某橋下部結構施工方案(分項工程)

沈海復線高速公路漳州至天寶段A1合同段天寶互通主線橋基礎及下部構造施工組織設計編制：復核：審核：中鐵一局集團第一工程有限公司沈海復線高速公路漳州段A1標項目經理部2011年3月目錄1.編制依據及原則 41.1.編制依據 41.2.編制原則 42.工程概況 53.橋梁工程施工方案 53.1樁基礎施工 53.1.1鉆孔樁施工 53.2.樁間系梁施工 103.3墩身施工 113.4蓋梁施工 134.質量保證措施 134.1混凝土質量控制 134.2模板質量 174.3鉆孔樁質量保證措施 174.4質量保證制度 175.安全保證措施 195.1施工現場安全用電措施 195.2施工機械安全保證措施 205.3高空作業(yè)的安全措施 205.4治安、消防管理措施 215.5防火安全保證措施 215.6安全應急救援預案 215.7安全應急處理程序 225.8人員培訓、應急材料和設備的儲備 225.9應急措施的制定 225.10保證人身安全措施 235.11其它安全措施 246.橋梁工程工期保證措施 246.1雨季施工工期保證措施 246.2夜間施工工期保證措施 246.3雨季施工應急預案 257.環(huán)境保護措施 257.1維護自然生態(tài)平衡的措施 257.2合理規(guī)劃施工用地 267.3臨時工程環(huán)境保護 277.4生活區(qū)環(huán)境保護措施 277.5植被保護 277.6施工中的環(huán)保措施 287.7竣工環(huán)境恢復措施 287.8防止大氣、噪聲、水污染的措施 28天寶互通主線橋基礎及下部構造施工組織設計1.編制依據及原則1.1.編制依據①沈海復線漳州段A1合同段施工圖設計；②施工規(guī)范和標準；③根據施工調查,現場踏勘的具體情況；④我單位施工綜合實力及類似工程施工經驗。1.2.編制原則①積極響應招標文件要求,以合同工期為依據進行施工總體安排,并配備足夠的施工隊伍、機械設備，確保施工工期；②嚴格遵守設計文件要求的施工規(guī)范、工程質量驗收評定標準；③采用科學、合理、技術先進、經濟適用的施工方案，按照工程建設的質量、工期，安全、環(huán)保等各項要求，結合本標段工程的實際情況，實事求是地進行編制。④合理安排施工順序，盡量減少季節(jié)、環(huán)境對施工造成的影響。2.工程概況該橋位于天寶樞紐互通范圍內，橋梁起點樁號為K59+570~K59+667，橋梁中心樁號為K59+618.5，橋全長97米。，橋型布置為（3×30）米預應力砼連續(xù)T梁。橋梁位于圓曲線上，左橋橋寬16.5米；右橋變寬，橋寬變化范圍為18.964~17.389米，橋墩、橋臺橫橋向與道路設計線順時針方向成60°交角。下部結構：起點臺、終點臺均為板凳臺、樁基礎；兩橋臺處各設置一道D80伸縮縫。本橋址區(qū)屬于九龍江沖洪積平原地貌，地形開闊，地勢平坦。橋梁跨一用于農田澆灌用的內河，寬約40米，橋址區(qū)交通便利。本場地地面下20m范圍內土層主要為沖洪積粉質粘土、粉土、礫砂及卵石，殘積土、燕山早期花崗巖及其風化層，屬中硬場地土類型，覆蓋層厚度約18~20m，場地類別為II類。場地地形平坦，未見軟土分布，砂土不會發(fā)生液化，為為抗震有利地段。橋址區(qū)上部為硬塑狀的粉質粘土、粉土及砂礫層；密實狀的卵石；可、硬塑狀的殘積砂質粘性土；下伏基巖為燕山早期侵入花崗巖及其風化層。3.橋梁工程施工方案3.1樁基礎施工3.1.1鉆孔樁施工1）埋設護筒鉆孔前設置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內徑大于鉆頭直徑，沖擊鉆機鉆孔比鉆頭大約40cm。護筒頂面高出施工水位或地下水位2m，還需滿足孔內泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時還高出施工地面0.5m。護筒埋置深度符合下列規(guī)定：泥漿性能指標，按鉆孔方法和地質情況確定，符合下列規(guī)定：泥漿比重：正循環(huán)入孔泥漿比重為1.1～1.3；沖擊鉆機使用實心鉆頭鉆孔時，孔底泥漿比重不大于：砂黏土為1.3、卵石層為1.4；巖石為1.2。反循環(huán)入孔泥漿比重為1.05～1.15。特別是在穿越砂層時適當增加泥漿比重，以防塌孔。黏度：地層16～22s，松散易坍地層19～28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：大于6.5。岸灘上，黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。當表層土松軟時，將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實。水中筑島上，護筒埋入河床面以下1m。護筒頂面中心與設計樁位偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。用錘擊、加壓、振動等方法下沉護筒。2）成孔工藝鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產生位移或沉陷。鉆孔樁施工前，必須提前備有足夠數量的粘土或膨潤土。根據該橋地質的實際情況，在正常鉆進時應注意以下事項：a、沖程大小和泥漿稠度應根據通過的土層情況掌握：在通過雜填土層時采用濃泥漿、小沖程、高頻率、反復沖砸，使孔壁堅實不塌不漏；在通過粘土層和碎石淤泥質層時，宜采用中沖程；在通過巖石時易采用高沖程，最大沖程不宜超過6m。b、在通過漂石或巖層時，如果表面不平整，應先投入粘土、小片石，將表面墊平，再用十字型鉆錐進行沖擊鉆進，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。c、要注意均勻的放松鋼絲繩的長度。一般在松軟土層每次可松繩5cm～8cm，在密實堅硬土層每次可松繩3cm～5cm。應注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞。松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進速度，嚴重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。d、鉆進過程中如泥漿有損耗、漏失，應予補充。并按有關技術規(guī)范檢查泥漿指標，遇土層變化應增加檢查次數，并適當調整泥漿指標，泥漿指標應符合下列要求：泥漿相對密度1.1～1.4粘度18～24Pa.s含砂率≤4%e、鉆進過程中應經常注意土層變化，每進尺2m或在土層變化處應撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質柱狀圖核對,渣樣應用小塑料袋（硬塑料）妥善保管，并在標簽上注明高程、取樣時間、孔位，標簽上還必須有取渣人、技術人員及監(jiān)理的簽名。