級的砼進行填補。b)安裝圓鋼：測量放線并放出墩頂標(biāo)高，利用吊機拉升圓鋼水平至預(yù)埋孔洞位置，穿入至兩頭外露長度一致，高強鋼棒與兩側(cè)固定，即完成鋼棒安裝，進入鋼托架吊放程序。c)安裝鋼托架，槽鋼橫梁：兩條I45b工字鋼安裝務(wù)求平穩(wěn)，間距應(yīng)緊貼墩柱邊，為防止工字鋼在鋼棒上滑動，兩側(cè)工字鋼之間用法蘭螺桿夾緊立柱，待工字鋼穩(wěn)定后方可布置分布，橫梁[16槽鋼間距50cm布置。以上工序經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，即可安裝蓋梁底模。（h=450mm、b=152mmd=13.5m）工字鋼剖面圖安裝大樣立面圖安裝大樣斷面圖d)模板安裝、綁扎鋼筋：鋼筋加工和幫扎前，應(yīng)進行鋼筋圖的施工放樣；幫扎前應(yīng)根據(jù)工程部位，使用前后順序分類堆放，并用標(biāo)示牌注明使用部位、規(guī)格、長度等，嚴(yán)禁混放。并采取防護措施，確保鋼筋清潔和變形?，F(xiàn)場綁扎鋼筋，汽車式吊車配合施工。鋼筋加工符合設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范。鋼筋是隱弊工程，安裝完后按圖紙嚴(yán)格自檢，認(rèn)真清洗干凈，報監(jiān)理工程師驗收。模板采用定型大塊鋼模板。拼裝后鋼模尺寸滿足設(shè)計圖要求；鋼模板剛度、強度符合技術(shù)規(guī)范要求；脫模劑采用同一品牌，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料；安裝側(cè)模時防止模板凸出，使用對拉錨桿固定模板，斜邊模板采用定型支架進行安裝。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆筑混凝土。e) 澆注砼：i.模板的支立、鋼筋的綁扎進檢驗合格后，即可澆注蓋梁砼。ii.砼由拌和站集中拌合，使用砼罐車運至施工現(xiàn)場，然后用汽車吊吊送砼至蓋梁模內(nèi)進行砼澆注。iii.澆筑混凝土前，應(yīng)先灑適量水濕潤墩柱頂砼表面,然后用與混凝土同一品牌和規(guī)格的水泥漿涂抹一層（水泥漿的水灰比較?。?。蓋梁梁體與防震擋塊一并澆筑?；炷翝沧葱毕蚍謱臃绞竭M行，由懸臂端向墩柱方向?qū)ΨQ進行并在混凝土初凝前全部灌注結(jié)束。澆注混凝土期間應(yīng)派專人注意觀察支架及模板情況，如果有問題應(yīng)停止施工,進行加固處理,待處理完畢后繼續(xù)施工。iv.混凝土振搗采用插入式振動器進行振搗，確?；炷琳駬v密實。應(yīng)特別注意密集鋼筋部位的振搗密實，震動棒振搗鋼筋部位混凝土?xí)r，應(yīng)盡量不要觸動鋼筋，且應(yīng)與側(cè)模保持5~10cm的距離。振搗新灌混凝土層時，應(yīng)將震動頭插入下層混凝土5~10cm左右，使兩層結(jié)合成一體。每次振搗完畢應(yīng)邊振動邊徐徐拔出震動棒，不得將棒斜拔或橫拔，嚴(yán)禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出現(xiàn)空洞。v.混凝土的澆筑要求一次連續(xù)完成，澆筑至蓋梁梁體頂面設(shè)計標(biāo)高后，將梁體頂面抹平。vi.待梁體蓋梁混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求時，即可開始立模澆筑支座墊石混凝土。測量放線，準(zhǔn)確放出蓋梁頂面支座中心位置。鑿毛墊石處蓋梁頂面混凝土，沖洗干凈后安裝墊石模板，模板應(yīng)能保證墊石的形狀尺寸與設(shè)計要求的坡度。墊石混凝土采用小型震動棒或平板震動器搗實。搗墊石混凝土?xí)r，應(yīng)注意不要觸動位移鋼筋。施工時要用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制墊石頂?shù)臉?biāo)高及表面平整度。f)拆模、養(yǎng)護：待蓋梁混凝土終凝后，開始灑水養(yǎng)護（灑水以混凝土濕潤即可）。待混凝土抗壓強度達(dá)到2.5MPa后，即可拆除蓋梁側(cè)模，拆模時不得重撬、硬砸，以免損傷蓋梁混凝土面層。