A2合同段T梁安裝專項(xiàng)施工方案

XX路橋建立集團(tuán)XX公司莆炎高速公路第A2合同段工程經(jīng)理部T梁安裝專項(xiàng)施工方案施工單位：XX路橋建立集團(tuán)XX公司建立單位：XX莆炎高速公路XX公司監(jiān)理單位：XX路信交通建立監(jiān)理XX上報(bào)時間：2021年8月目錄TOC\o"1-1"\h\u22501一、編制依據(jù)229484二、編制X圍328242三、編制原那么36818四、工程概況428248五、施工前準(zhǔn)備工作74982六、T梁安裝91223七、支座安裝132690八、簡支變連續(xù)施工工藝1514647九、現(xiàn)澆局部施工1618076十、施工圖提出的要求、施工中采取的規(guī)X、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)171621十一、施工勞力、機(jī)械、設(shè)備配備方案1812830十二、工程進(jìn)度保證措施2017875十三、工程質(zhì)量保證措施2132179十四、工程平安保證措施375254十五、工程環(huán)境保護(hù)與文明施工保證措施41T梁安裝專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、XX省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南〔工地建立〕2、?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JT01-2003〕3、?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)X?〔JTJ041-2000〕4、?混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)X?〔GB50204-2002〕5、?鋼筋焊接與驗(yàn)收規(guī)程?〔JGJ18-96〕6、?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)X?〔JGJ130-2001〕7、?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?〔JTJ076-95〕8、?鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程?〔JTJ107-96〕9、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF80/1-2004〕10、?混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?〔GBJ107-87〕11、?混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50164-92〕12、?莆炎高速公路招投標(biāo)文件?13、我單位現(xiàn)場勘測的技術(shù)資料14、我單位擬入本合同段工程的技術(shù)力量、管理機(jī)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備等。二、編制X圍XX莆炎高速公路A2合同段上部構(gòu)造安裝施工。三、編制原那么1、嚴(yán)格遵守和執(zhí)行國家和XX省對莆炎高速公路建立的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)定和要求。2、遵循科技是第一生產(chǎn)力的原那么，在編制施工組織設(shè)計(jì)時，采用先進(jìn)技術(shù)和新材料、新工藝、新設(shè)備、發(fā)揮科技在施工中的先進(jìn)保障作用，為業(yè)主提供一個質(zhì)量好、信得過的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。3、堅(jiān)持“質(zhì)量第一、平安生產(chǎn)〞的原那么，認(rèn)真制定可行的制度和平安施工措施，做到保證體系完整，保障措施有力。4、遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原那么，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行?環(huán)境保護(hù)法?與XX省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，創(chuàng)立“XX省文明工地〞。5、堅(jiān)持“嚴(yán)格管理、科學(xué)施工〞的原那么，合理調(diào)配勞動力、設(shè)備、材料、資源與信息化。6、堅(jiān)持“萬眾一心、眾志成城、科學(xué)防治〞的原那么，確保工程工期、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。四、工程概況1、根本情況介紹XX莆炎高速公路A2合同段，起止樁號：K102+640～YK113+200，線路全長10.567km，主要橋梁工程有大喜大橋、大樟溪大橋、小喜大橋、小坪大橋。大喜大橋上部構(gòu)造布置為：5×〔3×40〕米PC連續(xù)T梁、PC連續(xù)鋼構(gòu)T梁。大樟溪大橋上部構(gòu)造布置為：左幅采用3×〔3×40〕米PC連續(xù)T梁、PC連續(xù)鋼構(gòu)T梁；右幅采用3×40+4×40+3×40米PC連續(xù)T梁、PC連續(xù)鋼構(gòu)T梁。小喜大橋上部構(gòu)造布置為：4×40+3×40+4×40米PC連續(xù)T梁、PC連續(xù)鋼構(gòu)T梁。小坪大橋上部構(gòu)造布置為：2×〔3×30〕米PC連續(xù)T梁。本標(biāo)段共有4座大橋，擬設(shè)置兩處預(yù)制梁場。為減少臨時征地，預(yù)制梁場在路基成型后，在路基內(nèi)設(shè)置。T梁預(yù)制場位于K110+710～K111+130段填方路基上，該梁場擬設(shè)24個T梁臺座，首尾各設(shè)一處存梁區(qū)，可存36片T梁；2、預(yù)制梁工程數(shù)量本合同段全線共30mT梁84片、40mT梁497片，合計(jì)581片。主要工程量一覽表序號橋名起訖樁號構(gòu)造類型梁片數(shù)1大喜大橋K110+078-K110+68640m預(yù)制T梁210片2大樟溪大橋左幅K112+791-K113+162右幅K112+742.5-K113+15440m預(yù)制T梁133片3小喜大橋K109+327-K109+77640m預(yù)制T梁154片4小坪大橋K103+578.8-K103+765.530m預(yù)制T梁84片3、主要梁片構(gòu)造圖小坪大橋30mT梁邊梁跨中30mT梁中梁跨中30mT梁高200cm，翼板厚16cm，跨中梁肋厚20cm，支點(diǎn)梁肋加厚至50cm。30mT梁控制吊重：中梁788KN、邊梁800KN。大樟溪大橋40mT梁邊梁跨中40mT梁中梁跨中40mT梁高250cm，翼板厚16cm，跨中梁肋厚20cm，支點(diǎn)梁肋加厚至60cm。40mT梁控制吊重：中梁1385KN、邊梁1406KN。大喜大橋40mT梁邊梁跨中40mT梁中梁跨中40mT梁高250cm，翼板厚16cm，跨中梁肋厚20cm，支點(diǎn)梁肋加厚至60cm。40mT梁控制吊重：中梁1393KN、邊梁1404KN。小喜大橋〔左右幅〕40mT梁邊梁跨中40mT梁中梁跨中40mT梁高250cm，翼板厚16cm，跨中梁肋厚20cm，支點(diǎn)梁肋加厚至60cm。40mT梁控制吊重：中梁1393KN、邊梁1404KN。40mT梁邊梁跨中40mT梁中梁跨中40mT梁高250cm，翼板厚16cm，跨中梁肋厚20cm，支點(diǎn)梁肋加厚至60cm。40mT梁控制吊重：中梁1394KN、邊梁1405KN。施工前準(zhǔn)備工作1、施工準(zhǔn)備1〕施工放樣由測量組放出每片梁的平面位置并畫線，施工員放出支座中心線與臨時支座中心線并畫線。