操作人員必須認真貫徹執(zhí)行崗位責任制，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應詳細交代本班鉆進情況及下一班需注意的事項。若鉆孔施工記錄填寫不詳細或沒有填寫，在工程結算時不于結算。f、在鉆進過程中，如發(fā)現泥漿漏失嚴重，有溶洞出現時，應立即停鉆，并及時通知工程部，以便采取應急措施及處理辦法。g、開孔及整個鉆進過程中，應始終保持孔內水位高出地下水位1.5～2.0米，并低于護筒頂面0.3鉆孔達到設計標高并清孔后，對孔徑、孔深、孔形、豎直高和孔底地質是否與設計相符合，孔底泥漿沉淀厚度等進行檢查，經監(jiān)理工程師核查后，進行清孔。3）鉆孔要求a安裝鉆機前，底架墊平，不得產生位移和沉陷。鉆機保持穩(wěn)定，鉆頭或鉆桿中心與護筒中心偏差不得大于5cm。b無論采用哪種方法鉆孔，開孔的孔位要準確，使初成孔壁豎直、圓順、堅實。c鉆孔時，孔內水位高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。在沖擊鉆進中取渣和停鉆后，及時向孔內補水或補充泥漿，保持孔內水頭高度和泥漿比重及粘度。d鉆孔時，起、落鉆頭速度均勻，不得過猛或驟然變速，孔內出土不得堆積在鉆孔周圍。e鉆孔作業(yè)連續(xù)進行，因故停鉆時，有鉆桿的鉆機將鉆頭提離孔底5m以上，其他鉆機將鉆頭提出孔外，孔口加護蓋。鉆孔過程中經常檢查并記錄土層變化情況，并與地質剖面圖核對。鉆孔到達設計深度后，對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢驗，并填寫鉆孔記錄表。樁位偏差不得大于5cm4）第一次清孔鉆孔完成后，用電子孔斜儀或監(jiān)理工程師指定的檢孔器進行檢孔?？讖?、孔垂直度、孔深檢查合格后，再拆卸鉆機進行清孔工作，否則重新進行掃孔。清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量和孔壁厚度等指標符合規(guī)范要求。鉆孔至設計高程經對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認合格后，即進行清孔。澆筑水下混凝土前沉渣厚度要滿足設計要求。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。不論用何種方法清孔，在抽渣或吸泥時要及時向孔內加注清水或新鮮泥漿保持孔內水位。清孔達到以下標準：對于樁徑小于250cm的一般鉆孔灌注樁樁基，清孔后的泥漿指標：相對密度1.08～1.2，粘度17～20，含砂率＜4%；5）鋼筋籠骨架的制作安裝鋼筋籠在加工車間下料，分節(jié)同槽制作。根據運輸、起重設備性能，確定單節(jié)鋼筋籠長度。主筋間采用機械連接方式，每個斷面接頭數量不大于50％，相鄰接頭斷面間距不小于1.5m。加工好的鋼筋籠按安裝要求分節(jié)、分類編號堆存。為防止鋼筋籠吊安運輸過程中變形，每節(jié)端頭、鋼筋籠內環(huán)加強圈處用鋼筋加焊防變形支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時，將支撐割除。為檢測成樁質量，在鋼筋籠內側四周均勻設置通長超聲波檢測管，檢測管接頭順直牢靠，與鋼筋籠的主筋焊接固定。為確?；炷凉嘧⒑蠊艿罆惩?，檢測管安裝后，在檢測管內注水，其上、下端口用鋼板密封，嚴禁泥漿或水泥漿進入管內。鋼筋籠制作好后，用平車運至各樁位，擬采用汽車吊起吊就位。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合交通部現行混凝土與砌體相關施工標準的有關規(guī)定，鋼筋籠主筋與加強箍筋要全部焊接。鋼筋籠吊裝時、入孔后要準確、牢固定位，平面位置偏差不大于5cm，底面高程偏差不大于±10cm為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土時上浮，在鋼筋籠上端均勻設置吊環(huán)或固定桿，支撐系統(tǒng)應對準中線，防止鋼筋骨架的傾斜和移動。同時當灌注混凝土頂面距鋼筋籠底部1米左右時降低混凝土灌注速度。當混凝土拌合物上升到距鋼筋籠底口4米以上時提升導管，使底口高于骨架底口6）導管安裝導管采用Ф30的鋼導管，必須保證導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%并不大于10cm，連接時連接螺栓的螺帽在上；試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。導管位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，進行升降試驗。導管吊裝升降設備能力，與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并有一定的安全儲備。混凝土澆筑支架用型鋼制作，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。導管安裝后其底部距孔底有250～400mm的空間。7）二次清孔及灌注水下混凝土由于在下鋼筋籠和導管的過程中，沉淀厚度可能會增大，因此必須采取噴射清孔法進行二次清孔。具體方法是在灌注砼前對孔底進行高壓射水或射風數分鐘，使沉淀物漂浮后，立即灌注水下砼。清孔時注意保持孔內水頭高差不得小于1m并不大于3m；水下混凝土要連續(xù)澆筑，中途不得停頓。并盡量縮短拆除導管的間斷時間，每根樁在8小時內澆筑完成?；炷凉嘧⑦^程中，隨時測量混凝土面的高度，正確計算導管埋入混凝土的深度，導管埋深嚴格控制在2～4m范圍內?；炷翝仓戤叄挥诘孛嬉韵录皹俄斠韵碌目卓谧o筒在混凝土初凝前拔出。為確保樁頂混凝土強度，在澆筑混凝土過程中，測量孔內混凝土頂面位置，保持導管埋深2～4m范圍。當混凝土澆筑面接近設計高程時，用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置，保證混凝土頂面澆筑到樁頂設計高程以上1.0m左右。在澆筑水下混凝土前，填寫檢查鉆孔樁樁孔和鋼筋籠情況的“工程檢查證”，在澆筑水下混凝土過程中，填寫“水下混凝土澆筑記錄”。8）對鉆碴及廢漿的處理為確市文明施工，施工中的鉆碴采用凈化處理后運至棄土場。9）樁身質量保證措施除嚴格按以上工藝要求施工，選擇合適的成孔工藝和壓漿工藝，指導全線施工，確保橋梁鉆孔樁的施工質量。10）樁身質量檢測鉆孔樁除進行靜載試樁外，還要按下述要求進行樁身質量檢測：a所有鉆孔樁身混凝土質量均要進行超聲波檢測，同時要求用低應變抽檢1%作對比檢測；b每根鉆孔樁混凝土強度試件不少于五組；c對質量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗；d柱樁樁底沉渣厚度，按規(guī)范要求的數量進行鉆孔取芯檢驗；e鉆孔到達設計高程后，復核地質情況和樁孔位置，用檢孔器檢查樁孔孔深、施工偏差要符合相關規(guī)范要求。