待混凝土抗壓強度達(dá)到設(shè)計強度的75%后，即可拆除底模板及支架，用作下一蓋梁的施工。施工正值4-10月份，氣溫較高，應(yīng)加強混凝土的養(yǎng)護工作。特別是蓋梁這種大體積混凝土應(yīng)防止混凝土水化熱過大，引起混凝土開裂的發(fā)生。所以在混凝土初凝后，就開始派專人養(yǎng)護，用土工布覆蓋。每天定時檢查保證其濕度，共養(yǎng)生7天。四、支承平臺布置及計算蓋梁施工支承平臺采用在肆墩柱上各穿一根3m長φ10cm鋼棒，上面采用墩柱兩側(cè)各一根28m長45b工字鋼做橫向主梁，搭設(shè)施工平臺的方式。主梁上面安放一排每根3m長的[16槽鋼，間距為50cm作為分布梁。分布梁上鋪設(shè)蓋梁底模。傳力途徑為：蓋梁底?！v向分布梁（雙10槽鋼）——橫向主梁（45b工字鋼）——支點φ10cm鋼棒。如下圖：蓋梁簡圖如下： 蓋梁的平面尺寸、平面圖斷面圖支架布置圖如下：（一）、計算依據(jù)及采用程序本計算書采用的規(guī)范如下：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2012）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）《建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）其他現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、規(guī)程(二)、計算參數(shù)主要材料[16a槽截面面積為：A=2195mm2截面抵抗矩：W=108.3×103截面慣性矩：I=866.2×104彈性模量E=2.1×105Mpa鋼材采用Q235鋼，抗拉、抗壓、抗彎強度設(shè)計值［σ］=215Mpa。45b工字鋼橫向主梁采用2根45b工字鋼，橫向間距為200cm。截面面積為：A=11140mm2，X軸慣性矩為：IX=33759×104mmX軸抗彎截面模量為：WX=1500.4×103mm3，鋼材采用Q235鋼，抗拉、抗壓、抗彎強度設(shè)計值［σ］=215Mpa。3）鋼棒鋼棒采用φ100mm高強鋼棒(A45)，截面面積為：A=3.14×502=7850mm2，慣性矩為：I=πd4/32=3.14×1004/32=981.25×104mm4截面模量為：W=πd3/32=9.8125×104mm3抗剪強度設(shè)計值［τ］=125Mpa。設(shè)計荷載砼自重砼自重統(tǒng)一取150cm梁高為計算荷載，砼方量：V=1.65×1.5×25.713=68.58m3，鋼筋砼按27KN/m3計算，砼自重：G=68.58×27=1851.72KN蓋梁長27.713m，均布每延米荷載：q1=66.82kN/m組合鋼模板及連接件0.95kN/m2，側(cè)模和底模每延米共計5.1m2，q2=4.845kN/m[16a槽鋼3m長[16槽鋼間距0.5m，每延米2根共計6米，合計：q3=6×0.1723=1.03kN/m4）45b工字鋼共2根，單根長28米，共重：2×28×87.45kg=4897.2kgq4=48.97KN施工荷載小型機具、堆放荷載：q5=2.5KPa振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：q6=2KPa荷載組合及施工階段蓋梁自重及支架自重均按恒載考慮組合系數(shù)1.2，施工荷載按活載考慮組合系數(shù)1.4。4、受力模型1）[16a槽鋼分布梁計算模型：[16a槽鋼分布梁直接承受底模以上的自重，[16a槽鋼分布在圓柱兩側(cè)的45b工字鋼上，兩工字鋼主梁緊貼圓柱，間距按圓柱直徑160cm，故[16a槽鋼分布梁計算跨徑為190cm，蓋梁底寬為190cm，分布梁兩端各懸臂55cm，懸臂有利跨中受力，不計懸臂部分，按簡支梁計算，實際偏安全，如下圖2）工字鋼主梁計算模型：工字鋼主梁承受由每根雙槽鋼分布梁傳來的重力，按均布荷載考慮，兩根工字鋼各承受一半的力，工字鋼搭在肆圓柱預(yù)埋的鋼棒上，由于墩柱間間距一樣均為7.159m，故工字鋼計算跨徑為兩圓柱中心的間距，取為7.159m，按兩端外伸懸臂計算。