2〕對每一塊梁板接頭進(jìn)展鑿毛。3〕計(jì)算支座墊石頂面標(biāo)高，復(fù)測支座墊石的頂面標(biāo)高。4〕加工并焊接支座預(yù)埋鋼板。5〕底座安裝前，應(yīng)復(fù)測支座墊石標(biāo)高，誤差應(yīng)控制在±5mm，在施工過程中誤差宜控制在負(fù)值。6〕放出支座中心線與T梁安裝就位后的端線；7〕找準(zhǔn)支座位置，將支座安放就位，應(yīng)保證支座水平穩(wěn)定。2、鋪設(shè)軌道在預(yù)制場至架橋機(jī)鋪設(shè)運(yùn)梁軌道，軌距為標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm；鋼軌用43kg/m、長12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌；在路基上澆筑砼根底，軌道與根底之間埋設(shè)鋼筋限位，在0#橋臺至架橋機(jī)橋上鋪設(shè)普通枕木，間距0.6~0.75m,軌道與枕木之間用道釘連接，內(nèi)外兩側(cè)均需打道釘，保證軌道的穩(wěn)固。軌道間距應(yīng)與平車兩輪子距離保持一直，并應(yīng)保證軌道縱向的順直，符合規(guī)X要求。組拼架橋機(jī)在架橋機(jī)走行軌道上安放走行裝置，拼裝導(dǎo)梁與聯(lián)接桿件；安裝橫梁與起吊、行走裝置；安裝控制電路與操作室，加固、檢查合格后通電試運(yùn)轉(zhuǎn)。4、架橋機(jī)對位架橋機(jī)組拼合格后，在移動前使后橫梁移到尾部作平衡重，起動行走裝置，向前移動一孔位置，使前支腿支撐在前方墩頂上；安裝制動設(shè)備，加固前端支腿。在架設(shè)過程中應(yīng)注意：架橋機(jī)就位后，必須進(jìn)展超載試吊前方可正式使用。后支腿底部鋪墊沙袋，分散支腿的局部應(yīng)力。5、預(yù)制梁吊裝運(yùn)輸梁片預(yù)制時在支座部位沿腹板在梁兩端各預(yù)留兩個吊裝孔道〔30×50cm〕，T梁在X拉壓漿完畢后，用鋼絲繩沿吊裝孔道捆住預(yù)制梁〔注意在腹板底鋼絲繩內(nèi)側(cè)包兩個直角的護(hù)鐵，以免吊裝時損壞預(yù)制梁〕，用場地龍門吊住鋼絲繩將梁橫移至預(yù)制場中間的運(yùn)梁軌道平車，運(yùn)梁軌道沿預(yù)制場中間布置至橋頭，橋上軌道安裝時均應(yīng)盡量安裝在梁的腹板位置，以免運(yùn)梁受力不均損壞已安裝梁，運(yùn)梁平車采用兩個前后各2輪的與架橋機(jī)配套使用的專用平車，載重100T，T梁兩側(cè)用斜撐頂端抵住梁翼板腹板交界處，底端抵住平車，并用兩個手拉葫蘆帶鋼絲繩沿兩側(cè)加固緊，專職平安員檢查結(jié)實(shí)后啟動平車將梁移至架橋機(jī)腹中。六、T梁安裝梁體安裝工藝框圖全線橋梁均采用雙導(dǎo)梁步履式架橋機(jī)進(jìn)展T梁架設(shè)，該機(jī)主要由主導(dǎo)梁、副導(dǎo)梁、輔助頂桿、前支點(diǎn)、中支點(diǎn)、后支點(diǎn)、橫梁、縱行臺車、吊重行車、橫移軌道、運(yùn)梁車、液壓系統(tǒng)、電氣控制等系統(tǒng)組成?！?〕架橋機(jī)組裝①架橋機(jī)組裝在橋后路基上依次按總裝圖要求組裝擺放中支點(diǎn)橫移軌道，在橋臺上擺放前支點(diǎn)橫移軌道，用硬木支墊水平，并保證各軌根底底面差不大于±20mm，縱向間距差不大于±20mm。②組裝前、后平車，搭設(shè)組拼前后主梁用臨時枕木垛。前、后平車，前、中、后支腿頂三點(diǎn)高差不能超過2㎝，以防架橋機(jī)撓度過大而影響架設(shè)。③以前平車為基點(diǎn)，前后對稱在枕木垛上拼裝主梁，主梁采用A字型桁架雙梁構(gòu)造，分節(jié)拼裝，節(jié)段間采用銷軸銷接組合。④安裝縱梁聯(lián)系框架、起吊平車、邊梁掛架、電控系統(tǒng)、整體拼裝前〔后和中〕支腿、前〔后和中〕頂高等。⑤檢查各部尺寸，調(diào)整主梁平順度?！?〕架橋機(jī)試吊架橋機(jī)組裝后，在拼裝場地做吊梁試驗(yàn)。吊梁試驗(yàn)前，主機(jī)先空載行走與制動，檢查架橋機(jī)電控系統(tǒng)是否正常，對起吊平車的起吊、縱向移動與制動，前〔后和中〕支腿、前〔后和中〕頂高等升降做全面檢查和試運(yùn)行，測定空載時懸臂局部撓度值，然后按上述程序，荷載試吊，檢查荷載時前、后、中支點(diǎn)最大工作反力，符合要求后，方可架梁?！?〕架梁前的其它施工準(zhǔn)備①安裝前應(yīng)確保預(yù)制梁混凝土、孔道內(nèi)水泥漿、橋墩〔臺〕身、蓋梁、臺帽、支座墊石強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)X要求。②安裝前對成品預(yù)制梁報(bào)請監(jiān)理工程師檢查、驗(yàn)收、簽認(rèn)，確認(rèn)合格的才可進(jìn)展吊裝。安裝前須清理干凈橋墩蓋梁〔橋臺臺帽〕、支座墊石頂，梁體。④預(yù)先放出各墩、臺帽頂永久支座中心線，墩帽頂臨時支座中心線。支座安裝的具體位置、各梁安裝的具體位置，在蓋梁、臺帽頂用墨線彈出。⑤安裝前修整運(yùn)梁道路，要求平整、鞏固，以防扭傷T梁。⑥對所有設(shè)備進(jìn)展檢修、調(diào)試，確保各機(jī)械在吊裝過程中良好運(yùn)行。⑦核對支座類型、規(guī)格是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，并進(jìn)展檢測。⑧橋墩頂臨時支座采用鋼板鐵盒制成的砂箱，并進(jìn)展抗壓試驗(yàn)?！?〕架橋機(jī)運(yùn)行前，運(yùn)行軌道下的梁隔板、翼板必須焊接完畢，并在前輪停車位置設(shè)限位器，以防止架橋機(jī)因慣性或其他原因溜車造成危險(xiǎn)。梁體在預(yù)制場內(nèi)采用龍門吊吊裝至輪式專用運(yùn)梁車上，運(yùn)梁車運(yùn)輸至架橋機(jī)位置，吊梁臺車移至架橋機(jī)后端并可靠制動后脫空前支架，架橋機(jī)懸臂前行至安裝孔位，在軌面上作停頓位置標(biāo)記并派專人安放止輪器?！?〕在墩帽支承面上用枕木和鋼板墊平，頂升支架呈鉛垂?fàn)顟B(tài)，然后加雙定位銷和架橋機(jī)懸臂連接，用5t倒鏈在支架兩側(cè)收緊?！?〕架橋機(jī)就位后，運(yùn)梁平板車進(jìn)入架橋機(jī)腹巷至預(yù)定位置，吊梁臺車移至大梁上方，掛好前后吊點(diǎn)的吊桿和底梁，啟動2臺卷揚(yáng)機(jī)組將梁吊起橫移對中，前行到位后再橫移到預(yù)定位置，兩吊點(diǎn)卷揚(yáng)機(jī)組動作一致地均衡使梁片落至距橫移設(shè)備20～30cm時，再調(diào)整一次梁片縱橫向位置，確保連續(xù)縫或伸縮縫到達(dá)構(gòu)造要求，此后繼續(xù)落梁至橫移設(shè)備的走板上。〔7〕在導(dǎo)梁下弦桿上裝設(shè)液壓泵站供油，采用液壓滾道系統(tǒng)分次頂推方法實(shí)現(xiàn)預(yù)制梁在墩頂上的橫移?！?〕當(dāng)梁用液壓杠頂進(jìn)橫移至支座上方，經(jīng)檢查前后左右無偏差后，利用150t千斤頂將梁頂起，撤除走板、滾架與滾道，安放支座，落千斤頂使梁片一端就位，用同樣方法使梁片另一端就位?！?〕架梁施工考前須知①中梁架設(shè)運(yùn)梁平車喂梁至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，前、后起吊平車起吊T梁，縱向平穩(wěn)運(yùn)行至待架孔位，架橋機(jī)攜梁橫向運(yùn)行到位后，慢速落梁就位，調(diào)整梁體，直至位置準(zhǔn)確。3#中梁落梁到位時，在梁端橫隔板處用方木墊平，同時，梁體兩側(cè)均用方木對稱支撐，防止梁體傾斜。待每跨橋梁中梁架設(shè)完成后，立即用吊籃法進(jìn)展相鄰兩片T梁橫隔板的焊接；為保證施工平安，防止掉粱，縱向移梁均在已架設(shè)梁體上方緩慢移動，然后再橫向移梁。