3.2.樁間系梁施工基坑采用人工配合挖掘機放坡開挖，人工清底、鑿除樁頭。受條件限制時先支護再開挖，山坡上橋基礎嚴格按照先下后上的順序施工，下坡方向的橋墩基礎施工完成后，才能開始上坡方向橋墩基礎的施工。樁間系梁施工工藝流程見圖示。樁間系梁施工工藝流程圖鋼筋在加工車間加工，平板車運到現場，基底檢查合格后，精確放樣定位，現場綁扎。承臺模板采用廠制大塊鋼模，面板厚6mm，外壁加豎、橫向加勁肋，外加環(huán)向槽鋼加勁肋，分4～6塊在現場拼裝，螺栓聯(lián)結。承臺模板支撐方式為外加固，支撐點放置在基坑和支護模板內側。承臺混凝土其拌和、運輸、澆筑、養(yǎng)護等應滿足混凝土的標準要求進行。施工裂縫的控制措施：優(yōu)化砼的配合比①宜選用水化熱比較低的水泥，減少發(fā)熱量。②摻入外加劑，起到減少水泥用量，降低水化熱，改善砼的和易性，粉煤灰的摻入量為22%。砼的坍落度是18cm，初凝時間為5~6小時。③嚴格控制砼集料的質量和級配。粗骨料的含泥量必須低于1%，針片狀少。這樣才能減少水泥用量，提高砼的密實性，從而提高強度。細骨料采用中、粗砂，細度模數為2.3以上，含泥量必須低于2%，減少砼的干縮，增強抵抗砼的收縮，徐變的能力。砼拆模后，基坑及時用原土分層回填夯實。3.3墩身施工1）墩臺身施工方案本標段橋墩截面主要為圓柱實體橋墩，墩身較低時采用整體一次性澆注，墩身高度較高的也要盡可能減少施工接縫。墩身模板采用整體鋼(或復合)模板，鋼筋集中下料、現場綁扎、焊接，混凝土在拌和站集中拌制，混凝土輸送車運送，泵送入模，高頻式振搗灌注，采用墩頂放置水罐滴水并覆蓋隔水塑料薄膜保溫保濕法養(yǎng)生。2）墩臺身施工方法、工藝及技術措施⑴施工工藝流程墩身施工工藝詳見下圖。⑵模板工程承臺混凝土澆筑前，依據墩身模板結構尺寸在承臺上預埋型鋼鐵件。墩臺身模板采用廠制定型無拉桿鋼模，墩臺模板采用汽車運輸至墩位附近，現場拼裝成整體，采用汽車吊整體吊裝就位，與承臺預埋型鋼連接固定。模板整體拼裝時要求錯臺<1mm，拼縫<1mm。安裝時，用纜風繩將鋼模板固定，利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。墩身模板安裝應符合相關驗收規(guī)范。⑶鋼筋制作安裝鋼筋在加工車間按設計圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號，平板車運到現場，在鋼筋骨架定位模具上綁扎，墩身鋼筋要一次綁扎成型，其質量應符合相關規(guī)定。結構主筋接頭采用直筒螺紋連接，主筋與箍筋之間采用扎絲進行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫現象，鋼筋位置的偏差不得超過表中所示要求?；炷翂|塊采用預制混凝土墊塊。墩身施工工藝流程圖⑷混凝土澆筑本標段橋墩臺混凝土施工，為防止混凝土拌合物性能指標下降，全部采用混凝土運輸罐車運輸，泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進行，插入式振搗器振搗。施工時盡量減少暴露的工作面，防風、防曬、防凍、防雨，澆筑完成后立即抹平進入養(yǎng)護程序。⑸混凝土養(yǎng)護根據施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同提出具體的養(yǎng)護方案，各類混凝土結構的養(yǎng)護措施及養(yǎng)護時間遵守規(guī)范的規(guī)定。當新澆結構物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護期之內不受水的沖刷。拆模后的混凝土立即使用外貼隔水塑料薄膜，使用墩頂放置水罐滴水養(yǎng)護的方式，保濕養(yǎng)護14d以上。養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前，不得承受外荷載。當混凝土強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均≯20℃時，方可拆模。⑹施工縫處理為提高混凝土耐久性，混凝土構件應盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現施工縫，當不可避免施工縫時，按規(guī)范要求進入混凝土施工縫處理程序。當由于結構物尺寸變化，設計要求必須設置施工縫時需將施工縫的位置設置在結構受力較小的部位，當結構物位于水中時，施工縫應避開常年處于干濕交替變化的部位。施工縫處理按《公路橋涵施工規(guī)范》等相關規(guī)定進行，當施工縫處于水平狀時，澆筑上層混凝土前應首先澆筑50～100mm厚的水泥砂漿，以提高接縫處混凝土的密實性。3.4蓋梁施工施工平臺由縱梁、橫向分配梁形成，在平臺上綁扎鋼筋、立模。梁模板采用單塊面積不小于1m2的大塊組拼式鋼模。模板連接，接縫要嚴密，不得漏漿、支撐、連接牢固，模板內無雜物，經詳細自檢后報監(jiān)理工程師檢查，合格后，澆注砼，砼振搗，采用插入式振搗器，泵送砼。砼澆注完成后，加強養(yǎng)生。按圖紙要求予埋防震擋塊，支座墊石等預埋件，當砼強度達到圖紙規(guī)定要求后，拆除平臺。蓋梁施工示意圖4.質量保證措施4.1混凝土質量控制1）原材料選擇選用質量穩(wěn)定并有利于改善混凝土抗裂性能的低水化熱、低C3A含量、低堿含量的抗硫酸鹽水泥以及低堿活性骨料、低堿外加劑等原材料。采用粗細骨料為非堿活性的骨料。粗骨料級配優(yōu)越、吸水率低、空隙率小、針片狀顆粒含量低，骨料為二級級配。細骨料為級配合理、質地均勻、堅固的天然中粗河砂，細度模數為2.9。適量摻用規(guī)定品質的優(yōu)質粉煤灰、磨細礦渣粉等礦物摻和料或復合礦物摻和料。專用復合外加劑應具有減水率高、坍落度損失小、適量引氣、能細化混凝土孔結構、能明顯改善或提高混凝土耐久性、與水泥有良好的適應性等性能。2）配合比設計本工程地處一般地區(qū)，對不同部位混凝土的耐久性進行了不同要求，重點是考慮其抗碳化、抗氯離子滲透性能、體積穩(wěn)定性能、抗?jié)B性能、耐腐蝕性能、抗堿—骨料反應性和抗裂性能。本工程混凝土結構為耐久混凝土，混凝土結構使用壽命達到100年?；炷僚浜媳仍O計要求在混凝土澆筑前至少90d完成。當混凝土的原材料有改變時，須重新設計配合比，在新配合比使用前必須獲得監(jiān)理工程師的批準。由于混凝土的耐久性指標檢驗周期較長，考慮試驗周期和可能出現的原材料變化等因素，要求原材料均有備用種類，提前進行不同組合材料間配合比的選定工作。3）混凝土施工控制為確?；炷临|量，本工程混凝土全部采用拌和站集中攪拌。攪拌、運輸、振搗等設備根據拌合時間、攪拌能力、運輸距離、澆筑數量、連續(xù)澆筑等因素進行綜合配套?；炷潦┕ひ蟀刺厥夤ば虻某绦蛱幚?，施工前先需進行工序能力驗證，檢查人員、設備、工藝是否滿足施工需要，混凝土施工關鍵操作人員要求固定，振搗經驗豐富，經培訓合格。