圖云關(guān)隧道大管棚施工方案(標(biāo)準(zhǔn)版)

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1、工程概況圖云關(guān)隧道大管棚施工方案（標(biāo)準(zhǔn)版）(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）圖云關(guān)長大隧道是貴陽市油榨街至小碧城市道路工程的咽喉工程,該工程位于貴陽市南明區(qū)境內(nèi),跨越貴陽市國家森林公園.圖云關(guān)長大隧道為上、下行分離式隧道，雙向6車道。其中左線長1835米，右線長1755米.設(shè)計縱坡為+1。7％，全隧均處于曲線上,最小曲線半徑為1200m。隧道進口位于鬧市區(qū)油榨街街口、森林公園西側(cè)山坡坡腳。居住人口較多，且地勢東高西低,屬陡坡地形，給施工生產(chǎn)帶來一定的困難。隧道出口位于市委黨校北側(cè)1公里森林公園內(nèi)，地勢相對較平，無居民居住,有利于施工生產(chǎn)的開展。從圖紙上統(tǒng)計，該隧道Ⅲ類圍巖330米，占總長的9.2％，Ⅳ類圍巖1923米，占總長的53.6％，Ⅴ類圍巖1337米,占總長的37.2％.該隧道圍巖類別以Ⅳ、Ⅴ為主,占總長的90.8%。地質(zhì)情況:進口端為石灰系大塘組薄至中層砂巖及灰?guī)r,巖體呈層狀結(jié)構(gòu)，較破碎.圍巖穩(wěn)定性差，局部有不穩(wěn)定巖體，不及時支護圍巖,短時間可能坍方或有較大塑性變形；出口端為龍?zhí)督M(p21）強風(fēng)化頁巖和第四系粘土，左、右線出口洞口覆蓋層分別為6m和4m，洞身段主要由二疊系龍?zhí)督M燧石灰?guī)r和第四系殘坡積土組成，本段圍巖不穩(wěn)定,不及時支護很快松馳、失穩(wěn)。2大管棚設(shè)計情況左、右線進、出口段圍巖級別均為V級。進口端從明暗交界處往大里程方向30m范圍內(nèi)設(shè)置超前大管棚,左右線里程分別為：MLK1+592-MLK1+622；MRK1+605-MRK1+635;出口端從明暗交界處往小里程方向30m范圍內(nèi)設(shè)置超前大管棚，左右線里程分別為：MLK3+410-MLK3+380;MRK3+300—MRK3+270。大管棚結(jié)構(gòu)參見《超前大管棚設(shè)計圖》（附圖1）。管棚施作參數(shù)：（1）鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管；φ89mm；壁厚5mm。（2)管距:環(huán)向間距中對中50cm。（3）傾角：外插角1%.（4)施工誤差：徑向不大于20cm。(5)縱向同一橫斷面接頭數(shù)量不大于50％，相鄰鋼管的接頭至少錯開1m。(6）管棚前段設(shè)長15cm的錐頭，尾部焊φ8的加強箍筋。3、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表（左、右線)序號項目名稱單位數(shù)量備注1φ89×5mm鋼花管m61202φ108×4mm導(dǎo)向管m4593I16工字鋼kg104964C25混凝土護拱m3338.45C15片石混凝土基礎(chǔ)m360.86φ16固定筋kg978。44、施工準(zhǔn)備情況4。1施工管理人員名單姓名職務(wù)備注文舟項目經(jīng)理王浩項目總工嚴(yán)永剛項目副經(jīng)理王勇工程部長郭仕波試驗室主任文方奇質(zhì)檢工程師李蕾安檢工程師許譚拓物設(shè)部長黃應(yīng)工程師張桂良現(xiàn)場領(lǐng)工員劉少華現(xiàn)場領(lǐng)工員何杰測量工程師4。2主要機械設(shè)備計劃機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注空壓機12m3/min臺1臺已安裝并調(diào)試挖掘機CAT320臺2已到位裝載機ZLC50臺1已到位吊車12t臺1已到位自卸汽車12.5t輛20已到位潮噴機臺2已到位注漿機臺2已到位簡易潛孔鉆機臺4已到位鑿巖機YT28臺40已到位鋼筋加工設(shè)備套1已到位電焊機臺6已到位插入式搗固器臺3已到位電鋸臺2已到位4。3施工材料準(zhǔn)備情況序號項目名稱單位數(shù)量備注1φ89×5mm鋼管m4000已到位3φ108×4mm孔口管m300已到位4I16工字鋼kg5000已到位5φ16鋼筋t10已到位5、勞動力計劃、工期及進度計劃5。1勞動力計劃隧道施工各作業(yè)班組配置人員如下：⑴開挖班：56人。負(fù)責(zé)管棚鉆孔及邊坡控制爆破鉆孔。⑵支護班：28人。負(fù)責(zé)臨時邊坡、仰坡支護。⑶鋼筋班:20人.負(fù)責(zé)型鋼、鋼筋制作安裝、模板安裝、澆筑砼。⑷綜合班：20人。風(fēng)、水、電管理維護，零星工作等.5.2工期計劃出口左線大管棚：計劃開工日期：2021年8月1日，計劃完工日期：2021年8月30日。出口右線待拉槽開挖后施工大管棚，進口左右線在房屋拆遷、三通一平后，選擇合適時間施工右線大管棚。6、施工方法6。1套拱施工左線路基拉槽開挖到洞口位置時,在洞口處預(yù)留核心土，其作用為穩(wěn)定掌子面圍巖，并作為立模、鉆孔等搭設(shè)支架的平臺。模板均采用木模，內(nèi)貼PVC板。模板采用型鋼拱架和腳手架作支撐。按設(shè)計固定好導(dǎo)向管后立模灌筑套拱砼。