②邊梁架設(shè)喂梁、起吊平車縱向攜梁運(yùn)行均與中梁架設(shè)一樣，架梁時可一次性橫移到位，但考慮到在架橋機(jī)橫向運(yùn)行時因受蓋梁長度與架橋機(jī)縱向主梁影響，也可分兩次橫移到位，第一次將邊梁橫移到相鄰中梁的位置后將梁體臨時放在蓋梁上，再改用邊梁掛架起吊邊梁，然后架橋機(jī)攜梁第二次橫移到位，用5T手拉葫蘆拉緊，調(diào)整梁體平衡后落梁，用方木進(jìn)展梁體外側(cè)支撐，以防傾斜，待相鄰中梁架設(shè)完成后立即焊接橫隔板。③架橋機(jī)縱向運(yùn)行首先中部頂高支腿，中支腿脫離橫向軌道而落于縱向軌道上，撤除中部橫向軌道，依次頂高前、后支腿，撤除前、后橫向軌道，改變架橋機(jī)走行方向。前、后起吊平車運(yùn)行至后主梁后端，做為架橋機(jī)縱向運(yùn)行的配重，并將其固定，防止天車在架橋機(jī)縱向運(yùn)行時發(fā)生位移，影響架橋機(jī)的穩(wěn)定性。七、支座安裝梁片到達(dá)就位支座上方后，應(yīng)精細(xì)調(diào)整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有關(guān)規(guī)定要求后落梁就位。臨時支座采用鋼砂筒，在跨安裝前必須計(jì)算出臨時支座的準(zhǔn)確標(biāo)高，以保證梁體安裝高度滿足設(shè)計(jì)與規(guī)X要求?！?〕普通板式橡膠支座的安裝1、支座墊石外表應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮沙，同一支承墊石高差在0.5mm以內(nèi)，假設(shè)標(biāo)高差距過大，可用水泥環(huán)氧砂漿調(diào)整。。2、在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線，同時在支座上也標(biāo)出十字穿插中心線，將支座安放在墊石上，使支座的中心線與設(shè)計(jì)位置中心線相重合，支座就位準(zhǔn)確，同時必須檢查支座是否漏放、支座的安裝方向、支座的規(guī)格型式是否有錯。3、支座安裝時，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上下部構(gòu)造嚴(yán)密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。4、對未形成整體的梁構(gòu)造，應(yīng)防止重型車輛通過。5、支座安裝后，假設(shè)出現(xiàn)A、個別支座脫空，不均勻合力；B、支座發(fā)生較大的初始剪切變形；C、支座偏壓嚴(yán)重、局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部脫空。那么應(yīng)與進(jìn)加以調(diào)整，調(diào)整方法是用千斤頂頂起梁端，在支座上下外表鋪涂一層環(huán)氧水泥砂漿。再次落梁，在重力作用下，使支座同梁底與墊石全部密帖，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳?！?〕四氟滑板橡膠支座的安裝1、支座墊石外表應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮沙，同一支承墊石高差在0.5mm以內(nèi)，假設(shè)標(biāo)高差距過大，可用水泥環(huán)氧砂漿調(diào)整。2、在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線，同時在支座上也標(biāo)出十字穿插中心線，將支座安放在墊石上，使支座的中心線與設(shè)計(jì)位置中心線相重合，支座就位準(zhǔn)確，同時必須檢查支座是否漏放、支座的安裝方向、支座的規(guī)格型式是否有錯。3、支座安裝時，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上下部構(gòu)造嚴(yán)密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。4、安裝時在不銹鋼板與四氟板之間加涂不易揮發(fā)的5201型硅脂，〔注意不能用其它如機(jī)械油或黃油替代，因?yàn)槠鋵ο鹉z有腐蝕〕并保證外表不能有灰塵、雜質(zhì)等進(jìn)入四氟滑板外表，導(dǎo)致滑動面磨損。5、安裝完畢后，將橡膠防塵罩固定在支座上下鋼板四周。6、對未形成整體的梁構(gòu)造，應(yīng)防止重型車輛通過。八、簡支變連續(xù)施工工藝梁體安裝完成后，應(yīng)與時連接橋面板鋼筋與端橫梁鋼筋，裝模板澆注混凝土?，F(xiàn)澆濕接縫采用吊模施工。工藝為從已架設(shè)好的梁板上用手動絞車將模板從地面吊起，然后安裝濕接縫處，用拉筋固定，待混凝土澆筑完成有一定強(qiáng)度后，將拉筋撤除，模板又落到地面上，再重新安裝。濕接縫鋼筋采用與翼緣板鋼筋進(jìn)展焊接，并將焊縫一側(cè)放置在濕接段的上緣。在進(jìn)展墩頂連續(xù)段施工時，應(yīng)注意設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。澆筑連續(xù)接頭、中橫梁與其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長度X圍內(nèi)的橋面板，濕接縫到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%且齡期不少于5天后，X拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。接頭施工完成后，澆筑剩余局部橋面板濕接縫混凝土，剩余局部橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。澆筑完成后撤除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時支座時，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。連接頂板鋼束X拉預(yù)留槽口處鋼筋后，現(xiàn)澆調(diào)平層混凝土、噴灑防水層、防撞墻、護(hù)欄施工、進(jìn)展橋面鋪裝施工與伸縮縫安裝。九、現(xiàn)澆局部施工預(yù)制梁架設(shè)施工后，現(xiàn)澆局部還包括橫隔板濕接頭、橋墩處墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、T梁橋面濕接縫、橋面現(xiàn)澆層。按設(shè)計(jì)文件要求，設(shè)置臨時支座并安裝好永久支座，逐孔安裝主梁，在完成橋面板鋼筋與非支點(diǎn)橫隔板鋼筋，并澆注完混凝土〔橋面板濕接縫混凝土應(yīng)從跨中向支點(diǎn)澆注〕。第二階段將梁片由簡支體系轉(zhuǎn)變成連續(xù)剛構(gòu)的施工，連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。在適宜溫度下澆注連接接頭、中橫梁，待混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時，且養(yǎng)護(hù)齡期不少于5天，X拉墩頂負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束。接頭施工完成后，撤除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。連接頂板鋼束X拉預(yù)留槽口處鋼筋后，進(jìn)展現(xiàn)澆層混凝土的施工。梁片現(xiàn)澆局部工程施工過程中應(yīng)注意如下事項(xiàng)：1〕鋼筋、預(yù)應(yīng)力的施工應(yīng)嚴(yán)格按照本方案中預(yù)制梁局部施工工藝流程與相關(guān)設(shè)計(jì)與施工規(guī)X施工，確保施工質(zhì)量。2〕橫隔板與濕接頭現(xiàn)澆模板采用可拆卸的定型鋼?；蛑衲?