原材料控制：實際使用的各種原材料必須與配合比設計相一致。材料進場后，按材料控制程序進行登記，收集、保留相關資料。所有原材料做到先檢后用；集料堆放場地先硬化、分倉，后堆放原材料，粗骨料按要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。并對其檢驗狀態(tài)進行標識；膠凝材料、外加劑儲存罐采用頂部搭設遮陽棚和四周棉被包裹防曬。骨料在使用前必須進行篩洗，嚴格控制含泥量、級配，并用鋼結構雨棚覆蓋，降低集料的含水量差異和溫度。拌合過程控制：開盤鑒定由項目技術負責人組織試驗人員、質檢員共同參加，請監(jiān)理工程師見證。依據試驗配合比和施工配合比，核查各種材料質量，攪拌設備系統(tǒng)及儀表精度。對微機控制攪拌站計量參數資料要及時分析，動態(tài)校正計量。驗證混凝土的和易性、可泵性、測試坍落度。所有混凝土原材料均按照質量計量，配料按配料單進行稱量?；炷翑嚢韫に嚥捎孟聢D流程進行。攪拌時按上述投料順序投料。每一攪拌階段不少于30s，總攪拌時間為3min。拌制第一盤混凝土時，增加水泥和細骨料用量10%，保持水膠比不變以便攪拌機持漿。操作手進行崗前培訓，持證上崗；拌合時，有技術人員在攪拌站全過程值班，隨時處理出現的各種情況。運輸及泵送過程控制：本標段混凝土運輸采用混凝土攪拌車或輸送泵直接運輸。臥軸式臥軸式強制攪拌≥30S≥30S≥30S180S粗骨料水專用復合外加劑礦物摻合料細骨料水泥混凝土攪拌工藝示意圖混凝土攪拌車通過施工道路運輸，要求保持運輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能?；炷恋娜肽r間控制在攪拌后60min內泵送完畢。最長時間不超過1/2混凝土初凝時間，混凝土初凝時間由試驗室根據施工氣溫試驗確定，并符合有關規(guī)范要求。澆筑過程控制：澆筑混凝土前，根據不同的結構斷面尺寸、施工環(huán)境、施工條件做好澆筑方案，包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度、振搗器具布置等；混凝土澆筑過程中，嚴格按事先確定的澆筑方案施工。澆筑混凝土前，指定專人仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度，并作重復性檢查，提高鋼筋保護層厚度尺寸的質量保證率。構件側面和底面的墊塊至少應為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。清除模板內的各種雜物。澆筑時：傾落高度小于2m時，采用自由傾落；大于2m時，用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現分層離析現象?；炷恋臐仓柽B續(xù)進行，在澆筑過程中，嚴格控制混凝土的均勻性和密實性。振搗過程控制：采用插入式高頻振搗器振搗混凝土時，宜采用垂直點振方式振搗，每點的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準，振搗時間一般控制在30s以內，避免過振?；炷凛^粘稠時，應加密振點分布。在振搗混凝土過程中，應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。振搗時不得碰撞模板、鋼筋及預埋件?；炷恋臒嵊昙臼┕ぃ翰扇栏竦挠行Т胧┛刂苹炷恋臏囟龋ＷC混凝土澆筑的連續(xù)性。必要時采取降低水溫的措施。在部分拌和水中加碎冰以冷卻拌和水。制冷用水應符合拌和用水的質量要求。盡可能縮短混凝土運輸時間，澆筑混凝土盡量選擇溫度較低或夜間進行。在晚間澆筑混凝土時，確保有足夠的照明設施。4）裂紋控制(1)配制混凝土，選擇合理澆筑工藝通過配合比的優(yōu)化設計，優(yōu)選出的混凝土配合比體積穩(wěn)定性和抗裂性能最優(yōu)，具有低水化熱、低收縮的特點。混凝土保護層采用小直徑專用搗固棒振搗，提高保護層混凝土的密實度，增強混凝土抗裂性能。(2)控制溫差裂紋，加強混凝土養(yǎng)護控制入模溫度，實施測溫方案：采用拌合水中加碎冰，降低混凝土入模溫度，縮小結構內部、表面以及環(huán)境溫度的差異。加強養(yǎng)護控制：加強養(yǎng)護，是控制溫差、干縮等裂紋的重要措施。施工縫處理：采用一次灌注完成方案，灌注中水平分層，加強振搗，保證混凝土密實度。鑿毛、清除浮漿、沖洗干凈，充分濕潤，新老混凝土界面用修補膠進行處理，然后灌注混凝土。缺陷處理：盡量消除混凝土表面水泥漿和泌水。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窩或不良外觀時，鑿除表層，以混凝土進行密實填筑和修理表面。處置后表面密實、無收縮開裂及凸凹區(qū)，且與相鄰表面平齊。修補的混凝土耐久性指標不低于本體混凝土的耐久性要求。補修混凝土所用材料，符合相關規(guī)程的要求。4.2模板質量模板接縫采用先進可靠的技術工藝,確保接縫滿足外觀質量要求和混凝土耐久性需要。加強模板的維修與保養(yǎng),拆摸后及時清理、整修、涂刷脫模劑。4.3鉆孔樁質量保證措施嚴格控制鉆孔樁的垂直度。在鉆機就位時將其調整平整、垂直，在鉆進過程中作必要的檢測，特別是鉆進過程中碰到孤石、堅土時需及時復查。嚴格控制鉆孔樁的孔徑。做好地質觀測，根據地質情況及時調整泥漿比重，孔內水位必須高出地下水位1m以上，防止孔壁坍塌。施工過程中應加強對鉆錐的磨損情況進行檢查，并及時給予補焊。當因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖時應使用失水率小的優(yōu)質泥漿護壁。已發(fā)生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復掃孔，以擴大孔徑。確保鉆孔樁的地基承載力。樁基施工在每一根樁位處做地質補充勘探，確定端承樁的持力層，復核樁長。成孔檢查時從設計深度、鉆速及浮渣取樣的情況來綜合判定地基承載力是否滿足要求。減少對摩擦樁周邊土體的擾動，縮短成孔時間，確保摩擦樁的承載力。做好清孔工作，混凝土澆注前還需對孔底沉碴厚度進行復查、二次清孔，確保沉碴厚度小于規(guī)范要求。4.4質量保證制度1）堅持質量標準，進行質量策劃堅持各項質量標準，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范和驗收規(guī)范，認真落實貫徹質量方針和目標，確保本工程項目質量目標的實現。加強所轄人員的質量意識，把質量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產計劃，確保施工處于受控狀態(tài)。2）建立內部質量“三檢”制度建立各級質量檢查制度，項目經理部采取定期和不定期相結合的方式。定期檢查各經理部每季度進行一次，各項目隊每月進行一次。質量檢查由主要領導組織有關部門人員參加，外業(yè)檢測、內業(yè)檢查分別進行。