(1）套拱型鋼鋼架的加工及安裝a、套拱型鋼采用I16工字鋼，加工后在1：1樣臺上試拼，試拼合格后編號堆碼備用。b、測量準(zhǔn)確定出隧道中線、套拱拱腳和拱頂標(biāo)高。c、現(xiàn)場安裝必須嚴(yán)格按編號拼接。型鋼安設(shè)平穩(wěn)并與預(yù)埋鋼板焊接，以防止型鋼位移.（2)管棚導(dǎo)向管安設(shè)套拱型鋼安好后，用全站儀和地質(zhì)羅盤準(zhǔn)確放出導(dǎo)向管位置，然后安設(shè)導(dǎo)向管,導(dǎo)向管外插角1°，方向與線路方向平行.其一端用φ16的鋼筋固定于第一榀鋼拱架上，沿中線方向布設(shè),并控制大管棚施工時的外插角1°,同樣用φ16鋼筋固定于鋼拱架上，鋼筋與型鋼鋼架按設(shè)計及規(guī)范要求焊接固定，安裝完畢第一根孔口管后，依次安裝其余50根導(dǎo)向管。(3)混凝土施工模板均采用木模，內(nèi)貼PVC板。按照套拱內(nèi)輪廓(扣除模板厚度5cm）加工支撐內(nèi)模的拱架,拱架用I18工字鋼加工。其余模板采用φ42腳手架管和焊接拉筋加固?；炷?C25）采用商品砼，吊車起吊澆注。6.2管棚施工套拱達到80％的強度后，進行大管棚施工.管棚嚴(yán)格按設(shè)計位置施工，準(zhǔn)確控制鉆機鉆孔方向，每鉆完一孔后立即頂進鋼管。先鉆編號為奇數(shù)的孔，注漿后再鉆編號為偶數(shù)的孔，即鉆孔順序為從拱腰往拱頂方向，左右對稱施鉆。鉆孔施工開始速度不易太快，在鉆進50cm后轉(zhuǎn)入正常速度.當(dāng)?shù)谝还?jié)鉆桿進入圍巖尾部剩余20-30cm時停止鉆進，人工接上第二節(jié)鉆桿，換接鉆桿時檢查鉆桿是否彎曲，連接絲口有無損傷，中心水孔是否暢通等，不合要求應(yīng)及時更換。在鉆孔過程每鉆進一定深度后，用鉆機帶動鉆桿和鉆頭作來回運動，以防卡鉆。終孔后用φ50的鋼管,焊接成長度為31的長管，同高壓風(fēng)管連接，邊將鋼管送入孔內(nèi),邊用高壓風(fēng)將孔內(nèi)的碎石和泥土吹出，直至孔底為止。大管棚采用φ89×5mm熱扎無縫鋼管，環(huán)向中對中間距50cm。管棚外插角為1°，方向與路線中線平行。為利于管棚整體受力，橫向同一斷面內(nèi)的接頭數(shù)量不大于50%，相鄰管接頭前后錯開不小于1m。奇數(shù)孔的第一節(jié)鋼管長4m，偶數(shù)孔的第一節(jié)鋼管長6m，其余采用同規(guī)格6m鋼管。鋼管接頭采用絲扣連接,絲扣長15cm。每根管棚的鋼管最前端15cm范圍做成錐形，以便頂進。6.3大管棚注漿（1)準(zhǔn)備工作：壓漿前,應(yīng)對孔道進行清潔處理,并使孔壁完全濕潤；沖洗后，使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出.（2)水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。對于因延遲使用所致的流動性降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動性.(3)壓漿時緩慢、均勻地進行，不得中斷，并使孔道內(nèi)排氣通暢。（4)壓漿使用活塞式壓漿泵.當(dāng)注漿壓力達到1～2MPa時，靜壓5~10min后停止注漿。關(guān)閉注漿嘴上的閘閥,拔除注漿管。（5）注漿結(jié)束后及時清理管內(nèi)漿液，并用M5水泥砂漿緊密填充。填充前將加工的止?jié){塞(止?jié){塞上應(yīng)留一排氣孔和注漿孔）安裝在管口,同時將塑料排氣管塞入孔底附近,然后灌漿，當(dāng)排氣管出漿時,即可停止灌漿。(6）注漿參數(shù)a漿液擴散半徑:不小于0.5mb注漿材料：水泥-水玻璃c水泥漿水灰比:0。8：1-1：1，水泥漿與水玻璃體積比1:0.6，必要時摻速凝劑。水玻璃濃度為35波美度，模數(shù)為2。4.d注漿壓力：初壓0.5-1。0MPa，終壓2.0MPa。6。4管棚質(zhì)量要求管棚長度不小于設(shè)計(30m)長度,空位偏差為±50mm,鉆孔深度偏差為±50mm，鋼管插入孔內(nèi)的長度不得小于設(shè)計長度的95％（28.5m）。6.5注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)及效果檢查a單孔注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：每段注漿都正常進行，注漿終壓達到設(shè)計終壓，注漿量達到設(shè)計注漿量的80％或未達到設(shè)計終壓，但注漿量已達到設(shè)計注漿量即可結(jié)束本孔注漿。b全段結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計的所有注漿孔均達到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，無漏注現(xiàn)象，注（壓）水試驗地層吸水率小于0.05L/min，粘土固結(jié)強度σ＞0.4MPa。c注漿效果檢查：采用分析法，注（壓）水試驗，開挖取樣等方法進行，若達不到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)補充重新注漿直到滿足要求.7、工期保證措施7.1管理措施科學(xué)合理地安排施工工序；加強組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機供給。