，模板施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與相關(guān)施工規(guī)X要求進(jìn)展。橋面現(xiàn)澆層采用鋼板或槽鋼作為端模。3〕由于現(xiàn)澆局部砼幾何尺寸均較小，現(xiàn)澆橫隔板濕接頭時每次澆筑的砼量也較少，應(yīng)嚴(yán)格控制好碎石級配與混凝土的拌制時間，確?；炷恋膹?qiáng)度與澆筑質(zhì)量，澆筑過程中應(yīng)用小型插入式振動泵進(jìn)展仔細(xì)振搗，以確保砼體密實(shí)。十、施工圖提出的要求、施工中采取的規(guī)X、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、施工圖提出的要求①為了防止預(yù)制梁上拱過大，預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差異而產(chǎn)生過大收縮，存梁期不宜太長，按三個月控制，存梁期密切注意梁的累計(jì)上拱值，假設(shè)超過1cm，應(yīng)采取控制措施。②預(yù)制梁設(shè)置向下的二次拋物線反拱，本梁場臺座均設(shè)置2.5cm、3.5cm的反拱。③預(yù)制梁起吊時，注意保持梁體的橫向穩(wěn)定。④預(yù)制梁頂、預(yù)制梁端面、翼板懸臂端面與連續(xù)端端橫格板側(cè)面等所有新老混凝土結(jié)合面均應(yīng)進(jìn)展嚴(yán)格的拉毛處理，最好在澆注T梁后與時進(jìn)展。⑤處于彎道上的曲線橋因梁長和橫坡變化，預(yù)制梁的模板應(yīng)設(shè)計(jì)成可調(diào)式。⑥本合同段處于曲線橋上的T梁，通過調(diào)整邊梁外懸臂長來適應(yīng)曲線變化。2、施工中采取的規(guī)X、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)①〔JTJ041-2000〕?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)X?。②〔JTGF80/1-2004〕?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?。十一、施工勞力、機(jī)械、設(shè)備配備方案1、勞動力安排為保證空心板梁施工的平安質(zhì)量，配備兩支專業(yè)的梁施工隊(duì)伍，所有的施工與管理人員經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)考核后上崗，具體人員配備見下表:勞動力方案表序號工種每班人數(shù)責(zé)任分配1施工隊(duì)長2全面主管2施工副隊(duì)長2全面主管現(xiàn)場3技術(shù)員4主管技術(shù)4起重班164人運(yùn)梁,8人安裝5砼工班16安模、砼澆筑、拆模6鋼筋班40鋼筋制作、安裝7木工班6木模加工8機(jī)電班2現(xiàn)場電路、電器、機(jī)械管理和維修9X拉班10X拉、壓漿、封錨10雜工8其他2、機(jī)具、設(shè)備配備情況我工程部對本工程投入先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢，最大限度的進(jìn)展機(jī)械化施工。針對全線上部構(gòu)造情況，將投入以下機(jī)具設(shè)備，機(jī)具、設(shè)備配備情況見下表：主要機(jī)具設(shè)備方案表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途說明1裝載機(jī)ZL50臺2鏟、裝、運(yùn)2空壓機(jī)12m3/min臺2清孔、壓漿3砼運(yùn)輸車8m3輛8裝運(yùn)4卷揚(yáng)機(jī)5T臺4牽引5卷揚(yáng)機(jī)1T臺4牽引6預(yù)應(yīng)力砼X拉設(shè)備套4X拉7電焊機(jī)AXP-500臺8鋼筋焊接8彎曲機(jī)15KVA臺4鋼筋彎曲9切斷機(jī)7.5KVA臺2鋼筋切斷10拌合機(jī)JS1000型臺2砼拌合11振動棒50、30型臺10砼澆注12活塞式壓漿機(jī)UB3型臺2壓漿13發(fā)電機(jī)200GF臺2發(fā)電14高頻振動器套2砼振搗15架橋機(jī)臺2架梁十二、工程進(jìn)度保證措施根據(jù)本合同段總體工期要求，配置機(jī)械設(shè)備與勞動力，T梁安裝方案工期11個月，即2021年10月7至2021年8月30日?！?〕、依據(jù)合同段總工期目標(biāo)、莆炎A2標(biāo)總體施工組織設(shè)計(jì)與業(yè)主的工期要求，預(yù)制場總體工期目標(biāo)為2021年元旦前完成大喜大橋預(yù)制梁的架設(shè)任務(wù)，2021年2月底前完成小喜大橋預(yù)制梁的架設(shè)任務(wù)，2021年5月底前完成大漳溪大橋預(yù)制梁的架設(shè)任務(wù)，2021年8月底前完成小坪大橋預(yù)制梁的架設(shè)任務(wù)?！?〕、安排富有較強(qiáng)管理能力的管理骨干和業(yè)務(wù)技術(shù)人員組成一線管理隊(duì)伍；挑選具有長期類似工程施工操作經(jīng)歷，有較強(qiáng)技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)技能的青壯年技工擔(dān)任現(xiàn)場主要工序操作手和工班技術(shù)骨干。在工程管理上依照網(wǎng)絡(luò)方案組織各道工序施工，實(shí)施專業(yè)化、機(jī)械化、立體穿插、平行流水作業(yè)?！?〕、推行工期目標(biāo)責(zé)任制，將工期目標(biāo)分解到班組和個人，月、旬作業(yè)方案要落實(shí)到班組，將完成或超額完成月、旬方案作業(yè)各部門與班組考核指標(biāo)，并與分配掛鉤。要做到旬方案保證月方案的實(shí)現(xiàn)，以月方案保證季度方案的實(shí)現(xiàn)，以季度方案保證年度方案的完成，從而確保總工期。〔4〕、開展日碰頭、旬檢查、月調(diào)整的工作制度，對落后工序就地組織攻關(guān)，制定措施，趕上方案；對難點(diǎn)工序要有預(yù)案，與時調(diào)整資源配備和加快技術(shù)攻關(guān)力度，使局部調(diào)整不影響總工期，確保工期落實(shí)到實(shí)處?！?〕、“抓質(zhì)量、促進(jìn)度、保工期〞是現(xiàn)階段加快施工進(jìn)度的唯一有效方法，我們擬采用加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)檢力度，保證監(jiān)理工程師一次檢測合格，并杜絕返工，以此加快施工速度，保證工期。關(guān)鍵線路的各道工序指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)視。加強(qiáng)對不良天氣的預(yù)測，并做好冬、雨季施工準(zhǔn)備措施，以防為主，防止因天氣惡劣，準(zhǔn)備工作不充分而發(fā)生停工。〔6〕、按方案組織先進(jìn)的、足夠數(shù)量的施工機(jī)械設(shè)備，保證工程正常進(jìn)展。在現(xiàn)場配足常用維修機(jī)具和熟練修理工，保證施工機(jī)具完好。加大物資保障力度，建立材料供給體系，保證各種施工所用材料按施工進(jìn)度的需要如期供給，并具有一定的儲藏量?！?〕、在整個施工過程中，協(xié)調(diào)好與業(yè)主、當(dāng)?shù)卣?、群眾等各種關(guān)系，力爭在外部環(huán)境方面不發(fā)生阻擾施工事件。加強(qiáng)效勞力度，對下屬施工隊(duì)，不因材料供給、設(shè)備保障、測量、試驗(yàn)耽誤主要工序的施工時間；對監(jiān)理工程師我們保證按規(guī)X施工，按章辦事，按程序報(bào)檢，到達(dá)監(jiān)理工程師滿意，樹立重信守諾的承包商良好形象。