外業(yè)檢測對照驗標對工程中線、水平及工程結構尺寸和檢測項目進行實地量測，做出記錄，作為評定質量等級的依據之一；內業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質保書、設備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標準，按檢查辦法做出檢查評定結果。獎優(yōu)罰劣改進工作質量獎優(yōu)罰劣改進工作質量經濟責任制TQC小組項目經理部TQC領導小組加強技術培訓，實行計算機網絡計劃技術，推行全面質量管理，強化ISO9000系列標準管理工班QC小組成果發(fā)表質量保證體系推廣應用四新成果實行過程監(jiān)控掌握規(guī)范標準圖紙技術交底測量復核組織保證施工保證技術保證思想保證創(chuàng)優(yōu)質工程TQC教育質量第一為用戶服務下道工序是用戶制定教育計劃提高質量意識經濟保證經濟法規(guī)明確創(chuàng)優(yōu)工點制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果簽定包保責任狀完善計量支付表優(yōu)質優(yōu)價制定獎罰措施責任成本核算反饋實現質量目標技術崗位責任制質量責任制檢查落實總結表彰先進提高施工技能經濟兌現提高經濟效益接受工程師檢查定期不定期質量檢查進行自檢互檢專檢加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段質量評定各級設立專職質檢人員，持證上崗，對施工過程的質量實施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。分級進行分項、分部和單位工程的質量評定。在分項工程施工過程中，采取定期檢查與自檢、互檢、交接檢相結合的“三檢”制度。加強與建設、監(jiān)理、設計單位的密切配合，服從質量監(jiān)督和建設、監(jiān)理單位對工程質量的檢查。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對監(jiān)理工程師和甲方代表進行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件，對檢查提出的質量問題，必須及時采取有效可靠的措施進行返工或返修。實現“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。3）堅持圖紙審核、技術交底制度接到設計圖紙后，由經理部總工程師組織參建有關技術、質量管理人員認真熟悉審核圖紙，并積極參加建設單位組織的施工技術交底，領會設計意圖，確保施工設計圖的正確性和有效性，編制周密的實施性施工組織設計。實施性施工組織設計送審確認后，由經理部項目經理牽頭、總工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行單項工程技術、質量、安全的書面交底，找出質量重點監(jiān)控部位和監(jiān)控點，按照施工任務劃分，各分管的主管工程師負責對所擔負的工程任務，向班組分項進行書面交底，施工過程中全程實行技術指導，做到質量重點人人心中有數，全員參與質量管理。4）建立測量復核制度加強施工技術管理，堅持技術和測量復核制。項目經理部設測量組，負責管段內的控制測量布網與施工階段復測工作。項目隊設現場測量組，配備專職測量工程師和測量工，以精密導線網控制管段內路基、橋梁工程，確保建筑物定位準確無誤。由專人進行回訪，發(fā)現問題及時反饋，確保用戶滿意，實現質量終身負責的宗旨?，F場工程測量堅持閉合復核和換手復核制，測量放樣資料必須由技術主管審核后方能交付施工。5）質量事故報告制度建立質量事故報告制度，凡工程在建設過程或竣工后，由于施工原因造成工程質量事故的，立即用電話或傳真上報建設單位及主管監(jiān)理工程師，如涉及設計問題的，還通知設計代表，共同參加分析處理，不得隱瞞不報，不得拖延處理，否則應追究單位領導責任。工程質量重大事故，3天內向建設單位提出書面報告。5.安全保證措施5.1施工現場安全用電措施現場移動式電器設備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設。配電箱、開關箱使用BD型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距。5.2施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉、超負荷運轉。起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ-02)和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。5.3高空作業(yè)的安全措施從事高空作業(yè)人員，定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員應配給工具袋。小型工具及材料應放入袋內，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴禁從高空向下亂扔亂丟。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設置必要的封閉隔離措施或設置防護人員及有關施工標志。5.4治安、消防管理措施組織現場施工人員學習《治安管理條例》，并要求現場施工人員與管理人員一律配戴胸章，掛牌上崗，自覺接受監(jiān)督。加大宣傳力度，為施工創(chuàng)造良好的輿論氛圍。承諾“便民不擾民”，取得沿線單位和居民的理解和大力支持。設立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配備必要的消防器械和物資。治安消防工作堅持“預防為主，以消為輔”的指導思想，加強施工現場貴重物資、重要器材和大型設備的管理，特別是對炸藥、雷管等危險物資的管理，制定領、發(fā)放制度和看守制度。開展法制宣傳和“四防”教育，施工隊定期開展以防火、防盜、防爆為主的安全檢查，堵塞漏洞，防患于未然。5.5防火安全保證措施建立經理部、作業(yè)隊、班組三級防火責任制，明確各級防火職責。重點部位如倉庫、木工間配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規(guī)消防器材。施工現場用電，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，防止發(fā)生電器火災。焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。做好防火工作，搭設的工棚與料庫之間的距離，符合有關規(guī)定要求。在工棚及倉庫附近要設消防器材，并定期檢查。