如下圖3）鋼棒計算模型鋼棒為懸臂結(jié)構(gòu)模型，工字鋼緊貼圓柱，故只考慮鋼棒受剪，8個支點抗剪截面分擔(dān)承受上面?zhèn)鱽淼闹亓?。、計算結(jié)果[16a槽鋼分布梁計算荷載q=1.2×(q1+q2)+1.4×(q5+q6)=1.2×(66.82+4.845)+1.4×(2.5+2)=92.298KN/m[16a槽鋼分布梁布設(shè)間距0.5m，單根承受0.5×92.298=46.149KN，蓋梁底寬1.65m則單根槽鋼均布荷載q=46.149/1.65=27.969KN/M計算跨徑1.9m跨中彎矩：M=1/8ql2=0.125×27.969×1.92=12.62KN.Mσ=M/W=12.62/108.3×103mm3=116.54MPa＜【215MPa】撓度f=5ql4/384EI=5×27.969×1.94/(384×2.1×866.2)=0.002609m<[f]=l0/400=1.9/400=0.00475m(滿足要求)45b工字主橫梁計算荷載：q=1.2×(q1+q2+q3)+1.4×(q5+q6)=1.2×(66.82+4.845+1.03)+1.4×(2.5+2)=93.534KN/m45工字鋼設(shè)兩根，單根承受q=0.5×93.534=46.767KN/M計算跨徑7.159m跨中彎矩：M=1/2qlx[(1-a/x)(1+2a/l)-x/l]=1/2×46.767×7.159×6.0×[(1-3.118/6)×(1+2×3.118/7.159)-6.0/7.159]=60.34KN.Mσ=M/W=60.34/1500.4×103mm3=40.22MPa＜【215MPa】跨中撓度：f=ql4(5-24a2/l2)/384EI=46.767×7.1594×(5-24×3.1182/7.1592)/(384×2.1×33759)=0.0020m=2mm<[f]=l/400=7.159/400=17.89mm懸臂端點撓度：f=qal3(6a2/l2+3a3/l3-1)/24EI=46.7673×3.118×7.1593×(6×3.1182/7.1592+3×3.1183/7.1593-1)/(24×2.1×33759)=0.012m鋼棒計算荷載：q=1.2×(q1+q2+q3)+1.4×(q5+q6)=1.2×(66.82+4.845+1.03)+1.4×(2.5+2)=93.534KN/mQ=(93.534×27.713+48.97)/8=330.13KNτ=Q/A=330.13×103/7850=42.05MPa<[τ]=125Mpa綜合以上計算得知，此支架方案能滿足施工受力要求。五、質(zhì)量保證體系1.質(zhì)量管理和組織措施1)建立和完善質(zhì)量組織機構(gòu)，明確項目經(jīng)理作為第一責(zé)任人，制訂各部門、各主要管理人員相應(yīng)的質(zhì)量職責(zé)和崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)工程規(guī)模、施工人數(shù)及工程特點，配置專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量檢查和監(jiān)督。質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)直接受公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，獨立行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)、質(zhì)量否決權(quán)、停工權(quán)、返工權(quán)、獎罰建議權(quán)，對質(zhì)量評比負(fù)責(zé)。2)嚴(yán)格執(zhí)行工序之間交接的互檢制和分部分項工程質(zhì)量四級評比制度，做到完成一項，檢查一項，檢查評定一項。3)建立質(zhì)量獎罰制度及定期評比制度，由生產(chǎn)經(jīng)理組織相關(guān)部門定期進行質(zhì)量檢查評比，執(zhí)行重獎重罰制度，將工程質(zhì)量與每個職工的利益掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。