工期計劃細(xì)化到日，以日計劃保周計劃，周計劃保月計劃.每天用1小時左右時間進行工作總結(jié),以便及時發(fā)現(xiàn)不足，使下一步工作安排更加合理、可行。7。2技術(shù)措施現(xiàn)場以項目總工為核心，組織工程部、安質(zhì)部、實驗室、測量隊及各有關(guān)部門，認(rèn)真制定大管棚的施工方案、措施，提前做好技術(shù)交底，使每個施工人員明白工藝流程及工藝要求。8、質(zhì)量保證措施（1）開工前嚴(yán)格執(zhí)行交底技術(shù),使每個工人明確工藝流程,操作方法及技術(shù)要求，安排操作熟練的工人進行鉆孔、注漿作業(yè)。

(2）加強現(xiàn)場檢測,自檢合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行復(fù)檢,監(jiān)理工程師驗收合格，方可進行下道工序施工。如不合格，必須按照監(jiān)理工程師要求進行整改，直至符合要求.

（3）根據(jù)需要,施工中可適當(dāng)增加套拱內(nèi)導(dǎo)向管的固定鋼筋，確保澆砼過程中位置不發(fā)生變化。

（4）澆筑套拱砼時，加強振搗，確保混凝土內(nèi)實外美.(5)鉆孔時，嚴(yán)格控制鉆進方向，確保外插角度滿足設(shè)計要求，不侵入開挖輪廓線.（6)大管棚第一節(jié)鋼管前端應(yīng)加工成錐形，以利于頂進。(7）嚴(yán)格安照施工配合比配制水泥漿。(8）做好注漿記錄：包括鉆孔位置、編號、水泥品種及標(biāo)號、水灰比、注漿開始、結(jié)束時間、注漿壓力及注漿量。9、安全保證措施（1)做好安全教育工作,加強職工的安全生產(chǎn)意識。(2）套拱施工、超前導(dǎo)管施作時,臺架應(yīng)能保證施工期間不變形、不傾斜、不搖晃.(3）拆卸鉆桿時,要統(tǒng)一指揮、明確聯(lián)絡(luò)信號，扳鉗卡鉆方向正確,防止管鉗及扳手傷人。(4)進入現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋進行施工作業(yè)。(5)夜間施工時，現(xiàn)場應(yīng)有良好的照明設(shè)施.所有電器設(shè)備絕緣應(yīng)良好，電氣設(shè)備必須安漏電裝置，并有接地裝置，非指定人員不得動用電氣設(shè)備，所有電氣設(shè)備要專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。（6)高空作業(yè)時,要掛好安全網(wǎng)、系好安全帶。作業(yè)平臺的四周要設(shè)置防護欄.10、環(huán)境保護措施(1)開工前對工人進行環(huán)境保護教育,加強工人對環(huán)保重要性的認(rèn)識。（2)施工污水集中引排至積水坑中,經(jīng)沉淀后排放。（3）注漿后的余漿,采用油桶存儲，經(jīng)處理后棄置，嚴(yán)禁隨意傾倒。（4）嚴(yán)禁攜帶火種進入森林區(qū)域，防止發(fā)生火災(zāi)。10、附件（1)工序流程圖（2)洞口管棚超前支護施工圖（3）洞口護拱施工圖（一）（4）洞口護拱施工圖（二）第一章編制說明1。1編制依據(jù)⑴國家、鐵道部、滬昆客專湖南有限責(zé)任公司和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定。⑵國家和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)工程的設(shè)計規(guī)范、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工指南、施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程及相關(guān)建設(shè)文件。⑶現(xiàn)有設(shè)計施工圖紙。⑷現(xiàn)場踏勘調(diào)查的資料及本單位施工隊伍、技術(shù)裝備能力及施工實踐經(jīng)驗。⑸公司現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和資源配備能力及對本工程施工重、難點的理解.1。2編制原則⑴全面貫徹執(zhí)行業(yè)主對本建設(shè)項目的各項要求和各項有關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、科學(xué)部署,統(tǒng)籌安排、全面負(fù)責(zé)、確保生態(tài)環(huán)境，保證進度和質(zhì)量。⑵科學(xué)采取先進的標(biāo)準(zhǔn)化管理模式，結(jié)合“六位一體”管理的原則，精心組織，平衡、交叉、流水作業(yè),均衡生產(chǎn)。⑶以標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ)，強化組織指揮,加強管理,確保環(huán)境、工期、質(zhì)量和安全，全面實現(xiàn)“六位一體”管理要求。⑷文明施工，保護環(huán)境，保護文物，樹立單位科技先導(dǎo)、以人為本的現(xiàn)代化企業(yè)形象.