加強對易燃、易爆及危險品的管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品，因此其采購、運輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴格按照有關安全操作規(guī)程執(zhí)行，儲料現場配備充足的消防滅火器材。5.6安全應急救援預案突發(fā)性事件是指建設期間由人為或自然因素引起突發(fā)的人員傷亡、財產損失嚴重或產生嚴重危害和災害。主要安全緊急事故如下：(1)道路改移處車輛和行人安全；(2)橋梁高墩、梁體澆注、安裝施工人員安全；(3)山洪、泥石流、等危及施工安全；(4)漏電觸電危機人員安全；(5)高溫中暑。(6)暴力干擾工程施工導致人員傷亡。5.7安全應急處理程序應急處理程序圖緊急情況發(fā)生緊急情況發(fā)生察看現場情況領導小組核實做出決策組織動員、技術交底搶險應急方案實施報設計、監(jiān)理單位5.8人員培訓、應急材料和設備的儲備(1)人員培訓對參與施工的人員進行安全風險防范教育，提高對突發(fā)事件的應對和處理能力。在技術交底的基礎上，搶險隊必須提前學習應急預案的方案、措施、處理程序等。熟悉各類設備的關鍵核心部分的作用、安裝位置。學習相關施工的安全知識，熟練掌握迅速拆解的方法。(2)應急材料和設備的儲備根據各類工程的施工特點應儲備：大管棚管材、鉆孔設備、高壓力注漿設備、小型起重設備、小型牽引設備、大馬力抽水機、排污泵、卷揚機、防爆電纜、φ200～φ300焊接鋼管、水泥、鋼木支撐、方木、編織袋器具等。5.9應急措施的制定(1)應急措施的制定職責項目部在對承擔工程的環(huán)境和職業(yè)健康安全風險進行評價的基礎上，針對潛在的環(huán)境、職業(yè)健康安全事故或緊急情況制定切實可行的應急措施。(2)應急措施的編制內容及要求①應急的程序與步驟、任務的分配和緊急情況發(fā)生時所采取的具體應急技術措施。②為應對緊急情況而必須貯備的基本物資和工具，說明品種、數量、規(guī)格等，必要時還應繪出貯備物資存放位置圖作為附件。③為應對緊急情況而必須貯備的搶險設備，說明型號、規(guī)格、數量等，對油庫、炸藥庫等易燃、易爆物品倉庫，必須附搶險設備定點保管圖。④緊急情況下的醫(yī)療搶救方案，基本的急救藥品、醫(yī)療器具、設備。⑤內、外求助部門及電話：對內指主管單位、部門和臨近單位的名稱、電話；對外按風險類別對應的地方政府主管部門名稱、電話(如：交通、防疫、消防、防洪、醫(yī)院)。5.10保證人身安全措施所有職工均進行崗前安全教育，要認真學習，做到人人熟知，始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓，經考試合格后，執(zhí)證上崗。所有現場施工人員必須掛牌上崗。嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。過渡道路兩端應按規(guī)定設防護欄及警告標志，夜間應掛警示燈。施工現場設安全標志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛警示標牌。施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車。電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設安全防護欄。起重臂下嚴禁站人。施工腳手板不得有探頭板。高空作業(yè)應系安全帶?；加懈哐獕骸d癇病等人不得從事高空作業(yè)。5.11其它安全措施施工現場設安全標志。危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。設置急救材料儲備庫，包括防火、防水、防毒器材、木料、各種適用工具等。加強司機的教育，施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。嚴格按起重作業(yè)安全操作規(guī)程施工。起重工必須熟悉施工方法、起重設備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。對所有起重機械進行指揮的信號員，應專人指揮，統(tǒng)一指揮信號，哨音清晰，手勢和旗語準確。如遇有妨礙司機視線處，應增加傳遞信號人員。起重臂下嚴禁站人。對千斤繩、倒鏈、滑車、卡環(huán)、拖繩、溜繩都要進行嚴格的詳細檢查，安全合格后方可使用。6.橋梁工程工期保證措施⑴根據本標段橋梁工程的工程量，安排專業(yè)施工隊進行施工,各施工隊在橋梁下部工程施工中采用流水作業(yè),墩身模板根據墩身結構形式、墩身數量統(tǒng)一配置、統(tǒng)一調配。⑵所有橋梁工程搶先進行橋臺的施工，為臺后過渡段的施工創(chuàng)造條件。⑶對關鍵線路上的主墩提前安排施工，保證工程提早完成。6.1雨季施工工期保證措施為減小雨季對工期的不利影響，須采取如下措施：工地生產調度加強對氣象、氣候信息的收集，提出現場措施和準備，減少雨、汛停工損失，雨后及時恢復施工。備齊備足防洪物資、排水設備，減少損失，儲備施工材料，保證汛期施工連續(xù)性。做好施工現場排水措施，防止生產材料、設備和臨時設施被淹。危險區(qū)施工做好防汛應急措施。加強施工便道、施工場地維護，保證物資運輸，減少雨季對施工進度的影響。6.2夜間施工工期保證措施保證所有夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業(yè)人員出現疲勞狀態(tài)，避免發(fā)生不必要的質量、安全事故。加強夜間施工照明設施，保證現場有足夠的照明。加強施工現場指揮力量，派專人統(tǒng)一指揮。運輸車輛及其它行駛的施工機械，需謹慎行車，確保安全。6.3雨季施工應急預案(1)雨季來臨前期，應做好人員勞動力的準備和安排；平時材料應準備充足并有足夠的富余，確保雨季不因材料問題而影響工期。(2)防暴雨措施。接到暴雨預報后，及時遮蓋施工物資材料、機械設備、電器設備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出現時，立即停止場內所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；切斷高壓電源，關閉現場發(fā)電、用電設備。(3)雨季防雷措施。場區(qū)內電站、發(fā)電房等處于雷擊區(qū)的機械設備全部裝設防雷保護設施，防止雷電擊毀設備、擊傷人員。防雷保護設施應符合有關規(guī)定的要求，并定期檢查。雷電出現時，立即停止場內電器設備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)。(4)雨季防冰雹措施。接到冰雹預報后，及時遮蓋施工機械設備、電器設備等，以防被冰雹擊打損壞。冰雹出現時，立即停止場內所有施工作業(yè)，組織人員迅速撤離現場，進入預置的庇護所。7.