十三、工程質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)合同段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與保證體系〔1〕質(zhì)量方針質(zhì)量方針：“以質(zhì)量求生存、以質(zhì)量求開展、以質(zhì)量求效益〞。〔2〕質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)①、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)成立以工程經(jīng)理為組長，工程總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，開展全面質(zhì)量管理工作，實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見如下“質(zhì)量管理組織構(gòu)造圖〞。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖②、各機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理職責(zé)1〕工程經(jīng)理質(zhì)量管理職責(zé)主持全面質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)建立質(zhì)量管理體系，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足合同要求。組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。2〕工程總工程師質(zhì)量管理職責(zé)負(fù)責(zé)主持編制本工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、主要工程施工方案、施工工藝、質(zhì)量方案。對不合格產(chǎn)品的處置方案與其糾正、預(yù)防措施進(jìn)展審核，催促檢查各項(xiàng)質(zhì)量方案的實(shí)施。3〕工程技術(shù)部質(zhì)量職責(zé)工程技術(shù)科對工程質(zhì)量管理和工程質(zhì)量檢查把關(guān)負(fù)主要責(zé)任。負(fù)責(zé)指導(dǎo)所屬各單位的質(zhì)量管理工作，對本合同段的工程質(zhì)量進(jìn)展有效控制。4〕平安環(huán)保部質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場平安環(huán)保綜合監(jiān)視管理和對作業(yè)環(huán)境、平安環(huán)保設(shè)施的質(zhì)量控制，保證正常質(zhì)量活動的開展和促進(jìn)規(guī)X質(zhì)量行為，審核施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃等文件中的平安環(huán)保與文明施工相關(guān)內(nèi)容。5〕機(jī)務(wù)部質(zhì)量職責(zé)設(shè)備科負(fù)責(zé)檢查催促各類司機(jī)對設(shè)備進(jìn)展保養(yǎng)，到達(dá)滿足施工規(guī)X的技術(shù)要求，對各類施工機(jī)械編制保養(yǎng)、維修方案。6〕材料部質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)工程材料方面的工作，評定材料供給商，并對各種材料的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)展有效控制和管理。7〕方案合同部質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)編制施工生產(chǎn)方案，下達(dá)方案同時下達(dá)工程質(zhì)量方案，在分析、考核施工生產(chǎn)方案完成情況時，同時分析、考核質(zhì)量指標(biāo)的完成情況，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量的有關(guān)獎懲方法和規(guī)定。8〕工地試驗(yàn)室質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)規(guī)劃試驗(yàn)和檢測方案，制定檢測實(shí)施方案，按照規(guī)定的檢測試驗(yàn)工程、頻度與時完成檢測試驗(yàn)工作。9〕質(zhì)檢部質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程施工的質(zhì)量自檢工作，對施工工序的質(zhì)量進(jìn)展檢查和控制，填報(bào)工程質(zhì)量檢查證，配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量檢查與控制工作。10〕測量組質(zhì)量管理職責(zé)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的測量工作。負(fù)責(zé)測量儀器的檢定、校準(zhǔn)、保養(yǎng)與維修，保證測量儀器的精度，以求測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。11〕各施工作業(yè)組質(zhì)量管理職責(zé)對作業(yè)區(qū)內(nèi)工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制，催促技術(shù)人員落實(shí)施工規(guī)X、施工細(xì)那么和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對工序的交接和質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。③質(zhì)量保證體系我公司在本工程推行ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，并建立質(zhì)量保證體系，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理規(guī)X和質(zhì)量保證行為，確保全面質(zhì)量的有效實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系圖3、質(zhì)量保證措施本工程將按照質(zhì)量體系保證的要求與質(zhì)量手冊和程序文件的規(guī)定，建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理和監(jiān)察機(jī)構(gòu)，設(shè)置完善的質(zhì)量保證體系，制定科學(xué)細(xì)致的質(zhì)量保證措施，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原那么，將質(zhì)量目標(biāo)層層分解、責(zé)任到人，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在工程施工生產(chǎn)全過程中，質(zhì)量保證體系持續(xù)有效運(yùn)行，努力將本工程建成精品工程。①、組織保證措施1〕選配高素質(zhì)的工程經(jīng)理選拔質(zhì)量意識強(qiáng)、領(lǐng)導(dǎo)水平高、有類似工程施工經(jīng)歷、具有工程高級職稱和具有一級建造師執(zhí)業(yè)XX書的人員擔(dān)任工程經(jīng)理。2〕配備高效的工程領(lǐng)導(dǎo)班子配備理論水平高，施工技術(shù)管理經(jīng)歷豐富，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，具有橋梁工程高級職稱的人員擔(dān)任工程總工程師。