基于中高職銜接的汽車類專業(yè)品牌訂單班人才培養(yǎng)研究與實踐

基于中高職銜接的汽車類專業(yè)品牌訂單班人才培養(yǎng)研究與實踐基于中高職銜接的汽車類專業(yè)品牌訂單班人才培養(yǎng)研究與實踐

Abstract：Tobuildmodernvocationaleducationsystembasedonconvergenceofsecondaryandhighervocationaleducationisthedevelopmenttrendofvocationaleducation，and"OrderedClass"talenttrainingmodelisbasedonschool-enterprisecooperationandproduction-study-researchcooperation."OrderedClass"talenttrainingmodeldevelopsteachingplansandorganizesteachingaccordingtothepersonneltrainingobjectivesproposedbyenterpriseandthestructureofknowledgeandability，andthecollegesignsajointtalenttrainingagreement.Throughthe"OrderedClass"talenttrainingmodelbasedontheconvergenceofsecondaryandhighervocationaleducation，thispaperexplorestheinnovativemodeloftalenttrainingunderthein-depthcooperationbetweenthehighervocationalcollegesandenterprisestoimprovethelevelandqualityofpersonneltraining，promotethedevelopmentofvocationaleducation，andformthehighervocationalskills-basedtrainingsystem.

Keywords：convergenceofsecondaryandhighervocationaleducation；specialtiesaboutautomotive；orders；studentsoforderedclass；studyandpractice

中圖分類號：G719.20文獻標識碼：A文章編號：1006-4311〔2022〕25-0236-03

1依托汽車類專業(yè)品牌“訂單班〞人才培養(yǎng)的必要性

目前，很多中高職院校都實施了中高職銜接“訂單班〞人才培養(yǎng)的機制，在校企雙方建立合作的根底上，以企業(yè)的崗位人才需求為目標，按照崗位目標要求去培養(yǎng)人才，并將這種要求貫通到整個教學(xué)當(dāng)中去。該模式是校企雙方共同制定人才培養(yǎng)計劃，結(jié)合崗位需求組織教學(xué)，雙方共同承當(dāng)教學(xué)任務(wù)，學(xué)生畢業(yè)后到企業(yè)直接上崗工作。中高職銜接“訂單班〞人才培養(yǎng)機制是建立在校企雙方相互信任、緊密合作的根底上，為中高職教育注入更多的創(chuàng)新思想。“訂單式培養(yǎng)〞是教育部于2022年作為全國高職高專的開展方向首次提出的，并明確提出高職院校要“積極發(fā)展‘訂單式’培養(yǎng)，建立產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的長效機制〞。按照聯(lián)合培養(yǎng)時間的安頓，可以將訂單培養(yǎng)分為兩種：一是企業(yè)從中高職院校招生切入訂單，學(xué)生學(xué)習(xí)的專業(yè)教學(xué)方案全部按訂單企業(yè)的要求制定，企業(yè)全程參與學(xué)生的專業(yè)教學(xué)。另一種是企業(yè)在學(xué)生的專業(yè)根底課程根本完成后再組合成訂單班。

圍繞我國三大汽車生產(chǎn)基地之一的廣東汽車產(chǎn)業(yè)集群，深化和廣東交通集團、一汽豐田、廣汽豐田等企業(yè)集團的緊密合作，創(chuàng)新“一體化教學(xué)、實訓(xùn)基地+院內(nèi)名企培訓(xùn)中心+校中廠+技術(shù)開發(fā)與效勞中心〞的校內(nèi)〔汽車專業(yè)〕生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的校企合作組合模式。

中高職銜接“訂單班〞人才培養(yǎng)模式是基于校企合作又是在產(chǎn)學(xué)研合作的根底上建立的“訂單〞人才培養(yǎng)模式。它的重點在于突出中高職院校和企業(yè)共同制訂人才培養(yǎng)計劃和方案，簽訂聯(lián)合培養(yǎng)人才協(xié)議書，同時在師資互聘、技術(shù)效勞、場地互換等方面展開合作。通過頂崗實習(xí)的方式進行聯(lián)合培養(yǎng)，加入實習(xí)學(xué)生在畢業(yè)后可以直接錄用成為企業(yè)的新員工。中高職銜接“訂單班〞人才培養(yǎng)是校企合作人才的創(chuàng)新模式，也是特色的產(chǎn)學(xué)研合作。

中高職銜接“訂單班〞人才培養(yǎng)模式的重點在于突顯出在于“訂單培養(yǎng)〞的特殊情況。其基本上就是在校企雙方合作的根底上的訂單協(xié)議，通過中高職院校與企業(yè)的密切聯(lián)系，最終實現(xiàn)生產(chǎn)、教學(xué)、科研三者有機結(jié)合，更好地解決了學(xué)生在校內(nèi)實踐實習(xí)的針對性、技術(shù)性和就業(yè)等方面的問題，極大地促進了各方的積極性。