⑸科學(xué)合理的組織，強化管理;優(yōu)質(zhì)高效、安全文明的施工.1.3編制范圍滬昆客專長昆湖南段大管棚工程。第二章工程概況2.1水文地質(zhì)情況2。2設(shè)計情況第三章總體施工方案我分部技術(shù)和現(xiàn)場管理人員經(jīng)過反復(fù)商討，根據(jù)施工圖設(shè)計和洞口段實際地質(zhì)情況，擬定以下施工方案.在確保安全的前提下,避開雨季及嚴(yán)寒天氣先采用人工配合機械開挖自上而下分層開挖邊、仰坡，洞口邊坡開挖線以外及早施作截水天溝，以攔截地表水，臨時邊坡開挖成型后采用錨桿、鋼筋網(wǎng)、混凝土加固。洞口邊仰坡開挖、防護、排水施工完成后，開始暗洞導(dǎo)向墻和大管棚施工，采用1～2臺管棚鉆機由低向高、從兩側(cè)起拱線向拱頂中心施作，鉆機鉆孔后先頂入帶注漿孔的花管后頂入實管后注漿。第四章施工方法、工藝及技術(shù)要點4.1施工參數(shù)型鋼拱架：I16工字鋼,1m/榀；工字鋼間連接Ф22mm螺紋鋼鋼筋焊接，環(huán)向間距1m，長度為130cm；工字鋼連接用螺栓為Ф24mm；拱架架立時設(shè)定位錨桿:Φ22鋼筋，兩榀拱架設(shè)18根定位錨桿,錨桿垂直巖層打入，每根長300cm-350cm。拱部采用長40mφ108mm熱扎無縫鋼管長管棚加強支護，外插角取1～3

°,長管棚上鉆注漿孔,孔徑10～16mm，孔間距200cm，梅花型布置。為提高管棚的抗彎能力，在管棚內(nèi)設(shè)置鋼筋籠，鋼筋籠由4根φ18mm螺紋鋼筋固定焊接在φ42mm長5cm鋼管固定環(huán)上。固定環(huán)間距按1.5m設(shè)置.同時在長管棚內(nèi)采用水泥注漿,水灰比為1:1，注漿壓力為0。5～3.0Mpa。導(dǎo)向墻采用C20砼澆筑,長150cm，厚80cm。4。2施工方法大管棚按以下順序組織施工：⑴施工準(zhǔn)備→⑵測量放線→⑶導(dǎo)向墻施工、制作鋼花管→⑷鉆機到位→⑸鉆孔→⑹清孔→⑺頂進鋼花管→⑻放置鋼筋籠→⑼注漿管路檢查→⑽注漿→⑾注漿效果檢查→⑿結(jié)束。施工工藝流程見圖4-1。4。2.1施工準(zhǔn)備1、熟悉設(shè)計文件及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。2、施工前提前備足施工用材料，需進行加工的材料及時加工.3、測量組準(zhǔn)確放樣導(dǎo)向墻及洞口管棚具體位置。4、洞口開挖預(yù)留大管棚施作臺階：開挖至拱頂最高處管棚位置下150cm處留平臺,開挖至大管棚施工最低點下150cm處停止。預(yù)留梯形作業(yè)平臺，既利于穩(wěn)定掌子面,又方便施作大管棚作業(yè)臺架。5、編制好技術(shù)交底，組織相關(guān)人員進行施工前培訓(xùn).圖4—1大管棚施工工藝流程圖4.2.2導(dǎo)向墻施工在隧道明暗交界處DK273+468由大里程往小里程架立2榀Ⅰ16型鋼拱架，縱向間距1m，架立時，由測量人員用儀器準(zhǔn)確定位,安裝尺寸無誤后再用連接鋼筋焊接成一個整體全環(huán)封閉，同時安裝定位錨桿固定，防止鋼架跑位.導(dǎo)向鋼管采用1。5m長φ121mm，壁厚5mm的鋼管，安裝時，測量組配合、采用角度儀在鋼架上部按設(shè)計間距在導(dǎo)向鋼架上固定有一定外插角（與管棚位置方向一致），導(dǎo)向管安裝要牢固，管兩端堵塞密實,防止?jié)沧?dǎo)向墻時砼進入管道。關(guān)模采用標(biāo)準(zhǔn)3015組合鋼模板配合支撐鋼架，要求模板安裝精度高、密封、穩(wěn)固。然后澆注80cm厚的C20砼（全環(huán)澆筑）包裹導(dǎo)向鋼架和導(dǎo)向鋼管。導(dǎo)向墻完成后,噴射15cm厚C20砼封閉掌子面，作為注漿時的止?jié){墻。導(dǎo)向墻施工見圖4—2、圖4-3。圖4-2大管棚導(dǎo)向墻橫斷面及管棚作業(yè)平臺示意圖圖4-3大管棚導(dǎo)向墻縱斷面示意圖4。2。3搭設(shè)鉆孔平臺架、安裝鉆機⑴鉆機平臺用方木搭設(shè)，搭設(shè)平臺應(yīng)一次性搭好，平臺上滿鋪木板，搭設(shè)牢固,以防鉆孔時鉆機晃動.或采取明洞開挖至管棚施作空間位置時，預(yù)留鉆機作業(yè)平臺；根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況選定。鉆孔由1～2臺鉆機由高孔位向低孔位進行。⑵平臺要支撐于穩(wěn)固的地基上,方木縱橫向搭接牢固、穩(wěn)定，防止在施鉆時鉆機產(chǎn)生不均勻下沉、擺動、位移而影響鉆孔質(zhì)量。⑶鉆機要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合.4。2。4鉆孔⑴巖質(zhì)較好的可以一次成孔。鉆進時產(chǎn)生坍孔、卡鉆時，補注漿后再鉆進。⑵鉆機開鉆時，應(yīng)低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。⑶鉆進過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置，并根據(jù)鉆機鉆進的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量,及時處理鉆進過程中出現(xiàn)的事故。