配備施工現(xiàn)場經(jīng)歷豐富、身體素質(zhì)好、指揮協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的人員擔(dān)任工程副經(jīng)理。3〕加強(qiáng)現(xiàn)場的技術(shù)與管理力量選拔公司具有高技術(shù)水平和施工經(jīng)歷豐富的工程技術(shù)人員，擔(dān)任工程技術(shù)科科長、平安環(huán)?？瓶崎L與各分項(xiàng)工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人。配足配齊各專業(yè)工程師，同時選派有施工經(jīng)歷、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員參加該工程施工，以確保技術(shù)工作順利進(jìn)展。4〕組建專業(yè)化的施工作業(yè)隊(duì)組建一支精干、技術(shù)過硬、專業(yè)齊全、作風(fēng)頑強(qiáng)、能打硬仗的施工隊(duì)伍，加強(qiáng)隊(duì)伍思想建立，提高全員質(zhì)量意識。②、管理保證措施1〕建立健全質(zhì)量管理制度為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量方針，到達(dá)質(zhì)量目標(biāo)，我公司工程經(jīng)理部將對從原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)、生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理和工程產(chǎn)品檢驗(yàn)等全過程制定和實(shí)施多種管理制度，并嚴(yán)格按照“質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖〞的程序進(jìn)展質(zhì)量控制工作，其制度主要包括：質(zhì)量教育和培訓(xùn)制度、原材料采購、進(jìn)廠、使用的檢驗(yàn)制度、工程測量雙復(fù)檢制度、首件工程樣板制度、隱蔽工程檢查簽證制度、重點(diǎn)工序的把關(guān)制度；質(zhì)量檢查整改否決制度、質(zhì)量信息反應(yīng)制度、崗位質(zhì)量責(zé)任制度、設(shè)備、工裝、計(jì)量管理制度、質(zhì)量事故分析、調(diào)查和處理制度、質(zhì)量評定與獎懲制度、工程質(zhì)量例會制度等。質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖2〕簽訂工程質(zhì)量承包責(zé)任狀〔1〕工程部領(lǐng)導(dǎo)與公司簽訂責(zé)任狀，對工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任?！?〕作業(yè)隊(duì)與工程經(jīng)理部簽訂質(zhì)量承包責(zé)任狀，獎優(yōu)罰劣。〔3〕班組和作業(yè)隊(duì)實(shí)行與工程質(zhì)量掛鉤的計(jì)件工資制，并使工程質(zhì)量在工資分配上占重要的發(fā)言權(quán)，表達(dá)重獎重罰，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)?！?〕實(shí)行以工程總工程師為主的工程經(jīng)理部技術(shù)責(zé)任制,同時建立各級技術(shù)人員崗位責(zé)任制，逐級簽訂技術(shù)承包責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，堅(jiān)決執(zhí)行施工規(guī)X?！?〕建立內(nèi)部競爭機(jī)制，實(shí)行優(yōu)勝劣汰，對工程質(zhì)量好的班組和個人，在評先、晉級、調(diào)資等問題上予以優(yōu)先考慮，對工程質(zhì)量差的班組和個人，予以行政和經(jīng)濟(jì)處分，或內(nèi)部歇工待業(yè)。質(zhì)量檢查小組每月對已完工程進(jìn)展評定，達(dá)優(yōu)者那么獎，未達(dá)優(yōu)者那么罰。嚴(yán)格遵守?關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)公路工程質(zhì)量責(zé)任制的假設(shè)干意見?的相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量責(zé)任登記制度并按要求填寫工程質(zhì)量責(zé)任登記表。3〕質(zhì)量責(zé)任追究制度本工程嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任追究制度。質(zhì)量事故處理實(shí)行“四不放過〞原那么：事故原因調(diào)查不清不放過；事故責(zé)任者沒有受到教育不放過；沒有防X措施不放過；相關(guān)責(zé)任人沒受到處理不放過。4〕建立首件工程認(rèn)可制首件工程認(rèn)可制貫徹以工序保分項(xiàng)、以分項(xiàng)保分部、以分部保單位、以單位保工程的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保障原那么，著眼抓各分項(xiàng)工程的首件工程質(zhì)量。實(shí)行首件認(rèn)可制。對完成的首件工程工程的施工工藝進(jìn)展總結(jié)和完善，并對質(zhì)量進(jìn)展綜合評定，提出自評意見；專業(yè)工程師提出復(fù)評意見，總監(jiān)辦提出終評意見，并經(jīng)現(xiàn)場辦、工程指揮部確認(rèn)。首件工程評定為優(yōu)良且評定關(guān)鍵指標(biāo)檢測合格率達(dá)規(guī)定要求以上〔規(guī)X或指導(dǎo)意見有明確規(guī)定的除外〕的首件工程通過評審，可以組織后續(xù)施工。5〕堅(jiān)持質(zhì)量否決制度堅(jiān)持“三服從、五不施工、一個堅(jiān)持〞的制度。即進(jìn)度、工作量、計(jì)價(jià)支付服從工程質(zhì)量；準(zhǔn)備工作不充分不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會審不施工，沒有進(jìn)展技術(shù)交底不施工，必須的試驗(yàn)未到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量措施未確立不施工；堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)。落實(shí)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度，驗(yàn)工計(jì)價(jià)要與質(zhì)量等級掛鉤，職工的收入要與操作質(zhì)量掛鉤，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，多勞多得的分配制度。③、技術(shù)保證措施1〕堅(jiān)持圖紙會審制度工程總工程師組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)與復(fù)核設(shè)計(jì)文件，切實(shí)領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，并分級會審。一般工程由主管工程師、工程技術(shù)科長審核；重點(diǎn)與難點(diǎn)工程由主管工程師、工程技術(shù)科長、總工程師審核；地質(zhì)、水文由專業(yè)工程師、總工程師審核；測量控制網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)等由測量工程師、工程技術(shù)科長、總工程師審核。審核完成后，填寫審核意見，交監(jiān)理工程師澄清。