4)建立材料質(zhì)量跟蹤管理制度，對鋼材、水泥等主要材料必須嚴(yán)格按規(guī)格、廠家、批號、進貨、日期分區(qū)堆放標(biāo)識，同時做好質(zhì)量記錄，建立臺帳，達(dá)到施工使用部位與材料規(guī)格對號相符的目的。5)扎實持久地推廣全面質(zhì)量管理，完善企業(yè)方針目標(biāo)管理，進一步推動群眾性質(zhì)量活動，針對質(zhì)量通病，確定攻關(guān)課題，開展質(zhì)量攻關(guān)，按“PDCA”循環(huán)的要求進行現(xiàn)場管理。6)建立健全職工培訓(xùn)制度，運用多種形式，多渠道，多層次的培訓(xùn)方式，提高廣大職工的操作技能和敬業(yè)精神。7)工程質(zhì)量過程控制a)施工準(zhǔn)備：收到施工圖紙后及時組織內(nèi)部會審，弄懂、吃透全部內(nèi)容，并參加業(yè)主組織的技術(shù)交底和圖紙會審，并督促實施。b)測量控制：測量人員持證上崗，測量設(shè)備和儀器定期檢驗，滿足測設(shè)精度要求。c)工序控制：施工員對每一道工序進行技術(shù)交底，并組織操作班組，對每一道工序進行自檢、互檢，專職質(zhì)檢員進行施工工程中的預(yù)檢和中間檢查，符合設(shè)計要求和驗評標(biāo)準(zhǔn)后，方可進入下一道工序。d)工程質(zhì)量和資料填寫：必須及時、完整，工程完工后及時向建設(shè)單位提供竣工資料。2.質(zhì)量保證技術(shù)措施1)嚴(yán)格執(zhí)行“三個百分之百”的技術(shù)管理制度，即“圖紙要會審、施工方案要審批、技術(shù)要交底”方可施工的技術(shù)管理制度，以嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度來保證工程質(zhì)量。2)嚴(yán)格把好四道關(guān)，即“人員關(guān)”、“工藝關(guān)”、“材料關(guān)”和“檢驗關(guān)”。3)嚴(yán)把施工人員素質(zhì)關(guān)，凡進入本工程施工作業(yè)人員進場前實施嚴(yán)格考核，不合格者不得進場作業(yè)。加強職工工程質(zhì)量意識教育和操作技能培訓(xùn)，提高職工的質(zhì)量總體意識和操作技能。4)堅持合理的施工程序，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范施工，建立工序控制工作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)復(fù)查制度，嚴(yán)肅施工工藝紀(jì)律，實行工程過程施工的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，積極采用新工藝，不斷提高工程質(zhì)量、降低成本。5)嚴(yán)格把好材料檢驗關(guān)，材料進場前必須送樣檢查，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可訂貨進場。材料要有產(chǎn)品出廠合格證，并根據(jù)規(guī)定做好各項材料的試驗、檢驗工作，不合格的材料不準(zhǔn)進入現(xiàn)場。對所有使用的主要原材料，包括鋼筋、水泥、砂、石做好材質(zhì)檢驗，各項指標(biāo)必須符合規(guī)范、規(guī)定要求，其中鋼筋、水泥具有出廠合格證明和試驗報告。六、安全保證措施蓋梁發(fā)生安全事故的原因主要有以下四類：①高空墜物；②高空作業(yè)失足；③觸電；④起重工具失靈；為確保安全生產(chǎn)，杜絕大小事故發(fā)生，具體措施如下：1.現(xiàn)場設(shè)專職安全員一名，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理檢查監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，對違章作業(yè)必須強行制止。2.從事蓋梁作業(yè)的工人挑選健壯男性青年，并經(jīng)健康檢查和高空、用電、吊裝及簡單機械操作等安全作業(yè)培訓(xùn)且經(jīng)考核合格，方可進入現(xiàn)場施工。3.從事蓋梁作業(yè)人員必須遵守