環(huán)境保護措施7.1維護自然生態(tài)平衡的措施保護當地自然植被，采取措施使地表植被的損失減少到最低限度。施工現場生產、生活房屋及生活設施、原材料堆放處和材料加工場均在規(guī)劃的區(qū)域內進行。修建的施工便道，要結合鄉(xiāng)鎮(zhèn)長遠規(guī)劃，選擇線路。棄土場必須做好防護工作，確保不發(fā)生水土流失情況，并進行棄土場綠化。施工期間對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴禁隨意砍伐和偷獵，限制施工人員和車輛的活動范圍。施工便道選線、生活營地、大型臨時設施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護，嚴禁超范圍砍伐。工程完工后及時進行現場清理，復墾或綠化。環(huán)境保護組織機構框圖副組長：項目副經理、項目總工副組長：項目副經理、項目總工環(huán)境保護領導小組工程技術部物資設備部計合財務部現場施工隊伍組長：項目經理質量安全部環(huán)境保護體系框圖環(huán)境保護體系環(huán)境保護體系組織保證工作保證制度保證成立由項目經理為組長的環(huán)境保護領導小組，落實責任制，并接受業(yè)主及地主政府有并部門的監(jiān)督指導。環(huán)境衛(wèi)生保證措施收尾清場保證措施防噪音污染保證措施水土保持保證措施污水排放處理措施棄碴存放處理措施國家及當地政府有關環(huán)保的法律、法規(guī)、規(guī)程、標準。7.2合理規(guī)劃施工用地嚴格按設計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。施工臨時設施在滿足工程需要的前提下不占或少占農田，各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設置，充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場地。7.3臨時工程環(huán)境保護便道、砼攪拌站及施工營地的設置，要合理、緊湊，嚴禁隨意搭建，盡量減少對植被的損壞，不占用鄉(xiāng)村道路、阻礙交通。攪拌站等高噪音生產設施盡可能遠離居民區(qū)或采取限時作業(yè)措施。施工場地周圍預先開挖排水溝，做到排水暢通，場內不得積水、積污，應充分考慮其對原地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄，影響當地居民的生產生活。施工營地及施工現場設固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標識存放，定期清理，運至指定的垃圾處理場或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。施工場地的遺棄物、廢油等集中進行預處理后，采用專用車輛運輸至指定的處理廠或存放點。污水須排入當地的排污管道或經集中凈化處理后排出，嚴禁將未達到排放標準的生活污水直接排放至江河及其它水體中。施工場地和運輸道路須定期灑水養(yǎng)護，避免產生揚塵。生活區(qū)及施工場地周圍的植物、植被，嚴禁隨意踐踏和破壞，并在生活區(qū)設立植被宣傳保護牌，告示參加施工人員對環(huán)境的保護人人有責。7.4生活區(qū)環(huán)境保護措施生活區(qū)臨時工程的修建本著節(jié)約用地、方便生活、利于生產、保護植被的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，經業(yè)主、當地環(huán)保部門審批，主動接受監(jiān)督檢查。生活區(qū)的設置要相對集中，設置必要的公共衛(wèi)生設施，廢水凈化池、化糞池，按照環(huán)保部門的要求定期清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。生活固體垃圾集中堆放、適時運至環(huán)保部門指定地點，保持駐地清潔。臨時生活設施的修建、拆除時產生的固體廢棄物，按照環(huán)保部門的要求棄于指定地點處理。7.5植被保護施工期間對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴禁隨意砍伐，限制施工人員和車輛的活動范圍。施工便道選線、生活營地、大型臨時設施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護，嚴禁超范圍砍伐。工程完工后及時進行現場清理，復墾或綠化。7.6施工中的環(huán)保措施注意夜間施工的噪音影響,盡量采用低噪音施工設備。對距離居民區(qū)160m以內的工程，則應根據需要限定施工時間。少數高噪音設備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業(yè)措施。對不符合尾氣排放標準的機械設備，不能使用。做好當地水系、植被的保護工作，在施工時對路基邊坡及時進行防護與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。路基工程中使用的石灰材料，采用覆蓋。場地即時進行清掃，以防粉塵被風吹揚。凡對環(huán)境有污染的廢物,如挖方棄土、建筑垃圾、生產垃圾、廢棄材料等，棄在指定地點處理。及時掌握天氣的變化情況及當地的汛情，提前做好河道清淤、暢通工作，路基成形后必須及時做好路基護坡，完善兩側排水溝等附屬工程。鉆孔樁泥漿經沉淀處理后定點排放，不得直接排入河浜。7.7竣工環(huán)境恢復措施工程完工后應將臨時設施全部拆除，當地可以利用的，可通過當地政府或環(huán)保部門的同意，協(xié)議轉讓。對施工場地要認真清理并收集施工垃圾運至指定的位置處理或就地掩埋。工程完工后，臨時租用的土地立即復耕歸還。工程完工的同時，嚴格按照環(huán)保及生態(tài)環(huán)境保護的要求，對臨時設施、施工工點、取棄土場及其他施工區(qū)域范圍做好環(huán)保及生態(tài)環(huán)境的恢復工作。7.8防止大氣、噪聲、水污染的措施工程完工后應將臨時設施全部拆除，當地可以利用的，可通過當地政府或環(huán)保部門的同意，協(xié)議轉讓。對施工場地要認真清理并收集施工垃圾運至指定的位置處理或就地掩埋。工程完工后，臨時租用的土地立即復耕歸還。工程完工的同時，嚴格按照環(huán)保及生態(tài)環(huán)境保護的要求，對臨時設施、施工工點、取棄土場及其他施工區(qū)域范圍做好環(huán)保及生態(tài)環(huán)境的恢復工作。擬投入本單位工程的主要施工機械設備表機械名稱額定功率數量進場時間挖掘機225、2.5m31已經進場裝載機128KW、2.3m32已經進場自卸汽車15t2已經進場混凝土運輸車6m36已經進場混凝土輸送泵60m3/h1臨時租賃沖擊鉆75KW82011.3汽車吊25T1已經進場注：鉆機數量根據現場進度情況增加。