2中高職銜接“訂單班〞人才培養(yǎng)模式的預(yù)期成果

對于中高職院校，該人才培養(yǎng)模式可以讓學(xué)校針對企業(yè)的實際人才需求制定相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)辦法，也可以適當(dāng)聘請企業(yè)一線的專家來校進行授課，能將企業(yè)的理論和實踐教學(xué)同時授予學(xué)生，既保證了學(xué)生的就業(yè)，又充沛保證了學(xué)校的人才培養(yǎng)質(zhì)量。對于加入訂單工程的學(xué)生，可以較好地接受企業(yè)針對性的頂崗實習(xí)崗位，在頂崗實習(xí)崗位上也有明確的培養(yǎng)計劃和崗位職責(zé)，對于學(xué)生學(xué)習(xí)技能有了更好的明確性。學(xué)生在實習(xí)過程中不斷的成長，也可以更好地進行崗位競爭，解決就業(yè)問題。

對于企業(yè)這種訂單式人才培養(yǎng)，能夠較好地培養(yǎng)一批適應(yīng)企業(yè)需要的、能提前了解企業(yè)文化的、忠誠度較高的準員工。通過學(xué)校與企業(yè)雙方的共同努力，保證人才培養(yǎng)的優(yōu)質(zhì)高效，使學(xué)生在最短的單位時間內(nèi)完成從學(xué)校到工作崗位的過渡，從而提高人力資源的配置和使用效益。

3中高職訂單式人才培養(yǎng)模式

目前，具有優(yōu)勢的中高職院校汽車專業(yè)都開設(shè)有各級各類的“訂單班〞，但“訂單班〞的規(guī)模和合作層次、合作企業(yè)出名度均不同。在中職學(xué)習(xí)階段的培養(yǎng)目標重實操、重經(jīng)驗、重根底，因此和企業(yè)訂單班的培養(yǎng)根底有差距，而在高職階段，經(jīng)過專業(yè)綜合培養(yǎng)、提高后，可以較好地適應(yīng)企業(yè)訂單班的培養(yǎng)根底要求，同時可在高職第二學(xué)年下學(xué)期，讓學(xué)生參加各類訂單班，經(jīng)過訂單培養(yǎng)后，直接進入訂單企業(yè)就業(yè)。實現(xiàn)“多元化合作，共需共建共育共贏〞機制，依托校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地和校外緊密合作實訓(xùn)基地，構(gòu)建能力核心的課程體系和課程教學(xué)規(guī)范，根據(jù)汽車〔準〕醫(yī)生職業(yè)能力成長規(guī)律組織教學(xué)，校企合作共育人才。深化“企業(yè)訂單先導(dǎo)、國際教學(xué)規(guī)范融入、三方考核評價、校企合作共育〞的汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革。因此，建立了平等、互利互惠、優(yōu)勢互補的雙贏機制，充沛發(fā)揮校企雙方合作的積極性，使校企合作具有良好的合作機制，保證了訂單式人才培養(yǎng)模式的成功運作。

人才的培養(yǎng)切合了企業(yè)的市場需求，起到了很好的引領(lǐng)作用。真正做到了與企業(yè)共同培養(yǎng)人才，并把學(xué)校和企業(yè)的資源進行了整合共享，通過重視利用社會教育資源，而到達了多方共贏的局面。

4汽車類品牌中高職銜接“訂單班〞人才培養(yǎng)的比照

4.1寶馬學(xué)徒工訂單班

4.1.1寶馬訂單班的運行機制與作用

寶馬廣州培訓(xùn)基地是華晨寶馬汽車有限公司為支持華南地區(qū)汽車職業(yè)教育開展，在廣州開設(shè)的“寶馬技術(shù)培訓(xùn)基地〞，將寶馬國際一流的汽車經(jīng)營理念和汽車技術(shù)進一步引入國內(nèi)的職業(yè)教育領(lǐng)域。華晨寶馬汽車有限公司在廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院只開設(shè)技術(shù)班，又稱為寶馬學(xué)徒工工程。該方案引進德國的“雙元制〞教學(xué)模式，將職業(yè)學(xué)歷教育與國際先進的教學(xué)模式接軌，致力為外鄉(xiāng)汽車行業(yè)輸送學(xué)以致用的高素質(zhì)技術(shù)人才。寶馬工程配套的設(shè)備引入，旨在給該院汽車專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)先進寶馬技術(shù)的同時，有更多動手實踐的時機，培養(yǎng)各種層次的現(xiàn)代汽車售后效勞人才，同時也將使汽車專業(yè)的學(xué)生能接觸到更多的汽車先進技術(shù)知識、更好地了解汽車結(jié)構(gòu)，為汽車學(xué)院學(xué)生的實踐和動手能力的提高提供更加良好的條件，對該校深化汽車專業(yè)教學(xué)改革，提高教學(xué)質(zhì)量具有巨大的推動作用。實施的中高職銜接“訂單班〞培養(yǎng)和全方位的培訓(xùn)合作，一方面為企業(yè)打造高素質(zhì)的人員隊伍，促進企業(yè)核心競爭力的提高，更好地為企業(yè)經(jīng)營開展戰(zhàn)略效勞，另一方面，也為該院優(yōu)秀的畢業(yè)學(xué)員提供了一個高層次的就業(yè)平臺。