2〕堅(jiān)持技術(shù)交底制度根據(jù)批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案編制各工序技術(shù)交底文件，由工程總工程師、工程技術(shù)部長、單項(xiàng)工程技術(shù)人員逐級進(jìn)展技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與操作要點(diǎn)等。3〕堅(jiān)持資料管理制度根據(jù)公司程序文件的要求，文件資料安排專人管理，執(zhí)行文件和資料控制程序中的有關(guān)規(guī)定，保證施工過程中使用有效的文件與圖冊。技術(shù)資料與質(zhì)量記錄整理與時、準(zhǔn)確、齊全。④、檢查監(jiān)控保證措施堅(jiān)持做到定期質(zhì)量檢查，對每次檢查的工程質(zhì)量情況與時總結(jié)通報(bào)，獎優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效控制。加強(qiáng)施工過程中的測量控制，加強(qiáng)施工過程的試驗(yàn)與檢驗(yàn)，在施工全過程中進(jìn)展質(zhì)量監(jiān)控，程序詳見如下“施工全過程質(zhì)量因素全面監(jiān)控系統(tǒng)圖〞。施工全過程質(zhì)量因素全面監(jiān)控系統(tǒng)圖4、工程內(nèi)在質(zhì)量保證措施①、梁段安裝質(zhì)量保證措施1〕預(yù)制梁段移運(yùn)、吊裝時時刻注意其重點(diǎn)位置，初次使用時先進(jìn)展試吊。2〕安裝前準(zhǔn)確放線對每個梁段的安裝位置進(jìn)展控制，落下時在梁的側(cè)面端部掛線錘，根據(jù)蓋梁頂面標(biāo)出的樣線確定正確的安裝位置。②、鋼筋工程質(zhì)量保證措施1〕鋼筋采購必須要有出廠質(zhì)量保證書，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋、鋼鉸線，不能采購，對使用的鋼筋、鋼鉸線要嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗(yàn)合格前方能使用。2〕鋼筋焊接操作人員必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件中，進(jìn)展隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)視考核。3〕鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)下料，下料成型的鋼筋，按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊〔保護(hù)層〕制作，要確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，并到達(dá)足夠的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護(hù)作用。4〕鋼筋綁扎完畢，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可澆筑混凝土，與時處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋與預(yù)埋件移位等問題。③、提高外觀質(zhì)量保證措施1〕混凝土原材料控制混凝土應(yīng)采用同一廠家、同一品牌的水泥，采用同一料場的砂、石料，外加劑也應(yīng)采用同一產(chǎn)品，以求構(gòu)造外觀色調(diào)一致。2〕混凝土生產(chǎn)控制控制好混凝土拌合質(zhì)量，是到達(dá)清水混凝土的先決條件。要求計(jì)量準(zhǔn)確、攪拌充分、坍落度穩(wěn)定。防止混凝土離析、泌水等非勻質(zhì)現(xiàn)象?；炷翑嚢杓摧斔驮O(shè)備能充分保證混凝土連續(xù)均勻供給，防止造成施工冷縫。3〕模板控制〔1〕按照膠合板長寬尺寸以與流水段的劃分進(jìn)展配模，要求設(shè)縫合理、均勻?qū)ΨQ、長寬比例協(xié)調(diào)的原那么，來確定模板分塊、面板分割尺寸。〔2〕模板面板要求板材強(qiáng)度高、韌性好、加工性能好，具有足夠的剛度?！?〕模板龍骨順直，規(guī)格一致，和面板緊貼，連接結(jié)實(shí)，具有足夠的剛度?！?〕對拉螺桿滿足構(gòu)造設(shè)計(jì)對位置的要求，且不露孔眼與螺桿。〔5〕面板配置要滿足對拉螺栓孔眼和施工縫的排布要求。〔6〕模板盡量做到定型化拼裝，加工精度高，操作簡便?！?〕模板外表不得彈放墨線、油漆寫字編號，防止污染混凝土外表?！?〕脫模劑應(yīng)選用對混凝土外表質(zhì)量和顏色不產(chǎn)生影響的優(yōu)質(zhì)脫模劑?！?〕選用梁體混凝土顏色一致的砂漿墊塊。澆筑前仔細(xì)檢查，防止露筋。〔10〕板與板之間的拼接：由于木材是一種天然材料，不同的含水量，尺寸就有微小的變化。在拼裝時，模板與模板間的接縫處，應(yīng)留0.5～1mm的空隙。每隔5塊板，接縫可以用海綿膠帶或硅膠過渡，使模板在澆筑混凝土并吸收水分后有變形的余地。〔11〕清潔和放置：拆模后，必須立即清潔干凈模板外表。清潔時可以使用水或一樣的脫模劑來清潔，混凝土的粘結(jié)塊使用毛刷去除，不準(zhǔn)使用鋼質(zhì)工具鏟，以免鏟壞模板外表。〔12〕模板的細(xì)節(jié)修補(bǔ)：模板外表損傷的部位，不管是表層木質(zhì)構(gòu)造損傷還是覆膜損傷，都必須立即進(jìn)展修補(bǔ)。修補(bǔ)材料為環(huán)氧樹脂膩?zhàn)??！?3〕連接處處置：對于外模角隅處連接以與圍檁處連接進(jìn)展專門處置，保證在模板壓力下不改變線型或壓潰。4〕混凝土澆筑施工控制混凝土振搗分層嚴(yán)格控制在30cm以內(nèi)，并且應(yīng)布料均勻。在振搗時，采取快插慢拔的方式進(jìn)展振搗，振搗棒移動間距控制在30～40cm，并且與模板保持50～100mm的距離，嚴(yán)禁振搗棒碰撞模板。振搗完畢后都應(yīng)邊振動邊徐徐提起振動棒，使周邊混凝土能填滿振搗棒形成的坑洞。此外，安排專人在模板四周巡邏，有水泥漿流出來要與時清洗。5〕混凝土成品保護(hù)在混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、壓漿等施工過程中，注意不要讓水泥漿、機(jī)油等污染下方的混凝土，提高成品保護(hù)意識。5、施工過程中的質(zhì)量控制〔1〕工程技術(shù)部組織編制質(zhì)量方案，總工程師進(jìn)展審核，并報(bào)請工程經(jīng)理批準(zhǔn)?！?〕工程技術(shù)部組織相關(guān)人員進(jìn)展施工圖紙會審，確保管理與施工人員達(dá)成共識，并做技術(shù)交底。負(fù)責(zé)制定關(guān)鍵和特殊工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書，報(bào)總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，并對其進(jìn)展連續(xù)監(jiān)控?！?〕設(shè)備科負(fù)責(zé)組織機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)并建立設(shè)備臺帳，保證施工設(shè)備的質(zhì)量要求。〔4〕嚴(yán)格工程質(zhì)量檢查制度，設(shè)專職質(zhì)檢工程師、各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工過程始終在質(zhì)檢人員的監(jiān)視下進(jìn)展，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師質(zhì)量否決權(quán)。〔5〕加強(qiáng)對作業(yè)人員進(jìn)展質(zhì)量培訓(xùn)，使施工人員熟練掌握施工技術(shù)，明確員工培訓(xùn)上崗制度，特種作業(yè)人員必須持證上崗?！?