下面總結范文為贈送的資料不需要的朋友，下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快！員工年終工作總結【范文一】201x年就快結束，回首201x年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的201x年就伴隨著新年伊始即將臨近?？梢哉f，201x年是公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下：一、虛心學習，努力工作(一)在201x年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。(二)201x年工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!(三)愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用二、心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制。(一)201x年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度。201x年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。(二)對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。(三)做好固定資產管理工作要求負責宿舍固定資產管理，對固定資產的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。(四)加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。三、主要經驗和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。(三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。(四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調，才能把分內的工作做好。(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。四、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。(二)經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要(三)總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時采取對策!六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現在以下幾個方面：1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。3、宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領導的重視，現在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就能更好的預防被盜事件的發(fā)生。七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：(一)積極搞好與員工的協(xié)調，進一步理順關系;(二)加強管理知識的學習提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;(三)加強基礎工作建設，強化管理的創(chuàng)新實踐，促進管理水平的提升。在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進!我相信：在上級的正確領導下，cssm大安防的明天更美好!員工年終工作總結【范文二】一個人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉瞬間來到紅牛已經一年多了，有過開心與歡樂，悲傷與淚水，還有坎坷。XX，嶄新的一年，而現在已經過去了半年，在這半年里我又學到了很多的知識。在這半年的工作中我學到了許多平時學不到的崗位知識，尤其這幾次停機時跟著設備維修人員一起檢修設備時又讓我對設備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技能，更重要的是，在處理故障的同時，我能夠熟練的將學到的新知識與操作技能相結合，減少了處理故障的時間，提高了處理故障的能力。同時也還存在著許多的不足與缺點。學到了什么：1現在對所在崗位的設備工作原理有了更進一步的了解，從而提高了處理故障的能力與技巧，減少了處理故障的時間。2對整條生產線也有了的了解，在其他崗位出現故障時自己也能過去幫上忙。3現在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的崗位出現故障時只要對方一個手勢就會明白自己該做些什么。4在開班后會時通過主管描述生產線場的情況和崗位點評時悟出了什么情況重要。什么情況緊急，在同時出現多個突發(fā)事件時怎樣能有條不紊的處理好每件事。5在觀看“XX年度《感動中國》人物”頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我們每個人都可以通過自己的努力實踐，也可以從他們的身上吸取力量，不斷前進。存在的不足與缺點：1在崗位出現較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁，如果長時間沒處理好的話心里還來氣。2缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時覺得挺輕松，當輪到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗。3口語表達能力較差，在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達出來。下半年的目標：在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補回來，多加學習以提高自己的綜合能力，上班時調整好自己的心態(tài)，多加認真，爭取以零失誤來回報公司對我的培養(yǎng)。最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌。員工年終工作總結【范文三】時光荏苒，XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的