⑷鉆進過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。⑸認(rèn)真作好鉆進過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質(zhì)判斷、描述，作為洞身開挖時的地質(zhì)預(yù)測預(yù)報參考資料,從而指導(dǎo)洞身開挖。4.2.5清孔驗孔⑴用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確?？讖健⒖咨罘弦?，防止堵孔。⑵用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣.⑶用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角。4.2。6安裝管棚鋼管管棚鋼管由鉆機頂進，鋼管節(jié)段間用絲扣連接（φ108鋼管車150mm長外絲扣，用Ф114mm、長300mm，車內(nèi)絲扣的連接鋼管連接，頂進時，一節(jié)最長采用4m管節(jié).管棚頂?shù)轿缓?鋼管與導(dǎo)向管間隙用速凝水泥或其它材料堵塞嚴(yán)密，以防漿液冒出。堵塞時設(shè)置進漿孔和排氣孔.相鄰管棚接頭必須錯開,可增加2m長管節(jié)來錯開管棚接頭。在鋼花管內(nèi)裝入鋼筋籠。鋼筋籠由4根φ18螺紋鋼筋均勻固定焊接在φ42mm長50mm的固定環(huán)上，每節(jié)鋼筋籠按6m加工制作，兩節(jié)鋼筋籠連接處接頭相互錯開。4.2。7注漿⑴安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對孔內(nèi)注漿,漿液由高速制漿機拌制。⑵注漿材料：注漿材料為水泥漿。⑶采用注漿機將水泥漿注入管棚鋼管內(nèi)，初壓0.5~1。0MPa，終壓2MPa,持壓15min后停止注漿.⑷注漿量應(yīng)滿足設(shè)計要求,一般為鉆孔圓柱體的1.5倍；若注漿量超限，未達到壓力要求，調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。⑸注漿時先灌注“單"號孔，再灌注“雙”號孔。⑹施工過程中,為了防止注漿過程中發(fā)生串漿,每鉆完一個孔，隨即就安設(shè)該孔的鋼管并注漿，然后再進行下一孔的施工。4.3技術(shù)要點⑴鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進行編號.⑵鉆孔外插角1°~3°以為宜，應(yīng)根據(jù)實際情況作調(diào)整.鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強度而定,一般控制在1°~1。5°.施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機下沉量及左右偏移量。⑶嚴(yán)格控制鉆孔平面位置,管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交。⑷經(jīng)常量測孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時糾正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原位重鉆.⑸掌握好開鉆與正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿。⑹施工中詳細(xì)記錄注漿時間,注漿壓力及注漿量；注漿時，加強對周邊地表觀察，若漿液流出地表，停止注漿，待注入漿液終凝后再注。第五章施工進度計劃隧道進口大管棚施工計劃用時25天，見圖5-1施工進度計劃橫道圖.其中導(dǎo)向墻：5天；大管棚鉆孔：13天；大管棚注漿：7天。圖5—1施工進度計劃橫道圖序號工序名稱十月十一月中旬下旬上旬中旬下旬1導(dǎo)向墻2大管棚鉆孔3大管棚注漿第六章勞動力、機械設(shè)備配置6。1勞動力配置根據(jù)施工需要進行勞動力配置，施工過程中對勞動力進行動態(tài)管理,高峰期擬投入勞動力人數(shù)38人。具體見表6—1勞動力配置表。表6—1梨子坪隧道進口大管棚施工勞動力配置表工作內(nèi)容工作性質(zhì)/工種合計管理技術(shù)立拱焊工木工混凝土工雜工鉆孔注漿導(dǎo)向墻施工235264421大管棚鉆孔257大管棚注漿4596.2機械配置大管棚施工所用主要機械設(shè)備見下表6—2。表6-2梨子坪隧道進口大管棚施工主要機械設(shè)備配備表序號機械名稱型號/能力單位數(shù)量備注1挖掘機PC220臺12裝載機ZLC50臺13自卸汽車15T輛24管棚鉆機MK-5臺15注漿機CD—108臺1管棚注漿6柴油發(fā)電機250KW臺17柴油空壓機12m3臺18變壓器500KVA臺29砼噴射機TK500臺1濕噴10風(fēng)動鑿巖機YT28臺611風(fēng)鎬把4第七章質(zhì)量保證措施⑴開工前，技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范,熟悉審核圖紙，對大管棚施工進行書面交底.交底中講清設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點和注意事項，使所有操作人員心中有數(shù).