〕加強(qiáng)工程試驗(yàn)，并建立試驗(yàn)臺帳。嚴(yán)格工作程序，規(guī)X操作方法，按規(guī)定工程和頻次對原材料和工程進(jìn)展檢驗(yàn)，凡需驗(yàn)證的試驗(yàn)工程必須由監(jiān)理工程師在場監(jiān)視下進(jìn)展?！?〕加強(qiáng)測量和監(jiān)測，做好施工測量工作，必要時進(jìn)展施工放樣，并堅(jiān)持施工放樣復(fù)核制度，保證施工質(zhì)量?！?〕嚴(yán)格工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評定制度，實(shí)行單位工程中間交工驗(yàn)收制度，各分項(xiàng)、分部工程施工完畢后，由質(zhì)量檢驗(yàn)員與時進(jìn)展檢驗(yàn)評定并上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格前方可下道工序施工，同時保存驗(yàn)評記錄?！?〕嚴(yán)格工序質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度，實(shí)行工序內(nèi)部“三檢制〞，落實(shí)施工工序交接驗(yàn)收制度，在每道工序完成后，與時報(bào)監(jiān)理工程師到場進(jìn)展檢查和簽字認(rèn)可。未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽字的工序，不得進(jìn)展下道工序施工。〔10〕做好質(zhì)量記錄，質(zhì)量記錄與質(zhì)量活動同步進(jìn)展，并具有可追溯性，各方簽字要齊全。由施工技術(shù)、質(zhì)檢、測試、試驗(yàn)人員和施工負(fù)責(zé)人按時記錄并保存。6、混凝土成品保護(hù)在混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、壓漿等施工過程中，注意不要讓水泥漿、機(jī)油等污染預(yù)制梁板的混凝土，提高成品保護(hù)意識。十四、工程平安保證措施〔1〕、建立平安生產(chǎn)責(zé)任制各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、管理人員、技術(shù)人員與操作人員均認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家勞動保護(hù)政策、法令、法規(guī)和上級指示、決議，認(rèn)真落實(shí)平安生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，各級單位第一管理者為本級第一責(zé)任人，逐級負(fù)責(zé)，確保萬無一失。做到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識到位、管理到位、責(zé)任到位，對其職責(zé)X圍內(nèi)的平安生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)任。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在平安管理工作中所承當(dāng)?shù)穆氊?zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個“人人講平安、事事為平安、時時想平安、處處要平安〞的良好施工氣氛?！?〕、平安保證機(jī)構(gòu)a、嚴(yán)格監(jiān)視，完善平安生產(chǎn)檢查制度。平安教育經(jīng)常化、制度化，提高全體施工人員的平安意識。b、科學(xué)施工，完善平安生產(chǎn)操作規(guī)程。突出重點(diǎn)，健全平安生產(chǎn)預(yù)防措施。c、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理。d、加強(qiáng)電源、火源管理。職工生活區(qū)、工地辦公室、機(jī)具料庫、加工場、配電室等臨時構(gòu)筑物設(shè)置布局合理，并配備防火器具。加強(qiáng)施工與生活用電管理，電氣設(shè)備與線路配備電工經(jīng)常檢修，設(shè)備器具應(yīng)有防雨措施。e、加強(qiáng)平安防護(hù)設(shè)置平安防護(hù)標(biāo)志。施工作業(yè)人員戴平安帽上崗。平安施工組織機(jī)構(gòu)框圖工程經(jīng)理姜鐵軍工程經(jīng)理姜鐵軍平安監(jiān)察工程師X昊平安監(jiān)察工程師X昊工程總工程師陳冠人事負(fù)責(zé)人X敏敏消防負(fù)責(zé)人李錦機(jī)械負(fù)責(zé)人尹兵生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人吳考桂技術(shù)負(fù)責(zé)人人事負(fù)責(zé)人X敏敏消防負(fù)責(zé)人李錦機(jī)械負(fù)責(zé)人尹兵生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人吳考桂技術(shù)負(fù)責(zé)人彭建秋平安負(fù)責(zé)谷宏②①配監(jiān)合督有全②①配監(jiān)合督有全關(guān)過部程門的排安除全施生工產(chǎn)中，的糾不正安違全章因素③②①解督定決促項(xiàng)施安目工全技中措術(shù)的施措不落施安實(shí)和全分技項(xiàng)術(shù)安問全題方案②①配安合全有前關(guān)提部下門合排理除安施排工生中產(chǎn)的不安全因素②①監(jiān)保督證機(jī)項(xiàng)械目操使作用人的員各持種證機(jī)上械崗安作全業(yè)運(yùn)行③②①組消?？棾C現(xiàn)火防場災(zāi)火消隱設(shè)防患施齊全、有效③②①提控保供制證必加進(jìn)需班場的加施勞點(diǎn)工保，人用保員品證安，勞全保逸技證結(jié)術(shù)安合質(zhì)全量實(shí)用〔3〕、T梁架設(shè)平安預(yù)防與平安措施①鋼絲繩聯(lián)結(jié)的技術(shù)要求a

、鋼絲繩采用卡聯(lián)結(jié)，繩夾使用時，繩夾板應(yīng)扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。b、鋼絲繩末端距離第一個鋼絲繩夾的最小距離，應(yīng)在140~160mm之間。c、使用時每個鋼絲繩夾都要擰緊，以鋼絲繩壓扁三分之一直徑為宜。d、鋼絲繩受力后要仔細(xì)檢查繩夾緊固情況，必要時進(jìn)展二次擰緊。e、超吊重要設(shè)備用鋼絲繩，繩頭尾部應(yīng)加一個平安繩夾。平安繩夾一般裝在距離最后一個繩夾500mm左右處，并放出一段平安彎。f、為保證鋼絲繩平安作業(yè)，在使用過程中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不能受力過猛過大，在使用中應(yīng)使鋼絲繩緩慢受力。②制動裝備的平安技術(shù)檢查a、制動器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷等應(yīng)完好，各轉(zhuǎn)動局部不得有卡塞現(xiàn)象。b、閘瓦摩擦襯墊厚度磨損達(dá)原厚度的50%時應(yīng)更新。c、制動輪的制動摩擦面不得有阻礙制動性能的缺陷或沾染油污。③電器使用平安技術(shù)要求a、架橋機(jī)上的電路接入時要安裝保險(xiǎn)裝置。b、保險(xiǎn)絲必須串聯(lián)在被保護(hù)的電路中，不允許用銅、鐵、鋁絲代替保險(xiǎn)絲，更不允許將保險(xiǎn)絲進(jìn)出兩端短接使用，c、更換或檢查保險(xiǎn)時必須停電后進(jìn)展。d、操作架橋機(jī)電動系統(tǒng)的工人必須是專業(yè)的電工，要持證上崗，不允許其他任何人上機(jī)操作。e、雨天作