4.1.2寶馬中高職銜接訂單班人才培養(yǎng)的效果

工程所教授的內(nèi)容：根底寶馬知識，包括品牌、文化、行為、客戶定位和效勞質(zhì)量，寶馬經(jīng)銷商的環(huán)境及工作流程，在經(jīng)銷商工作的根底工作能力及技巧。這個工程對經(jīng)銷商的重要性，從經(jīng)銷商用人的角度看，短期之內(nèi)到達高效率和高收益，經(jīng)銷商有簡單的渠道補充人員的空缺，員工的忠誠度更高，從學(xué)生角度看，為學(xué)生提供了良好的就業(yè)環(huán)境，提供先進的課程體系，學(xué)生的職業(yè)開展更有步驟。

4.2豐田技術(shù)員中高職銜接訂單班

4.2.1豐田技術(shù)員中高職銜接訂單班的運行機制與作用

T-TEP是豐田技術(shù)教育工程的簡稱，也是豐田人力資源開發(fā)體系的根底工程之一。其工程是一個專門進行汽車技術(shù)培訓(xùn)和教學(xué)的工作系統(tǒng)，直接的目的是為豐田公司提供汽車維修方面的人力資源保證。T-TEP已經(jīng)在全球52個國家發(fā)展，顯著效果已經(jīng)得到了全世界的廣泛認可，成熟的技術(shù)教育模式值得借鑒。豐田T-TEP工程采用閉環(huán)培養(yǎng)模式，有效將學(xué)生培養(yǎng)、導(dǎo)師團隊建設(shè)、學(xué)生實習(xí)就業(yè)基地建設(shè)融合在一起。

4.2.2豐田技術(shù)員中高職銜接訂單班人才培養(yǎng)的效果

豐田汽車公司TEAM21培訓(xùn)課程體系根據(jù)大量豐田4S經(jīng)銷店調(diào)研，通過對崗位職業(yè)能力的分析而形成的培訓(xùn)系統(tǒng)。豐田TEAM21培訓(xùn)課程體系是豐田公司針對客戶要求和提高自身售后效勞水平需要而開發(fā)的針對員工培訓(xùn)的課程和證書考核體系，通過多種教學(xué)方式講解豐田公司的開展歷程和在開展中積累的企業(yè)文化，加深學(xué)員對企業(yè)的認識，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。

4.3博世中高職銜接訂單班

4.3.1博世中高職銜接訂單班的運行機制與作用

將博世在汽車領(lǐng)域的先進理念和技術(shù)引入中國汽車維修領(lǐng)域，由此提升國內(nèi)汽車維修領(lǐng)域的技術(shù)水平，并借此推動中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康開展。解決國內(nèi)職業(yè)教育汽車維修領(lǐng)域高職和中職的培養(yǎng)界定問題，摸索出一套培養(yǎng)“汽車醫(yī)生〞的有效辦法，盡快培養(yǎng)出一批國內(nèi)急需的診斷人才――汽車診斷見習(xí)項目師。注重診斷思路和辦法的培養(yǎng)，盡可能拓寬就業(yè)面，在經(jīng)過專家評估后，中國汽車項目學(xué)會將把博世班的課程作為汽車項目領(lǐng)域?中國項目師專業(yè)技術(shù)資格認證》汽車診斷見習(xí)項目師的培訓(xùn)課程，納入認證體系。

4.3.2博世中高職銜接訂單班人才培養(yǎng)的效果

博世班的畢業(yè)生既可以到博世連鎖維修企業(yè)就業(yè)，也可以到整車企業(yè)的售后效勞部門及4S店就業(yè)。博世班的畢業(yè)生被博世連鎖維修企業(yè)以外的企業(yè)爭搶，是工程成功的表現(xiàn)。德國博世作為汽車維修技術(shù)設(shè)備的當(dāng)先者，現(xiàn)在已建立了相當(dāng)多的