⑵施工前對要使用的測量控制點進行復(fù)測，確認(rèn)無誤后方可進行施工測量放樣，確保測量工作的準(zhǔn)確性。⑶進場材料必須經(jīng)過檢驗合格后方可使用，嚴(yán)禁含泥量過高的河砂、米石進入工程主體。⑷把好原材料和施工配比關(guān)，加強檢測頻率，堅持“一切經(jīng)過試驗、一切用數(shù)據(jù)說話"的原則。⑸每道工序均嚴(yán)格進行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接收。⑹分部成立質(zhì)量管理小組，加強對現(xiàn)場工程質(zhì)量進行巡查.狠抓薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按工藝施工,以徹底消除質(zhì)量通病。第八章安全、文明保證措施⑴大管棚必須在洞身開挖前完成.洞口開挖時應(yīng)預(yù)留管棚施工臺階，搭設(shè)管棚施工平臺，鉆機腳手架平臺應(yīng)支撐在穩(wěn)固的地基上.在軟弱圍巖地段，立柱底應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁.⑵在施作大管棚預(yù)支護的過程中應(yīng)設(shè)置必要的監(jiān)測項目，根據(jù)監(jiān)測反饋信息及時采取相應(yīng)的措施以保證施工安全和施工質(zhì)量。⑶洞口導(dǎo)向墻施工為高空作業(yè)，作業(yè)條件差，要求所有施工人員系好安全帶,配備必要的安全防護用品。⑷鋼架等笨重物品搬運安裝時必須有專人指揮，確保作業(yè)人員安全.⑸個別部位開挖需要爆破時，只須采用松動弱爆破,爆破前必須對周邊進行警戒。⑹在導(dǎo)向墻施工前，對開挖邊仰坡按設(shè)計要求進行臨時支護措施,噴砼、施作錨桿等，確保大管棚作業(yè)時邊仰坡的穩(wěn)定。⑺作業(yè)臺架搭后進行認(rèn)真檢查，確保各連接部件牢靠。在施工過程中經(jīng)常性對臺架進行檢查。所有臺架搭設(shè)時要加密支撐,確保其穩(wěn)定牢固。⑻下雨或雨天后施工時要派人檢查邊仰坡的穩(wěn)定性。⑼進入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽。⑽盡量避免上下雙層和多層作業(yè)，無法避免時應(yīng)采取必要的安全措施。⑾及時調(diào)整設(shè)備、機具和材料的位置，保證擺放整齊，保持工作面寬敞，提供良好的工作環(huán)境。施工現(xiàn)場堅持工完料清,垃圾雜物集中堆放，及時處理。⑿合理布置場地。各項臨時設(shè)施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。第九章環(huán)境保護措施⑴施工前組織對施工人員進行生態(tài)資源環(huán)境保護知識學(xué)習(xí),增強環(huán)保意識，強化環(huán)保宣傳和思想教育工作，使環(huán)保意識全面深入人心，真正認(rèn)識到環(huán)保的重要作用。⑵保護施工現(xiàn)場和臨近農(nóng)田、水井、農(nóng)業(yè)灌溉設(shè)施不受破壞，爭取把因施工對附近村民的干擾降到最低。⑶控制施工注漿使用的水泥泄漏,避免漿液污染洞外的生活、生產(chǎn)用水。⑷對有害物質(zhì)（如油料、廢舊材料和生產(chǎn)垃圾等）經(jīng)處理后運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門所指定的地點進行掩埋，防止泄露、腐蝕造成對生態(tài)資源的破壞。大獨山隧道出口4S便道施工方案一、編制依據(jù)(一）、新建滬昆鐵路客運專線（貴州段）CKGZTJ-9標(biāo)段招標(biāo)文件、線路平面圖等.(二)、滬昆鐵路客運專線貴州公司籌備組下發(fā)的滬昆籌工管［2021］13號文：關(guān)于印發(fā)《滬昆客專貴州段大臨便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的通知。（三)、鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、施工技術(shù)指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程等。（四）、國家及貴州省相關(guān)的法律、法規(guī)及條例等。（五）、現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件資料。（六)、集團公司近年來鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果。（七）、集團公司通過天津長城認(rèn)證中心認(rèn)證按照ISO9001：2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、ISO14001：2004環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)及OHSAS18001職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)編制的《管理手冊》、《程序文件》。(八)、集團公司為完成本標(biāo)段工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員及機械設(shè)備等資源。二、編制范圍新建滬昆鐵路客運專線（貴州段）CKGZTJ—9標(biāo)段D1K858+654～D1K864+654段便道施工.三、工程概況大獨山隧道出口位于關(guān)嶺縣老鷹巖村，施工便道一條,共1。7公里。從滬昆高速公路k+2021處橋底至洞口處,高差100m左右,山體中間含有大沖溝,坡度較陡。四、具體施工工藝及方案施工便道為一項大型臨建工程,要有合理的施工工序及過硬的技術(shù)才能保證便道有序施工，具體施工工序入下：具體施工方法:1.根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研，山體坡度較陡，高差大,地形復(fù)雜,我們根據(jù)具體段落具體處理：1.1根據(jù)地形原因便道線路定為多S型,以減緩便道坡度，由測量人員具體線路進行放線,首先要明確所放線路土地已經(jīng)經(jīng)過征收。然后用紅線拉出建設(shè)范圍，經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)員同意后，進行鉆眼爆破施工。1.2對于大沖溝地段應(yīng)在做好排水的前提下進行填充，在填充過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照路基的填充標(biāo)準(zhǔn)進行施工,填充密實。1。3易塌方地段處理便道必須保障行車安全可靠，須設(shè)置必要的路肩漿砌擋墻,擋墻寬度不小于50cm;在易坍方地段需設(shè)路塹漿砌擋護，擋護寬度不小于50cm，勾縫采用平縫壓槽法。1.4路面寬度不能達到6.5m寬地段處理寬度控制方向盡量由填替換挖,防止造成自然山坡失穩(wěn),必須挖的地方，挖完后保證有一定的坡度，然后噴漿防護.對于高填方段根據(jù)實際情況修建擋墻,擋墻類型由現(xiàn)場地形情況確定。1。5根據(jù)有關(guān)規(guī)定全線技術(shù)控制要求路基寬度應(yīng)不小于4。5m(單車道），路面寬度應(yīng)不小于3.5m（單車道）,路面結(jié)構(gòu)層為混凝土結(jié)構(gòu),錯車道設(shè)置滿足通視要求且距離宜控制在200—600m，設(shè)置錯車道路段的路基寬度應(yīng)不小于6。5m，最大縱坡9%，一般最小曲線半徑不小于30m,路面應(yīng)高出自然地面0。2—0。3m，雨量較大的地區(qū),應(yīng)高出0.5m以上，直線地段做成2%橫坡,曲線地段根據(jù)曲線半徑設(shè)計外側(cè)超高，道路的兩側(cè)設(shè)置排水溝,一般溝深和底寬不小于0.4m，必要地段采用漿砌水溝。水溝形式見附圖。1.7主要工程量統(tǒng)計五、主要機械設(shè)備及人員安排情況1、主要機械設(shè)備見表序號名稱規(guī)格型號產(chǎn)地數(shù)量（臺/套）現(xiàn)狀1裝載機ZLC—50D柳州4良好2破碎機小松日本2良好3挖機CAT/小松江蘇4良好4自卸車長安6良好主要機械設(shè)備表2主要勞動力配備情況見表主要勞動力投入表》工種人數(shù)工種人數(shù)石匠工18其他人員60司機20六、各項保證措施（一）、質(zhì)量保證措施1、全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)。實施施工全過程控制,保證達到工藝標(biāo)準(zhǔn)，進而實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo).2、堅持技術(shù)交底制度.開工前，由該項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術(shù)交底。講清設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工參數(shù)、操作要點和注意事項，使所有操作人員心中有數(shù).3、嚴(yán)格執(zhí)行工藝過程“三檢”制度。每道工序均嚴(yán)格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格不能進行下道工序施工。4、選用具有類似工程施工經(jīng)驗、技術(shù)力量強、設(shè)備過硬的施工隊伍投入本標(biāo)段工程施工,以高素質(zhì)的施工隊伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。5、堅持“三全"質(zhì)量控制?！叭?質(zhì)量控制指全面控制、全過程質(zhì)量控制和全員參與控制。從每個環(huán)節(jié)上全面控制工程質(zhì)量,從質(zhì)量源頭抓起，實現(xiàn)施工圖設(shè)計、材料采購、施工組織準(zhǔn)備、檢測設(shè)備標(biāo)定計量、施工過程檢驗試驗、工程質(zhì)量驗收、工程竣工與交付的全過程控制,保證質(zhì)量總目標(biāo)的實現(xiàn)。(二）、安全保證措施1、我工程隊成立以隊長為組長,副隊長、總工程師為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。操作層為安全工程師、安全員;執(zhí)行層為各相關(guān)部門及各施工隊。安全管理組織機構(gòu)見圖5—1.咨詢、匯報咨詢、匯報監(jiān)管、指導(dǎo)指揮部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門安全信息采集、管理，安全生產(chǎn)的評估與管理；各種緊急情況的預(yù)警方案安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：隊長副組長：副隊長總工程師各施工班組安質(zhì)部安全工程師圖4—1安全管理組織機構(gòu)圖2、要做好工程項目安全管理，首先要健全安全管理各項制度.工程項目施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度是施工單位和施工現(xiàn)場整個管理體系一個組成部分。安全管理制度是遏止施工生產(chǎn)事故發(fā)生的有效手段，最大限度地降低安全成本費用支出，提高工程項目經(jīng)濟效益。3、建立安全教育培訓(xùn)制度。加強作業(yè)人員安全教育和安全培訓(xùn)工作，提高安全技能和自我防范意識，使其牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，減少各類安全事故發(fā)生.4、安全檢查工作是保證安全生產(chǎn)的重要手段，隊長組織我工程隊定期對安全控制計劃執(zhí)行情況進行檢查考核和評價，對施工中存在不安全行為隱患，分析原因并制定相應(yīng)整改防范措施。各施工班組應(yīng)根據(jù)不同情況進行每日巡檢制度,發(fā)現(xiàn)隱患和問題及時整改.對于難于治理的應(yīng)及時上報。對查出的安全隱患和問題要進行通報，建立登記、整改、復(fù)檢、銷項制度。要制定整改計劃，定人員、定措施、定經(jīng)費、定日期，在安全隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施，如有危及人身安全的緊急險情，應(yīng)立即停止作業(yè)，并及時上報。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過"的原則進行調(diào)查處理,制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。5、各種機械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對機械操作人員建立檔案，專人管理。操作人員按照本機說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。操作室保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備選擇安全的停放地點,夜間有專人看管。手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，機械加油時嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。汽車駕駛員應(yīng)自覺遵守交通規(guī)則,同時注意車輛的維修及保養(yǎng)，剎車和方向靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車?，F(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛走形路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離.制訂作業(yè)程序和運行路線，確保協(xié)調(diào)施工,安全生產(chǎn)。6、在危險地段設(shè)置安全防護墩;在急轉(zhuǎn)彎、S形地段、大坡度、靠近居民區(qū)等地段設(shè)置警示標(biāo)志.標(biāo)志牌具備夜間熒光功能,保證施工機械設(shè)備和施工人員的安全。指派專人對便道進行日常的巡視、養(yǎng)護與維修，保證路況良好,路面平整結(jié)實,無破損和變形，并保持排水良好，確保行車與交通安全。雨天應(yīng)指派專人對便道實施交通管制，確保交通安全.本工程所處地區(qū)地形起伏較大，施工便道與原有鄉(xiāng)村道路及山間小路交叉較多，地形錯綜復(fù)雜,彎道、縱坡較多，過往施工車輛在行駛至交叉口、彎道附近時，應(yīng)減速慢行，確保行人與車輛安全.7、爆破工程必須嚴(yán)格按照《民用爆炸物品安全管理條例》和《爆破安全規(guī)程》進行作業(yè)。安全員負(fù)責(zé)對炮眼的布設(shè)、炮眼驗收(含炮眼深度和數(shù)量）、裝藥量計算、裝藥量檢查、起爆數(shù)量、瞎炮數(shù)量及處理情況等進行檢查，并做好相關(guān)記錄.裝藥、起爆線路連接、起爆、起爆后檢查及瞎炮處理由縣公安局爆破員按要求進行作業(yè)。裝藥時由作業(yè)隊安全員按照劃定的危險區(qū)進行警戒隔離，隊安全員負(fù)責(zé)檢查.裝藥及起爆線路連接完成后，由現(xiàn)場指揮發(fā)出預(yù)警信號,預(yù)警信號發(fā)出后安全員開始疏散危險區(qū)內(nèi)的人員和牲畜，并在危險區(qū)邊緣（施工便道口、鄉(xiāng)間道路口）設(shè)置警戒隔離措施.現(xiàn)場指揮在確認(rèn)人員和牲畜等全部撤離爆破危險區(qū)、所有警戒人員到位、具備安全起爆